Univerzal

Cannon vůbec nemusím, ale tohle se mi dost zamlouvá.

nooski: Ale tak – v rámci běžné dnešni konfekce je ta věc docela docela pěkná a tak ( i když ta baterka a vůbec to směřování tímhle směrem je na silničním kole asi tak trochu směšné), ale na druhé straně to má dobrá kola a neváží to tunu – ok, proč ne.

Ale na druhé straně – co si budem namlouvat – je to pořád jenom – cannondale… :-D

Kolo krásný ale ta baterka a světla to kazí…

V trochu lehcim podani jsem o Synapsu uvazoval jako o rychlem lehkem gravelu prevazne pro zpevnene cesty. Cumim, jake gumy se tam vesly. Super je geometrie – kolo se ridi opravdu jako silnicka. Smartsense predpokladam jen sviti – neblika, ze? Super kolo, at slouzi.

No za mě to tak určitě nevypadá. Jinak přípravu na blatníky to má.

Je to paráda a když si člověk domysli k čemu tam ta krabička je tak to vůbec nevadí a není to zas tak hrozný… Kolo jako celek hezky a čistý… Je to kolo účelové a ne Aero… Za mě super

To vypadá jako rok 2009 a externí baterka na Di2. To nemá žádnou přípravu na blatníky?

V TOUR 12/22 je test mechanické RL (cca 4700 Euro)

Kolo hezké. Osazení světly s baterií na rámu dle mého soudu využitelné při celoročním dojíždění do zaměstnání. Dezén pneu pro výlety s rodinou za hezkého počasí?

Aduldinho: parádní stezka..:) 32 silniční pláště, 50 psi a letí to;)

cioran-m: Tak v podstatě má jIrI___ pravdu. Nevím o žádné zacce, která by nabízela takto komplexní systém jako je smart sense.

FOSA: nevím jestli to šlo, nebo nešlo. Neznám se s vývojáři cannondale, ale první co mě napadlo, vzhledem k tomu, že je to takhle u Šlapáku, tak kdyby to víc zapustili mohlo by to mít neblahé účinky na tuhost rámu. Jinak ta krabička zas tak velká není a nejspíš tam nebude jen baterie.

Kolo je povedené velmi. Jen zmiňovaná krabička… Na kole za 180? V době kdy jsou do podobných rámu celkem elegantně vražené celé baterie (ze by jeden ani nepoznal že e..) mi powerbanka přikurtovaná k rámu přijde komická. Jak něco z devadesátek. Nehledě na to že to je další věc která bude chytat bordel (pokud i gravel), je na ráně. Miťo se tu párkrát pozastavil nad j bend.. tak jsem si toho také začal všímat:) Vysoké ráfky, celkově moderní kolo, záplety za 40 a j bend.

Ale jo, líbí i s krabičkou a dal bych krapet užší pláště, na ten tvůj pojezd musí bohatě stačit 35mm, tedy pokud nejezdíš s rodinou vyloženě nějaký brutál = kořeny a kameny? Já si i a 30mm troufnu na nějaký horší terén, sice nejedu žádný bomby, ale to s rodinou ani nepředpokládám :-) Mast to za pět!

cioran-m: Druhá možnost je ta správná, krabička :)

Jirl: Průkopnické – to jakože je to silnička, použitelná i do lehčiho terénu? To už tady několikrát bylo; jednou dokonce (možná i proto, že to bylo takto už nabízeno firmou a dal jsem to sem já) to vzbudilo docela velkou diskusi.

Nebo snad – průkopnické kvůli té krabičce ? :)

Fakt pěkné a svým způsobem průkopnické kolo.

Krásný kolo! Ať slouží…

Vypadá to super, až na tu krabici… zapustit do rámu to nešlo? Spešl má díru v rámu, tak tam mohli narvat powerbanku. A druhý point co padl už níže, kapacita 3400mAh, ale velikostně x10.

Lister: Mám dvoje kola a jedny budou na silnici s 28mm gumama, ještě nevím na kterých budu jezdit víc, ale předpokládám, že na širších.

PucalkovicAmina: Ta baterie má 3400mah a já to celkem chápu, člověk řeší jen jednu baterií místo 3. Výdrž sem popisoval viz. Níže.

Wilhelm: taky sem byl prijemne překvapen, věděl sem, že 38 se vejde na 100%, a tak nějak tajně doufal, že 40 by se ještě mohla vějít. Už je to ale hrana a radši rám v místech kde je guma oblepim nějakou ochranou folii kdyby se nalepilo bahno nebo nějaký kamínek.

Parádní kolo.

Jen ty pláště mi k danému využití moc nepasuji. Pokud s rodinou jezdíte jen horší cesty a jinak to bude lítat po silnici, tak bych volil něco úplně jiného a užšího.

Kolo moc pěkné 5* Krabičku vůbec nechápu. Normální Garmin radar má tuším baterii 1500 mAh, tohle když napájí i přední světlo vydrží dejme tomu stejně? Ale má to velikost cca powerbanky 60000 mAh ????

BikerM: Kolik to vydrží ještě nemám vyzkoušené, ale cannondale udává, očekávaná výdrž baterie dosahuje až 20 hodin v nejúspornějším režimu a 2 hodin a 45 minut

v režimu plného jasu. A nabíjí se jednoduše, dá se to z rámu vyndat a normálně nabíječkou na telefon.

Paráda, ta reálná průchodnost plášťů mě hodně překvapila (a potěšila). Pořád vybírám rám do budoucna, jezdím rychlé a pohodlné pláště max 38 (především silnice) a úplně nepotřebuji bytelný gravelový rám (na to mám xc). Tohle vypadá jako krásný řešení.

Čipera: Dík za vysvětlení té věci. :)

Zajimalo by me jak dlouho to na tu baterku na ramu vydrzi.. mysleno sviceni a radar dohromady. A jak se nabiji? Jen pomoci kabliku, sundas a strcis usb?

MrtweyUbrus: v podstatě nejde, u nižších modelu, který nemají SmartSense je taková černá Záslepka.

Chápu že bez té krabice to kolo koupit nejde?

Krabička na rámu mi taky hned (ne)padla do oka. Jinak celek pěknej a i váha velmi solidní.

Paráda

cioran-m: Ta nevzhledna krabička je napájení k celému systému svetla+ Garmin radar, dá se využít i jako powerbanka, má 3400mah. A jinak dělá to, že to svítí. :-) Je to integrované do rámu kola a dají se nastavit různé režimy přes app cannondale. Režim auto pozná kdy je den a jen bliká, když se setmí, tak začne svítit. Spolupracuje s wheel senzorem, takže porozjeti kolo začne svítit automaticky. Ještě sem se v tom tolik nehrabal.

5*

Vypadá to docela (a k tomu zmíněnému účelu, jenž zcela chápu) dobře. S těma ráfkama a tak… :)

Akorát ta krabička, přilepená trochu neústrojně k šikmé trubce rámu – co to vlastně dělá a jak to s ní teda je?

Fakt pekny..