darthmaul

Přidat foto

detail

Má první silnička. Před koupí jsem dlouho laboroval. Půjčil jsem si Specialized Roubaix – 56 karbon rám na stopětce, pevné osy, kotouče, tlumič v hlavku a parádní lak. Výborné svezení, kolo za jízdy vydávalo zajímavý zvuk. Přestože mi celý týden pršelo, asfalt mě chytl. Po měsíci jsem na cyklobazaru zahlédl klasickou geometrii od západních sousedů, rám byl sice větší ale já jsem guma a aspoň mám motivaci na ladění skoliózy. Zatím jsem upgradoval pouze rychloupínáky. Mavic → BBB → Shimano. V plánu je výměna představce a sedlovky. Silniční tretry odmítám.

S kolem jsem spokojený. Nejčastěji jezdím nalehko, cca dvouhodinovky, bez bidonu, bez lepení, bez computeru. Průvanovitý zvuk Roubaix mi trochu chybí, elektrořazení to ale kompenzuje, krom zjevného pohodlí taky plně nahrazuje zvonek, zvuk motorku při výměně převodníku připomíná finální scénu z Terminatora :) Karbonu začínám věřit, ale ze začátku to byl fakt divný pocit. Působí papírovým dojmem, při stisku prsty je v odrazu světla vidět jak se prohýbá. Nálepky vytváří pod tenkou vrstvou transparentního laku reliéf a tam kde nejsou je broušený karbon, který pod světlem hází zajímavé letokruhy. Zdá se, že jde o kvalitní německý produkt s odkazem na tradiční alpskou TdF zastávku.

(vloženo 7.6.20)

LuckyBerny LuckyBerny
Ohodnoť bajk: (4.4  / 30 hlasujících)
Značka Stevens
Model Ventoux
Modelový rok 2016
Velikost 58
Hmotnost 7,8 na fotkách
Rám Carbon SL HMF (limit 115kg)
Vidlice STEVENS Full Carbon SL HMF, 1.5" Taper
Hlavové složení Ritchey WCS Logic
Kliky Ultegra
Přesmykač Ultegra Di2 6870
Měnič Ultegra Di2 6870
Řazení Ultegra
Převodník Ultegra 34-50
Kazeta Ultegra 11-25
Řetěz Ultegra
Brzda přední Ultegra
Brzda zadní Ultegra
Brzdové páky Ultegra
Ráfek přední Mavic Ksyrium elite
Ráfek zadní Mavic Ksyrium elite
Pedály XT deore
Řídítka Oxygen Scorpo Aero
Představec Bianchi Reparto Corse 120mm
Sedlovka Bianchi Reparto Corse
Sedlo Astute Skylite VT
Pláště Continental Ultra Sport 25mm

Komentáře

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
tromboonen
tromboonen

8.6.20 01:38

Líbí…

Reagovat
kotew CZE JIHLAVA
kotew CZE JIHLAVA

7.6.20 21:20

Nádhera, máš to za 5*

Reagovat
plzakj
plzakj

7.6.20 19:41

Ja teda asi nejsem takovej feinschmecker. XC fulla oprenyho o zed bez dusi, silnicogravel visi nad nim. Fullovi nefoukam nikde nic. Vemu a jedu. Silnicni plaste s dusi foukam jednou za 2 tydny (28mm butyl). Nejcastejc foukam gravelovy kola bez dusi.

Na udrzbu a spotrebu komponent je bajk urcite slozitejsi. To jo. Silnicka toho moc nechce a najezdi se tuny km

Reagovat
deekay
deekay

7.6.20 19:00

TheJD: Tak , kdyz uz to stalo takovych penez, tak proc nevyuzit moznosti, ktere to poskytuje. ja na silnici dofoukavam pred kazdou vyjizdkou, i s butyl dusema :) I do druheho dne to utece tak, ze to poznam.

Reagovat
TheJD
TheJD

7.6.20 18:56

deekay: to je teda dobry extrem, pred kazdou vyjizdkou upravovat tlak v tlumeni i jeho nastaveni podle podminek a terenu :D

Ale oproti silnicce je bike urcite narocnejsi. Na silnicce, kdyz vozis bezne duse, foukas maximalne jednou za tyden a podobne to muzes delat s retezem, pokud za ten tyden nejezdis 200+. Na MTB pred kazdou jizdou, nebo minimalne obden, musis foukat plaste a po kazde vyjizdce minimalne ocistit pistnice tlumeni a teleskopky. Navic po kazde (pro nekoho druhe) jizde ocistit a namazat retez.

Reagovat
LuckyBerny
LuckyBerny

7.6.20 17:31

Robertilo: Dík, opraveno, snad už dobře.:)

Mikikuba: Neuvedl jsem, že bez vercajku brázdím jen blízké okolí. Když zamířím do Beskyd beru vše. Na druhou stranu, za 25 let co jezdím jsem měl jen dva defekty.

Reagovat
Mikikuba
Mikikuba

7.6.20 16:46

Jezdit na lehko bez pumpičky a duše a případně lepení se jednou nevyplatí:D

Reagovat
learita
learita

7.6.20 16:41

Souhlasím, že elektronické řazení je návykove.

Krásný stroj.

Reagovat
deekay
deekay

7.6.20 16:36

Stevens fajn, at to svisti :) raw carbon pod lakem vypada vzdy pekne.

plzakj: U MTB jsem to nikdy nemel. U silnice jen pred vyjizdkou nafouknu galdy na pozadovany tlak a muze se svistet.

U MTB se foukaly gumy, vidle, tlumic a stelovalo tlumeni vpredu i vzadu dle aktualniho pocasi a toho, kde se jde jezdit.

Celopevnak byl k silnici podobnejsi, ale zase to nejelo.

Reagovat
plzakj
plzakj

7.6.20 14:35

Pekne. Jestli mas posed nastaveny na sebe, tak mi to royhodne velky neprijde.

@Lister – s navykovosti silnice souhlas, ale spis kvuli tomu, jak to svisti. To, co popisujes, mam i u mtb. Ty ne?

Reagovat
Robertilos
Robertilos

7.6.20 13:46

Řazení Di2 je návykové :) Přehazovačku máš špatně označenou, není to R8050.

Reagovat
Lister
Lister

7.6.20 13:37

Krásná silnička. Ať to lítá.

Silnice je návyková – hlavně tím, že nemusíš nic řešit, prostě se oblečeš, vezmeš bidon a jde vytočit nohy. Kolo jako takové vyžaduje malou pozornost a jde vždy připravené.

Reagovat

Další galerie z kategorie

tsunami 8
Muron 3
vpa007 38
GrebFuf 14
gaven 10
maajkee 65