Power of bb7 :-)
Přidat foto
Adaptér byl prasklý i v horní části v místě závitu pro uchycení k rámu.
Po 10 letech rozborka, čistka, promazání a zas všecko složit...
A na dalších 10 let snad klid :-) Desky Trialtech - 100% kousavost! :-)
Před pár dny při výskoku na skruž na zadní trochu smejkla brzda, koukám na bajk, co se stalo a hle, praskl adaptér třmenu. :-) To jsem ještě nikdy neviděl..:-) Kotouč samozřejmě zkroucenej, na odpis. Mno, tak jsem si řekl, že po těch více než 10ti letech služby by brzdy zasloužily trochu té péče, ať vydrží další dekádu..:-)
(vloženo 28.12.20)
Komentáře
Když už jste vytáhli bb7. Mám doma jedny desky na bb7. Nechtěl by je někdo? Osobně daruji nebo za poštovné. Našel jsem je v podsedlovce, ale brzdy už nemám, tak nevyužiji…
já je měl taky…tnekrát jsem k tomu dal LX brzdový páky a nějaký drahý tuhý bowdeny a brzdilo to neskutečně…pak jsem přešel na juicy 3 a Ulitmate a ty nikdy nedosáhly na stejný výkon…
Nimrod: Takhle prasklých? Tak to se mi ještě nepoštěstilo vidět to jinde :-O Jen přeskakovaly, ale držely pohromadě..:-) Jinak bovdeny Nokon jsou cenovej úlet, to by mě nehlo.. .:-)
těch zničených volnoběžek jsem už viděl víc…
z bowdenů doporučuji nokon, ten se fakt nehne. fr5 páky mám také rád, problém se nikdy nevyskytl a tuhý jsou dost
midlander: jak jsem psal odpověď níže borcovi, bowden je základ, jinak to pruží. :-)
Já je měl taky a byl jsem spokojenej, ale přeci jenom bovdeny a lanka pružily a to mi nepřijde na trial ideální. Ale tak asi se daj poladit tak aby to byly kotvy.
JacoP: Přesně tak, páčky nesmí bejt úplný sračky bláta, ale asi nejvíc na projevu brzdy, hlavně na zadní udělá bowden, nesmí se tam dát klasickej spirálovitej, ale lineární, jinak to dost pruží. Páčky používám obyčejné Avid FR-5, koncovky Alligator, bowdeny Alligator LY-186 a je to tuhý jako prase..:-)
TommyP3: To muselo bejt příjemný..:-D Jooo, tyhlety únavy materiálu jsou moc fajné..:-) Přikládám ještě tenhle šperk, prasklá volnoběžka, to jsem taky ještě neviděl.. Taky se mi naštěstí nic nestalo..:-)
Tyto brzdy jsem vozil cca 10let nazpět a byly fantastické. Stelovani pozice desky ke kotouči, opravdu kousavý projev, totálně bez údržby, jen každou sezónu nový bowden a lanko. Záleželo hodně na kvalitě páčky, když to byla kombinace nejlepší páky od Avid, žádná mekota Force nebo něco podobného, tak to bylo supr…
Pro lehké ridery na HT ideální brzda.
Někdy lituju, že jsem vyrůstal v době, kdy u sebe neměl každý foťák. Mě kdysi podobně utrhl třmen celou zadní patku. Ale to byla ctyrpistkova grimeca na obyčejném malém xc rámu. Za studentských let na nic lepšího nebylo. A taky toho nebylo moc.
midlander: když člověk nechce utratit raketu za HOPE, tak jsou bb7 jediná rozumná volba! :-) Koušou jako svině, páčky stojej pár korun, brzda nikdy nechčije, nikdy se nezavzdušní, nikdy si nezaseru desky, nebo kotouč olejem, když švihnu hadici, krok páček je vždy stejný, né jako u Shiman. Je to prostě absolutně spolehlivá, bezůdržbová brzda..:-) Jediný mínus, horší dávkovatelnost, při manuálu to chce prstem jen lechtat..:-)
bb7 na trial? no ty jsi prostě jinde no. :-)
