Whyte E160S

Video od Martyn Brooks jedoucí podobný stroj (E-180), 14. místo na E-EWS Zermatt power stage tj. RZ jezdící se do kopce, www.youtube.com/watch?… . A jeho komentář pod videm na názor jednoho z diskutujících, že do kopce jej přeci vyvezl motor ne? :-) … „Můj maximální srdeční tep byl 192 maximum a podával jsem průměrný výkon 525w během 60 sekund…byla to pořádná makačka“ .

Ecko je supa na urcity faze treninku, zejmena na aktivni regeneraci nema chybu, jenom na nem clovek ztraci silu, drajf a mozéček se uci jine rychlosti pohybu v terenu. Chce to stridat. Pětkrát tydne kolo a jednou az dvakrat éčko. Ale zalezi jak ma kdo cyklistiku pojatou.

ruza: To s tim penzijem me fakt pobavilo :) Jinak co se tyce tepu, tak souhlas. Na tomhle kole jsem poradne jeste nejel, ale z yamahy na haibiku vim, ze tepovku jsem mel uplne stejnou jako na svem XCcku. Moje typicka vyjizdka ma cca 50km a cca 1500m prevyseni a to lze absolvovat pouze na Eco, takze me by u Whytu stacil prave jen ten eco mod. Ale emtb mod, co jsem zkousel, je super minimalne na kratsi vyjizdky, pro me ale zbytecne :)

Ja mel vybranou dlouho jejich T130, ale po testovacce E150RS jsem se rozhodl takto. Preju prijemny test ;)

No. A teprve kdyby si člověk koupil opravdickou lehkou enduro motorku, byl by ještě desetkrát v tomto režimu nadšenější. A průměrný tep 160. Abaterka by nedošla. :)

Čus, tak přesně tento stroj jsem nafasoval na test. V rámci testování pro mtbs.cz jsem se dosud elektrikám tak nějak vyhýbal. Nic ale proti ebikům nemám a je mi jasné, že já ale i všichni hejteři, co je tak nenávidí… všichni na nich jednou skončíme. No ale k věci. Včera první švih po mém rajonu, tedy Křivoklátsku. Tak jsem se dlouho nebavil a přijel jsem nadšený. Nechal jsem celou dobu eMTB režim. Vyjížděl stojky, kterým se vyhýbám. Na 38 km jsem nastoupal 1.150 m a za celou vyjížďku jsem měl průměrný tep 148. Jinak pro představu, průměr za vyjížďku mívám cca 140. Takže o flákání to rozhodně nemusí být. Baterie mi při tomto zatížení baterie, profilu, kilometrech a 100 kg váhy došla 500 m před barákem. Za své do kopce u tohoto fakt jet nechceš. Mě z toho plyne, že zvyšuji penzijko 

V pohode ;-) To verim. Do vzduchu pujde tvoje urcite o mnoho jednoduseji :)

Já ti to přece neberu. Užívej si 24kg kolo. Já jsem rád za 15kg.

Tak nechť moped dobře táhne.

Pohrdání nebylo na tebe. Jsou lidi, co to mají v hlavě srovnaný. Ale zažil sem v Beskydech šulina na ebajku, co nepozdravil a byl zdraven, předjel těsně kolem nás, naprášil nám do xichtu a ještě se pohrdavě smál :-) Já s ebajkama nemám nejmenší problém…

thorx má to Bosch Performance CX 2021

Tak asi lze očekávat i negativní reakce. Pokud je nekousneš, tak sem ebike nedávej..

Za mě zajímavá barva ale tím to začíná i končí. Vlastně ještě ne, je to hezky nafoceno.

Ten rám je fakt nevkusně ošklivý. No a je to ebike..

Jo – motor, motor… :)

Má to nový motor shimano?

Díky.

libisenuj: Nechápu proč bych měl někým pohrdat, a nechápu, proč tak někdo vůbec přemýšlí. Tam, kde jezdím, nepotkávám lidi, natož cyklisty, takže kvůli mě to určitě nebude ;-)

kome: tolik k teorii, dokud se nesjedeš..

Tak 24kg bych ve sjezdu zaručeně poznal, ale on je sjezd a sjezd.

Mně se to líbí, super barva. Pokud ekolista nepohrdá normálníma kolistama, proč ne. Bude toho přibývat. Akorát na tom jezdí čím dál víc bambuláků (nemyslím tebe), co nemají návyky z normálního kola a díky nim, nebude dlouho trvat a přijdou restrikce. Nejdřív zákaz jízdy po turistických značkách, pak v lese a nakonec budem jezdit jak myši na asfaltovým oválu…

Za mě nádhernej a neookoukanej stroj.

Málo platné,doba je ,(zaplať bůh), taková že si každý může pořídit to co chce, na co má a co mu vyhovuje.

Když mě nikdo neomezuje a neohrožuje ať si každý dělá co chce (v rámci zákonů).

Těch 24kg je ovšem drobet limitujících co se manipulace s kolem týče.

Tak ať slouží ku zdraví a super zážitkům.

Až přijdou plotýnky a trombóza pak kolena ti přijdou legrační. Moped pěknej. Když na něj máš proč ne. Ale kup si fulla a přestaň se vymlouvat na zdraví a střídej to.

Tak – když tě právě tohle v osmadvaceti baví a navíc ti nevadí to, jak ta směšná věc vypadá… :)

Nová doba.

odporne cosi, du ven blejt

Ta hmotnost by mi už vadila, držím svoje pořád pod 21 a i to je opravdu hodně. Když to taháš do vzduchu celej den, tak z toho bolí záda a ruce dost. Ale lepší než se dřít na lehký klasice:-)

Kluci me to je burt. Kolo bych si koupil, i kdyby bylo vse ok. Ospravedlnovat se nebudu a rozhodne tu nejde o lenost. Kilometry nepocitam, jezdim po horach pro radost. Fotky jsem vlozil pro zajimavost ;-)

Moc pěknej kousek, ať slouží! :-)

28 let a už tak špatné nohy… To si člověk vždycky uvědomí, že může být rád za to své zdraví.

Moc mi do té tvé rovnice s koleny a eMTB nezapadá v profilu uvedený věk 28 let (a dle reakce v komentáři ani nájezd). Sám víš nejlépe, jaké jsi skutečně měl s koleny problémy a proč to řešíš právě takto. Mně se na tom líbí tak akorát barva.

Jasně ze ne po silnici.

Juraj: Souhlas, nikdy to nebude vypadat tak dobre, jako klasicke kolo. Ale treba takove Levo SL vypada skvele i s motorem :)

Tr35: 80k je trochu ulet ;) nejezdim po silnici..Pedaly jsem k tomu koupil na zkousku az ted. Doted jsem mel SPDcka.

kome: 2020 model S v Mku mel 23.8kg. Tohle ma navic 12tou rychlost, ZEB 160mm oproti Yari 150 a je to L, takze pres 24kg. Manipulace s kolem je silena, ale ve sjezdu to nejde citit temer.

Kolik to váží, pod 22 to asi nebude co?

Parádní stroj :-)

pěkné, jsi měl nejprve zkusit oválný převodník, tohle mi přijde jako předčasné hození flinty do žita

Ecko zajimavy, jenom mi neni jasne jak po trinacti letech na ht,,tipuju cca aspon 80 000km, muzes pouzivat víceméně sjezdové pedály.

Barva paradni,vychytavky fajn,pojede to asi pekne ale vzhledove to je nehezky..

Ode mě nebudou, já ebikům fandím! Ať to jezdí!!