Marino

Jak to jezdi? Vypada to brutalne..

Tyhle pláště byly nahozený 4 měsíce bez mlíka a únik minimálmí. Tmel jsem tam nalil až teď než jsem začal jezdit.

Každopádně Maxxis tmel drží, tak bych řekl, že spíš k ničemu je Pirrelka

Skacel55:jo tak to odpovídá notubes je řídkéj.

Dával jsem No Tubes a nevím jestli bych o něm řekl, že je k ničemu

Skacel55:tak ty řídký mlíka jsou k ničemu-,pokud myslíš to.Ideální je hustej tmel s jakoby granulema-třeba od Finish line..

Já jsem Pirrelky měl a nikdy víc. Propouštěly mlíko přes stěny. Měl jsem trail verzi

Mě spíš zajímá: co ty pirellky? Dobré?

U Canecreeku je blbý že když se toto stane musíš kryt komory stahovat k oku(tam ti bude vadit vahadlo)u monarchu ztahujes kryt k pístnici takže ani nemusíš povolovat tlumič z vahadla a zbavila se „toho“ přímo na rámu.

Dřív to bývalo u vzducháčů v zimě celkem běžná věc, ale to jsem zásadně vozil pružiny. Ale před 5 lety mě takhle vypekl canecreek.

novas: Ok. Díky za vysvětlení.

Když je tlumič v kompresi tak podfoukne těsnění mezi pozitivkou a negativkou, buď X-kroužek na pístu nebo O-kroužek v té vnější části. Takže zůstane více vzduchu v negativce což zabrání v roztažení tlumiče zpět.

U Monarchu+ hodně častá závada, ale stát se to může u každého vzduchového tlumiče. Riziko roste se zanedbáním servisu, v nižších teplotách a na rámech, kde jsou oka otočená kolmo na sebe a tlumič to má větší tendenci ohýbat.

Jak se tohle stane?

Si takhle hrajete s kucima na motorkáře co…

hele velkej Grim Donut v oceli :) Kazimer by z tebe mel radost!! :-D

Jaké to překvapení u MN+

No kam až ty dnešní moderní geo půjdou?!Vypustil bych „uvězněnej“ vzduch z negatilky a radši to narovnal.