| Značka | GIANT |
| Model | TCX1 |
| Modelový rok | 2013 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | cca 10kg |
| Rám | ALUXX SL-Grade Aluminium |
| Vidlice | Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1 1/8 |
| Kliky | FSA Gossamer MegaExo Compact - 46x36 |
| Středové složení | FSA MegaExo Integrated |
| Přesmykač | Shimano 105 (double) |
| Měnič | Shimano 105 (short cage) |
| Řazení | Shimano 105 (double) |
| Kazeta | Shimano Tiagra, 12-28 10s |
| Řetěz | KMC X10L |
| Náboj přední | Giant 32/32h |
| Náboj zadní | Giant 32/32h |
| Brzda přední | TRP CX 9 |
| Brzda zadní | TRP CX 9 |
| Ráfek přední | Giant S-R2 |
| Ráfek zadní | Giant S-R2 |
| Dráty | Stainless Steel, 14g |
| Pedály | Shimano PD-M520 |
| Řídítka | Giant Connect |
| Představec | Giant Connect |
| Sedlovka | Giant Connect |
| Sedlo | Giant Performance Road, Men's |
| Pláště | Kenda Slant 6 700x32c, Folding w/ Slant Anti-Puncture |
Komentáře
Sedlo se mi sice nelibi moc na pohled, ale prdel me z nej teda nebolela ani trochu, takze v tomhle ohledu je to bez problemu a zatim ho menit nebudu…
Mig_all: prijde mi, ze jedou v pohode, ale silnicni plaste si tam muzes dat vzdycky, spis uvazuju, ze koupim rovnou jeste jedny kola. Rafky jsem nevazil, ale zadna hitparada to asi nebude, snad alespon neco vydrzej.
Pekny kolecko, po krosu trochu uvazuju. Ale nechapu 10 rychlosti vzadu a tak malej rozsah. Pro me 46/12 z kopce pomaly, do kopce by jsem taky 36/28 dlouhodobe nedaval. Myslim tim poradny kopce.
Co ty plaste jedou aspon trochu po asfaltu? A podrzi v bahne? A rafky nejsou to těžítka? A jeste dotaz co sedlo? I kdyz to je individualni ale da se na tom jezdit nebo hruza?
2Mig_all: Ja jsem moc spokojenej. Nikdy jsem nejezdil na typu silnicniho kola, takze nemuzu moc posoudit, ale jinak jsem moc spokojenej. Koupil jsem to jako doplnokve kolo k Anthemu, kdyz si chci svihnout jen neco po silnici, lehci teren, sotolina…
Přídavný páky nevidím…
