Komentáře
Já většinu švihu koukám na cestu a kde by šlo co skočit a která má jaký úsměv a kozy :-D
mpIII: mezi mými koly bylo hodně spešlů a čtyři santy a zatímco spešl byl vždycky co se týče rámu v pohodě tak o santovi to říci nelze,takže za mne rozhodně spešl :-)
esmo: speciálně Spešl :0)
tonik666: souhlas, potřeba knockblocku je pouze výsledek zmršeného návrhu rámu.
esmo: Jedno mám,povídej mi o tom,je to hrozný vergl,zvláště teď když můžeš jen po okrese,tak se svezu na hory a i po 100km se pořád usmívám.
Já bych to nechtěl. Nějaký inženýr se nezamyslel, když navrhoval rám :D
https://www.emtbforums.com/…amage.15664/
Knock Block a jeho přínos.
DaD: jsem si říkal, čím to je, že já to musím mít delší :0)
Johny.Merida: ne, není. Je to děláno v maximálním rejdu rodel a bovdeny se hlavy ani v tomto extrémním případě nedotýkají. Nejsem jelito, aby to udělal krátké. Tady je naštěstí Knock Block přínos a nevypadá to tak debilně, jako když máš volný rejd.
Nooo, dost asi natěsno, kolem hlavovky :-)
Mě to teda moc nepřitahuje.
kromě epica to tak má dneska každej full bez elektrickýho řazení :/
Peklo hlavně pro servisáka. Přijdeš se zakázkou vyměnit bovdeny a lanka a hned práce jak na kostele.
kycis: Zas tak vyhrocená závodní raketa to není…jezdí se mi na tom zcela pohodlně.
Tuto kategorii naopak chápu, pokud seš starší / zdravotně indisponovanej a cheš stačit kamošům na na XC, tak proč ne. Proč by ses měl tahat s e-endurem…
Trochu nerozumim celkove ty kategorii – zavodni raketa s motorem. Kdyz uz mam motor, dopreju si pohodli. Kdyz uz jsem lemra a mam motor, proc mit vyhrocenej XC bike?
To nechceš !Jedině zdarma.
Ha! To je paráda, že tz většina nepozanala, že se jedná o éčko. Trek tedy odvedl dobrou práci se skrýváním :D
Na mobilu se ta trubka ani nezdá tak tlustá.
Aha, on to je ebike…
Lévá: Přední zadní lock, sedlovka, ovládání motoru, brzda.
Pravá: řazení, brzda
kamaro: Až se mi to bude líbit, Tak to sem hodím, neboj se vlka nic…
Tipuju, že ten lock na tlumič potřebuje 2 lanka. Takže:
2× brzda, 1× řazení, 1× sedlovka, 1× vidlice, 2× tlumič. 7…
Jinak na fullu budu mít taky 6 hadic, no bude to peklo. Uvítal bych potom fotku, jak se ti to podařilo všechno umravnit.
taky nechápu to poslední vedení… 2× brzda, 1× řazení, 1× sedlovka, 2× pružení = 6ks. To má ještě podavač bidonu nebo co?
Stejně nechápu, k čemu je sedmá hadice?
Jj, ještě chybí smyk, to jsem viděl na nějakým Scottu.
Elektro teleskop nepotrebuju, ty 4 kabely se jeste daji. Ale pokud ma kolo twin lock, tak tady by mi davalo smysl kdyby oba locky byly rizene elektricky. I z toho duvodu, ze vybity twin lock mi neprijde tolik omezujici, jak vybity teleskop nebo prehazka.
Já to teda celé učešu a snad se to povede. Ale takhle z krabice je to na živo hrozné peklo:(
Muhahaaa… Tak tady už chápu, proč někteří tak žerou elektro řazení a sedlovku… :-)))
Tyjo, to má snad i teleskopický kliky, jinak nechápu, na co je tam tolik gáblů… :D
Co naděláš. Na fullu jsem tuhle změť bowdenů měl tak. Teď akorát jeden zmizel dík bezdrátovýmu teleskopu.
Ale těch bowdenů je tam teda požehnaně … To mě odrazuje od dálkovýho lock-outu vidle a tlumiče :(
