Azub

V klídku:) Já se neurazil. Jsem línej šlapat, protože jsem 10 let nejezdil a tříkolka je o 10kg těžší k tomu chybí gravitační síla, takže je to trochu těžší než dnešní MTB. Ale zase aerodynamik aje lepší a více síly mám při zapření do sedačky, takže pokud to dovolí trakce, vyjedu větší krpál než na kole. A to nejdůležitější… nic z toho nebolí. Jinak doporučuji všem holkám, protože perfektně zabírá zadek:) To by byly „dupky“, kdyby holky jezdily na tříkolkách:)

„Škoda, že je pan fotograf línej šlapat…“ Sorry kámo, ať to jezdí.

Mě se to moc líbí, navíc je to skloubení praktické účelnosti, dokonalé a vytrvalé funkčnosti a nadčasového designu. Kluci z AZUBu udělali za 20 let obrovský kus práce, z garážovky to vytáhli až na špici a nechybí u toho jak nadšení, tak hlavně srdce.

Kdo chce, jezdí na lehokolech nebo trojkolkách ať už ze zdravotních důvodů, nebo vlastního přesvědčení a jiným nezbývá než to respektovat.

Ti, kteří neznají důvody proč lidé jezdí na těchto strojích a zrovna píšou nesmysly jako např. tady R-A-D-I-U-S nezaslouží ani facana, jen prostě ignoraci. A i kdyby jsme neznali důvody, tak co? Bylo jeho rozhodnutí koupit takový stroj? Bylo. Tak co?

Pánové díky za podporu, cítím se celkem trapně, protože jak říkám, stále chodím a invalidní důchod jsem odmítnul, takže jsem vlastně je „líný šlapat“:)

Hooooodně šťastných kilometrů přeje Marian

Taky palec nahoru za nadhled nad situaci.

Ať to sviští !

Mě to právě překvapilo jak to letí neuvěřitelně. Jak je člověk vysoký tak to má brutální odpor že se ani za nikom nesvezeš a tady vžůům :-) A páteř je natolik komplikovaná že pravidelně vytváří originální pacienty. Tak ať to jezdí a hlavně nebolí…

Pánové já jsem celkem zdravý. Jen prostě nemůžu na kolo, protože asi po 2–3km mi jednoduše ztvrdnou nohy až po pupek, tedy všechny „3 nohy“ a pajk následuje pád, v lepším případě do příkopy, v hořním na beton a pak tak 2–3 hodky ochrnutí. Prostě se neeepoooostttvííím ani za. Já mám rozbitý L5 a nějak mi to tlačí na míchu. Těch problémuů je více, ale co je zásadní, mohu chodit. Dodobných případů je na světě pry jen 7 a z toho jen já chodím. Prozatím. Samozřejmě kolik je lidi nezmapovaných, to nikdo netuší, ale alespoň v tom civilizovaném světě je tomu tak.

Jojo, jel jsem jednoho dne domu a naproti mně VAZ2104 a v něm policajt na mol. Dopravák. Otec ho znal. Zrovna se mu narodila vnučka. Tak to do mně trochu napllil. Já se ho snažil přeskočit, ale ve dvacítce se těžko zvedá BMT30 nad auto. Pár kotrmelc, hladké přistání a pak už jen trápení. Měl jsem vlastně štěstí, protože žiju. Prostě „The Show Must Go On“ ! ! !

BTW: dnes jsem ráno předjel „cesťáka“ v 37km ryhlosti, a asi po pěti minutách mně konečně dojel a dali jsem se do řeči. Byl překvapený, že to jede tak rychle. Motor je do 25,5km/h, pak se poctivě vypne, takže je to jen váha navíc a přesto je to rychlejší než běžný bajk. Hodl trochu zafouká a i silničáři na 3× tenčím a lehčím kole, s xy naježděnými kilometry mají co dělat:) Aerodynamika dělá divy.

KUBULO Mám 12let výhřez ploténky 6let bolest každý den, cvičil jsem skoro 6let s opiáty vím co je to odhodlání, 2× jsem odmítl operaci i invalidní důchod… až ochrnu koupím si elektro okamžitě bez odhodlání…

Za me super stroj a kecy vsech zdravejch super bikeru bych vibec nebral v potaz. Ze sveho okoli moc dobre vim co znamena kdyz nemuzes na klasicke kolo. V tomto pripade i naprosto chapu elektriku. A to jak tady hmm pise ze to neni odhodlani tak vi kulove o cem mluvi. Mam dva zname kteri po 30 zustali na voziku (samozrejme je to horsi varianta) a kazdy se s stim vyporadal po svem. Jeden se upnul k handbiku a druhy k flasce. Takze za me vule a odhodlani k tomu jakkoli se vratit ke kolu nebo sportu obecne se ceni na maximum.

A kdyz jsem si na netu neco nasel o danem stroji tak musim rici ze to je uzasna masina. Je to tedy za pekny balik ale ma to sve opodstatneni,pro­toze konstrukce je povedena.

Preji ti at ti to jezdi a at si stastny z vyjizdek.

Tak s motorem je to úplně jiné tady už odhodlání nepotřebuješ :-D Na elektro se těší každý :-D

A palec nahoru za vuli a odhodlani!

Pekny stroj. Mel jsem moznost (nutnost) par tydnu jezdit na Azub Lowracer a roviny byly fakt svizny – 35 na pohodu. Prisel kopec, horsi asfalt s kolo spis couvalo. Pady byly vetsinou docela vtipny. No nastesti se mi nic nestalo.

Já jel na Azubu ještě s bubnovejma brzdama které skoro nebrzdily. Je neuvěřitelné jak je Azub rychlej. Odpor vzduchu minimální a letíte krajinou jak střela. V zimě vidím výhodu že když je led nehodíte tlamu a při mé trombóze by se poloha nohou opravdu hodila. Nevýhodu vidím v tom že Azub nemám kam dát je široký a do schodů to taky nejde. Už jsem byl málem invalidní takže tyhle vozítka se mi moc líbí. Super

Radius, bez si dat po hubě.

Jezdil jsem od malička tiral a bikros. Ve dvaceti přišel úraz a jsem rád, že vůbec chodím. Nakolo „normální“ kolo již zřejmě nikdy nebudu moci usednout. Díky tříkolce se mohu projet. Nemám ambice na to abych byl na kopci první. Pokud se Vám to nelíbí, je mi líto. Hodně se změnilo za těch 20 let. Kdysi jsem se všichni zdravili, dokonce i někteří silničáři, ale dnes vidím spíše nezájem a nafrněnost. Škoda, bývala to super komunita.

Takovou kukotinu jsem snad ještě neviděl? Na silnici ok, ale do terénu je to absurdní, ne?

Škoda, že je pan fotograf línej šlapat…

Hodnotí si to sám

A zrovna tady se clovek muze s fotakem vyradit…

Tj éčko s nejlepším hodnocením na BF, ne? :-D

Twl popis zadnej, foto o nicem, ale dost slusny hodnoceni. Cim to?

Jako všechny ostatní s nedostatečně vyplněným profilem kola tě poprosím o řádné doplnění viz pravidla této kategorie fotek. Předem díky za nápravu.

Není! Toto je lehokolo, nikoliv handbike. ;o)

Onuce jste to vy?