Pepíno

Mno, hezky pěkně! Na něčem podobným jsem se vozil na testfestu a paráda! Jinak schovaná dílna je super, Samuraje mám taky, ale už jsem teda jeden špunt vytřepal při převozu na střeše káry a pak jeden ustřihl v lese o strom… a dycky tu zapichovací vidličku :-/, takže bacha a dát ji na tu stranu, co míň padáš ;-)

no já jelikož jsem kupoval před měsícem nového spešla, tak jsem se po tom trochu pídil. Myslím, že u spešla to bude podobné jako u jiných…na vidlice a tlumiče záruka 90 dní i při koupi nového kola. Co se rámu týče, tak je to čistě na individuálním posouzení, není to záruka, která by byla podmíněna nějakou legislativou, takže když řeknou ne, je to ne a nelze to vymáhat. Ten poměr závodní jsem použil v tom smyslu, že na rámu prostě poznáš, že je „ošlehaný“ od ježdění a dle toho se oni řídí. Záruku na rám posuzují pouze v u dovozce, tedy v Holandsku a těch háčků je tam poměrně dost…originální osazení rámu (…výrobce se zaručuje, že po dobu životnosti kola v původní specifikaci opraví, anebo vymění na své náklady rám, pokud se na něm vyskytla závada, jejíž příčinou je výrobní nebo materiálová vada. Životnost kola je závislá na mnoha faktorech (intenzita, způsob a podmínky používání kola, kvalita a pravidelnost servisu, váha jezdce atd.). Takže jak je patrné z citace jejich záruky, tak prostě musí oni uznat, že tam byla výrobní či materiálová vada. Bazarového sworkse jsem si také byl projet, ale právě na něm bylo vidět, že je prostě ježděný, byť byl 3 roky starý. Jelikož jsou doby, kdy jsem jezdil xc maratony už za mnou, tak jsem nakonec opustil myšlenku na jetý TOP model a koupil za velice suprovou cenu nový bajk. Já jsem šel do špešla především kvůli tomu, že mi maximálně sedí jejich geometrie rámů. Prostě mi ta kola od nich seděla pocitově vždy nejlépe. Jinak servis u spešla je asi dost individuální, ale byl jsem nezávisle upozorněn, že je dobré dávat kolo servisovat po sezóně, byť na malý servis do spešla, že je to jedna z podmínek záruky rámu, že je servis pravidelný a odborný a je to zapsáno v záručáku. Takže těch 1150 za kompletní kontrolu (velký servis) a seřízení prostě po sezóně dám. To mi zase taková raketa nepřijde.

@embi: saint ma jen paky ;-)

morso – tak jasně, že záručák a všecko mám, kolo jezdil starší pán, tak tomu asi zrovna velkou bídu nedával. Nevím, jak zrovna u rámu poznáš, jestli byl ježděný závodně, nebo se k němu prostě jenom choval jako prase? Ale to je jedno. Co jsem si tak četl, tak spešl řeší reklamace celkem solidně, ne jak cube, který píše univerzální odpověď – chyceno v montážním stojanu. A hlavně když už doživotní záruku dávají, tak bych očekával nějakou kvalitu zpracování a doufám, že to nikdy nebudu muset řešit, ikdyž za takových 5 let by nový rám docela potěšil :DD

Máš to suprový, takže za 5*

a samozřejmě základ je kupovat i jetého spešla s doklady a záručákem.

První krok je záruka, která je opravdu jen pro prvního majitele. V záručáku musí být jeho jméno, atd. Dokonce musí být v záručáku i garanční prohlídka, atd. Ovšem sám výraz doživotní záruka je dosti neurčitý a je dána životností rámu, tedy doživotní záruka po dobu životnosti rámu. A ona životnost není přesně definována a záleží na posouzení, jak hodně byl rám použiván a zda v době reklamace není již za jeho životností. Takže když koupím jetého spešla, který byl za hubičku, ale lítal závody, je to myslím trochu poznat a záruka nemusí být uznána ani po 5 letech. Když ovšem přivezu voňavku, která obča byla v lese a je jako nová…uznat to mohou i po 10 letech.

Lachtis: Ok, děkuji moc za cenné informace :)

Přesně tak, to je jediný způsob, jak obejít tu tzv. doživotní záruku. Prostě doživotní záruku má (oficiálně) pouze a jen první majitel. Takže, když přijdete do krámu s prasklým rámem po 2 letech, měli by se podívat do papírů, kdo byl prvním majitelem a Vás si ověřit, že to jste stále Vy, pokud ne, tak smolík. Ale když se domluvíte s prvním majitelem, že tam přijde on, tak je vše dle podmínek a OK. Ovšem, třeba by některý krám na to kašlal a vyšel vstříc i druhému majitele…? To by bylo pak už o přístupu konkrétního autorizovaného prodejce (který obchází podmíneky Specialized).

lachtis: Ahaaa, takže pokud to chápu správně, mám 2 roky záruku, ale když mi skončí záruční doba, musím jít za prvním majitelem, aby udělal reklamaci.

Konzervák: no, já když měl stumpjumpera, tak v záručáku bylo uvedeno moje jméno jako majitele, takže asi tak… z podmínek specialized: "Pokud jste druhý, nebo další majitel produktu Specialized nebo Roval máte 2letou záruku od původního data nákupu prvním majitelem.!

Lachtis: Ale o tom se nepíšou nějaké dokumenty kdo je první majitel a kdo ne, ne ? Myslím to tak, že se nikdo nemusí dozvědět, že to máte z druhé ruky, stačí mít doklady o koupi atd, nebo se pletu ?

WASDxD: Ano a ne! Záruka se vztahuje vždy a pouze jen k prvnímu majiteli. Tzn., že pokud si koupíte Spešla z druhé ruky a rám praskne, musíte jít reklamovat s prvním majitelem. Asi tak…

Dobrý den, jak to je u spešlu se zárukou na rámy když je z bazaru? Platí to ještě ?

Sainty na kole bez teleskopy pro cloveka, co ma 63 kg… zajimavy minimalne no

Toť na valašsku sa takej “muskulatůře” praví že hajzlový pavůk!

5*

Michalvoli – odsud jsem to bral, akorát kapku podražili :D

https://www.ebay.com/…132266460219?…

Pls jaky jsi koupil na ali ten lis na loziska? Diky

Super stroj a myslím, že se vyplatí oželet i tu záruku na rám, která je u nového stroje výhodou, když je to sworks a je za dobré peníze. Jasná 5*

Konzervák – cyklobazar.cz

Dobrý den, mohu se zeptat na jakých bazarech jste hledal ?

Novas – měl jsem předtím SIDku a žádný rozdíl. Je fakt, že když jsem kolo koupil, tak kolo nebylo delší dobu v holandsku na servisu, tak to byla trochu bída, ale teď ji mám 3 měsíce po servise a paráda.

tomfree – to je sazba asi ve všech prodejnách specialized, respektive jsem nenašel levnější. A když si spočtu, že jsem dokurvil „jen“ jednu věc za 500 a musel koupit sadu na vylisování a nalisování ložisek z ali za 500, tak jsem v tom fest dobře :D

15kč za minutu je 900 za hodinu,kde je takový servis?

Tvl tak ty si vrchar. Masakr pomer vaha vyska

Tvrdit že vidlice s Brainem chodí parádně je docela odvážné.

Epic je raketa a kdyz Ti brain sedi neni co resit, za mne 5*.

Kysky – měřím 188cm

Jachym – nojo, hodinky…nechtělo se mi cpát dalších 10 klacků za nový garmin a Fénixy prostě využiju víc. A pásek není reflexní, je to z rychlebek, na původních kolech jsem jich měl nsnad 10 :D. Je to taková vzpomínka, když je člověk v totálních ho*nech, že na kole může být i sranda :D

Tohle je jednoznačně lepší než Lux! Udělal jsi dobře.

Ale ty hodinky na řídítkách a reflex páska na představci to má do čistýho kokpitu teda dost daleko… Nechceš ještě nahodit zrcátko? :)

Paráda! Krásný kolo a hezky sepsaná recenze. Ale nedá mi to se nezeptat, kolik měříš? 19" rám, sedlovka vysunutá snad na max a přitom píšeš, že vážíš 63kg :-O

5*