Uz je to prosim moc dlouhe a v tabletu se spatne listuje ;-(
1x11/10/9 a vše okolo VOL 4 (Tech. rady)
1508 nepřečtených-
-
Tech. rady? Vhodnější podtitul by byl „SRAM GX Edition“ =D
-
Ta kazeta vypada zajimave. Stejne ale nejvic cekam na XT 11–42 na normalni orech.
-
je nekde potvrzeny, nebo aspon pravdepodobny, ze bude 11–42 a ne jen 11–40?
-
pokud nezměněj konstrukci přehazky tak o tom dost pochybuju…
-
No prave, proto sem se i divil, ze se zajimas o 11tkovy shimano se sram kazetou
-
Ja to chci pouzivat na druhych kolech se Sram 11speed hazkou, nechce se mi kupovat dalsi drahy orech.
-
Vsak to je v poradku, taky bych nepotreboval 10–42 ale stacilo by 11–42, ale mam dojem ze shimano 42 neudela
-
jestli nekoho napadne tu 11–40 rozsirit na 11–46 :)
-
OneUp jiz zareagoval a kazety Shimano 11–40 a 11–42 lze rozsirit na nekolik zpusobu zacinajicich 10 zuby a 45 zuby konce.
Vse k dohledani na jejich webovkach.
-
-
-
-
nene, já se ptal na 11tkový shimano řazení a Sram hazku/kazetu
-
jo takhle… to osobne pochybuju ze pujde
je fakt ze odrazeni o dva muze nekomu chybet, nadruhou stranu to na tom sramu jde odklikat vyrazne rychleji nez na shimanu, takze se to mozna vyrovna :)
-
Nemožnost odřazování o 2 mě na 1× zas tolik netrápí. Co mě ale štve mnohem víc je nemožnost odřadit ukazováčkem u SRAMu.
-
Tak ja neodrazoval ukazovakem ani u shimana, ten mam totiz furt polozeny na brzdove pace.
-
Já to používám dost často třeba do kopce – cvaknu si o 1,2 těžší a stoupnu si do pedálů. Nebo pak nahoře na kopci si takhle postupně nacvakám těžší převod podle toho, jak zrychluju, a až pak dám ukazováček zpátky na brzdu.
-
tak se to nauč dělat palcem, je to jen o zvyku
-
Neomezuje te mit palec porad na brzde?
-
-
-
-
Vďaka instant release radí Shimano oveľa rýchlejšie ako Sram. Odradíš totiž už pri stlačení páčky a nie až pri uvoľnení. A k tomu si pripočítaj odraďovanie o 2 pastorky jedným stlačením tak Sram nemôže byť rýchlejší.
-
Ovela rýchlejšie znamená, že pak jenom mačkáš a tu páčku pouštět nemusíš, když chceš řadit o víc najednou? :D
Jinak řešíte zase kraviny… Já vozím aktuálně na jednom kole Shimano, na druhým Sram a fakt nepozoruju, že bych na jednom řadil nějak rychlejš. Přesností mi přijde o trochu lepší Sram.
Odřazování o 2 někomu určitě chybět může, ale zas bych z toho nedělal takovou vědu, v pohodě se bez toho dá žít. Já osobně jsem se toho dokonce úmyslně zbavil. Ale třeba to SH na 11sp vychytaj a bude ten „dvojkrok“ víc odlišenej, pak by to bylo fajn.
-
normálně to zmáčkneš a už se o nic nestaráš, prostě pohodlí… ale je jasně že je to jedno, jen mi to přijde jako dobrej nápad, protože to docela častovo využívám. Pokud by to dotáhli.
-
-
myslím že to není až tak oveľa jak píšeš, a navíc se mě u shimana často stane že řadím o 2 dolu aniž bych chtěl
-
Vozim oboji, X01 a Saint razeni… sram ma na odrazovani tak kratky chod packy, ze nez promacknu tu shimanackou tak mam na sramu kliknuto 3×…a ani instant release to nezachrani, ten muze byt rychlejsi max tak u podrazovani o jedno.
Proste plus minus je oboji razeni nastejno, nepozoruju ve finale nejaky rozdil. S tim ze Sram packy jsou mi ergonomicky mnohem prijemnejsi, asi mam spis americky burt prsty nez japonsky zahnuty paratky :)
-
vidím to stejně
-
jedine na co si porad nemuzu moc zvyknout je to odrazovani jen palcem.. byl jsem roky zvykly na Shimano… jinak co je fakt super tak kam posunuli funkcne X01 razeni.. ja ho prirovnavam ke klasicke 9sp X0 .. je takove prijeme mechanicke a drsne jako byla ta devitka… ale pritom je jemejsi a rychlejsi… asi to zni blbe ale mam z toho takovy pocit… treba obyc 10sp shimano bylo chodem lepsi nez X9 10sp s brzdou.. zase ale shimano s brzdou bylo uz vyrazne horsi… pro me je ted chod X01 top.. tedy s tim ze jsem nezkousel jeste samozrejme to nove 11sp shimano.. s tim nemohu porovnavat
-
Po vyzkouseni vseho mozneho mi prijde ta X01 taky paradni.
Na ocelaku mam Saint razeni s XT hazkou Shadow+ a vozim furt vyplou brzdu… i pres vetsi prepakovani Saint packy je to tuhle, clovek ma pocit ze to furt pridira.
Jak bylo shimano na koni u 10sp razeni do doby nez prisla brzda, tak ted za me rozhodne palec dolu.
-
jj bohuzel… kdyz to porovnam s XT 10sp bez brzdy co jsem dal na kolo pritelkyni tak to byla velka bida… ta normalni desitka chodila nadherne!.. jinak jsem asi raz ze jsem to prekopal na full spec 11sp… ted s tou levnejsi kazetou to uz bude ok i na výměny ojeté kazety…
-
A co tu brzdu povolit? Kdyz ji mam nastavenu tak, aby brzdila raminko tak akorat, tak pri razeni neni moc vyrazny rozdil v poloze zap/vyp.
-
protoze kdyz ji povoli.. tak ze to neni cejtit.. tak to zase nebrzi.. takze je to nahouno… Sram ma tohle vyresene vyrazne lepe na X9 Type2
-
Jak pise TJK, kdyz jsem ji povolil, aby to nebylo tak hrozny, tak to skoro nefungovalo.
-
Mě to docela funguje i bez toho, dokonce jsem objel neplánovaně s povolenou brzdou i jeden XC závod a řetěz držel.
-
Tak proc ne, spis jde prave o to, ze to uz tam ta brzda nemusi bejt kdyz ji musim mit povolenou aby to nejak chodilo.
-
Ona tam totiž ta brzda fakt nemusí bejt :D. Já teď vozím na Enduru obyčejnou X7 bez brzdy a v pohodě.
-
To bude tou technikou, me to semtam slo dolu i s brzdou :))
Mozna taky bude zalezet na typu NW prevodniku, co clovek vozi, jsou mezi nima docela rozdily.
-
Teď vozím Raceface 34z a nefunguje to jedině v extra blátě a trávě, nebo třeba když se tam dostane klacek.
-
Spíš že vozím rockring a vodítko… Ale obojí bych vozil i s brzdou, takže to neřeším. Spadlo mi to akorát jednou a to jsem vůbec nepochopil proč, možná tam něco vlítlo. Převodník od Superstaru.
-
Aha, tak to je jasne, RR a voditko je dle me furt funkcnejsi nez NW a brzda.
-
Mně už spadl řetěz s vodítkem 2× (je to tím, že mám RR 36z a 32z převodník, vodítko shaman thor) zatímco s NW ani jednou (Blackspire, 9 měsíců). Snad jsem to nezakřikl.
-
Ja to zatim sundal z NW prevodniku 3×.
1× na normalnich betonovych schodech (asi se tomu nelibila frekvence :) )
1× vubec nevim jak a proc na normalni pesince lehce dolekopcom (z pisnice takovej sikmej traverz, do udoli s potuckem, ktery vychazi z modransky rokle nad nadrzi)
1× v rockgardenu, kterej uz byl asi na ty zdvihy moc :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11speed XTR funguje bez problémov so Sram 11–42z kazetou.
-
Tedy logicky mi vychází, že je stejný rozestup pastorků na kazetě a pak to bude fungovat i obráceně? Např. Sram X1 řazení+přehazka a k tomu XTR 11spd kazeta? Jde mi možnost užití na klasickém ořechu, rozsah by byl ok.
-
-
v přehazce to není, je to Japoncích…
-
-
-
-
Ahoj, zvažuju přechod na 1×9 a časem třeba na 1×10, momentálně mám kazetu 11–32, zvolili byste převodník 32 nebo 34 zubů? A bude velký rozdíl mezi 1×9 a 1×10? Má cenu řešit přechod o ten jeden převod?
Děkuji za případné reakce.
-
špatně zařazeno..
-
Chceš to spíš na dojíždění do práce nebo budeš drtit kopce za barákem? Já bych volil určitě 32. Občas mám na delsich vyjizdkach a kopcích problém utočit 32×42. Jestli pojedeš s náma Drtiče, tak můžeš zkusit.
-
na dojíždění do práce mám singla 42:18, viz. foto :) Chci to na fulla, co mám v profilu, nende mi o rychlost, ale užít si vyjížďku, na lítání za barákem na Javorník, Pustevny a okolí, na Beskydský trail, občas něco delšího.
Láká mě prve zkusit 1×9 a potom případně zainvestovat do 1×10.
Přemýšlím o tomto převodníku.
-
Pak bych šel do té 32z verze.
P.S. Mam tu starší 32 OneUp a nepouzity 34 Superstar. Oba bych mohl nějaký čas postrádat. ;)
-
to by bylo super, kdybychom se domluvili, že bych třeba na týden zkusil za nějakou odměnu nebo něco :) teď to dělám tak, že na převodníku neřadím, ale nebyl jsem ještě takto na žádné dlouhé vyjížďce.
Ta 1×10 mě láká kvůli možnosti adaptéru na kazetu na těch 42 zubů, to už by šlo určitě poznat, ale zas mě brzdí ta investice..
-
V sobotu bych měl mít cestu na Čeladnou resp. Smrk. Ozvi se na mail v profilu a během zítřka se domluvíme.
-
v sobotu nebudu doma, tak se kdyžtak domluvíme na jindy, zatím budu jezdit bez řazení na přesmyku, ať otestuju, jak to půjde s těma 32z :) Každopádně moc díky.
-
-
-
-
Na fulla do kopcu bych to asi nedaval.
-
-
-
ještě se chci zeptat, zda jsem správně pochopil, že nejlevnějším řešením při přechodu na 1×9 by bylo koupit třeba toto vodítko a na převodníku nechat jen prostřední placku? Byl by k tomu třeba ještě nějaký rockring nebo by stačilo pouze toto?
-
Mám za to, že snažiť sa to spraviť silou mocou čo najlacnejšie bude silne toxické riešenie.
1×9 na city bike alebo plečku do práce-prečo nie, ale na fulla?
-
Definuj „toxické“, nechat prostřední placku a pojistit řetěz vodítkem proti padání je naprosto standardní řešení.
-
Občas to padá i s vodítkem. Přes víkend jsem viděl řetěz 2× dole i s vodítkem a NW převodníkem…
-
Tak jasně, občas spadne řetěz i lidem co jezdí svěťák DH, holt když je smůla, tak to nezachrání nic.
-
Asi blbym. Nevim o nikom, v moderni historii DH, komu by spadnul v zavode retez. A nevim o nikom, komu by s napinakem z poslednich 15 let spadnul retez. Ani nevim o tom, ze by nekomu s napinakem ze dreva spadnul retez :D
-
Ratboy Pietermaritzurg 2014, třeba:)
-
Nebo to ho urval? Našel sem na googlu, že „dropped chain“. Ale každopádně mam pocit, že sem někdy v nějakym přenosu viděl, že někomu spadnul.
-
Tak spadnul – http://www.redbull.tv/…itzburg-2014 čas 23:00
-
Urval, IIRC. To je docela beznej problem. Ale ze by nekomu spad, to bych si doufam pamatoval!
-
Se mrkni na to video:) Vylez mu u spodního vodítka.
-
ajo. To nechapu nic.
-
-
-
-
Nebo já, někdy 10let zpátky na závodech MTB na bikrosce jsem to vyrval z napínáku EXU co měl dvě velký hluboký kladky, jednu nahoře, jednu dole. Chtěl jsem klasicky zašlapat těsně před dopadem a asi nějak líznul hranku, zabral a zakouslo se to. Taky jsem nechápal jak to je možný, prostě Murphyho zákon je mocnější než kdejakej napínák:-)
-
-
Pry se to fakt stava, kamarad co jezdi dh mi to taky tvrdil a vbc jsem mu neveril :-D a to ma horni i dolni voditko a rockring
-
-
-
-
-
-
Teoreticky, jistější je to napnout i dole kladkou nebo napínákem typu Bionicon.
Rockring potřebuješ, jenom pokud mlátíš převodníkem o terén, což se ti předpokládám neděje, když máš trojplacku.
-
díky moc za odpověď, takže bych zkusil to vodítko Graft a pokud by padalo, pojistil bych ještě tím spodním napínákem. A prosímtě, myslím si dobře, že typ BB je na Hollowtech2?
-
Jo, místo jedný tý 2,5 mm podložky.
-
díky moc.
-
-
Pozor na kombinaci shimano HII klik a napinaku pod misku v kombimaci s 73mm mufnou. Pak ma prijit jenom jdna podlozka/jenom napinak, ale pak zavity pro malou pilu narazi do napinaku.
A taky se lisi napinak pro pouziti s rockringem a bez…a kombinovat to vzdycky nejde…
-
prosímtě, to máš na mysli tuto poznámku u vodítka Graft lite :„Toto vodítko řetězu není kompatibilní s vícepřevodníkovými klikami. V případě použití vícepřevodníkových klik bude zřejmě zapotřebí odstranit návarky pro nejmenší převodník.“?
Mufnu mám 68mm.
-
Mam doma napinak shaman pod misku i superstar pod misku. Pri 73mm stredu byl u obou problem, ze u HII klik vadily zavity pro malou placku (o tom, ze by tam placka byla sem si mohl nechat zdat). Kdyz jsem prasacky prihodil jeste jednu podlozku a sestava byla miska-podlozka-napinak-mufna, tak to vychazelo. Nekdo to resil otocenim platfotmy kladky/voditka tak, ze byla vybranim k ramu, ale to neni univerzalni.
Kdybys to chtel vyzkouset, muzu ti treba poslat shanam spodni kladku pod misku a budes vedet na cem jsi. To bys mi ale musel poslat email.
-
díky moc za nabídku, poptám se ještě kluků v práci, zda nemají něco na půjčení anebo to říznu. Ten převodník, už má toho tak jako tak dost za sebou :)
-
-
-
-
-
-
prosím ještě o radu, mám nyní omezený rozpočet, tak zvažuju koupit pouze vodítko od Shamana a sundat velkou a malou placku, ale narazil jsem na jejich stránkách na tuto hlášku:Toto vodítko řetězu není kompatibilní s vícepřevodníkovými klikami. V případě použití vícepřevodníkových klik bude zřejmě zapotřebí odstranit návarky pro nejmenší převodník.
Je složité ty návarky odstranit? A bude to vodítko stačit? Až pošetřím kačky, pokoupil bych komponenty na 1×10.
Díky za případné reakce..
-
No jestli budou vadit, tak je musíš upilovat/ubrousit/uříznout, čili malou placku už nikdy nenasadíš, a pokud nemáš doma flexu, tak nad tim chvíli strávíš.
-
flexa není :( ale tak pilka na železo by se našla..jinak ještě mám doma hazku RD-M592 tak bych ji mohl vyměnit za stávající staré XT, ale nevím, jestli bych si tím nějak pomohl a koupit ten NW převodník..
-
Ja to doma dremloval a krouham pilnikem…zabava na vecer…idelani postup ale bude to chytnout do sveraku, riznout pilkou na zelezo a dohladit pilnikem.
flexu jenom s lamelovym brusnym kotoucem…
-
-
tak nakonec jsem číhal ceny desítkových komponentů a půjdu rovnou do 1×10 s kazetou 11–36, hazka RD-M615-SGS a řazení SL-M610. K tomu nějaký ten NW 32z. převodník a bude vymalováno :)
-
ještě bych se rád zeptal, zda SGS je dobrá volba na kazetu s 36zuby(možná časem i redukce na více zubů)?
-
Vozím GS z brzdou převod 32*42. V pohodě.
-
pokud budeš brát novou hazku, tak vem raději GS
Jinak GS nebo SGS se dá později vyřešit ramínkem RAD resp RADr od OneUp.
-
Predevsim zbytecna:) Stacilo by GS, ktere jde navic jednoduseji predelat na OneUp ap. voditko.
-
Pokud pojedeš jednoplackou, tak je lepší volba GS.
-
děkuji všem, půjdu tedy do GS.
-
nevíte prosím, kde koupit řazení Shimano 10sp (Deore či SLX) jenom pravé? Všude nacházím jen I-spec a to mi je na pytel a nechce se mi kupovat pár..
-
Zkusil jsem google a vypadlo toho vcelku dost.
Namatkou jeden z prvnich odkazu.
-
díky, já hledal taky přes strýca Googla, asi jsem lama..
-
-
-
-
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje
-
-
Ahoj, mám k vám zkušenějším dotaz.Provedl jsem přestavbu na 1×10 vše koplet od One Up na kazetu XT a přehazka XT se středním ramínkem a RAD cage. Bohužel mi při řazení drhne část přehazovačky (tam kde je upnuté lanko) o řetěz, popř. o vrchní pastorek kazety. Nevíte někdo co s tím? B šroub je bez podložky na max, dorazy ok. Dík H.
-
Delalo mi to totez, asi prilis uzka patka CrMo ramu. Vyresil jsem to flexou a kouskem smirku.
-
Dík za odpověď,ačkoliv se mi nechce, asi to vyřeším stejně.
-
Mozna by jeste slo zkusit podlozku mezi hak ramu a saltr.
Jeste jsem musel pilovat vnitrni rameno paralelogramu, protoze pri urcite poloze mi Rad cage o nej zachytavalo. Taky jsem musel dat asi o 2 clanky delsi retez, nez podle klasicke poucky.
V tom starsim vlaknu jsem to zdokumentoval dvema fotkama.
-
Správna dåžka reťaze je u RAD CAGE dôležitá, pretože kladka má offset.
-
Neco se mi mate, ze to jeho vyrobce uvadi i v navodu k montazi. Jak to ale byva, musel jsem si na to prijit systemem pokus/omyl, protoze navod jsem samo cetl az na zaver:)
-
jj, keď všetko ostatné zlyhá, treba si prečítať návod :)
U Rad je dåžku reťaze potrebné upraviť tak, aby na 42z pastorku bolo ramienko napnuté, resp. v pozícii keby je vrchná kladka najďalej od pastorku. Vtedy sa nemusí ani moc zaskrutkovať nastavovacia skrutka.
U fulla je to trochu komplikovanejšie a treba počítať aj s rezervou napnutia reťaze pri prepružení stavby. Niekedy to na fulle ani správne nastaviť nejde pretože sa reťaz napne viac ako prehazka znesie a tak treba reťaz predåžiť. A vtedy nie je vrchná dostatočne vzdialená od vrchného pastorku. Potom je to potrebné ešte odladiť nastavovacou skrutkou.
-
-
-
-
-
-
-
do úterka sleva 25% na rozsirujici pastorky a NW prevodniky na superstaru
kod: BANKUK
-
Prosím vás, kdy má vyjít to sh xt 1×11 o kterém píšete nahoře? Díky
-
http://www.mtb-mag.com/…10-cassette/
Dobra cena :-)
-
a hlavne to radi dost napicu :-D
-
Totálně :-D
-
:-)
-
A je to celé z hliníku
-
no… kolik km to tak může dát?
-
300 :) za kazde euro jeden
-
Já nerozumím vašim připomínkám k špatnému řazení (prosím o dovysvětlení). V článku totiž píšou, že při správném nastavení přehazovačky, b-screw a po narovnání patky a bez bahna dosáhli jen o trošku horšího řazení než u originálu X9. A že to předčilo variaci s kolečkem od OneUp. K trvanlivosti tam nepíšou (raději) nic, ale SRAM kazety jsou taky celé ze slitin hliníku, ne?
Přesto hodně pochybuju, že má tento výrobek své místo na trhu: Jednak to, co jste psali. Jednak cena – já bych osobně nedal 370 Eur za jedinou skutečnou výhodu, abych měl k dispozici o jeden stupeň (20%) těžší převod díky menšímu pastorku. Cenově jsem při srovnání s XT kazetou + OneUp na 3násobku ceny? Při srovnání XT kazety + Leonardi adaptéru na 2násobku? A vadí mi, že 95% recenzí čehokoliv je málo objektivně kritických.
Mnohem přijatelnější je udělat bastl 1×10 levným způsobem, nebo jít rovnou do 1×11 od SRAMu, které bude opravdu bez zásadních kompromisů.
-
Prijde mi trochu hovadina prezentovat test na nenastavenem kole s ohlou patkou a pak komentovat, ze to jde vlastne lepe…
Sram kazeta neni cela z duralu.
-
kdyz sem videl jak to radi… na 2 cvaky… pomalu 2 otocky kazety a td.. tak si muzu nechat original kazetu a dat k tomu jakejkoli pastrek 42 a vyjde mi to stejne s tim ze na kazete v kuse to bude chodit lip
BTW uz davno se vi ze 9 pastorek je picovina.. i sram to zkousel na novy 11sp a dali tam radsi 10 protoze 9ku nerozchodili…
-
ta trvanlivost byla problém i u jejich adaptérů – kde byly jen velké pastorky. Ty menší jsou namáhány mnohem víc
-
-
-
-
-
-
-
SunRace kazety. 10 a 11 speed. Oba typy ve verzích 11–40 a 11–42. Víc informací jsem zatím nenašel.
-
vyborne…
-
ještě 11–38 (ke dvojplacce) a cáknul bych si do plíny :)
-
presne to by som potreboval tiez.
-
Takovou kazetu dělá tuším KCNC.
-
draha a jak vsetko kcnc – blato.
-
Drahá jo, bo titan.
Ale bláto? Proč? On ten titan sice nevydrží tolik, co ocel, jenže ocel by vážila cca 400g versus 190g u KCNC. Myslím, že svoje zákazníky si to najde.
V testu napsali „Our test sample is showing no signs of wear so far“
-
ja nehovorim ze nenajde ale ja to nechcem.
btw skusil si sa niekedy previezt napr. na XTR kazete cez nejaky blatovy maraton? po 100km smitec aj s kazetou. a tomu „cinskemu titanu“ moc ani neverim kolko % ho tam aj je, by som tipol tak max. napoly s hlinikom.
-
nezkusil… takže Ti kazety asi nebrat
já to taky nechci, na mě moc drahé.
-
ja ti neviem ale moja skusenost je, ze tie titanove pastorku moc v srackach nevydrzia.
-
Mel jsem XTR kazetu a jediny co jsem registroval bylo obcasne strileni retezu v mokru.
-
-
-
Po takovem maratonu je ale docela chycena kazda kazeta, i XT nebo XX1.
-
Xt vydrží mnoho takových maratonů to samé XTR kazeta, chceto včas měnit řetěz…
-
Zatim mi kazeta vydrzela vzdy priblizne dva roky a jezdeni ve srackach nebylo malo. Ja ale nejsem moc reprezentativni a pohon mi vydrzi dlouho. Na rozdil od brzd.
-
-
ane, nicmenej moja skusensot je, ze tie titanove pastortky vydrzia najmenej. ci to je tak vseobecne neviem.
-
-
na 2 xtr kazetách sem dal 3 zavodní sezony a spoustu treningu cca 15–16t km bez problémů a pak ještě sloužily dál, tak ti nevím, a jezdil sem celkem na slušné úrovni a bláta a sraček bylo fest
-
-
-
-
-
-
-
no hurá, to to trvalo!
-
Skok z predposledného pastorku na posledný u kazety 11–42z bude 34–42z, t.j. 23,5%.
-
Tak bude to „vyprostovak“ takze celkem v pohode
-
-
Nevíte, proč žádný jiný výrobce nevyrábí xD kazety? Licenční důvody?
-
A čo napr. Leonardi ?
-
Já myslim, že to jonti špatně zařadil. Ta reakce byla nejspíš myšlená na 9–42 10 speed Leonardi kazetu výše. Ale ano, je to imho licenční problém.
-
-
-
-
10 speed 11–44 kazeta Garbaruk, „RadCage“ a „GoatLink“.
11–13–15–17–20–24–28–32–38–44
-
11–44 ? chtel bych videt to odstupnovani a jak na tom normalni saltr bude chodit…
-
Odstupňování jsem napsal. No, asi vědí, proč k tomu vyrábějí i to vodítko a mezičlánek. =D
-
hehe… sem slepej ***** :)
-
To obslehli one up a wolftooth, nebo nabizeji jejich voditko a goat link?
-
Jsou to imho kopie. Ale třeba u toho vodítka mi přijde vyosení horní kladky o chlup větší než u OneUp.
-
-
-
-
Zaujímalo by ma, či by 44z pobral XX1 šalter, príp. nový 2×11 GX
-
Myslím, že by to xx1 šaltr pobral. Viděl jsem někde výměnný pastorek 44z za xx1 kazetu.
-
asi pobral, ale otázka jak by se choval na 10z
-
-
-
Ty krávo, by mě zajímalo, kde se ty velikosti kazet zastaví:D
-
Proc si myslis, ze pohrbili 26" kola? :D By se to tam zachvili neveslo :D
-
-
-
Ähoj. Mám 9 rychlostní kazetu a přehazku a chci nasadit dopředu jednu placku. Jaké kliky pro domek 73mm by se dali použít? Šli by na to třeba tyto?? http://www.dookie.cz/…7266-c-1348/ Děkuji.
-
Jestli tomu dobře rozumím tak je vlastně jedno jaké tam budou kliky, důležité je jaké tam jsou převodníky protože na 9/10/11 speed je jinak široký řetěz, takže podle toho musí být příslušný převodník. Tak na 1×9 stačí sehnat kliky na jeden převodník a pak převodník na 9s řetěz. Rozumím tomu správně?
-
U toho převodníku je jedno jestli bude na 9 nebo 10 speed. Chceš to vozit bez vodítka? Tak to by ses měl poohlédnou po Narrow Wide převodníku. Taky se zamysli nad počtem zubů na převodníku a nad délkou klik.
-
-
-
Kazeta Colonel Werk SLX 11–13–15–18–21–24–28–24–32–36–42z.
Namiesto 17z a 19z pastorkov vložený 18z pastorkok originál SHIMANO XT.
-
Na fóru jsem četl, že se staré Werk pastorky dost kroutily. Tyto nové už jsou OK?
-
Áno, tie staré vyrobené tu v ČR u pomerne známeho výrobcu pastorkov a prevodníkov sa ukázali ako špatné. Po určitej dobe používania sa krútili.
Tieto nové pastorky aj NW prevodníky s našim logom Werk sú vyrobené vo firme, ktorá vyrába okrem iného aj komponenty DaBomb.
Navyše už nepoužívame pastorky Miche. Naše kompletné kazety 11–42z alebo 11-(36)-40z montujeme s originál Shimano XT 18z pastorkami.
-
Bylo by pripadne mozne zaslat kazetu na prehozeni miche pastorku za shimano? (za nakou uplatu), protoze to vypada, ze zbytek kazety dost predci ten miche pastorek.
-
Určite. Keď tak mi napíš do mailu.
-
Jde to vyměnit? Když je nanýtovaný. Kazeta SLX 11–40.
-
Bruska, flexa, nyt pryc.
-
hehe, az tak spatne to neradi
-
Ale ja to myslel vazne. Proste odstranit nyt, rozebral, doplnit patricny pastorek.
-
-
-
-
-
-
Super, díky za info.
-
-
kroutily se protože nemají osazení jako to má originální pastorek Wolftooth…při křížení řetězu a navíc na nejlehčím převodu to znát jde, pastorek se nemá o co opřít a potom ti štrejchá řetěz na sousedním převodu o zkroucený pastorek. U nového pastorku to osazení taky nevidím.
-
Uvidíme, jeden jsem na zkoušku objednal. Žádné dlouhodobé zkušenosti jsem nenašel, tak musím věřit Tině :)
-
Chci se jen ujistit. Složení je u Werku stejné jako u OneUp? Tzn. 42z pastorek, 10sp podložka a nakonec zbytek kazety (15+17z nahrazeny za 16).
-
.
Ptám se proto, že mi při tomto složení přijde mezera mezi 42z a 36z pastroky o fous větší než na zbytku kazety. Bez podložky jsou zase blízko. Fakt to nikdo neřešil? Se mi nechce věřit … :)
-
tak až bude někdo řešit:
Medzi 42z pastorok a Shimano kazetu sa nedáva podložka. Tá sa dáva medzi pastorok a kazetu iba v prípade Sram kazety.
-
třeba u A2Z ji tam dát musíš i s shimanem jinak nedotáhneš kazetu…
-
-
mě teda drží matice na pořádným kusu, problém co máš ty vubec nemusím řešit. jak ji máš silnou? já odhadem tak 0,5mm
-
-
-
-
-
-
-
Co myslíš „osazením“?
-
bych řekl, že myslí toto
-
Jo, to jsem si myslel. Jen mi přišlo, že to nemůže zabránit kroucení. Ale pravda, že můj one-up to taky má.
-
Opírá se to o ten pastorek pod tím, nebo jak to funguje?
-
-
-
-
-
-
-
A co říkáte na Fouriers?
http://www.fouriers-bike.com/en/pro.php…
Hliníkový unašeč, ocelový pastorek…
-
Má dost úzkou základnu. Hliníkový zatím stačí, jezdím ho v poměru k ostantním dost málo.
-
-
SRAM FORCE 1 1×11 už aj na cesťáky :D
-
Myslim, ze to je jen reakce Sramu a recyklace jejich CX sady pro gravel grinder specialy pripadne gravel zavody, kterezto je ted oboji v USA velmi popularni. Na zavodni silnicku je odstupnovani moc hrube a pro hobika zas moc draha sranda.
Abych jen neprudil, tak na CX sezonu uvazuju take o 1×11. 42 prevodnik vpredu a 11/32 11sp vzadu.
-
-
Další výrobce, nabízející rozšíření pro 11s sram kazety, v podobě 44z pastorku. OneUp:http://www.pinkbike.com/…ew-2015.html
-
To není další výrobce, to je první výrobce, který nabízí upgrade kazety z 11–42 na 11–44.
-
Tady se ale jedná o kazety 10–42 napr. Xx1, nebo x1 a je to další výrobce, před nima to už dělali nějaky Italové.
-
To jsem pochopil, ale nezaznamenal jsem to v tomhle vlákně ani jinde. Italama myslíš ty co dělaj Generala Lee?
-
Leonardi racing.. oni byli vlastne asi prvni na trhu s konverzemi na mega-range
-
Já měl na mysli tyhle talijány: http://www.aribike.it/…te%20eng.htm maji i na youtube video instalace
-
-
-
-
-
-
Líbí se mě ty brzdy… 1×11 je mimo můj obzor :)
-
no konečně rozumná kazeta… ještě jsem zvědavej na její cenu, abysme se nedivili:D
-
Asi 75 ecek.
Ja si snad dam na XC 11s..a to sem chtel jenom menit kazetu :-/
-
tak to je super cena jestli to tak fakt bude…
-
Tak 75 eur + řadící páčky
… by byla pro Tinu docela dost konkurence
-
Tak Tina to ma jako doplnek, diky ni uz jezdim za rozumny prachy sezonu s 42T kazetu vzadu, takze tak.
Ale bude to hrebicek do rakve pro spoustu tedle reseni. Zustanou jen ty 10×.
-
-
-
Vzhledem k cene komponentu na CRC by se mozna u nas mohla prodavat tak za 2,5k Kc? Jsem zvedavy zda bude vaha pod 400g
-
nevim.. podle vahy kazety od Tiny si myslim ze je to pri zachovani konceptu nerealne
-
jo, cena by mohla být 2500, váhu bych viděl okolo tech 400g
-
-
Jo, mozna to byly libry no.
-
-
-
-
oo 11–42 XT kazeta… tak na todle presne cekam :D
Doufam, ze to bude behat se sramem.
-
Taky tak :-)
-
-
Dost realnych fotek, novy brzdy vypadaji fajnove.
-
cely to vypada pekne, shimano se docela heclo :)
U brzd pouzili konecne telo z jednoho kusu jako u saint/xtr
-
Celý to vypadá dobře, akorát řazení s ukazatelem se mi nelíbí, ale to půjde beztak změnit a dát jenom krytku…
-
Ja furt doufam, ze to bude behat opravdu se sram X01 :) Nechci shimano razeni :)
-
Mě je to jedno, shimano / sram neřeším, Shimano řazení mi ergonomicky sedí lépe, ale nic na co bych si nezvykl. Zatím jsem měl na svých kolech vždycky Shimano a vždycky jsem byl spokojenej.
-
Jasne, ja mam oboji, na kazdy kole jedno, takze mam vybrano :)
-
-
-
-
The cassette is concave on the rear to clear the spokes without requiring a new freehub design.
A kujva, zase konkávní. Až to objeví deekay, džejkef a pajas, tak to tu zaplevelí během dvou dnů :))
-
Ja uz budu hodnej,dedecku :D
-
-
-
A už je to tu. Nové XT. Moc pekné. Takže musíme začať vypredávať naše kazety :) Zrovna keď ich už máme celkom pekne odladené a XT 18z pastorkom radia naozaj pekne.
Takže znížené ceny Colonel Werk do vypredania zásob ;)
-
-
Ja mam teda u těch nových XT klik problem v tom, ze ten 1× prevodnik není narrow/wide, ale má jen zvýšené a nějak zahnute (hooked?) zuby. Nebude to slabeji držet?
-
Hlavně jak ty kliky nemají běžné BCD, tak na ně nepůjde půjdou použít běžné převodníky, což je blbý.
-
na to určitě výrobci zareagují… ale co spiderless
-
-
-
Zdravím, chci bych přejít na 1×10 a zajímalo by mě jestli bude fungovat řazení SHIMANO ZEE SL-M640 (10sp) + hazka sram x7 (pro 9sp) + 10ková kazeta sram PG-1030 plus ještě 42z převodník.
Dočet jsem se, že hazka sram 9sp a řazení shimano 10sp fungunje na 10 kazetu tak si to chci ověřit.
-
Prevodnik 42 zubu hm :-)
-
-
Bez brzdy to bude celkem k prdu…
-
Trolit by se melo alespoň vtipne. Bez brzdy není problém taky ji skoro nezapinam… A když bude, vymeni prehazku. Kdybyste mu radsi napsali, jak mu to bude radit.
-
Bez brzdy to je k prdu.
-
Jak jako bez brzdy? Je tam uchycení normálně na řídítka + možnost na tu brzdu ne?
A s jiným řazením od Shimana to bude teda fungovat?
-
Brzda je soucasti saltru, brani voditku litat smerem dopredu a tim lip drzi retez na prevodnicich a pastorcich. Brzda se da i vypnout.
-
Aha, takže fungovat by to mělo, jenomže možná bude vadit absence té brzdy, jelikož je to starý X-7 šaltr? Tak asi to zkusím a když budou problémy tak koupím novou X-5 na 9 kolo. Ta se s brzdou dělá?
-
je nějak ten bastl fungovat bude, ale přehazka která je stavěná na max 34z si s 42z moc dobře neporadí, a bude to stát za prd
-
Tak to si nejsem vubec jisty, ze to pobere takovy pastorek. Ve vlaknech na toto tema to urcite bylo probrane, takze hledej:)
-
x7 s krátkým ramínkem dá 34z jen tak tak, střední a dlouhý by dalo tak 36z víc docela pochybuju
-
9speed prehazka Sram zvládne MAX 36z pastorok. Na väčší síce zaradí, ale nedokáže zhodiť dole.
-
-
-
-
-
-
-
Drobný dotaz … listoval jsem, ale asi špatně :-(
11–42, 10 pastorek se Sram přehazkou Type2 stačí střední nebo je potřeba dlouhé ramínko?
Díky za info
-
to zaleží jaké placky máš ve předu , na jednu stačí střední
-
Je to myšleno na 1X10 prevod se zuby 32×11–42.
Šlo mi spíše o zkušenosti, když to někdo vozil, zda to běhalo líp se středním nebo delším ramínkem.
-
-
Délka ramínka se počítá z rozdílu zubů vpředu a vzadu. Jakmile máš jednoplacku, tak stačí i krátké (pokud ti vezme největší pastorek)
-
Takže je lepší vzít střední než krátké? (nebo je nejlepší vzít dlouhé, pokud mně jde o funkčnost)
-
úplně nejlepší je spočítat potřebnou délku podle převodů co máš na kole
-
A to se prosím spočítá jak? Našel jsem pouze dohady atd, ale konkrétně jak to vypočítat ne.
-
Už ti to tu psal toník o 3 příspěvky výše:
[Rozdíl mezi největším a nejmenším převodníkem] (Což je u jednoplacky 0)
+
[Rozdíl mezi největším a nejmenším pastorkem na kazetě]
Což je (42–11)=31
-
No a kdyz je vpredu dvoutac … tzn rozdil napr 14, na kazete napr 25. Tyhle dve cisla jeste scitam dohromady, jestli jsem to pochopil dobre?
-
Ano pochopil.
-
Diky ;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Než to hodím na bazar: nechce někdo 34T WolfTooth převodník pro XTR FC-M 985 kliky? Jetý 230km lehkým jezdcem, zánovní. Koupil jsem ho výhodně s jetými klikami ( převodník byl nový ). Důvod prodeje: těžký nejlehčí převod na endurko, koleno to nedává. Cena dohodou ( ± 1200 – polovina ceny, co stojí v bicycle café ).
-
45z pastorok pre 11speed kazetu XTR od OneUp
-
zajimalo by me kde se to zastavi :-)
-
Na průměru kola bez pláště :-)
-
Na průměru kola s pláštěm :D
-
Pro lepší boční vedení :-).
-
a co hazka a raminko? :)
-
Pro sraby!
-
nj, zase naka nova moda, nejdriv byla hazka bez brzdy, pak hazka s brzdou, ted bude brzda z hazky :D
-
-
To pořeší, vývoj jde kupředu :-D
-
-
-
-
-
-
Někde se ten 11z pastorek vykompenzovat musí.
-
:D a zas dokola :D
Som zvedavý, čo na to orech
PS: kto by to bol povedal, že XTR kazeta bude mať raz pol kila :D
-
si kup Sram ten ma 265g :) orech bude cajk, velkej pastorek je dost blizko tam by tak velke namahani navi byt nemuselo
-
-
-
Ja cekam na todle, az to bude nekde k prodeji – http://www.praxiscycles.com/…ng-cassette/ . Zatím jsem nic levnejsiho a lehciho nenasel.
-
A todle je 11–41 a drahy jak prase – http://store.radsportusa.com/…p/ka4111.htm .
-
-
mam standartni prevodniky 2×10, na malou skoro neprehazuji – bude mi padat retez kdyz odmontuji presmykac a malou placku?
Je nutne pouzit wolftooth nebo napinak aby nepadal?
-
Jo, bude to padat. Dal bych NW prevodnikk (napr wolftooth) a pokud nemas prehazovacku s brzdou, tak bych mozna dal i voditko.
-
hm chtel bych to pro pritelkyni, verim ze na to jeji jezdeni by 1×10 stacilo ale dalsi specialni prevodnik stavbu prodrazi :(
-
tak dej jen vodítko… nebo převodník ze superstaru není tak drahej.
-
Převodník i vodítko hodní jsou podobné cenově, šel bych do převodníku.
-
jo to jo.. pokud se bavíme o nových věcech – ale vodítko se dá splašit jetý nebo zbastlit doma…
-
Osobne mi fungovalo lepe voditko s normal prevodnikem nez NW bez voditka. Ale je tezsi.
-
-
-
A co pritelkyne jezdi? Jestli nejaky normalni smrdlani, tak bych zadny voditka atd nedaval.
-
-
-
-
Jen pro zpětnou vazbu.
Mám Enduro 29", hazka X9 Type2 vpředu NW převodník Manobike 32Z s vodítkem Manobike, vzadu Sram kazeta 11–36, pastorek 42Z od WERK + 16z pastorek namísto 15 a 17z, nový řetěz Sram PC-1051 a chodí to jak má a to co jsem od toho čekal se splnilo – spokojenost. Jedině asi ještě vymením horní vodítko za kratší.
-
Tak když máš vodítko, tak nw převodník není tolik potřeba. Zkus to bez vodítka :)
-
Bez vodítka to nepadalo, ale dodal jsem ho tam pro sichr… Ono by to totiž v ten nejnevhodnější okamžik určitě spadlo.
-
-
sřední délka raménka ? … :-)
-
To ani nevím… – kolik má mít rozeč mezi rolnami u středního ramínka? Popř. je to na šaltru někde napsáno? Díky
-
-
-
Nemáte někdo tušení zda se dá v některém českém shopu koupit černý NW převodník 30z pro 94BCD? Popřípadě celé kliky sram x1 1400 za normální cenu? Našel jsem jen na DE shopech ale potřeboval bych to mít do středy doma.
Jde mi o to že na novém kole budou kliky x1 1000 v GXP středu a 34z převodníkem. Já potřebuji max 30z, lépe 28z proto také přemýšlím zda hned nekoupit nové kliky s Direct mount montáží převodníku. Koukal sem ještě na Race Face turbine cinch ale tam bych musel kupovat ještě střed za 1500,– který mi umožní nainstalovat 30mm osu do mufny 92/41. A to už je moc peněz(250e + 50e). Jinak by byly jasná volba jelikož je můžu objednat s jakým převodníkem potřebuji na rozdíl od sramu kterej musím koupit s 32z a dokoupit ještě DM převodník. I tak ale vyjdou levněji – X1 1400 180e + DM převodník 65e by se ještě dalo zkousnout. Na cz shopu sem je našel ale jen na axitu za 7500 což je trochu přepal.
Nebo jsou ještě jiné kliky s DM který by se daly zde sehnat? Prosím doporučte..
PS: Sem na prášky z dostupností komponentů v ČR
-
Ještě bych se dozeptal jestli jsem správně vyčetl že k GXP středu potřebuj DM převodník s 6mm offsetem?
-
V zimě jsem je bral tady: http://www.bikesport.cz/…d-vcetne-osy .O tři stovky je podražili, ale levnější se asi sehnat nedají. Za stejnou cenu tam mají i nové XT.
-
Díky za tip:)
Ale nejsou to x1 1000? podle obrázku sice ne, ale ten je ilustrační že.. Nikde to neuvádí a ta cena je nějak podezřele nízká. Jinak neuvádí ani barvu takže škoda pro ně..
Ještě jednou díky
-
.
-
Takhle vypadají ve skutečnosti.
-
Tak to mají dobrou cenu, jen škoda že v červené.. mě asi není pomoci:D
-
-
-
-
-
-
-
http://www.vitalmtb.com/…Deore-XT,324
Update cen… uz ta kazeta nevypada tak ruzove, ze by nejaka dohoda se sramem? :D
-
Kdyz kouknu jakou cenu ma nastavenou bikesport, tak mi to proti sramu furt prijde jako pohoda.
I Kdyz do sprna daleko, takze se to jeste muze zmenit.
-
I tak to puvodne vypadalo na o litr nizsi cenu.
-
co to je klasický, 11ti rychlostní shimano ořech? Vždyť by to mělo být 9sp, 10sp stejné, ne?
-
no tak ted ten klasicky orech je 9,10,11 rychlostni, tak prece nebudou psat 10ti, kdyz kazeta je 11 :)
-
-
-
-
-
Je normální u 1×11 (x1) že při zařazeným nejlehčím převodu a protočení klik zpět řetěz spadne o dva tři pastorky dolů? Řetěz se tak dost kříží takže to ten převodník asi stáhne, ale nějak bych to od toho nečekal.
-
zatim to delala kazda 1×10/11 co sem videl :) ono kdyz e na to clovek podiva, tak by spis byl zazrak aby to tam zustalo
-
Doteď mi to nepadalo. Uvidíme co po výměně klik.
jinak je pro info, měl jsem GXP noiry, odešla mi levá klika. Nejlevnější variantea je dát tam Firex/stylo kliku místo té noir. Pasuje. Druhá nejlevnější varianta je Shimano SLX nebo XT.
Další varianta, která by i uspořila váhu, už jsou jen karbonové kliky s přímou montáží, ale to je cenově 7500+
Nic jiného nemá smysl, všechno je to těžké a drahé (hliníkové kliky s přímou montáží etc…), race face turbine co se mi tak líbí a levnější GXP kliky atd..
-
aktualne neexistujou imho lepsi kliky pomer cena/vykon-tuhost-vaha-uchyceni nez SLX…
a jestli ti to nepadalo, tak to bych rad videl :) byl bys fakt prvni (vcetne origonal 1×11, ne zadnych prestaveb)
-
Než tam dám nové kliky, tak nahodím ještě tu starou a natočím ti to :DDD
-
fajn, jeste zmer prosim retezovou linku s tema staryma klikama, tam bude mozna zakopany pes
-
To ti řeknu rovnou, 51mm mají kliky truvativ noir, převodník s odsazením, teď s novýma klikama shimano to bude ještě o 1mm blíž k velkému pastorku.
-
Hmm, ja to mam na dvouplackovych shimanech, prevodnik bez podlozek a prijde mi to moc venku. Ale zajiamvy ze to pada i kamosum s X01 vc klik.
-
Mam SLX kliky, k tomu NW OnOne 32z pilu, kazetu SLX + E13 42z, 10sp shimano retez. Mezi pavoukem klik a pilou mam cca 1–1,5mm podlozku. Na nejvetsim pastorku to pada tak nejdriv pri 15–20 otocce dozadu. Podezrivam vsak, ze za to muze 9sp sram spojka, co tam mam, kdyz jsem to zkousel, tak to vetsinou spadlo pri nabehu spojky na pastorek.
-
a já pořád nemůžu seřidit 30 NW na trojplackových stylech, převodník je s podložkou, a na nejtěžším to má tendenci přeskakovat na druhé kolečko, myslím že spoojka za to nemůže.
-
-
-
-
-
-
-
-
nevím, ale dělá mi to taky…
-
Tušil sem to no, právě když se na to člověk podívá.. Stejně mě to sere za ty prachy.. By měli vymyslet vodítko nad kazetu:D
-
mě ale sleze řetěz jako by ze spod. kazety, podle mě to dělají kolečka v přehazce, protože jsou taky NW a řetěz na ně v tom křížení naleze blbě… proto to na 1×10 nedělá.
-
-
-
Nikdy jsem nic takového nepozoroval, 1×10 na Shimanu.
-
Když jsem sadu osadil na nový rám, tak to nepadalo. Pak jsem při pádu ohnul patku a po narovnání patky mi to začalo při točení zpět padat. Ale nijak zásadně mi to nevadí.
-
Ta patka asi moc rovna nebude. nebo bude srovnana s offsetem :)
-
Rovnal jsem ji ručně ve stojanu, bez přípravku. Od pohledu se zdá rovná :)
Řadí to bez chyby.
-
-
-
-
Může na 1×9 (9sp xt kazeta, už starší) vozit desítkovej řetěz (SLX, taky starší), nebo se hned zničí?
Vpředu je NW převodník a mám původní 9sp řetěz z něj celkem padal, a tak nějak potřebuju dojezdit co mám doma, než přijde nový shimano či sram.
-
Neměl by s tím být problém 10sp řetěz s 9kou normálně funguje. Teď to tak taky vozím.
-
spíš než „může“ by „měl“..dle doporučení výrobců NW převodníků
-
no ale co na to výrobci kazet? Nerad bych ho někde roznejtoval kvůli tomu že je na kazetě moc narvanej
-
Odjezdil jsem na 1×9 (absolute black NW, kazeta XT, řetaz shim 10 speed) cca 2500–3000 km a nebyl problém, kazeta jezdí dál opět na 2×9 na jiným kole.
-
-
-
Musíš právě dat 10sp, 9 by nefungoval
-
Mně funguje…
-
mě teda o dost hůře, ale nebyl uplně novej – ani řetěz, ani převodník. Od té doby co jsem dal novej 10sp tak sice kazeta nadává, ale nepsadl ani jednou.
-
-
-
-
jen se zeptám, čistě teoreticky…
jezdíte někdo na 29 kombinaci 27 (28) x 11–36??? Koukal jsem do tabulek s přepočty ujetých metrů a na normální jízdu by to skoro šlo (32km/h pak vychází na cca 95 otáček klik)
-
NW prevodník musí mať párny (sudý) počet zubov.
-
já vím, ale teď neřeším jen NW, beru i variantu s napínákem…:-)
-
-
-
Zdravím,
Mám problém v seřízení řazení X1. Jedná se o nové kolo (Canyon Spectral AL). Řadí pomalu nahoru i dolů, neustále od šaltru něco cvaká, kolikrát i přeskočí o dva pastorky a pak se vrátí. Už si s tím hraju čtvrtý den a žádný pokrok. U deore 2×10 sem s tímhle problémy neměl.. Myslíte že může být nevyrovnaná patka u nového Canyonu? Nebo nějakou radu jak to správně seřídit? Čekal jsem precizní, přesný a tichý chod ale zatím bohužel..
PS: Měnil jsem ještě kliky i s převodníkem z 34z na 32z. Ovšem neřadila ani předtím.
-
Zkontrolovat patku, precijen se to kolo prepravovalo, takze kdo vi?
Pak bych taky zkusil zda chodi hladce lanko v bowdenu.
-
Rovnač patky objednávám tak vyzkouším (Zdejším servisům nevěřím). I když Deorko mi fungovalo i na rukou rovnané patce:D
pravda při největším pastorku se od pohledu vodítko vyhýbá trošku ven, ale to vypadá že to táhne převodník tak nevím jestli to není normální jev. Vyzkouším ještě pořádně i ty bowdeny ale to si myslím že jde lehce.
Díky ;)
-
Rovnani zadni patky
-
Velice zajímavý nápad, proč tohle není ve vlákně o rovnání patky?:D
Vyzkoušel jsem a v jednom směru byla rovná ale křivá byla jakoby do krutu, tak sem ji dorovnal, nasadil šaltr, zkusil seřídit a ho…, žádná změna. Takže čekám na ten přípravek od Kovysu a uvidím co mi to ukáže vůči ráfku.
Jinak to vedení řadícího bowdenu pod středem mi taky nepřipadá moc ideální. Vždycky po vyjížďce ho mám vytáhlej a skoro zlomenej jak se o něco zachytl..
-
Nevim jak tam maji ten bowden vedeny, ale neni kratky, nebo nejak zalomeny?
-
Jednou se mi na Canyonu stalo, že jsem nechtě „přiškrtil“ bowden resp. lanko držákem na rámu – pak mi špatně chodilo řazení směrem dolů. Stačilo dát podložku a pak už bylo řazení OK. Pokud blbne nahoru i dolů, tak to asi nebude tvůj případ, ale zkontroluj jestli lanko nikde nedrhne.
P.S. Se zachytáváním pod středem jsem neměl problém na Strivu ani Torque. Ukaž fotku jak máš bowdeny dlouhé.
-
Hned jak budu mít čím tak ti to vyfotím.:)
Přípravek od kovysu dorazil tak jsem se pustil do rovnání, lehce křivá byla (zrovna ve směru který se mi zdál dobrý podle závitové tyče). Potom sem opět začal seřizovat.
No je to lepší než před tím, ale pořád na pikaču. Sice už neskáče přes dva ale je to pořád pomalejší jak Deore.. nahoru i dolů. Při záběru je to lehce lepší, na stojanu katastrofa.
Objevil sem i zdroj cvakání, řetěz jakoby ihned nezapadne mezi zuby pastorku, připadá mi to jakoby články řetězu neseděli na zuby pastorků. což vůbec nechápu čím to..
Už dostávám chutě to z toho kola strhat, sem hroznej rapl:D
-
Jinak lanko sem zkoušel rukou a řekl bych že nedrhne.
-
pri potahani rukou se muze bowden zdat OK, ale pri naplem lanku muze uz solidne pridirat. Pokud skace retezpo zubech, tak je bud vytahany, nebo prehazka spatne serizena (kdyz uz mas dobre patku)
-
Pak mám asi levé ruce a nedokážu to seřídit, nenapadlo mě že to bude taková maturita. Naopak sem čekal oproti Deore jednoduchost a přesnost:( to sem měl seřízený do 5min
Řetěz je nový s kolem.
-
Jen tak sem řetěz změřil a má 132,4. Jestli měl 132,2 tak za týden a tak 150km dobrej posun:D
-
Nové Shimano řetězy mívají většinou kolem těch 132,4.
-
je to KMC
-
Tak tam netuším jak jsou na tom nové kousky.
-
A je 11 rychlostní?
-
Je na něm x11 takže asi bude, to by snad v Canyonu nespletli.
-
-
A jel jsi na tom, nebo jen ve stojanu? Já jsem taky nasadil KMC na x1 kazetu/xx1 kliky, chodí to dobře, ale dělá to při záběru nepříjemné zvuky, jak kdyby řetěz někde drhnul s původním X1 řetězem v pohodě. Nemá někdo zkušenost s KMC řetězem na 1×11 sramu?
-
Jel jsem na tom, zvuky to dělá od začatku..
-
-
-
-
-
-
-
-
a jak starou mas hazku?
Ja jen ze na lehce jete jsem resil celkem solidni vakl a neradila ani za boha.. nekde to slo az o 3 cvaky abych ji donutil.. po celkove rozborce jsme detekoval pricinu ve vuli na hlavnim cepu… odvezena na reklamaci, tam mi bylo potvrzeno ze je to caty problem u mkI prehazovacek kde meli ten cep mekky.. takze vymena za novy kus.. nic jineho neserizovano, stejny bowdwn i lanko a slape jako strela! .. jinak pro predstavu jaky vakl jsem tam mel viz. YT
-
Tyvole, takovej vakl sem snad neviděl ani na 20 let starém šaltru.
-
mno a prej je to normalni :-) moc se s tim nemazali a za 14 dni sem mel doma novej :-).. to je celkem fajn mit za 2500kc novou X01 :-D
-
-
Všechno je nové na novém kole..
-
No jelikož se mi to nepodařilo rozchodit ani s novým bowdenem začal jsem tomuhle věnovat pozornost a měl jsem to udělat asi hned, vůle v čepu je, ne taková jak si měl ty, okem ani moc nejde vidět ale v rukách cítit jde, tak nevím jestli to hodit na reklamaci, se mi moc nechce měsíc nejezdit:
-
ja ti nevim, ja na nic neprisel, jen ten vakl… jinak teda ten vakl na videu je s vyndanou vnitrni podlozkou aby bylo jasny ze tam je jen cep a nic vic… normalne byl mensi ale byl… takze to tam vem… na vakl je ta hazka dost citliva…
-
Tak reklamaci mi uznali, výměna za novou. Bez jakékoliv vůle, odjeto asi 200–300km a dnes jsem sundal řetěz a vůle je zpátky, řekl bych že i větší. Seřídit se mi to taky úplně nepodařilo(nebo stačila první trocha bláta či bordelu). Už sem téměř rozhodnutej se toho co nejdřív zbavit a nahodit 1×10 11–36 nebo 42. Neb tomu už nevěřím..
-
Strel tam nove xt na 11 + razeni a mas to
-
no ale to zas není vyzkoušený, jak to maká
-
U rybaru maka vsechno, to jen sram testuje brzdy a prehazovacky na zakaznicich.. Na nejakem foru Nekdo psal ze nove xtr maka v pohode na sram kazete
-
Nějak nechápu co je těžkého na tom vyrobit čep.?. Na XT 1×11 sem se taky díval ale nejsem si tím moc jiste. Ale to bych si asi trochu byl jenom u XT + 11–36. Zatím letos víc sedím u kola na stojanu než na něm a už mě to moc nebaví..
-
Hehe, s těmihle soudy bych byl hooooodně opatrnej. Jedno XT 1×11 jsem měl v ruce a páčky měly chod sakra divnej. Možná nějakej blbej kousek nebo tak (údajně to už ale měla být produkční verze), každopádně určitě bych to teď naslepo určitě nekupoval, natož to někomu doporučit.
-
Tohle bych riskovat určitě už nechtěl. Navíc to naštěstí zatím není skladem a jestli to budu řešit tak hned a ne na konci srpna.
Nejradši bych tam dal těch 11–36 s XT/XTR ale to asi neušlapu. A s např Oneup taky nevím jestli bych si pomohl. Škoda že nedělají 10sp kazety 11–40/42. Chtěl bych mít jistotu že to bude chodit jak má a né že se to začne po 200km vaklat.
-
Myslím že tu vo vlákne je hafo rôznych odkazov, obrázkov a tipov na 10spd kazety 11–40/42, stačí len nemať klapky na očiach.
Aby som ti to urýchli, tak námatkovo werk.cz , praxis works, leonardi racing, zeta bike components, sunrace …
-
Hafo odkazů a tipů je ti úplně k ničemu, když k nim nemáš reálný zkušenosti, jak ty kazety fungujou a řadí… Namátkově řada problémů s právě zmiňovanými kazetami Werk.
-
Ktoré problémy s kazetami Werk máš teraz na mysli?
-
Blbě řadící malý pastorky, kde už zkoušíte tuším třetí typ (?), blbě řadící velký pastorky, který se navíc ohýbaly… V zásadě problémy se vším, co nebylo origo Shimano.
Ale neber to jako nějakej útok na werk, asi každý tušil, že to je experiment a kompromis. Chtěl jsem tím poukázat na to, že samotný odkazy na alternativní řešení jsou k ničemu, když nevíš, jak moc (ne)fungujou. Werk jsem použil jen jako příklad, protože s ním mám sám zkušenosti a napsalo se tu o něm asi nejvíc.
-
je jasný, že když je přehazka na malých pastorkách 2× dál tak to stoprocentní být nemůže ani s origo shimano pastorkama
-
Ale Jakube. To je predsa minulosť a myslím, že to dobre vieš :) To je ako by si porovnával prvé 29er bajky Gary Fisher z roku 2002 so súčasným Trekom Superfly a tvrdil, že 29ers sú špatné, lebo je s nimi řada problémů.
Malé pastorky 16z a 18z už od začiatku roku dodávame originál Shimano Deore XT. Proste sa nedali a nedajú len tak ľahko zohnať a chvíľu predsa trvá kým sa niečo vyladí. Po nikom sme nekopírovali a naše kompletné kazety 11–40z a 11–42z sú stále v bajkovom svete jedinečné. Ich vývoj nejaký čas trval. Navyše cena nerástla, ale je v súčasnosti najnižšia.
Veľké pastorky nikdy neradili blbo. Ich problém bol, že sa po čase ohýbali. T.j. špatná práca zlatých českých ručičiek, ktoré sa chválili že zákazku zvládnu, lebo majú dlhoročnú skúsenosť. Museli sme zadať výrobu do zahraničia.
-
U tech XT pastorku ale nesedi nabehy se zbytkem kazety, nebo ano?
-
nesedi, ale fungujou…
-
Netvrdím, že sú nábehy úplne presne ako na originály pretože také odstupňovanie Shimano na XT kazetách nikdy nerobilo. Ale nábehy sú na takmer identických miestach ako by mali byť. Rozdiel je aj v tom, že nábehy nemajú presne rovnaký tvar ako na SLX kazete. Ale to nevadí, lebo ani OneUp pastorok nemá a ani nemôže mať rovnaké nábehy ako kazety Shimano a Sram súčasne.
Poznáš s foto, ktorý pastorok je dokladaný?
-
poznám :)
-
18z ? :)
Ale co koukam, tak to vychazi pomerne dobre. Kdyz mam v kazete dany 16z XT pastorek, tak to vychazi dost mimo, ty nabehy.
-
-
-
Diskutovat s tebou o funkci tvého výrobku je celkem marný. Stejně „perfektně“ jako třetí verze už fungovala podle tvých příspěvků i první a druhá a počítám čtvrtá bude fungovat zase „ještě perfektněji“. A že velké pastorky „neradili blbo“ piš někomu, kdo je nevozil…
Nicméně jak říkám, já s tím nemám problém, předem jsem počítal s tím, že to bude kompromis vyššího rozsahu za cenu zhoršení funkce a je sympatický, že dál pracujete na zmenšení těch negativ. Ale o to právě šlo, že samotnej výpis prodejců alternativních rozšíření kazet má mizivou vypovídací hodnotu, když chybí informace, jak který z nich fungujou…
-
Tak minimálně SunRace musí fungovat určitě skvěle, když ji na své biky cpe i Spešl.
#serious #notsarcasm
-
Co tím chtěl básník říci? Spešl někde bastlí jednotlivý SunRace pastorky do kazet jiných výrobců?
-
Ale o to právě šlo, že samotnej výpis prodejců alternativních rozšíření kazet má mizivou vypovídací hodnotu, když chybí informace, jak který z nich fungujou…
- SunRace a Praxis nejsou skládané, ale jde o kompletní 11–40(42) 10 speed kazety
- Když je používá Spešl na sériových kolech, tak musí být good, ne? Kvalitou minimálně adekvátní klasickým 11–36 kazetám. =)
-
- Aha, tak to mi nějak uniklo… Nepsala Tina, že jejich komplet kazety jsou v bajkovém svete jedinečné? :)
- No nevím, osobně bych si na SunRace nevsadil ani u stejnýho rozsahu, natož srovnávat vyšší rozsah s klasickou 36kou.
-
Nepsala Tina, že jejich komplet kazety jsou v bajkovém svete jedinečné? :)
Spešl tie SunRace kazety upravuje rovnako ako my? :D
-
UZ aby to bylo . . .
-
Jakože by do SunRace kazet dobastlil Shimano pastorky, aby mu to chodilo podobně „perfektně“? :)
-
Prelúskal som síce mtbr.com fóra, ale aj tak som sa nedozvedel či a za koľko budú dostupné sunrace 10spd a 11 spd wide range kazety, nemá náhodou niekto nejaké info?
-
Já někde na mtbr četl o $65 (10 speed).
-
-
-
-
-
-
-
Myslel jsem spíš u shimana v sadě. Tohle už je taky tak trochu bastl.
-
Jestli nechceš bastl, tak si kup komponenty od One-Up (ramínko a pastorek), tam to máš dobře vyrobené, s podrobným návodem jak to namontovat, včetně videa, a odzkoušené, že to dobře řadí, to tu je vícero uživateli.
-
-
-
Vaklat se to nezačna, ale ty bastly prostě nechoděj nijak zázračně, s tim je potřeba počítat.
Bohužel jediná šance je reklamovat… případně koupit druhou přehazku jako rezervní a točit je, pokud reklamace trvá déle
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mám podobný problém na werk kazetě(sunrace). Okolo 18z pastorku to strašně blbě řadí a přijde mi, že s tím nejde nic udělat. On má tedy ten pastorek náběhový zuby posunutý jinde, takže nesedí do zbytku kazety.
-
Taky mi nesedí náběhy do zbytku kazety a řadí to úplně v pohodě (oneup), takže tím by to být nemuselo.
-
-
-
Zneužiju tohle vlákno k jednomu dotazu. Nezbyla náhodou někomu po přechodu na jednoplacku levá XTR 980 řadící páčka? Moje nějak přestala fungovat…Díky
-
Zdravím,
chtěl bych poradit. Mám Giant Reign 2 2013 a chci ho překopat na 1×10 bez vodítka nebo napínáku.Je tam v základu 2×10,přehazazka X7 a kliky SRAM S1000 24/38, kazeta SRAM PG-1030 11–36 a řetěz KMC X-10. Převodník koupím asi manobike 32T NW a s pastorkem 42T bych chtěl poradit jaký na mou kazetu. Řetěz by mohl zůstat? Bude tahle kombinace fungovat? Díky moc
-
Nejjednodušší bude pro začátek koupit menší převodník, 32 nebo 30z a nic víc neměnit.
Pokud budeš řešit rozšíření kazety, tak možností je hodně.
-
No,hlavně by mě zajimalo,jestli nebude padat řetěz z toho NW převodníku. Raději bych 30T převodník jak 32T,ale aby se vešel na ty kliky a jestli to nebude moc lehky potom.Asi je dobrej nápad nejdřív koupit převodník a zbytek řešit potom.
-
Nepíšeš, jestli máš už novější X7 s brzdou nebo ne. Pokud je bez brzdy,t ak padat bude. Na reigna bych stejne ale minimálně nějaké jednoduché vodítko dal, není to XC kolo.
-
Asi nějáký vodítko by asi nebylo na škodu. Pokud mátě někdo typ na 30–32z převodník a vodítko a kde koupit,tak budu rád.Klidně koupím ze zahraničí.To pro mě problém není.Dík
-
Tak jsem se rozhodl,že zkusím převodník Absoluteblack oval 32T a pastorky a2z 16+42z.Uvidím jak to půjde bez vodítka,kdyžtak dokoupím,napínák už nějáký mám,ale chtěl bych jezdit bez obojího.Jsem zvědavej na ten převodník.Tady jsem na něj nečetl žádný recenze,ale na zahraničních forech spoustu a všechny kladný.
-
Jestli ti bude fungovat napinak s ovalnym prevodnikem. Bez spojky by to mohlo fungovat, nekolikrat jsem omylem nechal na shimanu spojku na off a taky to docela drzelo.
-
Ono to i vyply trochu brzdi, kdyz si to srovnas s hazkou bez spojky. Nevim, nakolik je to efektivni, ale brzdi. Me teda s hazkou bez spojky padal retez kazdou jizdu, a ten kraval :)
-
to asi záleží na nastavení, jak je to ochozený
-
-
-
Taky jsem o tech sisoidech uvazoval, ale spis o 34z verzi, tipuju, ze by to mohlo byt jak 32z kulata.
Mam vsak strach, ze u 34z dojde ke kolizi se zadni stavbou. Uz takto to mam na Werk ramu s OnOne NW 32z. pilou dost na tesno.
-
Mám na Werku Zee kliky s originál 36z převodníkem a navíc cca 1,5mm podložkou pod miskou středovýho složení a funguje to. Je to ale dost natěsno.
34z oval převodník bude mít v největším průměru cca jako 36z převodník.
-
Pravda mam kvuli lepsi retezove lince mezi pilou a klikama cca 1–1,5 mm podlozky, kdybych je dal pryc, tak by to bylo lepsi.
Ale riskovat to nechci, idealne napred zkusit, ale to se mi tezko postesti:(
-
-
ne neí to jako 32z kulatá… je to nejblíž 33z ale ani to se nedá takto napsat, je to prostě něco jinýho a počet zubu je počet zubů…
-
Prave jsem objednal, na CRC maji slusnou cenu, tak jsem vzal 32 i 34z a uvidi se.
Prave me to laka, kdysi jsem mel nejaky sisaty Sachs, ktery narozdil od Shimana i fungoval.
-
Skoda ze nemaji sisaty 36 nebo 38.
-
36ku absoluteblack bude mít brzo v prodeji…
-
-
Takze jsem se konecne dostal k montazi a vysledek je ten, ze na Werk ram s kratkou zadni stavbou, pri pouziti SLX klik, prevodnik ve verzi 32z nejde. 34z, po mirne uprave ctyr sirsich zubu pilnikem, jde pouzit.
-
tě té 32z rád zbavím ;)
-
Pouvazuju. Jeste nevim jestli si ho nenecham na nejake dalsi pouziti. Kdyztak bych ti dal vedet.
-
Jasné. Mail mám popř. v profilu nebo se stačí ozvat tu přes zprávy.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Chtěl bych se jště zeptat,co když nemám přehazku s brzdou/spojkou?Bude to dělat neplechu?Díky
-
Bude to padat. Clutch chces.
-
Aha,no bohužel mám sram x7 bez spojky sakra,takže to by byl další výdaj.No to ještě promyslím celou přestavbu na 1×10
-
NA vodítko bych se vykašlal a koupil pořádný NW převodník 30z. Absolute black by měl být ok.
Expander bych taky volil nějaký ověřený, ale klidně bych začal bez nej.
Přehazku bych zatím nechal, pokud to bude padat, tak bych opatřil shimano, brzdí lépe.
-
Zas tak horké to není. Záleží co, kde a jak jezdíš. Třeba na HT jsem brzdu zatím nikdy nepoužil a řetěz nespadl ani jednou. Zkusil bych se stávající x7 a až pokud bys měl problém, tak bych řešil výměnu.
-
Já mám full Giant Reign právě.Napínák a vodítko by třeba nepomohlo,kdybych neměl tu přehazku se spojkou? Hlavne u nás ej docela problém sehnat 30z převodník BCD 104mm.Moc na výběr není krom E-13 a do 1500Kč co by bylo shkladem
-
zrovna včera měl superstar akci –15% :)
dnes už za ?26 http://www.superstarcomponents.com/…de-style.htm
-
Ježííš,to je škoda.Zrovna zelenej nebo červenej bych chtěl.
-
I tak je to nejlepší cena,asi do něj půjdu.Mohl jsme ušetřit nějakych 150kč,ale co už.
-
Cena zas tak nejlepsi neni. Mrkni na tenhle, ted maji navic akci na komplet sadu pastorku a prevodniku: http://www.simaracycle.cz/…ro-king.html
Superstar ti navic bez voditka bude padat, zuby jsou moc zaoblene…
-
No už jsem objednal ten Superstar,tak uvidím.Už teď mám namontovanej napínák Shaman Commander,tak třeba pomůže i on. Kdyžtak koupim nějaky to vodítko.
-
Bud rád. Kamarád ho tam objednal. Sháněli jsme na deore 96BCD a vzápětí musel pilovat, protež mu lepil řetěz. Ale 42Z vzadu mu zatim šlape bez problému :)
Uvidíš jak to pošlape ale mohlo by to držet bez vodítka. I ten napínák tomu pomůže.
-
-
-
-
-
-
Hope?
-
-
-
-
Mám 32z prevodník Werk a prehazku XTR RD-M981GS bez brzdy, 10speed reťaz a zatiaľ za cca 3 týždne jazdenia nepadla reťaz ani raz.
-
-
Vysvětlí někdo neznalému co je spojka a brzda u přehazky?
-
Totez:)
-
spojka = brzda.
Je to mechanismus, který by měl zamezovat lítání řetězu do všech světových stran. :) V podstatě jen omezuje pohyb ramínka.
-
jen doplnim, ze omezuje pohub jednim smerem a to ve smeru natahovani retezu.
-
a taky slušně omezuje řazení :)
-
Ale notak.
-
;)
-
No na mým SLX je to ***** rozdíl. Kdybych měl na Blindsidu eště furt tu fórovou patku na 10 mm, tak by jí to myslim se zapnutou brzdou urvalo velice rychle.
-
No ja mam SLX a Saint, a nejak o tom jako vubec nevim. Rozdil to asi je, ale vnimam ho tak jedine na montaznim stojanu.
-
Buď to máš víc povolený než já nebo ti to nefunguje:) Já to mam teda zkombinovaný s 9 speed SRAM páčkama, ale to by na sílu potřebnou ke zmáčknutí snad nemělo mít vliv?
-
Tak to zkus o neco povolit.
-
Tak mě to netrápí, mám to na sjezďáku, aspoň to nemlátí. Na trailbiku bych to řešil.
-
-
Funguje :) Jak to nastavit je nekde od Shimana popsany, snad kolem 5nm sila k otoceni pro stredni a dlouhy raminka, 4nm kratky. Saint razeni ma delsi packy, s tema to neni znat skoro vubec, ale SLX ma packy normalni, a vubec me to netrapi. Jako ze vo tom fakt nevim.
-
Mel jsem jak SLX, tak saint packy s prehazkou SLX a XT (oboji GS) a rozdil v zaple brzde je velkej a hlavne je rozdil i v kvalite razeni samotnyho (s brzdou to radi hur a pomalejs)
-
Hele nevim, rozmlouvat ti to nebudu, ja sem hlavne na DH na rychlost a presnost razeni dost haklivej, a fakt tam rozdil neregistruju, za to bych dal ruku do ohne. Na XC to tolik neresim, ale taky sem to nijak nezaregistroval, ze by to radilo hur.
-
Me to rozhodne hur neradi, ale na pacce je to citit. Jak na SLX tak na XT.
-
-
-
-
základem je dobrý mít dobrou páčku – myslim že to udělá taky dost
-
-
-
-
Někomu to třeba nevadí vůbec, někomu ovšem hodně. Mně třeba vliv brzdy na řazení vadí hodně a raději preferuju řazení s menším odporem na páčkách než abych dal brzu.
Tedy brzda mi zatím na kolo nesmí a to ani na fullu.
PS: Zkoušel jsem s brzou Sram i Shimano a vadí mi brzda u obou.
-
Tak seš asi divnej :)))
-
cejtit to je, ale pokud to má uklidnit mlácení řetězu tak to za to stojí… Řazení je jen nutné funkční zlo než nějaký požitek, to si myslim klidnější přehazka vynahradí…
-
Tak já to mám přesně naopak. Samotné mlácení řetězu mi nevadi ani trochu. Na zadní stavbě mám neoprén, tak to nedělá ani žádný velký rachot (pouze trošku o smyk).
Z mojeho pohledu je jediná nevýhoda, že vyjímečně spadne řetěz, když se zapomenu v delším rozbitém sjezdu a ani jednou si tam nepřišlápnu. Většinou si ale sem tam jednou přišlápnu a řetěz nepadá.
Ale ani to mi už nijak zásadně nevadí, protože na současném rámu se mi už nevejde řetěz mezi malou placku a rám (takže se tam nemůže zasukovat když náhodou spadne), takže když se to ojediněle stane, tak jednou šlápnu a je zpátky.
Takže je to ojedinělá nevýhoda x řazení. A řadím pořád po celou vyjížďku.
-
-
-
-
Uplne hrozny to neni. Hodne zalezi jak ma clovek dotazenu tu brzdu.
-
-
-
-
-
-
Zkoušel někdo vytisknout vodítko i se základnou na 3D tiskárně z ABS plastu (dva díly)? Po posledním závodě v Novém Městě kde mi poprvé spadl řetěz z převodníku uvažuji o vodítku. Mám už hotový nějáký model, něco ve stylu vodítka co vozí Nino Schurter, montáž na S3 uchycení místo přesmykače.
-
http://www.bike-forum.cz/…l-48864.html
Uzavřený vodítko na použití bez rockringu plánuju zkusit, ale ten plast je dost měkkej, to horní vodítko se dost rychle obrousilo. Backplate má dost malou tuhost, ale u toho S3 uchycení by to mohlo bejt zanedbatelný.
-
Tak jde mi hlavně o „přidržení“ řetězu na převodníku, mám to na XC, na Cannona v profilu. Jsou to jen dva díly, chytnutý k sobě M5 s válcovou hlavou a matičkou z druhé strany která se opře o stěnu základny a nebude se protáčet. Ještě jsem přemýšlel o základně z hliníku jestli tahle nevydrží, ale na přidržení si myslím, že by to mohlo stačit.
-
S takhle krátkou podle mě nebude problém, ten muj celkem funguje a je mnohem delší.
Neměly by na tom tvym modelu ty díry na S3 bejt víc vodorovně?
-
Tak verze 0.1 je hotova a namontovana, konstrukce je dost tuha, neuhne to vubec, material ABS+. Ted nastane faze testovani. Jen jeste cerny kratsi sroub a cernou matku. Sice mi spadl letos retez jen dvakrat ale pokazde v tu nejnevhodnejsi chvilu. Asi zatim nebudu delat dalsi upravy, kdyby mel nekdo zajem, mohu upravit dle pozadavku a vyrobit dalsi kusy.
-
Pecka!!Myslíš,že by to šlo udělat i na rám,kde je uchycení přesmykače na navářku?
-
Taky bych měl zájem na uchycení na navářku
-
Fajn, zkusím na to mrknout přes víkend a něco vymyslet. Určitě to půjde.
-
Taky bych se pridal …
-
-
-
-
Moc se mi to líbí, jak je to minimalistické. Uměl bys to vyrobit na iscg5?
-
Určitě jo, mrknu na to přes víkend a něco zkusím vymyslet.
-
-
Parádní, taky mi spadl řetěz jen dvakrát,pokaždé v RZ.:-(
Taky se přimlouvám o verzi místo navářky na smyk.
-
Ahoj, mas ode me mail ohledne voditka, kdyztak na to koukni :-)
-
-
-
A co to olepit dusi ze vnitr, kde se muze retez dotykat? Ja ted olepil svuj napinak, aby drzel hubu, docela to vydrzi, cili by to melo i ten plast ochranit, ny?
-
Nj, to mě vlastně taky napadlo, akorát sem na to už zapomněl:)
-
Co bys beze mne delal!
-
-
-
-
Nedělá to náhodou Superstar? Pokud mi to bude padat,tak to objednám
-
Superstar nedělá na S3 uchycení. Po ozkoušení a odladění bych pak klidně mohl vyrobit více kousků.
-
-
-
1×11. Kazeta XTR 11–40 + 45z Oneup. Odstupňovanie 11–13–15–18–21–24–27–31–35–40–45z. Prehazka XTR M9000. Reťaz XTR CN-HG900. Kliky Rotor 3D+ s prevodníkom Rotor NoQ 32z.
Prehazka XTR hravo zvláda 45z pastorok. Napínacia B skrutka je zaskrutkovaná iba v polovici svojej dåžky. Radí krásne cez všetky prevody.
-
Slušnej hukot:-) pro zajímavost odhaduju správně, že by na tomhle fungovala i Sramácká hazka/řazení? (info pro antišimanisty :-) )
-
Záleží na tom či Sram hazka zvládne 45z pastorok.
-
taky by mě zajímalo přímo porovnání funkce shimano hazky a řazení proti sramu – čistě z funkčního hlediska, jak to řadí, výdrž, náchylnost na rozštělování atd…
-
-
-
Ahoj, prosím o radu s Sram X1.
Vyměnil jsem XD ořech (náboj Roam 30) a když přehodim na nejmenší pastorek, drhne řetěz o patku přehazovačky a skoro i o horní trubku zadní stavby.
Před výměnou ořechu jsem tento problém neměl, neví co s tím?
Díky
-
Ne všechny rámy jsou kompatibilní s xD ořechem.
-
Asi tvoj rám nie je kompatibilný s XD orechom. Niektorí výrobcovia to u svojich rámov uvádzajú.
-
Je to Canyon Strive 2015, původně tam xD ořech byl, jenže jsem poztrácel popraporky, tak jsem koupil novej celej ořech.
Náhradní praporky nemaj nikde skladem a nechtěl jsem čekat…
-
nebola ľavá prachovka na pôvodnom orechu nejako viac vysunutá von, aby bola kazeta ďalej od rámu?
-
to už si nepamatuju, ale je to možné. Musel jsem po výměně přeštelovat i přehazovačku, padal mi řetěz do drátů a nechtělo se mu na nejmenší pastorek.
Prachovky se dají posouvat? Tím by se vše vyřešilo…
-
Asi sa normálne nedajú, ale Canyon mohol mať nejakú vlastnú úpravu orecha alebo prachovky pre svoje rámy.
-
-
-
-
-
-
Tak mi dnes došel novej převodník 30z Superstar a super.Asi ani 42 pastorek dávat nebudu.Už tak je to dost lehký!Mám hazku x7 bez brzdy a napínák,tak snad to nespadne.Zatím sem to jen lehce testnul,tak nemůžu říct.Jen má teorie,že zkrátím řetěz o počet článku co se vejde mezi 8 zubů(původní velkej 38z) mi nevyšla a musel sem přinýtovávat půlku zpátky,ale posral se jeden článek při nýtování,tak budu jezdit se dvěma spojkama.
-
Ono už je niekde aj info o SLX M7000??? :O
Za tých 1860 Kč by to vôbec nebolo špatné :)
-
To je teda macek :-) …
-
Dobrý závaží…
-
Tyyyy woe. Co resite ?? 100g na 10–13 kg kole ??
Kazetu urcite nebude kupovat nekdo, kdo jezdi na 9 kg kole a nehoni nejake to deko a treba na treninkove kolo ci kolo do prace je to skvela a hlavne hotova a dobre odstupnovana varianta.
A je to konec fsem experimentum a uz jenom jezdit a jezdit . . . . . Petr
-
-
No FUJ… kdyby byla SLX na půl cesty cenově i váhově mezi tímhle a XTRkem, tak fajn, ale tohle je kentus…
-
Jsem to říkal, že to půlkilo přijde… Ale co, alternativa dobrá, už aby to tu bylo…
-
Ta fotka je zrcadlově obrácená XT kazeta…
Kdyby to byla pravda, proč všichni pláčete nad váhou? Těch 50g oproti XT mi příde zanedbatelný.
-
Dobrej postřeh! ;)
Ale ta avizovaná hmotnost je humus. To je snad víc, než součet hmotností tradičního 10kolca SLX a jednoho velkého pastorku navíc. Pro zajímavost SLX 7 pastorků + redukce generála leeho (10speed 11–42) = 347g (i s maticí).
-
Jasně no, ale to s General Lee se vojede rychlejc a cena je kolik, 2× tolik?
To XT je taky těžší (našel sem 411/428g pro 11–40 verzi) a nikoho sem si na váhu stěžovat neviděl, tak sem překvapenej.
Holt klasika: lehký/odolný/levný – vyber si dvě.
Stejně si to ten bikesport určitě vycucal celý z prstu:)
-
Mi jde hlavně o to, že 500g mi už fakt připadá absurdní.
Jasně, že Lee není zadarmo, dokonce vyjde dráž než dneska GX. To je vývoj prostě. Co se týká výdrže, tak je myslím v pohodě, žádné odpotřebení nepozoruju, ale na beton to neposoudím, protože nenajezdím takové tisíce km.
-
-
SLX kazeta 360g + 100g A2Z 42 = 460–1 pastorek .. cca 430 g, takze ze bavime o 60 g navic . . . .
a o proti Genrala Lee za lidovou cenu.
SRAM 1030 399 g + 100g A2Z 42 = 499–1 pastorek .. cca 460 g
-
Sram GX 10–42 / 325g
takže když se chce tak to jde
-
Ale ta nebude za 2,5k … ta druha levnejsi GX ma 394g, jsem zvedavy na cenu.
-
Nákupka je velmi slušná, tak že, MOC už taky nebude žádná hrůza… Myslím že Shimano se na XT kazetách zas tak moc nezahojí…
-
Na cenu celoocelovej GX som veľmi zvedavý, ak to bude porovnateľné s XT, tak to bude ťažké rozhodovanie medzi rozsahom a hmotnosťou a spoľahlivosťou :)
Ešte keby tak sram prestal robiť tú hnusnú čiernu povrchovú úpravu alá shimano 7spd megarange kazety :D
-
Pokiaľ nemáš tak na 11speed Sram si musíš pripočítať ešte XD orech kompatibilný s tvojou nábou. Takže samotná kazeta Shimano bude vždy cenovo vychádzať lepšie.
-
-
-
-
-
-
-
-
No…ono ani devitova deore kazeta vazi cca 360g, tkaze se neni moc cemu divit, ze tahle je trochu nafoukla:)
-
Tak stačí sa pozrieť na Deore 11–36z 10speed. Cca 450g.
-
No, nebo…proste ty pastorky jsou z kusu plechu bez nejakyho extra vykrajovani a odlehzovani…, takze ta vaha tam byt proste musi…jenze nekteri nevi coby a chteli by za par korun lehouckou kazetu:)
-
-
-
Hloupá otázka… že sram potřebuje xd ořech vím, ale jak je na tom shimano? Taky má spešl ořech nebo je kompatibilní s desítkovým?
-
na shimano netreba žiadny extra orech . Stačí klasika (vhodná aj pre 8,9,10 rýchl. kazety)
-
Díky za info.
-
-
-
-
Rád bych předělal z 2×10 na 1×10 – SRAM vím, že šlape na všem co je dobře udělané (myslím pastorky 40/42z), ale Shimano přehazka bez úprav?
Aktuálně (nový bike vše nové):
Kazeta: SHIMANO CS-HG50–10 (11–36)
Přehazka: SHIMANO Deore XT M781
Řazení: SHIMANO SLX SL-M760
Převodník bude 30 nebo 32z Absolute black nebo Hope NW samozřejmě.
Pastorek by stačil i 40z, hlavně, aby to chodilo na SHIMANO XT bez úprav.
Reálné zkušenosti? Předělat celé na SRAM se mi nechce a přehazku upravovat taky moc ne. Takže jak?
-
40z pastorok bude chodiť so Shimano hazkou bez problémov. Vyskúšané.
-
A kazeta HG-50 je dole na volno (nenýtovaná)? Normálně vyndám 17z pastorek a nahoru dám 40z? Nějaký tip na 40z co funguje na Shimano s dobrými náběhy? Ty máš teď nějaké nové ne? I 40z?
-
CS-HG50 má pastorky okrem 11z a 13z kompletne znitované. Ten 17z pastorok teda len tak ľahko nevyndáš. Od Shimana sa to dá myslím, že iba na kazete XT 11–36z.
Sram 10speed kazety ich však majú až po 22z prvé pastorky navoľno. Preto nie sú vhodné na Alu orech. Okrem Top modelov ako XX, ktoré sú frézované z jedného kusu.
Takže buď si kúpiš kazetu XT + 40z pastorok, alebo kúpiš nejaké lacnejšiu kazetu Sram (1030,1050, …) + 40z pastorok, alebo si môžeš u mňa objednať komplet kazetu 11–40z (momentálne iba za 2.199,– Kč) s kompletne prenitovanými pastorkami 15–18–21–24z. Navoľno sú iba 11z a 13z.
40z a 42z pastorky máme úplne nové a zatiaľ si zákazníci pochvaľujú. Máme aj prevodníky 32z a 34z NW. Všetky tieto kompo sú momentálne na testovaní v jednom miestnom cyklo médiu.
-
Jen k te HG50. Neni problem to roznytovat.
Spis je otazka zda by se to nemuselo ruzne podlozkovat, mezi 36 a 40z pastorkama.
-
Nám nerobí problém to roznitovať. Shimano kazetu nemusíš podložkovať medzi 36z a 40z pastorkom (teda aspoň našim 40z pastorkom nie). U Sram väčšinou musíš vložiť podložku.
Problém je skôr čo potom keď roznituješ? Vyberieš pastorky, kúpiš niekde 16z resp. lepší je 18z pastorok a vložíš namiesto 17z a 19z. Necháš kazetu so všetkými pastorkami navoľno? To sa ani oceľovému orechu nebude dlho páčiť keď bude 32z alebo 36z oceľový pastorok navoľno. Takže opäť znitovať. Pokiaľ si moc nepoškodil pôvodné nity, môžeš ich opäť použiť. Znitovať však musíš tak, aby boli pastorky pekne zarovno usadené a nová kazeta sa dala ľahko nasunúť na orech. Už máme na to prípravok. Avšak 16z alebo 18z náhradný pastorok nemá diery na nity. Oops! A teraz to príde. :) Vyvŕtať diery do Shimano pastorku je fakt veľká zábava. :D Poprosím typy na vhodný vrták (a jeho cenu), ktorý zvládne aspoň 3 diery do pastorku Shimano a nezničí sa pri tom. Tú prosbu myslím vážne bez sarkazmu. Fakt by sa nám ten tip na vhodný vrták a dodávateľa veľmi zišiel.
-
Do shimano pastorku jsem vrtal normalnim HSS vrtakem. Velmi kriticke je jeho spravne nabrouseni. Kdyz clovek trefi spravnej uhel, tak rozhodne vydrzi vic nez 3 diry na jedno nabrouseni.
-
Som ochotná ti jeden XT pastorok poslať. Pošlem ti s ním aj jeden s originál dierami. Skúsiš podľa nich vyvŕtať diery?
My sme používali nejaké vraj dosť slušné vrtáky s nejakou špeciálnou povrchovou úpravou. A nepodarila sa vyvŕtať ani jedna diera.
-
Nezlob se, ale na toto opravdu nemam cas, ani chut:)
Vrtal jsem to, kdyz jsem delal pro par znamejch otviraky na pivo z retezu a pastorku.
Ale jak jsem psal, velkou roli hralo nabrouseni. Napred jsem palil jeden vrtak za druhym, pak se mi to podarilo nejak sikovne nabrousit a jednim vrtakem jsem tech der udelal 10. Pastorky to byly z nejake historicke 8sp. LX kazety.
Dost vrtaku, ve stavu tak jak je koupis, nabrousena neni, nebo ne vhodne.
Potom mozna zkusit nejakou frezu, nebo nejaky diamantovy vrtak, ten mi predvadel jeden znamej tak, ze chytl lozisko do sveraku a naskrz ho normalne provrtat.
Jeste mozna zkusit neco takoveho.
-
Je možné, že súčasné XT pastorky sú s tvrdosťou už niekde inde ako v minulosti ;) A možno sú na vine vrtáky. Vraj nejaké kobaltové.
-
Tezko rict. Kdysi jsem meril tvrdost pastorku a nejtvrdsi byly 7sp shimano STX, i XT a XTR byly mekci. Jaka je situace ted, to netusim, uz nemam k takovemuto vybaveni pristup.
-
kolik mely pro zajimavost, jestli si to pamatujes?
-
To fakt ne:) Je to tak 10 roku zpet a sesit kde jsem to mel zapsane se vali kdovi kde.
-
-
Pastorky Miche šli vŕtať pomerne dobre aj lacnými vrtákmi. Pastorky Specialites TA už robili problémy a dali sa prevŕtať iba kobaltom. Ale navŕtať súčasné Shimano XT je fakt problém. Možno skúsime nejaké tie z tvojho odkazu.
-
Taky bych ověřil technologický postup vrtání – jestli nasucho, nebo správně mazat, jak chladit, jaké otáčky a přítlak.
-
-
-
-
-
-
-
Z ceho ten pastorek je ze vrtak neda ani 3 diry? Co takhle nejakou celni frezu nebo vyriznout diry vodnim paprskem?
-
Jako vrták bych použil něco s povrchovou úpravou nitrid titanu – TiN. Tvrdší kovový prvek už neexistuje (tvrdost 9), takže jestli ani ten to nevydrží pak už jedině diamant.
třeba tady první co mi vyhodil google: http://www.falti.cz/…hss/d-78934/
-
-
-
-
Jedině OneUp. Vše ostatní bylo o kompromisech.
-
-
-
Kazeta Shimano HG50 (Deore) je sice nytovana, ale nyty sou lisovane jen a pouze na krajnich pastorcich! Na ostatnich je tam vule (mezi „nytem“ a pastorkem), cili to postrada nejaky smysl zpevneni kazety a rozlozeni tlaku na celou kazetu za ucelem setrnosti k orechu. Jedina vyhoda je ta, ze to na orech nebudes skladat po jednom kolecku. Normalne staci kdyz vemes pilku, nyty pres jednu plastovou podlozku riznes, a pastorky se ti volne rozsypou. Podlozku rozrezat muzes, jednu potrebovat nebudes. Pak uz staci udelat mix ozubeni dle vlasnich predstav. Vozim tu samou kazetu na Alu orechu, testovano na spouste zavodu a strmych stoupani – bez problemu, sundaval jsem ji kvuli centrovani uz 4× a pozoruji jen bezne otlaceni, ktere tam bylo i pred rezanim tech 3 nytku. Je to prace na 5 min. i se shozenim kazety, proste zadna veda a jeste budes mit radost, ze sis to udelal sam:-)
K prevodnikum, AB nebo Hope mi prijde zbytecna investice, zvlaste kdyz treba takovy Hope ma ty zuby uzke, naroze je velke zaobleni a jsou moc rozevrene, bez voditka ti to bude padat, trochu pomuze Shadow+ na prehazce pokud mas.
Pokud hledas hodne muziky za malo penez, tak mrkni na JS Components, prevodnik tam poridis za polovicni cenu ( www.simaracycle.cz )
-
Tohle mam v planu poridit, uz jen setrim posledni chechtaky, vozis to jejich shimano voditko? Je vse ok?
-
Asi myslis raminko na prehazku, jo vozim i to raminko s vyosenou kladkou a funkce je maximalni,hlavne to radi krasne rychle.
-
Jj raminko, premyslim nad voditkem a ruce pisou neco jineho… :-D
-
-
-
-
-
.
-
Ahoj,
doporučil by mně někdo vodítko na RB Monster EN, kliky Truvativ stylo + 32z převodník? Koupil jsem od shamana pod misku, bohužel to nefunguje, protože na rb se podložky nedavají, což jsem si neověřil. Nerad bych se znovu spálil :-). Díky.
-
Na RB se nedávaj podložky?:-O
-
Tak jestli to ma 73mm stred a sram kliky…
-
Aha, sem myslel že všechny kliky maj i na 73 domku jeden spacer napravo, to je pěkně debilní.
-
Mezera tam na skoro jednu podložku je, ale bohužel jen na skoro :-).
-
Kecas :) je větší než na jednu podlozku
-
TVL, miluji, když mi někdo říká, že kecám, když už toho nestojí a nemontuje to :-). Prostě to tam nejde, kliky se netočí dobře, když tam to vodítko dám. Možná jiné vodítko s jiným středem funguje, ale ten shaman se středem superstart nefunguje. O tom ale diskuse není, potřebuji poradit jaké vodítko s uchycením na trubku. Tys monstra měl, poradíš?
-
Popletl jsem te v hlave s kubiczech, ten mel monstra :-).
-
Zkosel jsem na monstra shaman spodni kladku s slx trojpilovyma klikama: nelze, srouby male pily drhnou o drzak kladky. Podlozka ani otoceni drzaku neslo. Jde odfrezovaz drazku z drzaku at projdou srouby. Na sjezdaku s napinakem pod misku jsem odrezal pivoty z pavouka klik.
-
Zkosel jsem na monstra shaman spodni kladku s slx trojpilovyma klikama: nelze, srouby male pily drhnou o drzak kladky. Podlozka ani otoceni drzaku neslo. Jde odfrezovaz drazku z drzaku at projdou srouby. Na sjezdaku s napinakem pod misku jsem odrezal pivoty z pavouka klik.
-
Zkosel jsem na monstra shaman spodni kladku s slx trojpilovyma klikama: nelze, srouby male pily drhnou o drzak kladky. Podlozka ani otoceni drzaku neslo. Jde odfrezovaz drazku z drzaku at projdou srouby. Na sjezdaku s napinakem pod misku jsem odrezal pivoty z pavouka klik.
-
Jupi, tahle funkcionalita bf byla zachovana!
-
:)
-
-
Koupil jsem voditko na sedlovou trubku ze superstaru, http://www.superstarcomponents.com/…ainguide.htm. Vcera doslo a zda se ze bude fungovat ok.
-
Jo…pokud je to kam chytnout, tak problem nebude…
-
nahoď foto
-
Zde jsou fotky. Zatim nahrubo pridelane pro test. Je pekne stelovatelne.
-
Doporučuju na ten malej aretační šroubek kápnout loctite.
-
Ktery sroub presne myslis?
-
Ten prťavej, co není na fotce. Dvojka nebo 2.5 inbus. Nastavuje se jím úhel vodítka.
-
Uz vim ktery, diky.
-
-
-
-
ježiš to je obrovský
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak tam klidnre podložku muzecdat :)/i SRAM kliky jsou kompatibilní s 73mm domeckem a e-type smykem
Ověřeno :)
-
Nedělejte ze mě blbce :-). Moje kombinace (stylo, shaman graft x, stred superstar) nefunguje. Mozna je to o desetinku, ale kliky se netoci dobre. Jestli je to nekde jinak, tak ok, ale to me je ted jedno :-). Potrebuji poradit voditko s uchycenim na trubku, aby fungovalo na monstrovi, kde se trubka hybe se zadni stavbou. Umis poradit s timto?
-
-
-
Ano, nedavají. Šířka není 68mm, ale 73mm. Kliky jsou sram. Bohužel jsem si to nepřeměřil.
-
-
ani ten milimetr to nesnese?
-
Mezera tam kousek je, ale nesedne to tam. Kliky škrtají o vodítko a výše dát nejde. Tak jsem si říkal, že bych koupil nějaké co se přidělá na sedlovou trubku (zadní vidlici), ale už si radši nechám poradit :-). Přemýšlel jsem o něčem takovém: http://www.biketunel.cz/…u-na-sedlov/
Jo kdyby někdo chtěl, tak mám úplně nové vodítko Shaman GRAFT X, černé, pod misku :-)).
-
RB má direct mount přesmyk, ne? Tak spíš toto
http://www.superstarcomponents.com/…ainguide.htm
Sice to plastový vodítko moc krásy nepobralo a šlo by ještě zmenšit.
-
Ahoj, diky. Bohuzel nema direct mount, je potreba prichyceni primo na trubku, ktera je soucasti zadni stavby. Jedna se o starsi RB, Monster EN.
-
ten mají v nabídce též
-
Zrovna na to koukam. Diky. To uz vypada dobre, tak to asi zkusim a budu doufat, ze mi to bude fungovat a nebudou se mi doma hromadit voditka :-)).
-
-
-
-
-
-
-
Tož už sem vytisknul i vodítko na pohon bez rockringu.
-
krása. Potřeboval bych na navářku :)
-
-
Zdravím odborníky na předělávku z 3X9 na 1X10.Nechce se mi to tady rozepisovat a proto sháním někoho v okolí Karviné popřípadě Ostravy se kterým bych si mohl osobně sednout a probrat to jako za starých časů z očí do očí :) Našel by se nějaký zájemce? :)
-
Vleze mi na tuhle kliku převodník se 32zuby?
-
Nezkusil už někdo toto?
http://www.aliexpress.com/…1163032.html
Ta slitina se sice používá na rámy ale absolutně netuším jestli je použitelná na převodníky.
-
7075 se standardně používá na převodníky. Jen otázka, jestli to bude skutečně materiál, který píšou. U tohoto typu nákupu nemáš absolutně žádnou garanci. Než zkoušet za 6 kil nějaké blato, tak bych vsadil na místní dodavatele. Kopie Sram frézovaná na CNC Tě přijde na 1000 Kč.
-
Nemám odvahu to zkoušet, jen mě zarazila ta hlína. Většina výrobců totiž raději materiál tají (alespoň těch co jsem našel já). Jsem konzerva, dokud půjde sehnat oceláč budu ho vozit.
-
Ocelac v NW provedeni jsem teda jeste nevidel.
-
Ani to moc nepůjde, frézování je složitější a dražší. Jestli chce někdo odolnější převodník než z hliníku, měl by zvolit titan.
-
To jsem si myslel. Jinak našel jsem celkem dobrý vodítko: http://premiumbikegear.com/…chain-guide/
-
-
Já taky ne, vozím crossový prostření oceláč Shimano 36z. Zatím provizorně se zaaretovaným smykem bez bowdenu. Je to zimák a funguje to naprosto perfektně ale nalíbí se mi to pohledově. Musím se rozhodnout mezi NW převodníkem nebo elegantnějším vodítkem. Vzhledem k shitovému materiálu NW převodníků začínám hledat nějaké minimalistické vodítko. Jelikož vozím levnější kazety s ocelovými pastorky + Campagnolo řetěz který je tvrdý jak prase, tak chci ocel i na pile. Nechám to tam celé 7000 km stejně jako na troj či dvou pilách a pak to komplet vyhodím. Dělám to tak už 20 let :D
-
-
-
-
-
Zdravím všechny! Láká mě vyzkoušet 1×10. Mám na kole HT29 2×10 – 38/24 a 11–36, podrobnosti zde.
Chtěl bych začít jen převodníkem, abych vyzkoušel převody do rychla. Asi bych šel do 32 zubů. Jezdím závody KPŽ a umísťuji se zhruba v polovině. Poradíte, který převodník by byl nejvhodnější?
-
Uvažuji např. o převodníku Werk NW 32 zubů, černý. Je to dobrá volba?
-
Počet zubů určitě, spíš ambiciozni. Co se týče výrobce, tak mám rád třeba Blackspire, Superstar a pod.)
-
Jak mám poznat, že je převodník určen na 1×10/11, pokud to tam není vysloveně napsáno?
Nebo to mám zkusit, a koupit obyč Shimano Deore 32 zubů, nechat tam přesmykač a teprve pokud mě to po vyzkoušení zaujme koupit nějaký kvalitní?
-
Tohle je ideální postup… Zrovna na KPŽ bych se bál, že budou převody do rychla chybět na těch jejich šotolinách…
-
-
-
-
-
Díky, to znám. Teď to chci vyzkoušet v praxi :-)
-
-
No, máš asi pravdu. Možná jsem se stal oětí marketingových her… Budu muset zase zvýšit bdělost!
-
Je to opravdu tak. Zjednodušeně řečeno, do rychla by mi chyběl jeden převod (nejtěžší) a na do kopce by mi chyběly dokonce dva (nejlehčí). Což by mi na trénik a ježdění v okolí asi nevadilo, avšak na závodech by to jistě chybělo. Ale zkoušet to na závodě nechci a tak zůstanu u 2 × 10.
Navíc tipuji, že lépe trénovaní závodníci (o elitě ani nemluvě) asi vozí i větší převodník (než 32) právě proto, že potřebují těžší převody do rychla (viz. rychlostní půměry). Ale já už (bohužel) asi jízdu do kopce o tolik nezlepším, abych si na takový převodník troufnul.
-
Pro zajímavost jsem se díval na nové modely Stumpjuperů HT a jejich převody – převodník 30 zubů a kazeta 10–42 (11 st.). To by do kopce více méně asi stačilo, do rychla je tam rozdíl asi 6 km/h (41,2 km/h a 47,4 km/h při 100 ot) v neprospěch 1×11 (30z). Ale to by asi stálo za vyzkoušení i v závodě. Máte s tím někdo zkušenost?
-
Já vozim 32z, jeden lehkej oželim a těžkej je skoro stejnej jako u 2×10. 30z by bylo pro mě už docela málo, ale zase na těžkym to vychází jen o nepoznatelnej ždibínek lehčí než na shimano kazetě 1×11 se 34z převodníkem, což vozí hodně lidí. Nevýhodu vidim v tom, že na závodech typu kpž, kde je i dost rovin, budu drtit často ten 10z pastorek. K 2×10 bych se už ale nevrátil.
-
-
-
-
-
-
Spekuluji, že zkusím na silničce do města jednopřevodník. Nemáte zkušenost, co se tak vozí? Nebo jestli raději nezůstat u klasiky 52/39.
-
Na fitnesku jsem hodil 42 převodník a kazeta je 12–25…a stačí mi to a jsem spokojený. Těch 25 z jsem zatím ani nezařadil…:-)
-
Uvidím, jak se to bude dát utáhnout. Čekám, že 39z bude dostačující s 9sp kazetou 11–25, otázka, jak to bude kadenčně po rovině…
-
.
-
-
-
Tak hlásím úspěnšně ujetých už cca 100km na 1×10 biku. Přecházel jsem z 3×9. Vepředu teď 40z a vzadu 11–36. Chtěl jsem tam narvat dokonce 42z pilu ale nevešla se do napínáku :D
-
asi u vas nejsou moc kopce co? :D
-
-
A to je silniční bajk ne?
-
Ne normální XC nebo jak se tomu nadává. Při převodu 40 + 36 je tak pomalej převod, že by vedle mě mohl jít člověk krokem. Nechápu k čemu se dají využít ještě pomalejší. Při extrémních kopcích se mi kolo zvedá na zadní už s tímto převodem.
-
Ono jde o to, co jezdíš… Na krátký výjezdy, kde nepotřebuješ šetřit síly, je to celkem v pohodě. Pokud bys to vzal na nějaký celodenní ježdění do větších kopců, tak budeš trpět.
A že se zvedá na zadní je v pořádku. Pop wheelies! :)
-
Celý den bych v kopcích nevydržel s žádnými převody :) Ono je to taky tím, že šlapu hodně malý otáčky, nemám to změřeno ale od oka protijedoucí cyklisté dupou snad až dvakrát rychleji než já. Na rovině kolem 28 kmh už tam dávám poslední pastorek, jede se mi tak příjemněji, jakoby odpočinkově :D Ale dokážu si představit, že na 29" kolech už by mohla být pro mě kazeta 11–36 problém, já mám ale 26".
-
Tak já sem člověk co má teď 32 a 10–42 a do budoucna půjde nejspíš i 30z. Já to na techničtější nebo delší výjezdy potřebuju, ale to je je taky o nohách že..:)
-
Tak on je taky rozdíl jet na enduru, nebo na XC kole:) Jsem si minule půjčil treka 9,7 a vyjel jsem s tím jeden kopeček na nejtěžší převod a na mém tam musím jít až na nejlehčí a i tak funím. A navíc jsem to jel na spd pedálech v normálních botách. Další věc, že někomu vyhovuje spíš frekvenční šlapání než to lámat na těžko. Popravdě bych ho chtěl vidět s tímhle převodem někde do kopce, pěkně po mokrých kořenech a v blátíčku.
-
Popravdě bych ho chtěl vidět s tímhle převodem někde do kopce, pěkně po mokrých kořenech a v blátíčku.
Pravda tenhle terén nejezdím. Jezdím asi tak 50% asfalt a 50% (rozbité) lesní cesty. Ale stoupání s tim vyšlápnu si myslim slušný, když jsem měl ještě tachometr co ho měřil tak v některých úsecích to bylo 15% jestli si dobře pamatuju.
-
-
-
No s tou kadencí o tom popřemýšlej, nízká kadence moc neprospívá kolenům, hůř se šlape plynule (do kruhu) a fyziologicky je efektivita taky horší…
-
Pravda, úpony dostávají pěkně na frak, na takový převod to chce kua točivý moment…
-
-
-
-
Při převodu 40 + 36 je tak pomalej převod, že by vedle mě mohl jít člověk krokem.
Ahá, tak tím se vše vysvětluje. Ty to prostě taháš silově a drtíš extrémně nízké kadence. Děkuji, to není nic pro mě. Já mám svoje kolena rád.
-
Schválně jsem se zkusil podívat do kalkulačky jakou kadencí asi tak šlapu a vypadá to že tak průměrně 70 rpm. Je to málo?
-
Při převodu 40 + 36 je tak pomalej převod, že by vedle mě mohl jít člověk krokem.
To ale neodpovídá kadenci 70, ale kadenci 30. A pokud v kopcích drtíš 40×36 na takhle nízkou kadenci a ve 28 km/h si už řadíš 40×11 (což odpovídá kadenci ~60), tak průměrnou kadenci asi těžko budeš mít tebou uváděných 70.
-
To přirovnání je myšleno obrazně. Kadenci držím cca pořád stejnou. Do kopce to odpovídá těm 8 km/h. Při nižší rychlosti už se vyplatí kolo tlačit IMHO :) BTW 28 kmh opovídá spíše kadenci 70 než 60.
-
-
A to máš kolesá 26" na tom bajku? Nie sú to náhodou silniční kola 28"? V tom prípade máš tú kalkulačku blbo, pretože silniční kola majú väčší obvod ako 26" s plášťami 23mm. Takže tá tvoja kadence potom vypadá skôr takto ;)
-
Tak psal že má XC 26" a že na 29" už by mu to možná nestačilo…
-
Ale v kalkulačke má plášte šírky 23mm. Pokiaľ na tom bajku má bežný MTB plášť šírky 26×2,1" alebo 2,25" tak je obvod toho plášťa podobný silničnému 700×23
-
To máš asi pravdu :-)
-
Té šířky kol jsem si nějak nevšímal :) Zkusil jsem to zadat znovu s pláštěm 2,25 ale moc se to s tím nezahýbalo. Pořád si myslím, že v sedě točím těch 60–70. Ve stoje do kopců tak 40–50.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Asi dobrej oddíl. :) Ale třeba na rovinky do Hradce na 26" by to i šlo…
-
-
Dá se předpokládat že nová šhimano xtr pujde kombinovat s XT ? našel sem totiš levnou řadici paku XTR :-) a zbytek bych kupil xt :-) samozřejmě 1×11 :-)
-
S novym XT?
-
jop M8000 + M9000
-
určite ano
-
videl bych to tedy na
Shimano XTR řazení SL-M9000
Shimano XT kliky FC-M8000 34z
Shimano XT kazeta CS-M8000 11–13–15–17–19–21–24–28–32–37–42z
Shimano XTR RD-M9000 přehazovačka GS PLUS
Shimano Dura ace / XTR řetěz CN-HG900 11-speed
to by ak mohlo sedet ne ?:-)
celkova cena cca 12500 :-) to mi přijde jako pohoda :-)
-
ještě jsem dumal že bych mohl ušetřit na to že bych kupil dopředu jen novou placku a kliky nechal tak jak jsou :-))
-
ještě jsem dumal že bych mohl ušetřit na to že bych kupil dopředu jen novou placku a kliky nechal tak jak jsou :-))
-
-
-
To mi napovědělo další možnosti. Mohu kombinovat SH ZEE 1×10 řazení s novou XT 11sp hazkou? Pokud by měla stejný převodový poměr 1×1 jako dnešní desítky, odpadlo by bastlení exentrických ramének stávajících šaltrů a podobná zvěrstva.
-
Nie nejde to, môžeš použiť iba šalter ZEE (povolené dorazy) s ramienkom typu „RADr“ v kombinácii s 11 rýchl. radením M9000/M8000 a 11–40/42z kazetou (11spd)
-
Ale on se neptal na 11sp:)
Proste mu jde o to, zda jde 10sp razeni s 11sp saltrem na 10sp kazete.
-
Shimano 10sp šaltr je kompatibilní s 11sp páčkama? Jsem měl zato, že jsou kompatibilní 11ky od SH a Sramu, takže desítka SH by neměla… 10sp šaltr Sram by pak mohl chodit.
-
10spd XTR RDM981 prehazku som bez problémov jazdila s XTR 11spd kazetou 11–40z a 11spd radením XTR.
-
Takze z toho plyne, ze na dotaz, co vznesl petrun, se da odpovedet ano?
-
ano :)
-
Tak to zni zajimave.
Poseckame:)
-
-
-
Super :D
-
Aha, takže pak kompatibilita Shimano 11sp se Sramem 11sp bude pouze co se týče kazety, ne řazení s hazkou…
-
11 spd kazety od SRAMu (XX1, XO1, X1, GX) a Shimana (M9000 a M8000) majú rovnaké medzery medzi pastorkami, takže ich možno vzájomne kombinovať s 11s sadami oboch výrobcov.
Problém môže byť s vyosením kaziet od Sramu smerom do rámu (kde to môže chytať o rám)
Kazety od shimana majú konkávne vyoseného pavúka (na posledných dvoch pastorkoch) smerom k výpletu.
10spd prehadzovačky majú rovnaký prevodový pomer ako 11spd, čiže po povolení horného dorazu zvládnu aj 11 pastorkov.
Limitujúce je iba ramienko. Štandardne zvládne so zatiahnutou B-skrutkou iba 40z.
Na 42z kazetu už treba ramienko s offsetom (RAD cage, RADr cage, Manobike, Simara a pod) resp. goat link (ale touto cestou by som nešiel)
-
Super, díky za vyčerpávající odpověď.
-
Kazety Sram sú vyosené smerom do rámu? Nemám takú skúsenosť. Mám aj Sram aj XTR na rovnakých nábach a sú cca plus mínus 0,5mm. Pri výmene kolies musím doladiť štelovacou skrutkou na radení o 3 kliknutia. A to je tolerancia aj súčasných náb od rôznych výrobcov.
-
Chcel som tým povedať, že reťaz na 10z pastorku na Sramáckych kazetách sem-tam zvykne niekomu chytať zadnú stavbu.
U 11spd kaziet od shimana som takýto problém na fórach ešte nikde nezaznamenal.
(čo môže byť samozrejme aj tým, že to zatiaľ málokto jazdí, osobne som ju v ruke tiež ešte nemal)
Pri predstavení sady M9000 nejaký engineer zo shimana hovoril, že nová XTR kazeta pasuje na štandardný orech v´Daka tomu, že tvar kompozitového unášača na posledných pastorkoch je konkávny, čím sa dostáva 40z pastorok bližšie k výpletu pri zachovaní good cleareance . U Sramáckej kazety by mali byť posunuté smerom von oba okrajové pastorky v porovnaní s 10spd kazetou (aj vďaka absencii lockringu).
Samozrejme prakticky to porovnať neviem a vychádzam skôr s „PR kecov“ .
-
Ty se tu tím popisem kazety snažíš vyvolat flame, to já poznám :D.
-
Skús si to prakticky predstaviť. Kazeta nemôže by posunutá viac doprava. To že niektoré rámy nie sú kompatibilné s 10z pastorkom Sram nie je tým že je oveľa viac vpravo, ale že má menší priemer a tak je teda bližšie k niektorým oversize reťazovým vzperám. Sram má svoj vlastný Xdrive orech, ale to je len iné uchytenie kazety. Pozícia kazety musí byť rovnaká. Inak by sa museli začať vyrábať rámy pre Shimano a zvlášť pre Sram 1×11 pohon.
Shimano, aby dostalo 11spd kazetu na 10spd orech pridalo jeden pastorok na tzv. konkávny unášač. Avšak logicky keďže sú obe kazety rovnako široké a systém umiestnenia na zadnom náboji je rovnaký tak obe kazety musia byť v rovnakej pozícii. T.j. ani jedna z nich nie je viac von, alebo vo vnútri. 9spd kazeta je tiež nasadená na 10spd orechu a pozícia jej najmenšieho pastorku je rovnaká ako u 10spd alebo 11spd kazety, nie? ;)
-
Proč by musela být pozice kazety Sram a Shimano stejná? Může být, ale nemusí, ne? Stačí, když je kazeta v rozsahu přehazovačky, ale kde v něm už je jedno.
-
Pretože moc možností ani miesta kam ju posunúť nie je :)
-
-
-
-
-
Já bych touto cestou taky nešel. Pokud koupím novou SH 10sp hazku s brzdou + raménko, vyjde to finančně stejně jako nový SH 11sp šaltr. Navíc po smrti 10sp kazety můžu v budoucnu upgradovat na 11sp.
-
-
-
-
-
-
Myslím, že by to mohlo fungovať. 10spd prehazka XTR mi chodila s 11spd radením XTR na 11spd kazete XTR. Takže 11spd prehazka XT by IMHO mala chodiť s 10spd radením Shimano a 10spd kazetou Shimano.
-
To je dobrá zpráva :-)
-
Len bude treba dotiahnúť dorazy. Za mňa rozumnejšie kúpiť rovno XT M8000 šalter ako objednávať RADr cage a platiť shipping, clo, dph a neviem čo ešte :)
-
Však o tom sa tu predsa bavíme ;)
-
Hej, hej, čítam príspevky zdola hore, moja chyba ;)
-
-
Radr od one-up jde z anglie tak neplatis nic. Ale nemeni to nic na tom ze se vyplati dnes uz asi XT M8000
-
Kdyz to vezmes kolem a kolem tak m8000 + m9000 vyjde na cca 13 to fakt neprijde moc za koplet sadu. Jedine na cem mozna usetrit kliky a kupit jen prevodnik.
-
-
otázka je jak chodí… je aspoň trošku víc vyosená a líp umístěná kladka proti RAD cage?
-
-
-
-
-
-
-
šišoidy od OneUp
-
A v čem je teda ta hlavní výhoda oproti klasickému kruhu? Mám na mysli nějaká nesporná a dokázaná. Poznám to nějak?
-
Nesporná a dokázaná… Budeš zajímavej :D. Kdyby taková byla co se týče funkce, tak už dávno nikdo nevozí kulatý.
-
No proto se takto ptám, protože s diskuse jsem zcela nepochopil, jaké to teda má výhody. :) Všude je info typu: „teoreticky by mělo“
Nebo alespoň info od někoho, kdo to jezdí a může popsat alespoň subjektivní rozdíl, když už nic.
-
No a ještě doplním. Zajímavej… jen jsem to napsal tak, aby nebyla možnost se vykroutit z případné odpovědi.
-
tak nějaké recenze: http://www.chainreactioncycles.com/…p-prod131089
-
-
.
-
.
-
-
-
Výhoda je v tom, že ve fázi, ve které z fyziologického hlediska dokáže tělo přenést na kliky největší točivý moment (cca. 3 až 6 hodin), drtíš těžší převodník (34T). Ve fázi, ve které naopak tělo tolik točivého momentu přenést nedokáže (kolem horní a dolní úvrati), máš naopak převodník lehčí (30T).
Jinak ten převodník pro XT M8000 vypadá parádně.
-
To zní suprově. Přečetl jsem si reakce a zkušenosti, co tam psali lidi k tomu převodníku. Je rozhodnuto. Až dojedu stávající, tak do něj půjdu, ale vypadá až na příští sezonu. Letos jsem kupoval nový. :(
-
Presne tak. Je to fajn. Kamarad co to vozi dyl rikal ze pak kdyz sedne na kulatej tak ho boli kolena. Ale shodli jsme se ze na rychly zabery a zrychleni je to horsi. Proto to na enduru nevozim
-
-
-
-
takže už je koupě na spadnutí :-) jen chci poradit s technickou radou :-)
tácék ve předu 34z.
rozsah v zadu 11–42z
jáke raminko vzit na shimano M9000, SGS nebo GS ? :-) Diky :-)
-
gs
-
duvod?
-
Rychlejší likvidace pružiny a tím pádem kšeft pro obchodníky při koupi nového šaltru :D
-
takže SGS ? :D
-
jj uplne idelane to tahat po zemi a urvat to vo sutr…
-
panove tak se vyjadřete , zatím nikdo nic kloudného neřekl :D
ps: nad tou delkou vhledem k šutrum jsem koumal taky .. a proto sme uvažoval nad GS :D
-
GS bude stacit naprosto vpohode… na napnuti tvych 1×10… vozil jsem to taky a neni s tim zadnej problem.. cim kratsi raminko tim lepsi v terenu… jen si musis spravne nastavit delku retezu aby ti to dobre napulo nejtezsi prevod.. pak je vsechno v cajku.. sgs pripada v uvahu tak pro klasickou 3placku
-
budu mit 1×11 :-P dik za info
-
-
-
-
Já bych na 11–42 s výhledem na tuning 11–45 použil dlouhé.
-
Na 11–45z používam GS. Zvláda to úplne s rezervou aj na fulle.
-
ja nevim jestli bych nekdy vubec 45 zoubku využil :D
-
Ver mi, že by som ti ukázala traily kde by si využil pokiaľ by si nechcel šliapať peši ;)
-
asi pujdu dotoho GS :-) jen musím počkat až to ty potvurky na koloshopu naskladni :D nebo kde si to kupila ty ? :D
-
Ja jazdím XTR. Na všetkých nábach mám Alu orechy takže nová XT kazeta tam nesmie. Súdruhovia od Shimana ju tento krát pekne okresali. Na Alu unášači sú pastorky 21 – 40z resp. 21–42z. 19z pastorok a menšie sú na voľno. A pritom stačilo tak málo a to spojiť ešte 19z a 17z na Alu unášač.
-
Sem chvilku i premyslel ze bych prehazku a paku kopil xtr. Ale kazetu urco xt bo je tam fakt velky rozdil financni. A jelikoz ted mam slx tak si myslim ze xt bude v pohode. Stejne v tom je jen hmotnostni rozdil ne??
-
TO by pak ale neslo dat oneup 45 a 18z pastorek :-),
Ja sestavim : 11–13–15–18–21–24–27–31–35–40–45 a uz jsem si na ten skok 15–20%-18–17%-21 na 27.5" docela zvyknul. Petr
-
Ako to že nie? Veď teraz to má tak aj XTR. 17z a 19z sú na jednom Alu unášači. Ten vyberieš a nahradíš 1áz pastorkom.
-
PROTO ten ;-) . . . . chtel jsem tim naznacit, ze je skoda tam davat unasec, kdyz ty pastorky stejne vetsina vynda a da tam 18z od oneup . . .
JINAK to vse bezi nejak rychle. 5.8. v noci jsem objednaval. Kazetu z koloshopu veze PPL a dopoledne budu mit v ruce.
ONEUP components. poslalo 6.8. odpoledne a predpokladane dodani je 11–13.8.2015 . .
Takze ted o vikendu nasadim XT 11–40, hazku SRAM X0/11s s gripshiftem a poladim. No a v tydnu nahodim 45z a pristi vikend zajedu.
O vikendu snad uz zvladnu zmerit geometrii a poslat vam nakres pro vyrobu Reynoldse v matne cerne barve a na zacatku zari to zkompletovat.
-
-
-
-
-
-
-
Já u GS na 11–36 po jízdě shazuju řetěz abych šetřil pružinu :-)
-
-
-
-
Takže predpokladám, že svoj bajk skladuješ tak, že po jazde radíš najmenšiu placku a najmenší prevodník, aby si čo najviac odľahčil pružinám.
-
-
Veď si pozri aký sa udáva rozsah prehazky s ramienkom GS a SGS. Nájdeš to na webe Shimano.com.
-
-
-
-
Dá s ekoupit samotný ramínko? Mám na X7 dlouhý a přijde mi to zbytečný.
-
Pravděpodobně bude stát nesmysl, bude dostupný jen v zahraničí a bude lepší koupit celou hazku. Ale zkus pohledat.
-
spis prodej cely a kup kratky nebo vymen s nekym…
-
Ne vsechy X7 hazky maji rainko oddelavaci. u nekterych je raminko „jistene“ zahnutou kovovou packou a bez mohutneho paceni na hrane destrukce se raminko sundat neda…
-
-
Shimano vraj testuje novú Wide-range kazetu. odhaduje sa, že 11–46z. „Spy“ foto úplne vľavo. ďalšie 2 foto sú iba pre porovnanie veľkosti (bajky so 160mm rotorom). V strede kazeta Praxxis 11–40z a úplne vpravo Sram XX1 so 44z adaptérom.
-
Brzo to dojde tak daleko, že bude vpředu 11–32 a vzadu 22–32–44:)
-
-
tu tvoji posledni vetu byh vyzdvihl.. ano 1×neco je kompromisni reseni a neni vhodne pro kazdeho… coz si porad hrozne lidi neuvedomuje… pokud to nekdo chce mel by byt srovnanej s tim na co to chce a co od toho dostane… vzdy je tam urcity kompromis ktery se musi nastavit umerne tomu kde, co a jak clovek jezdi…
Proto nechapu proc se tu porad objeuji ty bulanci s tim ze je to nahouby… systemu 2×neco je porad dost a delaji se taky,, takze na vyber je vzdy…
-
SOUHLAS – kdo jde do 1×11(10) vi presne co chce. Take se setkavam s kolegy, kteri kdyz vidi moje 34×11–42, tak maji plno reci, ze y to pro ne nebylo a ze by jim chybel rechlej prevod na „pelaseni z kopce“. A kdyz se jich zeptam kolik jezdi v terenu z kopce a jake jezdi prumery, tak kukaji jako puci.
NO a kdyz se obcas potkame na vyjizdce, tak jim hrave stiham, ba i nekdy ujizdim . . .
Takze do 1×11(10) s rozvahou a z rozumem a vsichni budou spokojeni . . ..
Kazeta 11–40 XT M8oo uz mi lezi pod stolem a pastorek 45z uz je na ceste !!!
-
takže vymeniš ten 40z za 45 z ? :-) od koho si kupoval ten 45z? :-) jak dopředu zjístit jestli se mi 1×11 vleze do rámu : :D ?? dik
-
Ahoj – neee. 40z je napevno na pavouku s 31 a 35 pastorky. Proto se k 45z dodava jeste pastorek 18z. Vyndas pastorek 17+19, misto nich das 18z a za kazetu das 45z, ktery je solo.
Poridit muzes zde : http://int.oneupcomponents.com/…sprocket-18t
Jestli se ti vejde do ramu ?? Teoreticky by se mela vejit do vsech ramu, kam se vejde 10s.
Posledni pastorek je konkavni a priblizuje se k vypletu. Zaverna matice je stejna jako u 9s,10s kazet a tak 11z pastorek je u ramu na stejnem miste jako u 10s.
Problemy co jsem zaregistroval byvaji s xD orechem a SRAM 10–42 kazetami, kde se pastorek trochu priblizil k retezove vzpere a retez na 10z skrta o ram.
-
-
-
-
+1 Do kamene tesat!
-
Natrostá pravda. Nejvíce záleží tom k čemu bude kolo využíváno. Na fullu mám 2×10, na univerzálním turistovi 3×9, na kole které nikdy v životě neopustí město a je pouze na dojíždění do práce mám 1×10. Všechny tyto převody mají pro svůj účel smysl. Univerzální převody pro cokoli a kohokoli neexistují. To by snad jedině musel člověk vozit XX1 v kombinaci s Rolfem.
-
-
-
-
Zdravím mám kombo hazka x9 type 2 a řazení x5. Vše funguje,ale zajímalo by mě,jestli něco získám když vyměním řazení za x9? Dík
-
vice mene jen chod packy razeni a moznost odrazeni o vi pozic… jinak nic.
-
-
toš tak sem dneska objednal m8000 :-) uvidime jak to bude šlapat :-P
-
A kolikatku ??40z ci 42z. a u koho ??
-
-
40 bo na 42 bych čekal buh vi jak dluho .. a jinak kolo shop :-) ve čtvrtek to budu nahazovat na kolo :-)
-
Vždyť 11–42 mají skladem…
-
Tak ja teda vidim ze ho maji na dotaz:-))
-
Jeste rano v 8:00 tam byla, ted uz neni. A ja vim prooooc! :-)
-
:)
-
Ale pokud to chce později někdo doplnit o 45z pastorek, tak je výhodnější vzít tu 11–40 variantu, neee. Tak, jak to 6.8.2015 23:54 a dále píše peperupe, to dává smysl.
-
Presne tak, jak pise perupe a TINA. 11–40 + 45z. se 42z by to nedavalo takovy smysl.
Ja osobne si to pripravuji na 29' s tim, ze budu moci dat 34z prevodnik a tim porychlit 34z / 11z.
34z/45z pak bude jako 32z/42z. Petr
-
Tos sem to nainstaloval, i kdyz moc jetusim jak se mi to povedlo:-))) diky: shimano za navod na webu, pak youtube, a wilda:-)) ten byl hotline:-))
Zatim zkouseno pred garazi, zitra snad kouty, jezdi to fajne, jedine co me mezi ze kdyz tocim na nejlehcim prevodu dozadu tak retez jde dolu, je to proste az moc šikmo, jinak to xt ma pekne krabicky:-)) a kazeta me pri prvnim pohledu svoji velikosti mozna i dojebala:-))). Pak napisu jak to chodi vic:-) za cca 7k jsem spoko:-)
-
jaky je potreba orech na XT M8000? nekde se pise, ze kvuli novemu XT neni nutne menit kola…
-
Normalni Shimano orech, ten na 9,10. Menit netreba.
-
Diky.
A ted to jeste dostat na silnicni paky at uz Shimano nebo Sram, jake jsou rozestupy mezi pastorky?
Borci moduji hazku RD-5800 (105) viz diskuse na dlouhe voditko a pry to frci, akorat neni pro Shimano dostupna varianta s brzdou.
Takze se nabizi varianta silnicnich pak Sram a bikove hazky (oboje stejny tah exact auction). Otazkou je, zda maji pastorky stejnou vzdalenost jako na kazetach Sram…
-
ja kombinuju Sram Force paky a X9 Type2 10sp a kazetu 11–36 a chodi to epesne!
-
Jo to byl puvodni plan: Sram paky 10s, jakykoli Sram saltr (road 10,11 i mountain 10 pouziva stejny tah „EXACT ACTUATION“) a standardni 10s kazeta XT 11–36 + NW pil(k)a 38z.
K memu prekvapeni jsem vsak zjistil, ze na orech muzu dat i novou M8000 XT 11–40, coz pri prevodniku 40z zvysi rozsah prevodu do lehka i do rychla. Budu porizovat temer vse, takze je mi jedno zda 10s nebo 11.
Aktualni otazkou tedy je, zda umi silnicni paky radit na bajkovych 11s kazetach. Jinymi slovy, zda je vzdalenost pastorku stejna na silnicnich a bajkovych kazetach.
Samozrejme 10s varianta je porad ve hre, vyjde levneji a mam doma nejake retezy navic…
-
jj tohle je urcite varianta kterou bych se vydal ve tvym pripade… ja teda nechavam klasicke kompakt kliky 50/34 a mozna pridam 40 pastorek.. preci jen mam to jako univerzala na silnicni vyjizdky a i do terenu a u nas mame celkem fakt prudke dlouhe kopce… tak aby mi nechybel lehci prevod
-
Prevody mam vyzkouseny na stavajicim setupu 46–34 / 11–32 tzn. pomery 4,182 – 1,063.
38 / 11–36 dava 3,455 – 1,056. O lehke prijit nechci, nejtezsi 46/11 prakticky neradim, takze 1×10 je jiste pouzitelne.
S 1×11 40 / 11–40 bych se vsak dostal na 3,636 – 1,000, lehci se muze hodit. Nebo 42z prevodnik poskytne ten samy rozsah jako stavajici reseni bez 11z pastorku. Takze ted uz jen to razeni, ale na MTBR jsem nasel vlakno kde borec kombinuje kazetu M9000 a Sram sadu CX1, takze by to fungovat melo… to zas bude penez…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hoj, chtěl bych si pořídit nové XT 1×11, ale nevím, jak s převodama…měl jsem na SB dříve 30 + 11–36 a 11z jsem po chvíli ojezdil, že skákal řetěz, tak bych se toho nerad dočkal..Chtěl bych to nahradit za 2×10 teď tzn 26/38 + 11–36 a vychází to takhle http://gears.mtbcrosscountry.com/#… kddyž když bych dal dopředu 34z…Moc se v tom nevyznám, ale do kopce je to cca stejné, a z kopce je rozdíl. Nevím, jak velký můžou dělat 3desetiny. Díky znalejším :)
Pokud jezdím po okolí, tak je to tu většinou samá rovina se sem tam nějakým kopečkem, ale měl bych to rád vyřešené komplexně. Tzn, že třeba i na Rychleby apod.
-
Tak zjednodušeně přijdeš o jeden lehčí a jeden těžší převod, ale s tím se asi dá žít. Záleží opravdu jak a co jezdíš. Mě by asi 34×11 na lesní cesty nestačilo.. Řeším to teď taky, ale přechod z 3×9… na 1×11. Mě by zase zajímalo jak nová XT M8000 chodí? Srovnání se SRAMem a tak..
-
No, mě by se to líbilo. Vyhodil bych smyk apod, ale asi to nebudu řešit. Navíc mám takový divný pocit, že ikdyž se to cpe na klasický ořech, že by mi po zařazení 11z drhl řetěz o stavbu. Teď to teda nedělá, ale obávám se, že by začlo. Ale je to jen můj pocit :D
-
Prechazel jsem ze Sramu X0 3×9 na XT 1×11. Nove XT je pekne provedene, presne, ale je potreba citlive radit – ma velmi kratky chod (pri plnem promacknuti radi snad o 5 pozic). Celkove mi chod Sramu vyhovoval lepe, ale treba je to jen o zvyku…
-
ja jsem s novou M8000 1×11 strašne spokojen .. :-) me seto celkově moc libi :) už bych nemenil :-)
-
-
Dej 36. ;-)
-
-
Novinka ohledne rozsahu?? :-)
-
Chtěl bych vědět za jak dlouho bude ta devítka po smrti a s ní i řetěz :D
-
Jestli ti de jenom o velikost největšího, tak OneUp dělá pastorek 45z.
-
to ja ukazoval jen jako příklad:-)
-
-
-
Možná už to tady někdo dával:
Co sunrace MS3 CHAMPAGNE.
Už někdo zkoušel?
Za tu cenu docela zajímavá alternativa k různým pastorkům oneup, E13, nedej bože A2Z apod.
-
V tomto případě už samostatné pastorky skutečně ztrácí smysl …
-
Vypadá to, že někdo konečně zaplnil díru na trhu :) Jestli i ten největší pastorek (42z) je na unašeči, nemusel by se kroutit jako některé menší… A celá kazeta s podobnou cenou jako jeden pastorek? Revoluce? :))
-
Jo ma. No nevypada to zle.
-
-
to je zajímavá alternativa!
-
hmmm další brouk do hlavy, jak to všecko poskládat…
-
jen aby kvalita/životnost nebyla srovnatelná s jejich řetězy
-
Nevim jak ted, ale driv byt tipnul, ze vyrabeli kazety pro SRAM. Jejich kazetu jsem mel akorat v 8sp provedeni a nebylo to zadny blato.
-
zkušenost nemam. ale čistě z kalkulu mi kazeta + rozšiřovací převodník vyjde na skoro na dvě tyhle kazety. Jasně samotný 42z převodník vydrží víc než zbytek kazety, ale tady je to v kuse, trochu to bude šetřit i ořech.
Poslal jsem to kamarádum a jeden co chtěl přecházet na XT11 řikal že na to kašle a koupí to až s novym kolem.
-
-
-
Díky za tip. Už ji mám objednanou:)
-
TAK posledni dostupny kus v Cr jsem objednal a zitra nasadim. O vikendu vyzkousim a dam pak vedet, jak to chodi se SRAM X9, type 2 a 1030 retezem. Petr
P.S. – ale nebojte dnes odpoledne dorzil do CR balik ze Sunrace a nove kazety jsou v nem. Tak sledujte sve prodejce ;-) . . .
-
DPD panak dorazil presne na minutu a kazetu mam v kanclu ;-)
Do prace jsem si vzal naradi a nez vyjedu dom, tak to prohodim a hned cestou dom otestuji – 35 km vsemi tereny vc. jizdy potokem ( Drahanske udoli ). O vikendu poreferuji, jak to radi.
V pondeli jsem nesadil novy 10s retez a najel na nem cca 100 km. Na soucasne kazete PG1030 s A2Z adaptarem 42z to radi – rekneme spolehlive. Toz uvidime, jak bude slapat tato kazeta.
Prikladam par rychlych fotek. je to na 2 unasecich coz mi ORECH urcite podekuje ze se do nej uz nebude zakusovat 7 pastorku ;-). hezky vikend Petr
-
Vypada to slusne. Nekterym malovyrobcum asi ubudou ksefty.
-
Čekám na pondělní reference :-)
-
Fungovat to bude určitě, náběhy jsou parádní. Zajímavější údaj bude výdrž kazety v Km.
-
Prvních 35 km ...... po nasazeni jsem nemusel vůbec nic prestelovavat. Proste jsem sedl a jel.
A jak to řadí ???????? no ***** ( slečny prominou ) . … řadí to jak sviňa. Něco tak úžasného jsem na kole neměl už hodně dlouho. A po tech 2 letech různého experimentování to je jako presednout z Fabie do BMW s automatem. Sestavu vidíte na foto – prehazka X.9 bez uprav je ježděna 2 roky a ma kolem 4000km s gripshiftem X0. Projel jsem to 100× nahoru dolu a je to parááááááda. Jen z 13na15 je slyšet že to potřebuje o pár zubů více, ale všimne si toho člověk jen když chce. A řazení na 42z ???? ANI nezaregistrujete že tam pastorek máte zařazen – je to lup a je to tam. I v plnem zatížení. Skutečně. A vychutnával jsem si to v každém kopci i když jsem nemusel. Ale za ten pocit to STOJI . . .
TAKZE za mne ..... zapomeňte na všechny adaptery z AL. Tady mate ocelove pastorky s povrchovou upravu, Na unasecich a vse sladeno..... a to za 1300 vcetne postovneho.
-
Tak už víme,že se Sramem to funguje,ještě ať to někdo vyzkouší s Shimanem a můžeme začít vesele nakupovat:-)
-
-
-
-
Docela o té kazetě uvažuju,ale bylo by lepší to jezdit se současnou 10sp Přehazkou Shimano XT M786+dokoupit ramínko např. od OneUp a nebo rovnou s novou 11sp hazkou M8000?
-
alternativní ramínka, ať už oneup nebo jiný jsou jen vyhazování peněz s minimálním přínosem na funkci, když už existuje dostupná 11sp shimano…
-
A 11spd Shimano hazka bude fungovat s desítkovou kazetou 11–42?
-
jo, prej jo, i s desítkovým řazením
-
Aha, tak pak nářez.
-
100% ??
-
Kombinácia RD-M8000 so SunRace 10 spd 11–42 kazetou a 10 spd Radením by ma celkom zaujímala …
Nemá niekto možnosť poskúšať ?
-
-
Tak hazku,podle mě,stačí jen seřídit na dorazech.To o kolik se hazka „posune“ do strany(na další pastorek) při přehazování určuje řazení ne?
-
ten chod je určený jednak posun lanka na řazení a přepákování na přehazce… Ale prý by to mělo být stejné (nemám vlastní zkušenost)
-
Nejenom razeni.
-
-
A obráceně to nepůjde? 11 rychlostní řazení s 10 rychlostním šaltrem.
-
-
To není vůbec pravda. Raménko od Šimary funguje bezchybně. Kdo už má doma desítkový šaltr kompaktibilní s raménkem ušetří litr oproti novému XT. Kdo takový šaltr doma nemá, tomu se nové XT vyplatí. Vyjde mu totiž nastejno jako staré XT + raménko a má to bez práce. Jedinou výhodu kterou nové XT nabízí je právě to raménko s exentrickým uchycením horní kladky. Nic víc, nic míň …
-
nevim kdo je šimara, ale předpokládám, že je to kopie one-up čili vyosení o kolik? 10mm?
-
Asi ten cenťák, přesně jsem to neměřil: http://www.simaracycle.cz/…ponents.html
O to jediné tu ale jde. Vyosení kladky má i múj starý devítkový SRAM X.9. Jen Shimano jako již tradičně pár let zaspalo.
Dnes kdybych to bastlil znovu tak koupím raménko zde na bazaru za 250,– a fachat to bude taky. Za měsíc ježdění s bastlem jsem žádný problém s řazením nezaznamenal.
-
Vono to vyosení kladky má ale i starý devítkový Shimano, minimálně XT.
-
já to vyosení mám dodělené zadarmo, ale nestačí to, možná je to tím, jak Giant tahá za řetěz a je potřeba mít rezervu v délce, každopádně na malých pastorcích je vodítko hrozně daleko od pastorku. Seřízení je hodinářská práce a stačí na těžkým převodu přejet kořen a už to m snahu někam poskakovat
-
Nejspíš je to ale tvůj individuální problém daný rámem/ramínkem nebo jejich kombinací. Mě třeba zase OneUp funguje bezchybně, což zase může být kombinací rámu a ramínka.
-
Jezdím(l) jsem bastly s ramínky OneUp, Manobike i originál Shimano. Přišlo mi, že daleko větší vliv na přesnost a rychlost řazení má bordel na řetězu a kazetě, než samotné ramínko. Když mi řazení začalo blbnout, tak vždy stačilo kazetu i řetěz vyčistil a zase začalo vše řadit jak má.
-
+1
-
-
podobnej pocit nejistoty jsem měl i s 36kou kazetou, ale tam jsem vidnil spíš vyvaklano přehazku. Každopádně poloha kladek vůči pastorkům není uplně ideální…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Dnes som skúmal katalóg SunRace ( http://www.sunrace.cz/…race2015.pdf )
A objavil som tam 11 spd kazetu 10–42z , ktorá má podľa obrázku 10 a 12 pastorok v celku a unášač sa tvári, že by mal pasovať na klasický orech.
Neviete o tom niekto niečo viac, ak by to pasovalo na klasický orech a malo rozsah 420% a cenu menšiu ako XT tak by to bola celkom bomba!?
-
Ted tu byl, LaSouche.
-
10–42 a 11–42 je rozdíl.
-
Bimjeam měl ale na mysli 11-SPD kazetu MX9 (v pdf na straně 8).
-
A sakra:)
-
V pohodě, stane se. =)
Jinak to vypadá na podobný řešení jako to, se kterým příšel DOVAL. Ten měl na posledním pastorku kombo 9–11z.
-
-
-
to by byla pecka, kdyby to meli alespon za 50% sram kazety
-
To bude určitě. Co se týče nového ceníku Sramu, jsou to podlidské zrůdy :-(
-
-
CSMX3 vypada taky zajimave, konecne to nema okolo 450g.
-
-
Pokud by stála cca. 2000,– Kč, tak s XT šaltrem, XT řazením, Campagnolo řetězem a převodníkem od JS či NB, vyjde celý komplet na cenu SRAM kazety (bez nutnosti měnit ořech) :D :D :D
-
Nemá nějakej Brňák 36z NW placku BDC 104 mm na zkoušku? Ceny těch Sunrace kazet jsou vskutku lákavé, tak chci zkusit, jestli se mi taková pila vleze do rámu.
-
Někde tu byl odkaz na video, že se při konverzi na 42z pastorek dává pod uchycení lanka nějaká podložka – nemáte někdo linky nebo netušíce kolik to bylo cca tloušťka? Tuším cca 5mm…
-
Co vim, tak podlozku doporucuji pri pouziti 9sp SRAM razeni a 10sp Shimano saltru.
-
aha… takže ne při konverzi na velký pastorek?
-
Toto jsem zatim nepotkal, myslim, ze sis to nejak dopletl dohromady.
Ta podlozka mezi lanko a rameno saltru se tam davala pro doladeni kroku razeni a saltru, i kdyz nekdo tvrdi, jak to radi idealne, tak to v praxi az tak ideal neni, proto ta podlozka.
Viz odkaz.
-
-
-
-
aha… no mě to řadí ideálně, ale bohužel 10sp řazení s 10sp hazkou (shimano/shimano) rozhodně tak ideálně neřadí (ani na 36, natož na 42). Blbý je, že je obojí celkem nový na to abych to nahradil 11sp…
-
Pro pouziti s 42z jsem Shimano dovybavoval OneUp raminkem, pak nemam k funkci namitek, i kdyz serizeni bylo
Pokud je pravda to o shimano kombinaci 10sp razeni / 11sp saltr, tak by to byla dobra zprava a nejjednodussi cesta.
-
mám DYI RAD (převrtané ramínko), resp. to má přítelkyně na kole. Lepší než nic, ale nejmenší dva pastorky jsou prostě problém
-
Nejmensi? V cem tam mas problem? Uz to nechce dopnout?
-
-
-
-
aha… no mě to řadí ideálně, ale bohužel 10sp řazení s 10sp hazkou (shimano/shimano) rozhodně tak ideálně neřadí (ani na 36, natož na 42). Blbý je, že je obojí celkem nový na to abych to nahradil 11sp…
-
tady 11s kazeta 11–42 vahove presne mezi XT a XTR a to uz je dost zajimave, takze uz pomalu budu seskupovat pohon na 11… jeste jestl nekde najdu tu jejich 10–42, tak to bude nejvic optimalni
nevi nekdo jestli by fungovalo hazka 10s XTR s rad cage + razeni shimano 11s (xtr/xt) na kazete 10/11 – 42 ??
-
Tuto kazetu ocekavam začátkem příštího týdne. Na kole bude se SRAM X.01, tak pak dam vědět.
10–42 bude až koncem roku a dle overenych informaci bude potřeba vyměnit ořech za nový Shimano ořech, jez umožní nasazení 10z pastorku. Petr
-
Nový SHIMANO ORECH ??? To akože zasa nejaký nový štandard ?
-
A nevis jak by se mela vychazet orientacne cenove??
-
Sunrace 11–42 by se mela vejit do 1900. V pondeli budu vedet prsne
Sunrace 10–42 – ceny ještě nejsou zname a ani cena ci vzhled nového orechu.
-
Jestli jsem to dobře pochopil, tak Sunrace už má kazetu 10–42 na ještě neexistující Shimano ořech?
-
;-) . . . Shimano uz na nem pracuje a Sunrace asi vi . . .
-
Otázka je však postavená inak. Na aké náby sa bude dať nový orech zohnať a hlavne KEDY? Novatec má iný orech ako DT Swiss, ktorý má iný orech ako Tune, ktorý má iný orech ako American Classic, …
-
Tak, tak … na tuto odpoved ja take cekam . .. . ale jelikoz to nebude za tyden, tak zatim muzeme byt v klidu. Ale my dva stejne vime, ze 10z neni ta nejlepsi cesta ;-) .. .
-
A v čem je u 10z problém jestli to není tajemství?
-
Problem 10z pastorku je, ze ma 10z:)
-
-
Petře, včera som sa bavila s človekom, ktorý pracuje pre nemenovaného výrobcu kol na Slovensku ako šéfdizajnér kol (technické špecifikácie). Pozná už nové špecifikácie Shimano 2017. O žiadnom novom orechu Shimano pre 10z pastorok ani novom štandarde nikdy nepočul ani ho vraj Shimano zatiaľ nepredstavilo.
-
Jak jsem koupil, tak prodavam ;-) informace o novem orechu vzesla ze zastoupeni SunRace v Cr.
Pokud je to tak. Tak se nove SunRace 11s, 11–42 jen tak nedockame.
No nevadi. Mame SunRace MX8 11–42, ktera je vahove mezi XT a XTR a ted uz jen jezdit a vyzkouset zivotnost. Ted ji mam na 27.5 a hned jak dorazi novy RAM 29' ;-), tak pujde na 29', kde bude stridana s XT 11–40+45z.
-
Na druhej strane fakt, že o tom ten človek nevie nemusí na 100% znamenať, že Shimano naozaj niečo nechystá. A SunRace ako výrobca kaziet má o tom info s prvej ruky ;)
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj všichni. Takze kazeta Sunrace 11s, 11–42 je na cestě a k dizpozici
je na .outdoor-cyklo-sport.cz. I kdyz s ni pocitam na pripravovanou Werk 29',
tak ji po obdrzeni nahodim na soucasneho Supa 27.5, vcetne razeni X01, 11s
a dam vedet jak to chodi v porovnani s XT M8000 11s, 11–40.
-
Realne vazeni XT M8000 11s, 11–40 kazety a Sunrace 10s, 11–42 kazety.
Samozrejme Sunrace je tezsi – ale na prvni pohled nbych si tipnul, ze vydrzi dale.
Ale to ukaze nasledujici zima a jaro ;-)
-
hm tak z te vahy teda nadseny nejsem, kdyz meli napsano 401g… je to urcite verze „black chrome“ ?
-
?
Vaha ma byt 448g u sunrace ms3 10 rychlostni
Ja si brousim zuby na csmx3 s 387g u 11–42 :-)
-
jo sorry, ja myslel ze vazil tu 11 speed 11–42 black chrome
cetl jsem mezi radky…
-
Nevíš cenu? Ta MX8 400g taky není nejtěžší. Zrovna tady piluju pastorky tak bych si asi měl koupit novou:)
-
Ja ale potrebuju 10speed, tedy mx3
Cenu nevim ale tady je za 1350 11–40 tak 42 snad nebude stat o moc vic …
-
JJ, tak jsem to myslel, no jsem zvědav kdy přijde k nám na trh.
-
nevim.. tady pisou 11–42 za necelych 1200 a dostupnost overena 2–3 dny.. povetsinou budina nekeca.. a co inzeruje tak taky ma a umi dodat
-
Jo jenže my chceme MX3:) Ale dík
-
sory sem debil :-D ta mx3 je lehci ? nebo v cem je jina?
-
jj, cca 70–80g
-
hmm.. to neni uplne malo
-
A to by mohlo stat za nejaky 2–3 kila :-)
-
tak kdyz vidim za kolik je ta obyc kazeta.. tak ta MX3 by mohla byt za 1500 nebo tak… a to uz je fakt luxus cena
-
-
Jak nejsem gramař, tak za těch pár kaček to stojí.
-
-
ta má ten největší z hliníku nebo kde to naberou?
-
Jo
-
no ale i tak za ty prachy asi pohoda
-
tak konverze je taky 400+g a stoji vyrazne vic… a furt je tam riziko ze na prechodech pridelanych pastorku to bude haprovat.. tohle je super
-
no v háji je to, že potřebuju vyřešit nákup novýho řazení a nejspíš i hazky, takže jestli jít do 11sp a vzít k tomu tohle nebo jen do desítky… sram, shimano, zas v tom mám hokej…
-
Osobne bych sel dnes jen do 11s. A to zda Shimano ci SRAM zalezi na vkusu každého soudruha.
Ja davam orednost SRAM X0 a gripshiftum. Jezdim jak 10s, tak i 11s a je to parada. Chvili jsem zkousel i packy SRAM, ale gripy vyhraly na plne čaře.
ALE na zimaka postaci 10s a Sunrace MS3 11–42 kazeta. Je o nejaky gram tezsi – ale myslim , že mnozi z nás mají na sobe mnohem vice tuku, než je gramu na te kazete. která na první pohled vypada bytelne a ze i něco vydrzi. jsem moc zvedavy na vydrz. Petr
-
Noo tak sem včera tu 10s 11–42 objednal tak sem teda zvědav :-)
-
To jsem teda taky zvědav… podle obrázků to vypadá na klasickej ořech
-
Tak mam na MS3, 11–42 najeto pres 300km a zatim v pohode. Petr
-
-
-
pokud budget tak 10sp sram.. pokud lepsi tak 11sp sram :-D na koloshopu komplet 11sp GX uz nevychazi za raketu…
Sram GX hazka 2800kc
Sram GX packa 1200kc
Sram XG 1050 11–42 kazeta 3000kc
- XD orech.. to neni zly
-
Mne se treba nelibi ze 11XT je dost tucny, 11–42 kazeta 447g, (tohle 387), hazka 275g vs (X9 245g), to je docela dost. Ta vetsi deravost 10 speed mi nevadi.
-
prosto jsem myslel vzít třeba 11sp páčky shimano xt a přehazku taky XT 11s kvůli velkému vyosení
-
-
-
-
-
-
-
Jen doplním co jsem dnes navazil
-
A doplním, co jsem teď navážil já :)
-
ta červená tam takhle moc svítí? Sakra to bude laborování s lihovkou :-)
-
No, nečekal jsem to, ale rozhodně to nehodlám řešit :) Prostě to půjde na bike a hotovo. Teda až bude na jaké :D
-
začínáš od kazety? to je dobrý… já furt nevim jestli 10 nebo 11
-
Já do 1×… nechtěl jít. Stojím si za 2×10, ale nový rám nebude moc být osazen přesmykačem, takže jsem nucen přejít. Snad si nějak zvyknu.
-
jasně, já bych to na AMEN dal vždycky, ale třeba na pevňáka bych už musel řešit sram…
-
Teď jsem lehce pomalejší :) Na AMEN 1× a pevňáka 2× nebo opačně? :)
-
na AM/EN 1×něco a na pevňáka 2×něco nebo sram 1×11 kvůli 10z vzadu bych řekl
-
-
-
Zase novy kolo? Chudak tvoje pritelkyne/zena, ta se musi v noci budit strachem, ze ji taky brzo vymenis :-)))
-
Tak je to správné, ne? Aspoň se bude snažit :)
-
1
-
-
Jak zas? :D
Onko jsem prodal, protože jdu do fulla a vyšších zdvihů :)
Nepotřeboval bych změnu, ale to bych nesměl bejt s Attilou na Bramberku. Tam jsem chytil zase chuť pro bike, kterou jsem poslední dobou ztrácel. A na HT to po oraništi nebylo nic moc. Byl jsem vyklepanej jak startka :)
S milou problém nemám, chápe můj koníček :) Několikrát zadotovala i některé komponenty :) A dokonce se mnou začala na kole i víc jezdit :)
-
-
-
Já pro sebe vzal sunrace a na druhý kolo kam nemůže přijít červená jsem dal XT, rozdíl v ceně mi nepřišel zase tak velkej.
-
jo, to je ještě o tom rozhodnutí 10 vs 11
-
Asi bych se rozhodl podle toho, jestli ti 42z pobere stávající přehazovačka nebo ne, pokud bych uvažoval i novou hazku nebo ramínko, tak už bych rovnou vzal komplet 11s, řazení už mi nepřijde taková položka navíc
-
Řešil jsem začátkem týdne podobné dilema, ale rozhodl jsem se zůstat u 10spd. U 11spd je rozsah téměř stejný, vaha navíc, větší křížení řetězu a je dražší. Pro mluví jen jemnějsi odstupnovani. Když jsem si to vyhodnotil, tak 10spd vyšelpro mě jako vítěz.
-
Dal bych to podle toho jestli už mám doma něco co použiju. Já stavěl nakonec v podstatě od nuly, a přišlo mi jako blbost kupovat 10s hazku a ladit to ne úplně levným ramínkem, tak jsem vzal 11s hazku a k tomu rovnou řazení – a pak už rovnou i kazetu, ikdyž 10s kazeta by taky fungovala.
-
Jenže tu je další problém a to, že se nechci vzdát Ispecu, protože mám vedle ovládání Reverba a tři objímky bych nevydýchal.
-
Jo, to mě taky štvalo, ale vypadá to že by to nakonec mohlo docela rozumně vyjít – mám SLX brzdy, doprava přijde XT 11s řazení a doleva místo řazení přesmyku zespoda původně pravá páčka reverba. Uvidím až to nahodím.
-
S hazkou souhlas, ale z výše uvedených důvodů bych i při stavbě od nuly šel do 10spd, jen bych použil 11spd hazku.
-
Teď si nejsem jistý, ale není tam zase jiný převodový poměr?
-
Není. V jednom vlákne jsem posílal i video, kde typek ukazoval jak slape kombinace XT 8000 s (tuším) Zee řazením.
-
Nemůžu si pomoct ale i když zee a slx vypadá víceméně stejně, tak se mi cokoli se řazením zee nikdy nepodařilo seřídit jako se řezením SLX nebo Saint. Zee šlo vždycky více ztuha a řadilo hůře. Jestli to nebude problém i pro tu kombinaci zee a xt 8000
Vyzkoušeno na třech kolech, prvně oboje zee / zee, potom jsem dal řazení SLX a fajn. Druhé kolo zee / slx přehazovačka a na houby, slx a slx paráda. Třetí se měnilo řazení zee za Saint a to je jasné. Všechny díly byly nové.
-
Je možné. S řazením Zee nemám zkušenosti, ale nečtu něco podobného poprvé. Jezdil jsem dlouhodoběji jen řazení SLX, XT, Saint a SRAMy.
-
To nebude řazením, chyba bude někde jinde (lanka, bowden, vedení bowdenů, délka, atd.) . Mám na třech kolech řazení XT, SLX a ZEE. Řazení SLX a ZEE funguje naprosto stejně, mám pocit, že vnitřek bude zcela identický. Jedině u XT je poznat rozdíl.
-
Stejné bowdeny(nové), vždy nové nerezové broušené lanko (ne originál shimano, to je nic moc) a úplně stejně vedené bowdeny, vždycky zee chodilo hůř…jak jsem psal, prošly mi rukama dvě zee, dvě slx. Prostě jsem tam dal zee, chodilo to na hovno tak jsem vyměnil za SLX.
-
Tak to nechápu asi mám jiné SLX. Oproti XT mi připadá SLX jako dětská hračka, má takový plastově chrastivý chod.
-
A to je mezi zee a slx rozdíl jen v ramínku :)
-
A to je rec o packach:)
-
Damn!
-
bohužel mám nesrmtelnou devítku, desítkovou XTR hazku (ta už vaklí), řazení X.0 sram s karbon páčkami… funkčně nemám problém (myslim tak ještě rok by to dalo), ale převody moc těžké :-)
-
-
mam stejny problem…:D rozlousknout by to konecne mohlo kdyby nekdo udelal bud levnejsi raminko, nebo uz nekdo koupil moje 10 XTR…:D
-
Tenhle clovek je dela docela levne a kvalitne…
-
Tady se bavime o vyosenem raminku pro shimano. Teda pokud ho nedela nad ramec inzeratu.
-
V prvním řádku inzerátu píše: „Náhradní ramínka,vodítka na přehazovačky Shimano Deore-XTR,Dura-Ace 7900,Ultegra“.
Na třetí fotce jsou zřetelně vidět kladky Shimano a vyosená horní kladka.
Co je na tom nepochopitelného ?????
-
Přijde mi trochu přehnaný abych musel zkoumat technický detail na třetím obrázku abych pochopil co prodávající nabízí.
Vyosené ramínko a náhradní ramínko jsou pro mě dvě různé věci, náhradní jako kopie původního, vyosené jako něco s dodatečnou funkcí.
-
Na fotkach je videt, je to tzv RADR CAGE,
3 fotka z vrchu
Jak je psano niz, jedna se o obe strany klece, je pekne zpracovane, mam vlastní zkušenost
-
Tvl ja vim co je radr cage. Rad cage mi oneup posilal z druhe serie co vyrobil tyden potom co ho uvedl na trh.
Jen chci rict, ze by se ten vyrobce v inzeratu mel trochu rozepsat o tom co vubec nabizi, protoze ja na nejake hledani ve fotkach co to vlastne prodava nemam cas. Na hlavni fotce vidim napis sram a jdu dal. A taky by me upresnit ceny, aspon komentarem „ceny od 250“.
-
Nectes to tady sam, tak se nerozciluj…
-
psal jsem mu uz vcera a chce za to 650,– coz uz radsi koupim XT hazku na 11 novou…navic to uz vyjde levneji od JS components za 590,– a i tak uz je to dost jen za raminko, takze to vidim spis na 11…
-
Pokud píše 250 a chce 650, napiš adminovi ať ho blokne.
-
Co ho nekde proklepnout, jestli to neni nejaka cernota? :)
Ale jinak to chapu tak, ze se raminko sklada z vice dilu, proto ta vyssi cena.
Tech 250,– bych chapal za jednu stranu voditka.
-
Za 250,– bude mít ty obyč, ne? To vyosené je dvojité s dalšími drobnými díly…
-
To není zas taková práce upřesnit ceny. Mohl tomu těch pár minut věnovat.
-
-
-
-
-
-
Červená je právě super. Jde mi k rafkum :)
-
Koukám, že máš SLX hazku. Musel jsi něco upravovat nebo to sedí?
Edit: Teď jsem si všiml ramínka Manobike. Shit :(
-
Kupoval jsem ramínko z Manobike. Bez něj to řazení nebylo úplně ono. Kdybych ji neměl, tak koupím 11spd hazku a nechám stávající řazení.
-
No, tím pádem jsem mohl rovnou koupit 11s. Hazku XT apod.
-
Na vrácení už je pozdě?
-
Dneska mi to přišlo.
-
vsak z eshopu to muzes do 30 dnu vratit…
-
Já vím, ale nechce se mi to vracet. To radši pořídím ramínko.
-
30 dnů na vrácení, to je nějaká novinka? Myslel jsem, že platí odstoupení od smlouvy do 14 dnů. Víc takových eshopů s 30 denním vrácením…
-
-
-
-
-
-
-
dá se ten pavouk u SunRace MX8 sundat ? ta červená se vůbec nehodí, tak přemejšlim že bych to taky něčim přetřel …
-
je to nýtované, takže to teoreticky jde
-
tuhle možnost taky trošku zvažuju, myslim že nejlepší bude kazetu odmastit, stříknout do útrob nějaký černý lak a pastorky otřít. Rozdělávat a dávat to dokupy – to radši ten čas projezdim na kole.
-
-
-
-
-
-
-
x
-
-
-
-
-
-
-
TAK jsem pro poradek zvazil puvodni verzi – tj. 1030+42z WERK a vaha ukazala 473g.
tudíž ja jsem spokojeny. usetril jsem 30g, vse je odladene, takze to radi od prvního nasazeni a ještě k tomu je 42z pastorek z ocele prinytovanej na pavouka. co vice si mohu přát po tech letech experimentování.
A uz se tesim na : kazetu 11s 11–42z SunRace MX8 BLACK-CHROME / 400g dle popisu. Jestli bude radit stejne dobře jako MX3, tak budu chrochtat blahem. chro, chro . . ;-o . . .
-
dovolil bych si dodat realnou vahu 11s XT M8000 11–42 … 433g
-
Dikes. To by potom Sunrace 11s, 11–42 byl na tom lepe ;-) Uvidime, az ho realne zvazim.
-
-
-
-
-
-
-
-
Jak řešíte délku řetězu při výměně převodníků? Letos jsem vozil pořád 34z, ale když jsem s novým řětězem dal 38z, tak optimální délka na 38z s převodníkem 34z už nefunguje. Opačně to jde, ale až zbytečně se to napíná. Mám to na HT se Sram 1×11.
-
novej retez.. nebo nastavit se 2 spojkama?
-
-
Tak už mám přestavbu z 3X9 na 1X10 hotovou.Kliky saint s převodníkem 34z,hazka SRAM X9 se středním ramínkem řazení taky X9 kazeta sun race 10 11–42z a řetěz KMC
-
Ta poloha sedla je teda peklo.
-
Geometrie ramu trochu nevysla no…i ten predtsavec nebude uplne tintitko:)
-
one size fits all
-
-
Tak celé je to dost peklo. Ty sainty bych koupil, stejně vydrží víc než kolo:)
-
Ahoj.Potřebuju radu: máte zkušenosti na 1×10 s kazetou Sunrace 11–42?
Převodník mám 34 FRM…řazení XO…hazka XO typ2 a kazetu Werk 11–40…viz profil.
Problém je pouze u 17z pastorku a už mě to nebaví. Řetěz poskakuje tam a zpátky a nejsem jediný co má popř měl tento problém.
Když koupím tuto kazetu vyřeší to můj problém?Díky kdo máte s touto kazetou zkušenosti.Nechce se mi to tady všechno pročítat…díky.
-
Jak uz jsem psal vyse. Vozim od patka SunRace 10s MS3 11–42 s X9 type 2 a radi to jak po masle
a to pres vsechny pastorky nahoru i dolu. S ruznymi konverzemi se to neda srovnat.
Kazetu jsem nasadil po 10 km lehce doladil stelovatko a od te doby si jen uzivam. Petr
-
Je zajímavé, jak každý hodnotí úplně jinak řazení a každý si pod „po másle“ představí úplně něco jiného.
Ono totiž Sram Type 2.1 a „po másle“ nejde vůbec dohromady. Už jenom použitím type 2.1 přehazky to vždy řadí nic moc.
Takže si ani nechci představovat jak musely řadit blbě ty různé kombinace, které jsi tu dříve tak chválil, když teď po přechodu na nic moc řadící kombinaci si chválíš jak je božská oproti tomu co jsi zkoušel předtím.
PS: Posuzuju dle dlouhodobého použití X0 type 2.1 přehazky, která mi aktuálně leží na poličce, protože jsem raději dal X9 bez brzdy, aby to zase řadilo opravdu perfektně.
A to ještě posuzuju jen dle kazety 12/36 na které to má přehazka jednodušší. Na 11/42 to může být jen ještě horší.
-
ASI mam stesti na X.9 type 2 prehazku a nebo je to dano kombinaci prehazky, patky ( nova ) a retezu.
Drive jsem hodnotil razeni na 42z (Werk, A2Z), ktere se mi +/- podarilo odladit tak, ze hazka na nej zaradila vzdy. Ale problem ne dobreho razeni pres pastorky 18z a 15z jsem hlasil vzdy – ale to nebyl problem hazky, ale kombinovani pastorku vice vyrobcu.
ODKUD jsi ?? Dal bych ti moznost si vyzkouset razeni osobne na mem kole. Ja jsem spokojen a kazdemu, kdo by mel zajem bych s cistym svedomim doporucil stejnou kombinaci : SRAM X.9 type 2, dllouhe ramenko, Sunrace 10s, 11–42, retez SRAM 1031 + gripshift.
PODMINKOU ovsem je, ze patka prehazky je spravne serizena a nastavena dle „krivosti ramu“. A to je dle meho problem spousty lidi. Uz jsem servisoval nekolikero kol, kde lidi narikali na spatne fungujici prehazku. ALE stacilo jen spravne nastavit patku a prehazka najezdila dalsi tisice km ku spokojenosti majitele.
PO MASLE v mem podani je – ze prehazka vzdy a spravne zaradi na dany pastorek. A na tomto pastorku nevydava zadne nezadouci zvuky, A to diky gripshiftu jsem schopen ( v nestadardnich situacich ) radit o vice jak 2–3–4 pastorky najednou.
-
PO MASLE v mem podani je – ze prehazka vzdy a spravne zaradi na dany pastorek. A na tomto pastorku nevydava zadne nezadouci zvuky
Tak to bude asi tím. Tohle já vidím jako „že to vůbec nějak funguje“. Abych to hodnotil „po másle“ (z mojeho subjektivního pohledu), tak na to mám mnohem vyšší nároky typu lehké zařazení na páčkách s jasným přesným cvaknutím.
A to je přesně problém type 2.1 přehazky. Řazení jde o dost hůře a navíc ztrácí tu jednoznačnou přesnou indexaci. Ježděno dlouhodobě s páčkami X9 a chvíli jsem to zkoušel s X0 páčkami (ty šly ale pryč, protože byly 2×10).
A těch type 2.1 (a starších type 2.0) přehazek mám vyzoušeno více (tedy nejen na svém kole).
Přesně ohnutá patka přehazky na daný rám, to považuju za samozřejmost (první co dělám po výměně patky, že ji rovnám, přípravek na přesné rovnání už mám spoustu let).
Je možné, že na gripshiftu se to chová trošku jinak. Gripshift je pro mě už z principu funkce nepoužitelný a nemám ho rád (muset pustit celou rukou řídítka, abych mohl točit grishiftem, to opravdu není nic pro mě). Kdysi jsem ho jezdil několik let, ale to jsem v podstatě nejezdil terén vůbec žádný (polňačky nepovažaju za terén), takže tam to ničemu nevadilo, i když ani tenkrát už mi neseděl.
Odkud jsem mám v profilu.
-
No tak az budes mit nekdy cestu kolem Prahy tak dej vedet a muzes ozkouset ;-).
ANO a souhlasim s tebou, ze na packach X0,X9 je to jine. Mene presne, nez na gripsiftu.
Mladej ma na kole X.9, stredni ramenko a packu X0 a kdyz mu servisuju kolo a jedu to otestovat, tak to neni uplne to same jako gripshift. Ano radi to, to jo. Ale grip je presnejsi a rychlejsi.
A hlavne na gripu staci nepatrny pohyb a je zarazeno – to na nem ocenuji. A je tichy. Zadne cvakani sem tam. A prerazeni o vice pastorku je mi prijemnejsi nez packou.
Ale asi to bude tim, ze jsem na to najezdil poslednich 8ooo km a nevyzkousel jsem nikdy Shimano packy. Jen vim, ze bych si na kolo nedal SRAM packy. A to jsem testoval i 11s X01 packy.
A proc poustet riditka pri prerazeni. Jen ruku posunu ke gripu a mikropohybem preradim a riditka stale drzim. A pokud pocitam s vice razenim najednou, tak ruku nechavam na gripu a radim.. Je to v hlave a clovek si to musi najezdit, aby se to zautomatizovalo. A neni potreba o tom premyslet,
-
Na gripshiftu jsem najezdil určitě 10tis. km+, takže vím o čem je principiálně řeč. A nikdy jsem tedy nedokázal držet řídítka a řadit.
Posunout ruku ke gripu a pak otáčet, to opravdu nepovažuju za držení řídítek, to v terénu opravdu nestačí. A k tomu ještě přičti ve sjezdu skoro pořád ukazováček připravený na brzdě (a v té poloze řadit).
A nejde jen o to držení řídítek. Už jen nutnost posouvat ruku. Proč bych to dělal, řadím přeci v pozici jak řídítka držím bez posouvání.
Ale je to samozřejmě jak o vkusu každého (ať si každý jezdí co mu sedí), tak co se s tím jezdí. Opravdu terénu jezdím také určitě jen menší část celkového nájezdu a mimo terén mi to nikdy nevadilo (tam není problém přestat pořádně držet řídítka při řazení).
I když tedy kombinace Ergon gripy + gripshift stojí také za prd (i když má Ergon verzi pro gripshift), ten přechod tvarování není dobrý. Další důvod, proč mi gripshift nesmí na kolo.
-
Ahoj.Takže děkuji za info hoši.No za ty prachy ji teda asi zkusím a uvidíme…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Má někdo odzkoušnou kazetu Shimano XT CS-M8000 11–42z. 11sp. se sramem, resp. Razeni, hazka, retez GX? nechce se mi investovat do novyho orechu..
-
budu mit odzkousene snad jiz zahy s hazkou a razenim Rival1, retez Shimano nebo KMC
-
Mam odzkousenou M8000 11–40 se SRAM X01 ( funkcne stejna jako GX ) – funguje bez problemu.
Kratce jsem otestoval i s 45z adapterem od OneUp a take fungovalo bez problemu.
-
-
dotaz:
Instaluju 1×11 na Crocketta. Nemam moc casu, delam to postupne, paky pujdou kvuli vnitrnimu vedeni lanek az jako posledni. Aktualne mam tedy nasazen prevodnik Race Face NW, hazku Rival1 (stejna jako GX pouze upraven tah pro silnicni paky), kazeta XT 11–42, retez Shimano 105 HG-CN600–11.
Po nasazeni a letmem vyzkouseni nejtezsiho prevodu (pouze ve stojanu) se mi zda, jako kdyby retez drhnul o sousedni vetsi pastorek. Prevodnik mam v pozici byvale velke placky (kliky FSA Energy), takze linka by mela byt OK. Je to bezny projev nebo delam neco spatne?
-
Ahoj – ja ted nasadil. SunRace MX8 11s 11–42 s X01 type 2 prehazkou a musel jsem serizeni věnovat vice casu nez 10s 11–42. 11z pastorek se seridi dobře dorazovym sroubem. Ale 13z je trochu slyset. ALE stejne tak to delal i 13z na XT M8000 kazete. Uvidíme az se to trochu „ojede“ pod zatezi. Trochu to i pricitam "volnějšímu retezu – který je nastaven pro 45z pastorek co pujde s XT na 29¨).
Retez mam HGX11 a Wolftooth NW primo montovany na kliky, je +/- proti stredu kazety.
-
oki, takze dodelat, vyzkouset a nemudrovat u stojanu… puvodne jsem myslel, ze dam placku misto puvodni male, abych mel lepsi linku pro lehci prevody, ale necham to nejspis uz byt
-
Tak uz jen pro poradek par fotek Sunrace MX8, 11s, 11–42, vaha 402 g.
S cernou povrchovou upravou – jsem zvedav jak to vydrzi na zubech.
-
v čem je to proti XT lehčí o těch 30g?
-
Menej materiálu :)
XT má napr. predposledný pastorok 37z.
-
na papire se mi odstupnovani … 32–37–42 libi, uvidime, jak v praxi
kolik volnych pastorku ma Sunrace?
-
Je to stejne jako na MS3, 10s, kde 3+3 a volne jsou 18, 15, 13, 11
MX8, 11s – na pavoucich jsou 3 + 3 a volne jsou 19, 17, 15, 13, 11
-
-
no je to skoro 10procent hmotnosti…
-
takhle od stolu vidim vice probrany nejvetsi pastorek 42z a mozna usetri i na unaseci
-
-
-
-
za tu cenu a tu vahu neni co resit a cerna kazeta se mi vzdycky libila vic
-
aká bola cena ? vyjde to lacnejšie ako XT?
42z pastorok je alu ?
-
cenu najdes zde ci jinych shopech :
Kazeta ma na sobe tzv. CERNY chrom a je tezke odhadnout o jaky jde material.
Ale podle poklepani bych rekl, ze je ze stejneho materialu, jako vsechny ostatni pastorky.
Ale je to fakt odhad a nikde na netu jsem info nenasel.
-
Co magnet?
-
Dobrej napad. Mam na kole pro kadenci, tak jak bude chilka tak zajdu do klece a zkusim ;-) . . .
-
-
Takze overeno „vedeckou metodou“ a pastorek 42z neni ocelovy, ale z nejake AL slitiny.
Vsechny ostatni jsou ocelove. Jeste doma stejne vyzkousim MS3, 10s pastorky.
-
Tipoval bych, že tam bude ocelový. Je to ostatně na jakékoliv jiné než závodní nasazení lepší, ne? Teoreticky by měl vydržet víc – jak nájezdem, tak opotřebením, tak kroucením/ohýbáním..?
-
-
-
-
Jaké jsou dlouhodobější zkušenosti? Řadí v pohodě a barva drží?
-
Ahoj – radit to radi stale dobre a bez problemu pres vsechny zuby. Jen 13z pastorek lehce cvrlika, ale nic co by cloveka obtezovalo.
Barva drzi, ale samozrejme tam, kde dochazi ke kontaktu s retezem se sjela po prvnich desitkach km.
-
Dík, objednám jednu na zkoušku. Šlo mi hlavně o to, jestli není kazeta po 500km KO.
-
mam ted na ni nejakech 400–500 km a je jako nova – krome tech osoupanych mist. Coz ale ma sna kazde. jen na XT M8000 to neni tolik videt vzhledem ke svetle povrchove uprave.
-
-
-
-
-
-
To se mi stalo taky když jsem ubral podložku pod osou aby se tolik nekřížil řetěz při zařazení největšího pastorku. Na 11z drhnul řetěz o 13z. Musel jsem podložku vrátit zpět kde původně byla. Řetězová linka musí být na středu kazety.
-
diky za tip, ale nic jsem neprehazoval, ani nemuzu, zadny podlozky nemam…
-
Tak to si můžeš hrát s řetězovou linkou pouze za pomoci těchto podložek:
http://www.aliexpress.com/…6126278.html
Já je používám když potřebuji oddálit rockring od převodníku.
-
diky za link
-
Není to obyčejná podložka? Zvlášť když máš udaný rozměr…
-
Obyčejná podložka za tuto cenu je u nás podložka pod panty dveří ale ta je silná 2mm. Přesné broušené podložky se u nás také dají sehnat ale stojí 5× víc než ty čínské (+ zrůdně drahé poštovné).
-
-
-
Nj,ale on by to asi potreboval na opacnou stranu, tj posunout vic ven, ne?
-
Ano, ven. To by melo jit, pokud podlozkou projde matice, coz vypada ze projde. Ale se stavajicimi klikami by to by lo extremne hnusne…
Vcera jsem konecne nasadil paky, ve stojanu funguje razeni bezchybne. Retezova linka se vokometricky zda v poradku. Uvidime jak venku… Cely pohon je imho malinko hlucnejsi nez puvodnich 2×10, mozna vliv NW prevodniku, NW kladek, neojete kazety a retezu…
-
Na hlučnost kašli, důležitá je funkce. Můj starý X.9 devítkový SRAM vydával při řazení rázné, syrové, kovové zvuky ale byl přesnější a rychlejí než moje současná SLX desítka.
-
A co pak devitkovy X0…to je jak kdyz natahujes kohoutek na kotlu:)
-
Nemyslím teď hlučnost řazení, to znám z bajku. Spíš seveleni řetězu na pastorcich, kladkach a převodníku.
-
Devítkový SRAM tehdy řadil jak když práská bičem i na X.7 a jeho vrstevník LX (měl jsem tehdy dualy s hydrama a šaltr s obrácenou pružinou), byl proti němu absolutně bezpohlavní :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Sakra chlapi… Kdy vy už si konečně smontujete něco, co vám bude vyhovovat ??? :-)
-
finalni konfigurace: razeni a hazka SRAM Rival 1, kazeta XT 11–42, retez Shimano HG600, NW prevodnik Race Face
diky vsem za rady, 1×11 na krosce funguje vyborne, radi to jak malina
pro zajemce hmotnosti:
- hazka SRAM Rival 1 Type 2.1 long cage 263g
- razeni Sram Rival 1 128+168g=296g
- kazeta XT 11–42 433g
- Race Face NW 110BCD 40z 65g
-
Má někdo placku NW od On one? Celkem nepříjemně furt tahá za řetěz, setkal se s tím někdo? Drží na ní až moc, zatím teda zkoušeno jen na stojanu, ale za jízdy to bude to stejné. Řetěz 10speed SLX, placklatato ..
A ještě dotaz, zvládne přehazka SLX kazetu od SUNRACE 11–40 z?
-
Skús chvíľu počkať, kým sa reťaz zabehne so zubami. SLX som vozil s 11–42 WERK kazetou bez problémov (teda až na 16z pastorok). 11–40 by malo fungovať tiež.
-
Jak pise volodaj, zkus trochu zajet. Pravdepodobne az se odrbe brava, tak to bude OK.
S kombinaci SLX hazky a 42z Werk pastorku mam ale jine zkusenosti. Musel jsem nakonec koupit raminko od manobike. Bez nej razeni „nejak“ chodilo, ale nebylo to ono.
-
-
Nejakou dobu jsem ji vozil, pak vymenil za ovalny, ale popisovany problem jsem nezaznamenal. Retezy na tom byly shimano.
-
Těch prvních pár km to chce namazat řetěz hodně namokro, aby to z převodníku klouzalo. Za nějakou stovku dvě si to sedne.
-
A uz jsi ma tom jel? Ja jezdim nw rok a pul a kdyz jsem ted menil retez, tak se mo pri nasazovani namotal retez na cely prevodnik misto aby odpadl a visel dolu, docela jsem koukal. Ale funkce pri jizde v pohode
-
-
Ahoj,
přemýšlím, že přes zimu nahodím 1×10/11, takže už jsem si něco málo nastudoval.
Mám na své 27,5" Shimano XT 2×10 dynasys (nejlepší věc! :D) s krátkým ramínkem (kazeta 11–36 a převodníky 38/26).
Chtěl jsem cestou radcage a 16+42 pastorky.
Jenže musím pořídit novou kazetu – takže se naskytla myšlenka, jestli by nebylo lepší nahodit rovnou nové XT 1×11. Ale mám dva dotazy – co bude levnější? (kazeta+ramínko + pastorky + převodník nebo kazeta+XT přehazovačka+převodník+řadící páčka-XT dynasys 10s-řadící páčky Xt ispec-b) – to asi není úplně správnej dotaz :D
A ten druhej je, že budu muset v případě shimana pořídit i řadící páčku na 11s – ale oni zase museli vymyslet jiný systém úchytu na nové brzdy, to je prostě demence toto, mám teď řazení ispec-b přímo na brzdách – půjde mi řadící páčka ispec-II přidělat systémem ispec-B?
A do čeho byste šli vy – XT nebo přebastlit stávající?
-
šel bych do XT
-
I-spec II a I-spec B nejsou kompatiblini. Ani zatím nikdo nedělá nějaká adaptéry, ale možná se něco zjeví.
-
I-spec II a I-spec B nejsou kompatiblini. Ani zatím nikdo nedělá nějaká adaptéry, ale možná se něco zjeví.
-
Sunrace 10-spd 11–42 kazeta + OneUp/Manobike ramínko.
-
Vzhledem k cenám nového XT bych šel do něj…
-
Hoj kup kazetu sunrace 11–42 a upraveny raminko.
Jestli mas hazku z brzdou.
A jestli ti razeni a hazka funguji na pohodu.
Jinak nove XT kde je ta investice o dost vyssi.
-
-
A2Z 42 jsem zohnul na osmicu :-) tak ted zkousim sunrace 11–42, s deore hazkou zatim fachci pekne.
-
už tu někdo zkoušel použít 11 speed kazetu sram 10–42 a k tomu řazení a hazku od shimana? Jde mi hlavně o 10z pastorek… nebude problém?
-
Prvni vec, co vetsina lidi delala po uvedeni na trh Shimana 1×11, byla, ze davali kazetu Sram 10–42 kvuli rozsahu. Kombinace Shimano razeni-saltr a Sram kazeta funguje perfektne. Perfektne to funguje i obracene, Sram razeni-saltr a Shimano kazeta (vyzkouseno osobne)…
-
-
Ahoj, chystám se přejít z Shimana 1×10 na 1×11 a potřeboval bych poradit nebo potvrdit některé moje domněnky. Momentálně mám xtr kliky minulé generace předělané na NW jednopřevodník Wolftooth a to je jediný komponent, který chci zachovat. Takže, bude sedět 11sp řetěz na tom převodníku nebo budu muset koupit i nějaký nový užší 11sp převodník? Další dotaz se týká kazety, její šířky a křížení řetězu. Ted s přílišným křížením na nejlehčím převodu nemám problém, ale někde jsem tu četl, že 11sp kazety mají největší pastorek posunutý blíž ke drátům a pak by se na nejlehčím převodu mohl řetěz křížit už docela dost. Máte s tím někdo zkušenosti, případně nějaký problém? Kazeta bude bud xt nebo Sunrace mx8, 40 zubů..
Díky za reakce
-
převodník nech.. nemá na to vůbec vliv… bude OK… a ohledně křížená.. vyzkoušej uvidíš…
-
Pokud výrobci převodníků nějaké info uvolní, většinou píšou 9/10/11 kompaktibilní.
-
Takže převodník bude Ok, díky. A to křížení… nemyslim si, že to bude problém, vždyt se jezdí 2×11, kde se to taky může dost křížit. Chci se jenom ujistit, jestli to bude funkční, ale asi bude.
-
Někde jsem četl, že vnitřní rozměry 11s řetězu jsou stejné – že má jen tenčí ty vnější články, takže vnější šířka je menší.
-
-
Co je pravdy na tom,že při změně převodníku na 11s sram si musí člověk poštelovat hazku? Dík
-
Daval nekdo ty podlozky mezi prevodnik a kliky ??? Jakou a kde se to da poridit, aby to trochu vypadalo… (prumer, sire)
-
Uz to tu je psáno, podlozky pod panty dvery-tusim 1; za ks
-
fakt jo ? :-D ne ze bych to tam chtel davat, ale jen me zajimalo cim to ty lidi co s tim maji probelm vystylaj… takze zadne tvarovane treba do tvaru klik apod. Normalni kulaty podlozky. Hmm
-
trochu nechapu co chces v podlozce pod sroub, ktera je ± stejne velka jak hlava sroubu tvarovat podle kliky…
-
myslel jsem podlozky mezi prevodnik a kliky kdyz lidi potrebujou hnout s prevodnikem vic ke stredu ;-) myslim ze Pepe72 pochopil.
-
vsak ja jsem taky pochopil, jen porad nechapu, co bys chtel na kulate podlozce tvarovat…
-
-
-
myslim že lidi nemaj problém s podložkama pod převodník, ale co jak zahladit kliky z vnějšku po vyhození největší placky (u trojplacky)
-
-
-
-
Zkusím vyzjistit info tu.
Měl někdo možnost otestovat nové XT 11sp a GX 11sp? Je mezi tím nějaký výrazný rozdíl? Díky, L
-
netusim ale osobne bych preferoval GX prave diky 10t pastorku
-
Tak o to by neslo, protoze kazeta by byla stejne sunrace.
-
-
GX razeni mi pekne lezlo na nervy. Vadilo mi predevsim odrazovani dolu (packa se musi zmacknout a pustit). Nez se clovek proklika kazetou, uz je doma ze svihu…
-
Existuje tu už duplicitní vlákno přesně na tohle téma http://www.bike-forum.cz/…xt-1x11-2016
Teda asi jediný, co mi tam přišlo užitečný, bylo srovnání od Hnoje.
-
Mrknu, díky. Popravdě jsem ani nehledal další téma, když je tu tohle.
-
-
-
Jak je to s řetězama na 1×11? Stačí jakýkoli 11 speed řetěz nebo jsou silniční řetězy z nějakýho důvodu nevhodné?
-
Jelikož na všech MTB používám silniční řetězy Campagnolo a jsem maximálně spokojen, nevěřím tomu, že to u jedenáctky bude jinak.
-
shimano uz preslo na 1 druh retezu pro silnici i bike…
-
-
Ahoj,
rychlý dotaz, jelikož ježíšek nadělil, chci si objednat 1X11 – beru přehazku shiman XT, řazení pravé XT, kazetu sunrace 42z (černá :( … )
řetěz ještě váham, či vzít XTR nebo něco jiného, ale co chci vědět:
Vzít převodník od OneUp http://int.oneupcomponents.com/…ings-104-bcd?…
nebo XT http://www.cycology.cz/…00-1x11-2818#…
Co bude lepší na XC bez vodítka? Připadně pokud vodítko, doporučíte něco?
-
Tak zalezi na jake kliky to chces. Nevim jestli postrehnuls, ze to XT nema zrovna klasicky umistene diry na uchyceni k pavouku.
-
Jo omlouvám se, jezdím momentálně na 2×10 shimano XT M785
Jinak nevšiml jsem si nějakého rozdílu :f
-
Tak to potrebujes prevodnik na BCD 104mm. Vic bych veril necemu v provedeni NW, jeden zub sirokej, jeden uzkej.
Muzes klidne ten OneUp, nebo dobrou zkusenost mam s levnejsima AbsoluteBlack pripadne OnOne, at uz kulaty, nebo sisaty.
-
Jo, mě asi ani nenapadlo, že by nový XT nebylo kompatiblní se starým, ale není se vlastně čemu divit, když páčky řazení na brzdy 785 nedám že :))))
A NW chci, neuvědomil jsem si, že ten převodník co jsem postnul není!
Díky, projedu ty vaše tipy
-
-
Zkus převodníky od superstars components aktuálně mají 21% slevu na vše.
-
Ten OnOne vychází nejlíp, http://www.on-one.co.uk/…er-chainring
-
Ještě mě napadl jeden dotaz, kdesi jsem tu četl něco o „podložkách“, respektive, kupuji 34z převodník, bude to vystředěné s kazetou? Konkrétně ten od onone?
-
To zalezi jaké mas kliky
-
No psal jsem viz výše- 2×10 shimano XT M785
-
Ano, u 2× klik je řetězová linka při použití jednopřevodníku posunutá víc ven. Budeš tedy potřebovat podložky (pod panty dveří) a delší šrouby.
-
u toho on-one bych rekl, ze je to proti originalu, o neco posunute. Premereny to nemam, ale ta pila ma tak 5mm silu materialu.
-
-
-
-
Je to individuální, ale téměř na 100 % to bude chtít podložky. Tu linku doladíš, jak nasadíš převodník. Nebude to 100 % ideální pro celý rozsah, ale vyřešíš tím brutální křížení na nejlehčím převodu. Někdo dává 2 mm, někdo 3 mm, to poznáš i podle zvuku a pohledem, že to chce větší podložky.
-
Jo díky, mě šlo spíš o to, jestli jinej převodník to nemá už vyřešený jako celek?
Že bych nevzal ten onone, ale případně jinej
-
-
Vem nejakej osazenej např Superstar. Ty podložky jsou balast…
-
No právě taky se mi to nelíbí, proto se ptám.
Ale kdesi jsem tu četl, že to mají převodníky jen do 32z, ty větší se musí kombinovat s podložkama, takže se pletu a třeba ten od superstar to bude mít ok?
-
Podložky jsou balast, protože to není přesně na míru nebo v čem vidíš ten problém? Funkčně to nemáš šanci poznat nebo se mýlím?
-
+1
-
Problém vidím v tom, že je to bastl, proč kupovat něco co 100% nepasuje když tu je druhá možnost, která 100% pasuje? Pokud teda je, tak prosím o radu, jestli má někdo zkušenost, který převodník 34z bude pasovat na kliky XT 785, bude vystředěn pro 1×11
-
Neexistuje. Nikomu se nevyplatí dělat zvlášť převodníky s integrovanými podložkami pro 2× kliky a bez podložek pro 3× kliky (jiná řetězová linka). Kromě 30T kulatého a 32T oválu samozřejmě (tam to odsazené být musí, jinak by řetěz drhnul o packy). Proto dodávají třeba k OneUp převodníkům ty podložky zvlášť a podle klik (2×/3×) si je pak dáš buď ven nebo dovnitř a doladíš si tak řetězovou linku.
-
Mám stejnej názor… Ano – mohli by i ostatní výrobci dávat k převodníkům automaticky i podložky – nulové náklady navíc a uživatelsky mnohem příjemnější – i kdyby je půlka lidí hned vyhodila.
-
náklady to rozhodně nulové nebudou, takže je rozumnější ty podložky za příplatek nabídnout a kdo potřebuje si je koupí
-
Spíš si myslím, že, kdo je potřebuje, je tam nedá, protože to nebude vědět, nebo tu na fóru bude pátrat po tom, jestli mu bude sedět řetězová linka… A nebo si to koupí tam , kde mu jasně řeknou, jak to udělat.
Ale nevím, jaký můžou bejt pro takovu firmu výrobní náklady na 4 eloxovaný podložky a jejich přibalení do pytlíku… tipoval bych v řádu jednotek korun.
-
někdy je lepší míň myslet
-
A proto chci, aby to výrobce udělal za mě…
-
Nekdy je taky dobre ujasnit si, co chces a zamyslet se nad resenim, nez jenom tupe skladat skladacku.,…
-
Já to dělám (ten předchozí příspěvek byl spíš parafráze) – ale dost lití nemá čas projížděním internetu a zjišťováním údajů o řetězových linkách – např. dvojplacky mívají uvedenou jen celkovou řetězovou linku a linku pro jeden převodník, aby člověk hledal, kdo ví kde. Nejsrozumitelnější vysvětlení jsem nakonec paradoxně našel právě u výrobce převodníků – nikoli klik. Jinak lidem nezbývá, než psát na fóra a prosit ostatní, aby jim změřili linku u těch a těch klik. Tady je každej chytrej jak rádio, protože se to tu řeší furt dokola, ale někdo, kdo má kolo jako koníček, se k těm informacím prostě jednoduchou cestou nedostane.
-
sorry ale pokud někdo neví a nemá čas tak ať to zanese do servisu, protože pak nadělá víc škody jak užitku.
a někdy velké množství správných informací je naopak kontraproduktivní přesbě jak ve tvém případě protože pak vymýšlíš a vymýšlíš z teoretických informací odtržený od reality
-
Pak ale nechápu smysl tohohle a podobných vláken – každý to přeci může dát do servisu… a už vůbec nechápu, že s tímhle názorem tato vlákna vůbec navštěvuješ – patrně se tu setkáš s otázkami lidí, kteří tomu nerozumí a raději by svůj problém měli řešit v servisu.
-
smyslem je dostat odpověď, bohužel je tolik standardu a ruzných pseudo standardů že jsou odpovědi často dost komplikované.
-
Něco takového jsem se snažil říct už na začátku téhle diskuze – že jen málo výrobců komponentů jde uživateli naproti s potřebnými informacemi a zjednodušením.
-
ano to souhlas,
-
ja bych jeste dodal.. ze hodne lidi hleda problemy tam kde nejsou.. jen proto ze nekde neco cetli a myslej si ze by to tak melo byt… proto je tolik zbytecnych diskuzi… kolikrat resi problem jeste vubec nez ten komponent nainstaluji a zjisti jestli to chodi nebo nechodi…
-
Protože ho třeba ještě nekoupili…
-
-
-
-
-
-
-
-
když neumíš, nebo se ti nechce myslet, tak to nech na servisu od toho sou
-
A tomu bych zase ja dodal, že když jsem resil specifickou vec, tak v servisech o tom vedeli vetsinou daleko méně než nakonec ja. Viz treba spodni prime montaze presmyku sram…milion variant a nikdo proste nevedel. No a neni to tak dávno, kdy jsem jednomu servisakovi vysvetloval k cemu jsou tokeny do vidlice a dalsi celkem dobry servis kamosovi sezral informaci, ze jeho stara merida obrousena na hlinik je speciální pro nej delany prototyp :-D A milion dalších kravin i u fakt dobrych servisu co znam. Takže informace žádat v servise taky s rezervou…
-
otázka je, jestli tě v servisu s něčím jako 1×10/9 nepošlou někam, protože to není standard dle shimana apod. a logicky na to nebudou chtít dát záruku.
-
u nás to naopak ve velkym nabízíme a montujem, sice to nepasuje 100% na každý kolo, ale lidi jsou nadšený, že je taková možnost :)
-
Proč by to dělali když je to jednoduší na údržbu i na seřízení?
-
Pokud neco takoveho rekne sercisak, tak nohy na ramena a zdrhej…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hlásím úspěšný přechod z 2×10 na 1×10 a to následujícím způsobem:
Race Face turbine cinch 2×10 → Direct Mount Absolute Black 32t
SRAM PG 1030 → Sunrace MX3 11–42t
Hazka je Sram X9 type 2.1 long a zatím bez problémů.
→ Naprostá Paráda.
-
X9 Type2 funguje.. to je odzkoušené.. největší bordel vždy dělaly ty překopávky kazet a to dnes odpadá díky Sunrace kazetám… imho výborná budget volba
-
Funguje kombinace výše i s X7 Type2? Na stránkách mají max 36 zubů na kazetě, tak jestli by to nezkouslo i 42 zubů na Sunrace kazetě.
-
funguje… vsechny sram hazky jsou koncipovane na 36z protoze kazda 10sp sada je na 11–36 kazetach…
-
Supr, dík moc! :)
-
-
-
-
-
Mám v plánu upgradovat osazení na svojí silničce a váhám jestli klasika 2×11 (Sram Rival 22) anebo se nechat ztrhnout moderní vychytávkou 1×11 (Sram Rival 1).
Vozíte už někdo ty nový sady 1×11 na silničce? Je to použitelný ve 100% vyjížděk po ČR? Je mi jasný, že třeba do Alp to bude chtít menší převodník :D anebo je to blbost a raději na žiletce vozit 2×11?
Origo jsem koukal že se dává 42z dopředu a 11–32 dozadu..
-
Za mě na silničku je to ještě moc brzy, tohle jsou sady na cyklokros… Chtělo by to dozadu 11–36, aby šla dopředu 48 nebo 50z a to nebude na silnici rozumně odstupňovaný ještě ani u 12sp, až 13sp mi to tak nějak dává smysl.
-
Vozil jsem 1×10 na silnici několik let, s 42z pilou jsem v roce 2010 vcelku bez problémů přejel Cestu Velkých Alp. Jednoplacku jsem vozil i na prestiž-švihy s místními nabušenci. Občas trošku chybělo jemnější odstupňování (když se jela palba do kopce ve skupině, tak byl někdy jeden převod moc těžký a druhý zase lehký), ale jinak ok. Tehdy ještě nebyly NW převodníky, takže jsem nejdříve vozil kryt (jak se to dávalo na staré cyklokrosové jednoplacky) a pak top swing přesmyk jako vodítko. Dvojplacku jsem pak dal, když jsem jel do Itálie na Zoncolan a další velekopce, které bych se 42 z těžko dával a pak se mi už nechtěla sundávat (přece jen, do Alp jezdím 2× ročně a tam se lehké převody hodí, člověk nemusí pořád tlačit na pilu jako s jednoplackou a taky roky přibývají) a tak ji tam mám dodnes. Ale, kdybych nebyl takový Alpista a Pyrenejista, jezdil bych zřejmě jednoplacku na silnici pořád.
-
Optimální jednoplacku pro jezdění v členitějším terénu u nás bych viděl pro středně zdatného cyklistu třeba 1×11, 46×11–32.
-
Co jsem zjistil tak stačí palba ve skupině a ani to nemusí být do kopce, stačí lehké vlny, točil jsem převody, který normálně netočím a ládoval kvalty, vůbec jsem neměl čas se podívat co mám vzadu zařazený :-)
-
V tom je jednoplacka dobrá, neřešíš, co máš vzadu zařazené. Blbé bylo, když se začalo drtit i v dlouhém mírném klesání, to jsem se se s jednoplackou málem pokakal.
-
Mně právě tehdy bliklo proč je dobrý mít jemně odstupňované zuby na kazetě, když už se švihá rychle a musíš reagovat na tempo ostatních plus profil. Když jedu sám a navíc trasu kterou znám tak už dopředu (s nadsázkou) vím, co tam v které zatáčce dám a mezery v kazetě nevadí. Obdobně to vidím i s tím jednoplacka X dvouplacka. Jednoplacka je v pohodě když jedeš sám a svoje, jak dojde na závodění jasně dvouplacka plus ty Alpy a podobně.
-
Na silnici samozřejmě :-)
-
Pěkné shrnutí, nezbývá než souhlasit.
-
Přesně!
-
Hezky napsáno. Díky všem za postřehy, půjdu tedy do 2×11 :-)
-
-
-
-
-
-
Jezdím stále 3×9 a řeším teď dilema jestli skočit na 1×10 (tzn. 10s páčka, hazka, ramínko, kazeta 11–42 Sunrace, řetěz, převodník-asi oval od Absoluteblack) a nebo rovnou na 1×11 XT. Cenově to vychází lépe ve prospěch 1×10, ale jen asi o cca 800 Kč. Kliky mám XT FC-M770. Je to s nima vůbec reálné?
-
Jde o to, co bys tam dal za hazku… Mně 10sp hazky (Sram Type2) přišly už dost kompromisní na takovýmhle rozsahu. Už když jsem to vytáhnul na 40z, tak vzdálenost od malých pastorků byla dost velká a dělalo to celkem neplechu. A když tam hodím Sram GX, to už tam rovnou můžu dát i 11sp kazetu.
-
Hazku chci XT, ramínko asi od manobike
-
Překonaná záležitost.
-
-
-
Jít do low cost přestavby se nevyplatí. Buď jdi do nového XT (chod řazení se mi ale moc nelíbí, zejména se zapnutou brzdou je to jako nějaký starý Altus) nebo vem řazení a přehazku Sram GX, tam jsem (zatím) žádnou chybu neshledal. Kazetu můžeš vzít v obou případech XT 11sp a řetěz klidně nějaký levnější 10 speed. Kliky 770 jsou v pohodě, k tomu nějaký NW převodník. Čím bude menší, tím méně převodník vydrží. Jako ultimátní se zatím jeví výdrž ocelových jednoplacek Shimano, které však se starými klikami nejsou kompatibilní.
-
Já jsem shimanovej, takže SRAM asi neklapne. Převodník se rozmýšlím 30Tx32T, ale asi 32.
-
Já jsem taky shimanovej, ale Sram mě v případě 1×11 prostě nadchl.
-
Jinak, pokud nespěcháš, počkal bych aspoň do podzimu. Dá se předpokládat, že se na trhu objeví nové SLX 11-speed s lepším poměrem funkce/cena než je současné XT.
-
Díky za info. Nespěchám, klidně počkám
-
Když počkáš ještě dýl, tak přijde i 11sp Deore a mezitím ještě 12sp Sram. Čekat na něco můžeš pořád…
-
Je to tak. Kdo trochu přemýšlel, neutrácel zbytečně za konverzní ramínka a 42 zubové adaptéry, ale počkal si v klidu na dotažený cenově přijatelný systém. Nač spěchat, v tomto případě opravdu nic neuteče :-).
-
A kdo chtel jezdit koupil SRAM 1×11 a jezdil.
-
GXsada uz neni takova raketa jako ty vyssi rady.. hlavne co se kazety tyka
-
-
-
-
-
-
Takže řazení GX se ti zdá lepší, než XT? Myslím, že Hnoj ho moc nechválil. Jsem rád za každou referenci.
-
Tyhle věci jsou hodně subjektivní. Od 1×11 Shimana jsem čekal trošku více. Tím, ale netvrdím, že je nefunkční nebo špatné. Pokud bych porovnat řazení 1×11 XTR 9000 a Sram X01, tak je u mě Sram o třídu výše.
-
To nový XT má divnej chod. Člověk by si asi zvyknul, ale bez vyzkoušení bych ho nebral.
-
Jako pocit na páce? Nebo hazka hapruje?
-
jsem myslel že je ta páčka kopie 10sp saintu a ten hodil hezky, aspoň velká páčka. Malá pačka byla děsná (taková jakoby vyvaklaná) ale dalo se to.
-
Právě, malá páčka měla divně lehkej chod a nebylo poznat, kdy už jsi zařadil.
A co se týče hazky, tam mi přijde horizontální systém Sramu taky lepší varianta, ale to už spíš teoretizuju, dlouhodobý zkušenosti s tím nemám. Každopádně co mi teď dává smysl nejvíc, pokud se rozhodnu bajk upgradovat, je XT kazeta a k tomu GX hazka a GX nebo X1 řazení.
-
no já furt nevim.. zatím to vidim na XT řazení, hazku i kazetu (nebo Sunrace), možná i jen desítku.
-
XT 11 řazení + Sram GX šaltr + Sunrace 10 speed, to by byla taková multikulti varianta, ale proč ne… :-)
-
až na to, že XT radenie a GX šalter spolu fungovať nebudú ;)
Najlacnejšíe vyjde XT šalter a radenie + sunrace kazeta
-
aktualne kupoval kamos X9 Type 2 za 1500 a X9 razeni, jen prave za 800.. a funguje to lip nes shimano
-
Tipnul bych, ze budou, maji temer stejny pakovy pomer.
Akorat si nejsem jist, jestli nemyslel spis Sunrace 11sp kazetu.
-
Pokud je rozdíl v rozteči pastroků 10 a 11 speed jen 0,05 mm, mělo by to šlapat i s desítkou (poslední poloha zablokovaná dorazem šaltru).
-
-
Řekl bych, že budou. Na 10 převodů je rozdíl v tahu lanka obou systémů minimální (v řádu desetin mm).
-
-
Mě by spíš zajímala varianta XT11 řazení + GX šaltr + GX kazeta. Ale bez jistoty, že to fakt funguje 100% dobře, se mi do toho nechce.
-
naprosto nechapu tu logiku mit GX sadu a cpat na to Shimano? Nejakej specialni duvod..?
-
Pár lidí psalo, že GX řazení není tak pěkně přesné a jednoznačné jako X01 – že v tom je lepší i to XT… a pak tu dost lidí píše, že GX přehazka je lepší a že XT brzda to kurví… Speciální důvod nemám.
-
kdyz vyloucim 11sp Shimano (to jsem nezkousel)
Tak ano GX potazmo jakykoli sram11sp saltr je na tom vyrazne lepe nez shimano z 10sp rady s brzdou… problem porad vidim v tom.. ze shimano saltr ma uplne jiny projev paky nez jakykoli sram.. shimano mi stale prijde takovy jakoby rozmekly blativy… nebo jak to rict.. jako kdyz mackas puding :-D… sram je oproti tomu dost tvrdej a ma kradsi chod… ja bych to nechal kompletne v rezii sramu.. nebo priplatit za drazsi razeni ..X1 je cca o 300kc drazsi nez GX.. no a X01 je pravda o dost drazsi.. cca 1200kc
-
V hodně článcích (často možná skrytej PR) chválili právě pokrok u 11s XT řazení – že je ten chod přesnější, tvrdší, rychlejší… a ve vedlejším vláknu právě hnoj psal, že GX řazení neni nic moc.X01 je právě o dost dražší – to XT je myslím i o míň jak 300. Tohle je jedinej důvod – kdyby mi nebylo líto peněz, můžu si tam dát třeba XX1…
-
jak uz jsem psal, nove XTR razeni je vyrazne tvrdsi nez 10s
-
Mimochodem – kde maj X01 o 1200 dražší než GX?
-
-
Jako pak by asi dalo logiku spíš příplatit za X01 řazení…
-
Moc ne.
-
proč, řazení je důležité a nezničí se tak hned
-
Pokud ho neurveš z objímky :D.
-
Je tam druha dirka :-) …
-
Jo, to mě taky zachránilo :D. Ale pak už máš jen jeden pokus…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mně přijde jednoúčelová 1×11 Sramka taky lepší než univerzální 1/2/3×11 Shimano. Připadá mi, že lépe kopíruje kazetu a řetěz lehčeji nabíhá. Zajímalo by mně, zda se pocit při řazení zlepší, když se použije kombinace Sh řazení a Sram jednoúčelová přehazka. To by mohlo pomoct (přepákování 11-speed šaltrů je +/- stejné Sram i Shimano).
-
ja prave u noveho XTR (11s) oproti staremu XTR (10s) zaznamenal jakoby vetsi presnost poloh, hlavne u odrazovani dolu o 1 nebo 2 mi prislo ze nove XTR razeni tam ma takovou silnejsi hranku, takze uz se mi nestavalo ze bych odradil nechtene o 2…A pak mi prislo ze jde jednoduseji prehazovat pri zaple brzde, vroubky na horni pacce urcite plus a karbonove packy plus co se tyka vzhledu
-
Jo, to jsem přesně na 10sp XTRku kritizoval a radši jsem pal vozil SLX, který to neumělo. No zkus schválně někdy zkusit to XTčko, co popisuješ to XTR, tak to vypadá celkem krok dopředu, ale to XT co jsem měl v ruce mi přišlo spíš velkej krok zpět. Ale vedle sebe jsem to neměl a dlouho vozím už jen Sram, kde je ten krok přecijen jasnější, tak to mohlo být i tím. Každopádně mě nepřesvědčilo a při ceně GX nevidím pro XT moc důvod.
-
-
Kdyby SRAM páčky uměly odřazovat ukazováčkem, tak není co řešit. Ale bohužel neumí.
-
Funkce k ničemu, taky jsem byl kdysi zvyklej řadit ukazováčkem protože Deore to jinak neumělo, ale už co jsem měl XT co umělo obojí, tak jsem ukazováčkem nikdy neřadil… Na řazení palcem si zvykneš během chvíle, podle mě tak 2 vyjížďky a už si nevzpomeneš, že jsi někdy ukazováčkem řadil :).
-
Já to často využívám, když vydrtím nějaký kopec a pak hned zrychluju. Nacvakám si tam postupně o jeden, dva, tři těžší právě ukazováčkem. Pak už řadím klasicky palcem.
-
To není problém ani palcem, naopak pokud to je v nájezdu do sjezdu, tak aspoň nemusíš sundavat ukazováček z brzdy. Pokud teda nebrzdíš prostředníčkem, to byl druhej zlozvyk, co jsem se odnaučoval :D.
Jinak ono to je hodně o ergonomii a pohrát si s úhlem. Já mám třeba řadící páčky natočený hodně dolů, nějak mi tam pak ty prsty vychází líp.
-
Brzdím klasicky ukazováčkem, ale prostě je mi příjemnější do kopce řadit těžší ukazováčkem než palcem. Ještě výraznější je to pak v situaci, kdy si stoupnu do pedálů a váhu mám hodně vpředu nad řidítky. 100 lidí 100 chutí.
-
No jak jsem říkal, podle mě to je o zvyku… Neříkám, že to je řazení ukazováčkem špatně, ale přijde mi zbytečný si tím omezovat výběr komponentů, protože podle mě by sis v pohodě zvyknul a nechybělo ti to. I když máš pravdu s tím řazením vestoje, tam je to palcem krkolomnější.
-
-
-
-
-
Kdyby uměly odřazování ale Shimano ale s chodem ala SRAM
-
Od doby co zaclo shimano delat obousnerne razeni, tak jsem snad ukazovak nepouzil:)
-
-
-
-
-
Mám GX hazku, 11sp XT kazetu, řazení X1 a maká to naprosto parádně.
-
-
-
Jestli přecházíš z 9, tak jdi rovnou do 11.
Desítková přestavba s kazetou SunRace 11–42 má podle mě smysl pouze pro ty, kdo přechází z 2×10 nebo 3×10. Těm stačí koupit kazetu, převodník a případně ramínko (pro přehazovačky Shimano).
-
Je to výhodný i pro ty co měly 1×9 za použití 10sp shimano hazky a řetězu + n-w ring, jako to vozim já. Koupim jen kazetu a řazení + řetěz, kterej sem beztak za tu sezonu vojel.
-
záleží jak drahý řazení bereš, jsem ve stejný situaci a nechci se dostat do slepý uličky i když by to bylo pár korun provar (už ty starý díly nemám na co dávat), tak furt to bude provar, který dělá třeba rozdíl GX-XT
-
Já to beru tak že 10 převodů mi bude stačit, chci dát 11–40 Sunrace, řazení zee a řetěz nějakej základ. Hazka co mám stojí 1100 a když jí urvu tak si nebudu trhat vlasy :)
-
Přemýšlím už delší dobu o tom samým – teď jsem na ozkoušení jezdil 32z + 11/36 kazeta (9) a docela to fungovalo, tak uvažuju o 1×10 – Sunrace 11/42, řazení shimano 10, akorát nevím, jakou hazku, aby to fungovalo – předpokládám, že tam nemůžu dát jakoukoli shadow nebo shadow+ pro 10s (třeba obyč deore), nebo to funguje?
-
muzes ale chodi to nahouby.. uz toho bylo napsano tisice miliony… shimano nema vyosenou horni kladku.. takze na to aby sla na celej rozsah velky kazety je pak dole strasne daleko od pastorku a neradi to.. resp strasne blbe…
-
Ok, díky za shrnutí, takhle v kostce jsem to nikde nenašel. Někde psali že to funguje, jinde že ne nebo občas. Ještě si tedy na nějakou sociálnější variantu budu muset počkat :) Za XT11 je to podle mých propočtů pořád 6k. :/ A hlavně mě tam drásá ta hazka za 2k..
-
muzes poridit to same na Sramu X9
Sunrace kazeta
Sram X9 Type2 hazka
Sram X9 razeni
To chodi vyrazne lepe prave diky vyosene kladce a z meho pohledu lepsi konstrukci te brzdy ktera tolik nekurvi chod…
Vozil jsem to, vozil jsem i shimano a ted mam X01.. takze z vlastni zkusenosti… jinak jsem ted to same montoval kamaradovi na Norco Range…
takze budget verze ale funkcni
-
Můžu srovnat sram x.9 type2 +42z se saintem one-up 42z a shimano chodí lépe. Hlavně řazení saint je oproti sramu úplně někde jinde.
-
ja zase mam srovnani s SLX a XT a radit na tom s brzdou i s originalni 11–36 kazetou stalo zahouby… zato obyc 10sp bez brzdy chodila moc prijeme
-
asi jsi precitlively, mam xt s brzdou + sunrace 11–42z a razeni naprosto bezproblemove, brzdu nevypinam, mlatici retez nesnasim … co ma na kvalitu razeni velky vliv, je radici packa, razeni xt je vyrazne lepsi nez slx, rozdil mezi hazkou xt a slx tak propastny neni
-
Najväčší rozdiel pocíti človek na radení medzi SLX a XT. Prehazka je až druhoradá. Dôležité je však ako máš nastavenú brzdu na prehazke.
-
-
-
-
-
Ono to shrnutí co ti dal TJK je poněkud zavádějící, protože možnosti 10s se Shimanem samozřejmě jsou. Jen musíš 10s přehazku upravit výměnou ramínka, nebo koupit 11s XT hazku.
Kazeta:
SunRace je jasně nejlepší volba pro 10s.
Pro 11s má smysl Sunrace nebo Sh. XT
Hazka pro 10s řazení a kazetu:
- Deore – XTR shadow+ GS 10s hazka upravená o speciální ramínko RAD cage (půlka ramínka) – původní výrobce je OneUp components (kde najdeš nejlepší návod na instalaci), nejlevnější Simara nebo někdo další zde na bazaru. Řadí to se Sunrace bez problémů.
- Deore – XTR shadow+ SGS 10s – stejné jako 1), jen potřebuješ RADr cage – vyměnit obě půlky ramínka.
- Hazky bez + nevím zda jdou předělat na RAD cage nebo RADr cage, ale protože nemají brzdu, spíš bych je nedoporučil, musel bys mít vodítko pro jistotu a to je lepší koupit rovnou shadow+.
- Shimano XT8000 – 11s hazka funguje normálně s 10s Shimano řazením
- Sram Type 2 hazka – na sramu jsem nejezdil, ale funguje.
- 11s tu neřeším, zatím jsem 11S nestavěl a ani neplánuju, teď jezdím 10s XT s OneUp Rad cage a rozšířením kazety, až to ojedu, tak budu jezdit Sunrace, pokud teda ještě 10s vůbec bude k dostání.
-
ešte doplním, že ramienko v ČR ponúka aj manobike, prípadne je tu niekde na fóre aj socka návod ako prevrtať pôvodné ramienko, aby sa vyosila kladka na pôvodnom šaltri.
-
OT: Kdyby někdo manobike ramínko chtěl, nebo raději kombo ramínko + hazka SLX M675, tak bych poslal do sveta.
-
kolik za raminko?
-
ramínko fuč
-
-
-
je zavadejici a neuvedl jsem ho schvalne.. protoze je to z meho pohledu jakz takz funkcni bastl a je to dost drahe a porad se nezbavis toho debilniho chodu shimano shadow+ prehazek .. ktery proste ta jejich brzda kurvi a to hodne…
-
To je podle mě subjektivní. Zase jsem viděl Type 2, který byl ok, ale řetěz padal.
Mě ten chod vyhovuje, vše chodí ok. Už jsem to tu psal opakovaně. Jezdím ale teda OneUp, nevím jak jsou na tom z kvalitou levnější napodobeniny :D
Mám srovnání se standardním Shimanem bez brzdy. Sram jsem nikdy nejezdil.
Takže zbytečně můžeš mást lidi, kterým by vyhovovalo i levnější řešení než je X1. Navíc to děláš záměrně, což je zvlášť trestuhodné :D
-
Mám srovnání OneUp vs Manobike&Werk na Shimanu.
Tohle kombo šlapalo výborně:
- OneUp 16z + 42z
- RADr ramínko
- Saint řazení, XT kazeta + hazka (shadow+)
kombo:
- shimano 16z + Werk 42z
- manobike ramínko
- XT řazení a kazeta + SLX hazka (shadow+)
chodilo pěkně s čistou kazetou a řetězem. V momentě kdy bylo něco trochu víc zasrané, tak občas zazlobil chod přes 16z pastorek a řazení na 42z bylo (proti OneUp) taky o trochu pomalejší. Ale nic co by se nedalo přežít. Na „rekreační šmrdlání“ mě to nijak nelimitovalo, jen jsem jednou za čas vyčistil kazetu – což stejně občas dělám.
Brzdu jsem nikdy nepoužil. Nebyl důvod, řetěz v kombinaci s NW převodníky nepadal.
-
tak ja jim X1 necpu.. kombo co jsem ted montoval viz. nize, stalo jeste vyrazne mene a s jistotou chodi luxusne…
tzn.
X9 type2 – 1500kc
X9 packy – 800kc
Sunrace 11–42 – 1100kc
-
-
Ale prosim tebe. Mam Shadow+ na dvou kolech, a rozhodne necitim, ze by mi razeni neco kurvilo :)
-
Stačí porovnat s nejstarším 10-speed Shimanem z roku 2010 a rozdíl je více než zřejmý. Dobře seřízené XT s brzdou chodí pocitově jako Altus s vydřenými bovdeny, to se prostě okecat nedá :-).
-
Um, mel jsem tam 10s SLX bez brzdy, vymenil za 10s SLX s brzdou, stejna hazka, jen clutch je navic. Radi jak vino.
-
No na tom opravdu něco bude. Právě jsem poskládal a otestova 2×10 s úplně první desítkovou XT hazkou (GS bez brzdy). Oproti novým SH s brzdou to řadí hladce, tiše a má to takový skoro až sametový chod. Nádhera, nechápu proč to tak zkurvili.
-
Výraz „sametový vhod“ jsem měl na jazyku. Přesně to u posledních modelů nehrozí, i nová jedenáctka si může o sametovém chodu starých desítek nechat jen zdát i s vypnutou brzdou, bohužel.
-
To je smutný fakt. Loni před vánoci jsem koupil nové XT s brzdou a experimentoval s vypnutou i zapnutou brzdou. Brzdu jsem ze zoufalství i zbavil krytu a ladil přítlak brzdy. Bohužel jsem ale sametu žádnými prostředky nedocílil :-(
-
Tezko rict, oba bych vas tipoval, ze jste pomerne servisne zdatni, ale presto se zeptam, nastavovali jste si tu brzdu, nebo tak jak to doslo z fabriky?
Ma zkusenost je takova, ze pokud se rozumne nastavi, tak tam nejaky rozdil je, ale rozhodne ne tak dramaticky jak popisujete. Nemluve o tom, ze kdyz tu brzdu vypnu, tak to chodi uplne stejne jak s predchozim modelem bez brzdy.
-
uprime nenastavoval… vozil sem ji vypnutou… nechce se mi do toho vrtat zvlast kdyz vim jak chodi Sram s brzdou bez jakekoli upravy nebo bastleni… moje lenost no
-
Tak proc nevozis sram? Uprimne, clutch je snad nejprinosnejsi pokrok v razeni za dobu co jezdim na kole..mit to na kole, a nepouzivat mi nejde do hlavy :)
-
+1
-
mám za to, že na LV vozí sram
-
Tak to pak jo :) Je fer, zminit negativni zkusenost, hloupy by bylo, nadavat na to, vychvalovat druhy, a stejne pouzivat prvni :) Stejne tak je teda hloupy nekomu, kdo ma zkusenost pozitivni, tvrdit ze to je vlastne zkusenost negativni, spis tak preventivne :)
-
na 601 jsem presel na X01… vice mene proto ze v te dobe byly jen skladane kazety a uz se mi nechtelo resit jak X9 type2 bude chodit na nejake skladacce.. ale byt v te dobe treba uz ta sunrace kazeta tak bych asi posetril a ten 10sp Sram si nechal… vice mene problem nikdy nebyl v razeni a hazce ale na kazete coz by odpadlo… proto jsem si dovolil popstat to co jsem psal.. protoze jsem vozil vsechny vypsane varianty (krome shimana s jinym voditkem coz ale jak rikam nema primy vliv na chod hazky a tu brzdu)
-
A dá se tedy kombinace hazka X9 Type2 + Sunrace 11–42 považovat za plně funkční bez nějaké pasti? Už jsem se tak nějak vnitřně rozhodnul, jen bych nerad udělal nějakou nákupovou botu :)
-
Chodi to lip nez werk kazeta, mne to prijde v supr. Ale jestli to chodi stejne jako X01 si uz nepamatuju, jsou to dva roky co jsem ho jezdil nejak vic …
-
tak jak to nakoupis, nainstalujes napnes lanko doladis dorazy a jedes.. chodi to naprosto vporadku bez jedineho problemu.. imho nejlevnejsi budget varianta… funkcnosti a chodu 11 sady to nikdy nedosahne ale z meho osobniho pohledu je to proste lepsi nez Shimano.. botu to zadnou nema.. za 10 min mas naladeno fungujes
-
Pritelkyni sem nainstaloval na saltr a razeni X9 kazetu Sun race MX3 a radi to 100%, trosku sem teda zvetsil offset horni kladky na prehazovacce, aby byla horni kladka jeste blize mensim pastorkum. Chod opravdu super a kdybych nemel doma uz sadu X1, tak vozimtuhle variantu a chrochtam si jak prase v zite.
-
„zvetsil offset horni kladky na prehazovacce“ – myšleno jako vrtačkou a závitníkem? :)
Jinak tahle varianta je už na cestě, tak jsem zvědav.
-
Usudzujem, že dotiahol B-skrutku
-
Ja usuzujem, ze je rec o tomto pocinu:)
-
Ano, vrtačka a zavitnik, na Sramu to jde mnohem lepe než na Shimanu, nemusí se ani lepit podložka…
B-screw je pravě zasroubovana mene nez na kazete 11–36 bez prevrtani.
-
-
-
-
Hele v pohode, ja ti tvoji zkusenost rozhodne nechci vyvracet, jen sem mel z tvoji reakce pocit, jako ze moje zkusenost, ze sem to nainstaloval, a radi to, podle me, jak vino, neni validni :)
Nejak moc carek pisu :(
-
to bych si nedovolil :-D ja ti i vlastne verim.. protoze jsem videl tolik ruzne chodicich Shimano Shadow+ saltru ze je to klidne mozne az i pravdepodobne… proste nejak vic inklinuji k te Sram verzi ktera je jistota.. tam kazdej saltr chodi stejne
-
Však v tomhle je to nový Shadow+ dobrý, že si to každej nastaví jak mu vyhovuje na jeho styl jízdy.
-
-
-
-
-
-
-
Tak takhle to je:) Kritizují shadow+ a při tom jsou líní si to nastavit. Ona třeba chodí trochu tíže než sram, ale taky v terénu nemlátí.
-
-
jinak tusim na co narazis.. vim ze Shimano z tovarny chodilo fakt ruzne.. nektery hazky super.. nektery strasne utazeny a tak…
-
Musel jsem to povolit, byla utažená jak prase.
-
-
-
-
1* diky.. alespon nejsem sam kdo se nenecha ukolebat placebo efektem nakupu polofunkcniho cajku s umely radobyhype :-D
-
-
-
-
-
S kazetou 11–40z ešte Shadow+ funguje dobre a bez problémov. Problém je až u rozsahu 11–42z. Ako low cost to celkom stačí.
Ojedinele však by však mohol byť problém aj u 11–40 pokiaľ má rám neštandardne krátku patku na prehazku. Ale to by musel byť extrém.
-
Ok, díky za info. The Lowest-Cost asi bude vrátit tam malou placku a smyk :D
Zkoumal jsem teď ceny a aktuálně to vychází za přestavbu (kazeta, řetěz, hazka, řazení) 3.1K za nejsociálnější variantu Shimano ale bez nového ramínka. Přijde mi nesmysl dávat litra za ramínko, to už pak vyjde líp SRAM 9 type 2 komplet za cca 3.6K.
-
Hele ja mam 42z a SLX hazku, packy byly SLX, ted Saint, oboji chodi uplne v pohode, jen o malo jinak nez 7sp Saint na DH.
-
Môže byť. Je možné, že máš na ráme dlhší alebo viac dozadu posunutý hák na prehazku a tak ti to vezme aj 42z.
-
To by mohlo by ono :) Ackoliv, ja to mam na Speslu, a ted si vzpominam, ze 42t vozi kamos na Reignu, tim, ze povidal, ze mu to funguje sem se rozhodl to zkusit taky, a funguje :) Ac sem tady cetl, ze ne, tak sem byl rad :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zdravím, hodím to sem abych nezakládal další vlákno. Dnes jsem dal na kolo převodník Max1 a po zatočení klikama řetěz trošku střílí, sedne si ? Řetěz má najeto cca 100km. Další věc a to ta horší, že po zařazení větších pastorků řetěz padá z převodníku k rámu. Má cenu měnit řetězovou linku nějakými podložkami, případně jak tento problém řešit ?
-
Nedals žádné foto, tak těžko radit. Pokud máš kliky původně na dvojplacku, tak se to dalo čekat (trojplackové jsou pro konverzi na 1×něco vhodnější). Základem je vystředit převodník ke středu kazety, aby se řetěz křížil co nejméně.
-
Jo jo tak nějak jsem si to myslel, zítra ještě zkusím trošku polaborovat a kdyžtak dám foto. Byl to takový rychlodotaz proto bez fotek :) A kliky mám na dva převodníky, tak snad se nějak zadaří.
-
-
-
Jaký je rozdíl v řazeních Sram X1 a X01? Něco, za co by stálo si připlatit ty skoro 2 tis. navíc?
-
no nejspis jen v presnosti chodu paky a mozna v poctu pastorku kolik umi najednou… X01 dela na 2plny zmacknuti packy celou kazetu… tzn 5 pastorku na jeden zatah.. X1 bude umet treba vic.. ale ja to moc nevyuzivam… ersp. skoro vubec.
-
Díky, šlo mi hlavně o přesnost. Pokud X1 zvládá na jedno zmačknutí aspoň 3 pastorky, tak to bude stačit. Odřazení je pak fofr i rychlým mačkáním.
-
to neumi ani X01.. dolu po kazete to jde po jednom… na to odrzazeni nahoru by se chtelo zeptat nebo podivat to netusim.. ja 5 nevyuzivam.. max myslim tak 3.. na vic se uz musi hodne kroutit ruka abych dosahl palcem na konecnou polohu a pak mi to prijde i zbytecne.. nezavodim takze nikam nespecham.. a navic musis tocit trosku frekvenci aby se ti nesekl retez kdyz chces o tech 5 nahoru…
-
min 3 by to mělo podle videa zvládat https://www.youtube.com/watch?…
-
jj podle fotky dava 3 a podle zvuku to bude hodne podobne projevu X01 pace… to by bylo imho naprost odostatecne
-
jaky je rozdil mezi GX hazkou a X1? vidim rozdil cca 2K cenove a jen 20g na vaze, coz mi prijde jako dost silene
-
tezko rict… ten X1 je hodne podobny X01… pro GX jsem nasel tolik ruznych fotek ze tezko rict… neco je podobne a vychazi z X9, neco bylo podobne X1.. neco zase X01… je v tom maglajz :-D
edit… uz tomu rozumim… GX pro 2×11 ma tvar podobny a vychazejici z X9 10sp a 1×11 GX vychazi tvarove z X1/01
imho rozdil pouze ve vaze a materialu.. tzn GX-X1 hlinik… X01 uz karbon/hlinik
fotky:
GX 2×11
GX 1×11
X1 1×11
X01 1×11
-
ten rozdil ve tvaru pro 1 placku a 2 placku jsem vedel, slo mi spise o rozdil zejmena funkce mezi verzemi GX-X1-X01-XX1, vaha je jasna, ale jsou tam tak male rozdily vuci ceny, ze jsem cekal ze by tam mohlo byt i neco jineho zasadnejsiho
-
kdyz odhaduju jen podle fotek.. konstrukcne zadny rozdil.. imho jen v detailech.. tzn cepy / utesneni cepu, material, vaha… z meho pohledu funkce nejspis temer bez rozdilu
-
GX má dlhšie vodítko a menej vyosenú kladku, aby hazka zvládla dvojplacku. Pretože s tak vyosenou kladkou sa jednoplackové hazky Sram nedajú vôbec použiť.
-
GX ma verzi na 1 placku a 2 placku, o 2 placce se vubec nebavim, tam je to jasne, verze na 1 placku je taky necim jina od vyssich rad?
-
viz muj prispevek niz.. technicky krom poctu odrazeni asi vubec nicim… material a vaha mi prijde nepodstatny.
-
Zjednodušene. Rozdiel bude nie len v použitom materiály, ale aj inom výrobno-montážnom postupe, ktorý zlacní výrobu. Cena za použitý materiál nie je všetko. Ono sa to nezdá, ale cenu produktu hodne ovplyvňuje počet operácii, ktorými pri výrobe a montáži musí určitý komponent prejsť. Zjednodušením niektorých operácií sa skráti čas a počet potrebných úkonov. Na druhej strane sa zjednodušením zväčšia tolerancie. ktoré sa dodržiavajú u top produktov.
Napr. taká kazeta XX1 sa údajne frézuje z jedného kusa niekoľko hodín.
-
nejen XX1.. ale jj mas pravu
-
tjn, kazeta je taky jasna… nicmene asi zjednodusene receno se u GX muze udelat rychleji vakl ne? nevim jak je na tom sram s vaklem, treba u shimana uz je nejaky z vyroby a u xt/xtr uz se temer nezvetsuje a radi to porad stejne, nizsi hazku nez XT jsem nikdy nemel, pokud neberu nake stare alivko na prvnim 26 kole
-
-
-
-
-
-
-
i prodejce mi ted potvrdil 3
-
cimz je to jasny… pak sada GS Saltr/kazeta a X1 razeni super 1×11 sada a funkcni to bude imho na 100 procent
-
A mezi GX a X1 řazením je jakej rozdíl? Není to jen ta plastová vs. hliníková krytka?
-
edit: smazano
pisu si: 2× cti a pak odpovidej
-
Kdybys místo toho zbytečného videa dal rovnou odkaz na EXISTUJÍCÍ post, kde je ten rozdíl zmíněný, poděkoval bych a omluvil se za zbytečný dotaz.
-
na sram strankach pisou rozdil:
Zero loss / kovana packa, pridavaji objimku u X01… takze bych rekl ze jediny rozdil je v materialech a vaze… nejspis a pak mozna ta GX neradi ve stejnym bode stlaceni packy ale az po uvolneni? ale je mozny ze kecam (zero loss) a pak pocet odrazeni na jeden zdvih velky packy.. to na Sram strankach nemaji napsane nikde…
v recenzich ale pisou ze GX prinasi ten samy chod jako vyssi sady… tak je mozne zebezny smrtelnik toho moc nepozna
-
A má GX možnost nastavení polohy spodní páčky, jako to má x01 a xx1?
-
jo vidis.. to jsem si uvedomil… myslim ze nema.. neni to tam napsane
-
To nemá myslím ani X1…
Pointa je tak, že X1 je jen o trošku dražší než GX, ale otázka je, zda je vůbec v něčem funkčně lepší. X01 je určitě lepší (to nastavení + prý i lepší chod) – ale už je mrtě dražší.
-
jj jak pisu dole ( vytazeno ze sram.com) .. tak to bude „Multi-adjustable trigger shifter“ feature.. ta stavitelna packa.. protoze je psana az u X01 jak rikas ty
-
Razeni mam zrovna doma vsechny 3
XO1 chodi na loziskach, nastavitelna packa, alu vrchni kryt, alu staveci sroub
X1 chodi na loziskach, packa nejde nastavit, kryt i sroub plast
GX neni na loziskach,packa nejde nastavit, kryt i sroub plast
Vsechny chodi skoro nerozeznatelne a stejne jde radit o 5stupňů najednou
Saltr
X01 cepy rozebiratelne, voditko vnejsi karbon
X1cepy rozebiratelne, voditko vnejsi alu
GX cepy NErozebiratelne, voditko vnejsi ALU, trosku jiny tvar
Kazeta
XO1 Frezovana z jednoho kusu + alu velky pastorek
X1 Frezovane 3 pastorky z jednoho kusu, zbytek nytovany + alu velky pastorek
GX nytovana + FE velky pastorek
GX sada na prodej, kdyby mel nekdo zajem
-
diky :)
-
+1
-
-
super, tohle si ukladam! vybornej popis!! 1*
-
-
-
-
X01
SRAM 1×™ X-ACTUATION™ for precise and dependable 11-speed performance
Multi-adjustable trigger shifter
MatchMaker™ X compatible
ZERO LOSS™ Engagement for fastest shifting
Aluminum cover and adjustable forged aluminum pull lever
Includes discrete clamp
X1
SRAM 1×™ X-ACTUATION™ for precise and dependable 11-speed performance
ZERO LOSS™ engagement for fastest shifting
MatchMaker™ X compatible
Aluminum cover and forged aluminum pull lever
Discrete clamp
GX
SRAM 1×™ X-ACTUATION™ for precise and dependable 11-speed performance
Multi-position mounting
MatchMaker™ X compatible
Aluminum pull lever
Discrete clamp
-
-
-
-
Původně jsem to napsal bez slova „řezení“ – pak jsem to hned opravil – těch cca 20 vteřin to mohlo být matoucí.
-
ja si to spis blbe precetl ;)
Nedocetl jsem se o jinem rozdilu, nez ten zpusob odrazovani, co zminoval TJK.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nechystá se někdo objednávat z oneupcomponents.com? Mam tam jen drobnost a jde mi o dostání se nad hodnotu potřebnou pro poštovné zdarma. Ústí n/L, Litoměřice, popř. Praha a okolí
-
trošku mě lákalo to jejich vodítko… ale furt nevím :-D
-
stejné vodítko chystá i manobike
-
stejné bude od manobike
-
kde? na strankach ani zminka…
-
-
Tvl už jsou jak číňani…
-
-
-
-
právě to vodítko budu objednávat… ale to poštovný 15 usd mě uplně nebaví..:)
maximálně budu čekat do jara, jestli někdo nevyjde na světlo s podobně jednoduchym a nenápadnym vodítkem.
-
Nezná někdo podobné mini vodítko, ale přímo pod BB ložiska pro rámy, kde není ISCG?
-
nejmensi co jsem videl a mel byl shaman… ale takhle malinkate ne… resp neco takoveho mel Dartmoor a myslim E13.. ale ty ceny byly nesmysl…
-
http://www.superstarcomponents.com/…ainguide.htm
http://www.superstarcomponents.com/…ain-devices/
akorat jsi prosvihl vanocni vyprodeje
-
Díky, variaci na ten první odkaz mám doma v šuplíku jen s jiným logem. S tím, že řeším, že pořídím jiné menší vodítko a nebo tu plastovou část vytuním pilníkem a pilkou… budu to mít v kombinaci s Rockringem, takže potřebuju přidržet řetěz z vnitřní strany a shora…
-
a nedela se nejaky ISCG adapter pod misky?
-
dela celkem bezne
-
adaptér existuje, jen mi přišlo elegantnější začít shánět přímočaré řešení a až v druhém pořadí náhradní multifičury z více dílů :-) víš jak, jednodušší řešení bývá obvykle správnější… menší váha, menší množství věcí co se může ******.
-
Doporučuju potinit pilníkem, nebo zahodit rockring :))) Třeba u 30z pily už rockring skoro není potřebný.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, není prosím nějaké nové info o sunrace MX9 10–42 kazetě? Našel jsem o ni jen obrázek v katalogu sunrace, víc nic…
-
ahoj, nyni mam 2×10 (26", kliky sram S1400, razeni SLX) a rad bych zkusil 1×10, neco jsem nacetl ale radeji pro kontrolu, bude to fungovat na techto komponentech?
přehazovačka Shimano XT RD-M8000 GS
Absolute Black převodník pro Sram 32z červený
kazeta 10sp. 11–42z Sunrace MS3 Champagne
řetěz Sram PC 1051 PowerLock
-
Potřebuješ ještě ramínko hazky s vyosenou horní kladkou (OneUp, Manobike, …)
-
aha, ja jsem tady nekde cetl, ze na tu novou m8000 hazku od shimana to neni potreba..
-
Ignorujte, jsem slepej. XT M8000. =)
Jestli máš řazení komplet SLX (a hazku tedy Shadow+), tak ti místo kupování nový XT hazky stačí vyměnit to ramínko.
-
mam uz hodne starou SLX hazku, tak poridim rovnou novou..
-
-
Nepotrebuje. Má predsa novú XT M8000 a tá už má vyosenú kladku.
-
-
mrkni na vlákno od tohoto příspěvku, řešil jsem tam v podstatě úplně to samé.. http://www.bike-forum.cz/…ch-rady.html#…
-
Moment, ono 11s Shimano funguje s 10s?
-
Samozřejmě, že funguje, ale vcelku blbě :-). Když cvakneš 9× nebudeš na 10., ale na 11. kolečku (je to cca o desetinu jinak přepákované :-))
-
-
-
Ahoj, přešel jsem na 1×11 a řeším pár detailů. Rám(trek remedy) má vnitřní vedení lanek i pro přesmyk. Netušíte jak mám zaslepit ty vstupy do rámu? Do rámu se bude dostávat více vody. Sice je pod středem rámu dírka pro odtok, ale i tak se mi zdá, že by rám měl větší životnost, kdyby se mi ty díry nečím podařilo zaslepit. díky za rady. Pro jistotu přidávám foto.
-
foukni tam trochu silikonu…
-
elektrikárska páska…
-
já si říkal jestli neexistuje nějaká hezká krytka, ale ok, klidně tam dám trochu silikonu
-
Ja som na Sparkovi mala dieru na prešmyk prelepenú čiernou elektrikárskou páskou. Tesnilo a držalo to skvele. Takmer to nebolo vidno a kedykoľvek sa dala odlepiť. Bezkonkurenčná hmotnosť :)
Keď sa ti ten silikon odlepí a vpadne dovnútra rámu ako ho vyberieš?
-
silikon a odlepit? :) :) to si s nim asi jeste moc nepracovala, tam nastava vzdycky problem jak se ho zbavit…
-
-
-
-
Zacpal bych to bowdenem od teleskopu:)
-
good idea! :-)
-
-
-
Cerna tavna tycinnka
-
Tahle sranda se tu uz resila?
Pomoci adapteru je mozny predelat 10s na 11s bez vymeny razeni a hazky.
http://www.rapide.co.za/…ter-adapter/
http://www.vitalmtb.com/…n-To-11,9000
http://www.bikerumor.com/…-derailleur/
Co si o tom myslite? :-)
-
Podle me super. Ja se takhle podobne snazil vytvorit 7sp Saint, ale chybi naradi :(
-
Tak to je perfektní, až dojedu kazetu, tak to předělám na 11sp. Dík za tip
-
existuje něco na grip? :D
-
že kdyby to měli na 9sp bylo by to ještě víc super :-)
-
Je to super, ale postovne do CZ to zabiji :(
-
Zkusil uz někdo?
-
-
Nestřelíte někdo řazení na 2–3 převodnik, ktery vam zbylo z přestaveb? Kdyžtak prosim do soukrome zpravy
-
Válí se mi tu 2-ka X7 s vytuněnou gramařskou objímkou od Kubiczecha, unikát! :)
-
jak tě znám, tak to bude s příplatkem za lidivou tvořivost :D hoď mi prosím foto a cenu i s poštovným do SZ dík
-
-
Případně nova X9 na 2 převodník
-
já věděl že v tomhle vlákně uspěju :) už jsem to pořešil s JakeF, ale díky
-
-
-
Nemate někdo zkušenosti s těmito převodniky .Co se tyka padani řetězu .Musi se nějak podložit abych se dostal dal od 4packy budu kupovat 30 zubu .
-
Tohle uz ma podlozky „integrovane“, jinak by behal retez po sroubech a packach klik.
-
-
Měl bych dotaz,pro 1×11 (kazeta 11–42) potřebuju hazku GS nebo SGS?
GS ramínko pro 1 a 2 převodník
SGS ramínko pro 1 ,2 a 3 převodník
Provedení SGS – dlouhé vodítko pro převody:1×11 (kazeta 11–42z)
Provedení GS – střední vodítko … pro převody : 2×11 a 3×11 (kazeta 11–40z)
Tak co je správně?? :-D
-
Pro jednoplacku staci GS
-
Koukni na specifikaci vyrobce, jaky uvadi rozsah.
-
GS staci…
-
Na 1×11 jedině GS.
-
Ok,díky všem :-)
-
-
-
Zdravim .Jde použit přehazovačka XT shadow 10 k řazeni a kazetě 11 speed ?Prosim hlavně mě nekamenujte že už se to tu probiralo je už toho tu moc .
-
áno
-
Dekuji :-)
-
ale jen s pouzitim jineho raminka ne?
-
Ano.
-
tak to mu to tam tina mohla klidne pripsat :)
-
V tomto vlákně je to napsáno už několikrát!
-
-
-
Raminko kvuli te 42 pastorku ?Tak to mam uz ted .
-
Na 40z pastorok nepotrebuje iné ramienko. Rozsah kazety neuviedol.
-
-
-
-
Ahoj,mám opačný dotaz,jde použít hazka Shimano XT 11sp s ramínkem GS na 2×10?(převodníky 28/38 a kazeta 11–36) Důvod je ten,že chci postupně přejít na 1×11 a hazku bych koupil jako první,tak jestli ji můžu hned nahodit.
-
Muzes, ale po zarazeni male pily a malych pastorku nejspis dojde k proveseni retezu. Pokud budes mit teda spravnou delku retezu.
-
Proč myslíš, že by mělo dojít k prověšení? Na 2×10 ten rozsah až tak velký není.
-
Dost velky na to aby se to provesilo, pokud nebude mit skoro stejne pily. Najdi si jak se pocita rozsah.
-
Tak u GS se uvadi rozsah myslim 34z, on ma 35z, to by melo pobrat, stejne je kombinace mala pila maly pastorek nesmysl.
-
Ok, mas pravdu, prehledl jsem ze bude mit 1136 kazetu.
To co ma bude ok
-
Ajo. Ja to bral pro klasiku 38×24
-
39z, rozsah novýho XT je zřejmě díky vyosený kladce větší, takže to pobere v poho a bez prověšení.
-
-
-
-
Kto by jazdil na 28/11 ?
-
-
jj, bude fungovať OK. Pozor na určenie správnej dĺžky reťaze.
-
Ok.Diky všem.Tak délku řetězu můžu určit,tak jak jsem zvyklý malý-malý ne?
-
Velka velka a u hardtailu pridat dva clanky. U fullu vic podle tahani zadni stavby. Nic spolehlivejsiho nevymyslis
-
S tím že to nebudu protahovat kladkama že?No ještě jsem to takhle nezkoušel,ale u 1×11 to asi jinak nepůjde tak zkusím.Všechno je jednou poprvé:-)
-
Kladkama protahnout! :)
-
Aha:-D Tak někdo mi tady myslím radil velký velký neprotahovat kladkama+ 2 články,ale to asi platilo pro 1×něco.
-
To ti jen poradil jak urvat saltr :))
-
Podívej se na návod výrobce a potom něco piš. To velká velká plus dva články se dělá opravdu bez kladek a hazky. Ale vždy je lepší mít řetěz o něco málo delší než kratší. Akorát u 1×11 Sram to nefunguje, když máš moc volný řetěz tak to opře hazku o kazetu.
-
-
Já tedy nemám praktickou zkušenost, ale něco mi říká, že je lepší jezdit a řetězem protaženým kladkami… no a proto je dobré, když je ten řetěz dost dlouhý, aby tam šel protáhnout…
-
Diky za info,zkusim to:-D
-
Teď mi ale pan Google říká, že se to skutečně dělá bez protažení přehazovačkou, takže se raději vzdálím a nechám prostor povolanějším…
(Znovu se mi potvrdilo, že „selský rozum“ je synonymem pro nedostatek relevantních informací…)
-
Protože přehazovačka dá téměř napnutý řetěz. /plně napnutý ale už dát nemusí :D
-
Až urveš šaltr poděkuj panu Googlovi.
-
Asi neurvu, ale dík.
-
Proč by rval šaltr? Normálně to funguje… Pokud nemá fulla, tam je samozřejmě potřeba rezerva na propružení. Hazka je od toho, aby v tom rozsahu chodila, fakt nechápu, co jste z toho tak vyplašený :). Naopak to funguje líp a řetěz míň lítá, než když je delší.
-
No vidim,ze bude lepsi to udelat tak jak jsem zvykly nekolik let a to je maly maly –2 par clanku clanky podle oka.
-
Nebude… Takhle právě hrozí, že to na velká/velká urveš. Malá/malá je zaprvé nesmyslnej převod a zadruhé i když se řetěz prověsí, tak se nic neděje, dokonce s tím jde i jet. Když tam dáš velká/velká a přerveš řetěz nebo utrhneš hazku, tak jsi dojel.
-
Decela často to vyjde tak blbě, že při malá/malá a neprověšeném řetězu je na velká/velká řetěz našponovanej nadoraz. Pak stačí skočit s většího schodku nebo vybrat velkou díru a urveš šatr. Prověšenej řetěz na malá/malá opravdu ničemu nevadí.
-
Tak si to otestuj na starém řetězu, pokrať ho na požadovanou délku, nahoď, otestuj převody, propružení s prázdným tlumičem, a následně podle toho jak to vyjde dej řetěz nový.
-
Takže ať se shodneme,budu to teda dávat velký velký bez protahnuti kladkama+2 články ok?
-
si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-GN0001–15-CZE.pdf
prostuduj první kapitolu
-
-
-
-
-
-
-
-
Ale az po urceni delky retezu.
-
-
-
-
-
-
-
Co tam mam vyplnit /napsat / znovu smerovaci cislo ?
-
Jmeno spolecnosti kdyby sis to posilal do prace.
-
Dekuji
-
No nevim, já to už radši nevyplňuju od doby, kdy mi to jednou zmotali a napsali místo adresy společnost.
-
-
-
-
Zdar.
Jsem tak trochu v pasti,rozhoduju se jestli nechat stávající 2×10 (převodníky 38/28,kazeta 11–36) nebo přejít na 1×11 (převodník 34 nebo 36,kazeta 11–42).
Pro mě výhody 1×11: hmotnost,jednoduchost
nevýhody:rozsah, řetězová linka,další peníze investované do kola
Přes týden se na bajka nedostanu,ale jezdím na zimáku do práce,takže mi to hodí nějakých 150km od pondělí do pátku,na bajku jezdím so,ne,nájezd za jeden den 40–100km,takže za týden mám tak 200–300 km,za rok cca 10 000km. Občas si střihnu nějaký maraton typu Silesia, Porubajk. Většinou jezdím trasy kolem Ostravy,Opavy,F-M,Beskydy. Pokud jezdím kolem Ostravy,tak vím, že by mi rozsah stačil,ale co když jedu třeba Ostrava-Lysá-Ostrava?Tzn. po rovince(cyklostezce) pod hory,potom kopce v terénu a zpátky zase po rovné cyklostezce.Nebo třeba na závody,kde jsou jak kopce,tak rovinky kde se valí třeba 35km/h+?Další věc je,že nemám silničku a když je třeba po dešti a nechci mít zasrané kolo,tak se jedu na bajku projet jenom po silnici(průměr kolem 25–30km/h)
Hledám názory hlavně lidí,kteří mají zkušenosti s oběma systémy a jezdí podobným stylem jako já,jestli někdo takový je:-)
Předem díky všem za názory,zkušenosti a rady:)
-
Ja bych nechal 2×10…
Ja myslim ze 1×11 vyuziji bud jezdci s velkym pikem v o je to fajn nlky po horach, kde z kopce nedupes a mas v predu malou ply nechybely lehknamakanivelkymprevodnikemprenechylehkeuprevody
Ale dle popisu potrebujes i lehke i tezke, takze 2×10.
-
rozdil v rozsahu mezi
2×10 28/38 a 11–36
1×11 34 a 10–42
je prakticky zanedbatelný
-
On chce 11–42 – při přestavbě je to o dost levnější…
Každopádně to si může sám spočítat – vlastně ani nechápu tu otázku.
-
ups sorry pak má pravdu, úplně sem to přehlédl,
ono to už o moc dražší s 10–42 není jen potřebuješ XD ořech
-
Zajímají mě zkušenosti od lidí kteří z 2×10 na 1×11 přešli a jsou spokojení/nespojení..chybí/nechybí jim převody atd atd…cenu jsem psal jen do nevýhod,že bych musel něco investovat a samozřejmě mám spočítáno kolik by to bylo,ale jde tady především o ten rozsah,atd…
-
Tak si spočítej – pokud ti třeba vyjde, že tvůj nejtěžší převod bude někde mezi aktuálně nejtěžším a druhým nejtěžším, dokážeš si přibližně představit, jak často nastane situace, kdy ti ten nejtěžší bude chybět… A podobně i s nejlehčím.
-
Jezdim po Krušných horách, cesko-saské švýcarsko, trochu enduro sérii, na fullu 160/160.
3 roky 2*10, lonskou sezónu už jen 1*10 konverzi A2Z a poté kazetu Sunrace 11/42. Převodník 32 z.
Na moje brouzdání úplně na pohodu, na enduro super, ale na delší asfaltový přesun trochu chybí těžší převod( mě ne ,nespěchám) :-)
Jak tu bylo mnohokrát napsáno záleží co a kde jezdíš.
Lehké převody mi nechybí, co nevyjedu to vytlačím :)
-
na těch rovinách rychle semeleš malý pastorky… (v případě 1×11)
-
Už jsem se rozhodl,že si nechám těch 2×10. Zrovna včera jsem jel jeden segment na Stravě,kde se jede 40km/h+ a tam by mi už ty převody s 1×11 fakt nestačily.Je to sice blbost,ale zrovna třeba tyhle segmenty jsou důkazem,že to pro mě není…baví mě a to jen jedna ze situací,kde se ten nedostatek převodů projeví.
-
jo, jsem na tom právě podobně… :-) pokud je to kolo víc univerzál, tak se ty převody hodí…
-
Jj delší úseky z kopce a kdy je třeba dupat, byl jediný případ kdy převod chyběl. Ale je otázkou jestli musíš v takových úsecích šlapat – závodník OK, ale kdo jezdí pro radost, tak si prostě jen chvíli odpočine.
-
+1
-
Segment picho!!! :D
-
Přesně :-D
-
-
tak chapu ze jezdi lidi pro radost i stylem ze jedou pecky vsude i z kopce.. protoze tu krasu cyklistiky videj ve vykonech… proc ne… nevidim na tom nic spatneho… proto by kazdej mel jezdit takovy prevodu ktery sedej jejih pouziti :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Přesně to co popisuješ mě vedlo k tomu přejít na 1×11 (z 38/26 & 11–36), hlavní důvod byla jednoduchost, už se nemůžu dočkat až se dostanu na singltrek!! Asfaltové rovinky se nebojím, jen pokud pojedu ve skupince 6ti lidí s 3×10, to asi bude problém..
Objevil jsem první problém, který více méně nikdo nikde nezmínil. Na převidníku 42 nejde prošlápnout dozadu, viz https://youtu.be/-ojOx7vd_yU?…
Pro někoho to nemusí být problém, ale já se trošku obávám technických výjezdů mezi kamenama, zatím nemám víc zkušeností abych přispěl do diskuze :)
-
Ve výjezdech si většinou šlápneš dozadu jen o čtvrtotáčku, tam to teprve začínalo padat.
-
To se děje, když to máš blbě seřízený. Navíc řiká, že řetězovou linku má nastavenou na 5. převod odspodu, já bych to dával na 6., aby to bylo uprostřed. Taky má ovál, vše tohle k tomu může přispět, ale rozhodně se to stávat nemá.
-
Ovál k tomu přispěje jak?
-
Řikám, že může, ale samozřejmě by neměl. Přispět může, že za ten řetěz trochu tahá a tim, že to má nastavený blbě, tak tomu pomůže dolu, ale normálně by to vadit nemělo ničemu.
-
Jestli ti to pada vzadu je dani retezovou linkou klik.
-
Mně zatim nic nepadá, teď jsem se dozvěděl, že to občas padá i na sériovkách a záleží i na rámu, případ od případu. Nicméně si myslim, že člověk na videu se málo snažil.
-
-
-
-
-
U 104 BCD prevodniku staci dat podlozky (2 mm) pod prevodnik, aby byl bliz k ramu a je to, ne? Pak jde jeste posunout stredove slozeni, pokud mas pod miskou vpravo nejakou podlozku.
BTW na tom videu ma moc dlouhy retez.
-
Tohle názorné vysvětlení od ONE UP mi připadá nejsrozumitelnější, jaké jsem našel.
-
To je přesně ono, jenže u dvoupřevodníkových klik často nepomůžou ani podložky. Řetězová linka u nich nikdy nebude ideální. Nejvíce se jedopřevodníkovým klikám paradoxně blíží ty trojpřevodníkové. Když jsem ladil dvojpřevodníkové, nikdy jsem nedosáhl ideální linky. Po nasazení placky na střední pozici trojpřevodníkových jsem ladit už nemusel, sedí to přesně!
-
Jak je možný, že nepomůžou ani podložky? Že linka nebude nikdy ideální? Vždyť můžeš použít podložky jakékoli tloušťky – podložit to tak, abys dostal převodník do kterékoli polohy – třeba přesně tam, kde je u 3× klik, ne?
-
Zkoušel jsem ale na 4mm podložek byl fakt dost odpornej pohled :-(
-
Co to bylo za kliky?
-
Deore
-
To je zajímavý.. Nedávno jsem zjišťoval, jestli se dělají i nějaké 2× kliky na BOOST (s linkou posunutou o 3 mm doprava) a jediné relativně levné, co jsem našel, byly nějaké deore na bike24. Připadá mi dost nepravděpodobný, že bys měl zrovna tyhle kliky, jelikož se skoro nikde nedaj sehnat (a hlavně neexistuje důvod, abys je měl) – nicméně teoreticky by to vysvětlovalo ten problém (linka na 104 BCD je u nich o cca 6 mm vpravo od ideální linky).
-
Přesný typ neznám byly to OEM kliky. Byly na synovcově novém kole a po tom zklamání s podložkami je otočil na cyklobazaru za třípřevodníkové deoréčka které jsem mu doplnil rockringem. Byly mimosadové a ze všech Shimano klik se nejvíc podobaly Deore a na 99% to Deore opravdu byly.
-
-
-
-
-
-
-
-
No podlozky byly soucasti oneup prevodniku, retezova linka je podle 5 pastorkzu, tak nejak vsude jsem to videl stejne. A retez mam jeste delsi xD dnes dojde na zkracovani.
-
Podlozky mas predpokladam v „narrow“ pozici. Zkusil bych tam dat jeste dalsi 2 mm podlozky (ze zvedavosti :) nebo posunout stred doleva.
Taky si to muze sednout po nejake (kratke) dobe jezdeni, az se retez rozhybe do stran.
-
Co je to „narrow“ pozice?
-
Je to v tom odkazu, co jsem dával – podložky jsou mezi převodníkem a klikama – takže převodník je blíž k rámu, takže řetězová linka je menší. „Wide“ pozice je, když ty podložky jsou vně klik, takže převodník je blíž ke klikám, dál od rámu, řetězová linka je větší (jako by tam ty podložky vůbec nebyly). Nejsou to žádné obecné termíny, ale jen pojmenování dané jedním konkrétním výrobcem.
-
Aha, chápu. Díky za vysvětlení.
-
-
no je to prece narrow/wide prevodnik :)
-
-
Ano presne tak, jen jak to rict, nejsou videt? ;D prevodnik jsem si nechal dat v servisu, nemam jeste naradi na kliky… Tak verim ze je tam dali, ale prekvapilo me, ze to neni videt. Kliky xt 786.
Taky jsem koukal, co by se mohlo stat to vystredit dle 6tyho pasrorku. A ze si to jeste sedne tak nejak doufam…
-
Když dáš řetěz stranou, tak ty podložky musej bejt vidět mezi převodníkem a tím pavoukem na klikách, kam je přišroubovaný – prostě tam musí být 2 mm mezera…
-
Nikde na googlu jsem nenašel pořádnej obrázek, kde by to šlo vidět. Vyfotil jsem, jak to mám nainstalováno na mém kole.
Trošku mě zaráží, že by tam ty podložky nedal, nebo je dal z druhé strany „wide“, když jsem mu donesl vytisknutý obrázek a zakroužkovanou verzi s „narrow“…
-
Za c)
Podlozky zustaly v servisu
-
C bylo opravdu správně, máš bludišťáka ;)
Prej je tam nedal, protože se mu zdálo, že jsou krátký šrouby a drželo by to na 3–4 závitech a prej ty podložky nebudou mít na nic vliv.
-
To byl zase někdo chytrej :)))
-
Krom toho, že se na velkym pastorku víc kříží řetěz a při šlápnutí dozadu padá :-D
-
Zas to lip chodi na malym.
-
-
-
-
Taky je tam nevidím – prostě by tam měla být mezírka – naopak zdá se, že je převodník přišroubovaný těsně ke klikám – to znamená podložky nikde. (resp. v servisu)
-
ja mam na XT 30z kde jsou podlozky integrovany.. ale cca 2mm jen aby se vesel retez a netahal se po pavoukovi…
-
V servise se může stát cokoliv :)) Ty podložky by měly způsobit odsazení, tak jestli tam není, nejsou tam asi ani podložky.
-
-
-
-
-
-
Když to takhle posuneš, není potom problém na druhé straně kazety s horším chodem? Přece jen se na menších pastorcích jezdí o dost víc.
-
presne, muzes to posouvat, ale jen do urcite pozice, musi to byt tak nejak v pulce aby to dobre chodilo na obe strany
-
To je hodně subjektivní. Já jezdím z 80% času horní půlku kazety, malé pastorky téměř ne, šlapu do kopce a z kopce už jen brzdím. Takže jak kdo.
-
-
-
-
Nejlehčí budeš mít v podstatě stejný při 34 pile a přijdeš o kus nejtěžšího převodu (ale ni né o jeden celý), když dáš 10–42, tak rozsah bude stejný jak řiká kubad. Při tom co máš za dvojpřevodník mi přijde zbytečné ho vozit, protože rozsahově je to téměř identické. Spíš bych uvažoval, jestli to přestavět na sram (což vyjde dráž) a nebo na shimano.
-
Jednoplacky jsou pořád ve stadiu bouřlivého vývoje, takže bych v klidu počkal nějaký čas, až bude za dostupnou cenu 1×12 s 50z plackou vzadu a pak už nebude co řešit.
-
No asi to tak nechám,větší smysl by pro mě měl Sram s kazetou 10–42,ale to už je cenově mimo.Takže to tak nechám a uvidím s čím přijdou příští rok:-)
-
To nemá moc smysl… Přijde lowcost NX, jenže to je 11–42 na klasickej ořech a pokud jsou pravdivý ty uniklý info o 12sp, tak 10–50, která bude cenově nejspíš úplně v nesmyslu… A nějaký drastický zlevnění 11sp bych nečekal, ta 12sp už spíš doplňuje portfolio, než že by 11sp nějak překonala. I když taková 12sp 10–44 by mi celkem dávala smysl, ale to už by si člověk nekoupil nikdy nic :D.
-
Tak v tom případě asi zůstanu u 2×10,nebo se někdy v budoucnu plácnu přes kapsu a půjdu rovnou do toho Sramu:-)
-
Pokud se ultramegarange Sram 1×12 chytne, je jasné, že do toho šlápne i Shimano a 1×12 11–50 bude za zlomek ceny X01 Eagle.
-
Pokud zůstanou u aktuálního tempa, tak v prodeji bude ve druhý půlce 2019… Nevím, jestli bych to bral jako důvod dneska neměnit sadu…
-
-
-
10–42 GX vyjde na 3 tis. .. sice to neni zadna lace.. ale zase to neni cena za XX nebo X01…
-
tak tak, jen XD ořech to prodražuje
-
-
Hope bude ponúať 10–44z 11spd kazetu :)
Najlecnejšia cesta k 10–42 je kazeta GX a shimano XT M-8000
Alebo počkať do leta na SLX M-7000
-
XT 10–42 ?
-
Píše 10–42 kazeta GX
-
Pise „Najlecnejšia cesta k 10–42 je kazeta GX a shimano XT M-8000“.
-
no…sram kazeta a shimano šaltr – funguje to
-
Stejne tak jsem si to mohl vylozit jako CS-M8000 :) Proto se ptam.
-
-
-
-
-
hope kazety budou asi jen na hope náboje jak to tak vypadá a ještě se spešl ořechem
-
Hlavně budou mít 28z pastorek duralovej (spolu se zbylými většími – z jednoho kusu). To nevypadá jako příslib oslnivé trvanlivosti. A ty menší budou z jednoho kusu oceli. To nevypadá jako příslib nízké ceny.
-
Cenu už znám :)
Adekvátní, ale zase ne šílená
-
takze predpokladam ze bune nekde na urovni kolem X01 cca 5–6 tis?
-
-
-
-
Varianta s kazetou GX a zbytek XT mě nenapadla.Neví někdo jestli se na moje náboje(Bitex-One Race) dělá XD ořech?
-
Dávají ho s GX kazetou na SUPA XP 29 LTD CRB, takže asi ano.
-
Jo o tom vím,ale otázka je, jestli bude někde k sehnání i samostatně.
-
-
ta cena je fakt prijemna!
-
Díky!!:-) Ta cena…no..ehmm..to už jsem na 4t za kazetu,to si teda budu muset ještě hooodně promyslet:-)
-
No je to spíš míň než víc za ten ořech.
-
-
-
-
-
-
Tahle e13 by se taky nekomu mohla libit 9–44 …
-
za kolik posílaj do čr? 1150 s řetězem je za slušný peníze
-
nejak si moc nedokazu predstavit jak hladce chodi ta 9.. kdyz vim jak v uvozovkach blbe chodi Sramacka 10.. ten retez na ni uz proste tak divne vrci… o zub min to bude imho jeste o dost vic poskakovat
-
jinak rozash fakt paradni a odstupnovani se mi taky libi.. hlavne nahore
-
-
-
-
-
-
-
Má někdo praktické zkušenosti s 11sp XT házkou na 10sp kazetě?
-
má
-
:-) A jak to chodí?
-
Chodí to dobře, ale neseje:)
-
Což je u secího stroje dost podstatná závada … taky mě to hned napadlo :-)
-
-
Výborně. Konkrétně vozím kombinaci 10spd Sunrace kazety 11–42, Saint řazení a XT hazku 11spd se středním raminkem.
-
To rad slysim (ctu) :) Mam stejnej setup az na SLX hazku, a potrebuju vymluvu proc ji dat mlady na kolo. Nova XT hazka by byla supr vymluva :)
-
Mám na druhém kole stejné kombo jen s 10spd XT hazkou + OneUp ramínkem a to tak dobře nechodí. Určitě bych do výměny šel.
-
-
-
-
-
-
už se mi to jednou vyplatilo, tak to dám i sem- poptávám DIRECT MOUNT přesmykač, zbyl někomu z přestavby? ;)
-
a mě by se hodil objimkovy side-swing 2×10
-
Asi jo, mel by o byt X9 z Patriota 2014
-
ja mam x7, taky z Patriota 2014, klidne necham i s razenim.
-
-
poradíte mi někdo, prosím, kde dělám chybu?
řazení X7 10sp – SRAM 1:1® rear derailleurs
šaltr GX 10sp – EXACT ACTUATION™
kazeta Sunrace 10sp
a vždy 3.pastorek od konce – jedno zda řadím nahoru nebo dolů – je přeskočenej.
vždyť by měla mít hazka i páčka stejnej poměr 1:1…
případně jak to dobastlit, nebo co vyměnit?
-
.
-
tak nechodí ty lehčí převody – horní polovina kazety:(
-
A co patka ramu? Nebo presneji hak, mas ho rovnej?
-
předpokládám, že ano. Rám je novej
-
To nemusí nutně znamenat, že je patka rovná.
-
to vubec neznamena, ze je rovna.
-
Viz kolegove vyse. Toto bych prekontroloval jako prvni.
-
jak se exaktně kontroluje rovnost patky?
-
Rovnam to naradim k tomu urcenym. Pokud jsem teda dobre pochopil dotaz:)
-
Je na to rovnacka. Jinak si najdi tady na foru, jak se to da kontrolovat doma bez rovnacky, je nekolik zpusobu.
-
jo tak jako „rovnání“ me to nenapadlo hledat… takže třeba závitové tyče třeba
-
-
-
-
patka zkontrolovaná a byla KŘIVÁ… takže dorovnání podle citu a řadí najednou hezky…dík
-
-
-
-
desítkový sram řazení měl 1:1?
-
začíná být těch poměrů nějak moc (resp. názvů), každopádně zkontroluj, jak vypadají krajní polohy (ideálně bez řetězu
-
Já mám v nějaké matné paměti, že 9× Sram měl 1:1 a 9× Shimano mělo 1:2. Pak při přechodu na 10 přešlo Shimano na 1:1, ale Sram na 1,1:1 (nebo tak nějak), takže vzájemně nejsou kompatibilní…
Tedy 10× Sram podle mě není 1:1.
-
-
A skutecne mas GX 10sp? Verzi je nekolik, nechci z tebe delat blba, ale jen abychom meli jistotu.
-
jj je to GX 10sp, byl jsem to ještě pro jistotu zkontrolovat
-
-
Ja myslím, že problém bude v kombinácii 10spd X7 a 10 spd GX
Mám pocit, že u GX sady ponechali prevodový pomer X-acuation (NX,GX,X1,X01,XX1)
zatiaľ čo X7-čka bude asi 1:1
Skús pohľadať tu:
http://blog.artscyclery.com/…mpatibility/
Shimano Standard 1.7
Shimano Standard w/ Hubbub 1.6
Campagnolo (new) 1.5
Campagnolo (old) 1.4
SRAM (Exact Actuation) 1.3
Shimano 10-speed Dyna-sys 1.2
SRAM (X-Actuation) 1.12
SRAM (1:1) 1.1
-
Desitkovy sram mel jiny chod nez 7–9sp, ktery se uvadel jako 1:1 ( i kdyz 1:1 to ve skutecnosti nebylo, viz tvuj odkaz).
-
Tak 10 spd X7 je Exact Actuation (1:1,3)
a 10 spd GX je tiež Exact Actuation podla webu sramu
GX 11 spd je X-acuation (1:1,12)
-
po srovnání patky chodí na stojanu hezky, řetěz nemá náznaky se samovolně přehazovat… Uvidíme co při zátěži
-
-
-
.
-
PS: Už by to chcelo založiť nové vlákno 1×11/10/9 a vše okolo VOL 5
-
A co ti brání? :)
-
Chcel som prenechať túto poctu zakladateľom predošlých vláken :)
-
-
Přesně za týden končí embargo na Eagle, tak to už snad vydržíme, ne? =)
-
Jj, zrovna dneska vydal SRAM výborný video:D https://www.youtube.com/watch?…
-
-
-
OneUp spustil předobjednávky na nový 50z expander a minidriver s 10z, na který je potřeba spešl ořech . Celková cena 10–50z, tedy včetně XT kazety, bude kolem 7tis.
-
otázka na zkušenější v 1×11 – HT, kliky 32 zubů, kazeta 11–42 zubů, dle návodu Shimana velká – velká + 2 články – zdá se mi to nebo by řetěz snesl ještě nějaký ten článek navíc?
-
Proc? Zas tak napnuty to neni.
-
Nechal bych to tak, radši at je řetěz víc napnutý. Ten shimano převodník není zrovna moc nepadací
-
U jednoplacek se doporučuje přidat 4 články (dle manuálu Sramu).
-
Tohle ještě šalt dá. Vždyť kolik na tu velkou najedeš? 5% najetých Km? To možná ani ne.
-
lip to radi kdyz tam pridas jeste dva clanky.
-
díky za reakce – kolo skládám pro známého a doteď jsem s 1×11/10/9 nekoketoval – jsem spokojeným uživatelem systému 2×10 :-)
jde mi o to, aby neurval při záběru přehazovačku – zkusím tedy spíše přidat dva články – pro jistotu…
-
-
Ahoj, mám dotaz. Kazeta 11–42, převodník 34z, hazka x9 type 2. Jakou zvolit prosím délku ramínka? Díky
-
Jakmile jednoplacka, tak v klidu střední. Dlouhé má smysl jen pro dvojplacku
-
Dík
-
-
-
Bude fungovat tato kazeta http://www.kupkolo.cz/…-10s_z98461/ a tato přehazovačka http://www.wightmountain.com/wordpress/?… (se středně dlouhým ramínkem) ?Díky
-
Bude. Proč by neměla?
-
No myslel jsem jesli nebude problém že to není dlouhé, ale jen střední vodítko a že nemá brzdu…(pár let už moc nejezdim a nějak jsem ztratil přehled…) Jo a taky to neni „type2“ což teda vůbec netušim co znamená :-)
-
bez brzdy je vetsi sance ze bez voditka bude retez padat.. ale nutne taky nemusi.. jinak chodit to bude.. Typ2 je prave pouze ta brzda na prehazce
-
-
-
-
ahoj, chtel bych se zeptat zda-li je rozdil mezi 10sp. klikami truva/sram S1400 a temi „aktualnimi“ 11sp. zda-li na ty nove lze pouzit stale stejne DM prevodniky, nebo je tam jiz nejaka nova ficura nebo rozmer, proc by to nemelo jit. zarazi me to striktni deleni „11SP“, ale to bude asi katalogova zalezitost.
-
Je to furt stejné, sram kliky recykluje už od pradávna, ale jelikož jsou fajn, tak to neni na škodu.
-
díky, to tád slysim. :)
-
-
Takze vlastne takovy 11sp za kazdou cenu? :)
-
jestli te dobre chapu, tak presne opacnym smerem. libi se mi bazarove kliky (vedene jako 11sp a je to i ta nova rada) bez prevodniku a lozisek a ja mam rozjezdeny „stary“ prevodnik na 10sp. pro me 11 rychlosti jeste hodne dlouho nebude. ja tam ani prinos pro sebe nevidim.
-
-
-
Dotaz – 1×11 xt (a brzda), sunrace 11–42, vepredu kliky z 2× xt s prevodnikem absoluteblack s odsazenim o cca 2,5 mm do stredu. Nejak to chodi (o presnosti puvodniho 10 xtr si muzu nechat zdat :( ), ale nedari se mi doladit to tak aby na spodnich 2 a hornim pastorku retez „necvakal“. Pritom dorazy mam serizene… nejaky tip co jeste skontrolovat?
-
nechat to zajet.. takhle mi trosku cvaka i novej etez na plny X01… samo na „bastlu“ jako mas ty jsem to mel jeste kousek hlucnejsi… myslim ze tady je prioritni jak to radi a aby to neskakalo… zbytku bych dal cas
-
ok, dneska zajedu a uvidim… btw. bez brzdy to radi lip nez s ni… :D
-
to je bohuzel asi aktualni „feature“ u Shimana uz od 10sp… proto pro me Shimano proste vubec nebylo v hledacku.. me to vadi… zase abych ale neutocil slepe… jezdil jsem 10sp SLX+ a zkousel to nove XT… rozdil tam je a treba XTR funguje o neco lepe… takze to nemusi byt jednozancne horsi u vsech Shimano rad… kazdopadne pro me je v tomhle furt Sram o neco lepsi… (je tedy pravda ze ergonomii a moznost odrazovani na packach ma zase vyrazne lepsi shimano :-D)
-
s 10 spd xtr jsem byl naprosto spokojenej… :( nu coz, uvidime…
-
sedlo si to, je to vyrazne lepsi… uvidime dal…
-
-
-
-
-
Nemáte někdo odzkoušenou spolupráci 11s gripu NG/GX a 11s šaltru XT (+ shimano kazeta)? Proč? protože XT je levnější a novej SRAM se mi nelíbí. Dík. :)
Něco je tady http://mtb.tools/…ano-Deore-XT
ale rád bych ještě pár zkušeností navíc…
-
ZIMNI sezonu jsem odjezdil s kombinaci : X01/11s GRIPSHIFT + M8000 11s stredni raminko + SUNRACE 11–42. A radilo to lepe nez s original X01 prehazkou, kterou jsem zkousel predtim.
A Gripy od SRAMu funguji vsechny stejne. Takze za mne urcite doporucuji.
-
Ó díky! :) Tak je asi vyřešeno. Na SLX 2017 se čekat nebude. A jsem rád i za info, že 42z kazetu vezme ještě střední rámínko. To dlouhý… no to bych nedal. :)
-
-
-
Vcera jsem presel z 2X10 na 1X1 a poradne to rovnou projel.
SR 11–42, absolute black oval 32, XT 785 kliky a hazka s razenim XT
Jeden dotaz spise vahovej…Pokud bych vymenil SR kazetu za Sram 1195 – poznam pri jizde citelne tu usporu cca 150g? To same kliky kdyz dam 300g dolu? Nebo to poznam citelne jen ve srajtofli? :-D
-
Bych řek, že záleží na citlivosti jedince a placebo efektu. Nepochybuju, že někdo bude tvrdit, že to rozhodně pozná, já sem si skoro jistej, že bych poznal kulový.
Každopádně vítej v roce 2016, bylo na čase:)
-
bych řekl, že pokud bydlí v domě bez výtahu a nosí kolo do vyšších pater, tak to může být znát :-D
-
-
-
Tento týždeň som pojazdil 32 + 11–34 xt ,kluky mám 3prevodnik slx 660, reťaz nepadala a nemal som ani presmyk, radenie ok hore i dole a kade jazdím mi rozsah vyhovuje. Teraz by som chcel kúpiť superstar nw32. Bude mi to chodiť s 9spd reťazou? Na stránke pisu že compatible. Diky za radu
-
Ano.
-
-
Potřeboval bych radu, nemůžu se stále rozhodnout. Mám nové kolo komplet na XT 2×10 (38–26×11–36) a rád bych přešel na 1×10. Nejsem schopen rozhodnout co se dnes vyplatí více.
- ramínko Manobike + Sunrace 11–42 + 32z převodník (asi ovál Absolute black)
- hazka XT M8000 11s + Sunrace 11–42 + 32z převodník (dočetl jsem se zde, že je kompatibilní s 10s řazením, jen nevím jak dobře to funguje)
Varianta 2 je jasně dražší, ale už první krok k přechodu na 1×11. Nebo mám raději koupit jen ramínko? Předem díky.
-
lépe chodí ta druhá varianta
-
Asi půjdu tedy do varianty 2, vychází jen o necelých 400,– dráž. Mám kupovat i nový řetěz kvůli prodloužení nebo to bude ok?
-
Tipuji, že nebude třeba. Každopádně nový řetěz v zásobě mít můžeš, ne? ;)
-
To je taky fakt :-) díky za rady. Dám tu variantu 2
-
ahoj, můžu se zeptat na recenzi, jak ti to chodí? jestli si dal už variantu 2.
-
Bez problémů. Vozím to takto na dvou kolech.
-
-
-
-
-
-
A do 1×11 chybí ještě řadící páčka a jiná kazeta? Jestli by se to třeba nevyplatilo – obě páčky pak možná půjde prodat (nové) – ale nevím – asi je toho teď na bazarech dost…
-
sakra, další přemýšlení, je fakt, že kazetu musím koupit tak či tak :-/ Ale páčka je dalších 1200,–
ještě dotaz k 1 převodníku, musí se dávat kratší šrouby? Předpokládám, že ne, když je to konverze z 2×10
-
Samotnou levou páčku podle mě neprodáš. Pokud bys v budoucnu přecházel, tak jetá pravá páčka na 10s asi taky moc nepůjde. Z tohohle pohledu si myslím, že nový komplet levá-pravá má největší šanci – i tak ale nevím, jestli za to vůbec dostaneš nějaký smysluplný peníze…
Ohledně převodníku jen přetlumočím, co jsem zatím pochytil:
Na starších dvourychlostních klikách 104 BCD (například běžný Shimano SLX) budeš převodník montovat na pozici toho většího a pro zachování řetězové linky by bylo fajn ho trochu podložit. Nicméně 32z oval už má integrované podložky (aby řetěz nebyl v kolizi s tím pavoukem), takže tam by to snad mělo rovnou vycházet ok. 32T chainring has build-in 2mm spacers and threaded holes (M8×0.75) to accommodate this size on spider. Other sizes have regular 10mm holes.
Na nových Shimano XT jsou prý kliky na 1× a 2× totožné, takže je ta ideální řetězová linka asi řešena přímo převodníkem – nevím.
-
super, díky. To je docela užitečná informace.
-
mám shimano slx kliky (původně 2×10) a dal jsem na ně převodník superstar NW 30z s integrovanýma podložkama. pocitově mi přišlo, že se to dost kříží a taky to zezačátku padalo z nejvyššího pastorku, tak jsem ještě přidal 2mm podložky a je to ideál.
-
Smysluplný peníze dostane, já prodal dokonce devítkovej pohon během dne.
-
-
-
-
Prodej komplet 2×10 a kup komplet 1×11 (kliky necháš), žádný bastlení a řešit, zda to bude chodit taky nemusíš. Já to tak budu řešit, akorát 2×10 šoupnu na HT. Ještě mě bude zajímat nová kazeta od Shimana 11–46, proto si počkám zatím. :)
-
37–46? To nechceš.
-
Což o to – ten poměrný skok bych přežil, ale že přehazovačka spolehlivě vytlačí řetěz přes takovýhle rozdíl v poloměru pastorků, nad tím už mám trochu pochybnosti.
-
Otázkou je jak často bude tenhle převod řadit. Najeté kilometry na 46z budou tvořit pár procent celkového nájezdu. Vůbec bych neřešil jestli to trochu zarachotí při přeřazení na jedno jediné kolečko :-)
-
Jestli to zarachotí, ale vždy spolehlivě přeřadí, tak pohoda…
-
To by si snad Shimano nelajzlo dát do prodeje XT které spolehlivě nepřeřadí :-)
-
V „laboratorních“ podmínkách to určitě funguje – i při běžnym použití – ale spíš jde o to, že se to třeba zasere atd. – pak každá přehazka chodí hůř – a bál bych se, že se tyhle „nepříznivé jevy“ nasčítají – a čekám, že líp ten problém zvládne kazeta s menším skokem.
Nejsem si jistej, ale tuším, že při uvedení Shimano 11–42 mimo jiné vyzdvihovali poslední skok 37–42 – že je malý a řadí to díky tomu precizněji…(Sunrace i Sram mají 36–42)
-
a myslis ze to testujou jen na stojanu jo? :) naivko
-
Omg. Možná příště reaguj až potom, co se dostaneš dál než k pátýmu slovu.
-
omg lol wtf, cetl jsem to komplet a asi to podle me testovali hlavne na enduru, kde to blato docela je… a zrovna konzervativni schimano vetsinou nevypousti uplne nefungujici veci…
-
Pak nechápu, kde jsi vyčetl něco o úplně nefungujících věcech.
To nejsem já, kdo tu věčně píše něco o ********* brzdě/třecí spojce, se kterou to neřadí, o brzdách M8000, které se „pumpují“. Vlastně ani nevím, proč lidi řeší, jestli shimano nebo sram, když obojí je určitě dostatečně otestovaný a 100% funkční.
Že přehazovačka řadí lépe na menších skocích je prostě fakt. Že přehazovačka řadí tím hůř, čím víc je zasraná, je taky fakt. Nic víc netvrdím.
-
o treci brzde pisou jen ladici a to musis brta trochu s rezervou pac dalsim 99% lidem to nedela problem :)
-
Tak to i beru – jen jsem prostě upozornil na možnost, že ta kazeta bude mít nevýhody. Netvrdil jsem, že je nefunkční, že to nikdo nezkoušel atd., jak mi vkládáte do úst.
-
-
-
-
-
-
Tak uvidíme časem jak se osvědčí v praxi …
-
-
Treba inverzni prehazovacky moc dobre nefungovali a Shimano je tlacilo.
-
-
-
-
-
TAK koukam ze Shimano vymeni jen 42 za 46 a zadny skok 15–18 se nekona. Takze pokud nekecaj, tak to bude dobrej vyprostovak do strmejsiho terenu.
11–13–15–17–19–21–24–27–31–35–40,
11–13–15–17–19–21–24–28–32–37–42,
11–13–15–17–19–21–24–28–32–37–46
-
-
-
prodat a koupil komplet 11…10s XT packy se prodavaji jeste pomerne dobre…
-
Asi dám tedy 1×11. Zkoušel jste někdo kazetu Sunrace mx8 11–46? Funguje s GS ramínkem?
-
Tohle by mě taky hodně zajímalo.
-
jo vozím to a šlape to
-
Mám to tak, ale můj vrchní servisák raději objednal SGS. Vypadá to až komicky, ale funguje parádně.
-
No nevim, spíš než komicky tvůj vrchní servisák udělal krátkej řetěz, takže jednoho krásného dne urveš přehazovačku. Ještě ke všemu na fullu tak krátkej řetěz…panebože
-
Ted o tom přemýšlim…jak ta hazka vypadá na nejmenšim pastorku? V tobude zakopanej pes, co?
-
jj, retez kratky je, cekam, az prijde dalsi na 11sp abych ho nastavil
-
-
to tam máš 28z převodník?
-
34z oval, proc?
-
-
jeste vypust tlumic a propruz. nevim kolik ma giant chain growth, ale mohlo by to byt moc kratke
-
-
-
-
jelikož mi kazeta na mtb ořech s jemným odstupňováním na těžších převodech pro silniční tréninky na biku, dost chyběla, tak jsem si ji vyrobil :)
11sp, 11–36z, odstupňování 11,12,13,15,…a dál klasika jako na 10sp 11–36 shimano kazetě, 100%ně funkční s 10 i 11sp řetězem a jakýmkoliv 11sp mtb řazením;)
-
Nemůžu nikde na netu najít náhradní kladky na přehazku XT M8000. Víte kde je sehnat?
-
-
to fakt nejdou koupit v ČR ? :(
-
kasli na cr. hibike ma postovne za 5e
-
-
-
Tak dík…
-
-
Vozíte někdo to rozšíření od OneUp na shimano kazety 11sp rozšíření na 10–42?
-
To ani nejde, ne? je to jen na ten spešl ořech oneupu – minidrive.
-
Je to na jejich ořech ale to nikdo neřeší. Ptám se jestli to někdo na BF vozí
-
sorry, blbě sem četl, viděl sem shimano kazetu a četl jsem ořech
-
-
-
já ten oneUP mám na 10–46 :)
-
-
Svým způsobem to sem patří, tak se tedy ptám – je kompatibilní řazení Shimano Ultegra 6800 (11 sp) s 11 sp přehazovačkami Shimano XT?
Láká mne vyzkoušet 1×11 na CX, když si srovnám převody, tak přijdu jen o nejtěžší převod, který využívám sporadicky a to při jízdě z kopce po silnici. Nechce se mi však přecházet na Sram, a tak hledám informace – pokud jsou tu již uvedeny a přehlédl jsem je, tak se omlouvám…
-
Dle tabulky na netu není, ale v praxi jsem to nezkoušel:
-
Fungovat to nebude, musel bys koupit tohle http://www.wolftoothcomponents.com/…ducts/tanpan
-
-
Protože rozsah 10–42 se mi zdá nedostatečný, tak jsem chtěl zkusit kazetu XT 11–42 a OneUp Shark 50z, ale ta váha přes půl kila mě odradila. Eagle je drahý, tak nevím, co vybrat. :-/
-
Ty dva zuby navic na OneUp pastorku nepomohou? 10–44. Zatim taky vaham, ale Eagle me asi nemine, pokud budu chtit pristi rok jezdit 24h.
-
Jenže X01 + OneUp stojí skoro stejně jak Eagle a nižší než X01 nelze s OneUp použít. :-(
-
co hope nebo e13 9–44?
-
E13 už by asi šla, ale ta cena už je skoro jako za Eagle…
-
-
-
-
-
řeším hlučný převodník – SRAM X1 X-sync – má najeto něco málo kolem 2800km a při silovějším šlapání je slyšet. těžko se ten zvuk popisuje, ale je to převodník. Vyzkoušel jsem jinej a řetez jde nehlučně. Otázka zní mám ho vyměnit? řetěz nepadá, nelepí jen je hlučnej. A když vyměnit tak za ocelovej(cena je super a váhu neřeším)?
-
Rozdiel vo výške zubov NW prevodnikov. Oranžový je Garbaruk z Ukrajiny, FSA Megatooth a najnižšie zuby má Wolf Tooth. Výška zubov je pritom jedným z rozhodujúcich faktorov pri padaní/nepadaní reťaze. Garbaruk a FSA sú kompatibilné aj so Sram 12 speed reťazou.
-
to vpravo je Absoluteblack… a drzi epesne.. z neho mi nikdy retez nespadl.. zato z Raceface ktery ma zuby spis uzke ale stejne vysoke to pada dost… myslim ze spis nez vyska je proste rozhodujici cely design tech zubu…
-
Jj, je to absolute.
-
přesně tak! AB naopak drží ze všech nejlíp i přes relativně nízké zuby… rozhodující je hlavně šířka těch širších zubu aby řetěz nelítal do stran, protože to je hlavní důvod padání řetězu, řetěz se dostane jeden zub mimo a následné pootočení klikou do záběru ho sundá…
-
-
-
Nemáte prosím někde návod jak převrtat raménko hazky aby pobrala 42z? Hledám to zatím marně. Díky
-
myslim ze je to v jednom z vláken od perupe1205.. ale jisty si nejsem.. je to uz dost historie
-
Tohle ?
-
Díky to je ono
-
Mám kazetu Sunrace mx3 11–40zubů a furt to špatně řadilo tak jsem to dnes podle tohodle upravil a řadí to peckově!
-
Jsem rád, že i po takové době to někomu pomůže…:-)
-
tvůj nápad?
-
Ano.
-
tak to všechna čest.. je dobré, že se ještě najdou lidi co nemaj v hlavě úplně namrdáno :) (já mám taky na pracovním kole shadow s excentrickou kladkou, ale jen protože jsem smotal ramínko a dal jsem tam jiné ze staré deorky- ale s brzdou už ten čep vypadá jinak a nepasovalo by)
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, pročetl jsem to tady celé ale nenašel jednoznačnou odpověď.
Lze použít 11* XT přehazovačku na 10* řazení Shimano?
Bude to v pohodě chodit?
Díky.
-
ano … stacilo se zeptat ;) … ma to na Werku… Saint 10sp razeni, 11 sp XT M8000 hazku a 11–42 10sp sunrace kazetu… chodi to dobre… resp uprostred kazety je tako malilinkaty jakoby nesoulad ale chodi to fakt dobre…
-
tvl ty si taky všude :-)))
dík za radu
-
-
Chlapi, bude sedět jedenáctkovej řetěz na klasické (2012– 22–32–44) trojplacce Shimano? Chci vyzkoušet kazetu 11–40 (došly síly) s upravenou hazkou s vyosenou horní kladkou a pro začátek do toho nechci vložit skoro desítku za komplet. (Nejsem si jistý, zda převod 22/40 bude přínosem) Dík.
-
Vyser se na nový řetěz, kazetu a vyosení. Dá se pořídit převodník 20z. Nejlevnější řešení.
-
20? Nejmensi jsem sehnal 21 od manobike, ale i 21/36 je dost ultimate prevod :)
-
na Shimano 4 packu? – nenašel jsem. Jedině rozeta na e-kolo a ta tam samozřejmě nelze dát.
-
.
-
díky, pro mne novinka, zkusím
-
-
-
-
-
Chodí 11× xt hazka se šramáckym řazením?
-
Jezdil jsem XT M8000 a SRAM X01.Petr P.
-
supr, až zas urvu hazku nebudu už kupovat drahou od sramu. dik
-
gx řazení, 11ková XT hazka a kazeta 11–46 a bylo by? Nechodilo by XT řazení líp?
-
-
-
-
Jeden hloupý dotaz..... pokud bych chtěl na kole přejít z XTR, XT 2×10 na Sram 1×11 GX, tak bude třeba nový ořech? Dá se to vyměnit u náboje DT Swiss 350? Cena? Děkuji moc
-
Pokud budeš chtít sram kazetu s 10z kolečkem, tak je XD ořech potřeba. Cena je cca 2tis. Ale můžeš tam dát třeba XT kazetu 11–42, která XD ořech nepotřebuje a je levnější.
-
Děkuji. Bylo by to pro kluka (příští sezónu 14) a všichni okolo mě straší, že by mu 34/11 bylo do rychla na závodech málo.
Mám dvě možnosti, asi jako každý… :
- Shimano verze s původními XTR brzdami – karbon kliky X0, které umožňují přímou montáž převodníku bez pavouka, převodník AbsolutBlack 34z, kazeta Sunrace 11–46 kvůli jemnějšímu odstupňování 40–46, hazka XT 8000
- Sram verze s XTR brzdami, kliky původní X0 jak píšu výše, převodník AbsolutBlack 32z, kazeta Sram GX 10–42 a hazka Sram GX.
Obojí je trochu kočkopes no :)
-
Proč kočkopes? To prvni, ok docela mix, ale funkci a rozumnej a to druhe je cele na sramu. Brzdy jsou stejnak XTR asi jedny z nejlepsich lehkejch brzd, tak nema cenu vymyslet neco jineho. Jinak rozsahem to vychazi asi ± stejne,ne? Takze jde hlavne o hmotnost a cenu.
-
Při 34/11 se dá jet v rozumný kadenci padíkem, takže na většině závodů dost rezerva :-) Já si párkrát přišlápl i v 60km/h ale to už je brutál :D
-
Závody nejezdim, ale mam 38×11 na 27,5", občas tam tehle převod dávám a na lehce klesajících cestách s protisvahem, nebo na asfaltu musim přestat šlapat, tedy jet pomaleji, abych si neuvařil nohy, takže ten převod neni vždy dostačující. Natrénovanej jezdec by asi natočil mnohem víc, ale proč šlapat jak blázen, když na udržení rychlosti na rovině stačí párkrát přišlápnout na těžší převod a ne šlapat 2 otočky za vteřinu, abych pak nemohl do kopce. Určitě hodně záleží na profilu trasy, ale pokud bych chtěl jezdit rychleji to co jezdim, tak bych musel přejít z max. převodu 38×11 (převodový poměr 3,59) alespoň na 36×10 (3,74), nebo větší.
-
Tak každý jezdíme jinak. Kdo jezdí kadenčně tak určitě mít problém nebude ;-) s jednoplackou si musíš vybrat buď budeš mít těžkej převod do rychla na roviny a sjezdy po asfaltu a budeš trpět nebo tlačit dokopce anebo budeš mít ideální převod a oželíš 2km/h zkopce ;-)
-
Nebo nebudeš jezdit sjezdy po asfaltu, natož abys v nich šlapal přes cca 50km/h a pak budeš s jednoplackou v pohodě všude…
-
Přesně
-
-
nevim no, mně do těžka teda 34 s kazetou 10–42 stačí v pohodě. 32 převodník byl někdy dost na hraně a když se letělo na maratonu v balíku, tak to občas bolelo víc než s tou 34. Na nějakou brutalitu typu dlouhej drásal/sudety bych si ale nahodil 30.
-
Však taky píšu, že 34/11 je úplně v klidu i do rychla :-) Samozřejmě na extra náročný závody je logický dát menší placku :-)
-
Kadenci 120 ot/min, která je pro tebe obvyklá jen tak někdo neušlape… ;-).
-
To souhlasím, ale kadencí 120 kdo nechce jezdit nemusí. Takže to bude točit jen v maximu a je otázkou jak dlouho to maximum (kolem 50km/h) na běžným maratonu trvá… Nepočítám-li prvních 5km Plzeňského KPŽ :D :D
-
Tak to bych tě chtěl vidět točit 5km kadenci 120. Plzeň sem letos nejel, ale karlštejn je dost podobnej na začátku a rozhodně sme takhle netočili.
-
já nenapsal, že jsem tam celou dobu jel 120. :D Kdybych se občas neschovával do závětří, tak možná, ale na kdyby se nehraje a ani nemám v úmyslu trhat kadenční rekordy.
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak je fakt, že každému sedí něco jiného. Já vozím 32 + 10–42 a do lehka mám rezervu a do těžka to jde, protože nezávodím.
Kluk, kterému bude příští rok 14 zase začal trochu objíždět místní závody a zatím ho to baví, tak bych mu to časem překopal a tak si také myslím, že by mu 34 + 11–46 mělo vystačit, ale možná se pletu.
Sram s 10 je jasná výhoda, ale ty ceny..... uff.
Děkuji všem za cenné podněty a dobře míněné rady. Zatím jsem stále na vážkách a nechám to uzrát. :)
-
-
Ted zjistuju jednu vec, a to ze vetsi pastorek vzadu vyzaduje delsi retez, a ten pak hodne mlati.
-
mam vzadu 46z, retez 116 zubu a nemlati … ze by to bylo hazkou s brzdou? ;-)
-
Je to mozny, mel jsem ji dost povilenou a jak jsem pridal clanky, tak chtela dotahnout. coz jsem udelal, ale nemel cas to projet
-
-
-
-
-
Ahoj. Snazil jsem se precist celou diskuzi. Proto se omlouvam pokud jsem nenasel a budu se ptat zbytecne.
Na Canyonu jsem ted presel na 1×11. Kliky XT, vzadu 11–40 puvidni kazeta. Dal jsem Absolute black 32z.
Jenze na nejvetsi kolecko mi prijde uz krizeni retezu hodne velke :(. Dokonce kdyz jsem to zkousel do jedne stojjy, zacal retez preskakovat. Mam dat podlozky pod placku?
No a dalsi problem je samo ze mi chybi trochu rozsah jak smerem do rychlosti, tak nahoru (setril jsem a proto nechal puvodni 11–40). Takze premyslim jestli to s ni zkusit, popripade za co vymenit? 11–46 Shimano a dat treba 34z dopredu? A nebo je nejaka aleternativa 10–42 coz by se mi libilo nejvic?
Diky za rady
-
Pak aby jsi nemusel měnit celou kazetu, je tady ještě alternativa takováhle :-) Prdnout tam tyhle dva pastorky od OneUp http://int.oneupcomponents.com/…sprocket-18t
-
No jo, ale za cca 2.000,–. To uz mi prijde lepsi ta nova od Shimana treba 11–46
-
-
Placku musíš vypodložit tak, aby byla v jedné rovině s prostředním pastorkem, to dá rozum.
-
No ja prave myslel, ze kdyz tam je primo jak oni pisou na XT kliky, nebude to potreba. Mam ji cca na 5 nejtezssim kolecku
-
-
Podlozky tam klidne dej. ja vozim placku se 30z, ktera ma odsazeni smerem dovnitr. Navic ji mam na 3× klikach, takze je vice u stredu nez by byla na 2× klikach. a vse funguje ok
-
Též jsem přešel z 2×11XT na 1×11. Dal jsem převodník Absolutblack 36z oval a kazetu Sunrace 11–46. Rozsah je skoro stejný jak u 2×11. Jsou tam jen trošku větší skoky mezi převody. Ale zvykl jsem si.
Co se týká řetězové linky, tak mi to vychází 4–5 kolečko od spodu.
Převodník Absolutblack by měl mít o 1mm lepší řetězovou linku směrem ke kolu.
-
Ten rozsah je teda hodně SKORO stejnej:)
-
Nevím, jakou kombinaci měl předtím, ale v nejhorším případě přišel pouze o kašpárka 26/40, jehož služby nejspíš stejně nikdy nevyužil.
-
Nedávno jsem jel 3km brutální stojku blátem a šutrama na 36/42. Nejdřív jsem nadával jak dlaždič, pak jsem si zvykl a vyšláp to až nahoru. Je to opravdu jen v hlavě :-)
-
-
-
-
-
Sram šaltr utahne XT kazetu 11–46, že? Jezdi to už někdo? Stačilo by mi i 44 zubů, ale jsem našel jen u E13 za balik peněz :-/ bastlit nic nechci.
-
ahojte, je to tady spoustu napsáno a popravdě se v tom ztrácím. Mám canyona nerva 2×10 na Sram X9 kazeta Shimano XT. Přes zimu bych chtěl přejít na 1×10 nebo 1×11. V příspěvkách se psalo, že Shimano hazka je kompatibilní s řazením Sram? Takže na výměnu bych potřeboval novou hazku a převodník a využít komponenty, která už na kole jsou? Díky za radu
-
Potřebuješ jen kazetu Sunrace 11–40 nebo 11–42 a dopředu nepadací převodník. Hazka X9 by ti měla fungovat. Shimano a Sram na desítce kompatibilní nejsou. Pokud bys chtěl Shimano, tak se vozí 10s řazení a 11s XT hazka, to funguje dobře.
-
a na jedenáctce sram/shimano kompatibilní je? nezkoušel jsem někdo? sram řazení, xt hazka
-
Tak když není Sram -Shimano 10–10, ale je Shimano 10–11, tak mi z toho plzne, že Sram-Shimano 11–11 to zase není
-
tady někdo víš právě psal, že úspěšně vozí x01 řazení a xt hazku
-
Ano, to jsem psal ja. X01 jde s XT M8000 hazkou.
Mel jsem to proto, ze mam rad gripshift a hazku jsem potřeboval na 11–50 kazetu.
Tak jsem to zkombinoval a ono to chodilo skvele,
-
Proč ses toho zbavil?
-
-
-
-
-
díky :) nepadací převodník? máš nějaký kandidáta vhodného? a prosím tě, pravá řadicí páka bude fungovat na kazetu Sunrace 11–42?
-
Převodník dle rozpočtu, třeba Superstarcomponents ve slevě nebo absoluteBLACK z koloshopu. Já vozím 30z Blackspire a 30z OneUp.
řazení fungovat bude.
-
Nebo Snail z číny za 17USD
-
-
-
-
kdyby nekdo mel zajem, vymenil bych 30z race face NW …idelane za 34z NW prevodnik.. je ve vybornym stavu .. potrebuju neco vetsiho.. BCD 104
-
Už je vlákno IMHO dlhé. Prosím pokračovať ZDE
-
Nemáte někdo link na video s převrtáním horní kladky na shimano 10 sp. ? Někde tu byl, nemůžu ho ale najít, video bylo myslím na vimeo
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
