víte někdo, kdy bude k sehnání v ČR?
GIANT Reign 2015
1185 nepřečtených-
-
tak co? tak kdy už? :-) nevíte aspoň kde by se to dalo zjistit?
-
nebylo by vhodné se zeptat prodejcu techto kol? ;-)
-
progresscycle.cz
-
hm, takže tak únor říkali…ve světě už se ale prodává, to je bordel!
-
proc bordel?:) Co bys chtel, tady je vsechno zbozi trochu pozdejs…
-
chtěl jsem ještě letos jezdit, dokud nepadá sňych
-
no, urcite kvuli tomu je sem dovezou:) je to snad model 2015, je podzim 2014 a ty uz si stezujes, ze se u nas jeste neprodavaj…:)
-
a ve světě, např. v americe už mají rok 2015, že je tam už prodávaj?
-
-
kdyz uz to sem hazis, overil sis dostupnost?
Navic cesko neni amerika… myslim, ze nejsme zas tak Zajimavej trh, aby sem vyrobci hrnuli novinky ze? tak se nemuzes divit, ze to u nas bude „az“ v unoru…:)
-
Availability: In Stock
jinak jsem jen reagoval na to, že není ještě rok 2015, tak se to přece podle tebe nemůže ještě prodávat.
-
nepsal, ze se prodavat nemuze, ale ze si nemas stezovat ;)
-
nebudeme slovíčkařit, že? :-) každopádně mě to štvě
-
To neni slovickareni, to je zcela jinej vyznam preci :)
Bud rad, ze to tu bude vubec dostupne.
Ostatne nic ti nebrani si to individualne dovezt z US.
-
nemas jednoduchej zivot:))
-
co ty o tom můžeš vědět?
-
ono je to snad jeste horsi?:)
-
začínám si myslet, že mi to kolo budeš závidět, jinak nerozumím proč jsi takový nevrlý. chlape ubal si jointa a relaxuj :-)
-
nevrly? v 28letech se tu chovas jako maly dite, kterymu vzali bonbon… tak mozna proto:)
Pokud nechces chapat zakonitosti naseho trhu, pak ti asi nezbyva nic jinyho, nez si to objednat ze statu nebo pockat do unora…
Jinak kolo vypada, ze by mohlo byt schopny, prtze konecne pochopili u Giantu, ze trendy v geo jsou dneska nekde jinde…:)
Sam jsem Reigna mel, pak i chvili k tomu TranceXe…
A zatimco v testech vsude chvalej, osobne bych byl opatrnej a pockal si az po otestovani…
Tys ho jeste ani nejel, ale uz vis, ze ho strasne chces, mocinky moc… A je desnej problem, ze bude az po zime… Nechapu…
-
jo tak ty seš tady evidentně místní vychovatel malých dětí, já se jen ptal, jestli někdo nemá informace o tom, kdy má být nový reign na českém trhu a ty to tady nafoukneš jako by to pro mě byl konec světa, že bude až v únoru – jen jsem napsal, že mě to štve. a to jestli ho chci mocinky moc je jen moje věc, nevím co by tě na tom mělo štvát – a to mi píšeš, že já musím mít těžký život.
-
trochu nadhledu by neskodilo:)
Jinak obvykle nekoho staci popostrcit… u tebe to bohuzel nezabralo:)
-
nápodobně :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jak pise deekay…
Zatim mi ale prijde, ze brecis uplne bezduvodne a jeste na spatnym hrobe…:))
-
to víš, těším se jak malý kluk, tak si musím pobečet
-
vidim:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
To je klasika, jsme přece specifický trh. Zboží druhé jakosti za prvojakostní ceny a nejlépe o půl roku později než jinde.
-
??
-
Reakce na to že ve světě už se dávno prodává.
-
-
Ty musis mit tezkej zivot.
-
Život těžký mám asi jako každý druhý ale je fakt že některé věci jsou tu těžko v sehnání a pokud jsou tak za trošku vyšší cenu. Netěší mě to ale už jsem se s tím smířil :)
-
-
-
Tak si ho ve světě kup, co ti brání? Že se v Česku ještě neprodává? Se stim smiř!
-
-
-
-
Já jsem se byl ptát v Bikebros a říkali, že už je dodávají a dva už jsou v ČR prodaný.
-
díky! :-)
-
tak jsem volal, fakt už nějaké prodali, ale karbonové, já si počkám na hlínu, dají vědět
-
takže vlákno na prd, stačilo zavolat dovozci kol do Čech…:-)
-
*1
-
BTW – opravdu vlákno na prd… s téměř 700 příspěvkama :-)
-
BTW – opravdu vlákno na prd… s téměř 700 příspěvkama :-)
-
-
-
jezdit uz mohl, kdyby včas objednal… takovýhle kola se většinou na sklad moc před zimou neobjednavaji…
-
-
tak jej mám předobjednaný v GIANT BRNO, bude na přelomu prosince/ledna – uvažujete taky někdo o jeho koupi?
-
alu nebo karbon?
Pak dej report, klidne sem…
-
alu, do karbonu bych nešel a navíc bych na něj ani neměl. snad bude zima bez sněhu :-)
-
dle parkovištního testu tomu nejde co vytknout…
-
co si jezdil za velikost a kolik měříš prosím tě?
-
Mko na 167cm, bylo to velký (ale ne tak moc jak jsem čekal). Se zeptej na testovačky, v Mku by už tu mohly bejt.
-
hm, hm… mám předobjednanou velikost M, měřím 174cm…testovačku jsem teda zatím netestoval. Teď jezdím trance X4 2011, taky vel.M a sedí mi dobře…
-
asi by to mohlo jít, ono záleží na spoustě věcí než na výšce
-
Neseděls na tom, ale už kupuješ? Docela odvaha, zvlášť když jsou/budou testovačky k mání.
-
Když musíš, tak musíš… :-) Na spoustu kol si taky moc není šance sednout a stojí mnohdy mnohem víc, než ten Reign.
-
Ale na Reigna je možnost, ne? Tím spíš, že přechází z XC/trail modelu na závodní enduro.
-
víš o možnosti ho vyzkoušet v okolí ostravy? rád vyzkouším, ale i když možnost nebude, tak jej koupím – bral jsem takhle i toho trance.
-
-
-
-
Ja mel Trance 2012 vel. M ale Reigna 2015 mi doporucili pri 173cm vel S…
-
Zase menis kolo? :-O
-
No ted mam doma noveho Stumpika Evo carbo 29" to mam na litacku kolem baraku, na traily a hrebeny. Da se s tim delat vsechno a jede to jak tank fakt hrozne rychle proti Enduru 26 (jasne vetsi kola, jina geo a lehci o 2kg), ale ta 29" je velka na nejake velke skoky, transfery, stepupy atp, kluci na tom litaj vsechno jak nic, ale ja sem maly a nejak se na to necitim.
Jak se proda Enduro a Demo 8 tak bych si chtel Reigna koupit, do parku, na skoky, na blbnuti… V lete jsem si splnil davny sen z dob kdy jsem jezdil DH – Demo 8 a je to TOP kolo na HC jezdeni, lehke a hrave, sednes a po par metrech se citis nesmrtelny :-D Akorat to uz nevyuziju, skoda. No a Reign a Maestro jsem chtel, kdyz jsem kupoval Enduro pred dvemi lety ale nebyla uz velikost a porad citim, ze to by mohlo byt to prave kolo na delsi dobu :-) maestro funguje paradne, Pike + Monarch je zaruka, ze pruzeni bude super, lehke 650b kola uz mam doma vypletene, da se 1×10, lehci kokpit a mozna Sainty a bude to paradni ostre enduro :-) Vzdycky si neco vysnim a mam pak vetsi motivaci pracovat :-) Tak snad na jaro pribude do obyvaku…
-
1×11 na to musí pasovat luxusně, jen ty hrozný prachy za to :(
-
Jo 1×11 se samostatne koupit nevyplati. Ja risknu nakou verzi 1×10… Tohle bude ucelne a co nejlevnejsi kolo :-) i kdyz s tou vahou seriovky se trochu bojim aby se do toho kvůli váze nemuselo sypnout vic nez co by stal treba Strive s Shape :-/
-
záleží za kolik ho budeš mít (předobjednávky), já to počítal na investici cca 30tis do toho základního modelu.
Což je na mě v tuto chvíli moc, na to abych prodával to svoje někde pod cenou.
-
to by me taky zajimalo kolik jsou prodejci Giantu ochotni dat za predobednavku ? Jestli to neni tajne… Mam jen predstavu o testovackach kolik chodej.
-
kolik jsou prodejci Giantu ochotni dat za predobednavku – jak to myslíš? jako procentuální slevu?
-
jj procentuelni :-) pozde uz to vim.
-
-
to se zeptej, ono už je možná i dost pozdě. Spíš mrkni na německej ebay, tam je to vidět…
-
-
Co bys tam chtel davat za 30k? Mne napadaji leda lepsi kola. Uz tka na tom je monarch, pike reverb. Predelani na 1×10 by uz asi moc nestalo …
-
Tak ono to naskáče… osobně bych dával určitě kola, kliky, řazení přehazka, řidítka a představec, možná sedlo plus pedály… a máš to hned :-)
-
Ta kola jsou s otazníkem, záleží co to je zač.
Dal bych karbon řídítka, sedlo a pedály dle osobní preference, možná řazení a 1×10 on One Up a tím bych skončil. Ale ani to není nutné, bajk může fungovat jak je.
-
Ja treba poznam rozdil na kolech, ale na ostatnim uz ani ne … Klidne bych mohl vozit pohon co tam je. Vahou se to taky moc neprojevi. A fajn riditka s predstavcem jsou tak 1500 :-)
-
Jaké fajn řidítka s představcem jsou za 1500?
-
Treba to co mam na kole ja :-)
-
Tak Fatboye mám taky, to máš za 1100 řidítka. To ten Pro představec stojí jenom 400? Sice se mi nelíbí, ale za tu cenu by mohlo být pěkných pár gramů dolů. Kde ho seženu?
-
-
nevím, kde je sice za 990 seženeš, ale dejme tomu. Dík za link.
-
Jak dejme tomu? Neser me :-D
-
Sorry. Jsem přehlídnul, že máš 750. :-) Já automaticky uvažoval o 785 a ty jsem viděl za 1090…
-
ja ty 785 cerne sehnal v dookie za 990 na krame
-
Já je taky kdysi kupoval za 990 tuším, ale potom jsem je už za ty peníze nikde neviděl (nebo byly vyprodané). Možná, že se ještě dají sehnat, ale spíš jsem je viděl krapet dražší.
-
Zrovna v dookie je meli za ty prachy donedavna (teda cerne)
Ale to je fuk, proste poridit se da.
Nejsou ale kdovijak lehke, ty moje teda mely urcite pres 300.
S predstavcema je vetsi potiz, ten FRS je extremne levnej na svoji vahu, coz je super, chvili sem ho vozil, ale neni kdovijak peknej.
Takze souhlasim ze tadle kombinace se da oznacit jako fajn, ale nic vic bych tomu neprisuzoval.
Taky jsem koupil 270g 750mm rodla z gaintu faith tusim, nove sundane z kola za 600Kc, spolu s tim forbecem by pak byl fajn kokpit za necelych 1200 :)
Nenadche neurazi, proste celkem lehke komponenty pro setrive bikery.
-
-
-
Jak je to s realnou vahou, ty informace se dost rozchazeji. Nekde tech 268g pisou u tech 785, na offic strankach tam pro 785 maji 340..
-
Po sundání bílé barvy 785mm 277g
-
to neni zle za ty penize.. bilou barvou myslis povrchovku? sundaval jsi na zaklad? mechanicky ci chemicky
-
Mechanicky, všechny ostatní barvy mají eloxem, takže tam pomůže louh.
-
Nebo koupit rovnou stříbrné… :-)
-
Neměli barvu co jsem chtěl a tak i tak šel rám na elox.
-
Jo vlastně. Tys to měl na tom Dragsteru.
-
Kecám, tyhle vlastně dělali chemicky a pak na ně šel tvrdo elox.
-
-
Černé Fatboye – verze 785/15 – naváženo 275g
-
Perfektni to jsem potreboval vedet, asi nemam mentalne na karbony za 4k a ty Fatbary co by byly na bazaru jsem si nechal utect :(
-
Já si myslím, že za ty prachy perfektní koupě.
-
Bazarová řidítka? Neblázni, to je díl co se mění docela často.
-
Jakože ridla ohneš nebo zlomíš? Jsem řídítka měnil vždy jen z důvodu šířky či váhy…ale často?
-
Ja ohnul hned svoje prvni, od ty doby me bazarovy riditka ani nenapadnou..a to mam 65kg :)
-
To zní až neuveřitelně lehce.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Určitě bych to nechtěl mít těží než teď…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mám předobjednaný oranžový model Reign 27,5 1 a na mých 173 cm mi bylo řečeno, že při této výšce nemám nad M vůbec přemýšlet a mám vzít S.
-
no já bych řek že jsi právě na hraně, kde by se přemýšlet už mělo :-)
Ale ono spíš záleží, jak dlouhý máš nohy, ruce…
-
Podle toho, jak mi sedí Torque, taky bych M nechtěl ani náhodou. Mám trochu kratší nohy. Tuhle chybu jsem udělal u Nerve. Raději menší a lépe ovladatelné kolo než velké. Na BikeAndRide testovali M , testér měřil 180 cm a M mu maximálně sedělo. Ale samozřejmě každý to má jinak.
-
uvidíš, hodnoty Reach neznám ani nu jednoho z kol.
-
z hlavy to nevím, ale když jsem porovnával všechny hodnoty,vyšlo mi S. Ale třeba kolega to má jinak a M mu bude na jeho 174 cm dobré
-
to si mě teda trochu rozhodil :-(
-
Reach ani stack jsem na stránkách nenašel, ale TT mají 620 u M, což je víc než mám při svých 186cm na svém Lku jiné značky.
-
-
-
ja som teda testoval S aj M a s mojimi 170 jednoznacne M. A to nehovorim ze ludom s 180 to pripada ako decke kolo :)
-
Každý píše něco jiného, asi je to hodně individuální. V únoru se uvidí, zda jsem vybral správně. Kamarád teď byl tady u nás zkoušet vel L, měří 180 cm a říkal, že mu to bylo velké a půjde do M. Navíc si myslím, že u téhle kategorie kol je lepší, když je kolo o trochu menší, než aby tomu bylo naopak.
-
Delaji u giantu i zapujcky treba na den?
-
To netuším. Já to bral v rámci předobjednávky naslepo.
-
Delaji;-)
-
-
hm…tak to sem teda zvědavej jestli se se svejma 191cm poskládam na to Lko
-
pro dlouhány maj přece ještě XLko :-P
-
-
-
-
-
-
-
Mam 173, a M mi prislo dost velky, daleko lip se me jelo na Sku. Jak pisou jini, je to celkem individualni, ale prijde mi to docela velky kolo. Pro srovnani treba Glory 2015 sem jezdil M, ale Reigna bych radsi v S. Soucasny kola mam obe v S, a chtel bych obe v M. Jenom ne Reigna, toho v S :)
-
To jsem potřeboval slyšet ;-)
-
Ono to ma taky v M delsi posed nez hodne kol v L
-
-
-
-
-
no nevim, podle testu, ktery jsem cetl se to v urcitejch vecech chova jako starsi reign a zrovna to jsou veci, ktery mi dost vadily.. Takze funkce stejna, jen zmenili design a geo…
Kazdopadne si ho nekdy rad testnu, kdyz bude prilezitost…
-
co to bylo za test? nemáš odkaz?
-
mozna na bike'n ride? netusim…
Houpavost, a do kopce se to sesune na prdel jako to delal starsi reign, podle myho…
V nekterejch vecech mi reign ale vyhovoval…
-
tak to je spíš o nastavení a pruběh tlumiče, jestli myslíš velkej sag ve výjezdech. Nic takového jsem nezaregistroval. Naopak se se to spíš chová jak o závodní enduro, žádná extra houba… což se ale taky dá pladit,když to někde vyžaduje.
-
jak pises, je to hodne o tlumici… Ostatne jako vetsina kol dneska… V dnesni dobe uz totiz neni asi ani vylozene nejaka jebka a ty horsi ramy se daj poladit opravdu schopnejma tlumakama a chodi to taky dobre… Takze spis je to o pocitech.. a samozrejme konkretnim naladeni…
-
nevím jestli někomu vyhovuje tovární nastavení, ale me na starým ani novým trancovi absolutně nevyhovuje. Teď to snad vyřeší jen vyvložkování komory, ale i tak…
-
tovární nastavení mi přijde ok tak do 60kg :-)
-
-
-
-
-
-
co myslíš? tahání za řetěz třeba?
-
na to zas tak citlivej nejsem…
Ale kazdopadne novyho reigna jsem nejel, muze byt uplne jinej…
-
-
-
-
-
-
ma nekdo predstavu o realne hmotnosti ???
-
u sériovky se dá dohledat. Reálně s jednoplackou na lehkých odolných komponentech se to v pohodě dá na 13kg.
-
Tam bude záležet na gumach. S gumama kolem 700g asi jo
-
vycházim z toho setupu co má kotleta – 12,9kg s X01 a lehkýma kolama, ale zas Alu řidítka, kliky, vodítko s nárazníkem. Gumy určitě odolný.
Takže 12,5 kg už by byla gramařina, 13 kg odhadem bude ještě rozumných.
-
Ram reignu je snad o 20g lehčí než 301, takže podobně tezke se stejnyma komponentama. Na 13 bych se dostal ale ne uplne lehce, tak nevim no. Extra tezky věci az na kazetu a gumy tam nemam.
-
jeho setup přesně nevim, je to teda bez expanzky, ale rozhodně to není žádnej komponentovej nesmysl, prostě lepší komponenty, podobně máte na LV a ibisech…
-
nevim kolik má tvuj rám s tlumičem v L… setup mi přijde poodbný, akorát má 11sp kazetu
-
2555g ma ram cca 350g ma tlumak, mam v tom naky vlozky gumovy, ale to je par gramu.
Je fakt ze na expanzce neco usetri…
-
Expanzka cca 100g
-
-
-
Ja zhruba vim co na tom ma, bavil jsem se s nim o tom, vicemene prehazel komponenty co mel na bronsonu az na vyjimky.
Ono se to asi nascita postupne (takovy blbosti co ja nemam jako esi gripy, lehci sedlo, bezduse apod), nebo je ten ram lehci nez pisou na webu giantu.
Ja mam ted setup viz profil na 13,6kg. Jen vymenou werk kazety za X01 bych dal dolu asi 180g. Gumy 900g/kus jsou taky docela hovadske, plus v tom mam duse, kazda bude tak 140g) atd…
-
To ti odpovida, maglajzu das do gumy 60–80ml –150g, na gumach taky 2× –150g. Jestli mas tezky sedlo a gripy tak to mas zbyvajicich 150g :-) a jsi taky na 13kg.
Jak uz jsem psal 10× skoda, ze nenabizi pouze ram.
-
Hm pravdu mas s to vahou asi :)
Sedlo ma asi 240, gripy tak 110
Ani pro jiny trh nenabizi jen ram?
SKoda, pokud by byl za cenu treba Xka (u kteryho driv jen ram nabizeli) tak by se na tom za super prasule dalo vyskladat luxusni kolo.
-
Problém bude sehnat toho speciálního Pika s 29er korunkou s většim offsetem.
-
Myslíš, že tam bude třeba ten spešl offset? Osobně bych stejně raději dal Foxku.
-
za cenu foxu máš 2× pike…
-
To je sice pěkné, ale jinak to nic neřeší… :-)
-
-
Nevím jak pike, ale moje 36 neumí nijak extra tlumit tvrdší dopady, na tohle byl totem o kus lepší.
-
Jo občas má možná tendenci chodit k dorazu. Zase se mi zdá, že chodí lépe v celém rozsahu mimo velké rány. Nevím, jestli u těch novější FIT patron jde nastavit botom out. To taky pomáhalo.
-
-
Kdyz kolo predstavovali obhajovali offset tim, ze kolo zkouseli naslepo se standardni a specialni vidli a tu vsichni preferovali.
-
Nakolik je to reklama je vec druha, pro ne je nejlepsi prodavat cela kola …
-
-
-
Ja bych ho nepotreboval, nevadi mi pomalejsi rizeni. Ono s 40mm forbecem uz je rychle az az i na podsekle vidli :)
-
Na co tam je vůbec ten zvláštní offset?
-
Aby castecne eliminovali tezkopadnost 65stupnovyho hlavovyho uhlu a 650b kol. Zmeni tim stopu.
-
Aha… A není lepší tam rovnou dát jiný úhel vidle? :-)
Ale jak to tak študuju, tak se mi ten Reign zas až tak nelíbí, na to jaké tu na fórum vnesl pozdvižení. Víc se mi líbí Norco Range a ještě by mi zbylo 8 papírů na případné změny.
-
v tom je právě ten fígl, že rovně je to dlouhý ale do zatáček to jde rozumě. Fyzikálně to vysvětlit nedovedu, každopádně jsem čekal, že 65st bude brutálních a v reálu to tak hrozné nebylo. Kolik zachraňujě těch 5mm offestu těžko říct…
-
Nevim co udelala vidle jako takova, ale po zmene stejne vysokeho Lyrika za Pika s offsetem na 650b kola se rizeni zrychlilo a to je rozdil offsetu blbe 2mm, samozrejme je to papirova hodnota a realna po zapocteni toleranci mohla byt vetsi.
Proste jak rikas, dlouhy stabilni rozvor doda jistotu a zaroven kratky forbec + vetsi offset udela rychlejsi primejsi rizeni.
-
Ještě že mám tak nestabilní kolo. Aspoň pak jezdím pomaleji. A tak bych musel i na XC vozit integrálu, kdyby to jezdilo takovou kudlu z kopce… :-)))
-
se s tim smir, je to proste vyvoj… driv se jezdilo DH na kolech s negativnim slopingem 560mm rodlech a 130mm forbecem.. a ze by nekoho napadlo si dat niz sedlo .)
-
Jo jo. Ale ani nevím, jestli takové kolo bych vlastně někdy potřeboval. Budu muset nějakou takovou položenou mrchu víc projet. Bo ta stabilita je sice fajn, ale pro mně v reálu stejně moc nepoužitelná. Já už stejně zrychlovat nechci, protože už teď když jedu kudlu, tak si občas říkám, že bych teda fakt nechtěl spadnout. Kdybych měl kolo, které bude „rychlejší“, tak to akorát bude znamenat, že budu víc na brzdách, nebo se zase budu snažit přiblížit hraně a to už by nemuselo být vůbec dobré… :-)
-
Tak ja si taky nemyslim, ze by to nekdo potreboval, ale nekomu se na tom jezdi dobre, nekomu ne.
Ja bych treba byl stejne nespokojenej jak ty ted, kdyby se vratil trend kratkych vysokych kol :)
Holt se nemuzou zavdecit kazdemu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
duše maj spíš tak 180g… ono to fakt naskakuje…
-
180 ma zadni, vpredu mam nakou 110g ultralight, tam staci a celej rok sem ji nemenil,takze jsem to zprumeroval :D
-
to snad ani nemůže fungovat :-)
-
Vzadu ne, vpredu covece uplne bezproblemu. Je to naka levna Rubena z kupkola .)
-
vždyť ty brdský šutry jsou celkem slušný gum-killery
-
Tak vem si, ze ja vozim hodne macate pneu a na predku jsem nikdy necvakl, vzdycky jenom zadek… A kdyz to nejde na rafek, nema se na ty dusi co znicit.
-
já vozim Miniony 2,35 a předek si během dne parkrát zazvonil…
-
Opravdu 2.35? Tzn ty stare? Nebo ty TLR 2.3?
Ja mel vpredu 2.5, ted 2.4ku DHR, oboji je objemnejsi nez ty 2.3 a specialne stare uzovku 2.35. Navic ultrasiroky rafek + samozrejme zdaleka tomu nedokazu nasolit jak ty nebo kotleta.
-
Ty nové TLR..
-
Aha. Tak to jezdím asi fakt pomalu, ale u těch jsem předek ještě necinknul. :-)
-
Neboj jde to i s butylem:)
-
No určitě jde. Je fakt, že s butylem člověk vozí zase nižší tlaky, a já prostě jezdím jak baba s nůší na dřevo… :-)
-
-
-
-
-
Jo u těch 2,35 se to občas stávat může. Kór pokud je nemáš se žádnou výztuhou. To mi občas zvonil i 2,5 bez výztuh. Ta 2,3 mi přijde taková poctivější (víc masa). Nebo taky možná foukám trochu větší tlaky? už nevím jaké jsem vozil, ale teď 1,5/1,8.
-
Tak ja vozim jedine 2.5/2.4 EXO, ty jsou celkem macate, plus maji vysoke spunty, to taky neco pozere.
Tlaky vpredu tak 1.6 vzadu 1.8–2.0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
sériový Trance co mam v profilu vážil po vybaleni 13,5 kg, tak nevím jak se dostat s reignem „v pohodě“ na 13.. To uz bude něco stát…
-
podivej na moje kolo, myslim že v podobném duchu… někde se dá přidat někde ubrat.
-
no není to 27,5 a máš Sko, můj minulej trance byl oproti tomu co mám teď víc jak o kilo lehčí.. Ale je fakt, že jen na jiných kolech se dá dost výrazně schodit.
-
-
-
-
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/…gn-27.5-.jpg
nejlevnější varianta 14,7kg cca
-
To jsem nemel videt, to je fakt hodne, ale co se divim. Na tech zakladnich dilech…
-
Tak to je pěkny hovadko :( jsem čekal cca 14.
-
Ja prave nekde cetl, ze to ma 13, 9 tak sem si rekl super na zakladni model to srazim na 13, 5 a luxus, ale skoro 15 je fakt error ptz nechapu co tam je tak tezkeho…
-
těžkého je prostě všechno kromě rámu s vidlí :-)
-
Na druhou stranu, můžeš mít za stejný prachy třeba YT na super komponentech, ale díky těžkému rámu bude celková hmotnost podobná
-
Chtelo by to prevazit ram zda ma opravdu to co inzeruji. Protoze i na tom zakladnim modelu nic az tak tezkyho nevidim. Spis docela lehky veci. Pike, monarch, kevlar gumy.
-
myslim, ze jsme to uz resili… U hliny uvadej cca 2,4kg bez tlumaku… Coz neni zas tak ultralehky… Kde se nazbira ale do 14,5kg je mi fakt zahadou…
-
Otázka je kolik maj kola… ale vše je deore, dvojplacke se smykem, napínák, duše, rychloupínák, DH 800mm řidítka a těžkej představec, velký kotouče, …
-
gumy jsou sice kevlar, ale i tak jsou docela těžké. Sedlovka je těžká jako prase, kola určitě budou mít ke dvoum kilům (možná víc), duše budou poctivé, kliky těžké, řidítka, představec a kazeta bude taky slušný ingot, brzdy a řazení bys taky našel lehčí. A pak ještě nějaké menší drobnosti. Ono se to nasbírá…
-
kola, co mám na trancovi, maj hodně přes 2 kila.
-
Možná to někoho bude zajímat:
http://forums.mtbr.com/…22176–8.html
Jinak když jsem přepočítal váhu dle fotky 32,09 liber vyšlo mi 14,56kg a ne 14,7kg.
V odkaze píšou, že navážili S 14,10kg a M 14,35kg samozřejmě bez pedálů. Přidávám váhy pedálů s kterýma počítám já…
pedály Spank Spike 400g (vozím)
pedály Shimano xt pd-m785 408g (mám připravené)
Takže se dá počítat s asi trošku lehčí váhou, ale stejně jsem zvědavý až to někdo reálně zváží :-)
-
-
-
-
Karbonovy ram 2,5kg bez tlumice. Pocitam ze alu + 200–250g
-
takze vylozene zadna hitparada se nekona…
-
Co tim ches rict?
Masakrozni je vaha treka :-O
-
chtel jsem tim rict, ze na zacatku byli vykriky jak je to superlehky atd. a ted se ukazuje, ze je to sice lehky, ale ne zas tolik…
-
-
váha pěkná, pokud to má něco vydržet. Spíš to nebude hitparáda vůlí té nízké hlavovce. Při takovém zdvihu si nedovedu představit mít řidítka pod úrovní sedla
-
jj, uz to nekde psali, podlozky budou nasnade…
-
ono o tom svědší i video , kdy týpek jede docela solidní šponu, ale jak přijde na řadu strmější technická pasáž, tak má evidetně problém :)
-
tohle nebude kolem
-
+1
-
-
-
-
-
Naopak, konecne nekdo pochopil, ze nema smysl delat zvejkacku, jen aby byla o pul kila lehci na ramu a vypadalo to cislo dobre katalogu :)
Za me Giant ma bod.
Jestli pujde doladit tlumicem ten chod Maestra, kterej mi osobne ve standardu prilis nesedi (A jestli to nebude moc tahat za retez) tak si skoro zacinam myslet Giant ma pro me potencionalniho viteze, pokud bych vybiral z novych Carbon enduro bajku.
-
tak ja bych vzdycky giantackej ale po presednuti na LV jsem zjistil, ze maestro neni zas tak skvely a uzasny a ze jejich geo je uplne napikacu:) geo ted upravili a s dobrym tlumakem by to nemuselo byt tak zly… Bohuzel toho tahani se urcite asi nezbavili, myslim, ze by se ti to nelibilo…
-
No na starem se mi to nelibilo ani trochu, to byl jeden z duvodu proc jsem ho nekoupil (druhej byla geo :D)
-
Tahaní bude větší nebo menší u všech virtuálů, i když to novější Maestro by na tom mělo být lépe než ty první kousky.
-
Tady je asi tabulka o slapani. Jestli je to druhy tahani tak virtual vede :-D
Ale vicemene jsou ty ctverecky dost vyrovnany.
-
Jo, je to to druhe. To se divim jak je to vyrovnane :)
-
-
Tak to tahani za retez me na giantu vadilo natolik, ze je u me porad vyrazenej z vyberu biku…
S vahou taky souhlas s deekayem – ja radeji pul kila navic a tuhost nez mit pod sebou neco, co se ohyba (stump byl super, ale tohle zvejkani me fakt vadilo a neveril jsem tomu kolu pak)…
-
nebo o pul kila min a presto vetsi tuhost nez spesl :D
-
to uz se ale nebavis o seriovym ramu za dostupny penize… :D
-
Ten trek je o pul kila lehci a pritom tuzsi :-). Beztak ale zase skoncil nekde na prednich mistech …
-
narazim prave na toho treka :) pokud ten test teda nebyl podmaznuty :D jeste aby nepraskal a klobouk dolu pred trekem…
-
-
-
myslim že tahání za řetěz od roku 2010(Reign X) a 2011(Reign) už je v pohodě…
-
-
-
Za me je vitez trek vaha o pul kila jinde nez ostatni a tuhost zdaleka neni nejmensi.
Z tehle ramu je nejmin tuhy spesl, stejne by mi to bylo fuk :-)
-
No koukam spesl se nejak nepoucil a furt dela carbon zvejky.
To BH treba uz je docela velka krize.
mas recht ze trek na tom neni vzhledem k vaze zase tak spatne. Teprva uvidime jak moc jim to bude praskat, TREK → CRACK :)
-
Sjezďáky drží jako svině si myslím
.
-
právě… tuhost a odlnost proti prasknutí můžou jít dost proti sobě
-
To je mi jasne,ale tak nejak neznam nikoho kdo kdy mel treka a nepraskl mu, pravda, slo o hliny.
-
tak zas vyhoda, clovek ma kazdej rok, dva novej ram:))
-
Chlapi, vy mě děsíte:))
-
Ahoj,
jak tak koukám, hodně lidí si stěžuje na tuhost u karbonových Spešlů. Zatím jsem sedlal jen tři kola Canyon Nerve AL (oproti Spešlu se hodně žvejkal obzvlášť na doskoku), RB IQ 575 (jel jsem na něm jenom chvíli tak nedokážu pořádně posoudit, ale zdál se mi měkčí) no a teď jsem si pořídil Spešla enduro carbon a z mnou vyzkoušených rámu se mi zdá nejtužší, ale možná to bude taky tím že nedostává takový čoud pod mými 60 kg :)
-
a jestli to taky nebude tim, ze IQ je zvejka samo o sobe, Nerve Al je takovej Allmntn, kdezto Enduro je staveny uplne na jiny zachazeni:))
-
Ono taky dost udělají kliky na pocitu tuhosti. Saint vs sram x01 carbon to je jako skála proti gumě:)
-
nemuzu soudit, Sainty jsem nikdy nejel…
-
http://www.mountainbike-magazin.de/…911866.2.htm#4 tady pisou 78N/mm
A nejaky hodne stary saint 140N/mm
-
78 to není moc… další motivace zhubnout
-
Ja je jel na enduru a nijak spatny pocit jsem z nich nemel, fungovaly standrardne jako truvativ – krupalo v nich :-)))
-
tak já je vozim celou sezónu a fungujou tak jak maj…
když cvakaj – chce to zpravidla nový ložiska.
-
-
Taky by mě zajímalo jak byl test udělaný, jestli šla síla jen kolmo dolu, nebo i boční zatížení, kde je rozdíl řekl bych největší.
-
-
to je dost malo… je zvlastni, ze jsem v praxi nepoznal rozdil Noiry vs. shimano…
-
noiry byly těží, tak možná i tužší než X0
-
kolik maj X0 s 3plackou? noiry jsou kolem 800g i s osou…
-
Hlavně noiry nejsou celokarbon, ale hliníkové jádro s karbonovým potahem. Proto byly taky tak levné. Pořádné karbonové kliky jako SixC stojí jiné peníze :))
-
jsi si urcite jisty, ze je tam hlinikovy jadro? nevidel bych pak duvod, proc se stavalo, ze se delaminovaly alu vlozky u zavitu pro pedaly…:)
-
Někde jsem to četl když jsem zjišťoval, proč jsou tak těžké. Snad nekecám. Teď jsem našel jen, že jsou karbon přidělaný k alum spline, což by znamenalo, že jsou karbonové.
No řezat je nebudu
-
antikovi se tusim uz „vylouply“:) mohl by rezat:)
-
tady jsem našel řez X.0, a týpek dole v diskuzi píše, že NOIR narozdíl od X.0 měly hliníkovou kostru. Stačí hledat „noir“
-
Tak jsem přecejen našel – tady na arts cyclery v popisu
„As you know, Aluminum I-Beam spines are wrapped in unidirectional carbon fiber to make the arms. The carbon saves weight and the I-beam gives the cranks strength. “
Takže v každé klice by měla být hliníkový kus tvaru „traverzy“
-
hmm, zajimaci… V X.0 teda uz neni hlinik.kostra?
Tak jako tak, az prdnou Noiry, jsem odhodlany to zjistit:))
-
Jedna se vyloupla ale půjde teď přes zimu na servis :-)
-
ma to smysl?:)
davas to nekam, kde opravujou karbon?
-
jj ptal jsem se v karbon servisu, že to je prý v pohodě…
-
cena?
jinak kdybys chtel, mam doma jedny Noiry s plackama i osou… za 15stovek by sly…
-
tvl, tady se lidem válí poklady…když jsem před časem sháněl kliky bez placek, měl jsem napsat prvotně sem:))
-
njn, tak neni problem, muzes je mit i ted:))
-
už nevim přesně, ptal jsem se loni, okolo pětistovky.
Tohle jsou 170mm
-
ja zapomnel, ze jsi mensi…
-
jj chci je využít pro jednu slečnu, sám jsem si už koupil nový
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
v tehle kategorii bych se na karbon vyto… , pul kila navic kazdy uveze :-D
-
pul kila uveze každý v každé kategorii
-
-
http://www.pinkbike.com/…eviewed.html
Takove DH/FR kolo s vahou AM. Asi si to nekde pristi rok pujcim.
Nezda se to jako uplne super volba, pokud clovek nedrti bikeparky.
-
Já právě takové kolo hledal ;-) Škoda, že místo snižovací vidlice nedali raději lehčí kliky. Tak mám furt nutkání na to hodit XX1, až bike dorazí.
-
Hele me se na tom XC jezdilo naprosto skvele. Do kopce mi to neprijde nijak hrozny, o nic horsi nez jiny XC co sem zkousel, ale jakmile jedes nejaky tempo aspon malicko z kopce, tak je to bozi kolo. A to kola od Giantu vetsinou moc nemusim :)
-
Jestli mi do toho vleze sedlovka, tak to bude casem nahrada nynejsiho … :-)
SX melo vepredu 65.5 a bylo to v klidu …
-
Tak sedlovka jde u M zasunout ~20 cm, L ma o 5 cm delsi sedlovku …, to by mi tam teleskopka teda vlezla :-)
-
Jeste kde schrastit zadobre ram :)
-
Nevim. Teoreticky sehnat komplet za pade a zbytek rozprodat pike 10–12k reverb 4k …
30k bych za ram s tlumakem dal …
-
Otazka jestli se pak ve vyprodeji objevi, imho to pujde docela na dracku, je to hodne povedeny za slusny penize.
-
ještě ho sehnat prakticky, nejen teoreticky. V předobjednávkách byl LTD2 za 2200 eur a myslim že to bude i cena výprodejů
-
To jako byla v predobjednavce sleva 100E? Asi ne … Spis si taky myslim, ze to k vyprodejum ani nedojde a jestli tak zas jen v S …
-
No nevim asi 10%, u nás jsem nekoukal.
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak nějak jsem to prolítla. Nicméně mě dostalo, že jezdci co mají L budou moct jezdit na M a že je to super. No nevím jak moc super pro ty, kteří jezdí na S :))
-
No ono to nemusí být ani nijak extra výhoda pro vysoké lidi, když vezmu, že teď mám na 19" vysunutou skoro 400 mm sedlovku na max, tak nevím, jestli bych se jim vlezl na to M-ko… :-)
-
to ti řeknu rovnou, to seš v pr*eli :))
-
To teda jsem… :o))
-
-
-
já furt přemýšlím nad tou velikostí, jezdím teď na tranceovi X4 2011 vel.M a přemýšlím zda reigna 2015 vzít taky M, ale dle tabulky http://www.giant-bicycles.com/…19230/77354/ (klik na "what is my size) jsem tak na rozhraní S a M, takže vezmu asi to eMko
-
Jezdil jsem Trance X5 2011 (bílý) vel. M (mám 173cm) a teď mi pár lidi doporučilo, že REIGN jedině v S pro mě. Měl jsem toho trance i v S pro babu a na tom se mi jezdilo hrozně (malé) :-D Ideál to projet, ale budu věřit lidem a pokud do toho půjdu ještě je ve hře Canyon s ShapeShifter tak vemu S.
-
Taky sem jezdil Trance X v M, a Reigna bych vzal S :)
-
-
já bych nepřemýšlel a šel si to někam vyzkoušet…
Mě osobně to nepřišlo tak šíleně dlouhé, jak bych předpokládal čistě dle vytištěné geo
-
Daji se gianty pujcit na vikend?
-
To netuším…
-
V Giant Brno se da pujcit i na prodlouzeny vikend, uz tam maji i prvni kousky 2015 k otestovani, mrkni sem: http://giantbrno.cz/testcentrum
-
-
No na stránkách už mají uvedený Reach a zrovna nejkratší teda není.
-
-
-
-
-
Zdarec.
Poradí někdo na kolik to foukat ? Moc jsem k tomu kolu nedostal(jedna brožura v cz-NÁVOD k OBSLUZE a PIKE NÁVOD k OBSLUZE-eng .Ale na kolik % ten SAG dát nikde nevyčtu. Aspoň zkušenosti s Pike RC Solo Air a Monarch DebonAir RT
THX
R.Š
-
zalezi jak a co jezdis. Kdyz das vestoje oboji prozacatek na 20–25procent tak nic nezkazis a pak muzes ladit.
-
Na piku bys měl mít na levé noze tabulku hmotnost / tlak ( ale normálně sag mezi 20 – 30% podle toho jak chceš aby se to chovalo ). A vzadu nevím, postupoval bych standartně, nafoukl na 25% sagu a případně upustil / přifoukl při první jízdě podle využívání zdvihu a chodu tlumiče.
-
pro Pike je doporučený sag 15–20% jinak je tupej..
-
-
To ti fakt nikdo neporadí, jestli to chceš mít v topu tak to je na dlouhé laborování. Jak píšou ostatní, dej teď cca 25 procent.
Pokud by šel Pike hodně do zdvihu nebo dorazů tak můžeš do vzduchové komory přidat takovou ten červený váleček. Zabraňuje to dorazu tím že to zmenšuje komoru. Co znám tak většina lidí tam má minimálně jeden, spíš dva.
S tlumičem to bude podobný, tam se taky nastaví základní SAG a pak dle požadavků vložkuje pozitivka i negativka.
Komprese na vidli i tlumiči bych ze začátku nechal úplně otevřené.
-
Maestro bývalo lazeno na SAG kolem 25–30%. Někde jsem tušim četl, že nový Reign je dokonce na 25–35%…
Takže jestli i trochu jezdíš z kopce (což myslím, že pokud máš nového Reigna tak jo), tak bych se nebál začít se SAGem tlumiče na cca 30%.
U vidle to je hodně dle preferencí, ale začal bych se SAGem kolem 25%.
-
zdarec, měl bych na tebe 4 otázky:
1.) kdes koupil?
2.) jakou velikost?
3.) kolik měříš?
4.) a jak ti sedí?
díky :-)
-
-
Taky jsem zvědavej, je to trochu loterie. Objednal jsem M-ko, mám 183cm a 95 kg. Tak dám vědět, jak to sedlo.
-
3kg FR ram s tlumicem, fajn :-)
http://www.mountainbike-magazin.de/…301666.2.htm
Ten radon hmm :-) …
-
Reign je FR? :-O
-
Podle geo bezproblemu …
-
ale Pike neni FR vidle:))
-
Reign je vidle?
-
ted chces delat jakeFa, ale nevyjde ti to kluku lisacka:))
-
-
-
Bych teda rek ze FR bike by mel bejt kratsi s vyssima zdvihama a odolny ram a komponenty.
-
Jedina otazka u ramu je odolnost. Jinak na tom klidne muzes mit FR kolo …
S CCDBA to bude fungovat pravdepodobne lip nez kolo z pred 4 let s DHX air nebo co tehdy letelo na 170–180mm …
-
Tak s CCDBA to zase nebude mit ty zminvoane ctyri kila, ale ono i s monarch+ to bude fungovat lip jak s DHX. A odolnost je prave oc tu bezi… spolu stuhosti treba :D A mnel jsem taky dojem ze na FR kde se pocita s delanim picovin ve vzduchu lidi radsi budou mit nake celkove kratsi, mensi kolo. Otazka jak budou moct jit treba s reignem o velikost dolu, coz by resilo cast problemu.
Ale rozhodne bych todle za FR ram nevydaval.
-
No FR kola jsou casto maly sjezdaky s jednokorunkou coz tohle docela naplnuje …
-
S prvni pulkou vety souhlas, s druhou ani trochu :)
-
Zase jsme si trošku zapřeháněli… :-)
-
A co je podle tebe to FR kolo? ;-)
-
Popravdě já ani nevím, jestli se ještě nějaké FR kola dělají… Moje představa je asi taková:
- zdvih vpředu 180, vzadu nějak kolem 180–200
- dostatečně bytelný rám
- hravější geo než na sjezďácích
- jednokorunka pro případné píčovinky (a možná lepšímanévrovatelnost)
Výrobci se už ale na to vykašlali a teď si můžeš koupit buď sjezďáka, nebo endurko se 150 mm, v lepším případě 160 mm vzadu. Ono víc se jím tam kvůli kol ani nevleze, ale to není vůbec třeba, protože 27,5 přejede všechno! :-)
-
kdyz vono to enduuro je moderni no:) a je jasny, ze na 26 kolech se neda vubec jezdit…:)
-
http://www.specialized.com/…o-expert-evo#…
v 2015 už sice 650b, ale pořád je to podle mě FR kolo.
-
Jo to je asi takové jedno z posledních FR kol, i když teď už se k nám ani nedováží. Podobně šla poskládat i Uzzina nebo Banshee mělo obdobný rám. Bývalo toho víc.
-
Darkside ti nestaci? Scott voltage taky ne?
Nikde nepisu, ze to bude nejodolnejsi FR kolo na svete, ale pokud nejsi nejaky nicitel tak ten ram ma takovou geo, ze na fr (bikeparky) to klidne muzes vzit. A to jaky na to das komponenty je na tobe :-) 170mm 36 foxa dopredu …
A predikovat jestli neco praskne nebo ne mi prijde dost mimo u kola co se prodava par mesicu.
Jen zdvih rozhodne schopnosti kola neurcuje. Radsi dobre tlumenych 160 nez 180 na domainu s KAGE …
-
To uz muzes do parku v pohode vzit 301ku a rozhodne bych se neodvazil tvrdit ze je to FR kolo :D
-
Enduro kolo nejaky to pojezdeni v bikeparku vydrzet musi, jinak je to peknej vergl …
-
Vsak ono naky to pojezdeni vydrzi,ale to ho nedela FR kolem :)
-
Jj, ono to nema tu geo totiz jako reign a float co na to davaji taky neni zrovna FR tlumic. (Pruzina/vivid air/CCDB na to predpokladma dat nejdou …)
-
Nehraj o remizu :)
Geo to ma klidne vic do DH nez reign. Pruzinovou 301 uz jsem videl :D – zalezi tlumic od tlumice. CCDB/ Vivid tam dat nejde (ja tam teda CCDB Air dam,ale me to neuznas pac mam 140tku :D), musis se spokojit s M+ nebo Kirkem, jaka skoda ;)
-
Remizu jako ceho? Nikde jsem nepsal ze 301 je FR … a jestli si myslim, ze kdyz 301 neni FR pak tim souhlasim, ze i z reigna nemuze byt, tak se dost mylis ;-)
Nahod to nastaveni 301 se 160mm zdvihu s vic DH geo ;-)
-
Tvrdim ze kdyz vydavas Reigna za FR, tak uz muzu za FR vydavat i 301, jako ze ani jedno kolo FR neni.
Pak se tu muzeme hadat o tom, ze Trek Session je enduro kolo (viz gazman).
301, 160 zadek, 170 vidle (nebo 650bckova 160, proste cca 555atc), minusovej variospin a budes u L nekde na 64.5 hlavovym uhlu, neco pod 1200 rozvor, 430 cs.
-
No urcite …
Enduro-FR je dost blizko, enduro – sjezdak ani ne, tohle bylo mimo.
To pak vazne bude FR kolo i kdyz to bude mit porad vys stred, mensi kola, mensi reach a vlastne to bude docela jiny …
Pojdme na to z druhe strany, proc to FR neni? Myslis, ze nebude dostatecne schopny v terenu? To asi ne. Nebude se na nem dat skakat? To asi taky ne. Takze nakonec zbyde leda tak odolnost a to je docela otazka kdyz to tu nikdo nejel, nezjistil kdy to praskne.
Navic ten ram pravdepodobne vazi podobne jako carbonovy session,V10, tudiz hmotnostne to predpoklady k praskani na pockani nema.
-
no je to vsechno dost blizko ale za me:
V10 a Session jsou dle me zavodni DH. Tzn duraz na to aby to bylo co nejrychlejsi z kopce – nic vic nic min.
FR kolo je dle me treba Darkside – duraz na zabavu a odolnost (nemyslim jen prasknuti,ale hlavne obouchavani apod, apc to zjevne k FR patri). To kolo neni staveny na honeni setinek na DH trati, ale na skakani, praseni a picovinky.
Takze vicemene za me je ten reign a jemu podobny kola spis blizsi tem zavodnim DH (nez FR) – protoze je to vicemene zavodni enduro stroj a taky je delanej a to aby to bylo co nejrychlejsi a zaroven to fungovalo ve slapavych pasazich.
-
Tak
-
Takze zavodni kolo nemuze mit stejny jizdni projev jako nezavodni? :-) Zavodni jsou lehky kola a nezavodni tezky?
Mne ta diskuze vazne prijde zbytecna. :-)
-
Jestli je tohle zaver kterej sis udelal z myho prispevku tak mas pravdu, dalsi diskuse je naprosto zbytecna :)
-
Ty už jsi taky jak ten jakef… Všechno překrucuješ jak chceš ty. :o)
Dle mně prostě Reign FR kolo není a ani nikdy nebude…
-
Aha, takze ja pouziju Session, V10 v kontextu vahy/odolnosti on to prekrouti/(pochopi jinak) do nejakyho zavodniho pohledu a ja prekrucuju, to myslis vazne?
Kolo radim do skatulek podle jizdniho projevu co se z nej da dostat a jsem presvedcen o tom, ze reign jizdne na FR kolo ma a daji se na tom zajet sileny veci. Ze to nebude odolny jako pravoverna 17kg mrcha je snad jasny, boze …
-
tohle jsem mu psal uz odpoledne:))
Podle geo bezproblemu …
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
arrow dolu nahoru scret || 07.01.2015 12:09:32 || arrow || 89.24.137.xxx
ale Pike neni FR vidle:))
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
arrow dolu nahoru logoman || Blokovat užvatele || 07.01.2015 12:16:00 || arrow || 212.47.9.xxx
Reign je vidle?
Reagovat Reagovat na zakládající příspěvek Zpět
arrow dolu nahoru scret || 07.01.2015 12:23:17 || arrow || 89.24.137.xxx
ted chces delat jakeFa, ale nevyjde ti to kluku lisacka:))
-
Cos tim chtel rict? Ze jsi nepochopil o cem se tu celou dobu bavime?
-
takovej chytrej kluk a nepochopil? uz i goofy ti napsal, ze jsi pomalu jak jakeF..:)
-
No to je akorat argumentacni upadek, jakmile nemas jak argumentovat prejde se do utoku a nic marnejsiho nez „urazka“ jsi jak JakeF neni (protoze se s nim dohadujete vedle …) Teda jeste jsi mohl napsat tvoje stara smrdi, mas tlustou matku nebo tak neco. Ale do tehle skupiny te neradim ;-)
Vysvetli mi tedy tu konverzaci pekne prispevek po prispevku http://www.bike-forum.cz/…gn-2015.html#…
Opravdu me zajima co si z toho mam vzit.
-
tvoji „starou“, ani matku neznam a jsem rad, ze me do toho neradis… Snazil jsem se do tebe rejpnout, coz jsem myslel, ze pochopis… Nemela to byt vylozene urazka…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Však jsem psal, že nějaké Banshee, Scotty nesleduji. Těch kol bude určitě více, ale rozhodně bych k nim Reigna nepřirovnával. I když to určitě bude solidní kolo a snese i nějakou tu ránu, tak nevím, jestli bych s ním chtěl nějak pravidelně lítat v parku. Teda já jsem masochista a vždycky jsem se se 160 mm nějak srovnal, ale v parcích pravidelně nejezdím a o ten můj ingot se nebojím. Když někdo jezdí hodně čistě po uhlazených tratích, tak mu přežije všechno. Rozhoduje se v bordelu, kde ten zdvih bude chybět a při nějakých prasoskocích…
-
-
-
-
Dá se toho ještě sehnat dost, ale asi poptávka už není taková…
-
Jo pár kousků se ještě vyskytuje, ale není toho mnoho.
-
-
Videls nekoho v poslednich letech jezdit FR na necem mensim nez DH kole? Ja teda ne :) Protoze to je presne to, co je na FR idealni.
-
-
-
-
-
-
-
-
http://www.vitalmtb.com/…/setup,28848?…
Tenhle aji jo :-)
-
-
13,8kg karbonovy EN kolo?:(
-
Tipuju že je tam hodně lowend osazení. Dobrej bude jen Rám, tlumič, vidle, možná kola…
-
i tak.. Jak se vsude pise, jak je to lehky kolo… To je ten radon uz o kilo lehci…
Samozrejme otazka, co ktery vydrzi…
-
rozdíl na rámu je necelých 200g… zbytek je opravdu o komponentech…
Reign je prostě SLX plus nějaký těžký alu komponenty…
Radon je asi na tom nejlehčím co se dá dnes sehnat, kromě řidítek
-
jj, resim i cenu vs vykon… je mi jasny, ze radon nebude zadnej zazrak co se tyka vahy…
-
Spal jsi v noci?
-
moc ne, diky synkovi:)
ale pokusim se vysvetlit – je mi jasny, ze Radon nebude mit o pulkg lehci ram nez giant…
Ale jak jsi psal, je to o tom, co za ty prachy dostanes… coz je u Giantu poslednich par let dost bida…
-
-
-
http://www.mountainbike-magazin.de/…302400.2.htm#1
Kupodivu ty kola jsou docela lehky :-O Na to, ze je na nich magic marry …
-
Koukam, ze tabulkove bych toho gianta asi i snesl :D
Skoda, ze dle meho vkusu moc krasy nepobral. Nevim kdo vymejslel ty barvy :D
-
Zakladni model ma fajn barvu. A rekl bych ze je i z tech specifikaci nejzajimavejsi.
Za ty prachy to ujde, pike, monarch, reverb a i docela solidni kola.
http://www.ridingfeelsgood.com/…ant-reign-2/
DT350 + sapim race, to neni spatny.
Nekde ve vyprodeji za 50k to bude zajimavy i vuci YT a canyonu.
Doufam, ze si to pujde na jare na vikend nekde pujcit.
-
Todle je ale hlinikovej a testovanej byl carbon ne?
-
jj
+33kolíků navíc za:
• karbon/hliník
• SLX/Deore
• Pike DPA/Pike
• monarch +/monarch
-
Jo a kde je problem? Tohle taky stoji 3/5 ceny …
-
Tak ja komentoval ten carbonovej ram kterej byl v testu a vztahovala se tudiz k nemu vaha/tuhost/barva :)
Proto jsem taky psal, ze tabulkove bych to snesl (tabulka se tyka carbon verze) a barva je pro me fuj (taky se tyka carbon verze)
-
Mne se to taky moc nelibi … Je to docela skaredy odstin zelene. Jako vojensky kolo :-/
Alu by bylo i lepsi, ne? :-) Vahove to pak bude stejny jak 301.
Treba to bude i tuhy, ale tabulku si musis k tomu najit sam ;-))
-
Spis jsem to myslel tak, ze konecne nekdo zacina delat carbon ramy, ktery nejdou jen po hmotnosti ale berou v uvahu i tuhost a treba i nejakou tu odolnost, to ukaze cas. Takze kdybych uz musel mit carbon bike tak bych toho gianta v carbonu i zkousl.
To vis ze by bylo lepsi, vaha by nevadila. (Tusim kde to vyzkouset head to head, takze o tuhosti proti 301 si muzu udelat obrazek sam :)) )
Pak bude otazka co maestro tedle generace v kombinaci s 32t vpredu – tahani za retez mi fakt vadi.
Nicmene vyjma 650b nevidim benefit proti 301 a jelikoz reign nejde ani koupit jako samotny ram, tak vubec netusim proc bych menil. Az budu chtit prejit na 650b (coz bude treba az totalne rozjebu rafky a nebudou uz v zaruce :), tak to bude jina.
-
V té nejnižší variantě si vlastně kupuješ rám,vidli,sedlovku… je potřeba to tak brát.
Takže alu rám je tak za 40 :-)
-
No i tak se to da brat, v tom pripade je pro me 301 vyhodnejsi :)
-
Dokazes sehnat 301 za 40k jo? To je pak ten ram o dost zajimavejsi, jeste aby udelali poradny 650b …
-
Nedokazu, ale do vyhodnosti zapocitavam i ztratu hodnoty pri prodeji. Semtam se ale zadari naka LV zadobre :)
a prave s vhodnou 650b 301 pro me jsem skepticky vzhledem k tomu jake indicie mam nasbirane .)
proto je ptoreba aby se naucili jeste dalsi vyrobci delat poradny ramy co mi sednou :)
-
Jestli bude z karbonu tak konecne uznas, ktery je ten pravy material na hyperkola :-)) …
No ja zjistil ze stary olitany bawo se da koupit za cenu ramu na kolo tak mam nutkani :-DDD Pak bych tady mohl po nocich driftovat po kruhacich rofl .-D
-
Tak melo by bejt snad jak alu tak carbon, jak reign.
Nicmene pokud se jim to povede jak carbon riditka tak to asi bude gut :) Nicmene ja bych stejne sahl po alu verzi, dokud bude dostupna, mam k tomu dost svych duvodu .)
druhej odstavec nebudu radsi komentovat :))
-
-
-
-
-
-
To, ze se nechces zbavovat uberkol docela chapu. Ja jsme na prechod pripraveny :-). Akorat vschno co se mi libi je ponekud drahy a moc to nepotrebuju.
-
No ja to vidim stejne, navic zatim jsou 26" gumy co pouzivam k mani tak pohoda.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
trosku pres 2,1 kg, to jde na siroky rafky
-
Na to, ze jsou to zaplety co davaji na bike ok, ale jinak je to teda docela tezke
-
Jako druhy kola do bikeparku aby clovek nemusel nicit svatecni, muzou byt fajn. :-)
-
tak to rozhodne o tom zadna, ale rozhodne bych u toho nevyzdvihoval vahu :)
-
pres 2kg jsem mel dt350 + dt500 + 2mm spice, tohle jsou 650B, tak to docela jde …
-
no tos mel taky tezitka :) to nevazily ani moje ultralowcost Superstar switch/i23 :)
-
-
-
-
Moje současné kola mají 2575g, takže ultralighty… :-)
-
-
-
-
-
-
-
No, spis je smutna ta cena/vybava v porovnani s radonem …
-
a to dost!
-
Tak třeba to vzít tak, že zase podle Nomada to je skoro zadarmo… :-)))
-
:))
-
-
-
-
-
-
najde se zde už nějaký šťastný majitel?
-
tak ještě jednou:-)
najde se zde nějaký šťaštný (nebo i nešťastný) majitel?
-
Tak mi volali že si ho mám vyzvednout. Už jsou na skladě tak příští týden napíšu. Měřím 172cm a objednal jsem vel S. Tak doufám že nebude malý.
-
a kde si ho objednal?
-
-
-
-
Novej reign ma zajimavou ficuru. Pri dorazu se dela dulek do vertikalni vzpery zadniho trojuhelniku …
-
hm super :(
snad to nak vyresi
mi pripomina jak se samo destruovalo Mojo SLR (viz test na vitalmtb)
-
http://www.pinkbike.com/…istcomments/?…
Jo rovnou v tovarne rofl :-DD
-
Hm tak v poradku :) ono to tam nicemu nevadi,ale verim, ze to dokaze vydesit.
-
-
-
aspoň při koupi ojetiny poznáš, jak moc tomu předchozí majitel nakládal :-P
-
…
-
na poslední fotce je vidět, že se to dotýká
-
přečetl jsem si ten druhý link z pinkbiku a je mi to jasné…
Na hliníku nic?
-
druhá oranžová fotka
já tam nějakej „otlak“ vidim :)
-
no však tam píšou v tom druhým článku píšou že je to z výroby.
Spíš jestli to je takhle i na alu rámech mě zajímalo.b
-
Protoze to maji spatne konstrukcne vyreseny tak to v tovarne musi ohnout :-D To je dobry u high tech kola za hromadu desitek tisic … :-D
-
Pokud je todle jedinej problem, co ten ram mam, tak je to rozhodne mensi zlo :) Jsou vyrobci co prodavaji za jeste vetsi prachy mnohem vetsi smejdy :)
-
Co treba?
-
Treba ted me napada longterm test Carbina v enduro-mtb magu a jejich vymeny zadnich staveb :) to sem cet zrovna vcera, kdyz jsme u tech ramu a zadnich staveb.
To pak z myho pohledu je nakej dolicek co neovlivnuje funkci na zadni stavbe gianta uplny nic :)
pak jsou nabiledni temer vsechny teleskopicky sedlovky :D to zase kdyz odbocime od ramu :)
-
To je smutny :-/
Ja bych si toho gianta klidne taky koupil, nicmene mi to prijde trochu smutny/k smichu, ze tam nekde v tovarne typek kladivem dela promacklinu do vzpery :-)
O katastrofalni kvalite, vsemoznych dilu skoda mluvit …
-
Kladivem to tam typek delat nebude, na to bude dle me jednoduchy pakovy pripravek :D Aspon ja bych to tak delal, abych mel zajistenou stejnopu pozici a miru promacknuti :)
-
Navíc tedy pakoforming? Slušný, dvě technologie na jedný trubce.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak mi konečně dorazil. Před chvílí jsem se vrátil z krátké vyjížďky a na první jízdu jsem dost spokojen, samozřejmě delší testovačka bude potřeba, abych mohl napsat nějaký fundovanější názor.
Jinak na první dojem, neskutečná stabilita. Nedokážu si představit, jakou blbost bych musel na tom kole udělat, abych se rozbil a to jsem dneska zkoušel na na mě tak středně těžké věci.
Dolů to jede parádně a hlavně rychle :-) Nahoru se tomu moc nechtělo, a spíš nesdílím nadšení z recenzí, třeba z BikeAndRide, kde bylo vychvalováno, že do kopce jede skvěle. Skvěle bych to teda nenazýval, ale zas na druhou stranu není to nejhorší a asi to bude i trochu o zvyku.
Jinak k velikosti, mám 187 cm a L mi padne skvěle. Navíc mi to moc dlouhé nepřijde.
Pokud bude zájem napsal bych podrobnější dojmy po víkendu po důkladnějším testování.
-
Me by zajimalo jak moc jde zasunout sedlovka do ramu.
-
Zasunout to jde po tu „objímku“ Reverbu. Na fotce výše to mám tak o 10 cm nahoru od maximálního zasunutí.
-
Alespon z venku premerit by to neslo? Ja nasel na netu, ze lze u M zasunout sedlovku 20cm, L by melo mit o 5 cm delsi trubku, tudiz tech 25, je tak? Dik.
-
-
-
Určitě napiš nějaké další postřehy. Jsem jeden z čekatelů. Bohužel oranžová verze v S má být až koncem dubna ;-(
-
až koncem dubna? to by mě trefilo :D. já mám předobjednaného reigna 2 ltd v hobbysport brno a dneska jsem viděl na stránkách, že už je nasklanili, tak tam volám a ptám se, jestli si pro něj můžu přijet – obrovské zklamání, mají zatím jen velikost S a L a já čekám na M. tak snad bude co nevidět..
-
-
Super. Teda až na ty pedály. Ale nemám co řikat, taky mi barevně nesedí s rámem. Co jsi jezdil předtim? já jsem u Patriota do kopce spokojen. Houpe se mín jak předchozí IQ na 110 zdvihu.
-
-
Tak už je taky doma velikost S. Je to super jsem nadšený na mou výšku 173 vel S super. Ale otlak na zadnim trojuhelniku mám taky, nechal jsem si to zapsat do zarucaku. Pry jsou zatim jen 3 kusy v CR. Jo a taky ho mam z Giant store Brno.
-
já jej mám předobjednaný taky tam, ale furt přemítám nad tou velikostí, mám předobjednanou velikost M… a mám taky 173cm
-
Koupíš představec 35mm a budeš in.
-
Tak jsem byl Reigna omrknout v Giant Store Brno a luxus… Me sedi velikostne L, mam 187 cm…
-
-
Měl bych na tebe dotaz ohledně Reverbu. Plánuji ten 100 mm vyměnit za 125 mm a potřebuji vědět, jak moc jde ten původní 100 mm zasunout do rámu a jak moc ho máš povytažený ze sedlové trubky na běžné ježdění?
-
-
http://www.bike-magazin.de/…/a23103.html
tady je online ten nemecky test…
Zajimavy ze sanction zde skoncil temer jako posledni narozdil od mtb magu kde vyhral :-) …
Tady maji prehlednou tabulku s hodnocenim
http://www.bike-magazin.de/…r/17193.html
U dost kol nesedi uhel hlavy trek 65 – 64,7, spesl ma mit stred 352 – 363, hlava taky 65,5 – 66,2
Sanction 66 – 65,2 atd. …
-
Tabulka s hodnocením nejede :(.
-
Me teda funguje
-
nejede, chce login
-
Jede, chce login…
tady pro ty co tam regly nejsou, nechtej se registrovat nebo to nepochopili
-
v tej tabulce pro giant … záruka 6let ? v německu maj jinou ?
-
aha, sem idiot – to jsou nějaký body vlastně.
Ale stejně to nějak nesedí – canyon dává delší záruku než giant ne?
-
-
Diky za tabulku. Jinak teda to vubec neni Giant oriented table:))… Jako kolo urcite bude pecka. O tom zadna. Ale ty vole kdyz chces v carbonu na X01 tohle kole tak te vyjde levnejc postavit Santu na Enve kolech… Nevim jestli je to pro Gaint uplne dobra cesta…
-
Tak zjevne ten Giant je minimalne srovnatelny se santou a v necem i lepsi, takze proc ne. Giant si za ty roky vybudoval taky jmeno, stejne tak treba Canyon, takze si muzou dovolit nechat si to zaplatit.
Pak je vzdy jen otazka, za kolik kdo jaky kolo umi sehnat. Tohle hraje taky velkou roli pri nakupu, protoze jak je videt v hodnoceni, spatny kola se uz proste v tomdle segmentu a cenovy hranici nedelaji.
-
Tak vono taky est aby jo, za ty prachy!
-
Souhlasim v tehle kategorii proste nejde udelat chyba a vicemene je to jen o designu ci sympaticnosti k jednotlivym znackam. Ale znovu opakuju je to Giant oriented. Asi se najdou kupy testu kde budou top jine znacky… A za ty prachy co je giant to jest 7k eur jsi porad is 30% slevou na 4k eur a to je porad dost penez.
-
Nahodou za 4k euro by carbon giant na X01 s DT kolama byla fajn nabidka.
Ja se snazim sehnat ten ram (klidne alu), ale nic moc … :-/ Ted mi silny dolar hati plany … :-D
-
ze by ibis nebyl takova hitparada?:)
-
Zavidis co? :-P
-
koupim ho pak od tebe…
…a pak ho obradne spalim – uhli patri do kamen:)))
-
-
Tak je to uz stare s outdated geometrii a ten giant proste bude lepsi ve vsem. Hlavne se vylozene „tesim“ na ty mrte kecu a trolleni vsude po foru, kdyz logoman konecne bude mit funkcni carbonovy ram :D
-
To je zase hromada nesmyslu …
-
Hele uplne to vidim pred ocima, ani to nemusis psat! :D
-
Nemel bys pak zajit k doktorovi?
-
Jasnozrivost neni nemoc, je to dar! :D
-
:D
-
Neplest si jasnozrivost a domyslivost :-)
-
To co ty povazujes za domyslivost je jen a pouze empiricka zkusenost :) Ale rika se, ze se clovek kazdych 7 let meni, tak treba budes mit brzo 21 narozeniny.
-
a sakra, se mi taky sedmiletka blizi.. snad nevymenim za plastaka:)))
-
Sem na tom podobne :D Menit teda zatim neplanuju, ted kdyz jsem to snad doladil :) (ale zase je to nuda, mit doladeny kolo :D tak si jeste budu hrat s bezdusakama, to bude zase problemu co resit :))) )
-
s bezdušákama žádný problémy nejsou :D
-
No, nemam TR gumy, na W35 rafkach to poradne u nas taky nikdo neotestoval, proste nakej ten problem ocekavam :) (burping, uchazeni apod)
-
stejný gumy, co máš jezdím bez duší, sice na FlowEx, bez problémů.
-
No vsak prave rafek muze hrat velkou roli. Ty W35 rozhopdne nebyly vyvijeny primarne jako bezdusaky, navic patky jsou uz nekde trochu pomlaceny a gumy nemam taky novy :)
-
kdybys srovnal w35 s hope, cxray a I25 ? rozdil vyrazny?
-
Druhou kombinaci jsem nemel, tak netusim :)
Me bohuzel (bohuzel proto, ze jsou za dobrou cenu) ty WTB moc nesedly, mel jsem i23 a vzhledove mi moc nesmakovaly, navic me na nich dycky dalo hrozne prace nahodit gumu do patek aby nehazela.
Vozil jsem ty kola chvili, takze odolnost nemuzu potvrdit/vyvratit.
W35 maji ale na muj vkus na prasacky jezdeni moc mekke patky. Osobne bych byl spokojen, kdyby udelali W30 s vahou rafku jako W35 a material pridali na patky.
-
dik…
-
-
-
-
-
-
Jen prazdny reci. Dodej dukazy.
-
-
Jako vzdycky …
-
Co cekas, ze budu zpetne prohledavat LV vlakna? :)
Schvalne jsem zvedavej (pokud sezenes carbon reigna) na nasledujici veci:
- kdy napises, ze ten nizkej stred je super v zatackach
- kdy napises, ze je ten ram pekne tuhej
- kdy napises, ze ten polozenej hlavovej uhel ma neco do sebe
- kdy napises, ze jsou definitivne plechovky naprd protoze mas skoro stejnejtuhej, o neco lehci ram z carbonu a navic jsi ho sehnal za cenu nizsi nezLV :))
Urcite by se naslo vic veci, nicmene – pokud sem bdues psat neco z vyse uvedeneho, tak se ukaze, ze jsem mel pravdu, pokud s tim trollit nebudes, tak bude klid :P
Win-Win situace :)
-
Omg, si delas srandu, ze? Tohle snad nemyslis vazne, ne? To je prece jasny, ze tohle vsechno bude mit neco do sebe stejne jako to prinese urcity negativa. Ty jses Sherlock …
Sx krome nizkeho stredu bylo slack and low (65,5 hlava, 450+ reach) a nekolikrat jsem psal, ze nevim co je lepsi.
-
Myslim to naprosto vazne, tady nejde o to ze todle jsou proste fakta (coz jsem rad ze chapes), tady jde o to jak o tom budes mlit :D
A pokud vim tak u tuhosti ses vyjadril ve smyslu z eje to zbytecne precenovanej udaj, u stredu si napsal zes nepoznal rozdil kdyz si na mojo nandal 650b kola etc.
-
A kde jsem tvrdil, ze je ta tuhost dulezita? A ano mojo jezdi furt stejne …
-
Kde pisu zes tvrdil ze je dulezita?
Naopak cekam, kdy se s tim zacnes ohanet :)
Stejne tak treba s vyskou stredu, kterou ted nepoznas.
-
O stredu jsem na foru neco psal, ale nepredpokladam, ze jsi to zaznamenal, kdyz tvrdis to co tu tvrdis …
Zbytek jsou blaboly …
-
Zbytek jakej? To zes tvrdil ze tuhost je precenovany cislicko?
O stredu jsem tu od tebe zaznamenal to s tim ibisem, to mi fakt utkvelo v pameti :)) jestli ses pak nekde opravil, to uz jsem necetl, ale urcite si o tom jeste neco v budoucnu od tebe prectu :)
-
vysku stredu jsem poznal i ja:)
-
Ja o te vysce mluvil jeste pred zmenou kol ;-)
-
Takze to mam chapat tak, ze jsi mel ocekavani, ze to bude horsi, ale rozdil jsi nepoznal, nebo jak? :D
-
Tak po desaty …
uz na 26 jsem si vsiml, ze kolo nafoukany na 20% sagu se chova na pikacu narozdil od 30% kdy je fajn. Vic pocituju rozdil osy kol a osy slapani, nez celkovy zvyseni kola.
Ok?
-
ja to od tebe vidim poprvy :)
Ale budiz, i kdyz to jde ruku v ruce
-
-
lol:))) to netrvalo dlouho:))))
04.02.2015 09:53:14 || arrow || 212.47.9.xxx
Prave, ze je giant tuzsi …
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
To je samozrejme pravda :)
-
-
Pořád to má alu zadní stavbu a co jsem zatím zkoušel,byla vždycky měkčí než karbonová,takže minimálně v tomhle bude mít santa navrch.
-
A to jako poznas? Ja to kolo nechci nak nadbytecne vynaset do nebe, ale tuhost mu rozhodne nechybi, a z XC kol co sem zatim mel moznost ojet mi prisel Reign Advanced nula nebo jak se menuje ten top model jako docela vitez. Mit prachy na XC, tak du do nej asi :)
-
Když máš 90kg a pořádně to opřeš do klopky,tak věř tomu,že to poznáš,na tomto kole jsem samozřejmě nejel,takže nemůžu hodnotit.
-
nemyslim že je to ale o té zadní stavbě ale spíš o tom, jak je spojená s rámem – rozteče čepů, zesílení atd…
-
Tak tak.
-
Jezdil jsi někdy totožné kolo s alu stavbou a karbon po sobě?Já ano a byl to rozdíl.
-
nejezdil, musely by být totožné kola, gumy, tlaky, nastavení tlumiče, nová ložiska a asi bych musel být těžší. Ale to furt stejně neřeší to, zda ta zadní stavba v alu byla na limitech materiálu a konstrukce nebo ne, případně o kolik byla těžší.
V karbonu je určitě víc možností, je možný třeba reign v buoucnu karbonovou zadní stavbu dostane, podobně jako ji dostaly santové, ale cena půjde uplně mimo
-
Když už tu dáváš limity konstrukce,tak ve svémokolí jsem nikdy neviděl prasklý Santacruz a to byly přitom mrdky dotažené ze států,bůhví jak staré,ale držely,zato prasklých Giantů jsem viděl mraky a tím nemyslím jen to debilně vyrobené vahadlo,ale normálně přední trojůhelník.Nicméně je to dobrý kolo,jen není tak dobrý,aby stálo 6500euro.
-
prasklyho gianta jsem videl jen u anthemu – u sedl.trubky
a pak samozrejme vahadla – reign X
zadny velky pocty praskani jsem nevidel…
-
A zde se nabízí citát Bolka Polívky „Vašu p..u jsem taky neviděl a věřím že ju máte :-)“
-
-
ty jsi viděl mraky prasklých giantů, které se teprve pomaličku dovážejí do ČR?
Ten systém je náchylnej na zlomení v případě velkých dorazů, to nepochybně, trošku to navíc přepískli s odlehčováním, ale dá se to ohlídat.
Nebo myslíš ty modely, kde stálo komplet vybavený kolo to samé co SC jen rám?
Jako ta cena je úlet (aspoň ta katalogová), je jasný že to je kvůli trendu endura, ale osobně nemyslim, že mezi karbonem od Giantu a SC bude dnes nějaký rozdíl.
-
jasne, napriklad santa ma ten carbon naprosto bezproblemovej :))
-
Já raději vycházím z toho, co jsem viděl, než z obrázku na netu, asi proto, že více jezdim, než trávím na počítači, karbonového nomáda mám 4 roky, má za sebou bikeparky, nespočet rychlebek včetně enduro závodú a není na něm ani prasklinka.
-
„Vašu p..u jsem taky neviděl a věřím že ju máte :-)“
-
Přihlas se do sněmovny, určitě ti najdou místo pro originalitu :-)
-
Ale to same muzu napsat o tvem predchozim prispevku ;)
-
ted priznej ale, ze to sedlo:)
Jinak s tebou souhlasim… asi u vsech znacek se najdou proste vadny kusy, pokud to neni houfne jako u Treku, tak to moc neznamena…
-
-
-
-
-
Tak aspoň to není Giant a dostaneš k tomu celokarbon… To jestli to je potřeba nechť posoudí jiní. Já mám raději celohliník.. :-)
-
právě dostaneš kulový, musíš si to pěkně zaplatit :-)
-
Tak jako e-peen raiser je urcite celokarbon potreba.
Alu zadni stavba je tak out, jako kdybys mel na facebooku sice hodne friendu, ale malo lajku :D
-
:-D Jako mě přijde divný, když někdo prodává jakože karbonové kolo, ale pak nemá na to udělat k němu i karbon zadní stavbu. Já bych chtěl prostě kolo buď celé z karbonu, nebo z hliníku. To je jak by na půlce rámu byly sváry zabrušované a na druhé půlce ne.
Opačný případ je teď Capra AL, kde udělali všechno hliníkové až na jednu zadní vzpěru… :-)
-
Alutech tusim taky delal alu ram s kusem zadni stavby v carbonu, morpheus dela alu ramy s carbon vahadlama atd.
Cotic dela fulla s ocel predkem a alu zadkem.
Jako jo, muze to pusobit divne ale pokud je dany am,terial na aplikaci vhodny, proc ne.
-
Jo to vím, že pár takových kousků je. Karbon vahadla dejme tomu, to je jak karbon představec nebo kliky, ale na tom rámu mi to tak nějak neštimuje vizuálně. To je tak vše. :-)
-
-
presne tak…
-
-
-
Opovrhujes Giantem? :-O
-
-
Alu Santa se dal sehnat za 36tkč, což je srovnatelné s giantem, takže nevím co tím myslíš a je logické, že nehodnotím nový rám od giantu, který přichazí na trh, to by jsi možná pochopil, kdyby jsi četl i předchozí příspěvek.
-
To byla ofiko MSRP cena?
-
Byla to oficiální cena id sportu na webu, koupil jsem takhle dva rámy pro kamarády.
-
Ja se ptam jestli to byla MSRP, nebo naky vyprodej, doprodej starsiho modelu apod. Pac se mi to moc nezda, kdyz jsem vybiral bike tak byl treba Blur 2 o kus vys.
-
Možná to bylo zrovna v době toho bídného dolaru. To taky mohlo udělat hodně.
-
Byla to časově omezená nabídka představení nového modelu.
-
Toz to gratulace k vyhodnemu nakupu, nicmene porovnavat specialni nabidku znacky jedne s MSRP jine znacky trochu smrdi, nemyslis? .)
-
-
-
sorry, ale srovnavas hrusky s jabkama…
-
-
-
-
-
Myslim ze uzivatel saintjv krupl svyho santu, nasledne teda zacal nicit piky od RS :-)))
Bohuzel vsechno je to taiwanskej shit, a exkluzivita je vytvorena jen umele tim, ze nenabizi levny model …
-
znicit pika neni umeni :P
-
Jo a zrovna tu oslavovanou karbonovou zadní stavbu :D.
-
Jo no krupl jsem ji. Otazka do dnes je jak…
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/…968340_n.jpg?…
Ale santa se zachoval tak ze dal cely novy ram. Ale zpetne kdyz na tu fotku koukam tak je dost mozny ze jsem to mohl nekde nacit. Ta zlomenina se stala tak ze jsem s detma zkousel stat na miste do kopce. A kdyz jsem zabral tak to kruplo. Z te fotky tam jisty skrabanec videt je jako ze spodu. Tezko dneska posoudt co bylo pricinou zlomu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Prave, ze je giant tuzsi …
-
Tyhle německé tabulky mě moc nedojímají,tam už se psaly věci.
-
-
Ono je to hlavně ojebávka. Říkají tomu karbonové kolo, a přitom karbonového je jenom půl rámu, protože zbytek neumí a nechají si zaplatit jak za celokarbon… :-)
-
*1:))
-
Preeeeesne ale takhle to delaj fsichni…vcetne myho spicialyzedu…
-
Všichni zase ne, ale Specialized je obdobný případ… :-)
-
Nj je to vychcanost, ale kdyz jim ty ramy kupuji i takhle za sileny prachy (stoji vic nez treba SC …), na tom musi mit mega vyvar. A co tak sleduju, tak praskly karbon od speslu neni extra vyjimka.
Blby je ze vypadaji krasne a maji perfektni geo :-/
-
Nahodou, maj i cely plastovy. A stoji jenom jako jety Camaro.
-
Mají mají, ale Enduro jsem nenašel celoplastový. I SWorks mají AL zadní stavbu.
-
Tam ti zas nedaji kus ramu :-P
-
To je fakt. Co uz dneska neudelaj aby usetrili.
-
Jo jo… Čím dál méně matroše za čím dál větší pálky… ;-)
-
to je jak s damskym spodnim pradlem .))
-
:-)))
-
Jen tak dal!
-
-
-
-
-
-
-
-
tipuju že je to z toho důvodu, že karbon stavba by ušetřila třeba 20 gramů, na tuhosti nepřinesla nic a výroba stála desetinásobek.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ten trucker z toho moc na vetvi nebyl …
-
ten tam hraje toho zlýho?
-
Z kousicku co jsem si pustil je to proste typek co preferuje zivy hopsany kola :)
-
Spis uprimnyho …
-
V tom úseku co jsem viděl já mi přišlo že prostě chce něco víc AM… Takže si měl vzít Trance SX, dát tam třeba delší zdvih tlumiče a máš takovýho živějšího Reigna.
-
Sak tam kdesi rikal, ze se mu to obcas zdalo i uz jako prilis pri sjezdu.
Me by fakt zajimalo jak to jede do kopce. Jestli se to nejak moc nehoupe pri slapani.
-
no to mi právě přišlo dost živý, ale to by chtělo víc ladění a nastavování tlumiče
-
Libi se mi ze k tomu dava dole maly popis.
http://linkagedesign.blogspot.cz/…75–2015.html
Dobry pouzit translator, docela tomu jde rozumet.
„Jak můžete vidět v grafech Excel a brzy 2015 nový Reign má dokonalý účinnost šlapání. Systém je optimalizován kolem 32t, s procentem anti-squat kolem 100–110%, takže operace bude velmi dobře jak s typem přenosu a 2×10 1×11 (32T je bod prostředky mezi 28t a 36T). Pedal-zpětnému rázu (13) a brzdového squat (75%), zůstávají na průměrné úrovni. Celkový výkon je velmi podobný staré Giant Reign-X a jediný rozdíl je patrný malý zlepšení o 5% v brzdné dřepu. Není to nic moc, ale Virtual Pivot systémy se obvykle uvedeno v této části, a tak se toto číslo má nějakou hodnotu.“
Podle toho by mel slapat dobre.
-
http://www.i-tracksuspension.com/…ntheory.html
Zajimavy clanek. O anti-rise jsem moc nevedel …
-
kdyby tohle někde zpracoval do Vela nebo jinýho časáku, v češtině i třeba do obrázků a videí, tak bych si ho koupil :-)
-
Jenze z tohodle by nevyzili.
Vetisna lidi ktery se o to zajimaji nebo jsou aspon schopny to pochopit si o tom stejne informace dohledaji a ta spetka zbylych jim naklady nezaplati, takze musi proste cilit na mainstream :)
-
na tom i-track je to pekne polopate vysvetleny, ani neni potreba.
Co ta 601, jak to slape, na tom webu ji antonio moc nedoporucuje na 1× system, je to vyladeny na maly prevodnik.
-
šlape velmi dobře i když ne tolik jako giant. Ale na nějaký laborování s tlumičem nebyl čas, plus navíc ta kosa kdy je vše zatuhlý…
Navíc giant je zas nastavený dost na šlapání a míň na žehlení
-
-
-
-
-
-
Dyz si vezmu jak velkej rozdil dela samotnej tlumic, na stejnym ramu mi RP23 houpala vyrazne vice nez Monarch+, oboji v otevrenym modu a jeste pripoctu to, ze 301 nejak vyrazne netaha za retez, tipuju ze u Reignu s Monarchem todle limitem do kopce nebude… spis gumy.
-
No jede to do kopce lip jak moje Enduro. Coz ale neni moc velkej benchmark :)
-
-
-
-
-
-
Hm, nic moc. To se jim moc nepovedlo, pry to dela velikost M.
-
spatnej odkaz
-
-
Jestli jsem mu rozumněl dobře, tak stírák na tlumáku je zatlačován do komory – možná by šel dát pístnicí vzhůru aniž by se někde kopal? Kolidování zadní stavby už vyřešily děláním důlků :-)
-
Ne, zabudovali mechanickou verzi botomoutu mimo tlumic … :-D
-
It's not a bug, it's a feature :-)
-
-
-
vyborny kolo, jen co je pravda:))
-
uffffff
-
Je to trosku skoda. Udelaji dobrou geo (dle ohlasu to funguje), velmi dobre naladi kinematiku, navic je ram lehky a pak takova bota, aspon ze to jde poresit promacklinou …
(teda jeste zmetci neprodavaji ram samostatne :-/ …)
-
je to proste narychlo upichnutej a nedoresenej smejd, kterej se s velkou paradou snazej strilet za pekelne draho…
Bohuzel velke zklamani, prtze jsem driv na giantech jezdil a po vsech strankach to byly kvalitne udelany ramy…
-
Vidis a za me je to furt prvni giant kterej bych si koupil. Ale ta zadni stavba je solidni haluz, o tom zadna :)
-
+1
-
To jsem si vzpomněl na tu klasickou hlášku: chodí to výborně, ale neseje to… :-)
Kdyby se to nesnažili narvat na ty nesmyslné kola, tak tam mají místa dost a nemusí ďolíkovat zadní stavby. ;-)
-
presne to samy me napadlo!:)
-
-
-
já bych si to koupil klidně i s ďolíkem…
furt je to proti předchozím rámům jinde, dřív sice nebyl ďolík, ale na 26 kola o cenťák delší zadek
-
A hlavně je to furt srovnatelné se Santou :-))
-
Prej i lepsi
"I've gone from a Nomad 650b to the Reign. I rode one of the Advanced Team demo bikes in Whistler this summer & was surprised just how much fun it was to ride over my current bike.
The Advanced Team isn't going to be very available in the UK, even through a friend who owns a Giant store, and even in its limited quantities it's not going to be around for another 4–5 months.
As I was donating my Nomad to my wife, I was keeping my build kit for the Reign, so really only keeping the frame. In fact I only have the frame, headset & rear axle from the original bike left.
There is only a ~200g weight difference between the Alu & Carbon frames, as confirmed by Giant, so the potential is there to build it light.
Mine is 12.81kg with pedals, for what started as a Reign 2 frame. I have a couple of bits to change still. I reckon I can get it down to 12.5/6 without compromising parts. I will be used to race DH, Enduro etc.
I haven't noticed the slacker seat angle when pedalling. I have noticed I need a decent amount of air pressure in the shock due to the high leverage ratio – i'm running a big spacer in a DB Inline & at ~178lbs kitted up i'm running about 190psi. The base tune on this feels better than the DB Air CS I had on the Nomad, which is interesting.
As for how it feels – fast & fun! It's a really big big compared to the Nomad – in hindsight I should have been on an XL Nomad @ 6'1". I'm on a L Reign & it fits really well.
The Nomad was a good bike, but felt like a bit of a sledgehammer. It smashed everything, but I struggled to get the playful, poppy feel I like. My wife prefers the Nomad as she is shorter than me @ 5'9" and likes the sledgehammer approach. As with any of these bikes, they are all great, just ride the one that suits you best is my opinion. I would have never considered a Giant before I rode the Reign, but it was the best bike for me "
-
-
-
Divny, je ze to nejak testovali, navic lidi co tomu nalozi.
http://revolutionmtb.com.au/…-reign-27–5/
Treba se to prevazne tyka jen mensich velikosti v carbonu? (prototyp je L-ko)
Nechapu jak se jim tohle povedlo …
-
Zda se mi to, nebo i na ty foto prototypu ( http://revolutionmtb.com.au/…n27_5_5.jpg ) vidim ten dulek v zadni stavbe? Ta cerna kontura ma v jednom miste jakoby promacklinu.
-
Rekl bych, ze ten dulek je vys, tohle je moc nizko.
Ale tady se mi to v tom miste taky zda prohly (na levym to jde videt lip)
-
modified:)))
-
Jo, jeste, ze maji zadek z hliniku, tak to muzou prubezne dodelavat :-)))
-
uplne tam vidim toho rejzozrouta s kladivem:))
-
-
-
aha tak ono to ma dva dulky, jeden malej dole (pride mi ze je to videt i na tydle foto trochu u obou tech zelenych staveb) a pak verze modifikovana jeste s poradnym dolikem nahore :D
-
maly a velky kladivo:)
-
tvoje příspěvky v tomto vlákně jsou opravdu velmi hodnotné :-) to se musí nechat
-
bohuzel trefne, coz te asi trochu zere vid?:)) vysolit tolik tycek za tezky a jeste nedomrly kolo:)
-
a tebe to evidetně těší:-) btw ještě jsem nic nevysolil :-)
-
abych rekl pravdu, je mi to fuk:)
Ale pokud bych vybiral novy kolo, reignu bych se diky temhle vecem asi obloukem vyhnul…
Proste giant uz evidentne neni, to co byval…:(
Ale veci jako polokarbon, dodelavany dulky, aby se jim to tam veslo apod. jsou pro mne znamka diletatnstvi.
-
Polokarbon jako jeden rámovej trojúhelník karbon a druhej hliník je celkem běžná praxe, ne?
-
jj, obcas je, me osobne to ale dost vadi… Navic platit jako za celokarbon…
-
-
Hele polokarbon do toho netahej, kazdej druhej karbonovej full ma plechovej zadek. Natoz prvni rocniky karbonovejch ramu.
To ze zadni stavba do ramu tluce je rozhodne zajebavka, to si tu ale opakujem do kola, ale jinak to podle me zbytecne hejtujes :)
Ja sem rad, ze Giant uz neni co bejval, a zacina konecne delat kola na kterejch by se dalo jezdit, vidim tam nadeji :)
-
No tak hlavně v poslední době jich zas tak moc už není a objevuje se to mnohdy jen u předražených rámů… :-D Ale já se moc o karbon nezajímám, tak to zas tak nesleduji.
-
Tady souhlasim. Dle me giant taky sel nahoru. To ze za to chtej uz ranec je vec druha. Kombinaci carbon alu mevidim jako negativum.
-
v cem sel nahoru? jen, ze ozivili reigna a logicky mu dali uz moderni geo?
-
Jo a ze umi udelat celkem tuhe carbon kolo zatimco radoby highend znacky s tim bojuji.
-
ok, to beru:)
-
-
-
Drahy kola meli vzdycky, a zakladni reign je docela solidni nabidka, lip clovek poridi jen direct sale kolo, ale ty nemaji tak lehky ram.
-
Co to je direct sale kolo?
Jinak Norco Range třeba stojí o nějakých 8 papírů méně prakticky na stejné výbavě a to Norca taky nebývají z nejlevnějších… Gianty moc levné nebývaly, ale myslím, že na tom novém Reignu ještě přitlačili… Kdysi šly aspoň sehnat v pěkných slevách, o čemž teď pochybuji. :-)
-
direct sale jako Radon, Canyon…
Zrovna třeba ten carbon radon je celkem lehkej a tuhej a chodí podobně jako LV
-
-
Hm tohle by slo :-) a cenove to gianta slusne zadupe do zeme s X1 vs SLX …
-
No dokonce za 59k… :-)
Z těch grafů nemůžu dneska nějak nic vyčíst. asi jsem při pátku už hodně vygumovaný :-D
-
Tabulka … :-)
-
-
bohuzel Norca byly vzdycky poctivy tezitka:( ale pokud nekdo neresi nee gramy, ale spis deka, pak ok:)
-
-
-
-
-
polokarbon je muj osobni problem, nikde jsem nepsal nic o tom, ze by to bylo neco technologicky spatne…
Taky jsem rad, ze uz nemaj tu puvodni geo, nicmene berme to tak, ze „moderni“ enduro geo ala nizky dlouhy je tu chvili… tzn. jejich puvodni geo v tu dobu takovej ulet nebyla. Troufam si napsat, ze oproti SC byla jeste uplne skvela:)
Jinak aby to kluci s tema novyma mirama neprehnali, spousta lidi bere Ska, max. Mka kola… Co si vyberou maly lidi nevim:)
Kazdopadne pockejme treba na dalsi generaci…
-
A to mas pravdu, nevim jestli delaj XS, ale ja byl na S akorat, a mladou bych na to nenatah ani po mesici na skripci.
Ale ta jejich puvodni geo podle me proste nebyla zadna hitparada. Mam 06 spesla enduro, a prijde mi o dost schopnejsi z kopce nez i treba faith, natoz treba starej reign. Na santech se mi taky nikdy nejezdilo moc dobre, ale to je nejakej patek co sem to zkousel..
-
na to jsem chtel trochu narazit, me ta geo taky uplne nevyhovovala (proto jsem reigna i prodal), faitha jsem jel a bavil me… ale v tyhle kategorii se necejtim kovanej, takze se k nemu nevyjadruju…
Nicmene nekomu prave treba vyhovovat mohla.. vzdyt vis, tisic lidi, tisic chuti… proto bych nepsal, ze byla spatna…
Muj reign byla v podstate takova vysokozdviha XC koza, ostatne tehdy jsem chtel takovym urcenim kolo…
-
Tak vem to tak, že kdysi jsi měl aspoň na výběr co se týče geo. Nesedí ti Giant, tak vezmu Spešla… Máš krátké tělo a dlouhé nohy? nevadí, je tu Santa. Teď si můžeš tak akorát vybrat mezi dlouhou a ještě delší geo a kola jsou to v podstatě na jedno brdo. Komu to sedí, tak asi bude nadšen, zbytek má smůlu…
Zase staré Enduro co máš ty je v podstatě SX Trail s nižším zdvihem, takže musíš srovnávat spíše s Reignem X, Norcem Six a podobnou sortou… Nového Reigna ať je to třeba sebelíb podařené kolo piplali přes rok tak, že s toho vylezl paskvil, který musí dostat 2× palicí, než ho smontujou, což je minimálně trošku ostuda… :-)
-
To mas pravdu, ze v tom sou spis asi osobni preference, nez ze by ty jejich stary kola byly na bidet. Ale pro me jo! A ja sem dulezitej, neasi :)
Sem zvedavej, jestli kolem ran palici vysvihnou nejaky vyjadreni ci co..
-
-
-
ještě to zkusim jednou zopakovat – 27,5 modely (Trance a Reign, ostatní nesleduju) jsem dnes uplně jinde a to rozhodně správným směrem, váha tuhost, geo.
Že nedělaj XS je dost blbý.
Pokud nechceš tuhle závoďáckou geo, máš tu pohodovější Trance SX
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
To je fušařina. :D :D
-
+1 :D
-
-
kdes to zjistil, že je to velikost M? Nebo to říká ten týpek na videu? Nejsem zas tak dobrý angličtinář…
-
-
dík – ještě k té fotce na tom fóru – jak to mám chápat? nechal si to vyměnit a dostal „modifikovanou“ zadní stavbu s důlkem?
-
Ja pochopil, ze se jedna o fotku z internetu. A ted resi co s tim.
Jeste jedno vlakno k stejnymu problemu.
-
díky moc, je to teda pěkně na ho*vno, mám to předobjednané, tak nevím co teď. hergot :(
-
Ja bych do nej sel na tvem miste, jen bych si zkontroloval zda tam je dulek a nechal ho zapsat do zarucaku, pochybuji ze o tomhle bude mit prodejce povedomi.
-
asi jo, asi do toho půjdu, snad tam ten důlek bude, někdo tu psal, že má vel.S s důlkem – tak uvidím jestli bude důlek nebo ne. taky by mě zajímalo nějaké ofiko vyjádření z giantu – jako jestli ty důlky tam dali až po nějaké době, kdy zjistili, že je takový problém. každopádně mi to přijde v tomhle směru jako celkem závažné konstruktérské selhání
-
-
-
-
-
-
-
nemohl by to potvrdit/vyvrátit někdo ze stávajích majitelů? zajímá mě taky jak je to u jiných velikostí…
-
Kamos ma tusim M v hline a nema s tim problem. Je tu naka konkluze, jestli se to tyka jen plastu, nebo i hliny?
-
-
nemohl by to potvrdit/vyvrátit někdo ze stávajích majitelů? zajímá mě taky jak je to u jiných velikostí…
-
Jestli je to kolo opravdu tak skvele, tak dulek sem dulek tam. Stejne tam za chvili nejaky ten dulek byt provozni bude mit kazdy. Karbon neresim pac me u tehle kol stejne jde spis proti srsti. Takze i tak za uvahu stoji az do doby osobni zkusenosti. ;)
-
-
giant s ďolíkama
canyon dodání za půl roku
…
mno snad se RB vytasí s něčím rozumným
-
:-DDD
-
-
Giant: Bohužel tato kola jsou opožděná ve výrobě a přijdou až v půlce dubna.
-
Njn… Nestíhají mlátit do zadních staveb… :-)))
-
*1:D
-
ty aby ses nepřidal :-)
-
tak uznej, ze to bylo hodne vtipny a hlavne trefny:)
-
tak jako jo, trochu trefné a ftipné to bylo no – ale jen trochu!
-
dobre, tak jen trochu:D uz ho mas doma?:)
-
ještě ne, minulý týden mi psali z giantu brno, že termín dodání do ČR je 10/11 týden – prý budou kolem 12tého u nich na prodejně, tak čekám a čekám…
-
skoda, mohl sis to bouchnout kladivem sam a mit ho driv:))
-
bych to netrefil tak přesně
-
-
-
-
-
-
-
-
:-DD to se povedlo
-
Asi mají málo trpaslíků s kladívkama:))
-
-
-
Tak se hlasim do klubu :-)
http://www.bike-forum.cz/…l-14898.html
Prijemne me prekvapila nizka vaha ramu, vazi to +/- stejne jako ibis. Tuhost asi OK, necitim zadny krouceni.
Na vahadle ta velka promacklina neni, jen mala dole. Sedlovka jde u L-ka zasunout okolo 25cm do ramu, coz mi pro vecnum stacilo.
Kolo je pomerne dobre ovladatelne (hodne tomu pomohla dieta) Zaklad vazici bezmala 15kg s 800mm riditkama je docela tankoidni.
Kolo na me nijak rozmerne nepusobi. Na trailech nemam problem se vytocit. Do vzduchu jde taky hezky. Z posedu mam hodne podobny pocit jako na speslu SX-trail, rozhodne neni nijak extremne dlouhy (458 reach, ale nemel jsem dlouhy pocit ani z canyonu strive race 468 reach). Oproti ibisu je stabilnejsi v zatackach, ale nejel jsem zadne rychlejsi zatacky kde je potreba si kolo rychle preklapet. S kolem se da normalne tocit po prednim, ani neni nijak prehnane vratke, stat na miste je stejne narocne jako s ibisem.
Tlumeni jsem zatim nijak extra nepotestoval. Zdvih se mi zda pomerne vyrovnany, netopi se to v nem, nepropada, konec je progresivni.
Jedno pomerne velke – muze byt pro tezsi jezdce nutnost vozit opravdu extremni tlaky v tlumici. Ja mam pres 90kg a abych nastavil rozumne sag, je potreba tam nabouchat 320psi! (max povolene je 350).
Otevreny tlumic docela houpe, pod silovym slapanim ztuhne. Lock je hodne tvrdy. Vubec bych se nezlobil za nejakou trailovejsi polohu na tlumeni. (RT ma jen dve …)
I zakladni model mi prijde jako povedene kolo, a doporucil bych jeho koupi :-) Zmenou pohonu na 1/10/11 a vyhozenim dusi se urcite bude dat dostat ke 14kg.
-
Pěkný souhrn. Mně dnes Progress opět posunul termín dodání a to na konec května. Že budu někdy čekat na kolo 9 měsíců, by mě ani ve snu nenapadlo ;-)
-
To je fakt porod. Doslova! :-)
-
-
já taky furt čekám… odkud ho máš?
-
Normalne z e-shopu.
Hosi to driv budou 2016 modely nez se dockate …
-
Hoši, tak v Giant Brno je ode dneška jeden Reign 2015 vel. L k dispozici a koncem týdne by měly být i eMka…
-
odkud máš takové informace?
-
Přímo z místa činu :)
-
no já právě čekám na eMko z Brna :-)
-
Asi vsechno vykupili psonci :-D
-
dobrý no :D
v polsku mají 13 reignů v jednom obchodě a u nás 12 reignů vel.M v celé republice (info ze středy od oficiálního prodejce)
-
tak to je nechutny…
-
by mě zajímalo, jestli prostě dovozce neměl koule objednat víc nebo jich je tak málo a ponížili jim to
-
no, pokud dovozce neni blazen, tak musel vedet, ze po tomhle kole bude poptavka jako svine… Uz jen tim, ze se na to delala takova masirka…
-
no ale ona ta masírka a humbuk byl až později, když už to měli dávno objednané… ještě že to nemusím urgentně řešit
-
Jaka masirka? Jak se projevovala? Popravde zastoupeni giantu mi prijde dost levy …
-
no ehm, tusim ze Giant jeste dela progress? ty mi prijdou diletantsky snad na vsechno:)
Otazka, jak dlouho dopredu objednaval dovozce kola, pul roku? rok?
-
Já mám objednaný ten oranžový od 20.9.2014. Třikrát mi posunuli termín a pořád ta samá výmluva, že je velký zájem zákazníků a výroba nestíhá. Prý bude možná na konci května. Tak nevím, od čeho jsou potom ty předobjednávky…
-
Kámoš dělá přímo u dovozce, má ho taky objednanýho už od uplně první možný chvíle a čeká a čeká a čeká stejně jako vy:) Asi fakt nestíhaj výrobu.
-
Kámoš dělá přímo u dovozce, má ho taky objednanýho už od uplně první možný chvíle a čeká a čeká a čeká stejně jako vy:) Asi fakt nestíhaj výrobu.
-
To už skoro zavání na to si počkat na řadu 2016, která bude mít dotažený rám, bez těch aktuálních problémů.
-
zrovna tohle sem si říkal včera :)
-
Jestli se nepletu, zadní stavba je již v pořádku. Psali mi to z Progressu. Viz. kolo od Logomana, co má v profilu. Jeho kolo má již přepracovanou zadní stavbu.
-
tim myslis, ze je bouchnuta jen na jednom miste:)))
-
To zase tak neřeším. Pokud je to kolo tak bezvadné, jak se všude píše, je mi to jedno. Ale nevěřím tomu, že modely 2016 budou na tom s dostupností lépe než nynější, takže čekat další rok se mi opravdu nechce ;-)
-
nevim jestli tak skvely, kdysi to samy psali i o starym reignu a jak je to dnes:)
Navic dle Hajicka z bikenride jsem si v jeho recenzi nasel detaily, ktery platej i pro starsiho reigna… takze defacto zmenili jen geo a placli na to 650b kola:)
-
Stary reign je spatny kolo? :-)
-
vubec ne, jen mi v nekterych vecech nevyhovoval, z toho jedna byla geo:)
jinak reagoval jsem na tohle „Pokud je to kolo tak bezvadné, jak se všude píše, je mi to jedno.“
-
tak zrovna geo prepracovali k nepoznani a pro me vicemene k dokonalosti…
-
-
-
Mně jde hlavně o geometrii a o to, jak to jede z kopce. Teď jsem jezdil 3 roky hřebenovky na 18 kg Torque a neměl jsem problém stíhat lidem na lehčích kolech. Ale samozřejmě hodnotit budu, až se na tom projedu.
-
jj, ja se chci na tom taky povozit.. zajima me, jestli to kolo je tak uzasny, i s tou vahou…
Logomane, doraz na klet:)
-
Pokud si dobře pamatuji, tak to Hájiček v té recenzi s tou chválou až moc přeháněl.
-
Ony tam jsou vsechny ty recenze celkove pozitivni :-)
-
prehanel neprehanel… kazdopadne ja si tam mezi radky nasel par veci, ktery mi i na starym reignu vadily…
-
-
Dojed ty sem kdyz neco chces :-) A nezapomen si pribalit vahu :-))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
cele 2ks:)))
-
Nastesti to zakladni kolo je celkem dostupny … Je v nekolika e-shopech v M a L.
-
zase celkem slušnej tah, než prodávat zbylý kusy po sezoně s velkou slevou, můžu na těch pár dostupných kouscích celkem slušně vydělat :D
-
a tak to ma byt. Oni aspon budou trosku vic drzet cenu ojetiny, kdyz nebudou vyprodeje.
-
-
-
Dneska mi 4 Reigny prošly rukama :) Edit: Mka
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jedna rada – jestli ma ten tlumak debonair komoru, pohraj si s vyvlozkovanim negativky, predpokaldam, ze bude prazdna. Mohlo by to vyresit nutnost takovyho tlaku pro danej sag a usetri ti to asi i par problemu s konzistentnim nastavenim tlumeni.
-
To ja chtel, ale nejak se mi nepovedlo sundat jistici gumu a bal jsem se na to jit s ostrejsim nastrojem.
-
Aha, vyloupni nehtem, nebo rekni pritelkyni co ma delsi nehty, pokud ti to nejde. Ja mam ruzne modelarske pinzetky a kravinky, takze me to jde v pohode, je to jen okrouzek, nic jine.
-
-
Ke kolu jsem dostal dva tokeny do vidlice,ale k tlumiči nic,potřebuju progresivnější chod tlumiče.Volume spacers do Monarchu se nedají sehnat a jsou za strašnou raketu.Klidně tam dám nějaký silikonový/plastový kroužky,ale potřeboval bych vědět rozměry,poradí někdo?
-
Když rozebereš komoru, tak to uvidíš. Nastříhej proužky třeba z kanystříku po vodě do ostřikovačů a přistřihneš to tak, ať se to tam vleze.
-
Nebo to vevnitr obmotej elektrikarskou paskou …
-
OK,díky pánové asi to zkusím,ale myslel jsem na nějakou elegantnější variantu,třeba těsnící o kroužky.Nechce se mi zbytečně rozebírat tlumič pokud to už někdo řešil a ví rozměr.Každopádně dík.
-
-
-
-
Máš to super. Nechápu jak jsi takhle shodil tu váhu. To kolo jsem hrozně chtěl, ale neměl sem mezi tím čim jezdit tak jsem koupil jiné.
-
Hlavne to delaji kola, zaplety okolo 1700g, plaste 650g a 750g zadna paska jen mliko …
-
kolik ze je vaha ramu v hline? v tom pripade bude reign zrejme stejnej papirak jako LV…
-
Vazi 3.74 s komplet zadni brzdou deore + adapter, bowdenem razeni, PF 92 stredem, spodnim loziskem , zadni osou, objimkou, ochranou CS.
Tak si to nejak vypocti :-) …
-
woe:)
-
-
je to papírák ale díky profilovaným trubkám až tak nepůsobí
-
-
Tak Spanky co mam by měli mít 1700g. Je pravda že pásku a mlíko mám a HRII a Minion vzádu dělá asi dost. Asi to pár deka dá. Ale váha fakt pěkná. To nemaj ani nějaký karbony
-
-
-
-
Jeste pro zajimavost, vybrani u noveho vahadla vs stare.
-
Poucili se :) to je dobre
-
konecne je to trklo, nechapu, jak ten predchozi mohli pustit do sveta
-
tak to bud rad ze se nepohybujes v automotive :D
-
:)
-
-
-
No safra…ale i tak bych se toho asi jeste trochu bal…aspon v mem pripade…
-
-
konečně :-)
-
Vzal jsi to M ?
-
jo je to eMko, jako je to dost nezvyk, větší kola, ale že bych si na tom připadal nějak hodně netažený, jak jsem čekal,to se říct nedá…
-
-
Gratuluju, vypadá krásně
-
akorát začalo pršet :-)
-
do ostravy to zatím nepřišlo :-)
-
-
Parada :-) Ma to potencial do budoucna.
-
ááá koukám, že už taky jezdíš… ta váha co máš v profilu je fakt k neuvěření, taky přemýšlím o nějaké odtučňovací kůře, ale na 1×10 nemám nohy, na 1×11 nemám peníze, tak snad jedině ty kola…co říkáš na ty řidítka? Pro mě to byl teda dost nezvyk, jednak šířka 800mm je fakt monstrózní a trochu mi vadilo, že namají snad vůbec žádné zahnutí směrem k jezdci… jo a jaké máš tlaky? vidlice/tlumič
-
Pro me byla prehnane siroka, uhel mi prisel ok ale jel jsem na nich asi 10min … byla v predstavci natocena hodne dopredu, fajn je, ze jsou lehky, to mi pripomelo, ze bych je mel hodit do bazaru :-). Nasadil jsem svoje 750mm, ty mi staci.
Mam pres 90kg takze vzadu snad 320psi, vepredu myslim okolo 80psi.
-
Hodil jsem Ti mejl…
-
Logo fakt 80osu ve predu? ja mam teda 95 a vozim okolo 70. na 80 uz mi to prislo celkem tuhy…Ale ty asi jezdis jiny bomby…
-
+1, taky mi to přijde dost – já mám cca 75kg – vozim cca 55psi
-
Mne to prijde tak akorat. Ted jsem koukal do tabulky RS a taky doporucuji 75–85 okolo tech 90kg pro pika, u pika 29(120–140mm) maji jeste vyssi tlak. Zadny bomby nejezdim.
-
Vážím 81Kg,do Pika jsem dal dva tokeny co jsem dostal ke kolu a nafoukáno cca60Psi na trailový ježdění,na freeride si trochu přifouknu.Vidlje citlivá a no skočkách mám rezervu do dorazu.
-
-
-
-
Ty řidítka jsou v podstatě Spank Race 800,akorát s jinými úhly.
-
-
-
-
-
musím fakt říct, že vzhledově je to zajímavý rám a s mohutnější přední vidlicí by to byl epes.
-
Jo jo.
http://www.pinkbike.com/…ell/1764178/ I kdyz prodany ale zajimave info v inzeratu.
Unavailable as a frame only option, it's frightenly light as it is, it's half a pound lighter than my old Nomad 650b carbon frame. It's one of the lightest 160mm travel Enduro frames available. It's probably the best bike I've owned
Jo giantu se to fakt povedlo :-) …
-
Tak to jsem zvědavej na dlouhodobější zkušenosti, když tomu někdo bude pořádně nakládat… Celkem o něm uvažuju, ale s tím jak se pode mnou kola sypou, bych nerad nějakej praskavej plechovkovej rám :D.
-
-
-
Dnes v koutech 4 reigni, masovka!
-
už se tam jezdí? já jsem tam zatím nikdy nebyl, jen jsem kolem vždycky jezdil na RS, ale teď se tam taky někdy chystám :-)
-
Jo jezdi se tam ostosest.
-
tož to se tam některý víkend taky musím zajet podívat:-) na kolik tam vyjde celodenní poježdění? na stránkách mají ceny/počet jízd – tak resp. kolik stihne normální smrtelník jízd?
-
http://www.kouty.cz/leto/cenik jednodenní jízdenka je tam imho docela jasně zřetelná :-P
-
no ty si ale šikula, tak děkuji
-
-
Lanovka jezdí co půl hoďky, takže zbytek už je jenom na tvých silách, kolik toho dáš :-)
-
-
-
-
Jak jsi spokojený s kolem po návštěvě Koutů? Nějaké nové poznatky? ;-)
-
Snad jen, ze priste to upustim, tech 25% sag mi dalo snad 1cm nevyuzityho zdvihu vzadu na tlumici (ano na tlumici, ne celkove)
Jinak kolo fajn, i kdyz chvilema by se hodila integrala a lepsi brzdy :-), da se tam cestovat vysokyma rychlostma …
-
se zavzdusnenou zadni brzdou a bez integraly to mohlo byt hodne zajimave :) Na castejsi jezdeni v Koutech zvaz alespon na predek veysi kotouc
-
však vepředu je 201mm kotouč – to se dělají ještě větší?
-
jeste tusim hope dela/delalo 225
-
-
Vepredu mam 203, to je dost, akorat spatny desky …
Rad bych vyzkousel jak brzdi treba zee nebo saint, jestli za to musi clovek vyrazne min tahat.
-
já jsem ty deorečka vyměnil za XT – měl jsem je předtím na trancovi, kde byli myslím 180 kotouče a rozdíl mezi 203 a 180 kotoučem je opravdu znát
-
kolik vážíš? XT jsou v poho…
-
Pres 90. Vykon neni maly, spis mi jde o to abych za to nemusel tolik tahat. :-)
-
-
:)
-
:)
-
+1 :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Masakr :-O pry vazi 28.5 lbs
28.5 pounds = 12.9273825 kilograms
Dokonce i ta zelena tady vypada hezky. :-)
-
Ta tvoje modra je vyrazne hezci, todle se jim imho moc nepovedlo barevne. Na pruzinu luxus vaha
-
Mě se libí i tahle.
-
-
Ta barva je zvláštní, něco jak jsem měl na koňovi jen víc matná. Na živo by to mohlo být fajn. Váha teda docela pěkná. Čas ukáže, jak jim to bude držet. :-)
-
-
Můj Giant Reign LTD – komplet Shimano XT,jinej kokpit a sedlo,pedály HT,tubeless.Váha v L je 13,95Kg.Katalogová váha je 14,3 ve vel.M bez pedálů.Více info a fotek tady
-
Jsem po jednom dnu stráveném na Kyčerce s tímhle kolem a všiml jsem si, že tlumič maže sám sebe a to na můj vkus neobyčejně dost. Máte někdo podobné zkušenosti s tím monarchem? Doteď jsem na jinem kole vozil FOX rp23 ve skoro vodorovné poloze ale žádné úniky jsem nezaznamenal..
-
Nevíme, co je pro tebe hodně. Nové tlumiče se mažou dost.
-
Ne, tohle vetsinou dela jen na zacatku prvni jednu-dve vyjizdky.
-
Díky, vypadá to, že po dalších dvou dnech v Koutech to opravdu přestalo :)
-
-
-
-
Kolik mate vysku stredu pro kliky u Mka? Pro porovnani… Jsem nejak nedohledal.
-
Asi se ptas na vysku stredu, ktera je u vsech velikosti stejna – 340mm
-
-
mohli by mi prosím někdo zasvěcený vysvětlit k čemu je k vidlici RS Pike 2×ten oranžový plastový nesmysl (bottomless token)? a co bych získal jeho instalací?
-
Dostanes progresivnejsi chod, tedy to nepujde tak snadno na doraz.
-
díky, zkusím, uvidím :-)
-
-
google?:)
-
vůbec tě neznám, ale už mě pěkně se*reš s těma tvýma de*bilníma příspěvkama… proč radši taky nenapíšeš něco k tématu?
-
heh :)
-
Takze jses linej a chces, aby ti to nekdo pripravil az pod nos?:) tos mohl napsat rovnou…
Za a) na foru je tady toho kvanta, stacilo nebyt linej a hledat… Treba ve vlakne o Piku apod.
za b) po zadani do googlu, ti to hned vyhodi prvni nebo druhej odkaz + tabulky s grafy…
-
Ono je někdy opravdu jednodušší použít nějaké zahraniční forum,pokud vládneš jazykem,než čekat na rádoby vtipné odpovědi,které se zde rozmohly,přičemž mnohdy správná rada zabere stejně času jako de*ilní výkřik,takže by bylo logické buď mlčet,nebo poradit.
-
To jsi napsal hezky :-)
-
to tesat :)
-
-
-
-
-
-
Tak porod skončil. Po devíti měsících jsem se dočkal. Váha trošku zklamala. Prý 13,01 kg. Nevím, jestli je to jen těma pláštěma Maxxis, které jsou těžší než kombinace od Schwalbe, která měla na kole původně být …
-
To neděláš dobře Jaromíre s tím převodníkem…
-
Moc nevydrží?
-
Ty RaceFace jsou obecně z těch NW co padaj víc a zrovna na Reigna bych bez vodítka teda nechtěl ani ty co padaj míň :D.
-
Osobne pridavam Hope k tem co docela padaj :D
-
Ještě můžu přihodit Superstar, když už děláme seznam :D.
-
Ted naky co nepadaji (at vim co mam koupit)
Muj tip bude origo sram a blackspire
-
Dost zalezi na systemu, na reignu mi spadnul nekolikrat v Koutech, na ibisu nespadl nikdy.
-
jak moc taha pocitove novej reign za retez oproti ibisu?
-
Ja to nijak nepocitoval u ibisu (on ho ani nemel nijak extra), ani tady.
Nejvetsi rozdil, je ze reign jede mnohem klidneji do kopce, ibis se hodne stavel na zadni. Ten vzprimenejsi uhel sedlovky dela strasne moc.
-
Snazim se dopatrat proc to na jednom apda na druhem ne :) u 301 bych prave rekl, ze tim, ze se retez nedopina tolik kdyz to jde do zdvihu muze pri nake rane seskocit, ale tezko rict :)
-
No na zacatku za to mohl prilis dlouho retez, to mi spadl asi 3× behem jedne jizdy :-D … Po zkraceni to ale stejne jeste spadlo. Mozna jsem to mel moc nafoukany a nechodilo to tolik do zdvihu (1cm na tlumaku nevyuzity).
Asi to bylo jen nastavenim …
V grafech jsem nasel jen malicky rozdil v brake squatu 75% vs 80% u moja.
-
uplne stejny postup jak ja :)
A je fakt, ze muj setup neni nejak ultrazehlivej, ale i tak.
-
-
-
-
-
kua hoši, tož to jste mě moc nepotěšili, takže nakonec budu muset vodítko vrátit zpět
-
-
me SuperStar za pul roku ještě nespad…za me OK…
-
-
-
Mam RF na DH i XC kole, 0 padu za rok. Na DH je napinak, to neni fer, ale na XC jezdim vic nez sem dva roky zpatky daval na DH, a ani jednou me retez nespad :)
-
No ale i tam to vozíš s vodítkem, ne?
-
Ne.
Premejslim, ze bych voditko sundal i z DH, mam ho tam prakticky jen kuli bashguardu.
-
Tak to koukám a nechápu… Mně už dvakrát spadnul i z NW, ale mám „jen“ Shaman Thor k rockringu, ne plný vodítko.
-
Hele tak tomu fakt nerozumim :) Jaka hazka?
-
No tou by to být mohlo, aktuálně tam mám záložní X7, ale už má dost vakl, tak možná zkusím X1.
-
No jooo…tak to se pak nediv…X7 ma uz tak dost slabou pruzinu na to, aby retez napnula dostatecne…X1 je proti tomu kamen…jezdil jsem original XX1,X1, ted mam BlackSpire, a nemam za dobu jezdeni ani jedno spadnuti. Po jednodenním jezdeni na testovacce s RF taky ne…
-
njn, X7…:)
-
Jo, kamos taky resil, ze mu to zaclo padat asi po pul roce jezdeni, a prekvapive ma X7. Vymenil ale prevodnik (za RF) a dobry zas..
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Silena cekaci doba … Krasna barva.
Vaha mi prijde super s tema gumama. Jestli jeste navic ani nemas bezduse …
-
duše už tam právě nejsou, čekal jsem váhu max 12.9 když je to velikost S
-
Vyměň brzdy a kotouče a budeš pod 13…:))
-
to sedlo je taky těžší, řidítka nevim co jsou… šroubovou objímku sedlovky, ježka pryč, dá se gramařit ještě dál :-)
-
Jestli tam mas to 300g sedlo tak na nem klidne shodis 50g, to samy i na predstavci :-) …
-
-
-
Vrať se s ním pak do Opavy, provedu tě po Hradeckých trailech…a chci na něj kouknout naživo:-)
-
13,01 s pedalama? vidim tam jeste sakra dost mista pro odlehcovani…
-
Myslim si ze to je naprosto zbytecne…
-
reakce majitele:
„Váha trošku zklamala“
Takze evidentne neni:)
-
-
karbon rodla, představec syntace, sedlo, ale kašlu na to, za těch přes 200 g dolů mi to nestojí …
-
asi tak…
-
-
-
-
Tenhle se povedl :-)
-
pekny kolo, jen bych osobne dal zluty gripy, ty zeleny sice ladej s botkama, ale jinak nic vic… Kupodivu me tam neirituje ani ta zelena placka…
-
By mě zajímalo kam se dostal s váhou. O kolik je lehčí karbec vs. hlína?
-
tipuju cca 12,7kg..
-
28 pounds tj ~ 12.7 coz mi prijde fajn na kolo s highrollerama :-)
Giant uvadi rozdil 250g.
-
je videt, ze mam dobry odhad:)
-
-
o 200 g
-
Jo mas pravdu :-)
-
-
-
-
nevi nekdo o nejakych testakach pobliz vysociny :-) ?
-
Technický dotaz na majitele. Na Reignu 2 mi začal zvonit/cinkat zadní brzdový kotouč (nechal jsem původní Deore brzdy). Projevuje se to při naklonění kola v zatáčkách na asfaltu a na rozbitých kamenitých cestách. Dělá to někomu podobně? Centrovat jsem samozřejmě zkoušel, kotouč od pohledu nemá žádné vlny.
-
2016 reign nektery barvy jsou dost divny. Asi jsem rad za cerno modry …
Na fotce je napravo poveseny ram, ze by se dal koupit?
-
za me pekny…
-
Pěkné barvičky, ale jsem rád za letošní oranžovo – žlutou, která je pro mě TOP :D Jsem zvědav na ceny modelů 2016.
-
-
Jinak za povsimnuti stoji ten povesenny ram napravo. Ze by konecne i jako samostatny ram? Cena bude predpokladam nechutna :-) 70–80k?
-
-
no,cena Reigna 2 uz není tak prizniva…vlastne zadna cena není prizniva.....
-
jakto? 2015 vidim cenu 3450USD 2016 vidim cenu 3410USD…spis zlevnili ne?
-
O tolik víc nestojí. Ještě přidali model mezi v hlíně na XT 2016. Spíš mě zarazili ty barvy. Za mě k zblití.
-
-
-
skoro o dvacítec dražší..uf
-
No… Když vezmu, že Santa chce za Nomada o dva kilča víc…
-
http://www.specialized.com/…o-650b-frame
A co takovej spesl :-) …
-
Jako chapu ze vyvoj neco stoji, ale materialove je to stejnej bike jako pred 5–10 lety. Vyrobni cena dost podobna kolum co byla drive. Nechapu kam tenhle sport smeruje co se tyka cenovy politiky vyrobcu. Chapu ze student z postkomunisticky zeme neni jejich cilova skupina, ale pokud maj dostat k bikum vic lidi → to je vic potencionalnich kupcu, tak by mohli delat ty kola trochu cenove priznivejsi a ne jen pro hornich 10%. Situace kdy sem si pred 5 lety koupil novy kolo (a dejme tomu takova stredni trida), to pomalu odchazi a nejsem za stejny penize schoponej koupit ani zakladni model, je dost smutna. Jediny zpusob je kupovat bazar, nebo vyprodeje, coz vyrobcum na zisku neprida. Tohle neni jen muj nazor ale ctu podobne nazory na pinkbiku od lidi i z bohatsich statu.
-
4tis. z ram, to je uz slusnej ulet… Zas na druhou stranu to neni o moc vic, nez kdyz si koupis treba Santu za cca 8 petek atd.
-
Tak v EU ma SC pekne zmrdskou cenovou politiku. Ty ramy stoji sileny prachy u nas, v nemecku, UK … Dat za nej 90k je demence …
V US jsou stejne drahy jako zbytek, ted ve slevach se daji sehnat i za zajimavy penize.
http://www.competitivecyclist.com/…n-bike-frame?…
Jeste nakupem pres active junkey z toho jde stahnotu dalsich 10% …
lutte3:
Klidne at jejich top ram stoji tolik penez, ale take nechapu kam se vytratily nejake zakladni modely s normalni cenovkou, zakladni spesl enduro 82 000 Kc? Kdo to kua da za kolo? Kam zmizela kola pod 50k?
-
njn, jenze to poslou k nam a dostanes DPH a clo ne? takze taky zadna hitparada…
-
Pošleš do Polska a jsi v klidu ;-)
-
A to myslis jak? Posilal jsem santu do polska, soukrome, ne z obchodu, a celnici naparili clo a dph uplne klasicky.
U krabice s ramem kvuli velikosti podle me nemas narok, ty celnici taky nejsou padli ma hlavu.
-
No tak asi záleží. Kdysi to prostě nějak moc neřešili. Posílalo se tak do Polska celkem běžně. Známy si tak třeba nechal poslat tři rámy v krabici. Ale možná, že už to nějak více řeší a dávají plné sazby. Dlouho jsem se o to nezajímal.
-
-
-
-
Přesně tak… :-(
-
Hmm, toho Nomada jsem vidět nemusel.
A zvláště když tam ještě i kompletní tohle: http://www.competitivecyclist.com/…in-bike-2015?…
To teď zase bude brouk v hlavě :-)
-
Pri kurzu dolaru, postovnem, clu a dph jsi na krasnych 90k a cekaci dobe tak pul roku;)
-
-
-
-
No to je samozřejmě no coment… :-)
-
Presne.
-
-
-
-
njn, narostlo jim sebevedomi…
-
-
-
-
hele, nevíte někdo jak je řešeno to vnitřní vedení? je možné že mi o sebe lanka klepou v rámu?
-
je to možný. Kamarádovi to Reign dělá, druhýmu to dělá Trance
-
to mi přijde dost nevychytané… ale díky za reakci, jen jsem chtěl vědět, jestli to jsou ty lanka a nemám to řešit, nebo pátrat dál… předpokládám, žes mluvil o reignovi a trancovi 2015…
-
Taky jsem tohle zrovna od Giantu nečekal. no jde to obalit takovou tou molitanovou pěnou. u brzdy jedině povolit z postmnountu, povytáhnout z rámu a nasadit to nařízlý.
-
vyřešil jsem to dlouho elektrikářskou páskou asi na 3 místech.
-
můžeš to trochu rozvést? :-)
-
vytahal jsem bowdeny, a po cca 10 cm jsem je všechny svázal dlouhou páskou , tu nezastřihoval a vložil takto zpět do rámu. Rozepřelo se to a je klid.
-
a co brzda? tu si rozpojil, pak zase naplnil a odvzdušnil? a teleskop? já mám rámem vedenou i hadici od teleskopu…
-
:/ chjo, ne nic jsem neropojoval, vytáhnul jsem to z rámu jak bylo potřeba. Asi jsem to napsal blbě, nesvazoval jsem je k sobě, ale na každej bowden jsem ty pásky dával solo, 3 na každej. Práce na 10 minut u piva..
-
-
Ach jo… Zlaté vedení bovdenů venkem… :-)
-
pro krásu se musí trpět :D
-
Pro krásu… Jak pro koho a jak na jakém rámu. Někdy mi to přijde jenom aby to bylo… Mě osobně se bovdeny vedené venkem líbí. Prostě to ke kolu patří.
-
Hlavně je to praktické. Ale jestli někdo nemá rád svého servisáka, tak je interní vedení skvělou volbou:)
-
Kromě brzdy, kde je to fakt opruz, je uplně jedno kudy to vede. Aspoň Trance má ty otvory velký a protáhnout bowden nic není, zase pokud na to potřebuješ servisáka..
-
Mě teda kolikrát sere měnit lanko jen na teleskopu co je vnitřkem. Komplet řazení po takové mokré otevíračce Špindlu musí být lahoda. Lanka pěkně spodem po rámu a všechno je za chvilku, žádný ****** ani problémy.
-
Zrovna lanko teleskopu me slo v pohode ;-) jinak muj trencl taky obcas klepne bovdenama. Chtel sem to resit ale furt nejak neni cas…
-
-
-
*1:))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Chlapy jak nejlepe odlehcit vykon/cena :-) docela by me to zajimalo, pritelkyne si ho chce poridit a nejradeji by jsme to trosku srazili, samozrejme nesmi to stat ranec :-D
mate nekdo odvazeny Sko?
neuvazoval jste nekdo o tomhle kitu? http://www.bikeradar.com/…de-14-48907/ stoji to udajne okolo 3k. Navic uvadi ze se zvetsi citlivost v prvni tretine az o 25proc. To jako ze pridelaji jeste jednu komoru na zvetseni objemu vzduchu ? Nejak tomu nerozumim, nebo proste je to z nonDebonAir na DebonAir ktery je uz na kole v serii ?
-
DebonAir má velkou negativku.
Mělo by to být stejné jako Vorsprung Suspension, kde se o tom můžeš dopodrobna dočíst, jak to funguje, jak je to super atd. Vzhledem k tomu, že to představil RockShox (DebonAir) i Fox (EVOL), tak by to k něčemu být mohlo
-
Je to z non na debonair, ktery uz na kole je.
Levny odlehceni mas tezky :-) … Muzes predelat na jednoprevodnik, nejvic usetris na kolech, ale ty jsou drahy …
-
Ono se mi moc na jednoprevodnik nechce, protoze me vyhovuje ta velka zmena kterou provedes kdyz schodis vepredu z velke pily na malou… v podstate by se vymenila jen kazeta a kliky?
jj to jsem koukal, ty mas jen po vymene kol a prestavbe na 1×10 vahu pod 13kg v Lku ? To je trosku Scifi ne ?
-
Ne, vzdyt mi zbyl jen ram, vidle a tlumic vsecko ostatni je jiny. Tam mam treba penovy gripy abych to stahl pod 13kg … :-D
Hlavne to odlehci kola, mam super lehoucky 1700 g vs 2100 od giantu. Ted navic TL, lehci plaste a hned jsi o 600–700g niz.
-
kecáš, pěnový grip máš jen jeden :))
-
Tak pritelkyne uz nevydrzela a dovezla si domu letosniho Reigna v Sku. Vaha s pedalama 14,7kg coz jsem na Sko cekal mene… :-D
Kolik se da schodit prestavbou na 1×10? Predpokladam ze vymena klik, vyhozeni razeni, presmykace + toho jejich napinaku ne ? 400g ??? pocitam teda 250g plus ten jejich napinak…
-
pekelna vaha…
-
Tak na základní model je ta váha slušná…
-
jak pro koho:)
-
Tak je to vysokozdvihové endurko. To kolo musí taky něco snést (a doufám, že i snese). Ještě před pár lety se 15 kg rovnalo parádní váhu na top komponentech.
-
Jenze to se nedelala 1900g enduro vidle a 1×11 pohon, to ty kola tezce odlehcilo.
-
To je sice pěkné, ale pořád se bavím o tom, že je to základ. Sice drahý základ jako svině, ale pořád je to základní low end model.
-
*1
-
-
.
-
ja jen, ze se vsude kasali, jak to kolo je lehoucke (resp.ram) atd. a nakonec ta vaha zustala celkove ± stejna:)
-
No mě se taky líbilo, jak jsem někde napsal, že bych se nebál ani Norca Range, ale hned jsem byl zpucovaný, že to je strašné těžítko. Přitom ten Reign váží stejně. Rám lehký bude, ale zase to nabrali kde jinde, protože se muselo šetřit.
-
tak norco je tezsi na ramu…
Jinak karbonovej Range by mi asi ani nevadil:)
-
Trochu asi jo, ale moc to podle mě nebude. Mě by stačil i ten AL Range. Ta geometrie je mi více sympatická než na Reignu. :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
No jestli je to LTD2 tak prostě musíš schodit tak nějak uplně všude…
na nějakých 13kg ti zbyde prakticky jen rám, vidle a sedlovka
-
Ten napinak je docela luxusni verze, ma jen 130g …
http://gewichte.mtb-news.de/ vahy komponentu si najdi tady
-
1×10, kola, možná nevyužije 800 řidítka (nevím jeslti jsou i u Ska), kola taky nejsou nejlehčí, Pak asi ani 200mm kotouč vepředu atd. Určitě to dolů půjde. Rám těžkej tolik neni.
-
největší nesmysl vážej kola. Pak už to tak rychle asi dolů nepůjde.
-
jj kola, bezduše, případně kliky s jednoplackou, bez napínáku/chrániče, tim bych určitě začal. Ale levný to nebude
-
Já to pro svoji babu řešil taky, ale z FOCUS SAM, bezduše až na jaře, ráfky podle toho jak budou prachy, ale jen na 1×10 to hodilo toto + nová placka. A vyšlo to na nula Kč navíc…vše se slušně prodalo :-)
-
No dobre, takze ty si schodil z klik prevodniky a dal tam jeden jiny? A kdyz odectu tu novou placku tak cca 400g
-
jj podobná zkušenost
-
-
Tyhle original rafky a plaste bezduse poberou?
-
jo, určitě
-
pokud je rafek podobnej co ma trance, tak blbě. Plášť v patce podfukuje.
-
trance ma nejaky SX2 a tohle ma AM2 coz jsem slysel ze pry jsou dobry rafky, tezko rict…
-
-
-
-
-
-
-
Tak uz je doma i druhy Reign v Mku :-) Takze mame staj dvou krasavcu, az budu mit fotky spolu vyfotim… Vaha v Mku s pedalama totozna jako Sko, tudiz 14,7Kg. Jinak po prvnim vikendu v Rychlebech pritelkyne nadsena, ona se odmita 2×10 zbavovat (prechazela z 3×9 trailbiku), je spokojena, takze tam to zatim zustane. Pres zimu zacnu tunit trochu svoje abych to srazil aspon pod 14kg jako muj stary byvaly Stump, ktery uz dela radost jinemu majiteli…
-
-
-
-
-
-
Je tu i nekdo jiny nez Logomen co predelaval na 1×10 ?
Mam par otazek :-) vychazi mi nejlip presne to co ma Logo… Dopredu prevodnik 32T a dozadu kazetu 10p 11–42, zadek vpoho. Ale do predu prevodnik s rozteci 104mm 32T se koupit da, kdyz ho pridelam na stavajici kliky Deore je tam nutnost nejaky podlozky, voditka apod. co budu potrebovat ??? Diky :-)
-
Mám 32t od Manobike cca. půl roku. Bez podložek šlape v pohodě, ale klidně si tam můžeš jednu hodit.
-
takze si normalne shodil prevodniky z klik, koupil 32T nasadil a retezova linka vcajku, retez nepada, bo nejaka dira tam vizuelne neni ??? muzes vyfotit jak nejak to vypada bez te podlozky… ? Voditko nejake pouzivas ? Premyslim jestli koupit i kliky na 1*1× nebo jestli to vyresit takhle… samozrejme tohle je uspornejsi varianta :-D
-
Tak lidi co prddelavaj na 1×10 se bavj v jinych vlaknech.
Ja mam 1×10 na 30z s odsazenim, kazetou 11–40 a funguje to super. 3× shimano kliky a prevodnik s odsazenim na prostedni pozici ideal, protoze jezdim hlavne lehke prevody.
-
-
-
-
Jak jsem vyresili konkretne na Reignu po prestavbe na 1×.. kryt na navarku presmykace ? Aby to tam nesvitilo a trochu to vypadalo?
400,– za tohle mi prijde vic nez ujete… https://www.sram.com/…illeur-cover . Lepit na to folii, nebo to zatirat fixou mi prijde taky blbost… Urcite jsou nejake alternativy :-)
-
tak po „celodenim“ hledani znacek od sramu 400,–, mrp snad 800,–, atd. jsem nasel primo mezi nahradnima dilama v progressu za 69kc :-) tak treba to nekoho taky zajima :-)
-
Na superstaru za 11 liber takze podobne
-
dnes jsem donesl domu tu krytku na navarku z progresscyclu a super. Pasuje vyborne a hned to jinak vypada :-) takze +1
-
-
-
Tak prestavba na 1×10 probehla :-) usetril jsem celych 582g coz je hodne solidni prace… Reign ted ma nejakych 14,1kg vcetne pedalu. Je to hlucnejsi, ale to si asi sedne trosku (jeste jsem neprojizdel), nahoru dolu to hazi paradne (aspon ted na miste), ale kdyz zacnu klikama motat dozadu tak mi pada retez… nevite nekdo coto ?
-
Toho se nezbavíš. Bud podložkama pod převodník nebo převodník,který je má už integrovaný třeba absolutebalck nebo superstar,ale prostě tohle je neduh,který tam proste bude. I na mém 1×11 sramu to prostě dělá.......
-
tak sem rad ze neni nekde neco spatne :-) to sem si presne myslel… bud neco osazenyho nebo podlozky. No uvidim az se bude vic jezdit…diky
-
Je to retezovou linkou. Reseni je posunout prevodnik vice k ramu.
Na Xt 3× klikach s 30z prevodnikem s odsazenim mi to nedela, na sram x1 klikach s absolute black direct mount prevodnikem ano.
-
-
-
-
Tak tomuhle neni moc co vytknout, pekny :-)
-
Dětská velikost za cenu auta střední třídy?
-
Nechapu, je to M-ko …
-
-
ja tomu nemam moc co vytknout.. barevne se mi to libi.. a to FOX kombo.. no bude to velmi slusny stroj..
-
to mne neurazi, ale ani nezveda ze zidle.. Proste dobrej stroj..
-
-
Chlapy co dneska frci v branzi vykon/cena? Uvazuji ze bych pres zimu za ucelem odlehceni poridil nejake notubes rafky a zaroven zkusil bezdusaky, co jsem se tak docetl tak ty puvodni Giant AM2 maj v paru asi 2100g coz neni malo, ale zas pry vydrzi. Je mozne koupit cca okolo 10k nejaky zapleteny kola ±1650g co budou odolny, vydrzej enduro pojezdy, obcas bikepark ??? Planovana uspora by se mi zamlouvala 500–600g po vymene rafku a bezdusaku. Nebo je to smesne a chtelo by to se vysplhat cenove mnohem vys ?
-
otazka spis na mistni zaplejtace… Ja myslim, ze snad do 11ti by ses s necim rozumnym mohl vejit.. mozna Hope/ZTR? Vahu vidis za tu cenu ale dost ruzove:))
-
jsem to tak nejak procital, ale to je nazvu, to je druhu :-D jsem si spise rikal, ze i tady se najde nekdo kdo ma vymenino, co si pomohl vs. zkusenosti.
Jsem jezdil vzdycky akorat Specialized Traverse ty meli tusim v paru 1900g a vnitrni sire na trailovy kola nadstandartni a ty me nikdy nezklamali tak ani nevim co od tehle AM2 cekat (moc jsem toho na podzim nestihl), vnitrni sire mensi, zas vyska rafku vetsi a vaha me zdesila :-D
-
to je jednoduchy, naby bud Hope nebo 350ky… Rafky bud KOMy (ale ty jsou takovy light enduro) anebo ZTR Flow EX, ktery snesou vsechno… U tech ale budes cca na 1800g… zalezi na dratech a niplech…
-
-
-
Co jsem si počítal nové kola, tak jsem se dostal baj očko na 13000 za kombo DT 350 + dt champion + Mavic En 821. Ale váhu jsem popravdě zrovna moc nehrotil, takže ani netuším, kolik by to pak mohlo přibližně vážit. :-)
Ráfky o kterých bych osobně ještě uvažoval jsou ZTR Flow Ex, Spank Spike Race 28
EDIT: tak kecám. V téhle sestavě byla cena necelých 11 bez práce.
-
Mno jo DT350 + ZTR Flow Ex se mi libi ze vsech stran, o tehle variante uz jsem se docetl leckde, jenze uz se mi to zda prehnany ta cena :-D muj rocni najezd je cca 1500–2000km z toho park bez nejakej vyraznejch poletu mozna 4× za rok. Naby + rafky me vychazi na cca 9500,+ vyplet CX Ray 4200,– + prace no garda :-( odhaduji 16k a vahu odhaduji 1750g ale jina bomba varianta urcite a to i vzhledove.
-
Kolik člověk ušetří váhy s CX Ray oproti třeba DT Competition?
-
podle infa z koloshopu mi to vychazi na neco pres 100g coz by se dalo akceptovat ale cena je 1500 vs 4200 coz je rozdil propastnej… Vaha s obyc. dratama je pomalu 1850–1900g odhaduji
-
No tak na to se asi osobně vykašlu. Zas tak to hrotit nepotřebuji… :-)
-
jojo http://www.koloshop.cz/…t-cerny.html?… uvadi 278g sada 64dratu, a normalni 2,0 drat cca 5,9g takze 378g
-
-
propastnej je ale taky rozdíl v tuhosti výpletu ;-)
-
otázkou je, jestli to je vůbec k něčemu dobré, když si vezmu, že jsem nikdy s klasickým výpletem problém neměl…
-
asi nejvíc na tratích jako superflow apod…
-
-
-
-
-
-
-
Asi nereál. Nebo možná stavitel. za 11 můžeš Mít Spank Spike s 1900g a nebo za 13t Oozy Trail 295. Ty mám a max spokojenost. A váží kolem 1740g
-
http://www.bikestrike.com/…20mm-p12636/ to jsou ony? kolik maji vnitrni siri rafku ?
-
Spank ráfky lidem celkem drží, ale na nějaké vožení do parků bych se těch Oozy trochu bál. Osobně bych šel raději do Race28 Enduro
-
420g je nic… možná třeba na předek, na kolech se prostě moc rozumně pod nějakých 1800 gramařit nedá
-
mno jo, tak ty uz verim ze sou odolnejsi. Ale vaha 1900g. To uz neni rozdil co by mi stal za takovou nemalou investici. Hmm vypada to ze jestli se neco nezmeni tak asi zustanu u puvodnich. :-D jeste ze je na to cela zima…
-
Mě spank spike race evo 28 drží zatím perfektně 23mm, 490g v 26" bezduše na pohodu, jen sundat DH plášť je občas trochu pruda.
Třeba Roval DH za 1rok 2 ráfky na zadku do totalu:)
-
-
Ne tyhle. http://www.bikestrike.com/…20mm-p12637/ 25mm vnitřní 295 vnější. Ale na častější park bych fakt šel do těch spike. Ušetříš a váha navíc nezabije.
-
-
uz to vidim 21mm, hmm takhle uzkej rafek jsem nikdy nemel neni to malo ? Bych si predstavoval tak 23–25mm
-
Vozil jsem 24 mm , vozím teď dlouhodobě 21 mm a žádné změny jsem si nevšiml… Ale dost lidí tady ti vysvětlí, že je to úplně na hovno ;-)
-
viz můj příspěvek výše. mám tyhle a tam je 25mm http://www.bikestrike.com/…20mm-p12637/
-
-
-
Pokud to má vydržet, tak to bude mít aspoň 1800 pokud si koupíš drahé dráty (aka CX ray). Lehčí ráfky jako KOM nevydrží ani enduro, natož občasný bike park (leda že bys měl 45kg).
Volil bych DT350 + ZTR Flow Ex nebo DT EX471. Pokud máš rozpočet, tak můžeš zkusit čínský karbon. A k tomu dráty dle finančních možností.
-
i levnej cinskej karbon fur vyjde cca na 4–6 tis za ráfek… to uz je imho daleko za hranici
-
Zvažuju na příští rok carbon set Giant P-TRX-1Carbon, váha 1620g. Dávaj je třeba na Trance 1.
http://www.giant-bicycles.com/…22927/85573/#…
Asi to není na ostrý enduro, spíš trailový model. Cena by měla být 20–22tis. Nad Čínou jsem taky přemejšlel,
ale asi radši ne…
-
To bych uz radsi sel do Light-bicycle rafku, CX Ray a DT 350 nábojů… cenově budeš imho o kus níž a máš jistotu že to za něco stojí… nebo si připlatit za Derby ráfky…
-
Zvažoval jsem žlutý Crossmax Enduro. Ale láká mě ten carbon. S odolností myslím nebude problém, s carbonem od Giantu mám jen dobré zkušenosti.
-
-
-
-
-
A co koupit Sram roam 30 nebo vyšší? Daj se koupit za dobrý ruky sundaný z novýho kola.
-
kdyz jsem na to koukal tak by byl krok mozna i skok dopredu Roval Traverse 650b http://www.mountainbike-magazin.de/…273586.2.htm v testu jsou v setu necelych 1700g a nikdy me nesklamali… a mozna by je mohl nekdo z majitelu Specialized prodavat :-) jsou na kazdym Stumpjumperovi a Enduru.
vs. Giantacky uspora jen na rafkach 400g
-
Si spíš zjisti co tam je za ráfky (bude to něco ze standardní DT nabídky, nejspíš), a přečti si jak jsou odolný. Další odlehčení nastalo tak, že vpředu je jen 24 a vzadu 28 drátů. Až rozlámeš ráfek, bude se to hůře měnit.
-
mel jsem dva Stumpjumpery jak 26" 2012 tak letosni sezonu letosni model 650b nikdy jsem s nima nic neudelal, ale je fakt ze se jsem jezdil na dusich a vetsi tlaky nez by clovek jezdil s bezdusema…
-
Rafek vymenis normalne, ale stoji potom vice nez flow ex…
-
-
Všechny tyhle roval ráfky jsou neskutečný bláto a nikdy bych si je nedal na kolo dobrovolně. Taky pro to jich je dost na bazaru.
-
-
-
Jedna z minuleho vikendu :-)
Apropo… :-) Jakej ma tlumic rozmery ??? Diky
-
Tak jsem nahodil zazrak sunrace mx3 :-) Radi to pekne a jeste klesla vaha na 12.88 Kg, to jde na komplet alu kolo ;-)
Tehu: je tam 200×57 lol …
-
kdyz to pak clovek vidi, tak si rika, proc nekdo utrati skoro 2× tolik za ibise, kterej je skoro o 2kg tezsi:))
-
Proto že chce Ibise ;-)
-
jo taak:)
-
-
Protoze ibisek je nadhernej. Vykonama se ceny za ty kola ospravedlnit nedaji.
-
kdysi jsem byl z ibise unesenej, dneska mi to uz nicmoc nerika…
-
-
on ten reign v karbónu taky stojí 2× tolik
-
Tak co si budeme nalhavat, kdyby tady kolega logiman si na to dal nejake primerene plaste, tak bude rozdil sotva kilo.
A rafky ma co do sirky polovicni…
Takze funkce nebude srovnatelna.
-
A jak se takovy primereny plaste poznaji, co to je? :-D …
-
Jedině butyly, jedině butyly… :-)
Každopádně kdybys tam hodil do zadu Miniona, tak ta váha vzroste o nějakých 70 g, takže pořád pohoda… :-) (předpokládám, že ten Ardent je EXO TR). Ten přední neznám.
-
Nn ardent je nejzakladnejsi kevlar bez vyztuh, non-TR … :-D a nejsou s nim zadny problemy, bikeparky zvlada bez problemu, staci obcas dolit tmel :-)
-
to neni možný, 2 kořeny nebo kameny po sobě a prorazíš to hned…to je guma do hrabanky nebo na hladky bikeparky, pokud ho nabombíš pořadným tlakem
-
Aha.. takže fakt papíry a ne pořádné gumy… :-D Takže na gumách by to bylo ca + 250 – 300 g, ale i tak pěkná váha. Já bych musel přihodit ještě cca 500 – 600 g za dvojplacku :-)
-
K cemu TR? A exo vazi stejne jako non- exo :-) muj vazi 660g … staci kouknout na mtb news, upravit bych to mohl leda, tak ze dam i dozadu butchera, a to prida 100g, ale proc bych to delal?
-
Tak Ardent nejde brát, jako plnohodnotný plášť na ježdění z kopce. Na klouzání fajn. Nejlehčí Minion má cca 780 g. Ve 3C dopředu cca 880 g, takže to jsou gumy, které považují za minimum na ježdění z kopce. Ale jsou frajeři, co zajedou na slickách a tam je to pak jedno. :-)
-
Tak on i ten butcher control má tak tenké boky a v SX už váží kolem 900g pro mě do BP nepoužitelné. Ne kvůli vzorku, ale odolnosti. Teď vozím kombo onza ibex + rock razor a když ti nevadí, že nezastavíš přesně kde chceš , tak s tím jde sjet asi cokoliv.
PS: Rozdíl mez pláštěm bez exo a exo je asi 50–60g
-
Jo ten Rock Razzor, nebo Minion SS by asi mohly být zajímavé alternativy, ale v blátě se to asi rychle zalepí, ne? Na Ardentu jde taky sjet skoro všechno, ale člověku tak nějak chybí ten komfort a jedu pomaleji, protože musím dříve brzdit a někdy ani to nepomůže a v náklonu a odkloněných svazích to je taky pěkná tancovačka. Tuhle věc ten Rock Razor určitě eliminuje.
Do parku vozím raději butyly. I když v nějakých parcích a tratích by v pohodě Exo Miniony stačily, tak jak se člověk pustí na DH, tak tam je to pak bída.
-
Vzhledem k tomu, že to vůbec nebrzdí, tak si to kolo samo odháže. Trochu problém je ve výjezdech na blátíčku. V točkách to drží, nebo se to většinou rychle chytne.
-
No to mě docela štve na Ardentovi. Když je trochu vlhko, tak je to do kopce boj. Minion pohoda. Tam je to dost poznat.
-
-
u RoRo se prostredek docela rychle zalepi a pak je sranda… Ty bocni spunty toho uz moc podle myho nezachranej, ikdyz asi o fous lepsi jak ardent… ten ma ale zas na prostredku dle myho lepsi zaber.vlastnosti… tak si vyber:))
Letos jsem do saalbachu nasadil dozadu DHRko a bylo to nebe a dudy… loni ardent:) pokazdy jsme meli scheize weta, takze loni to bylo hodne driftovaci:))
-
S lepením jsem neměl problém. To je taky o tom, že před zatáčkou to musíš nechat rozjet aby to z pláště odlítalo.
-
njn, kdyz ja pred zatackou vzdycky, no jak to rict kloudne, brzdim…:))
-
-
-
-
-
nejde o vzorek, to si už každej upilotuje sám, ale o to, že buď někde štrejchneš bokem nebo ho cvakneš a to se ve větší rychlosti těžko ohlídá. Další problém, kterej mi osobně dost vadil bylo žvejkání – ale to se dá vysokým tlakem eliminovat. Pak je to fakt na hladký tvrdý cesty bez bordelu.
-
Jo to proražení a žvykání je věc, co mě taky napadla, ale já vážím tunu, tak jsem si říkal, že to lehčí piloti tak nepozorují… :-)
-
uplně stejně, prokud vozíš adekvátní tlaky
-
-
-
-
-
-
to jsem si taky myslel (mam ardent TR EXO), dokud jsem ho neproseknul u patky loni v Saalbachu, coz neni zas takovej brutal… a letos v ces.stredohori i na behounu…:))
Takze mi tam vylozene uplne ty bikeparky nesedej…
-
Ja to napisu pod tebe :-)
Musite si to umet nafoukat, na 1bar se s tim vazne jezdit neda ;-), taky vyhodit duse, dokonce to jezdim na 19mm zadnim rafku! Nikdo nerika, ze je ardent extra guma a jak uz tu bylo zmineni za vlhka se toho moc vyjet neda, ale to vetsinou nejezdim.
scret: zeptej se uzivatele Pavlik6022, s tim jsem byl v Koprivne, Peklaku, Kalnici kolikrat jsem pichl, rizl – 0 krat
-
tak když to zas nafoukáš tak se zhorší vlastnosti zas jinde… špatná guma to rozhodně není ale vyžaduje dle mě dost opatrnosti
-
A kolikrát jsi jel na Kopřivné Dh-čko? Tam dostávají zabrat u butyly, ale já jezdím jako prasák. :-)
-
jo ten začátek je tam výživnej a přesnou stopu si tam teda moc nevybreš, alespoň já ne :D
-
No ale zase na butyly tam je tak prvních 200 metrů, možná ani to ne… Ardenta bych si tam osobně taky nevybral, ale když píše za sucha, bez duší a s vyšším tlakem, tak mít je na kole, asi bych je taky kvůli tomu neběžel přezout…
-
No ale právě o tom „začátku“ píšu Mlho :D
-
Já vím, taky to nijak nerozporuju, jen jsem to plácnul pod tebe…
-
:D „No ale“ asi není typický rozpor no, ale připadlo mi, že si prostě nemůžeš pomoct a musíš oponovat i když vlastně souhlasíš :D:D:D
-
Ona to byla reakce víc na goofyho s těma butylama, jen jsem to prostě plácnul na konec diskuze, nebuď hned tak vztahovačnej zvlášť když zrovna souhlasíš :D.
-
jestli vono to nebude tak trochu tou alergii, kterou v lidech zde vzbuzujes…:))
Ale posledni dobou pises nejak rozumne, trochu si zacinam myslet, ze ti nekdo hacknul nick:))
-
Přestala na každej můj příspěvek reagovat jedna podrážděná slečna, tak se tu občas dá i normálně bavit…
-
ty jsi mi ale filuta:))
-
-
-
-
-
-
-
Jo tak určitě se to bez butylů přežít dá. ale mnohem pohodlnější a bezpečnější je dle mmě nasadit butyly, které toho snesou mnohem víc, a jako bonus se dá vozit o třetinu nižší tlaky, aniž bys prorážel, nebo likvidoval ráfky.
-
-
Tak jasně. Spodek je už pak taková bikeparková klasika. Jen vím, že chlapci na Kopřivné jezdili, tak mě ta trať napadla. Já tam minule zul na předku butyl Miniona. :-D
-
-
Hm, Butcher a Purgatory a v pohodě, to jsem to DH loni jel tak dvacetkrát… :-) Co s těma gumama furt děláte mi není jasné.
-
-
tak aby to nebylo spatne pochopeno, ja mam radenta fakt rad, na moje jezdeni supr guma… Jsem zvyklej vzadu jezdit rychlejsi plast a ardent je takovej univerzal, jezdivej a pritom i relativne slusne podrzi…
Ma ale svoje limity a do bordelu to proste neni, nema vahu… Foukani myslim zvladam dobre:) po obdobi kdysi nizkych tlaku (ale na UST) jsem uz navysil, takze nemam se zvykanim problem… ani na 21 rafkach… 19ku uz nemam, resp. mam ale na KHSu a tam ardenta cpat nebudu:)
CMax Enduro bych nechtel prave kvuli uzkymu rafku.. ale to by se snad melo zmenit u edice Pro…
-
jj, pravda pravda a rozhodně kolo nešetří :)
-
no ale do parku není až takovej problém přifouknout, ale pokud to chceš mit tak nějak univerzální, je problém. Ale já jsem spiš nízkotlakař.
-
http://www.youtube.com/watch?… divej, aji takovy kraviny ta guma preziva :-D …
-
:))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Dá se to ještě někde u nas sehnat?? Dík za pomoc
-
Hledej, volej, shanej a uvidis… Otázkou je spíš, jestli tak levno, jak na podzim ;) 2016 už jsou…
-
To jo ale 74000 je trošku víc :-)
-
JoJo, proto jsem to taky kvaltoval na podzim. Obavám se ale že pokud něco někde splasis prdnou ti na to skoro plnou cenu loňského modelu :D a na letošní když nemáš predobjednano po loňském nedostatku nebudou chtít taky sundat. Takže buď ustoupis nebo budeš čekat do podzimu. Každopádně good luck ;)
-
-
-
Uvazuji ze prejdu na bezduse, je original kombinace vhodna? Rafky + hans damf per. ? Ne ze bych byl z tech plastu unesenej, ale asi je dojezdím… Prejit, neprejit? Mam 85kg + bagl a jezdim tlaky 1,8–2 a 2–2,2…
-
Ahoj, řešil jste někdo drnčení bovdenů v rámu u Reigna 2016? Zkoušel jsem najít něco na netu, ale nedaří se. Díky za rady.
-
Drnčí i Trance, omotnul jsem bovden bublinkovou folií a zasunul do rámu.Chvíli klid, ale ted zase štěrkátko, budu muset procedůru opakovat. Je fakt, že pokud narvu do uší MP3 a nesliším drnčení bovdenu a řetězu, dovolím si mnohem víc to pustit. No, zase je to taková bezpečnostní brzda. Nebo pokud máš kolo na jednu sezonu, tak tam prdni trochu pěny, ale počítej s tím, že už v rámu nic neprotáhneš.
-
to ss nemyslel vážně, že ne?
-
Pokud myslíš tu pěnu ? Tak já bych jí tam nedal, ale už mi to pár lidí radilo. Ti ovšem mění kola jako ponožky. Já jsem socka, tak se pokouším nějak tlumit, nebo neslyšet. MP3 + správná hudba, v mém případě Iron Maiden, zvyšuje výkon a snižuje zábrany. Hlasitost ovšem tak abych byl schopen vnímat i okolí (hodně si dávat bacha).
-
No to by mě zajímalo jak se dá vnímat terén s hudbou. To to musíš mít úplně vypnut nebo terén neslyšíš. :-)
-
Terén musíš cítit a vidět, slyšet mlátit bovdeny o rám a cinkat řetěz netřeba až tak detailně. Když to pořádně sviští i ta hudba někdy není slyšet. Mám rytmus, něco co mě bičuje dát ze sebe víc a někdy jedu jen tak na relax poslouchám a vnímám vše kolem sebe, ale někdy potřebuji prostě zničit no.
-
Zajímavý, do integrály ale sluchátka nenarvu :(
-
-
-
-
-
-
mi přijde že toho je na netu celkem dost, obecně ke všem značkám
-
stejný problém mám i u reigna 2015…někdo tam cpe kolem bovdenů a hadic „bzzz“ pásky, jejichž volný konec se zapře do rámu a nedrnční, já jsem to teda ještě nezkoušel, ale taky to chci nějak pořešit… když mě to hodně štve, tak hadice a bowdeny potáhnu v místě kde vycházejí z rámu u hlávka, na chvíli je klid, bo jsou napnuté, ale za chvíli je to zpět a opět drnčí…
-
Resim taky tak :)
-
-
To je jedna z výhod tahaní bovdenů rámem. Bojuje s tím dost lidí. :-)
-
*1:))
-
-
-
Díky, vlákno jsem pročítal, ale tohle mi uniklo.
-
-
-
Je důvod přecházet z RT na RC3 + ? Je jasné musím si rozhodnout sám… Ale už to někdo udělal? V čem zásadně poznal rozdíl oproti stávajícímu RT
Par názoru jsem četl ale ne konkrétně u Reigna…
-
Koukam furt sesup, letos nebyl reverb ted uz neni ani pajk …
-
To je ten yarin? Jinak na druhou stranu, on ten Giant dropper je mozna spolehlivejsi nez reverb, neni-liz?
-
Ale neni servisovatelnej, meni se patrna za snad za 1500. Reverba mi staci vetsinou rozebrat a slozit (ale mam starsi verzi ne stealth).A na novych kolech bych cekal noveho prepracovaneho reverba.
-
Jo to je dobra pripominka, jednu starou zidlovku giant vozim v aute porad s nadeji, ze ji nejak fixnu, ale asi prej spis ne :(
-
-
-
Odkud to je? Nějaké bližší info?
-
http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?… ale je tam jen reign 2 …
-
No jo. Jak se zacla objevovat x1, prestavali davat x01. To samy s gx aten nx (i kdyz to vidim radsi nez shimano) to samy kde byl pike u levnejsich kol je ted Yarin. Prestoze neni spatnej je to krok zpet
-
Docela ok je osazeny tohle za 50k, na rock shoxu, jen teleskopka chybi, jinak krasne funkcni kolo.
-
Za ty prachy dost dobré…
-
-
-
-
-
Bikeparkovej reign SX, s perem vzadu, 3650 usd.
-
zdroj zase čínské stránky? :-D
-
v oranžádě moc pěkný a dávalo by to i smysl.
-
Asi taky bikeparkovej ale v carbonu, pekny.
-
to ma stavu!
-
Tohle barevné kombo se mi líbí! :-)
-
A tady je zbytek.
-
Pekne pekne. Ale na kyvce vidim porad svary.
-
ta zadní stavba je tak už sama o sobě tak lehká že další tisíce navíc by nedávaly smysl…
Zajímavý bude až další ročník jesltli se ujmou ty novinky z trance
-
tak snad dají pryč i držák na přesmyk… na top enduro bike se to v dnešní době už vážně nehodí…
-
-
-
-
-
-
Můj Reign 1,5 LTD 2016 vel M. je na prodej, více v bazaru.
-
To ti moc dlouho nevydrzelo, prilis dolekopcem orientovany?
-
-
Kvalitni DH tlumic FOX se posral po jednom dni v Koutech, lol … Jde zpatky do Francie na opravu. Ale v Koutech fungoval obstojne, je pekne citlivy, bohuzel jsem si s nim moc nepohral, zdal se mi trochu linearni asi bych k tem trem vlozkam pridal ctvrtou. Pokracovani pribehu nekdy priste ^^
-
:D Slušný. Ti aspoň vyndaj ten spacer, ne?
-
Jo to bych jim tam mohl napsat, ale aby za to nechteli prachy, jako za servisni cinnost.
-
-
Švec záruční opravu neudělá? Jinak máš štěstí na materiál asi jako já se dívám… :-)
-
Asi ne, rekli ze to mam poslat servisu do francie, postovny pry zacvaka paypal.
-
Postovny vazne paypal zacvaka – 513 Kc, prislo potvrzeni. (platil jsem kartou pres paypal, penez to stalo stejne jako platit primo kartou).
-
-
-
-
Čau, poprosím…
zítra mi přijdou díly na 1×11, předpokládám 11sp kazeta je normálně použitelná na náboj(ořech) co je na original kolech p-AM2 ??? Díky za ujištění
-
zalezi jaka kazeta. shimano ano.
-
Sunrace MX8
-
Ta je na shimano ořech, takže ok
-
Jsem si myslel že to bude OK. Ale díky
-
-
-
-
shimano ano, sram ne-e:)
-
NX joo :) ale diky bohu za sunrace. Xt je oskliva, nx hrozne tezka
-
pravda, na NX jsem uz ponekolikaty zapomnel:)
-
-
-
-
Tak tlumic je zpet. No, nicmene je porad nejak mimo. Pri propruzeni je citit mala hranka, a dela to pri te hrance slabe „psouknuti“.
Tady to jde slyset kdyz date max volume.
http://www.youtube.com/watch?…
V navodu maji, ze se ma tlumic propruzit po kazdy 50psi pro vyrovnani pozitivky a negativky , ale nijak to tu hranu ve zdvihu neodstranuje.
Fox nikdy vice …
Pro zajimavost s tim tlumakem a 800mm Giant oem riditkama to ma ted 13.08 Kg, chtelo by to dietu :-D …
-
Ta hranka je tam bez ohledu na nastavení? Vivid ji mívá, když se úplně přitáhne pomalá komprese (i když bez zvukovýho projevu).
-
Dobry napad, ale tim to neni. Na zacatku je to super citlivy, ale v jednom miste tam je ta hrana.
-
-
dělá to jen tobě nebo je to rozšířený problém, dohledal jsi něco na netu?
-
Asi jen mne …
-
nemám stejný jako ty, ale tu hranku jsem tam měl taky cca po 0,5cm sagu – při rozebrání jsem našel skříplý silonový o kroužek, vyměnil jsem ho a už to nedělá
-
Je mozny, ze to nejak spatne smontovali …
-
-
It's not a bug, it's a feature…vyrovnani neg a poz. jak pises.
Delal mi to kazdej fox. Hodne zalezi i na jakym kole je to nahozeny, nekde je to znat hodne nekde malo, dle prepakovani. Dokonce jsem tu nekde hazel kdysi i grafy kde byly prubehy progresivity tlumice dle vlozek a i na tom grafu byla ta hranka videt :) Bohuzel uz jsem obrazek nedohledal.
-
Ty jsi tu dlouho nebyl, ahoj :)
Ja bych skoro prisahal, ze pred tim nez se rozsypal tak to nedelal. Ale oproti minulymu nastaveni jsem tam pridal jeden dalsi krozek na maximalni 4 mozny.
-
Nj tendle rok jsem diky zdravotnim problemum odsouzen k bikovymu pustu, tak sem lezu jen zridka. Mozna sis toho predtim nevsiml. Treba je to po servisu ted vic promazany a slysis jak si srkne olej a predtim tam byla jen hranka ale ne zvukovy projev.
-
-
Dělá mi to i u Monarcha Plus na mém Reignu – poměrně výrazná hranka, ale je v SAGu, takže za jízdy mě to netrápí. Přestal jsem to řešit. Na pinkbiku ve fórech se to taky řeší – u Reignů se foukají dost vysoký tlaky a prý čim vyšší tlak, tím je hranka zřetelnější.
-
Monarch RT mi tohle nedelal a to jsem vozil jeste vetsi tlak …
-
Nevím, mám v okolí další tři Reigny s Monarchem Plus a je to u všech:) Možná je Monarch obyč verze nějak jiný, nebo sis toho nevšimnul.
-
taky nemam pocit ze bych na RTcku neco takoveho co tu popisujete mel. Kamos na RT3 si taky zadny hrany nevsima.
-
-
-
-
-
-
-
souhlas, fox nikdy více – právě mám vidlu u švece na výměnu vnitřních noh, remote na tlumáku je taky po smrti, opravdu fox nikdy více :(((
-
Neboj. Pokud tomu nakládáš, tak v dnešní ultralight době ti odejde všechno.
-
právě ne, jezdím na tom jen silnici :)
-
-
-
Omg to je shitovej tlumic, fox never ever, prvni se podelal po jednom dnu jezdeni, ted ma tu hranu a nyni dokonce vybuchuje. Tak tohle je nejsrackovitejsi vec co jsme kdy mel na kole.
-
hmm tak to asi smula… a jak se zachovas? koupis brneni a jezdis dal ne? :-D
-
Od foxu jen vim ze na tom nemam jezdit a pockat az bude nejaky vyjadreni. Nastesti mam porad monarcha, takze jezdit muzu. Doufam ze mi daji novy, ja mam ted nejaky patecni kus.
-
-
Hmm, hmm, tak místo posezóního servisu, že by šel rovnou na reklamaci? Tak uvidíme… Zatím to tak vypadá, že letos mám opravdu štěstí na super výběr… firemní note 7, teď tohle… zajímalo by mě, co ještě přijde :))
-
tohle je docela drzak :-) ale i tezitko :-(
-
to verim, takovej kus zeleza musi neco vazit :-D ale je jasne ze je staven na pouziti v parku a tam ta vaha navic nevadi.
-
Do parku mam YT Tues :) tohle je sestava nabezne trailovani … a praseni. Nejsem elitni technik
-
Do parku mam YT Tues :) tohle je sestava nabezne trailovani … a praseni. Nejsem elitni technik
-
-
O něčem podobným dost silně uvažuji… :-)
-
-
-
-
Nevite nekdo, zda se vejde 170mm reverb stealth (delka 480mm) do reigna L 2015? Mam 125mm a je to proklate malo.
Diky
-
proč by neměl…
-
Páč se podivej na prohnuti sedlovky u vahadla …
-
no to je mi jasné, ale nikdo neví jak hluboko to potřebuješ mít zastrčené… to odečtii dle stávající.
U starších typů to nebylo na 30.9 zafrézované až k čepu takže to dno musíš změřit
-
Dobrej point :-D
Docetl jsem se na mtbr ze se da zasunout cca 25 cm .. jen nevim na jaky velikosti ramu :-O
-
Normalne vezmi pevnou sedlovku a zkus kam az se vejde. A pak se podivej, o co se oprela, protoze revebr ma na spodku vyvod hadice, ktery je pevny a sebere par cm
-
Hm tak jsem to meril .. potrebuji zanorit na 170 reverb 17 cm a 175mm 9point8 19cm.
ted musim sehnat 30,9 sedlovku nemas? :-D
-
máš ;)
-
A rejna máš? že by jsi to tam spustil a ja bych de facto ani nemusel nikam jezdit :-D
-
ne voe, mám Konu a těch 5km si pro tu sedlovku snad dojedeš ne? :D
-
hej Kchuuuba okej
-
Mam pevnou sedlovku, kdybys potreboval. 19cm do ramu neni tak moc.
-
-
-
-
-
Obe tam zasunes bez problemu, ja tam zasunul moveloca co ma 25cm …
-
Podle obrazku to na 25cm nevypada, jak je sedlovka prerusena cepem. ale treba se delsi nez vypada
-
Ona smeruje pred ten cep, mista je tam dost …
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ahoj neamte nahodou doma nekdo nevyuzite sedlo z reigna 2 2016 ?
-
Jen z 2015
-
-
V horním oku tlumiče je u tohohle kola už jehličkové ložisko? Nebo jen kluzne pouzdro? Popř. měnil někdo ?
-
Lozisko tam neni. Ty jsou ve vahadlech.
-
takze v tom pripade to nejak extra nepomuze, jestli se nepletu?
-
jakto? čep je vůči oku tlumiče napevno a otáčí se tedy na ložiskách ve vahadlu(dřív byl čep napevno vůči vahadlu, takže se otáčel v oku tlumiče)
-
-
-
Co jsem mel sanci vyzkouset, tak odpor kluzneho loziska v oku je oproti odporu ktery klade tlumic zanedbatelne. dokonce radsi trochu tesnejsi pouzdrov oku nez volnejsi, ktere brzo chytne vakl.
netvrdim ze to plati obecne, ale u banshee mi to funguje
-
na lehké váze třeba u 50kg holky je ložisko u svislého tlumiče fakt znát.
Ale u Reigna už bezpredmétné, tam je konstrukce bez vložek na obou okách.
-
-
-
Novy kotouce a zpet pod 13kg, spokojenost na kolo bez karbonu a s DH tlumicem :-)
-
No jo, co na to rict, pekny ram :D priority jsou viditelné. Ja mam ted 13,5 a to asi letos spis priberu :D
-
Nezoufej,já 14kg :-)
-
Ja jeste vic, co dorazi plaste maxxis dopredu i do zadu tak budu tak kolem 15kg±200g :D
-
Ty tam budu dávat až sjedu Hansy,takže i nárůst bude :-)
-
Tak to budem na tom vsichni stejne, vyjma Logomana ktery to dotahl k 13ce :D Jako ja bych se spokojil tak s 13–14, ale 15 neni spatny, furt lepsi nez rovnych 20…:D
-
Treba pro to aby kolo pekne jelo staci dat fajn kola, ja to mam spis kvuli skakani apod, kdy je citit mensi setrvacnost lehciho kola a lip se s tim manipuluje. jestli to ma 13 nebo 14 uz neni tak rozhodujici, ale 15kg uz je tezitko. Ram je to lehky, skoda toho nevyuzit, preskladacka na 1×10 dneska uz moc nestoji, takze to je vlastne hlavne o investici do drahych kol.
-
15 kg už je těžítko… Dobrý vtip. :-)
-
Vsak ja si nestezuju ani kdyby to melo tech rovnych 20 :D Za me to je pecka bajk a uz jenom se s tim naucit lepe manipulovat behem jizdy, odlehcit ho planuju az po letnich prazdninach kdy si za pouhy 2 mesice vydelam znova tu samou sumu co jsem utratil za bajk :) Planuju to dotahnout jako Ty taky nekam k 13ce, az na rozdil ze chci mit spise sirsi rafky a lehci vyplety a 1×10 a pak samozrejme bezduse :))) Do ty doby budu slintat nad vahou jinych kol zde :D Aspon nejaka motivace neco s kolem delat :D
-
A kolik vážíte vy? Já mám 90kg,tak abych z toho pak neudělal někde skládačku :-))
-
60±, zalezi jestli se v noci nachalim tak rano kdyz se zvazim pred vysr@nim tak mam klidne i 65…:D Ale jinak tech 60±. Gramarit momentalne nehodlam, chci vedet jak to kolo mi poslouzi byt pri te vaze. A pak az trosku doladim skilly na tom kole tak prijde na rade gramareni jako vetsina zde na bf :D Pri moji vaze tomu kolu moc neublizim, max vypletum no :)
-
Ja asi 85. Ram je odolny dost, nejvic trpi kola.
-
Budu muset nasadit dietu :-)
-
-
82kg nahatej, ale tak v zasade nejezdim :-D
-
To někdy zkus,třeba Tě to lépe pojede :-))
-
-
-
-
-
-
-
-
Tady taky 15kg. Na druhou stranu kolo podstatně bytelnější (zejména pláště:)
-
to stejne spatne vazis, nebo jezdis bez pedalu treba :-D Jestli teda nemas jinej setup nez v profilu. Original osazeni je nekde ±14,6kg vcetne pedalu. Vazeny 2×Reign 2015 S i M a 1×Reign 2016 v Mku.
-
-
-
zas ale s XC rafkem vzadu:)))
-
Je pravda ze pro nektere s nizsim sebevedomim, co potrebuji pro svoje jezdeni nejvic „overkill“ osazeni by mohl byt uzky.
-
pro koho dneska neni 19mm rafek uzky?:) alejo, na KHSu mi vyhovuje:))
Aneb mavic ojebavka.. Prelakujem SXka, vzadu dame 19ku rafek, vaha se o chlup snizi a hle, hnedka mame nova enduro kola a lidi nam urvou ruce:))
Ale jsou hezky, to zas jo…
-
Ja myslim ze uzky rafek tam byl zcela umyslne, na 2.25 gumu fakt nepotrebuju 40mm rafek :-D Kola drzi, guma na nich taky to je jediny co me zajima.
-
však to je taky xc guma…
-
Tak jasny, delam si srandu… Ale kktina to proste je… Pokud ma mit guma rozumnej tlak, aby to nebyl sutr, tak se to na tom bude zvejkat… Teda pokud tam zas nedas minimalne 900g gumu, ktera drzi sama o sobe…
Jinak se to proste zvejka i na mym 21mm SXu…
Nicmene ty kola jsou hezky, lehky a docela pevny…
-
-
Na silničku a 25mm pláště by těch 19 úzkých nebylo :).
-
Mas pravdu, http://www.vitalmtb.com/…isuals,23997 tady je videt ze mu ten zadek porad nejak plave. Bysme mu ukazali, ze? :-)))
-
Ten by zajel i na vratech od stodoly a až ho bude sponzorovat někdo, kdo dělá široký ráfky, bude jezdit široký. Pochybuju, že by si je vybral sám… A asi se shodnem na tom, že takhle úzkej ráfek žádnou výhodu nepřináší.
-
Na to moje jezdeni to je uplne fuk. By me zajimalo zda nekdo nekdy vyhral nejaky enduro/ dh svetak na sirokych rafkach? :-)
-
Pokud širokých znamená širších než 19 mm, tak na 100 % :). Osobně si taky myslím, že ten hype extrémně širokejch ráfků je na normální šířky gum zbytečnej a až tolik to nepřinese. Ale 19 mm je už moc málo, pokud na to nedáš gumy s hodně pevnými boky. To už maj dneska leckterý silniční.
-
-
-
taky jede hroznou tuzku:))))
-
-
-
-
-
-
Ty jo, takhle s tim novym tlumicem to vypada jeste lip nez s tim puvodnim :)
-
Jak to, že máš ve předu Maguru a vzadu XT? :-)
-
Asi rad dela stoppie.....:D
-
Ve predu je potreba lepsi brzda a chtel jsem vyzkouset 4-pistek.
-
-
a uz to brzdi ?
-
co?
-
-
-
To neni marny, dalsi co pochopil ze reign za 13 je spravna cesta :-D …
-
By me zajimalo jak sehnal ten stribrnej ram…Nebo ze by custom?
-
Urcite domaci vyroba.
-
-
Mne se ze vsech nejvic libil prototyp. Nejsem moc lestic a je mi skoro fuk jak moje kolo vypada, ale tohle bych bral. Ale asi by to bylo dost pracny udelat.
-
To je Carlsona nebo Barelliho? Jo jinak tahle verze je taky hezka
-
Honzavu: A co tahle ,,celoseda'' ? :-)
-
Vždyť to je surový hliník
-
T jo, vypada to ale hezky ne? :-)
-
No já surový hliník můžu, takže za u mě dobrý… :-)
-
-
-
takhle zmršit krásné kolo…
-
-
-
-
-
-
-
To je hezky barevně udělaný. A ty Renthaly, který jinak moc nemusim, k tomu moc pěkně laděj.
-
-
Zkousel uz nekdo dat na Reigna(2015–16–17) 26 kola? Chtel bych to celkem zkusit(jenom chci vedet jaky to je). Reign ma celkem slusnou zadni stavbu tak by to bylo zajimave…Nekdo nejaky zkusenosti???
-
K čemu ten krok zpět?
-
Proč krok zpět?
-
Protoze 26…:D
-
-
Jako me to fakt jenom zajima, mam totiz jeste jedno kolo kde jsou 26 kola a naboje identicky jako na mym Reignu (15/100 , 12/142) a dokonce i kotouce jsou stejny 180/180 takze staci v klidu prehodit kola. Dokonce i kazetu mam uplne stejnou totoznou 10sp…
-
mít to doma, tak se neptám a zkoušim :D
-
No ja se radsi stejne zeptam tady ,,zkusenejsich'' :D Treba by se mi hodily poznatky, postrehy apod, nejaky vyhody asi vime(bude to hravejsi) ale nevyhody jsou prave to co jsi napsal ohledne skrtani klik a nizky stred.
-
-
-
Jinak nechal jsem se mirne inspirovat timhle videem a tady je" Behind the scene":https://www.pinkbike.com/…eo-2016.html video od nich :))) Nejsem si jistej jestli Reece Wallace ma na tom svym Skovym Reignu zrovna 26 kola protoze dole v komentarich pise ze zadny zmeny nejsou a ze je to normalne tovarni ram, ale i tak je to dost zajimavy ze z Reigna lze udelat Dirt/Slope kolecko :))
-
Tak je to na 100% 26 kola, staci se kouknout bliz a zjistite ze plast je od navarek od zadni stavby celkem daleko
-
-
-
Vzhledem k tomu ze je stavenej primarne na 27.5 tak budes mit zbytecne nizko stred a budes vic orat klikama v zemi v technictejsim stoupani
-
Jo o tomhle jsem cetl nekde na pinkbiku ze si tim snizim jeste vic stred, ale vzhledem k tomu ze mam stejne 170mm kliky a porad tam mam ten puvodni MRP napinak s bashguardem ktery vydrzi vic nez dost tak si myslim ze by to mohlo byt zajimave a dokonce mam i boticky na kliky od Race Facu ktery se mi uz parkrat osvedcil
-
botičky mít můžeš, ale mě osobně rytí v zemi kazí dojem z jízdy
-
No, kazdopadne dneska az budu mit volno k veceru tak si to zkusim prehodit kola, a pujdu se nekam projet a uvidime :D Treba to tak hrozny nebude, ale porad by me zajimaly nejaky poznatky od jinych majitelu, na jinych forech se jenom furt resi 26 kola do 27.5 vidle ale nikde zadna zminka o tom ze by si nekdo dal na Reigna (15–16–17) 26 kola coz me trosku mrzi.
-
Rozdíl mezi výškou 26'' a 27.5'' kola se srovnatelným pláštěm jsou 2 cm. Osa kola je v půlce výšky, takže bude s 26'' kolem o 1 cm níže. To by nemuselo nějak extra vadit…
Viz třeba konfigurátor na Liteville 601 MK3:
Measure the right wheel size
The size of the wheel cruelly depends on the size of the tire. This is why we provide you with the option to type in the exact wheel size diameter. Simply measure the distance from the bottom to the axle and multiply it by two. This is how you evaluate the precise wheel diameter.
Alternatively, you may use the following measurements:
Wheel size 24” – 635 mm
Wheel size 26” – 685 mm
Wheel size 27,5” – 705 mm
Wheel size 29” – 740 mm
-
-
-
-
-
-
Ahoj všem,
mám cca 2 měsíce Reigna 2 2016 a po pár vyjížďkách mi začal nadměrně „čvachtat“ tlumič (základní monarch) + v prvních cca 3cm zdvihu v něm něco divně „dře“ – skoro jako kov na kov… neměl jste někdo podobný problém?
-
Ještě jsem o tom neslyšel,ale hoď to na reklamaci,podle popisu to vypadá,že tam máš málo oleje…
-
Díky za odpověď… když tam stříknu silikon a párkrát propružím, na chvilku ten ošklivý chod zmizne.. po chvilce je to ale zpět
-
-
Taky mě zpočátku zdvihu trochu procvachtne na obou kolech. Kór když rukou nepatrně stlacim a zvednu … Pokud se chová normálně asi bych neřešil.
-
čvachtá dost, mnohem více než Pike vepředu… ale trápí mě spíš to dření v začátku kroku, fakt je to jako kdyby to šlo kov na kov
-
Asi bych to urychleně poslal na servis. Mohl se uvolnit pístek, nebo nějaké planžetky na něm, a byl by dost ******* si zevnitř vydřít pístnici. Ale těžko říct, jaký zvuk to v reálu dělá.
-
OK, díky, začnu to řešit… Zvuk ždný, jde to cítit když normálně zatlačím do sedla tak aby šlo kolo do zdvihu.
-
Taky mi dělá jen zkraje zdivu pod rukou-třeba 2–3mm sagu …žiju v domnění jako Tehu, že zkraje zdvihu „pročvatchne“. Pravda, dělá to až po posledním domoservisu vzduchový části a přikládal jsem to možná moc oleji v jedný z komor.
Kovovej zvuk jsem doteď nehádal. Až po Tvém „pocitu“ mi to vrtá hlavou. CTD Performance.
-
-
-
-
-
Měl jsem ten samý problém a tlumič mi byl na podzim vyměněn za nový v rámci reklamace. Jednalo se o Monarch Plus RC3.
-
-
Novy reign. Sem zvedavy kam geo posunou. Minimalne teda metric tlumak a boost zadek.
-
Hlavně aby správně posunuli vzpěru zadní stavby, ať to zase nemlátí do sedlové trubky. ;-)
-
Ze by Reign na 29'' kolech?
-
To bych si ho snad i koupil, i presto ze se mi prici mit kolo, co ma kazdej.
-
… co Tě tedy vedlo ke koupi Endura od S?
-
Enduro neni zase tak raritni kolo, oproti Reignu a Patriotum je to vsak, podle meho nazoru, porad jeste v pohode.
-
asi je to oblast od oblasti pac enduro si myslim je na tom dost stejne jak reign ;-) i kdyz rok od roku to bude asi prevazovat smerem k Reignu, to kolo je dobry a levny ve sve kategorii. Nejlevnejsi enduro od S ve srovani s dvojkovym Reignem nema co nabidnout a je podstatne drazsi.
-
+1
-
-
-
-
To je pravda, ale doposud jeste neni Reign na 29 kolech k dispozici pro sirokou verejnost…Takze budes jeden z prvnich tim padem :-D PS: Mireno na to, ze jsi psal, ze Reigna ma kazdy, ale jen prozatim na 26 a 27.5 kolech :-)
-
Jo příští kolo bude asi Endurko na 29. Ale nějak se mi nechce věřit, že Giant, kterej byl proti 29 by udělal enduro na 29.
No příští rok bude zajímavej. Vidim to na novýho Reigna, Capru, Strive.
-
-
Ne, je to normalni 650b
-
Skoda
-
-
-
tipuju že stejný změny na zadní stavbě jako u trance a geo zustane stejná
-
Kdyby to nekoho zajimalo jak to vypada cele :-) Myslimsi, ze u verze 2018 probehne dost vyraznych zmen.
-
-
Nahodička…
-
Hezká sestava
-
jooo je jich jak much :-) i kdyz v tomhle pripade kde jsi potkal Advanced a hned 2× to mozna tolik neplati ;-)
-
ten cernozelenej je mnamka…
-
Dobra sebranka! :-)
-
Pekne se urodilo, ja zeru cerveny karbonovy <3
-
Mně se nejvic dycky líbil army green
-
jsi byl s nekym koho neznam :)
-
Jeli kolem a když jsem uviděl na čem, tak jsem je stopnul že se to nedá nevyfotit.
-
-
-
Cím prosím nahrazujete slapaci stred? Nejak se nedokazu zbavit pocitu, že po troše marastu to okamzite krupe posledni dobou…
-
Jak jako ti to krupe? Myslis ten PF92 stred s plastovymi miskami od Shimana?
-
Nevím co tam je za Pressfit , ale už jsem pár případů četl co jej měnili, někteří i dost brzo, otázkou je, jestli si pomohli :D
-
Tohle si procti :-) Je tam dost dopodrobna vysvetleno jaky stred PF se hodi pro Reigna 15.16.17 a popripade jake kliky misto nich atd.
-
-
-
-
Nejaky napad cim nahradit tuhle matku, nejak se ztratila. Nechce se mi kupovat cely kit.
http://www.giantbikespares.com/…tail/3-42364
Diky :-)
-
Hej a vis ze nejsi jediny kdo tuhle ,,problemovou matku'' uz ztratil? Na pinkbiku ve vlakne ,,Giant Reign 2015 and up owners'' se to taky resilo nekolikrat :-(
-
Mě se povolila na Trancovi po tom, co jsem tam dal tlumič po repasy. Nezalepil jsem znovu závit. Teď s loctite bez problému.
-
-
-
Reign 2018
-
Hm, to ještě víc zmenšili hlavovovou trubku? Už teď tam každej vozí komín pod představcem…
-
uavadej do nabidky vlajdy az 150, budes jako borci z e.t. :-)
-
-
Vypadá dobře! Jsem zvědav na další varianty..
-
Fajn, i kdyz takto na obrazku se zda, ze jen vzali vahadlo z trance. Jsem zvedavy na geo.
-
Super! Ja si myslim ze vahadlo jak vypada jako kdyby jen vzali z Trance a nasadili ho na Reigna tak bude asi karbonovy? Urcite si myslim ze to bude mit boost osu vzadu 148mm a ve predu klasika boost 110mm. Mozna zmena v geometrii(delsi/kratsi zadni stavba, mozna zmena v reachy) ?? Barevne to vypada moc hezky teda. To vedeni kabelaze ne ze spoda ramu ale nahore vypada taky dobre, aspon se nebudou kabely zasekavat o vetve a bordel.
-
-
A je to tu oficialne ! Reign 2018 !!! Vypada to hodne nadejne. Az na boost vzadu i vepredu. Delsi sedlova trubka umoznujici delsi teleskopicke sedlovky. Delsi REACH(predchozi modely byly i tak dost dlouhe ale tohle je delsi). Karbon hodni vahadlo u vsech modelu, delsi horni ramova trubka, kabelaz nevede zespoda ale ze shora spodni ramove trubky. Pruzina na vsech nejvyssich moelech. Plus u te jejich Giant Switch teleskopicke sedlovky maji tedka novou ovladaci packu. No proste SLINTAM.....:p
-
Ta teleskopka se zda ze prosla taky nejakou vzhledovou zmenou(funkce a vnitrnosti zustavaji asi stejne). Vic fotek na VItalmtb.com :-)
-
Co je na všech nejvyšších? Já jí vidim na Advanced 0 a SX.
Teď je otážka jestli u nás vůbec půjdou koupit
-
SX asi ne, ani 2017 SX nesel v CR koupit. A z karbonovych Advanced sel koupit jenom jeden. Takze pro CR trh to bude zase 100% bida a des. V Nemecku ale uz maji nabidku sirsi :-) A s tou pruzinou na nejvyssich modelech jsem myslel prave ten nejvyssi Advanced a ten SX, u toho druheho Advanced modelu uz zase vidim vzduchac. :-)
-
V rámci předobjednávky by koupit jít mohl
-
Jeste je tam reign 1(1.5) a to je taky vzduch. No uvidime zda se polepsej. Nemit SX v cr by byla skoda
-
Tjn. Nebo to zkusit přes Poláky, kteří mají myslím jiného dodavatele – Giant Global, ne Giant NL jako zbytek Evropy.
-
To me nenapadlo. jsem myslel ze celou Evropu zasobujou jenom Holandani.
-
-
-
-
Vypada to dobře ale bude to teda dlouhán:-)
-
No dlouhan to uz jsou rocniky 15, 16 a 17. No a 18ky jsou jeste delsi…:-D
-
-
jsem 185… mam ted L a citim ze ty 2 cm na reach by bodly, nizsí tlaky taky + .. ale uhel sedlovky je stejnej, takze za mne pristi ram uz reign nejspis nebude.
-
Já teda nevím, jestli je z čeho slintat. Čekal jsem nějaké výraznější změny. Už současný Reign je dlouhý, že lámat to do uzavřenějších technických zatáček v menší rychlosti je někdy opruz. Ještě delší si to nějak nedokážu představit. Prostě kamion. Boost nevím jestli má nějaký reálný přínos (nejel jsem).
-
Uhel sedlovky podelali (jedina geo vec kterou meli imho zmenit), za me palec dolu.
-
Co je s tim úhlem sedlovky? Je k tomu i plno komentářů na pinkbiku. Myslel jsem, že úhel sedlovky se moc zvětšovat nedá kvůli ideální poloze kolene vůči pedálům. A teď všichni zjevně chtěj co nejkolmější sedlovku a šlapat jakoby pod sebe, ale to má každej přece pevně daný tu pozici a kolmo pod sebe se nešlape nic moc. Aspoň jsem se to tady na fóru několikrát dočetl:)
-
Bejvávalo, tebou uvedeny posez plati tak pro XC & rekreacni jezdeni …ale Endůůro je jinej šálek / jiná technika jízdy kde je klíčová jízda ze sedla nebo kdyz uz tak pri jizde DO kopce… Mel jsem stejny dotaz pred mnoha mesici … ale treba se pletu a jsem dostal spatny vysvetleni, nejsem odbornik ale tupej neerudovanej užik.
-
Me ten sedlovej uhel taky docela zajima, sice bych si moc pral abych na mym Reignu mel co nejrovnejsi sedlovou trubku at si tam muzu narvat delsi teleskop.
-
mam na L reverb 170 a je to pohoda delka ale tip top sem to tam narval :-) pri mejch 185, jak dlouhy nohy mam netusim
-
Měl jsem na Lku 150mm teleskop a dal bych tam nakonec v klidu i 170mm → a to měřím 177cm :-) nohy spíš delší, ale jak moc to netuším
-
-
-
No počkej, přece ať jedeš do kopce nebo z kopce nebo klidně vzhůru nohama a po zdi, tak ta tvoje pozice v sedě je pořád stejná ne?:D Já si taky občas poposednu v ultraprudkym výjezdu na sedle hodně dopředu, ale jenom na kratičký úseky a spíš kvůli přenosu váhy, šlape se tak dost divně a rozhodně bych tak nechtěl jezdit celej den. Fakt by mě to zajímalo, snad se tady k tomu někdo míň tupej než my dva vyjádří :D
-
Nevim jakej úhel sedlovky enduristi považujou za ideální a jak posuzujou rozdíl mezi „tabulkovym“ úhlem měřenym od šlapacího středu a reálnýho měřenýho na vrchní nezohybaný části. Ale když mam na svym kole sedlovku vysunutou na max., sedlo nastavený dle kolena/pedálu (hodně dopředu) a následně sedlo snížim na sjezd nebo techniku, tak ho mám víc předu než by se mi líbilo (ale jestli maj enduristi stejnej problém nevim).
-
-
-
Tady to je popsany pod dotazem od meho nicku: http://www.bike-forum.cz/…poloha-sedla
-
Tady to je popsany pod dotazem od meho nicku: http://www.bike-forum.cz/…poloha-sedla
-
Tady to je popsany pod dotazem od meho nicku: http://www.bike-forum.cz/…poloha-sedla
-
Kdyz mas hodne vytazenou sedlovku, tak sedis zbytecne vzadu a ma tendenci se to zvedat. Pak se davaji sedla co nejvic dopredu.
viz.
-
a pak slapes jak ***** pod sebe ;)
-
Tak lepší než před sebe
-
-
-
-
-
Osobne me to kolo neoslovilo. Navic na pro zavodniky zajimavem modelu SX je jen SLX, coz je podle me hodne skoda-bude chybet bud prevod do tezka, nebo do lehka.
PS: Proc je Reign 2018 ve vlakne Reign 2015? To se vam tak nelibi, ze si nezaslouzi vlastni vlakno? :D
-
nevim jak si mam vysvetlit totok " new trunnion mount shock allows for a longer stroke and lower leverage ratio" … znamena to je jina prepakovani a treba delsi tlumaky vyzadujici nizsi tlaky? misto 57mm tam bude 76mm :-)
-
Nejspis to bude toco psali už minuly rok k Trancovi??
Maestro dostalo tlumiče metrického standardu a uchycení „Trunnion Mount“ – snížení převodového poměru a objemu vzduchu v tlumiči přináší vyšší citlivost a lepší útlum.
Nebo se pletu a je to neco uplne novyho
-
Objem vzduchu je ale spíš větší, ne?
-
Jen jsem to zkopcil ze stranek Giantu
-
Trunion je uchyt, kdy oko neni nad tlumicem jako u klasickych tlumaku, ale ma dva koliky jakoby na boku, a pri stejne delce tlumice je bod uchyceni niz. Take pak tlumic nema kluzna pouzdra, ale potrebuje loziska v uchytu tlumice.
Oni tvrdi, ze diky tomu, ze uchyt je niz, muzou dat niz cep na sedlove trubce, a maji delsi sedlovou trubku pro teleskop.
Ze zmenili prepakovani taky pisou, aby bylo
mozne foukat nizsi tlak.
-
Kuwa Tondo ze sem Ti rovnou nezavolal :-D Diky
-
Jojo diky za objasneni
-
Je reprodukuju co jsem se docetl v recenzi na pinkbiku a co jsem si k trunionu nasel:)
-
-
to uchycení je podle mě nevětší přínos. Jestli to vadhadlo nějak ještě zvýši tuhost, to spíš pohybuju
-
-
-
-
-
tak delší zdvih tlumiče už sám o sobě mění přepákování :)
-
-
Vidím, že nás tady není moc nadšených z nových modelů Reign. Mě třeba zvětšení reach atd potěšilo, jelikož jsem na pomezí S/M a u současné vel. S by mi menší nárůst nevadil. M 2016 jsem jezdil a to už je zase na mě moc dlouhé. Takže model SX je jasná volba a už je předobjednán. Prý bude v lednu. Snad zase nebudu čekat 9 měsíců jako minule ;-)
-
Jo to čekání znám. Nejhorší je to když ti to slíbí, ty mezitím prodáš stávající bajk a pak se to prodlouží. Už to takhle určitě neudělám
-
Taky jsem si že začátku myslel, že delší reach na Reignovi bude dobrej proto, že můžeš brát nižší velikost. Ale pokud ho zároveň snížili, tak nevim nevim. Aby to nedopadlo tak, že jezdci na pomezí velikostí budou muset brát větší velikost a dávat kratší představec.
-
-
Po navsteve Rychleb mi prijde 2015 reign dlouhy az az. Na tech starych trailech jsem si pripadal jako s autobusem. Si nedokazu predstavit tento novy, ktery je jeste delsi.
-
jj ta delka je nekdy fakt na skodu a slozena hlava taky :) proste univerzal nevymyslis :)
-
Myslim, ze by stacilo dat kratsi CS, porad mi prislo, ze pri tom klickovani mezi sutrama je ten zadek nejak moc vzadu.
-
a ja zase extra kratkou CS moc rad nemam… sice se dneska postavily geometeicky sedlovky ale v pridkych vyjezdexh nesmyslne lezis na riditkach a spicku sedla mas pomalu v zadku abys nejelnpo zadnim vsude…
-
s dlouhým reachem je tohle dost eliminováno..
-
-
-
-
-
-
Chlapy, jelikož mám po dvou sezónách seslehanej převodník Manobike a je stále na klikach 2×, kde řetězová linka není idealni, hodlam jej vyměnit za převodník vč. klik 1×. Takže otázka zní? Jake kliky koupit?
Neřešit a koupit SLX, nebo je jiná, lepší varianta poměr vykon/cena?
-
Pokud ti nevadí, že nebudeš mít blink blink kliky, tak SLX. Mě se dokonce libí víc než XT.
-
blink, blink kliky? Preloz mi to prosim te… :-D
-
Jakože víc na úrovni (hlavně cenové), ať nepadneš ve společenském žebříčku… :-D
-
No to mě v tomhle případě netrápí :D páč tady rozdíl max v napisu :D
Parametry: 24mm osa, řetězová linka 50mm nebo jiná? Aby mi nepadal řetěz při točení vzad ?
-
Nevím. Řetězovou linku jsem neřešil. prostě jsem koupil komplet pohon od Shimana (včetně převodníku) a maká to bez problémů. Dozadu točím ostošest, a ještě ani jednou řetěz nespadl.
-
-
-
-
-
XT, nejaky Race Face co maji 24mm osu, XTR. Do SLX bych nesel ani omylem s tim Tvym kolem ktery mam i ja, vim ze se zlomit da kde co, ale SLX je dle myho nic moc. A ty novy SLX jeste vic NIC MOC.
-
Tak to je Reign pěkně na hovno kolo, když se na něm tak lámou kliky…
-
To je, nejvetsi jebka to je....... :-)
-
-
-
-
pekny kus a cena libova …
-
Ono se tahle modra verze prodava v CR jo? Huuusty me se vzdycky libila tahle verze v tehle barve
-
To chci, kde to je? :D Já možná vím, že by za Prahou naproti burgrárně?
-
Menis bajk jo? :-) :-) :-)
-
progress :)
-
-
-
vím, že to sem nepatří, ale třeba to někoho bude zajímat – můj Žluťák na prodej
-
Ahoj, můžu prosím tě vědět jaké je vnitřní nastavení tlumiče?
-
Ahoj, myslím že M/M
-
Děkuji
-
-
-
-
Poprosim, je to celkem na rychlo nez mi odeslou objednavku a do zitra se ke kolu nedostanu abych to omeril. Lozisko horni, hlavoveho slozeni? Jaky ma rozmer na Reignovi 2015 https://www.koloshop.cz/…-hl-slozeni/?… Diky moc
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
