Zdravím,
hledám plášťová zapletená kola s vyšším profilem ráfku. Vybírám mezi třema možnostma.
Chtěl bych je na „daily use“, proto pláště. Prošel jsem pár zahraničních for, ale nic konstruktivního jsem tam nenašel, tak snad tady. Cenový rozdíl mezi Zippama a Borama je nepatrný, metrony jsou proti tomu o dost levnější. Díky za názory
Podívej se ještě třeba na SwissSide – dle testu jedou jak Zippy a Enve za výrazně lepší cenu a nové Vittoria – používají graphen – jsou také super hodnocené hlavně co do brzdné plochy.
Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact kolo, king shield/hematite
61 199 Kč
MOC 67 999 Kč
Co je u pláště brzdná plocha? Tím mysliš brzdnou dráhu?
Já nepsal nic o plášti – Vittoria dělá i kola.
Rekl bych, ze vsechna kola s upravou brzdne plochy s praskovym karbidem nebo jinym podobnym materialem budou brzdit velmi podobne. Dela to i Zipp a dalsi, jen si za to nechavaji priplatit.
ty v tom prvnim odkaze souhustý, kde se to dá sehnat?
Že by na těch internetech? Máňa z naší vesnice onehdy říkala, že tam se dá sehnat fšechno, i kapavka :)
Aha, jasné, já měl grafen hlavně zafixovaný s jejich poslední generací plášťů/galusek, kola od Vittorie zase tak neznám.
Díky kouknu na ně. Jedna věc jak „jedou“, druhá i tzv. „bombproof“ v čem Zippy budou asi nepřekonatelný.
Daily use + vysoký karbony + pláště je IMHO dost blbá kombinace, teda záleží čemu říkáš daily use, to jo…
Na bezne pouzivani a denni jezdeni bych klidne vzal neco z Rafkarny nebo primo nejakou overenou Cinu, coz je ostatne i ta Rafkarna. Kdyz uz plaste, tak urcite bezduse, urcite kvalitni draty od DT nebo Sapimu, mosazne niple od teze znacky, kvalitni naby od DT z rad 350 a vyse (rozhodne ne Novatec, Powerway apod.). Draty klasiku 20 a 24. Vysoke karbony s toroidnim nebo U profilem jsou i v 50mm zcela v pohode i v bocnim vetru, takze za me uplne v klidu. Pouvazuj ale i o galuskach. Cenove to neni velky rozdil, do Tufa se da nalit Notubes tmel a funguje to pak stejne jak bezduse. Nejlevnejsi galusky stoji 430,– a jedou jak kvalitni plaste.
Proč ne Novatec?
Praskajici orechy, mizerna loziska, mizerne utesneni.
Galuskový celokarbony, už mám, ale na to bežný použití hledám pláště.
Jasny. Z osobni zkusenosti bych doporucil, co jsem psal vyse. Bezduse uz dneska povazuju i na silnici za samozrejmost.
Na rafkarně jsem dal dohromady kola na nabách DT 240, vychází to kolem 31tis. Podle reakcí na náboje na zippech, by byly asi nejlpěí ty bory, pokud mají stejné náboje jako má fulcrum.
Osobne bych sel klidne do DT 350. Vahove je totiz rozdil hlavne v mechanismu rohatky – je odsoustruzena dutinka. Loziska mi prisla stejna. Par lidi Rafkarnu jezdi bez problemu – brzdi treba lip jak stary Zippy. Mam jejich rafky na galusky a brzdim diskama. Jednu CX sezonu a predtim jednu zimu daly bez potizi. Na CX dostaly solidni cocku.
Mám metrony 40 a velká spokojenost, pocitově to byl po hlínách celkem skok -kolo je tuhé, přitom mám 90kg. Velmi dobré náboje. Brždění za sucha stejné jako nahlínách -v mokru jsem s nima ještě nejel.
Ještě mě napadl Hunt – když bezduše – nabízejí 60 dni na vrácení pokud nebudeš spokojen – vycházejí kolem tisícovky liber.
Recenze jsou velmi dobré a v UK je to oblíbené.
Přes 30 za polepenou Čínu, když zvažuje Zippy?
Zippy u kterých ti každý US kolega řekne ze je nutné do budoucna preplest na jiné náboje…?
Nebo prostě po 2 sezónách vyměníš ložiska… Co jsem je zvažoval, tak ty nový už by měly být celkem v pohodě.
Navíc na těch z odkazu je bůhvíco za náby, taky tam maj akorát vlastní nálepku a podle konstrukce to může být klidně taky čína za litr oba…
EDIT: koukám, že ty vyšší modely maj nějaký, co vypadaj na pohled slušnějš… Ale stejně bůhví, co to vydrží.
No z těch co dával se mi nejvíc libej ty Bory
Problém u Bor je jejich „old V-shape desing“.
Hm, to je teda docela opruz. Ucko je ve vetru podstatne prijemnejsi. Na druhou stranu Lightweighty treba jsou taky V.
Hmmm, tak old design říkáš…
Bohuzel casto to az tak snadne neni. Odchazely i praporky v orechu (coz s sebou casto vezme i dalsi veci). Samo za sebe hovori, ze pomalu kazdy rok maji jiny design nab. Co funguje, obvykle se nemeni. Viz DT naby, Mavic naby, ChrisKing etc.
+1
Cca před měsícem jsem viděl v servisu, jak borec spokojeně přeplétal zadní Zipp 303 na náboj z prehistorických Aksií :-)).
Presne. Nechce se mi to dohledavat, ale minimalne orech je Novatec…
Nahodou jsem narazil na info v nejakem rozhovoru s majitelem znacky. Puvodne se jednalo a zaplety na open mold rafcich (cinsky/taiwan katalog). Dneska maji vlastni rafky (samozrejme delane tamtez), vlastni naby (podle orechu je dela Novatec). Zkusenosti mozno dohledat ruzne na webu – veskrze pozitivni.
Jen pro jistotu, jestli ty sipky fungujou, mluvis o Zippech, nebo o Huntech,m nebo o něčem jinym?
O Huntech.
Tak nakonec jsem vzal ty Bory One 50. Mnohem lepší náboje, keramické ložiska a brzdová plocha rozhodly, navíc jsou o trochu lehčí než zippy, nepotřebujou pásek do ráfku. Tak uvidím jaký budou. Díky všem přítomným za rady.
šikovný odkaz na kola co umí „oficiálně“ bezduše
