Reklamace rámu TREK

Je sice pěkný že ti to vyreklamovali, ale ted máš nefunkční rám (nepasuje zadní stavba) a ještě nekompaktibilní díly. Asi bych jim to omláti o hlavu, sice je pěkný že reklamaci uznali, ale tohle není žádná výhra, asi bych po nich chtěl kompaktibilní trojuhelník (minimálně se zadní stavbou).

Takže vlastně smetli dvě mouchy jednou ranou. Uspokojili zákazníka za uznání reklamace a zbavili se ležáku z 2012. :D

Asi bych to s nima dokomunikoval, že je to nekompatibilní, ať dodají i nový zadní trojúhelník. Jiný střed a hlava je celkem jasné no.

co jsem reklamoval u Spešlu Epica tak poslali nový rám včetně zadní stavby. Nepasovala vidlice (starý rámy – možná jen S-Works měli na vidlici atypický odsazení), střed a ještě tlumič se musel koupit.

Kdyz jsem reklamoval cronuse z roku 2011 tak jsem dostal komplet novej ram i s novou vidlicí boone 9model 2015 doplatek 0 kupoval jsem v eurobiku Praha

Tuto bych řešil také rovnou s dovozcem. Krám je sice fajn, ale je to další mezičlánek. Kolikrát Ti stejně dá krám rovnou číslo na dovozce, ať si to ošéfuješ sám. Lajcky mi to také přijde jako nevyřešená reklamace. Prostě reklamuješ to co ti poslali, jelikož to nepasuje se zbytkem.

Loni jsem řešil to samé Trek Fuel Ex 8. Nové hlavové složení + redukce 700,–. Press Fit 700,– a u prodejce objednat 2 šrouby 240,–. Nakonec jsem přestříkal zadní stavbu na černo.

Na jednu stranu si stezujes, na druhou stranu to ocividne nechces resit dalsi reklamaci nebo komunikaci s dovozcem.

Taky mi prdnul přední trojúhelník (Remedy 2009). Reklamace proběhla až nad očekávání dobře. Během 14 dnu byl doma komplet novej rám 2010 i s novým tlumičem. Naštěstí vše ostatní bylo kompatibilní.

Ve tvém případě bych se s nimi pokusil dojednat i zadní stavbu. Tak jak ti to dali je to k ho..

Tolik o doživotní záruce na rám kola v případě prvního majitele.

No uvidíme, dám sem vědět, jak to dopadlo.

Mimochodem, nově by mělo mít doživotní záruku i GT (koloshop)

To je trochu hovadina ne? Rám je prostě rám jako celek… Smutné tyhle polovičaté řešení. Tak držím palce, ať to nějak dopadne…

… kdysi jsem si koupil kalhoty NIKE ACG … po pár víkendových nošení byly v některých místech jak řešeto, reklamace zamítnuta pro nadměrné opotřebení, protože jsem je prý holt hodně nosil. … ČOIka, soudní znalkyně, zkušební textilní ústav a nakonec mi reklamaci uznali a vše zaplatili. Myslím že není problém v tom, že se pohrozí soudem a prodejci se z toho rozklepou kolena … já spíš čekám, kdy bude lobby za rapidní zkrácení záruční lhůty, protože věci se dělají s čím dál kratší výdrží a ve spoustě případů za veliký peníze.

Tak se taky přidám s reklamací Treku a dotazem.

Na novém kole Trek Fuel EX 6 2013(mělo najeto asi 30km) jsem zjistil, že na svaru pod výstuhou horní rámovka/sedlovka je provařený svar (tak, že přes něj byla prasklinka). Kolo jsem odvezl do obchodu, bez problému převzali, cca po 14 dnech telefon, že Trek reklamaci uznal a teď že čekaji, až dojde nový rám. Po dalších 14 dnech (včera) další telefon, že už jim teda přišel rám, ale že Trek poslal pouze přední trojúhelník, ale že je úplně v jiné barvě než původní rám (černý nový předek versus RAW na původním zadku).Vzhledem k tomu, že to je kolo přítelkyně, kterou jsem pomalu rok přemlouval/vybíral kolo (design jede, že), tak se jí to ani trochu nelíbí. Tak a teď dotaz. Co s tim? Kolo bylo od Treku vypuštěno do prodeje s jasnou výrobní vadou a oni reklamaci řeší pouze výměnou předního trojúhelníku. Prodejce tvrdí, že to českému zastoupení taky říkal, ale jejich odpověď je, že to takhle dělaji normálně, a že by jim to jinak Amerika hodila na hlavu. Mám zkusit ještě zatlačit na prodejce, zavolat přímo do zastoupení Treku, psát do Ameriky? Co byste dělali vy?

Při uplatňování záruky v zákonné 2leté lhůtě bych jim dal kolo na reklamaci a do 30 dní požadoval stejné kolo bez vady. Těžko se to vyřídí rámem s jinou barvou, jak už tu někdo poznamenal, auto ti taky nedaji s jinou barvou kapoty, pokud na ní byla záruční vada. Veškerý náklady na přelakovaní, repasování zadní stavby jdou za prodejcem. ¨

Jinak moje reklamace a trpělivost se chýlí ke konci. S českým dovozcem jsem jednal, dostal jsem dvě odpovědi na pár řádků, který v první řadě říkaly, že můj mail s žádostí o dořešení reklamace je obsáhlý a sugestivní a že všechna řešení, která by nebyla podle mě, by byla špatná. A tím to bylo ze strany českého zastoupení hotový, žádná snaha o seznam potřebných dílů, žádná nabídka řešení. Za mě neprofesionální.

Psal jsem ve stejný den ještě do centrály TREKu v Kalifornii, přišel mi konfirmační mail, že to dostali a že obyčejně odpoví do 5 prac. dnů. Už je to zhruba dvojnásobek (pracovních dnů) a nemám jedinou odpověď. (teda mám, o víkendu mi přišel dotazník, jak jsem byl spokojenej s jejich odpovědí). Takže za mě palec dolu, s TREKem jsem skončil. Asi dělaji dobrý kola, sám jsem byl s FUELem dost spokojenej, ale už si od nich z principu další bike nekoupím, byť se mi pořád líběji.

Včera jsem si nechal sestavit starou zadní stavbu a novej přední trojúhelník v servisu, bylo pochopitelně nutný po 6 letech přelisovat ložiska, vyměnit nekompatibilní šrouby. Repase zadní stavby vyšla na 4500. Takhle mám tedy funkční rám. Pro zprovoznění kola ještě budu muset dát jiný hlávko (cena cca 2 tis.), pressfit střed. složení (cca 700), úchytky na rám a jiný kravinky, který nejsou kompatibilní, cca 1 tis, celkem cca 8 tis.

Teď mám jediný dilema, jestli prodat rám samostatně a díly rozprodat, nebo jestli dát kolo do kupy a prodat jako celek. Zatím mi to odhadem vychází líp samostatně. Nebo na něm ještě dojezdit sezónu a na jaře prodat, protože kolo podle mých představ mít hned nebudu, zvláš´t když jako nástupce jsem si zatím vyhlíd canyona spectral 6.0.

Takže posun v reklamaci. Bretton sice nezareagoval mě na mail, ale spojil se s prodejcem (přeposlali jim můj včerejší mail) a budou se prý snažit reklamaci vyřešit k naší spokojenosti. Tak jsem docela zvědav, jak to dopadne. Jinak mi prodejce poslal fotku předního trojúhelníku co Trek poslal (viz foto)a s původní zadní stavbou si to teda moc představit nedovedu. Jinak to vypadá na loňský rám(navářka na smyk a vedení vnitřkem)

ty vole, když to tady čtu, tak jsem zvědavý, jak dopadne moje reklamace scotta. Model 2012, koupen 7/2013, najeto cca 6500km a prasklá zadní stavba za převodníky, koupeno v Harfasportu.

Co mám info, tak je v Holandsku na posouzení a reklamačnímu technikovi z českého zastoupení se prý nelíbily dvě rýhy od zasukovanýho řetězu…

Jsem na to zvědavy, 6500km opravdu není moc…

Ahoj, tak pokráčování reklamace. Spíš teda zdá se konec reklamace a můj konec s Trekem.

V Čt telefonát od prodejce, že z českého zastoupení Treku po měsíci a půl vylezlo, že vlastně nemají jediný celý rám, který by nám mohli poslat v rámci reklamace, takže ten černý přední trojúhelník je jediné co můžou udělat. Velká čest prodejci, protože ten nabídl, že na vlastní náklady nechá přelakovt původní zadní stavbu také na černo, aby byl rám alespoň jednotný. Pokud by to bylo moje kolo, tak tuhle možnost beru, ale je to kolo pro ženu, která opravdu pohřebáka nechce. Takže dnes jdu volat prodejci, že mu moc děkuju za ochotu, ale že budeme chtít vrátit peníze. A pak jdu psát do Brettonu, že jsou to neschopní pitomci a že s Trekem končim a budu mu dělat pěknou reklamu. Úplně si dokážu představit průběh stejné reklamace v USA. Skoro bych se vsadil, že by zákazníkovi zrovna vyměnili kolo kus za kus a reklamace by netrvala 6 týdnů (uznávám, nechvátal jsem na to úplně). Ale Čr je bohužel moc na východ a tady se to vše bere jinak. Takže těm co mají kolo (rám) od Treku přeju hodně štěstí a hlavně ať to nepraská.

Tak já jsem zas opačný případ a reklamace z mé strany a v mé rodině zatím ke spokojenosti…