Moje stávající kolo a můj první plnohodnotný gravel. Zatím na silničních ráfcích SES 4.5 a XPLR AXS řazení + brždění. Rád bych tento rok přešel na nové gravelové Enve 4.5 s mullet setupem, 10–52t kazetou a větší přední talíř. Možná i Sram Red páky a brzdy.
Celé kolo jsem už od začátku stavěl s ohledem na to, co jezdím. Bohužel dostat se v mém okolí na nějaký gravel vyžaduje ujet podstatný kus po asfaltu. Rám od Rose je proto perfektní začátek, je to skoro silnička a chová se to dost zábavně. Převody mi plně dostačují na všechny beskydské stoupání a gravelové pláště od Tufo mi dávají dostatečnou důvěru valit o stošest i přes kameny. Prostě takový zbytečně rychlý a drahý švýcarský nožík.
(vloženo 2.7.26)
| Značka | Rose |
| Model | Backroad FF |
| Modelový rok | 2025 |
| Velikost | 54 |
| Hmotnost | cca 8.2 kg |
| Rám | Karbon |
| Vidlice | karbon |
| Kliky | Sram 170mm+ Wattmetr Quarq |
| Středové složení | CS |
| Přesmykač | Wolftooth aero chain guide |
| Řazení | Sram Rival XPLR AXS |
| Převodník | Garbaruk Aero 40T |
| Kazeta | Sram 10-44t |
| Řetěz | Sram Flattop |
| Brzda přední | Sram Rival, 160mm kotouč |
| Brzda zadní | Sram Rival, 160mm kotouč |
| Brzdové páky | Sram Rival XPLR AXS |
| Ráfek přední | ENVE SES 4.5 |
| Ráfek zadní | ENVE SES 4.5 |
| Pedály | Shimano XT |
| Řídítka | Rose gravel cockpit 38/100 |
| Sedlovka | Rose D-shape aero |
| Sedlo | Ryet z alíku/ DIY 3D vytištěný držák na Variu |
| Pláště | Tufo Gravel Thundero HD 44 |
Je to moc pekny
Divím se, jak se tomu mulletu tady všichni diví. :) Takovej trend a tady na BF se tomu diví. :) Máš to pěkný. Velká kazeta je fajn, když ti nevadí ty větší skoky…
Chápu, díky za všem objasnění. Poslední roky to kombo vidím všude označené jako „mullet“. Konkrétně ve Sramu to na kolech z výroby teda moc nevídám. U kol se Shimano se mi to zdá podstatně rozšířenější. No uvídíme… ten Garbaruk 40T jsem na to hodil nedávno, ještě to pořádně otestuju v Alpách a uvidím jestli to bude stačit i na ty nejhorší terénní krpály.
Parádní kolo, libí se mi tak jak je. Jenom k této kazetě bych chtěl 44z pilku, s tou 40 si to okolo Brna neumím moc představit. Ale asi víš proč to tam máš, pokud jezdíš nějaké terénní stojky.
Kola jsou taky parádní, i ta loga tam krásně sednou.
pekný bajk,cheme viac fotiek :)
v mojom profile mám jeden gravel mullet…
tento setup se opravdu na gravelu používá běžně, jen název mullet pro kombinaci silničních AXS pák a MTB AXS hazky slyším poprvé a to už to tak víc 5 let vozím :D
kolo super
Mullet se používá pro tenhle setup zcela běžně.
Je hodně rozšířen, typicky GRX 1×12 s 10–51 kazetou. Kross, Cube, Cannondale, 4Ever, Canyon,…
Taky mě mullet u gravela trochu vyděsil :-),vůbec jsem netušil,že MTB řazení se takhle u gravela nazývá a přemýšlel jsem,jak by to s menším zadním kolem fungovalo a proč
@matesh99 dik za info, o tom ze gravelisti zacali mtb prehazce rikat mullet jsem netusil:) Holt se jim libilo sexy slovicko a taky ho chteli nekde pouzit – a proc ne. Kazdopadne tim padem se citim jako prukopnik, protoze na mestaku vozim mtb prehazovacku se silnicnim razenim uz urcite vic nez 5let.
Všem díky, o víkendu snad bude čas na nějakou delší jízdu, tak cvaknu víc fotek :)
@skaj Teda doufám, že se bavíme o Mullet řazení. Kamarád mi teď řekl, že údajně existujou i Mullet kombinace kol, což jsem nevěděl, jelikož o MTB jsem se nikdy moc nezajímal. Jinak mullet kombo se zadní přehazovačkou z MTB je na gravelu dnes už docela běžná záležitost, zvlášť teda u staveb na míru a na závodech. Do česka se to zatím moc nedostalo a i celosvětově to nabízí málo výrobců. Vím, že Lauf a Fara mullety v nabídce mají. Hlavní výhody pro mě vidím ve větší odolnosti přehazovačky a lepším rozsahu. Mohl bych pak jezdit 48 zubů vepředu ale zároveň mít převod na rychlý sjezd a extrémní stoupání. Obojí se může v některých scénářích hodit a ty větší skoky kazety mi tak moc nevadí upřímně.
Parádní kolo, též prosím o více fotek, dávám však už teď jasných 5*! ;-)
Moc peknej ram a kolo vubec. Ale mullet na gravelu, to se dela? K cemu by to melo byt?