Polar M460 nebo V650?

Před týdnem jsi jinde psal, že nechceš zakládat nové vlákno. Proto jsi ho dneska založil… S tím samým dotazem.

V dobe Lezyne Super GPS za 3,5k nema podle me cenu o M460 vubec premejslet. Jestli potrebujes mapovou navigaci, pak snad ten V650 jeste misto na trhu ma (resp. z rukavu nevysypu konkurenci, protoze je to pro me uz moc velka vec na riditka).

Ahoj přidám to sem. Přemýšlím že bych přešel z V650 na m460. Mapy nepoužívám a tak mi přijde V650 moc velká. Mám 4 kola, mtb, road, mtb zimák, a road zimák. Na zimáčkách nemám žádné snímače. Podle návodu umí m460 jen 3 kola. Půjde třeba jet na road a druhý den na zimním bez toho abych musel odstranit spárováný snímač z road? U V650 je na výběr z profilu mtb/road a ke každému si můžu přiřadit kolo s různým nastavením (max 4 kola) Díky, snad jsem se vyjádřil srozumitelně.

Ahoj,

nevím sice, jestli je to pro Pajasoba ještě aktuální, ale tady je pár mých postřehů.

Polar M460 mám zhruba měsíc, zkoušel jsem ho jak na horském kole, tak na silnici, tak i na pěší turistiku. Co se týče přesnosti GPS, tak v mapách je to celkem v pohodě. Horší je to s rychlostí. Pokud jedeš jen na GPS, tak na horském kole, kde dochází k velmi častým a velkým změnám v rychlosti, tak v podstatě nikdy nevíš, jako zrovna jedeš rychlostí, protože Polar reaguje hrozně pomalu. Přijde mi to, jako by propočítával rychlost z posledních několika bodů. Takže když na nějaké muldě zpomalíš na 8 km/h, ale hned za ní se rozjedeš na 20 km/h, tak Polar ti dalších 10 sekund ukazuje pomalu stoupající rychlosti 10–12–14–16–18 až se konečně dohrabe na tu dvacítku (i když objektivně jedeš pořád stejně rychle). Další nákup proto bude bezpodmínečně senzor na kolo.

Co se týče čitelnosti na sluníčku, tak ta je bezproblémová. Myslím, že automatické přepínání obrazovek to nemá. Můžeš si navolit až 8 obrazovek, na každé jsou maximálně 4 hodnoty (což je občas málo, koukal jsem, že některé Garminy mají spodní 2 řádky rozdělené na pravou a levou polovinu, což mi přijde lepší). Pokud si na displej dáte jen 3 údaje, tak je horní údaj velký (přes 2 řádky). Je pravda, že zatím ještě zkoumám a zkouším, jak na displeji ideálně informace poskládat k sobě, takže občas se trochu ztrácím, na co vlastně koukám, ale jde asi spíš o zvyk. Teplotu ukázat dokáže.

Co se týče dlouhodobé zkušenosti s životností akumulátorů, tak samozřejmě nemůžu sloužit (mám ho měsíc), ale obávám se, že 2letou zkušenost nikdo ani mít nemůže, protože M460 byla uvedena na trh teprve v dubnu 2017. Jinak co se týče výdrže baterky na jedno nabití, tak výrobce udává až aktivních 16 hodin se zapnutou GPS, což je ale podle mých dosavadních zkušeností hodnota z říše snů. Akumulátor mi vydržel cca 7 aktivních hodin jízdy (se zapnutým GPS, bez senzoru rychlosti a kadence, se senzorem tepu, s občasným použitím přední integrované blikačky), mezitím samozřejmě několik dní v standby režimu v šuplíku, celkem tedy nabíjím tak jednou týdně.

Ortostatický test zkouším každý druhý den, ze začátku je podle manuálu potřeba si vytvořit nějakou baseline, podle které se pak hodnotí aktuální parametry. Ukazuje to vlastně klidovou tepovku v leže a ve stoje, a pak ještě variabilitu tepu. Klidová TF by měla s tréninkem klesat, variabilita tepu zase naopak stoupat, tak uvidíme. Fitness test jsem zkusil na začátku, další si mám udělat s odstupem 6 týdnů, abych viděl, jestli jsem udělal nějaký posun. Ukazuje to odhad VO2max. Jak moc přesné to je ale nedokážu posoudit.

Co se týče map, tak ty M460 nemá, ale pokud má člověk nastavené chytré notifikace, tak si může na mobilu nastavit třeba na Google mapách cestu, zapnout navigaci tam, a na sporttesteru se mu pak ukazují pobídky jako „zahněte doleva, na kruháku 2. výjezdem, pokračujte rovně“ apod., takže na takovou základní navigaci to použít lze. Samozřejmě nevidíte vlastní mapu a šipičku, kde se zrovna nacházíte. Taky jsem to ještě nezkoušel v terénu, jestli to dokáže navigovat i mimo silnice, obávám se, že asi moc ne.

Na další sporty mimo cyklistiky lze M460 použít taky, ale vzhledem k tomu, že nemá možnost připnout na ruku, tak je to takový nešikovný. Měl jsem ho na jeden pěší výlet v kapse a furt jsem pro něj sahal, abych se kouknul na hodnoty. A držet ho celou dobu v ruce je naprd. Pokud si ale člověk sporttester koupí s hrudním pásem, tak si do telefonu může zdarma stáhnout aplikaci Polar Beat, spáruje si mobil s hrudním pásem, a má v podstatě sporttester z mobilu. Zkoušel jsem to třeba na nějaké indoor aktivity a funguje to bezproblémově.

Tak snad vás můj dlouhý příspěvek neunudí a někomu třeba pomůže při rozhodování se o koupi.

Kolu zdar.

nezkousel nekdo pls sparovat m460 s cadence sensorem RPM od wahoo? mam polar h10 tepak a tento cadencd sensor a trenuju pres wahoo appku, ale radeji bych mel na riditkach neco mensiho nez mobil a m460 se mi fakt libi. Akorat nechci resit vymenu cadence sensoru pokud mozno. A vse co sě tu vycetl je pro me ok, staci mi na obrazovce cas, tepy a kadenci, vic moc nesleduji. Dik

BTW jak se u Polar M460 resi vymena baterie?