Co si myslite o takomto zásahu?

Pokud neřešíš záruku, řekl bych, že se není čeho bát na tomto místě.

Ale prosimte, trochu krive taky pekne a pro bidon dobry :)

no ale to neudrzis presne aby to nebylo sisaty a zniceny… nedava to smysl… ta matice je mnohem lepsi

no ale to neudrzis presne aby to nebylo sisaty a zniceny… nedava to smysl… ta matice je mnohem lepsi

TJK: do tenkostenneho hliniku by to slo i vrtackou :) jen musi mit poradne otacky :)

Georrge: a jak cely ram do toho flowdrillu upnes a vytvaris? :) to nejde udelat v ruce, to musi byt fixovane na masine.

bimjeam: galvanicka koroze nehrozi kdyz je to hlinik na hlinik. Hrozila by s nerez nyty.

TJK: protoze proc to delat jednoduse kdyz to jde slozite :) ze zbytecne slozitych reseni nabidnu udelat diry termalnim vrtakem. Material se neodebira, prebytecny material je vtlacen dovnitr ve forme lemu okolo diry. Do diry a lemu se pak vyreze zavit.

TJK: tie alu matice netreba pri lisovaní ničím lepiť, mazať alebo tmeliť? (z dôvodu predĺženia životnosti, pevnosti spoju, ochrany pred galvanickou koróziou apod.)

proc by to nekdo delal kdyz nanytovani je standard proces co trva asi minutu

Nebo mě napadlo udělat na soustruhu vložky se závitem uvnitř a zapájet to tam : https://www.hotair.cz/…mm-10ks.html?…

Ná krámě jsme tak upravovali karbonový cx stroj. Jezdí roky vesele.

Mr.Pavka: nerezu bych se bal, je hodne tvrdy a spatne se nim pracuje,v mekkem materialu ti muze ujet. Drzel bych se hliniku jak pise TJK.

TJK- Tyhle závitový nejty se dělaj i v nerezovým provedení.

Jeden ram jsem uz takto vrtal a dodnes jezdi. Puvodni diry na nytovane zavity sezrala sul, tak jsem nove udelal o kus vedle.

no to uz bych smele vrtal

To mi je jasné, ťažko povedať, koľko rokov sú ochotní uznať pri reklamácii, každopádne bike bol kupovaný (orazený záručák) štyri roky dozadu

Doživotní záruka je plánová životnost rámu,např 5let,ne do konce tvého života.

Toto je foto z netu, robil to dva roky dozadu nejaký týpek z júesej a písal, že je to ok aj po dvoch rokoch a je s tým „ryli hepi“. Ja mám len identický rám a škaredé zéfal úchyty kolom dokola a vleze mi tam iba 400 ml fidlock. Uvažujem nad tým už dlhšie, ale ešte som nenabral odvahu sa v tom vrtať, zvlášť keď na rám od kony je doživotná záruka :)

Takže prvně vrtáš a potom se ptáš na názor,nebo jsi to takhle koupil? To bude dobrý, nanýtovat M5 matky a jezdit.

nevidim v tom problem, vetsinou v tomhle miste neni zadny napeti takze klidne navrtat, zacistit otrepy jemnym jehlovym pilnikem, strhnout lehce hranu a smele nanytovat, ale dej tam hlinik ne zelezo, specialne se 7000 slitinama to umi hodne rychle oxidovat