• scoty

    Je to telefonem na první dobrou, ale když jsem to slíbil…:-)

    https://youtu.be/Dwjq3cgLnss

    • myscho  

      A ďalších 5 min života je v pr**** :D

      • scalar  

        U mne jen 40"

      • scoty  

        Mně tato metoda za 15 let ušetřila mnoho hodin praní, čištění, odmašťování… koneckonců i mazání, protože takto

        mažu 1× za cca 3 vyjížky…

        • MlokCZ  

          Musí se nechat, že je ten řetěz opravdu čistý. S jinými mazadly ho rozhodně takhle čistý nemám.

          To ale pořád neznamená, že to ušetří mnoho hodin praní, čistění a odmašťování, protože s jinými mazadly věnuju praní, čistění a odmašťování úplně stejně času, tedy žádný.

          • scoty  

            řetěz jen namontuješ a občas namažeš…nic víc není třeba

            • JSt  

              tak to ale delaji vsichni. ;-P

              • scoty  

                :-D

                A co ty tisíce vláken tady o myčkách, praní, odmašťování, domazávání po 30tikm atd.?

                • JSt  

                  nevim, nesleduju. :-) kazdopadne, nikdo z meho okoli, na kole jezdici, nic takoveho neresi a kdyz retez vrze, namaze ho, jednocim. proto jsem mozna nabyl dojmu, ze to tak delaji vsichni.

        • Hoblinka  

          Mazat 1× za 3 vyjížďky je lákavější než mít pořád řetěz uplně čistej. Maziv jsem zkoušel několik a při ježdění po suchejch lesních cestách (na 50km nastoupáno 1000m) byl řetěz po cca 70 až 80 km nepatrně hlasitější a po 100 až 130 km už byl na hranici zpěvu, takže se snažim mazat každou vyjížďku (40 – 70km). Co cyklista, to vlastní názor na mazivo, takže bych si potřeboval prodejnu vzorků, protože co pak s těma špatnejma, bych těch maziv víc vyhodil do sběru, než vystříkal na řetěz :/

    • Big Hamer  

      Premyslim co jsi tam vlastne mazal, vsechno ti to muselo zustat na zubech. Na pedaly staci maznout pruziny vazelinou/pastou a povrch udrzovat cisty.

      • scoty  

        na DXech se maže uložení osy v plastových stupačkách ve kterých se naklápí, jsou tam na to kanály

        na videu jsem použil přebytečné mazivo na oba šaltry a pedály…

    • MartinM  

      Tak cisty retez a kazetu mam jen kdyz to koupim nove :D Jezdis na tom vubec?

      • scoty  

        když je řetěz nový, tak je paradoxně mnohem lepivější od orig shimano antikorozní vazeliny…

        Nový řetěz stočím do hada, poprášim odmašťovákem a vytřu do hadru…z obou stran,

        pak teprve montuji na kolo a aplikuji poprvé BR.

        První 3 vyjížďky mažu pokaždé a víc vytírám do hadru, než mastnota zmizí.

        • MlokCZ  

          To jsem se zrovna chtěl zeptat, jak řešíš originál mazivo, které chytá bordel rozhodně více. A říkal jsem si, že ho budeš muset jako nový čistit.

          To je další čas s údržbou navíc, i když s tím neděláš nic extra náročného.

          Já to mám přesně naopak. nový řetěz nasadím a jezdím a jen po vyjížďce jednou utřu hadrem, takže prvních cca 250km neřeším řetěz vůbec.

          • Tencovozikmin  

            Me teda prijde novy retez ze je tou srackou nakonzervovany a lepi se na to vsechno jako prase,no a zasere se komplet pohon. Novy retez odmastim pak promazu a je vse o hodne cistsi.

            • scret  

              staci vzit hadr namocenej petrakem a setrit to z povrchu retezu… na retez pak saham jako Mlok, tzn. cca po tech 200–300km…

          • scoty  

            To není mazivo, ale antikororozní vazelina, kterou výrobce zajišťuje aby se řetěz dostal k zákazníkovi bez koroze…

            Odstranění z povrchu se děje jen jednou a trvá to 30 vteřin.

            Nejedná se o údržbu.

            • ememem1  

              to ale robis chybu, to je prve a posledne poriadne pomazanie ktore retaz ma a vydrzi tak 200–300km. neviem preco by som ho mal davat dole.

              • Atilla  

                Protože je to lapač bordelu?!

                • ememem1  

                  neviem, nejak som si nevsimol. ale je pravda ze ja to moc neriesim, pravdu povediac je mi uplne jedno ci je to ciste alebo zasrane, stejne to nema na nic vplyv, radit radi a ci musim kvoli tomu podat o 2W vacsi vykon – ak vobec – je mi jedno.

                  • wilda81  

                    Moje zkušenosti jsou teda opačné. Zabordelený řetěz a kazeta řadí výrazně hůř.

                    • mr.antik  

                      jo, ale je to výrazně tižší a pokud máš ojetý NW převodník tak to i méně padá :-) Co nejlepivější wet olej :-)

                • Ricci  

                  nechyta to bordel az tak moc a to sa divim

                  • Drobeczech  

                    tak záleží co jezdíš, mně se do toho chytal jemnej písek a nic moc teda. Teď mažu obyč. mazivem z decathlonu a je to o dost lepší, až dojde koupím něco jiného.

                    • Ricci  

                      Piesok to chytalo,to je pravda,ale aby mi mazivo vydrzalo 600 km tak som este nezazil :-)))

                      kazdopadne teraz uz mazem Bel Ray a vsetko je krasne cisteeeee

              • scoty  

                jj tak 15 let zpátky jsem to taky tak dělal:)…po těch 200km byl řetěz obalený pískem z venku i zevnitř a

                pěkně chroustal…nezbylo než nasadit myčku atd atd…nikdy více:)

                • MlokCZ  

                  To jsou ale zase ty podmínky, kde se jezdí. Sice jak jsem psal, tak až tak čistý řetěz jako je na Tvojem videu nemám, ale o obalení pískem po těch 250km nového řetězu nemůže být žádná řeč, tedy písek tam nemívám žádný a chroupání také žádné.

                  Na začátku jen jednou protočím suchým hadrem, aby nebylo na povrchu toho příliš. Tedy práce naprosto žádná a výsledek je uspokojivý i když o něco horší než je na videu.

                  • Polka  

                    Jak to muzes protocit suchym hadrem? Vzdyt to lepi jak blazen a jen tak to dolu nejde.

                    • MlokCZ  

                      Neříkám, že to všechno dostanu dolu (to by opravdu suchým hadrem nešlo), prostě jen aby tam toho nebylo tolik. A protočit to jde těžko, takže v rámci toho co udržím hadr (menší placka pomůže s tahem řetězu).

                • vsudenakole  

                  Myčku,aby se ten písek dostal i dovnitř při jízdě se trochu rozmělnil a v čepeh vznikla dokonalá brusná pasta,chytré řešení.

                  • scoty  

                    Přesně jak říkáš:) myčku musel vymyslet některý výrobce řetězů aby si zvýšil prodej…:)

              • Tencovozikmin  

                Drzi to dobre a jeste lip to chyta bordel. Jak jsem psal,zasrany komplet pohon.

      • scoty  

        kazeta je nová od září a ještě jsem nijak nečistil…pouze za zimu jsem myl od bláta celé kolo asi 3×…

    • Breakpain  

      smutné

      .

      .

      .

      .

      .

      .

      dělám to obdobně :)

    • MiBo  

      Trochu nechápu tu ekvilibristiku s injekční stříkačkou, když stejně funguje balení oleje s kapátkem.

      Možná by stálo ukázat, čím to mažeš. Já to dělám jinak stejně, ale časem a teplem olej stejně začne z článků vytékat, takže mi zamaže kazetu a řetěz chytá bordel. Když jedu krátké trasy (třeba do práce), stihnu tomu častým utíráním zabránit, ale po 100 km na sluníčku mám kazetu černou. Když se to zpočátku několikrát otře, tak to špinění ustane.

      Používám Finish Line Ceramic Wet Chain Lube. Když jsem zkoušel verzi „Dry“, bylo třeba po 100 km přemazat, což při víkendovce chata a zpět (dle varianty trasy celkem 200 – 250 km) bylo problém.

      • petr99  

        A zkoušel jsi verzi „Wet“ ?

      • Jirra  

        Taky jsem si říkal, proč ta stříkačka, když jsou oleje s kapatkem?

        Ja ho mažu roztažený na zemi, sundavam ho proto že ho peru v takove te doze na potraviny. Cca 5 minut času, řetěz je jak nový a daleko snadnější než jakokoliv pračka. Jen kvrdlam douzou a třikrát vyměním vodu s nějakými odmašťovačem. Pak otřít nechat oschnout a na nataženej řetěz nakapat do spojů olej. Hezky to tam nateče přebytečný olej vyteče ven. Pak utřit a nasadit.

        • kubad  

          Stříkačka proto že mazivo neboli všelék :) je jen v spreji

          Je to motorkářské mazivo na řetěz.

          A opravdu funguje super

          • Jirra  

            A musí to byt zrovna tenhle, nebo i jiné motorkářské mazivo na řetěz?

            • scoty  

              Je po mnoho let vyzkoušený, nejmíň lepí a hodně vydrží…

    • pepek  
      1. Nepoužíváš vždy novou, desinfikovanou stříkačku?
      2. Nemáš modré rukavice, takže to stejně není směroplatný
      3. Finishline, zředěný benzínem 3:1 z kapátka udělá stejnou službu a neriskuješ otravu krve injekcí BelRay do prstu :-)
      • Krejca  

        +1 :-)

      • scoty  
        • Jednu stříkačku a jehlu/korunová položka/ mám už asi 6 let. BR nenarušuje plasty ani nedráždí kůži
        • :-)
        • něco ředit, kapat a ještě pak čistit řetěz? To by mě mohlo…:)

          stříknu do válce, roztáhnu po válcích tahem, utřu hadrem a na dlouho hotovo…

        • novou jehlu( 1× za 6let) přejedu řeznou hranou po kameni…i když to neuděláš, tak k píchnutí nedochází

        …alespoň u mně..:)

        • MlokCZ  

          Jehla není problém pro toho, kdo to maže, ale když jsou okolo děti a z toho jedno ještě jen leze a strká do pusy všechno co najde, tak je jehla potencionální problém a další věc, kterou musíš velmi pečlivě hlídat, abys ji náhodou i jen nepoložil na pár sekund kamkoliv v dosahu. To bych asi řetěz nenamazal vůbec.

    • black.horse  

      Díky :-)

      • alinceb  

        +1 Já po několika „ejakulacích“ fšeléku ze zavřené stříkačky začal mazat přímo ze spreje, ale je s tím větší jebání…

    • zdenek  

      Co takhle držet stříkačku (když už tedy nemůžeš mít obyčejné kapátko) na místě a druhou rukou otáčet klikou?

      Ověřeno mnohaletým používáním.

      • scoty  

        zvykl jsem si prsty levé ruky zespodu přejíždět po válečcích, jejich pootočením dochází k lepšímu zavzlínání…ale nutné to zřejmě není…

        viz. video

    • scoty  

      upřesnění:

      • Materiál: mazivo, čistič na brzdy, hadr, stříkačka/5ml, jehla 40 × 0,9 (délka x průměr)
      • po rozmíchání stříknu do válce cca 1,5ml z lahve na stojato, aby nebyl ve stříkačce jen průhledný nosič

        možno vyzkoušet krátkým prostříknutím na hadr ..viz.video

      • stačí přiložit jehlu k válečkům a táhnout, žádné trefování nebo kapání, jde to rychle

        změnou tlaku palce na otvor válce stříkačky lze ovlivnit množství unikajícího maziva

      • nakonec krátkým vstřikem čističe do válce + znovunasazením pístu prostříknu do hadru a je připraveno na příště…
      • p@X  

        To už je dávno vyřešený: http://www.gatescarbondrive.com/Story :)

        • zdsamct  

          on ti a vam chce poradit a ty posles radu jak svina .. bf je neskutecny

          • pepek  

            Scotyho metodu zná na BF více lidí, než vyjmenovaná slova.

            • TJK  

              pak je take nasnade ale i otazka.. jestli to vypovida o sirokem povedomi o Scotyho metode.. nebo jen o znatelnem upadku znalosti materskeho jazyka zdejsiho osazenstva :-D

              • pepek  

                To záleží na tom, ve které skupině češtinářů se nacházíš.

                • TJK  

                  hele nevim… citim se byti na te „lepsi“ strane.. ale realita dost casto spis mluvi o opaku :-D

            • Phantasma  

              Kdyz nad tim tak premyslim, tak vyjmenovana slova uz bych nevyjmenoval :D …

              • novas752  

                To ani já ne a je mi 20. :D Ale když nějaký náhodou píšu, tak automaticky napíšu správné.

                • Phantasma  

                  Jj mam to nejak zafixovane v hlave a tak nejak si to pamatuju. Ale abych je vyjmenoval vsechny naraz, tak to bych musel sakra dlouho premyslet :-D

    • TJK  

      to ti to ale trvalo.. na to ze nam video slibujes asi deset tisic let :-D kazdopadne radsi budu mazat vselekem doma.. nebo bych mohl riskovat ze az uvidis jak s tim prasim.. tak vlastni retez odmontujes a pozenes me svinskym krokem :-DD

      • TJK  

        jinak dodam ze to je nejlepsi mazivo na retez co znam a vlastne na vsechny takove hybaci veci… takze 1*

      • scoty  

        :-D

        Tak samozřejmě že lze aplikovat i přímo sprejem :) ALE:

        • máš to po celém řetězu a to nepotřebuješ
        • riziko rozprášení na kotouče atd.
        • drbat se s ovládáním spreje aby pouštěl málo?:) to je skoro rychlejší ta stříkačka:)
        • TJK  

          ja mam zakladni technicky problem… kdyz chci mazat.. zasadne nemuzu najit malou strikacku.. vzdycky najdu jen velkou na Notubes mliko :-DD takze proste musim prasit :-D

          • scoty  

            :-D

            i tak je výsledek lepší než spousta jiných…

            • TJK  

              proto taky uz nic jineho nepouzivam.. a vlastne jsem od Bel Ray koupil i Silikon finish ktery paradne maze vidli a tlumak a jeste olej do BOSe :-D

    • Ricci  

      Tak Bel Ray otestovany,120 km tento tyzden,z toho cca 70km piesok mokry aj suchy a trochu blata.

      Teda uz som videl vselico ale cistu kazetu a retaz ktora nie je cierna,to ma fakt dostalo…

      Zda sa,ze nieco Made In U.S.A. predsa len funguje :-)))

      Diky za tip,zatial najlepsie mazivo na retaz a to som ho tou trubickou len nastriekal na retaz a utrel,nijako specialne som sa s tym nesral…

    • MlokCZ  

      Video ukazuje postup dobře. Takhle s jehlou to ale určitě nikdy dělat nebudu. Ale zkusím ještě nové balení a dám mu šanci sprejováním. Je jasné, že výsledky nebudou tak dobré jako aplikací na videu, ale pořád by to mohlo být lepší než jiné mazadlo a třeba jsem měl opravdu tu divnou várku.

      • scoty  

        „Divná várka“ neexistuje. Synovec má poslední model lahve a nema problema..:)

        Při sprejování si to dobře promíchej a lahev drž co nejvíc svisle, aby ti to vytékalo ve správné konzistenci…

        • Tencovozikmin  

          Cau,prosimte co to je za super mazivo? Asi ho testnu. Nejaky odkaz sem hod, Dik

          • scoty  

            https://www.google.cz/webhp?…

            Já to neprodávám, jsem jen spokojený dlouholetý uživatel :)

            • Tencovozikmin  

              To je me jasne.

            • petr99  

              Taky o tom začínám silně přemýšlet. Hledám nějakej novej olej na řetěz, a ve výběru mám asi tak tohle:

              http://www.koloshop.cz/…ml-olej.html

              http://www.koloshop.cz/…l-olej-.html

              http://www.koloshop.cz/…ml-olej.html

              Nemáte někdo typ, co je asi tak nejlepší ? Mám to na AM kolo a tomu odpovídající podmínky.

              • scret  

                dle myho nazoru vsechny FL stojej za h… Wet je do mokra, takze docela lepi… Ceramic stoji za kkt, mam ho a svoje kola tim nemazu… Jde rychle dolu a pritom retez spinavej…

                Dry neni udajne spatnej, ale zadna hitparada to taky asi nebude…:)

                • petr99  

                  Díky za odpověď.

                  A měl bys ještě nějakej typ ?

                  • scret  

                    mel:)

                    ja pouzivam Denicol, vyborny je Top Kett anebo vyse uvedeny scotyho fselek neboli Bel Ray:)

                  • wego1991  

                    Ten brunox top kett někdo v minulém vlákně o mazání zmiňoval (mám pocit, že to byl Jiří) jako vítěze nějaké testu co se týče mazání, výdrže a minimální lepivosti bordelu. Osobní zkušenost nemám, ale od brunoxu mám silikonový olej na vidli a tlumič a maže dobře, takže bych tomu i věřil. Až doberu nynější olej, tak nejspíš objednám ten top kett..

                    • scret  

                      doporucoval jsem ho prave ja, nevim kdo daval test…

                      U mne v soucasnosti je na zebricku na top pozici… Kdysi meli na kupkole vyprodej za 50kc!, tak jsem ho na zkousku vzal a pak objednal asi dalsich 5ks:)) Bohuzel uz nebyly za pade, ale skoro 3×tolik:(

                    • Phantasma  

                      S kapatkem je brunox skvele mazivo, ktere vydrzi dlouho. Ale ve spreji to uz takova hitparada neni a retez je hlucnej jako prase.

                • mirabike  

                  dry je dobrej za sucha, i když všelék je lepší, ale stačí projet šikovně louži a jedeš na sucho :)

                  • petr99  

                    Aha, tak to zas takovej všelék není, když mu vadí voda, ne ?

                    • mirabike  

                      jsem to blbě napsal, ta louže platí pro ten „dry“, všelék vydrží i v mokru..

                      • pepek  

                        Já myslím, že by to tady měl Scoty pomalu blokovat, založil si reklamní okénko a hned mu to někdo kazí, rozporuje a rozmělňuje.

                        • scoty  

                          Reklamu „SI“ dělá f. Bel Ray svým kvalitním výrobkem…já jsem jen spotřebitel. A jestli na tom BR vydělá,

                          tak jsem pro…

                          …kazí, rozporuje, rozmělňuje?? nic takového tady neprobíhá. Lidi se normálně ptají, zmiňují nejasnosti

                          a já odpovídám, protože mám nějaké zkušenosti…nic víc v tom nehledej

                          … a to video už jsem místním sliboval několik let:)

                      • petr99  

                        jo tak jasný

                • petr99  

                  A co tohle ?

                  Nemáš zkušenost ? Jinak ale ten top kett vypadá dobře…

                • MiBo  

                  Dry zapatlá řetěz a případně vše kolem bílou barvou, která nejde moc dolů. Na delších štrekách je ale naprosto nedostatečný. Kdo jezdí krátké terény, bude možná spokojený, je pravda, že moc nelepí. Při cestách 150 a více km maže málo.

                  Wet je dobrý, ale v teplém počasí neskutečně roní, takže maže a vydrží dlouho, ale zašpiní celý pohon. Ještě ho mám, a protože se mi co chvíli čistit, tak už ho nepoužívám ani v zimě do sněhu.

                  Ceramic je takový kopromis. Jako jediný z těch tří dlouhodobě obstál, ale v teple a při prvních desítkách kilometrů taky roní, takže černí řetěz a všechna kolečka. Častějším utíráním po namazání to lze udržet v normě.

                  Tolik k dotazu na FL. Nicméně jste mne načali a doporučovaná prodejna je v Praze, tak holt ten vychvalovaný spray taky koupím. Když už plním injekční stříkačkou inkoust do plnicích per, tak holt tak budu mazat i řetěz kola.

                  • scret  

                    jj, takze mas uplne stejne zkusenosti jako ja:) neboli FL uz ani jako darek:)

                    • obda  

                      Náhodou, FL wet je do podzimních/zimních sraček fajn mazivo. Alespoň já jsem nic lepšího do těchhle podmínek zatím nenašel.

                      • scret  

                        vzhledem k tomu, ze poslednich par let uz v zime nejezdim, tak pouzivam celorocne stejny mazivo… na zimaka jsem ale pouzival nejakej Yarrowline, kterej byl taky fajn…

    • Pán z Dubu  

      Jedno amatérský selfií mobilový video nějakého nounejm cykloturisty na správném místě + nějaká klaka k tomu a Bel Rayi stoupnou prodeje o 500+%.

      Kde to kupujete?:-)

    • mastihuba  

      to je jebačka :)

      • scoty  

        :) nepustils jiný video??:)

        to je hned…

        • mastihuba  

          Mozna u tebe v dílně:)

          • mirabike  

            ukážu ti to na „závodech“ u nás… rychlejší způsob :) – kolo hore kokotom, řetěz na malý placce a malým kolečku, pod řetěz na zadní stavbu hadr, scotyho všelék ve sprayi s hadičkou, hadičku položit na válečky článků řetězu a zároveň točit klikou a s citem zmáčknout ventil spraye, aby to nevystříklo, ale jen vytejkalo.. (to málo, co trochu vyprskává mi naprská rovnou do napínáku, kterej už pak nemusím domazávat) až řetěz objede kolo, tak řetěz za stálého točení vytřu hadrem a je to…

      • ememem1  

        ja si teda pod pojmom dobra jebacka predstavujem nieco ine

    • Janouch  

      diky za video ted jen rychle nakoupit mazivo Bel Ray nez ho vsichni z BF vykoupi :)

    • Jenda  

      jsem ekolog, mažu olejem na ztrátový mazání motorovek a nabírám to do plastovýho kapátka :-D

      Na jakýkoli sraní se s řetězem jsem dávno rezignoval, při ceně těch superfruper maziv jsem si spočítal, že to kolik ušetřím na prodloužení životnosti pohonu bych projebal nákupem těch maziv ;-)

    • doubleingram  

      Jak se chová ten BelRay, když ho střikněš do té stříkačky a poté aplikuješ? Podle videa asi v pohodě ale já jsem narval Motorex ve spreji do lahvičky od Finish Line, ale ta kapalina byla pořád nechutně nasycená tím hnacím plynem, takže po pouhým nahnutí lahvičky to stříkalo ven jak 14 letej frajer na prvním pichu :) Bylo toho hafo všude, jen ne na čepech řetězu :)

      • alinceb  

        Všelék se chová stejně. Proto scoty používá stříkačku s otevřeným koncem…

        • doubleingram  

          Tomu moc nerozumím, otevřeným koncem je míněn výstupní otvor jehly? To já mám otevřený konec kapátka :)

      • scoty  

        proto držíš válec stříkačky jako cigáro a palcem je válec ucpaný, když teče málo, tak palec uvolníš, nebo

        s ním zapumpuješ.. zní to složitě, ale je to brnkačka…naučíš se to za chvilku..:)

    • pendergast  

      By ma zaujímalo, čím si reťaz vyčistil od továrenského maziva. Podľa videa tipujem, že zinkovým sprejom.

      • scoty  

        Převozní impregnaci ze vnitřku řetězu nedostaneš všechnu, ale ani to není třeba.

        Na veškeré čistění kola používám sprej na brzdy (100kč). Na stůl/ponk dám hadr, na něj do hada stočím nový lepivý řetěz. Postříkám sprejem z jedné strany a druhým hadrem utřu. Potom řetěz otočím a totéž z druhé strany.

        Nakonec stříknu trochu do hadru, rozbalím hada a na svislo řetěz protáhnu hadrem. Tím přestává řetěz povrchově lepit, mohu ho namontovat a aplikovat BR. Ze začátku mažu na každou vyjížďku a hodně vytírám hadrem, protože

        mastnota se zahříváním řetězu dostává ven z válečků. Po cca 3tím namazání již řetěz vykazuje požadované vlastnosti.

      • Ricci  

        Aj technicky benzin funguje

    • HKou  

      Vyzkousel jsem zatim (chronologicky): olej na sici stroje, GT85, WD40, Castrol Ketten Spray, Yarrow Racing Wax, Finish Line Dry, Muc Off Dry, Motorex Dry, Motorex Wet, Dr. Wack :) S100 a Viking Juice. Zatim nejlepsi se mi zda ten Viking Juice.

      • Hoblinka  

        Hezkej výčet maziv, díky. Tohle vlákno mě trošku nalákalo ten „zázrak“ taky zkusit, ale nakonec jsem zachoval chladnou hlavu a neobjednal (on i autor nakonec napsal, že stejně ze začátku domazává po každý vyjížďce). Doporučuju prostudovat taky zahraniční fóra, případně zahraniční obchody s hodnocením produktů – co obchod/fórum, to jiný oblíbený mazivo. Na jednom fóru od sousedů jsem našel hezkej výpis zkušeností, ze kterých vychází, že většina cyklistů stejně domazává cca po 70 až 100km, tedy po jedné, případně dvou kratších vyjížďkách.

        Čistič na brzdy (odmašťovač) lze koupit skoro v každý drogerii, u nás Coyote čistič brzd za 70 Kč/400ml. Stačí nastříkat a mastnota občas zmizí/steče ještě před setřením, ale může narušit barvu na některejch komponentech (páky brzd, těsnění apod.). Doporučuju ho aplikovat venku, ne v garáži/bytě, hodně rychle se odpařuje.

        • scoty  

          Pro upřesnění:

          „autor napsal“, že z počátku (nový řetěz) maže častěji (téměř každou vyjížďku) aby mazivo BR rychleji nahradilo

          konzervační vazelinu od f. Shimano… To je trochu rozdíl. O nějaké potřebě domazávání a to za jakéhokoli počasí

          nemůže být řeč…

          Jinak pochopitelně ať si každý používá to, čemu věří a co mu vyhovuje…:-)

    • scoty  

      Ještě jsem tu objevil tři snímky „z natáčení“:

      1. zadní kolo a převody po 3 × 2hodiny na trailu v Jedovnici (foto před mazáním)

        je vidět, že plášť, ráfek a rám absorboval víc prachu a písku než stále nehlučné převody…

      2. kameraman Rudla..:)
      3. použitý matroš
      • Ricci  

        Potvrdzuem dobru volbu Bel Ray, nahodil som vcera novu HG-93, odmastil z tovarenskej sracky benzinom, nastriekal Bel Ray a utrel a po 40 km prasnych ciest je to kazeta a retaz cista a ticha, parada.

        • scoty  

          Nic špatného bych vám nedoporučil;-)

          A hlavně když jsem tady četl ty nešťastníky co perou řetězy v pračkách a odmašťujou v petkách místo aby

          jen jezdili a občas namazali, tak mi jich bylo až líto…:)

          • Polka  

            Dneska si ho jedu zrovna vyzvednout k Brumlovi :-)

            • gerrard  

              Taky jsem ho tam objednal. :) To musim testnout.

              • MartinM  

                Tak pak dejte vedet jestli nekeca :D

                • Polka  

                  Mno…Scoty nemá důvod kecat, ale u mně to teda nefunguje nebo má jedna Scotyho vyjížďka jen 10km. Já teda nemám jehlu, takže jsem jen proštěrchal a nastříkal na články, setřel ačkoliv to vyvzlínalo samo hodně rychle. Jezdil jsem jen v prachu, žádný bahno a skřípat to začalo cca po 20km. Napadají mě jen tři věci:

                  • málo jsem štěrchal před použitím
                  • tou jehlou a stékáním kapek se to dovnitř líp dostane
                  • ten Scotyho všelék má na videu označení „new“, což já na spreji nemám

                  Ale jedno se musí nechat…řetěz i kazeta jsou krasně čistý :-)

                  • pepek  

                    1 Šlapanice – moc do toho šlapeš, musíš jen tak zlehka točit

                    2 Záleží i na tom, jak je řetěz starý, zánovní řetězy mi drží mazivo rozhodně déle, než ty, co mají ±134mm

                    3 Scotyho efektu dosahuji běžně s Yarroline, zředěným benzínem 1 : 3, bez jehly, kapátkem, vydrž cca: 120–150km

                    • scoty  

                      :-) no nevím jaký efekt máš přesně na myslí, ale když jsme se potkali minulý týden na trailu

                      v Jedovnici, tak jsi měl černý a mastný řetěz…:-)

                  • scoty  

                    Je jedno jestli s jehlou nebo bez. Já používám jehlu protože je to pro mně rychlejší, nedochází k rozstřikování

                    mimo válečky a nebojuju s tlačítkem spreje…

                    Jestli ti vrzal řetěz, tak jsi:

                    • neočistil řetěz od předchozího maziva
                    • špatně rozmíchal
                    • nedržel lahev svisle při aplikaci
                    • nejel jsi hadičkou po válečkách

                    ..klidně se někdy stav, ukážu ti to…:)

                    Jinak všechny balení fšeléku jsou stejné kvality.

                    • scret  

                      jak tak koukam, tak fselek funguje pouze za presne danych podminek aplikace a beda mazacovi, ktery se odchyli od postupu:)))

                      • scoty  

                        tak když to mrskne na nějakej starej finišlajn…

                        ale souhlasím s tebou, každá činnost na světě má svůj postup, když má výsledek fungovat…;-)

                    • Polka  
                      • řetěz jsem předtím hodil do nafty/ředidla, právě abych ho zbavil předchozího bordelu
                      • tězko držet lahev uplně svisle, když to potřebuju dostat na články
                      • jel jsem jen po válečkách a mírně stříkal do krajů, aby se to dostalo dovnitř
                      • scoty  
                        • vždyť jsem tu psal, že stačí z obou stran poprášit řetěz čističem na brzdy ve spreji a utřít hadrem

                          nikdy nenamáčet do nafty nebo ředidel, tím jsi zbavil řetěz zbytku mazadla, které jsi používal a nové

                          se ti ještě nepodařilo aplikovat/dostat dovnitř

                        • úplně svisle není třeba :)
                        • když jsi řetězu dal takový záhul ředidlem, tak teď párkrát maž před každou vyjížďkou a

                          otáčej si levou rukou ze spodu válečkama / viz video

                  • MlokCZ  

                    Dávám fšeléku další šanci. Tenkorát na téměř novém řetězu (to možná mohl být problém, že předtím to nebylo na novém řetězu a řetěz jsem před testem fšeléku nepral a už byl trochu od šmíru).

                    Včera 75kg celé mimo asfalt (až asi na 2km) a všude tuny prachu. Na konci pořád v pohodě. V těhle podmínkách by GT85/WD40 a podobné už na konci šustilo.

                    Stříkáno ze spreje, jehlu používat nikdy nebudu.

                    Uvidíme po delší době.

                    • Polka  

                      Tak řetěz mám starší, ale teda docela alchymie totok. Včera zase namazáno a nevydrželo ani 25km, skřípal jsem jak dědek odvedle z vesnice.

                      • Paja  

                        …zubama :-D

                        • Polka  

                          To taky kdyz na me kolemjdouci cumeli a poslouchali ten orchestr. Delal jsem nenapadne jako ze se vracim z nejakyho zavodu, ze mam zasrany kolo a uschlej retez a musim to nejak dojet dom :-)

                • gerrard  

                  Ja to budu zkouset jenom na silnicce. Na horakovi roky pouzivam spokojene Motorex Dry a su maximalne spokojeny, tam menit nehodlam. Snad jen kdyby vselek byl neco uzasneho :). Na silnicce, ale dry nefunguje jak bych si predstavoval, tak tam pouzivam Motorex wet a to je dost lepidlo, tak je od nej retez a hlavne kladky zasrane. Tak testnu lahvicku vseleku. A kdyby to nebylo ono, tak tim zase budu mazat retezy na jinych kolech nez na svych.

            • Kukla  

              Já byl u Brumly včera a měli tam ze mě legraci.

              Prý jestli náhodou nejsem cyklista :-D

        • vsudenakole  

          40km,tos tomu dal fakt zabrat.

          • Ricci  

            po 120km rovnaky stav

            • vsudenakole  

              Docela by mne zajímalo kolik takto mazaný (spíš nemazaný)řetěz vydrží,předpo­kládám, že to nebude žádná sláva

              • Tencovozikmin  

                To otestuj,at mas jasno,kdyz si tak zvedavy. Myslis km nebo susteni?

              • Ricci  

                podla toho co nazyvas slavou, mne 120km ked jazdim vacsinou po piesku staci…

                • vsudenakole  

                  Já měl namysli celkovou životnost řetězu při takovémto mazání.

                  • Tencovozikmin  

                    Celkova vydrz bude asi +¨/- stejna,ale me se libi cistota a zvuk pri slapani.

                    • Tencovozikmin  

                      A ty myslis ze kdyz ho zapatlas olejem,tak vydrzi vic?

                    • scoty  

                      Výdrž řetězu je značně individuální záležitost. Hmotnost a síla jezdce, způsob šlapání, model řetězu/i kola,

                      výběr a povrch stezek. Použité mazivo může mít také vliv. Zejména pokud neváže nečistoty a nepustí

                      písek do válečků. Vždy jsem na sh hg93 najížděl kolem 1000km, což se časem zvedlo na cca1200.

                      Ovšem tyto údaje mohou být subjektivní. U BR preferuji vlastnosti jako:

                      • nelepivost především z hlediska čistoty převodů
                      • dlouhá doba fungování do potřeby obnovit/namazat ( na víkend sebou ani neberu)
                      • minimální starost o řetěz: otřít a namazat = veškerá práce s řetězem
                      • tichý bezchybný chod za mokra i sucha
                      • ekologicky bezpečný
                      • Rubi  

                        ten posledni bod je aby toho bylo opticky vic? :D

                        • jIrI___  

                          Pro někoho to je celkem podstatná věc, jeden z důvodů proč jsem skončil se „starým“ ekologicky neodbouratelným cyklostarem :)

                        • scoty  

                          :D

                          tak to že to nežere ruce není úplně k zahození..;-)

                      • vsudenakole  

                        Takže jak jsem myslel hrozně málo,těch 1000–1200 by ten řetěz snad vydržel i bez mazání(a ještě by ti cestou zpíval),já mažu hustším olejem a HG 73 mi vydrží 3500km,(měrka něco přes polovinu.

                        • Tencovozikmin  

                          A pak prdnes novy a vse funguje bez problemu?

                          • vsudenakole  

                            Ano na kazetě deore 9sp.sjedu tři řetězy.

                            • Breakpain  

                              9sp … njn … řekl bych, že Scoty asi vztahuje na 10sp?

                              Já mám na 10sp cca 900km a šlus … šlapu kadenci v prům. 80, kopce dupu na sílu a oblečenej mám 100kg ;-) …

                        • scoty  

                          to je zcela běžný nájezd 90ti kg jezdce na mtb v terénu…ale jak říkám, tento údaj je dle mého nepodstatný…

                          • vsudenakole  

                            Ty maziva co nemají schopnost vzlínat životnost řetězu opravdu hodně zkrátí.

                            • scoty  

                              ?

                              Ale mně životnost řetězu nezajímá, nesleduju ji…:)

                              Důležitá je bezchybná fce, čistota a jednoduchá údržba.

                              • JSt  

                                pak je zcela zbytecne novy retez cistit a mazat. dobrych 300km ti tam vydrzi puvodni mazivo, retez bude cisty a udzba nulova. ;-)

                                • scoty  

                                  ?

                                  když ho nebudu mazat, tak bude zalepený bordelem

                                  někde si najdi, že samotné shimano doporučuje tu srajdu před mazáním sundat…

                                  • JSt  

                                    kdyz vybalis retez z pytliku, neni treba jej mazat, protoze uz namazany je. a rekl bych ze lip, nez se ti kdy mazanim retezu na kole muze podarit. takze kdyz ho pak sam domazavam, je to proto, ze to puvodni mazivo uz je z retezu pryc – cili presne podle doporuceni shimana, ktere jsem neznal a ani jsem ho nehledal. ;-)

                                    • motacek  

                                      nový řetěz je ale namazaný mazivem s takovou viskozitou, že se na něj nalepí i předměty volně ležící na zemi, po které jedeš

                                    • Tencovozikmin  

                                      Kdyz vybalim retez z pytliku.....ja radeji z krabicky.....tak uz na omak citim,ze neklouze ale lepi.. Pokud se nabavime o retezech za 150…ty jsem nemel.

                                      • JSt  

                                        kdyz vybalis retez z krabicky, musis ho jeste z pytliku osvobodit. pokud se nebavime o jednorychlostnim cz za 80kc. ;-)

                                        uz na omak citim,ze neklouze ale lepi. :-D

                                    • scoty  

                                      Dnešní mazivo musí vykazovat 3 důležité vlastnosti: zajistit klouzavost, nelepit bordel, dlouho vydržet.

                                      Minimálně 2 shimano antikorozní napouštědlo nesplňuje…Ale není ho potřeba zevnitř řetězu dolovat, stačí ho

                                      očistit brzdasprejem (za min a bez smradu) z povrchu řetězu a dodat vhodným mazivem řetězu zbývající

                                      potřebné vlastnosti. Ty si pak řetěz drží po celou dobu své životnosti…;-)

                                      • pepek  

                                        Ne že bych ti začal věřit, ale tím, že tvoji metodu odmítl Jiri__, získala tato činnost trochu nádech serioznosti :-)

                                      • JSt  

                                        mne prijde jako nesmysl, zbavit se, ve tvem pripade po 1/4 zivotnosti retezu, bezudrzbovosti a hned si pridelavat praci umytim retezu a nasledneho casteho domazavani, vpodstate jen proto, abys opravil, cos pokazil. ;-)

                                        a to pomijim usmevne delani vedy z natolik primitivni veci jako je mazani retezu. ;-)

                                        • jIrI___  

                                          Tak nějak. Vybalím nový řetěz, otřu hadrou, nasadím, otřu znovu hadrou a jedu. Lepší namazání ten řetěz nikdy nedostane, byť bych se člověk snažil sebevíc.

                                        • pepek  

                                          hned si pridelavat praci umytim retezu – představ si, že jsou i lidi, co prý řetěz dokonce natírají bervou, aby jim ladil ke kolečku :-)

                                        • scoty  

                                          Jen pro info: řetěz jsem nemyl 15 let a domazávat není třeba…

                                • p@X  

                                  +100

                      • MlokCZ  

                        Pro výdrž bych zdůraznil velikost ježděného převodníku. Čím větší placky, tím déle řetěz vydrží.

                        Mazivo považuju za zanedbatelný vliv na životnost řetězu. Vliv by tam byl pouze v případě, že by nachytalo příliš bordelu, který by se dostal dovnitř (to se stát s nevhodným mazivem + podmínky kde se jezdí samozřejmě také může, mně se nestalo nikdy, proto ten zanedbatelný vliv).

                        Ty vypsaná vlastnosti, u nich zcela souhlasím, že tohle by dobré mazivo mělo přinášet. S fšelékem zhodnotím znovu časem po delší době použití.

                        A k výdrži:

                        • mám 72kg
                        • jezdím 95% času mimo bahno a jiný bordel, největší nepřítel pro životnost by mohl být akorát prach (v tom zvlášť loňský a letošní rok jezdím hodně, jak málo prší)
                        • HG93 mi dával 3500km (včasná výměna řetězu, kazeta mi tak vydrží věčně, ještě jsem nikdy žádnou nesjel, zatím maximum mám na staré XT 20tis. km a teď na jedné Sram 12–36 desítce zatím něco přes 10tis. km a vydrží ještě hodně; jinak jsem vždy měnil kazetu ještě hodně před sjetím, protože jsem buď přecházel na jiné převody nebo měnil celé kolo)
                        • po přechodu na desítku (nejprve na 26" na 24/32/42 převodníky a pak na 29" na 22/30/40 převodníky) jezdím více velkou placku (jednak proto, že je mírně menší a hlavně, protože mám k tomu kazetu 12–36, tedy větší pastorky než u devítky) mi HG94 (a nejspíš i HG95) vydrží 4000km+
                        • kdysi na osmičce jsem ale dával ještě víc, tam i 5000km

                        Tedy na 3×10 mi šla výdrž řetězu ještě o něco nahoru oproti 3×9, důvodem bude ta první věta tohoto příspěvku, tedy jak by řekl RT, per tam velkou…

                        • MlokCZ  

                          A ještě přidám jeden příklad kamaráda. Hmotnost kolem 90–95kg, jezdí to samé co já (hodně km najezdíme dohromady) a HG94 mu vydrží na 3×10 kolem 2000km.

    • Barak  

      Tak to teda čumim jak umim… a přitom taková blbost, co? :-)

    • motacek  

      Ja osobně jednou měsíčně sundam řetěz a hodim do nadoby s naftou, kde se po 15 minutách všechny nečistoty rozpustí a pak už jen setřu hadrem. Nafta je výborná v tom, ze rozpouští a rovnou i maže. Jinak na mazání používám teflon ve spreji, ale ten vydrží tak 40km, po 70km už skřípe řetěz :-/

      • scota  

        A ta vůně :-) A naftu pak naliješ do traktoru?

        • motacek  

          naftu naliju zpět do kanystru a vemu do práce, kde to přeliju do barelu a v zimě s tím topíme. Vůně při umývání neřeším, dělám to na předzahrádce bytu :D . Stačí když s kolem spím v ložnici, servis provádím raději už venku.

    • jIrI___  

      Když už tu to vlákno je, tak nadhodím tématický OT :). Pokud by někdo měl zájem, tak za nějakou lepší čokoládu vyměním diskutovaný Bel Ray, je z něj jen párkrát ustříknuto. Pouze osobně v Ostravě. Vlastnostmi mě nějak nenadchnul a hnije na poličce, vrátil jsem se k červenému Finish Line.

    • Rubi  

      jak je na tom BR na blate, LV kluci jezdi jen za hezkych podminek, tak jestli to neco snese…

    • Ricci  

      170km,vacsina asfalt a prasne polnacky,cca 60 km piesok a trochu blata v lese.

      A uz to zacina sustat ale este stale retaz nepiska,idem mazat :-)

      • Tencovozikmin  

        Parada dosustat zapiskat namazat a jede se dal.

      • MartinM  

        hmm a ja uz chtel jit koupit motorex tak zas nevim :D

      • scoty  

        :-)

        já to většinou mažu tak do třech vyjížděk cca 100km max…v podstatě kdy se mi chce…

        fakt je, že šustění řetězu jsem neslyšel už 15 let…a zrovna tak mytí, čištění a podobné číčoviny neznám…:)

        • mastihuba  

          Tak dnes jsem nasadil 1051. Otrel konzervacni mazivo hadrou navlhcenou cisticem a az to bude suchy nebo spinavy tak dam echo. Pravděpodobně to zdokumentujeme pristi tyden u Miry. :)

      • Polka  

        Mně to teď ve středu vydrželo 75km, ale už to „šustilo“, tak mažu dál, je to na dobré cestě :-)

        • pepek  

          Sem ti už říkal, že do toho nesmíš tak dupat – vytlačíš scotyho fšelék z řetězu ven. Musíš jen lehce točit nohama :-)

    • danis7  

      Kde v Ostravě se dá všelék koupit?

    • Ricci  

      Tak prietrz mracien na Moravskej Sahare uz BR nezvladol, v retazi je piesok, ale bol to hrozny extrem, myslel som ze skapem…

      • scoty  

        Rozhodně není celý černý, mastný a zelepený. Tak řetěz umyj normálně vodou spolu s

        kolem, utři hadrem a namaž.

        • RomanH  

          V sobotu cestou na Praded jsme si z BR delali celkem srandu :-) Na pocatku jsme meli kazdy namazano necim jinym, vydrzelo to prvnich cca 80km, na kterych jsme X-krat projizdeli mokryma loukama, vysokou jatelinou a podobne. Pak jsme bez jakehokoliv cisteni domazavali Exikovym spermatem (Ex byl jediny, kdo vzal olej), a opet to dalo cca 80km vcetne deste. Nic neskripalo, ale retez samo cernej byl. Fakt by me docela zajimalo, jak by na te ceste dopadnul retetez namazany BR.

          • scret  

            s Ceramicem nemam vubec dobre zkusenosti, takze se ani nedivim:)

            • RomanH  

              No ne, pockej, ja chtel naopak rici, ze jsme to proste na hulvata bez cisteni namazali vrstvou dalsiho prvniho oleje, ktery byl po ruce (v tomto konkretnim pripade tim FL Ceramic), a dalsich 80km v docela spatnych podminkach to vydrzelo bez skripani. Vcera jsem konecne cistil bika a dolu to slo docela pekne. A ze by me zajimala i zivotnost BR na tech prvnich 80ti km, kde jsme meli kazdy namazano necim jinym a vsem nam to odeslo prakticky stejne.

              • novas752  

                Kdyby jste to prolili motorovym olejem, vydrželo by to bez skřípání 500km, ale řetěz by vypadal jak černej pendrek a kazeta podobně. Většina maziv do mokra docela vydrží, ale jde o to jak který lepí bordel.

              • Paja  

                No, mozna sis toho nevsiml, ale ja jsem celou cestu nedomazaval, sam jsem byl prekvapeny, ale mel jsem dukladne namazano motorexem dry lube a nejen, ze to odjelo cely Praded, ale jeste 3 dny jezdeni do prace, tj. celkem skoro 300 km mnohdy rozhodne ne v dry podminkach. Znovu jsem to namazal dnes rano, uz bylo poznat, ze to neni ono, ale zadny pazvuky to jeste nevydavalo.

                BR by to podle mych zkusenosti rozhodne nedal, cimz nechci rict, ze to neni dobry mazivo, ale spis na takovy to jezny jezdeni za sucha s domazanim po 100–150 km. Plus BR je urcite ten cisty provoz, protoze spinu to pritahuje ze vsech maziv, co jsem na retez pouzival nejmin, nicmene mne osobne motorex sedi vic.

                • scret  

                  Dry lube ti vydrzel 300km?? zrejme se doba zmenila, dlouho jsem to nepouzival, ale me tam vydrzel vzdycky max. 150km a to jeste za peknejch podminek…

                  • Paja  

                    Jo, taky jsem to necekal, rikal jsme si je sucho a kdyztak na druhej den domaznu, sucho bylo jen v sobotu (az na tu jetelinu u krav) a domazavat nebylo potreba ani v nedeli a vlastne ani pak.

                • Polka  

                  Dry Lube jsem doted pouzival a vydrzel max. 100km, spis min. Po kazde vyjizdce jsem musel mazat a retez byl stejne jak jetel.

                  • Paja  

                    …tak ze by to bylo rukama? :-D

                    • Polka  

                      Mno nevim, pod tema stejnyma rukama to s BR vypada nadejne ;-)

                      • Paja  

                        Zatim jsem se tu docetl, ze ses z 25 posunul na 75 km ;-)

                        • Polka  

                          Vsak dyt pisu „s BR vypada nadejne“, nejsem ale v cilovem stavu, navic to mam na jetym retezu.

                          • scoty  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                • obda  

                  Mne Dry Lube obvykle na nejakejch 150–200 km vydrzel. Zatim nejlepsi mazivo do sucha, co jsem zkoušel.

              • scret  

                Tak jak jsem u Scotyho videl, tak BR funguje velice dobre… Ja pouzivam neco jinyho, ale BR si taky casem koupim…

                To jestli by vydrzel na retezu vic nebo stejne je asi tezky posoudit na dalku od klavesnice:)

                • Paja  

                  Vim, ze reagujes na Romana, ale ja jsem BR mazal nekolik let.

                  • scret  

                    ??

                  • RomanH  

                    No ja BR pouzil jen 1× na silnicce (tusim cestou na Klinovec), ale domazaval jsem svym Yarroline Racing Wax uz nekde u Havlickove Borove, protoze to zacalo hvizdat. Ale ano, jak u Polky, neprobehla poradna ocista. Ja bych ten BR klidne prubnul znova, kdyby se delal rovnou v kapatku, pac ze spreju jsem vyrostl (mensi vydrz jak spreje, tak i na maziva na retezu).

                    • scoty  

                      po prvním použití jedeš ještě z velké části na to, co jsi tam mazal před tím…

                • JSt  

                  pointa je v tom, ze 200km ten belrej nevydrzi ani nahodou a domazavat scotyho stylem nekde po ceste je usmevne. ;-)

                  • scret  

                    No nevim, tak jak mi to rikal Scoty, tak to tech 200km ± vydrzi… ale hadat se nebudu, nepouzivam ho…

                    Jinak Scotyho stylem netreba po ceste domazavat.. da se to resit po ceste provozorne prece jinak…

                  • Ricci  

                    170 mi vydrzal v pohode

                    • JSt  

                      takze mi vlastne davas za pravdu. ;-)

                      • Ricci  

                        jasne,ale aj tak maximalna spokojnost hlavne ze som bez ciernych sraciek :-)

                  • scoty  

                    jak to víš, že nevydrží?:)

                    Domazávat na cestě jsem ještě nikdy nemusel…, když jedu třeba na tři dny do Č.ráje (nájezd kolem 200),

                    tak si sebou BR ani neberu.

                    Ale nájezd mně ani moc netrápí, spíš mi jde o ostatní vlastnosti (čistota převodů, údržba atd.)

                    • mirabike  

                      moje zkušenost je o dlouhodobým používání, prvních několik set km jsem musel víc domazávat, ale jak se řetěz tím sajrajtem zalepil, tak to fakt vydrží neskutečně – sezonu jsem nemyl, nečistil.. ono se to zanese dovnitř a tam to plní mazací a tlumící funkci a zvenku je to prostě furt čistý..

                    • JSt  

                      ta posledni veta je stezejni. :-)

                      • scoty  

                        ..a co mně má trápit? Že si odjedu tři vyjížďky po 50ti a řetěz je pořád čistý a tichý?:-)

                        • pepek  

                          A k čemu je taký řetěz pořád čistý a tichý když nic nevydrží, Kefalín?

                          • RomanH  

                            A tak ja bych rekl, ze ten retez vydrzi ± to stejne, jako u jineho maziva. Nicmene opravdu jedine plus vidim v tom, ze retez neni cerny (coz me rozhodne netrapi), ale je to vyvazeno drbackou pri mazani. Uvidime, co Polka.

                            • scoty  

                              Minuta práce na 200km ti přijde drbačka?

                              A černý řetěz plný bordelu, pokaždé mazat a čistit ..to drbačka není?

                              Asi věc názoru…

                              • obda  

                                Seš tím čistým řetězem docela posedlej. Mne čistý nezajímá, stačí funkční :) (to platí pro celého bajka – v čistotě udržuju tak akorát kluzáky vidlice, bahno opadá). Jednou za čas (200 km?) otřít do hadru během pár vteřin je jediné čištění, co můj řetěz dostane.

                                • scoty  

                                  :)Donutils mně k úvaze, zda je lepší být posedlý nelepivým fčním řetězem, nebo černou mastnou sra..ou…:)

                                  Jinak nejde o čistotu, z kola taky pouze olupuji vrstvy bláta a regulérně jsem ho myl někdy v prosinci…

                                  • Breakpain  

                                    Jak se to vezme, pokud je to dostatečně mastné – tak větší částečky písku, bahýnka a podobně díky tomu odpadnou. Na tomhle principu funguje mokré mazání na MX a mám pocit, že i suché (v MX). Takže když namažu WET FL – funguje to dobře i v prachu, jediné, co nelze je přimazat, to se pak písek dostane všude a skřípe to ⇒ nutné před novým mazáním očistit.

                                    To je jen takové zamyšlení, sám víš, že jsem všelék objednal a chci ho otestovat, minimálně na silnici se mi jeví, že to bude luxus. A pokud vydrží v prachu, pak mám u CX také po starostech :). …

                                    • scoty  

                                      Tak u motorky má ten řetěz takový točky, že se na něm toho bordelu mo neudrží…

                                • Polka  

                                  Tak logicky je retez lepsi cistej, nezasira pak prevodniky, kazetu…kladky ;-) Jsem uz taky posedlej.

                                  • MlokCZ  

                                    Tak mně řetěz trochu od šmíru nikdy nějak moc nevadil a jeho čištění žádný čas navíc nevěnuju. Ale samozřejmě souhlasím, že čistej řetěz je lepší.

                                    U mě začíná fšelék fungovat už teď velmi dobře i při použití ze spreje (spotřeba bude určitě o něco větší, ale to je fuk). Při minulém testování před rokem nebo kdy to přesně bylo jsem mu nedal dostatečně dlouhou šanci (nebyla to samozřejmě jen jedna vyjížďka, ale několik, na používaný řetěz mazaný horším mazivem to ale bylo pořád málo).

                                    Na jednom kole už mám teď těch namazání dostatek a bylo to navíc na skoro novém a ještě čistém řetězu.

                                    A v neděli 120km/6,5h jízdy a na konci vyjížďky ještě zcela v pohodě a podmínky byly proměnlivé – místy dost mokro, místy i prašno (mazadla typu GT85/WD40 by už na konci takové vyjížďky trochu šustila).

                                    Takže nakonec u fšeléku téměř jistě zůstanu (s mazáním přímo ze spreje).

                                    • RomanH  

                                      To jsem chtel slyset. ± 100km, primo ze spreje, a nelepi to bordel :-)

                                      Pak proc ne.

                                      • MlokCZ  

                                        Je možné, že dá i o něco více. Delší než 120km jsem s tím zatím nejel. Při prvních mazáních po přechodu na fšelék byla výdrž o něco horší. Bylo třeba vydržet více vyjížděk/namazání po přechodu z jiného mazadla.

                                    • Polka  

                                      Tak to je dobra zprava!

                                  • scoty  

                                    :-)

                              • RomanH  

                                Tak jeste jinak.

                                Nejsem zavislej na jednom mazivu, klidne tam maznu prvni, co je po ruce. Mazu ± stejne casto, nic mi neskripe, a cernou pastu na retezu taky nemam. Vydrz nema smysl hodnotit, kazdemu vydrzi retez jinak a co mam u sebe vypozorovano, nezalezi to na mazivu (vetsinou pokazde beru neco jineho – co maji na pulte / v e-shopu).

                                Takze opradu vidim prinost BR jenom v tom, ze je retez opticky cistej. Delat ho v kapatku, beru ho hned, ale kdysi jsem zkousel odstrikavat sprej (GT85) do strikacky – bylo to plne bublin a bud to spodem neteklo, nebo se to tlacilo horem (po povoleni prstu). Ale jo, treba se BR chova jinak.

                                Kdyz jsem pouzival klasicky sprej, tak mi v lahvi vzdy tak 1/3 oleje zustala (plyn uz byl pryc, ale na prorazeni pixle jsem nemel koule :-)), a na retezu to vydrzelo podstatne mene nez oleje z kapatek (to ale mohlo byt tim, ze GT85 / TF2 jsou hodne ridke). Proste nemam ve sprej duveru, to je cele.

                                BTW. co ten BR silikon a vidle ? Pomalicku mi dochazi nejaky soucasny.

                                • Breakpain  

                                  Jsem asi prase … beru silikon z Lidlu :D …

                                • scoty  

                                  Aha tak po pořádku:)

                                  BR jsem vždycky dostříkal do konce, přes to že to je 400ml a vydrží mi to třeba 2–3roky.

                                  Je to všechno u.s.made a na kvalitě si zakládají…

                                  GT mi nikdy nesedělo v žádné podobě, ale GT7 je super na čištění, mazání…

                                  http://www.relekta.no/Default.aspx?…

                                  BR silikon nepoužívám, protože mám moc dobré zkušenosti s tímhle, vidím ho na vidli celou vyjížďku:):

                                  http://www.autodilyraus.cz/…rem-d738.htm?…

                                  https://www.normfest-shop.com/cms/wm?…

                                • Polka  

                                  Spreje obecně taky moc nemusím. Jakmile se mi uvolní nádobka s kapátkem od ňákýho starýho mazání, tak do toho chcu zkusit část BR prešplíchat. Ale třeba mně to Scoty hned zatrhne :-)

                                  • scoty  

                                    No tak jako zkusit to můžeš:) Maximálně se ti vypaří nosič a budeš z toho mít krupicovou kaši..:)

                                  • Paja  

                                    Zkousel jsem, ale u BR to redidlo vyprcha celkem rychle a to bily mazivo mi ve flasticce zatuhavalo (hlavne se ucpavalo primo to kapatko) a uplne nepomohlo ani naredit dalsim BR ze spreje, to zatuhly se moc rozpoustet nechtelo, tak jsem se na to nakonec vysral a mazal primo sprejem.

                                    U ostatnich oleju ve spreji (treba motorkarsky „lepidlo“, co jsem pouzival do mokra, na zavody a dlouhy akce) to presplichani fungovalo vyborne, ale tam olej akorat hodne zhoustl a stacilo prisplichnout trochu ze spreje a konzistence byla hned idealni.

                                    • scoty  

                                      Vždycky je ideální mazat čerstvým matrošem, už kvůli dobrému průniku do válečků.

                                      Já tedy s jehlou nemám problém a tím mám pokaždé stejné podmínky, ale pokud někdo trpí

                                      fóbií:), tak mě napadá, že by třeba šlo nahradit tu jehlu tím, že by se zatavilo(nahřát a zmáčknout)

                                      ústí stříkačky a po vychlazení by se provrtal 0,9 otvor. Tím by se odbourala jehla a po řetězu

                                      by se přejelo přímo stříkačkou s upraveným otvorem.

                                      Nebo by ještě šlo zkrátit kovovou část jehly až k plastu. Tím by byl taky zkalibrován průtok

                                      na požadovaný průměr 0,9.

                                      • Paja  

                                        Ve sprejich je toho rozpoustedla zbytecne moc, mazivo, ktery se prodava i v kapatku, je v tom kapatku vzdycky hustsi, ale porad jeste dost ridky na to, aby zavzlinalo tam, kam je potreba, takze cilem prestrikani do olejnicky je dosahnout takove konzistence…

                                        • scoty  

                                          To sice ano, ale mazadla/oleje v kapátkách mají stálou olejovitou konzistenci

                                          a fungují na základu mastného vzlínání…proto taky lepí bordel,

                                          Ovšem fšelék okamžitě svým ztuhnutím vytváří nemastné mikrovrstvy. Nemůže být tedy

                                          skladován na vzduchu.

                                          • Paja  

                                            No, vsak proto pisu Polkovi, ze ten napad s BR a lahvickou s kapatkem asi nebude uspokojive fungovat ;-)

                                            • Polka  

                                              Tak ja myslel, ze to bude samozrejme se zasroubovanym uzaverem. Nevim, zkusim mozna jen trosku na zkousku, uvidim.

                                              • pepek  

                                                Zkus to naředit tech. benzínem, ale neřikej to Scotymu.

                                              • Paja  

                                                Jasne, nejdriv lahvicka nejakou dobu otevrena a az to dosahne vhodne konzistence, tak se zavre, tak to funguje normalne, jenze BR i zasroubovanej vysycha mnohem vic nez ostatni maziva ze spreje a hlavne zasycha v tom kapatku (proto scoty prostrikava tu jehlu cistecem na brzdy).

                                                Vsak si to vyzkousej, vlastni zkusenost je nejlepsi a casto neprenositelna.

                                              • scoty  

                                                Tak jedině to bez vzduchu naplnit až po vrch, ale až to jednou povolíš

                                                a budeš to mít všechno na gaťách, tak máš doma na talíři bokovkový ústřik…:))

                                      • RUSH  

                                        Stříkačku a jehlu koupím v lékárně? A jakou stříkačku a jakou jehlu?

                                        Díky, já to ještě nikdy nekupoval :-)

                                        • Paja  

                                          Scotyho ingredience mas vyse v tomto vlakne.

                                        • novas752  

                                          Scoty tady z toho dělá smažko-fórum :D

                                        • scoty  

                                          to je korunovka a vydrží spoustu let…nebo si dojdi na očkování, nech

                                          si to vpálit 5ml stříkou a 0,9jehlou a jsi na svým..:))

                                          • Polka  

                                            Jeste dostanes tisice dekovnych dopisu za zvyseni proockovanosti v CR :-D

                                        • pepek  

                                          Provozovat bicygel bez stříkaček? To snad ani nejde. Potřebuješ přece odměřovat olej do vidle, mlíko, tlačit brzdovku, vazelínu, jar pod gripy atd – od 2ml, 5ml, 10ml .........60ml. . . potřebuješ přece stříkačky skoro na všechno, i když netrpíš Scotyho úchylkou.

                                          • mastihuba  

                                            Zapomels zminit to nejdůležitější. :) bez chemie v zile nema cenu vyjizdet. :)

                                          • Paja  

                                            Jar pod gripy? Ja tam rvu uz i lepidlo a stejne se za chvili zacnou posunovat…asi budu muset koupit gripy s objimkama.

                                            • JSt  

                                              ty jsi vpohode, mas gripshifty. ale jak ma jinak chudak pepek s rapidfajrem pridavat plyn? :-)

                                            • RomanH  

                                              WCS + lak na vlasy

                                              • Paja  

                                                Ta pena se mozna lip prilepi, ja mam gumovy a lak na vlasy jsem jako mezistupen pred lepidlem taky zkusil…asi skoncim u penovejch s objimkou pro jistotu ;-)

                                            • scoty  

                                              to chce jednoobjímkový a ještě si s nima můžeš rozšířit rodla…;-)

                                            • Polka  

                                              Jedine ESI. A bez strikacky a jaru.

                                              • Paja  

                                                Mam pocit, ze Maňas rikal, ze se mu ty ESI taky protaceji, ale mozna tam dal ten jar podle nej kamarada ;-)

                                                • scret  

                                                  kdyz nandavam ESI, tak si chvalim, jak to jde snadno… voda a rychle natahnout…

                                                  Bohuzel, kdyz je mam sundavat, tak nadavam jak dlazdic:)) protoze to vubec nejde:)

                                                  • Paja  

                                                    Podelne rozriznout ;-)

                                                    Jestli to tak drzi, budu o nich uvazovat…

                                                  • scret  

                                                    jezdim teda notnou dobu karbonovy rodla a na tech to drzi fakt jak svina…

                                                    Takze metoda pak se silik.olejem a striknout pomoci jehly a strikacky trosku pod grip a pak kroutit…

                                                  • doubleingram  

                                                    Tak mne na 2 rodla vodou ani prd, az mydlovka.

                                                  • Kouba_2005  

                                                    Někdo tu radil tam nacpat bzzz pásky a pak lehce stáhnout :-) Leda prd! Pásky jo, ale namydlený, protáhnout je skrz a grip protočit. Pak už je to brnkačka, ale i tak jsem se s tím sral půl hodiny. Na lesklým karbonu jak přilepený.

                                                  • XarlieN  

                                                    2Sret: já mám kompresor a normálně ten grip „sfouknu“, totéž při nasazování – mám přípravek kde kompresorem tlačím tlak do řídítek z jedné strany, na druhé nasadím na kraj grip a zacpu konec rukou a pak jen tlačím a krásně najede na rodla. Jo a mám doma 3 karbonový rodla a dvě z toho lesklé.

                                                  • mr.antik  

                                                    Střikacku s jehlou, grip na dvou místech propichnu a střiknu tam iron (naposledy slivovici protože iron nevedu), jde to jak po másle

                                                  • MnemonicJ  

                                                    za ten iron se taky přimlouvám, používal jsem ho už před dvaceti lety a do dneška jsem nic lepšího nenašel :)

                                                • Polka  

                                                  Jezis podle Manasa to prece nemuzes vubec brat ;-)

                                            • obda  

                                              Objímkový jsou super, co jsem zkusil, nic jinýho nechcu.

                                            • Paja  

                                              Ty, co maji jenom jednu – vnitrni – objimku, by mely jit i snadno zkratit, ne? Vsechno je to 130, ale ke gripum potrebuju tak 100 mm.

                                      • scoty  

                                        Vyhlašuji UPGRADE pro ty, kteří se nechtěli smířit s

                                        jehlou a sprej jim prská všude kolem a vzpomínají na kapátka:)

                                        úprava jehly: na brusce/pilník ubrousit kovovou část jehly těsně (0,5)před plastem, zbytek dobrousit na kameni, otvor proškrábnout třeba jehlou.(práce na 2min a kapátko na x let je hotovo)

                                        Funguje to super. Žádné kapání, normálně přejet po řetězu viz video. Za minutu hotovo i s utřením řetězu.

                                        Jde to rychleji, protože mazivo snadněji opouští válec (kratší cesta).

                              • ememem1  

                                a naco ho cistis?

                          • scoty  

                            A čo je to také NIC?:)

                        • JSt  

                          pises, ze ze zacatku mazes kazdou vyjizdku, postupem casu kazdou treti. mtb mazu pred kazdym vyjetim a je mi uplne jedno cim. akorat jeden muj vylet je malokdy kratsi nez tve dve, nebo spis tri vyjizdky. ;-)

                          • scoty  

                            ano každou cca třetí mažu, ale ne proto, že by řetěz měl nějaký problém, nebo že by dokonce vrzal…

        • Ricci  

          Potvrdzujem, retaz je cista ale skripe od piesku :-)

          Vypral som v benzine a huraaa pokracujem :-)

          Ale ako som pisla, to bol extrem ktory som nezazil, brodil som sa v 30 cm vode plnej piesku aspon 10 km,

          dosticky na brzdach som musel zahodit :-(

          • Neťa  

            To bylo teď v pondělí v podvečer nebo jindy? Toto bouřkové období je na prd, to člověk vůbec neví, kdy ho co chytne :-(

            Jinak co se „všeléku“ týče, mám zatím spíše podobnou zkušenost jako tuším Polka – moc dlouho na řetězu nevydrží, ale bordel opravdu nechytá. Je pravda, že jsem taky nenajel na nový řetěz, ale čistič na brzdy jsem použil. Tak uvidíme časem.

            • Ricci  

              jj,bolo to teraz v pondelok podvecer,hotova Sodoma Gomora,nieco take som este nezazil :-(

              • Neťa  

                To jsem se taky nestačil divit, jak rychle se dokáže naplnit 265l sud na dešťovku z 16m2 střechy, být v tom venku a ještě na kole bych nechtěl ;-) Ale jinde to mají mnohem horší, u nás to žádnou škodu nenadělalo.

    • Phantasma  

      Hmm vyzkousim se strikackou taky, ale mam sve osvedcene mazivo – akorat sprej nahradim olejem, ktery mam odzkouseny :-)

    • blackboy007  

      Používám toto mazání Finish Line Ceramic Wet je super akorát po pár kilometrech zčerná

    • mastihuba  

      Jsem zklamaný. Mira to ma zasrany od nejake bile sracky. :)

    • RUSH  

      Díky za návod, určitě to vyzkouším, protože už mám co? Protože už mám nakoupeno!

      • motacek  

        Jak jsi dopadl s tím mazivem? U mě zatím zklamáni, sliboval jsem si od toho hodně, ale řetěz je hlučný v podstatě už po 20km.

        • Breakpain  

          Řetěz ševelí to jo, ale rozhodně nevrže, jako když Ti dojde klasicky olej a řetěz začně skřípat. Paradoxně řetěz neklade odpor, jde lehce a je to čisté ⇒ já být spokojen minimálně na silnici. V terénu jsem ještě moc netestoval.

          • jIrI___  

            Opravdu poznáš, jestli řetěz s tím či tím mazivem klade větší nebo menší odpor? :O

            • Breakpain  

              Neporovnávám maziva mezi sebou, ale čistý vs zaděláný. Upni kolo do stojanu toč rukou a poznáš to hned …

          • motacek  

            To nevrže, máš pravdu. Ale v podstatě začne ševelit a i na 100km švihu to ševelí pořád stejně. Já byl zvyknutý na prvních 20km úplného ticha a pak začal řetěz už šustit. Používal jsem dřív TF2 mazivo.

            Taky jsem zaznamenal, že s BelRayem je ten řetěz a kazety čistější.

            • Breakpain  

              To už je věc vkusu – paradoxně bych nejraději, kdyby silniční pláště dělaly „bordel“, jako MTB guma, když ji roztočíš na asfaltu – ten zvuk mi pak evokuje větší rychlost než ve skutečnosti jedu a já jsem spkojenější. Takže takové příjemné placebo. To samé dělá to ševelení u řetězu, takže pro mě je to plus.

              • jIrI___  

                :D takové choutky čtu prvně.

              • kotew CZE JIHLAVA  

                nebude lepší pár plechovek na provázku?at'je spokojenost:D

              • Drobeczech  

                Já jsem zase rád když mam na silničce pěkně ticho narozdíl od MTB, ale je fakt když jedu na silnici musím upozorňovat chodce na stezce, když jedu na MTB slyší mě z dálky a když to nepomůže stačí jet na volnoběh, hlučnost náboje už upozorní že že se něco blíží.

                • jIrI___  

                  Zkus zvonek, fakt to funguje. Já už si bez něj silnici nedokážu představit.

                  • Slavoš  

                    Na horáku zvonek nevozím, ale na plečce jo a na zvonek nikdo nereaguje podrážděně.

                  • Drobeczech  

                    Už jsem z Ali objednal.Potom co mě dvě babky zprdly že zvonek nemám i když šli ve dvou pruzích a dovolil jsem si na ně zahulákat promiňte ho vozit asi budu.

                    • scret  

                      staci byt zdvorily a zarvat „uhni kravo“, to zafunguje vzdy:))

        • Polka  

          Ja vselek po 150km Jihlave odstavil do druhe linie, na me to „seveli“ az moc. Ale dam mu pozdeji jeste sanci, chce to fakt asi vytribeny system aplikace :-)

          • mastihuba  

            Budeš večer doma? Bych te mohl zneuzit a vyzkoušet to na silnici. :) me to ve vlaku sevelit nebude. :)

            • Paja  

              :-D

            • Polka  

              Budu, ale to musíš zaaplikovat víckrát a na čistej řetěz.

            • pepek  

              Neukvapuj se, připravuju konkurenční a jistě mnohem lepší metodu péče o řetěz. (A nepíchneš se přitom jehlou do palce)