Qayron Carma 120 1 2019
Přidat foto
Páčka z Ali
První jízda
První jízda
První jízda
První jízda
První jízda
Nová kola, bezduše, nové kotouče
Nové kotouče A2Z
Kazeta ZTTO 11 - 50
Suntour vyměněn za Fox Float DPS
V závorkách jsou uvedeny původní komponenty.
Bez závorek je aktuální stav.
Po tom, co syn zdědil moje RB IQ, jsem si poskládal první devětadvacítku za pár šupů na pevném rámu. Chtěl jsem vyzkoušet, jak mi sednou velká kola. Jezdilo se mi super, takže jsem začal hledat nějaký full. Když jsem viděl na bazaru tuhle Carmu, bylo rozhodnuto. Dal jsem si ji k jednapadesátinám. Trochu jsem ji poladil podle sebe. Přidal teleskop, vyměnil přední plášť. Smart Sama na zadku dojezdím, než pořídím nová kola. Ta chci pořídit určitě, protože váha a nemožnost bezdušového provozu těchto mně dost vadí. Taky jsem vyměnil kliky. Santurácký systém ZigZag není proti padání příliš odolný a uchycení převodníku má vlastní. Převodník jsem chtěl menší a NW. Dal jsem Deore 5100. Na boost je potřeba převodník vypodložit. Časem ještě lepší tlumič a bude hotovo.
Zatím se mně na kole jezdí dobře, takže doufám, že s lehčími bezdušovými koly a lepším tlumičem to bude opravdu paráda.
Květen 2021
Nasazena nová kola: Mavic XA 25 mm. Nalepena páska, namontovány ventilky, nalito mlíko. Na zadní kolo putoval Ardent z předního a na přední jeden zánovní Ardent ze zásob. Kotouče A2Z 180 mm. Brzdí o dost lépe, než původní Shimana. Hmotnost kola šla dolů o cca 800 g. A je to fakt poznat. Jak při jízdě, tak při přetahování přes vývraty.
Kazeta SunRace je, podle mého vkusu, lepší, než Sh SLX, protože skok 37 – 46 u Sh byl protivný. Na 37 už mnohdy moje kolena naříkala a 46 bylo zase zbytečně lehké. Skoky 36–40–46 jsou o moc lepší. A protože je to kolo primárně do terénu, tak akceptuji, že je to na úkor toho dementního skoku 15 – 18. S tím jsem se smířil.
Ohledně kvality SunRace – pokud bude stejná, jako na 10 sp 11 – 46, kterou jsem vozil na RB, tak nemám problém. Možná časem pořídím 11 – 50.
Točím dva řetězy – původní KMC a SRAM.
Červen 2021
Vzal jsem na test kazetu 11 – 50 „ultralajt“ z Alíka. Uvidíme, kolik vydrží.
Září 2021
Tlumič vyměněn za Fox Float DPS.
Oproti více progresívnímu Suntouru, který jsem musel vozit s větším sagem, si teď neškrtám v terénu pedálem (při střední poloze komprese), což velmi oceňuju. Zadek je i více citlivý, takže spokojenost.
(vloženo 6.4.21)
| Značka | Qayron |
| Model | Carma 120 1 |
| Modelový rok | 2019 |
| Velikost | 17 |
| Hmotnost | 14.46 (15,34) |
| Rám | Alloy 6061 / 120 mm, Boost axle |
| Vidlice | Fox Rhythm 34 130 mm |
| Tlumič | Fox Float DPS (Suntour Unair LOR8) |
| Hlavové složení | Spec |
| Kliky | Sh Deore 5100 175 mm |
| Středové složení | Suntour BB24 |
| Měnič | Sh XT M8000GS |
| Řazení | Sh SLX M7000 |
| Převodník | 30 |
| Kazeta | ZTTO 11 - 50 "ultralight" (Sh SLX SLX M7000 11 - 46) |
| Řetěz | KMC X11-93 / SRAM PC 1110 |
| Náboj přední | Mavic XA 110 mm (Formula DC-711 110 mm) |
| Náboj zadní | Mavic XA 148 mm (Formula DHT-148S 148 mm) |
| Brzda přední | Sh Deore M6000, kotouč A2Z 180 mm |
| Brzda zadní | Sh Deore M6000, kotouč A2Z 180 mm |
| Brzdové páky | Sh Deore M6000 |
| Ráfek přední | Mavic XA (Remerx Rocky Disc) |
| Ráfek zadní | Mavic XA (Remerx Rocky Disc) |
| Pedály | Sh 520 |
| Řídítka | Spec Phase 31,8 x 740 mm |
| Představec | M-Wave 60 mm |
| Sedlovka | Crank Brothers Highline, 30,9 x 160 mm, páčka z Ali |
| Sedlo | Bontrager Evoke 3 Ti |
| Pláště | P - Maxxis Ardent 29 x 2,25, Z - Maxxis Ardent 29 x 2,25 (Schwalbe Smart Sam 29 x 2,1) |
Komentáře
Stále je to 18 USD a čekání než připluje nová páčka vs. 4 EURA za kus plastu a *dodání do 3 dnů z Německa**. Náhradní kus plastu už tu mám v šuplíku a kdybych se nudil, tak to můžu zkusit namodelovat a 3D vytisknout.
LM: Soudruzi to ví: We make dropper post remote lever affordable for most people. We don’t need to design a failure point intentionally. When you could change the whole thing with the price of a fixing part, who need a failure point to sacrifice strength and reliability?
Tak to soudruzi okopírovali špatně :-). Ten Wolftooth plastový to taky drží všechno pohromadě a v případě silného nárazu má prasknout a zachránit zbytek páčky (nový bazmek stojí 4€).
Červený bazmek je hliník. Můžeš si vybrat elox. Drží páčku pohromadě.
…tooth… Solánč ;).
Nejlepsi lanko je dnes Bluetoth :).
No tak to je velká paráda! Jasně, ta zadní guma vypadá fakt divně, ale jak píšeš, slítat, poslat Ardenta dozadu a dopředu něco ostřejšího, to by byl taky můj plán. Fakt paráda! Ať dělá radost! ;-)
Hezký, těžký downcountry. Ta lanko u té páčky je nějaký divný ;)
Repelent beru jako povinnou výbavu báglu od jara do prvních mrazíků. ;-)
Na rozdíl od letošních FS modelů Qayronu je toto fakt pěkné kolo. Ale jak už někdo zmínil níže, v létě budeš tu žlutou kvůli hmyzu proklínat :)
Máš to super a barvu, jakožto majitel černé HT nudy :-), Ti vyloženě závidím. Fakt pěkný stroj.
Odstín žluté na fotkách je reálnému kolu bližší u fotek z první jízdy.
Bylo by fajn, kdyby „Q“ zase dělali něco XC / trail.
S integrálou fakt nekoketuju :-)
Kolečko musí nádherně žehlit…jen jej nesmíš zapomenout někde u pole s řepkou až pokvete :-)
Lišák.
Já nemyslím, že je úplně zaříznou. Co říkali, tak XC a ještě hliníkové spyro 3 budou představovat na jaře. Myslím, že 120/120 přeškatulkují na xc a bude to štíhlejší výkonově naladěnější rám. S největší pravděpodobností už se takhle carma dělat nebude – což je škoda, protože si až teď uvědomuju, že to co máš je s těmi 130/120 taková celoodpružená alternativa spyra a to je moc fajn .Takové kolo zvládne vše dokud nekoketuješ s integrálkou.
Arzen: Mě zase mrzí, že ty stodvacítky zařízli. To, co mají v nabídce letos jsou moc pěkný kola, ale pro mě už zbytečně velký kladiva a ještě o kilo těžší.
Tohle je asi nejoriginálnější Carma, co jsem viděl a to jsem původně ty jejich 120/120 Carmy považoval za vnucenou nedoladěnou výplň jejich nabídky
Máš to moc pěkné 5*
