První vlaštovka

no po tak dlouhý době co předvedlo SHIMANO po design stránce je děsný… šaltr fakt na blití a kliky taky žádná paráda… za mě řada R8000 vede.. vypadá to jak prototyp ta přehazka :( ty převodníky by taky chtěli dopasovat..

U mechaniky bych si byl jistý, ale Di2 jsem v rukou neměl a už vůbecne tohle…

Vezme. pokud to máš na objímce, tak to určitě půjde.

Myslíte, že smyk vezme i převodníky 48–32? Ofiko je minimum 50–34, ale měl bych ho na objímce, tak není problém dát níže…

Přesně tak, máš si to vystavit v obejváku :-D Tak občas se i rybářům něco nepovede, ač Campagnolista, tak i ta Campa udělá občas nějakej ten přehmat viz jiné vlákno pod jiným fotem :-)

Jakože: „Koupil sis Ultegru a chtěls na ní jezdit? Seš normální?“ :D

@DaD To mi taky tenkrát řekli kluci v bývalém dvorním cyklu v Kadani, když jsem tam dojel s klikama, co měly vyviklané závit u pedálů :-) Ale nebyly to Shimano nýbrž karbonový FSAčka, naštěstí to bylo v garančce a dostal jsem nový kus dokonce snad vyšší řadu klik :-)

Jj, jezdí jak krávy a pak se diví:)

@DaD Asi moc jezdijó, chce to ubrat, hoši! :-)

Včechno rozbijete, kluci :D

Ad praskajici kliky – tak me treba Ultegra 8000 praskla a kamosovi take.

Me nastesti jen napraskla a pedal mi sel nakrivo, kamos to urval komplet. Ale vyreklamovano a vozim je dal.

DaD: byla to chyba dvou generací Dury a Ultegry. Teď je na trhu třetí generace klik, tak uvidíme.

Pokud ti jde o rychlost a mtb sada bude v tomto stejná jako sliniční, tak budeš určitě spokojen. Je to rozhodně znatelný rozdíl.

Dad: Díky, mě třeba ta rychlost zajímá protože na mtb často potřebuju z jednoho konce kazety na druhý, a axs je pomalejší než mechanické xt, řekl bych že 11s dura ace je taky celkově pomalejší ale to jsem zkoušel jen ve stojanu. Axs nestíhá řadit tak rychle jako stihne prst mačkat tlačítko, no a prst se mi nikdy nepodařilo naučit klikat po jednom tak rychle jako po dvou u shimano mechaniky, tak doufám že mtb elektrika od shimana bude mít nějaký multi release, pak by mě to docela lákalo.

To provedení baterie se mi u sh oproti axs líbí. Sice to má dráty ale nemá to ten nádor, který na živo vypadá ok ale pořád je to podle mě dost blbý místo mít přehazovačku, natož tam přidávat baterku.

Já dobře vím niťo, že jsi miťo:) překlep, no. Sorry jako :)

Mě to u těch klik také mrzí, ale viděl jsem to jen na netu. Znám hodně lidí, co vozí jak Ultegru či Duru a nikdy žádný problém. Tohle byl fail jen prvních řad, pak už to bylo v pohodě.

DaD: jsem miťo, ne niťo ;-)

Neuřízla, ale prostě nemám důvěru v tento produkt. Jak jsem psal níže, místo DA 9000 vozím starší 7800.

Mr.Duck: Ve stojanu to chodí opravdu neskutečně. Vyšší rychlost je tam opravdu znát, ale v reálu na silnici to bude zanedbatelný rozdíl. Nikdy jsem, u stávající řady, neměl potřebu aby to řadilo jak kulomet, nedej bože nějakou prodlevu při řazení. Takže tato je sice papírově o parník rychlejší, ale spíše je ta rychlost tom, že bude prodávat nový produkt. 12sp neřeším. Mě stačí 11sp s přehledem. Jezdil jsem rok Force AXS a jeden převod navíc jsem nijak neregistroval. Pokud je kazeta dobře odstupnovaná, tak 12sp nepotřebuji. Zajímavé je, že dovolí sada i malého španěla! To předchozí řada zablokovala dva nejmenší pastorky na malé pile. Navíc si řetěz při takovémto převodu ani neškrtne o velkou placku. To se mi líbí.

BikerM: Komické? Mě naopak toto řešení připadá jako super věc. Největší oser byl u stávající sady udělat rozumně vedení v rodlech. A to jak natažení drátů, tak i případné klepání při jízdě. Tady to je bez ničeho a navíc zůstává vysoký dojezd na baterii. Také to nemá ty hnusné nádory jako AXS ve formě baterií.

niťo: že tobě nějaká prasklá Ultegra téměř uřízla nohu, když sem pořád ty fotky jejich devastace :)

mr.antik: Kliky přibraly na váze skutečné, ale i vzhledově. Snaha zamezit jejich rozlepování.

Řešíte nesmysly jak to vypadá a kdoví co, ale jak to chodí? Předpokládám že brzo přijde XT/R tak ať víme co čekat na normální kola :)

Mám to obráceně, šaltr moc pěkný ale ty kliky s tácem jsou děs, proč to dělaj tak masivní – to je kvůli kroucení a wattům nebo co?

vt: na dodávky jsem se neptal, ale mám jednoho zabukovaného přímo od člověka, který Giant objednává pro celou ČR. Už na jaře ovšem říkal, že by potřeboval tak třikrát více kol, než z Thaiwanu dostane. Takže dostupnost bude asi pěkně v pr.deli:( Mě má přijít v lednu, ale v reálu to vidím spíše na jaře, v létě:( Když ani on sám neví, kdy a vlastně co bude mít, tak je to už fakt v řiti…

DaD: ad „Mám ještě objednaného nového Gianta TCR s touto novou Ultegrou“ – aktualne nevidim nikde Gianty skladem, nemas nejake zakulisni info o dodavkach?

Me se to tedy nelibi vubec, kliky, presmyk aj vse ostatni.. za me tragedie. A reseni toho ,,bezdratu” mi prijde az komicke.

DaD ve finále si to všechno sedne. Ten rám je slušná paráda, kola taky. Momentálně to na působí moc hezky

mel jsem ultegru 6600, ted mam nejaky cas ultegru RX a zatim jsem v pohode, 6600 sice prezila mraky km, ale raminko na vsem nerovnem strasne litalo…

Rubi: přední díl šaltru je z plastu, jako to bylo zvykem u 300 Exage. Navíc ten díl je poddimenzovanej. Ale v poho, kup si a používej co chceš.

Mně tam spíš nesedí designově velikost kladek. Ale to ani u předchozích řad. Funkčně není co vytknout, naopak.

@miťo: jakoze ty dva zhoblovany saltry o asfalt maji nejakou vypovidajici hodnotu, ale notak :-))))

Mně se to líbí. =)

gersa: Sry, ten Spešl je chyba v Matrixu. Jinak já budu vozit FSA Power box. Stávající Ultegry vůbec nedávám a tohle se mi naopak hodně líbí. Na mém Tarmacu bude stávající Ultegra 11sp. plus tyto kliky. Mám ještě objednaného nového Gianta TCR s touto novou Ultegrou. Pojezdím to a když mě opravdu přesvědčí, tak to hodím na tohoto Tarmaca.

@krabica: vzpomel jsem si na toto https://www.bike-forum.cz/…kdyz-se-dari

@krabica: ty jsi silnici nikdy nepolozil? Ja mel svoji prehazku podrenou dost.

Tak, vzhladom na to ze Shimano v podstate ukoncila mechaniku, tak prehazka dostane zabrat na CX a pri gravel jazdeni. Pri cestnych pretekoch tiez nepotesi. Prekvapuje ma, okrem ineho, ze chyba prevedenie 1×…

Koukám, že slabina přehazky zůstala v rámci pokroku zachována!

Přehazka je spotřebák možná tak v terénu, na silnici sotva.

U třmenů hlavně ať nepraskají pístky. Mě to designem neuráží, je to podobné jako poslední dvě generace. Dvanácka mě moc nebere, supercompact a 11–28 kazeta plně vyhovuje. Přesmykač se mi nový líbí, konečne nemá takovou hroznou bouli.

Které kliky budeš vozit? Shimano nebo FSA?

orm> Na silnici?

Ten přechod převodník – klika na třetí fotce vypadá hodně humpolácky. Toto bych od Shimana nečekal.

Mne na tom vadi ta ridici jednotka na zranitelnem miste, defakto spotrebaku.