Cannondale Bad Boy 3 2019 - Poor man's Slate
Přidat foto
Chtel jsem si postavit neco trosku pohodlnejsiho nez mam Zlutaka RB a nakonec z toho vzniklo tohle monstrum :-) Zaklad kola byl mestsky Bad Boy kupovany jako novy (model 2019), vetsina „velkych“ komponentu pak ruzne po bazarech jako pouzite/sundane z noveho kola.
Prvni komplikace prestavby nastala pri pokusu o vymenu klik. Koupil jsem nove Sram Apex a novy stred GXP (misto puvodniho trojtacu SUNTOUR), bohuzel zadni stavba je sirsi nez maji bezne silnicni kola a tak jsem je musel vymenit za MTB SRAM Stylo.
Brzdove/radici paky jsem kupoval podle jedne rozmazane fotky pouzite na inzerat z Rakouska, pocital jsem ze dorazi mechanicke (cena tomu odpovidala) a mel k tomu objednane i semihydraulicke (ovladane lankem ale s hydraulickym pistem) brzdy TRP Hy/RD. Po rozbaleni jsem zjistil, ze jsou to paky komplet hydraulicke (prodejce o tom vedel, ale chtel je prodat tak nedaval nejakou silenou cenu) takze jsem musel dokoupit jeste hydraulicke trmeny a hadice:-)
Vypada to mozna hrozne, ale jezdi se mi na nem moc dobre.
Aktualizace duben 2021:
Nekdy na podzim 2020 jsem se trochu nudil a tak jsem se rozhodl, ze zkusim vymenit puvodni 27.5"/650b kola za vetsi 29". V bazaru v Rakousku jsem poridil temer nejete predni kolo Mavic Crossroc s nabou na Lefty 1.0, zadni Mavic Crossride jsem nakonec sehnal na bazaru z Plzne v paru i s prednim (to budu muset nekdy prodat). K tomu jsem zase musel poridit jeste rychloupinaky a redukce z pevne osy na QR. Dalsim experimentem pak je opetovne zkraceni posedu, tj vymena puvodni sedlovky za novou s nulovym offsetem, nova (sundana z noveho kola) riditka z Cannondale Topstone 2020 a hlavne vymena puvodniho 60 mm predstavce za kratky DMR Defy 35mm. Dneska jsem ho byl prvne projet v tehle konfiguraci a je to opet super.Tak snad to nebylo letos naposledy :-)
Aktualizace září 2021:
Po par sjezdech kdy jsem mel pocit ze to mozna neubrzdim, jsem se rozhodl vymenit puvodni brzdove trmeny SRAM Apex 1 HydroR HRD za trosku neco silnejsiho (no a taky jsem si chtel udelat radost :-) a tak obluda dostala nove trmeny Hope RX4+. Ke konci sezony jsem pak jeste vymenil plaste Conti Speed Ride za trochu jete TUFO Speedero. Riditka (puvodni z Cannondale Topstone) vymenena za Whisky No.7 24F Drop Bar (opet mirne jeta z bazaru). Vsechno funguje jak ma a ja mam z letosniho roku dobry pocit ze mne kolo zase bavi.
(vloženo 29.9.20)
| Značka | Cannondale |
| Model | Bad Boy 3 |
| Modelový rok | 2019 |
| Velikost | L |
| Rám | SmartForm C2 Alloy (hliník) |
| Vidlice | Lefty Rigid 1-1/8" |
| Kliky | TRUVATIV Stylo 7K |
| Středové složení | SRAM DUB BSA |
| Měnič | SRAM Apex 1 (11s/max. 42z) |
| Řazení | SRAM Apex HydroR (1x11) |
| Převodník | Garbaruk GXP Road/CX Round 42T |
| Kazeta | SRAM PG-1130 11-42z |
| Řetěz | Sram X1 Solidpin |
| Náboj přední | Lefty 50/1.0 - Mavic Crossroc |
| Náboj zadní | Mavic Crossride |
| Brzda přední | Hope RX4 Post Mount, průměr kotouče 160 mm |
| Brzda zadní | Hope RX4 Post Mount, průměr kotouče 160 mm |
| Brzdové páky | SRAM Apex HydroR |
| Ráfek přední | Mavic Crossroc 29" |
| Ráfek zadní | Mavic Crossride 29" |
| Pedály | iSSi Flash (+6 mm) |
| Řídítka | Whisky No.7 24F Drop Bar |
| Představec | DMR Defy 31.6/35mm |
| Sedlovka | Race Face Ride XC |
| Sedlo | Fabric Cell Elite Radius |
| Pláště | Tufo Gravel Speedero 700x40C |
Komentáře
Ahoj vliezli Ti tam v pohode 29 kolesá ? Mám v pláne a zaujíma ma to celkom..Ďakujem
Znova jsem kouknul na tvé kolo, za mě dobrý, jen bych trochu pošteloval nastavení řídítek pák :-)
Tady se člověk nezavděčí ani kolem za 300tisíc…Za mě super dávám 5 z 5!
Je to stylový a hlavně odlišný.
Tohle kolo má duši. Navíc viselo na dílně s mým služebním silničním, a stejně jako u tvýho mi Vojta odvzdušňoval brzdy :-)
Svět není pěkný, tak ani kolo nemusí být.. Stačí, že tobě dělá radost.. Čistá trojka
Jako lidova tvorivost, proc ne, clovek se aspon pobaví v Dikobrazu :).
Podle mě je to úplně zvrácený, ale jak píšu – podle mě. Každý má jiný vkus. Proto dávám 3. Ať Ti to dělá radost.
To je hrůza a vyfocený je to tak aby to vypadalo ještě jako větší hrůza. Pro jistotu upozorňuji, že poukazuji pouze na vizuální stránku.
@Georrge: jasan, u XC odpružené leftyny to beru, tady mi to přijde už celkem jen na efekt, ale jako to je jen optický, jinak se mi to vlastně líbí… profil… fotky… teda až na tu vidli :D
Mordor se na mě z toho kola směje :-), za pět bodů.
Berany tomu nesluší, ale tobě to asi vyhovuje. Jako majitel Badboye dávám 4*
Tady mě napadá jediné. „Já jsem Zuul, strážce brány a čekám na příchod Gozera.“ Věřím že je to funkční, ale je to prostě nepěkné.
Pekny :) Sedi ti to s tema beranama? Kdyz vyhraju ve sportce, tak otestuju Topstone s Lefty :)
Jinak sam Cannondale rika, ze Lefty ma smysl u fullu na XC, jinak na AM, Endutor a spol., ze by byla tezsi nez normlani vidlice. Ale treba to casem nejak vykoumaj a kdyz udelaj AM s Lefty, tak budu zkoumat jak na to vydelat :)
vpa007: vyhody stejne jako na odpruzene – jedna velka roura je pevnejsi a tuzsi nez dve mensi o stejne hmotnosti. A nebo lehci pri stejne tuhosti :) ale vzhledove se mi to taky nelibi.
Zajimave ze jednostranne uchyceni vzadu na motorkach vypada super ale jednostranne uchyceni u kol vpredu vypada strasne :D
vilem majky a mum: :D
jinak, jsem stabilnější na obou nebo jen na jedné noze?
PS. nejsem Pahýl
Hele, mě se moc líbí, že máš to kolo rád. Poctivě vyplněný profil a příběh k tomu. A dobré fotky…
I obludky mají právo žít! Super;-)
@JSt: jasně… velká průchodnost blátem je to, co na takovýmhle kole s takovejmahle gumama přesně a nutně potřebuješ… :D ;-)
Uřezal bych kousek té lešenářské trubky co drží přední kolo a dopředu dal 29"
vpa007: vyhody lefty jsou dve – neotrely vzhled a velka pruchodnost blatem. obe vlastnosti zcela nezavisle na pruzeni. ;-)
Super, za 5. Já ho měl (podstatně starší model) s fattynou. Kdyby mi ho nelohli, jezdím na něm do teď.
Tak nějak mi uniká smysl tý pevný lefty vidle a její výhody oproti tradiční karbon vidli (u odpružené to chápu)… ale jinak by to bylo i celkem hezký kolo! ;-)
Vilém: přesně to stejný mě napadlo, pověsit igelitku s kuželkama a u Lidlu není třeba ani to zamykat.
Za mě super. Sám bych volil jiný „kokpit“, ale to je otázka osobních preferencí. Hlavně, když vyhovuje délka rámu & úchopu. O pevné lefty jsem taky uvažoval, ale mám za to, že u ní nejde nastavit vzdálenost axle to crown – tedy že nejde tu „trubku“ posunout v obou objímkách a případně nahoře uříznout. Nebo jde? Pláště WTB si sám nemohu vynachválit – zkusil jsem v tomto rozměru Horizon i Sendero a na Byway možná taky dojde. Ještě jeden dotaz. Řetězová linka vyjde u kombinace MTB kliky a silniční pavouk dobře? Možná bych to taky zkusil, akorát v GXP provedení.
Na to se fakt nedá koukat. Chápu, že kdyby nějaký výrobce přilepil na rám hovno a uvedl to jako super novinku, tak si to někdo koupí, tak asi takhle koukám na lefty vidlici. Jinak rámová sada fajn a proti zbytku komponentů nemám nic.
Neobyčejně bizarní stoj, monstrum, které se jen tak nevidí. Takže, samozřejmě, za 5 bodů.
takový krátký představec bych bral i pro sebe :) krk je tapered a nebo je tam klasika cannondale 1,5"?
mě se to moc líbí…
já mám rád takovéto úchylárny :)
ta hlavovka je hodně masivní… to se jim moc nepovedlo ale jako celek je kolo super.
jen bych zvolil elegantnější podsedlovou brašničku.
