(Ex) Colnago EXtreme Power 2007

No je fakt, že Spešli to dotáhli i u vnitřního vedení a kolem vstupů tam, pomocí příslušných trubiček, koncovek a kovových mini výztuh, i tu do luku prohlou harní troubu to zvládne bez tření a tím nebeypečí přepilování zevnitř, to zas jo, to se jim musí nechat… na Germánské CX hlíně, která to má nahoře u hlavy stejně a plastový nesmysl pod taky, akurát ten je tvarovaný právě přesně tak, aby to tam po tom křížení přesně sedlo, holt německá pečlivost, i když věkem to bude hluboce z dob pák s opratěmi myslím…

Jo, křížení někde mám a někde ne, i u Shimana, do plastového nesmyslu pod středem to občas jde pod úhlem a někdy „cinkaj“ lanka o spodní trubku, ale připadá mi to přirozenější dát opravdu z pravé páky doleva a z levé páky doprava, kor u těch vstupů hned u hlavovky.

Celkově moc pěkné a nadčasové kolo, i když ty mufny a do toho trubky úplně esteticky nemusím. Vše vynahradí leštěná sada a absence slopingu :-)

tromboonen: JJ.někde jsem četl, že to začal používat až Ritchey, Když koukám na dobový fotky ze silnice, tak to mají všichni klasicky – ono to jde dole do toho skluzu totiž někdy dost pod úhlem…

edoard: Tak to má být, já taky křížím všude, dokonce i u šňůr na prádlo jsem tuším naposled už měl křížení pod alu rámem, i tam to ty šňůry na prádlo zkulturnilo a mohly být kratší a estetičtější, šlo mi o to, jestli to je opravdu americká zvyklost a nápad, nebo už to tenkrát dělali mechoši těch týmů, kde tohle jezdilo a Amíci si to jen přivlastnili :)

vt: no mas vlastne pravdu videl sem i min :)

jardalee: co se ti nezda? vzdyt je tam dratu silene.

ram se mozna zkrouti ale vrati :) a aspon pro rekreacniho jezdce to urcite paradne tlumi ale ty vyplety vubec nechapu jak muzou fungovat a drzet :)

lakucinka 5*

edoard: erga od Shimana :-) konečně někdo vrátil dualy od Campy, tleskám a pomyslný klobouček k prachu cesty sklápím.

tromboonen: Jo, křížím to všude, nedře to rám a oblouk je plynulejší. Koukal jsem ale, že pokud jsou tam ta starší erga od shimana s vývodem do boku (alias šňůry na prádlo), tak křížit netřeba.

AldaK: právě že ty kliky byly ve starší verzi výrazně pěknější – měly frézované převodníky namísto těchto lisovaných. Nejpěknější novodobé kliky ale byla první verze Athen v UT provedení. https://www.retroroad.co.uk/…ace-chainset

Krása sama. A ty kliky to je umělecký dílo.

Dnešní špičkové stroje s rámovými trubkami velkých průměrů se ve zpomalených záběrech pod sprintery kroutí jako staré favoritky. Jak se kroutilo tohle nechci raději vidět. Ti nasypaní nařachanci tomu museli dávat řádně pokouřit :-).

Moc pěkné, i když Campě nerozumím, a tím pádem ani Colnagu, křížej se Ti ty lanka pod šikmou troubou, alias čemu u Spešlů a Amíků říkaj „California Cross“ a tvářej se, že to vynalezli? No aspoň to maj dobře udělaný i u vnitřního vedení a kolem vstupů a ty bowdeny od rodel vypadaj takhle líp, ale jestli to opsali od klasiků… no překvapení by to nebylo…

1*

vpa007: Tento rám je prý bez limitu, Colnago to stavěl pro pořádně nadopované sprintery.

Krááásný! 5! A jakej že je váhove limit jezdce?

Moc pěkný rám.

Moc pěkná klasika, ještě víc by se mi na tom líbily Record kliky na čtyřhran.

Tak – ten rám je (pořád) pěknej.

Poklad, nádherný kolo.