Cervélo Rouvida vel.M 13.36kg

Po 8desátce asi už berany nedávají smysl. Kolo pro pozéry chce více barviček. Možná to jezdec pestrobarevným úborem dožene.

TK75: :-DDDDDDDDDDDDDDD Ta geometrie vypadá impozantně! Hlavně ta super krátká zadní stavba! :-DD Skoro to vypadá, že je přední trojuhelník kratší než ten zadní…:-D

Nelíbilo se mi to, nez jsem potkal Head E-TERRAIN Electric Gravel Bike

Jako proč ne, ale představa, že mi grejvl pojede ještě líp jak teď, tak se začnu bát :)

Pěkné kolo, na stará kolena už taky o něčem podobném uvažuju.

na tohle bolí i koukat :D

@benobiker: Cetl, ale bylo to chapano v kontextu toho co psal KUBULA. Jasne i ja obcas na gravelu jedu po turistickych cestach, ktere umi prekvapit, ale kvuli tomu si nemyslim, ze by teleskop byl na gravel must have vec, protoze tech 99.999% casu ho nepotrebuji, protoze nevyhledavam cilene s gravelem teren, ktery neni pro gravel vhodny.

orm: A četl jsi vůbec, co jsem psal?:-) říkám, když někde na vyjížďce na něco takového narazím, rád si to tím zpestřím, protože mě to prostě baví, toť vše…:-) A ten teleskop tam nemám právě proto, že to kolo mám primárně na „normální“ ježdění, jak píšeš…

cyklisto, ale čemu to vadí? :D Potřebuješ podle vzhledu kola poznat, jestli má borec přípomoc, když tě předjede? (Nebo snad naopak?) :D Nebo máš obavu z inkognito „odblokovaných“ strojů dosahujících hrozivých rychlostí i s neschopnými piloty? Pokud to druhé, tak OK. Pokud to prvé, hledal bych problém jinde :D

Když mi bylo deset a lítali jsme na BMX po vsi, tak jsme si všichni představovali, jak jezdíme na nadupaných motorkách. Teď se uživatelé nadupaných motorek snaží sebe sama přesvědčit, že jezdí na kole :)

pěkné elektrokolo, moc pěkné

@benobiker: To je ovsem typickej teren pro gravel. Jasne sjedes to, ale to bys sjel i na skladacce, ale proc tahat kolo, ktere na to neni urcene do takoveho terenu a pak po 99% casu zbytecne tahat teleskop. Na to jsou horska kola. Tam teleskop smysl ma. Pokud to jezdis casteji, tak sis vybral spatne kolo :-).

Na ebike je váha neuvěřitelná.

Je to parádní, ale ta cenovka je brutal.

ukrutony: mě na tom vadí že je to hnusné a ještě víc, že je to ekolo… jsem ortodoxní hejtr, jak píšeš :) a do výběhu bych zahnal zastánce! :)

cyklista86: https://youtu.be/fxD1wm-dhv4?…

To chci. Za par let… Hmusny to neni.

KUBULA ty jsi ale vubec nepochopil co jsem tím chtěl říct. Chtěl jsem tím říct, že aby na tom nemohl někdo jezdit a dělat jakože to nemá motor. Bych zavedl nutnost značky s číslem a označením že to je e jezditko. Chápeš? :)

TK75: Nemusíš, stačí když ortodoxní hejtry čehokoliv elektrického naženeme zpátky do výběhu :D

Jinak… trochu mi to tady neštymuje :D Jedni tvrdí, jak je to ohyzdné, a pak přijde cyklista a řekne, že elektrokolo, co nevypadá jako elektrokolo, je taky špatně :D Není ta špekatá spodní trubka a nádor u středu náhodou to, co vám všem přijde tak ohyzdné? A zmizí-li tyto znaky elektrokola, bude to následně špatné z jakého důvodu? :D

Ačkoli tedy také nejsem fanouškem vzhledu elektrokol, snahu o začlenění objemných komponent do tvaru rámu považuju za disciplínu, a měli bychom tedy hodnotit spíše tuto, namísto srovnávání s normálním bikem bez baterky. Na to konto bych směle řekl, že to vypadá docela OK. Mohlo to být i horší :D

Že bych si došel pro popkorn?

:)

orm: třeba přesně to co sdílí benobiker. Nejde o to že to jezdím účelově. Ale CX používám na výlety do neznáma a sem tam mě něco překvapí.

cyklista86: ono je složité, značku chápu, ale pak nesmím na cyklostezku. Na cyklostezku nesmím protože jedu rychle a tím pádem nebezpečně. Když ho ale nemám tak nemohu jet rychle a tím pádem nejsem nebezpečný. Jenže všechno to primárně začíná a končí jestli jsem a nebo nejsem k_k_t. Pak je totiž úplně jedno, na čem jedu.

Jak se tu zmínil teleskop, hned mě napadla ta páteční šaráda z Karlova Hrádku :)

orm: Kolikrát bych bral na gravelu teleskop, dycky někam zajedu, koukám dolů a pak se mi tam nechce právě kvůli sedačce, o kterou bych si opíral břicho…:-D Ve výsledku jsem ale za to rád, kolo je lehčí, čistější, nenutí mě to pak na gravelu jezdit tam, kde bych si to kolo dřív zhuntoval..:-D Jako třebas tady, tu prostřední pasáž jsem raději sešel, kolega to sjel…:-)

https://www.youtube.com/…/qahKcCsu1IM

Samozřejmě mě to teď štve a příště to musím sjet taky…:-D

Skoro 300 tisíc bych za to tedy nedal.

To je pořádně hnusný kusanec plastu.

Kvůli lidem co jezdí na kolech které se snaží tvářit jako že nejsou Elektro bych zavedl značky jak na motorku.. :))

orm: takové, kam by každej „normální“ vzal HT nebo fulla (taky jsem na plečce zkoušel limity ale pak teleskop sundal:-))

Tohle kolo zablokované na 25 km/h limit musí být vyloženě k vzteku :-)

@kubula: na mtb jo, ale jake tereny budes jezdit na tomhle, aby to bylo potreba?

to je ohyzda přípomocná, fuj! :)

Kolo jako takove se mi nelibi. Obcas si ale rikam ze odblokovane by bylo na jezdeni do prace fajn. Teleskopu naopak rozumi. Kdyz se nekdy dostanu do prudkych sjezdu v nepeknem terenu, bral bych moznost poslat sedlo dolu abych se pohodlne dostal nad zadni kolo a prenesl tak teziste. Preci jen kdyz se boucham sedlem do bricha, neni to ono.

Jezis, to je ale osklivy.

Teleskopu sem si ani nevšiml, ten bych tam samozřejmě nechtěl! :-)

Melvin, aerodynamičtější pozice při sjezdu ne :-)

Ten teleskop na tom nechápu. Jestli teda nemá sloužit k snadnějšímu nasednutí.

No možná si na starý kolena něco takového pořídím, nevypadá to úplně marně, i když cenovka bude asi úplnej nesmysl! ;-)