1 vs 2
Přidat foto
Chudák zimák:( Nicméně je to super stroj na kterém jezdím moc rád. A jak jsem teď postavil tu jednici a chodil okolo něho, tak mi to nedalo. Tak jen takové porovnání. Domane 10.81 kg s hrazdou, alu blatníky a světly. Na Domane mám denně 80km (do práce a zpět) a ta 105-tka maká neskutečně i v tom bordelu a soli. Navíc má vnitřní úložný prostor a nemusím kraviny tahat po kapsách. Pokud nejde primárně o váhu, ale spíše o komfort jízdy, tak mohu Domane jen a jen doporučit. I když umí jezdit hodně svižně. Velmi dobré, povedené kolo…
(vloženo 27.3.21)
Komentáře
Když vidim tu krabici vzádu, tak mi to taky nedalo a budem v teamu objednávat CNDL Super Six EVO na Ultegře, abych ti udělal radost a prohloubil tvou lásku k této značce.. :)
DaD: uplne v poho. Ja se svoji madonou na ulregre nijak netrpim, jen jsem si rikal, ze bych zmodernizoval :-). Ale jestli to bude ted, nebo za pul roku, za rok… nebo jeste za dele…
Kde jsi ty časy kdy Trek vyráběl pěkné kola,asi nenávratně pryč.
waters: Já tomu vůbec, ale vůbec nerozumím:( Poslal jsem na reklamaci Emondu SLR na Duře a čekal, že mi pošlou už použitelný rám. Ty vemena ze států poslali naprosto totožný a práce s kompletní přestavbou byla absolutně zbytečná. Bohužel to člověk zjistí až když to osadí:(
Alojs01: Neboj, počítám s tebou, ale nevím ,nevím. To kolo mi fakt sedí a asi není za co ho vyměnit. Kdyby náhodou tak se určitě ozvu.
waters: U menších velikostí (52 a menší) je problém s přesmykem. Není prostor mezi ním a rámem při nejlehčím převodu. On se prostě opře se o rám a stejně řetěz škrtá o vodítko. Je potřeba podložit kliku o cca. dva milimetry a dostat ji víc od rámu. Pak to funguje. Borci v Treku o tom ví a prý se to bude řešit. Stávající modely se musí takto upravovat. Vývoj a dlouhé testování je asi úplně na hovno, když musíš toto řešit na kole za tři sta litrů. Demence a nebo arogance. Nevím…
DaD: Krásnej pár:)) Na které sednout dříve?:) Postřehl jsem, že soudruzi udělali nějakou chybku (Domane), co to prosím je? Ať vím, jestli mi Domane dostane ještě někdy do ruky:((
Máš to u tý sedlovky pěkně elagantně přelepený. Já to teda, podle tvý rady, taky udělal, ale né takhle hezky. Musím se polepšit ;-)
Pěkný obě :-)
Opět se trochu připomínám, kdybys ses chtěl „zimáka“ zbavovat ;-).
Zimák je skvělej ;-) Jediný co bych mu vyčetl je, že nějak nedal to coronový uzavření :-)
Ten tvůj zimák je snad jediná silnička (nebo co to je) co bych bral.Teda i s těma blatníkama, to je jasný:-)
Nekdo ma jako zimak stare kolo, nekdo si i zimaka koupi noveho. Moderni doba. Na druhou stranu, karbon by mel byt na zimni jezdeni paradoxne lepsi material nez nejaka slitina.
A vkus je kde?
Nechám to na tobě:) Zimák to ale je. Alu krosku od Giantu, alias zimáka, jsem dal přítule a tohle je tedy nový stroj na černou práci. Ale jako fakt pecka kolo a možná ho na léto i umyji a dám mu péči jakou si zasluhuje. Mám ho rád:)
TVL zimák prej :)jako ten bordel na vidle tomu sluší, taková „kamufláž“, ale prezentovat tohle jako chudáka zimáka je trochu nefér, možná Ti uberu jednu hvězdu z toho druhýho monstra, čtyři a něco se stejně kliknout nedají a zimák se aspoň bude cítit líp :)
