http://www.novinky.cz/…na-kola.html
A, myslím že hlavně by stát měl řešit strategii "Řidiči se chovají slušně a jsou ohleduplní
B, veškeří volení zastupitelé by měli odevzdat služební auta a jezdit na Malou Stranu na kolech taky
[btw. na Ministerstvu dopravy by mělo být kolo povinné s panem Stanjurou v čele … :-)]
já se vždycky zasměju, když se píše o nedostatku cyklo tras a pruhů. Pro spoustu lidi je jedinou překážkou ( krom lenosti) nemožnost se osprchovat a uklidit kolo. Představa že přijedu do práce procený a ještě kolo nechám zamčené venku ( švestky mají jiné starosti než chytat zloděje) mě od cesty do práce prostě odrazuje.
Přesně tak, tyhle dva důvody jsou nejvíc. Nějaký cyklopruhy a podobný chujoviny jsou úplně vedlejší.
No někdo to má vychytaný. :-) Jezdim do práce na kole denně, mám to z Letňan na Českomoravskou. Takže do práce z kopce tzn. že se nestihnu ani pořádně zapotit a kolo si v práci opřu hned vedle o stůl, zpátky si to pak pěkně prodloužim. Takže maximální spokojenost. :-)
já to mám podobný – z Bílý hory na Anděl, akorát kolo opírám za tiskárnu. Jinak je fakt že řidiči nás nenávidí a na tom nějaký pruhy a značky a trasy a tak nic nezmění.
Bohužel je to tak, ohleduplnost je tady opravdu minimální. Lepší ale je tohle neřešit, protože je to stejně neřešitelný.
je to resitelne: v NL ci FR ma v pripade stretu cyklista pravdu. motorista musi vyvratit.
Tady je ale právě ten největší problém ČR. :-)
Ohleduplnost není problém pokud se na silnici chovám slušně i já.
Což je největší problém šlapálků v ČR.
Snažim se dodržovat pravidla silničního provozu jak to jen jde. Tim ale nechci tvrdit, že bych je nikdy neporušil. Ještě tedy přidávám jednen bonus – pokud vidim, že se za mnou blíží auto a je tam plná čára, nebo je v protisměru provoz, uhnu se např. na autobusouvou zastávku, nebo na trávu (pokud je to možné) a ukážu, že může projet, ale stejně mě dost často míjí auta při předjíždění kolikrát ani ne o půl metru. S dávánim přednosti už je to lepší, stejně se ale občas najde někdo, kdo to tam „střihne“ protože on je ten v autě a já ten na pomalym kole. Ještě dodám, že vždy když vjedu na silnici, zapínám blikačku a to za každého počasí. A to je asi tak vše.
Jj, já jezdil denně ze Žižkova do Měšic…ale je pravda, že tam byla sprcha, což byla dost deviza, přijížděl jsem většinou dost uhnanej (neumim jezdit pomalu). Kolo jsem měl v kanclu. A teď mi to dost chybí, jsem na RD, učim se do školy a kolo zanedbávám. Už aby bylo po zkouškách. Ale nebejt v práci sprcha, nevim, jestli bych to dával…
to samé, sprcha + nutnost „civilního“ oblečení + bezpečnost uložení kola = radši jedu autem a na kolo až později večer…
Sem si představil, jak máš na řidítkách dvě bedny s nábojema:-D
teď mám v práci asi patnáctikilovou terčovnici pro kuši…řeším jak to dostat domů, je to velký jak swinje :-/
Hlavně se ti nevejde ani do Suzuku Jimny;)
to jsou pouze vymluvy:
sprcha_jezdil jsem 7 let 32 km do prace bez sprchy. musel jsem se osplouchnout v umyvadlu – da se to;
nutnost „civilního“ oblečení_v praci si nechas 1 dziny, nekolik tricek a mas vystarano
bezpečnost uložení kola_nerikej mi, ze si nemuzes kolo uzamknout nekde na vratnici ci u pracoviste?
Ne každý dělá někde, kde je vrátnice.
To je jako bys moje argumenty proč nekradu nazval výmluvami.
sprcha: ne každý dělá na pozici, kde může smrdět, navím mi to ani není příjemný.
uložení kola je dost diskutabilní zvláště ve firmách co mají prostory v nájmu…
chápu že člověk od soustruhu z horní dolní, co jezdí přes píchačku na vrátnici si tohle může dovolit, kancelářská krysa asi moc ne..
Ta lenost je ta největší překážka a pak druhý je ta výmluva, že v práci není sprcha :)
Na kole, pokud člověk jede na pohodu se člověk nespotí víc jak při chůzi nebo v létě v rozpáleným autě a mhd nemluvě.
Jezdím celoročně, cca 7km do práce a 7km z práce. Jsme poměrně velká firma, takže kolo kam uklidit je, no a sprchu tady máme taky, ale tu používám, jen když přijedu z nějakýho švihu rovnou do práce.
To je dost individualni. Po 7 km se nespotis, protoze se pomalu ani nestihnes zahrat, ale jak je to vic km, tak ano, to bys musel slapat pomalu a casove by to vyslo hodne v neprospech kola. Sprcha je dulezitejsi kdyz je chladno a clovek je obleceny, v lete v kratasech a triku prijedu suchy. ja to mam do prace 18 + 18 km, jezdim 3/4 roku krome nejvetsi zimy kvuli snehu. Ta sprcha by mi asi dost chybela.
Jinak kolo jsem si dal jednou do kanclu a pipna z osobniho oddeleni z toho udelala takovou aferu, ze hned rozesilala mail vedoucim. Oba nastesti jezdi na kole a zavodne lyzuji, tak to hned smazali a ani se k tomu nevyjadrili.
„pipna z osobniho oddeleni“ měla problém, že nikdo nejezdil na ní, ne? :-)
Je to krava.
7 km je těžká pohoda, já to mám 23 po Praze… to na úplně denně a celoroční není.
Jasan, ale řekl bych že mraky lidí to má do práce do 10km a jezděj skoro každej den autem. U nás v práci jsme akorát dva a z toho ten druhej to má do práce 1,5km :)
sprcha je dost velká podmínka. Není problém si nechat v práci oblek nebo slušnější oblečení a čistou košili si denně vozit (větší vhodný batoh a nezmačká se). Pokud práce zahrnuje meetingy a práci ve skupinách je to nutnost být pořád 100%. Nemusí se to tak zdát, ale časem se to projeví. Skoro každý má šefa a ti tohle sledují stejně jako pracovní výkony.
Jasný no, to beru, ale autem jezděj do práce i prodavači, skladníci a další :)
A dost často jezdí do práce autem proto, aby si dokazovali jakýsi status, že na to „mají“ a jak by do „socky“ nikdy nevlezli. Znal jsem tragéda, co takhle jezdil do práce autem, ačkoliv to měl na trase busu jedoucího jen o 5 minut déle, furt kňučel, jak nemá prachy, jak musí utrhávat děckám od huby a jak za komunistů bylo líp, ale cigára si sám od huby neutrh a do „socky“ by nikdy nevlez, takovou ostudu by nepřežil. A jeho vedoucí s platem 3× takovým co ten dělník tou „sockou“ do práce jezdil úplně klidně a bez uzardění…
lidi okolo mě do práce nejezděj právě kvůli absenci sprchy, důvody přesně jak píše Blacky, jednou se to zkousne, ale každodenně je to nepřijatelný.
Není 7 km jako 7 km… Po 7 km v Ostravě nejsem zpocený, to sedí. Ale když jedu 7 km z rodné vesnice do práce, tak mi v cestě stojí kopec a jsem zpocený jako prase :)
