Stavba Ripmo AF
Přidat foto
Tak jsem to nějak poslepoval, moje první stavba vůbec, ale nakonec to nebylo takový terno, až na přestřižený brzdový vedení na špatným konci jsem si s tím docela poradil :) Profil možná, až (jestli) to domazlím (profily se mi většinou daří až před prodejem :D)
Ripmo AF 2020 v XL, Lyrik RC2, Topaz Air, Newman A30, WTB Vigi a TrailBoss, kliky RF Aeffect, pedály Nukeproof Sam Hill, brzdy G-Spec DH, SRAM Eagle GX komplet, sedlovka OneUp 210, Sedlo Ergon SM Comp a gripy GD1 Factory Enduro, Renthal Fatbar, představec RF Aeffect. 15.8 kg
Otazníky do budoucna…upgrade Lyrika na 2021+shodit na 160mm (aktuálně 170), fešnej představec, možná pořádná páčka sedlovky. Péro? Nevím.
(vloženo 16.11.20)
Komentáře
Taky bych na 188cm bral XL, ale mně se prostě Ripmo v XL nelíbí, jsou to takové štafle… L od TJK už jde. :-)
BTW jsem to včera poprvý projel! Hodně hravý, chce to furt někam poskakovat, přitom to zobe naprosto parádně…a do kopce velmi slušný!
Já XLkář měřím 190cm a s tím 495mm reachem (představec 40) mi to dlouhý nepřijde, ale taky to bude tím, že mám pod představcem slušnej komín, což reach trochu zkrátí…
Jacob mám vzadu blatnicek aby nešel bordel přímo na vahadla. Není to sice extra krásný ale na to sere pes. :-)
Ještě se zeptám, než to pošlu do toho podzimního mordoru, řešili jste nějak krytovani toho zadního uložení? Jak jsou ty dvě vahadla, je fakt že je to za zadním kolem přímo… viděl jsem pár řešení nalepené gumy, 3M folie apod…Taky se mi líbí ten karbonový chránič spodní trubky v ohybu, co měl TJK, cena?
Jako je pravda že TJK měl Cane Creek coil a ohnul ho, stává se to také prej u například Commencal Meta… prostě uchycení tlumiče vidlice, místo vahadla, uložení vertikálně…
Na druhou stranu Ibis přímo doporučuje JadeX coil…tak se mi nezdá, že by to měl být takový problém. Na YouTube je na Ripmo milión recenzí a hlavně teda borci v USA to mají v 90% na pružině a chrochtaji všichni… Možná jsem měla využít opci na JadeX za cca 150$ navíc vůči Topazu… třeba časem… na druhou stranu 15–18tis za tlumič už se mi dávat nechce…
Mplll: Jenom se zeptám, jak to myslíš s tímhle UCHYCENÍM že se lámou tlumiče?
Pokud mám správný rozměr tlumiče, pružinu, nastavení atd.. Tak by to nemělo vadit ne?
Jenom se ptám a jelikož si stavím fulla, tak jsi mě krapet vyděsil :-)
A pak jsem koukal na Ripmo AF a tam není problém dát pružinu. Doporučujou kteroukoli od DVO,EXT,CC, RS atd…
Tak mi právě nejde moc do hlavy
TJK: Nesnaž se omlouvat špatný návrh tím, že jsi měl špatnou pružinu ;0) po netu se povaluje spousta fotek zlomených tlumičů u různých rámů s tímhle uchycením. Pole dokonce tohle nesmyslné řešení má na obou koncích a pak ten rám dopadl jak dopadl, sám si dával fotku.
A Ibis přímo nedoporučuje pružinu mimo pár vybraných.
JacoP: Mám 188, proporce tak nějak normální a nad L bych vůbec neuvažoval. Jasné XL…
hAjPR: Máš to pěkný. Kdybys chtěl pružinu, můžeme se nějak domluvit, vzal bych si ten Topaz.
JacoP: jo, to by šlo! :0) … než ti to ten rám zlomí :-D
Já po dlouhém váhání vzal XL na svých 189cm…
Bandit jsem vozil taky XL ale ten měl reach 462mm, Ripmo 495mm, tak jsem zvědavý, ale zase predstavec tam bude jen 40mm, na Banditu jsem měl 50mm…
Jo a ta červená by fakt šla.. :0)
Hezké…chybí mi tam víc červené k té vidlici…kliky taky už něco pamatují.
Je fakt, že RS coil s červenou pružinou by byla pecka.
Já jsem dnes dostal info, že je mé Ripmo na cestě, do pátku doma. Já teda volil oranžovou, resp. red savina…takže XL, ale komplet na DVO…Onyx/Topaz…
Tak o hodím na BF jak to bude možné…
Brzdy jsem sundal (ostatně jako skoro všechno :D) z předchozího rámu. Jsou to zajímavý brzdy, na první dobrou má člověk pocit, že moc nebrzděj, ale to je dáno tím, že jsou prostě hodně „mechanický“ a od tý doby, co je jezdím, už se mi málokdy stane, že bych něco přebrzdil, ustřelil mi předek při brždění, atd…když člověk potřebuje, prostě to chce stisk :) Ale pořád jeden prst, samozřejmě. Hledal jsem něco funkčního, hezkýho, ne tak drahýho jako Hope. Ale dneska bych šel právě do Hope, protože mi chybí štelování vzdálenosti destičky od kotouče.
Jinak dík, na to, že je poskládaný čistě náhodně… :D
theedge: Jsou o něco slabší než třeba Sainty, ale mají výbornou dávkovatelnost a konzistenci. Tvar páky je specifický, asi nesedne každému.
Já ho mám taky, po půl roce takhle dotukanej ze spod, to už je 2guma,jak je větší zlom tak hned cejtim jak škrtám ,je to normální
Pecka – barevně super a velmi rozumně poskládaný.
Jaký jsou ty TRP brzdy a proč jsi je zvolil ?
je tam Shelter od EM. ta vydrzela i nekolikanasobne blizke setkani se skalou
Barevně super, jízdně určitě taky, vzhledem mi rám k srdci nepřirostl… :-) Ať slouží!
A snad jsi použil silnější fólii než já, protože ta moje dostala po roce v beskydském písečku solidně zabrat a rám už je pěkně označkovaný. :-D
Díky, dík. Ještě to dofotím i s tou sedlovkou do nebes :) Ochrana tam je tlustá folie.
pěkná mašina,taky mám doma jedno ,oranžové :-),co chránič rámu na přední stavbu uvažuješ?Já to mám celkem dotukaný .
Pěkný! Domácí stavby jsou super. Nebyla by i fotka z druhé strany a s vytaženou sedlovkou?
Libí, jedno jiné se mi teda líbí víc, ale tohle je taky dobré.
Zajímalo by mě kolik váží moje, no ale vlastně radeji by mě to nezajímalo :-)
Lyrika bych dolů nedával, těch 10mm nebude mít žádný význam.
Pravda, to by bylo žrádlo. Akorát z toho nechci stavět další super hyper enduro, ale univerzála, tak nevím, jestli by to péro zase neposouvalo zbytečně do extrému.
