Cervelo S5

File12: To porovnání není vůbec jednoduché. Jsou tam samozřejmě nějaké rozdíly, ale v podstatě to jezdí stejně. Jsou to stroje na rychlost a tak je na prvním místě tuhost a rychlost (aero) Pohodlí se zde moc neřeší. Pokud se ale použijí bezduše, tak se to řeší tlakem. Já jezdím vzadu 4.8 a vpředu 4.3 bar a v pohodě se na tom dají jet i dost dlouhé švihy.

RAKETA!

a konečně ses zbavil zatracovaného eTap:))

Neskutečná raketa. V týhle barvě mi vadí asi nejméně ale postupem času se mi snad začíná líbit. zajímalo by mě, jak se na tom jezdí třeba proti mému TCR. vím, že je to jiná kategorie, ale stejně. Jinak dokáže porovnat jak je S5 na tom s Propelem?

7400 se mi líbí jen šaltr a 7700 je pěkná taky. Ale 7800 je proste dokonalá :)

Cave, zapomněl jsi na Duru 7400 a 7700! Ty byly moc krásný.

cioran-m: To sem si všiml. Kola Campa ti nevadí a naopak je doporučíš. Já si teď koupil Zondy a nelituji. O tom víc mě to všechno přišlo divný.

Já jezdím Chorus 2011, funguje skvěle a hlavně se mi drží lépe než jaká kolik páka od Shimano, natož SRAM. A především se mi líbí mnohem víc než Japonci a Amíci. A největší vtip je, jak dobře funguje v terénu ta Rumunská ***** Veloce 2015. Mě to zkrátka funguje, vyhovuje, líbí se mi to. Jen mě mrzí, že máš neustále potřebu se do toho navážet. Já se taky nenavážím do Japonců a hledím si svého.

Ano, modely 2015 jsou fakt ohyzdné a to bych si na kolo nedal…Ale ona Dura-Ace nikdy taky moc krásy nepobrala (vyjma 7800) a ta nová vypadá ještě pekelněji. Ale pokud je pro tebe jméno a estetika víc než cokolikv jiného, tak se není moc o čem bavit.

Cav II: Jo a ještě k tomu Campagnolu (snad bude pak jasněji): třeba proti zapleteným kolům jak Campa, tak Fulcrum naprosto nic nemám, považuji je za jedny z nejlepších, co lze na kole mít a zvažuji, zda si jedny nepořídím.

Cav: Upřímně a aby ses už nemusel ptát, když tě to zjevně trápí?

„Problémem“ se to nazvat nedá – ostatně mám na různých Campa Recordech tři kola (vlastně se zimákem čtyři). Není to tedy ani záležitost fandění typu sparta-slavia, ani „závist“ (tak frekventované slovo na bf). Kdybych prohrabal bšechny kapsy, asi bych nakonec nějaké peníze i na tohle našel.

Je to – asi tak od roku 2000 dál – pro mne záležitost především estetická. Campa sice vždycky chodila o něco hůř, než to Shimano, ale protože bývala opravdu moc pěkná a krásně udělaná, nikomu to až tak nevadilo. Dnes bšak je to podle mého názoru hlavně jakási butiková, dost snobská a nepochopitelně předražená umělohmotná počítačová záležitost, která zcela pozbyla elegance a kouzla Campagnola dřívějších dob. A ten „snobisme des prix“ – snobismus ceny – jak říkají Francouzi z toho trčí na sto honů.

No a v neposlední řadě mě samozřejmě baví dělat si z těch dnešních zbylých campanescu-fandů prdel, že.

Stačí? :)

Hurá, konečně zase pořádná diskuse. Cio háže historické kousky, které všichni znají jen z časopisu Peloton, nooski a deekay brání moderní techniku, Cio kontruje technologickými chybami ve výrobě a přesunem výroby italské klasiky do Rumunska no a Cave brání zcela logicky svou srdcovku. A všichni dohromady se shodnou na tom, že Sram, Shimano i Campa jdou úplně špatným směrem. No a nikdo se nezamýšlí nad tím, že DaD to kolo nemám protože musí, nebo chce, ale protože MŮŽE. Většina z nás si takové kolo nemůže ani dovolit natož ho po sezóně vyměnit zase za jiné. Ale jo, tady je svět ještě v pořádku :-) :-) :-)

Jinak to kolo se mi ani trochu nelíbí, ale strašně bych ho chtěl, protože to musí být úplně jiný level ježdění do práce :-D

cioran-m: Člověče, teď upřímně. Co máš s Campou za problém? Ta tvoje obsese se do ní neustále navážet, i když se o ní zrovna nemluví, je fakt hrozná. Fakt mě to upřímně zajímá

Corr : vzpomínka na dobu svého času nejprogresivnější firmy v oboru – mělo tam bejt. :)

nooski: Asi sis toho nevšiml (chápu, máš dost starostí s opatrováním svých praskajících-nepraskajícich konfekčních rámů, výměnou campanescu kol za maviky a nákupem čínských doplňků vybavení), ale mně se zrůdičky vždycky líbily. Corimy třeba, Look KG 196, Lotusy a pak všechny británské ilegály, 3t Strada a hlavně úplně první, strašně škaredá es pětka.

A pokud se toho nápisu na rámu týče: jistě, dnes je to, po převzetí holandským molochem už spíše vzpomínka na dobu svého času nejprogresivnějšího cirmu v oboru závodních silničních kol, ale pořád to jakousi kontinuitu evokuje a do jisté míry zachovává. Každopádně je lepší mít na kole tenhle nápis,jenž odkazuje na dva docela technicky a invenčně kompetentní zakladatele, než jako ty název firmy, jenž vymyslel z rozmaru jistý burzovní makléř, kterému kdysi přišlo jako dobrý nápad vyrábět pro prostý lid levné kopie Kleina a kterému se po pár letech, podařilo přivést svoji firmu k bankrotu.

Že. :)

Tak zrovna campa paky se mi z te trojice drzi jednoznacne nehur. :)

Cio: zaprvé jsi mě zklamal, že Ti jde hlavně o nápis na rámu a ne estetiku, ale to už se tu řešilo. No ale zase jsi nepřekvapil, když opět mluvíš z cesty a mimo téma :-) já to vidím zatím tak, že by měl designér u Shimana spáchat Seppuku za ten poslední výtvor. Ale třeba zapracovali na lepidle a kliky se nerozlepí a kazeta se nerozpadne při záběru :-P

Slušel jsem, že kdesi na Balkáně (snad v Rumunsku) vyrábí nějaká firma plastové díly na kola – snad bude dělat i ty brzdové páky. Jistě, je to bez záruky a taková z nouze ctnost, ale když není vyhnutí a pokud člověk nemá na funkci sady nějak velké nároky… Ostatně, nooski o tom asi bude něco vědět.

nooski: Vzal jsi mi kompletne slova z ust :) S novou durou a nasledujicim downscalingem do nizsich rad asi uz nebudu moct koupit zadne nove kolo s beranama, aby me sly zdrzet rozumne paky :( Zlata 6800 mechanika

Ultimátní stroj do rychla, ať to sviští ;-)

O tom, že to pojede nepochybuji, což je ostatně hlavně záležitost motoru, ale hnusné je až to bolí :-) je to taková krpatá hyena se zlomenýma nohama. Ale hlavně že se líbí Tobě a nepochybuju, že To bude sloužit ke vší spokojenosti. Když sem viděl novou Duru, tak na tuhle generaci budeme ještě s láskou vzpomínat…

vypadá to jako mostr-super raketa ale jako celek se mi to zas až tak nelíbí :-(

Tak na tech 42 mm co mam ja, je vitr pohoda a plaste jsem stejne vozil Pro one ktere jsou schvalene, tak sem rad ze si mi potvrdil dobrej vyber :)

Škoda, že je mi malý :)

nomecz: já jsem z nich také nadšený. Náby jsou s vnitřnostmi od DT Swiss a s EXP vzadu. Ložiska zatím nevím, ale nikdy mi kola nechodila lépe! Mají frézovaný i ořech a navíc vypadají skvěle. Dá se s nimi i slušně při bočáku, ale cítit to je. Hooklees je trochu oříšek s plášti a musí být schválené, jinak je to na vlastní nebezpečí. A jako opravdu jedou. Vozil jsem XXX 6 od Bontrageru, ale toto je každopádně lepší.

https://www.giant-bicycles.com/…65-disc-2021

DaD: Co rikas na ty kola od Giantu ? Mam je v te nizsi verzi a jsem docela nadsenej… jinak paradni raketa zacina me taky hlodat prejit z mexhaniky na Di2 i kdyz teda jezdim total tuzku …

@DaD: Koukal jsem se do profilu jak vypada ten predsazeny drzak a radsi ten nez tuhle hruzu :-). Se divim, ze to vidis lepe. Mne se diva lepe na garmin, kdyz je predsunuty nez kdyz je na predstavci.

Jo, typický kolo do práce :-)

Parádní raketa, povedené.

DaD: Zaplaťpánbů! :)

Jj, jede cio, jede. Jsem moc rád, že jsem se rozhodl pro S5. Madonu ještě mám a jede také náramně, ale tohle mě oslovilo opravdu řádně.

mum: Tomu nic neuděláš, není to chcípák pod šest kilo, ale pořádný macek, co si nechá hodně líbit:)

Jo, nevypadá to špatně a že to docela pojede, je dost pravděpodobné…! :)

Miťo, jojo, vybavuju si tu scénu moc dobře :-D To bylo jen čistě hypotetické, já bych se na to bála i sáhnout, abych tomu náhodou neublížila :-)

Naštěstí nemám miťo, naštěstí:)

Dejf: Předtím Reverse 55mm a teď Giant SLR 1 65mm.

Moc pěkné žihadlo. Kolik je výška ráfku teď a kolik byla?

Čumět máš na cestu ;-) Ale souhlas s ostatníma, nějak víc aero by ten tacháč zbastlit nešel?

Mum: na tebe by to kolo bylo malý. Na mě taky. Nějak mi hlavou blesklo Jen počkej zajíci, jak vlk zajíce pronásledoval na kole a zamotala se mu nohavice do řetězu, a pak běžel a měl kolo na noze. Při každém došlapu se ozvalo řinčení zvonku :D

DaD zvonek nemá…

Když už, tak i ten budík mohli zabudovat do těch řidítek. Bylo by to pěkně čisté.

Krásný stroj. Jen jsem v údivu, že majitel takového kola musí do práce ;-)

mum-on-bike: Jj, valí to fakt dobře.

orm: Originál držák trčí před rodla a nelíbí se mi. Navíc se mi na to takto lépe čumí.

Ještě držák na kompjuter.

Az na ten computer, ktery tam fakt nesedne, super strela. To se tam neda pridelat nejak hezceji?

To je prostě pekelnej stroj! Né že bych se na něčem takovým nechtěla někdy projet.. musí to bejt zážitek :-)

Tak hlavně to Di2 neskutečně chodí. Mě už ta mechanika doslova lezla krkem! Tedy hlavně přesmyk. mají to blbě udělané a chodí to na hovno.

Nejde no:) Dnes do práce přes 35km/h a naprosto parádní svezení. Neskutečně mě to kolo baví a užívám každý kilometr…

Di2 kvůli tomu, že je to jediná elektro-hydro sada, u který jsou páky normálního tvaru?

Šinkansen, na tom asi nejde nejet rychle :-)