SJ Alloy 23

Mě se to líbí

Mně se to v tom topu líbí moc, a to černý kola fakt nemusím. Ideální skladba dílů, fajn geo atd. Jako sedělo by mi, žel nemám na kolo 350t. Ten S-Works náhodou zvážený nemáš? Na krámě ho máte…

Elwing: Tak to máme, naštěstí, diametrálně odlišné názory ohledně designu. Tohle je v hliníku asi to nejlepší, co jsem kdy stavěl. Hnusný? V čem? Navíc to z kopce opravdu umí. Jejich hydroforming a proces sváření si mohou garážovky nechat tak leda zdát. Cena je samozřejmě nesmysl, ale jako celek hodně povedená věc. Pokud to tedy nehodíš do šutrů a nezkur.víš rám. Hliník je jebka, co nejde opravit..

Většinou lidem nepíšu, že se mi kolo nelíbí, abych jim nekazila radost, ale tohle je vážně hrozně hnusný. Ještě, když to má být nějaký top model. brrrr

To fakt neni hezky.

Novas: Moje demo má kolem 16kg. Sice to je 27, ale žádný kompromisy kvůli váze tam nejsou.

Nicméně Stumpy bych čekal lehčí. Můj Warden má 16.5 na dh gumách s CC vzadu.

logo: jj a škodofky jsou nej auta

za mě je to hnusné jak noc, ta hobití ST to jen podtrhuje a to má mladý jedno S doma :-) ještě že ne totok

Parada, spesl dela nejlepsi kola.

Novas: Moje kolo váhou odpovídalo, v aktuálním setupu na Maxxisech jsem navážil 13,98 kg.

Hele, nevím. Ale existuje. Nevím, jaký jsou výsledky ve svěťáku, ale kdyby ten první jel na tomhle, tak by nevyhrál?

No píšou to, nějak se mi nechce věřit že to bude mít 15,2 ve skutečnosti. A oproti enduru je tam lehoulinká maličká kazeta a pevná sedlovka. To máš rázem půl kila navíc jen na těhle 2 komponentech.

Jeffsy máš zváženou na EXO pláštích? Tady to má Grid Trail, o něco málo tužší a odolnější než EXO+, takže si k Jeffsy přidej něco přes půl kila za pláště aby to bylo srovnatelné a hned máš jen kilo a půl rozdíl, co jde karbon vs. pouze hlína. Kola na tom jsou dost těžký. Je tam zbytečně těžká sedlovka protože 34,9mm a ty kola jsou taky dost těžítka. Měnitelnej úhel hlavy taky přidává váhu navíc.

A ta hmotnost fakt neni všechno, já jsem se svou Jeffsy byl nejméně na 14,2kg (malý vzduch tlumič, starý RS Pike, karbon kola, EXO pláště a bez vložky, 150 sedlovka) a ke konci na 15,8kg (pružina, Onyx SC, EXO+/DD, Cushcore, 210 sedlovka) a to kolo mě bavilo daleko víc. S novym bych měl být na 15,3kg se skoro stejnym osazenim.

rybičko, a k čemu je YT lehkej sjezďák…na IG? Zrovna ve sjezdu to je ta míň podstatnější věc. Viz výsledky ze svěťáku

Novas, Jeník: Pořád vidím to, že moje Jeffsy je podobný bike (29'', zdvihy, určení), ale jsem –2 kg a +23t na účtě :-). YT Tues core 4 má bez pedálů 15,2 kg, takže i s pedálama bude lehčí, že tohle.

Když hliník v topu v této kategorii, tak Knolly Chilcotin… :-)))

Zajímavý počin, tak to bys mohl vzít na tu testovačku s Lazzem, ne? ;-)

paradni, designove super, s dirou v ramu… netusim jak to funguje ale me se to libi

Rybička asi ještě žije v době 26"

To jsem měl Torque 160/160 na použitelných dílech taky na 13kilo s pedalama. ;)

@rybička co bys chtěl. Podobná kola v hliníkovym osazení maj okolo 16kg běžně. Naopak 16kg sjezďák v použitelnym osazení bych chtěl vidět

Je to parádní.

Pěkný bike, v karbonu bych si to klidně koupil, kdyby to nestálo 350t (resp. 220). Ale 16kg trailbike je mimo, to váží sjezďáky. Do kopce bych se s tím tahat nechtěl. Když Al v topu, tak třeba Actofive :-).

To se mi líbí…a má to i skříňku :⁠-⁠D