Meta AM 29
Přidat foto
nakonec ty červené gripy nejsou taková "pěst na oko"
"drž úhel"
strojovna první část
strojovna druhá část
vyšperkovaný lapač bahna :-
Meta AM 29, GEO 2020
Kolo jsem dlouho vybíral – nakonec jsem šel na jistotu – podobná geo jako DH, které už mám, ozkoušel jsem L, které bylo přímo „miniaturní“ a vzal XL. S rámem a velikostí kol jsem spokojený na MAX :-).
Kolo jsem nakonec po dlouhých úvahách osadil FOXem, který jsem nikdy neměl, vždy jsem jezdil / jezdím RS. Paradoxně po pár jízdách, (jsem hodně zvyklý na RS), kdy bych čekal, že v určitých případech budou řidítka níž (u RS by byly), tak nejsou… Někde je to výhoda (prudký sjezd), někde mi to moc nesedí (ostré zatáčky, komprese). Doufám, že je to jen o zvyku, přeučím se a ve výsledku budu spokojený – pokud ne, budu to muset překopat na RS, tak to mám v hlavě „srovnané“.
Kola klasicky zaplétal Richard, aby mi to nějakou chvíli vydrželo – spokojenost jako vždy ;-). A stejně tak je součástí mých ráfku ihned CC, na který nedám dopustit a bez něj už nevyrážím ven :-).
Celkové hodnocení:
- FOX je tuhý, „málo se noří“, ale zdvih využívám
- co mě trochu děsí, u FOXu jsem už na úplně utaženém (mpIII ;-)) odskoku a stále mám pocit, že bych mohl ubrat (vidle)
- rám je méně progresivní, než jsem zvyklý, budu muset pořešit na tlumiči
- GEO – luxusní
- 29ky – paráda
Linearita rámu + pružina u 2020 je fail – mnohem větší, než u předchozího ročníku …
⇒ donutilo mě to sehnat MRP pružinu ,550+, tak uvidíme, jak se to bude chovat – pocitově po parkingu to je docela tvrdé… snad to už nebude zase moc. Ale neskákal jsem na tom, tak se uvidí :-) ..
20.07.2020 čistá váha bez ničeho 93kg, test v BP
- 550 lbs, pokud člověk chce, aby to žehlilo a chce mít chod pružiny, je to ideál s tím, že jsou tam dorazy, ale jsou jen slyšet, né cítit
- 600 lbs relativně to jde, ale je to takové tužší, možná kdybych více otevřel tlumič, zlepšil bych to, ale už se mi nelíbil projev (nesedělo mi pak vyvážení tlumič vs vidle)
- 550+ lbs od MRP, pokud to chci krmit a skákat na prasáka tak je to ideál, ovšem ke konci to tuhne šíleným způsobem a je třeba trochu přifouknout vidli (aby se člověk nedostal do stavu, kdy předek je měkčí než zadek) – takže pokud člvoěk nechce jet čistě, chce hodně skákat a dropovat rovnější věci – je to perfektní
přesto moje resumé zní následovně:
550 lbs
- do BP chci citlivosti za cenu menších dorazů, 1–2 větší dorazy na sjezdový, když jsem nedoletěl optimálně – akceptovatelné, protože to kolo působí vyváženým dojmem
- mimo BP na traily
550+ lbs od MRP
- na klasické blbnutí okolo Prahy, kdy se míň jezdí a více skáče
- do BP pouze tehdy, kdybych se někdy naučil jezdit kudlu, abych adekvátně využíval tužší chod vidle, ale prostě pro moji pohodovou jízdu mám SAG 23% u vidlice a to bych tam musel nacpat někam k 15% (pak ale nikdy nevyužiju celý chod vidle)
(vloženo 20.2.20)
| Značka | Commencal |
| Model | Meta AM 29, World Edition |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | XL |
| Hmotnost | 18 |
| Rám | AL, 160mm travel |
| Vidlice | FOX factory 36 Grip 2, 170mm |
| Tlumič | FOX factory DHX2, 230x60, MRP 550+ lbs |
| Hlavové složení | Acros AZX ZS44 / ZS56 |
| Kliky | Truativ Descendandt 7K Eagle, 170mm |
| Středové složení | SRAM DUB BB92 |
| Měnič | SRAM GX EAGLE 12S |
| Řazení | SRAM GX EAGLE 12S |
| Převodník | 32T |
| Kazeta | SRAM GX EAGLE 12S 10-50 |
| Řetěz | 116 článků, SRAM GX |
| Náboj přední | DT 350, 32h, 110x15, boost |
| Náboj zadní | DT 350, 32h, 148x12, boost |
| Brzda přední | Shimano Saint, 203mm |
| Brzda zadní | Shimano Saint, 203mm |
| Brzdové páky | Shimano Saint |
| Ráfek přední | DT SWISS FR 560, 32 holes, 30 mm inner width, TR |
| Ráfek zadní | DT SWISS FR 560, 32 holes, 30 mm inner width, TR |
| Dráty | Sapim Leader 2.0, Sapim mosaz niple se zámkem, zalepeno loctitem |
| Pedály | CrankBrothers Mallet DH |
| Řídítka | Renthal 40mm, 35 x 800mm |
| Představec | Renthal Apex 50mm, 35mm |
| Sedlovka | FOX Transfer 150mm |
| Sedlo | WTB SL8 |
| Pláště | CushCore + Shorty 29x2.5, DH, 3C | Asseggai 29x2.5, 3C, DD |
Komentáře
Jaká provokace? … Mám k nim vztah, že se dají ještě použít ⇒ odjezdím je, dokud se nezničí ;)…
Mééééééééééééééééééééééééééééga husté.Co gripy-máš k nim nějaký citový vztah,nebo je to prostě jen Hardcore provokace? Jinak nádhera.
Hele vpoho, pro tyhle peachoviny mám pochopení… takže koukám, že Riesel má novej dyzajn.. a to mě nenapadlo, jim kouknout do krámu :D
Mno tak to je paráda… přesto, co je to za blatníček? Je to fakt třešínka ;-)
Mohl bys mi, prosim, napsat (treba SZ) kde je to focene? Vypada to oficialne. Predem diky
650B meta se mi nelibi, ale ve 29 to je pekny. Hodne se mi libi osazeni. Super.
Jo, vidím, chtěl jsem napsat utažená ;) … chybička.
Mám tam zatím jeden, bez něj to nešlo – to byly dorazy jako prase, s jedním už nejsou tak tvrdé, ale uvidíme, asi tomu dám šanci, jak to bude působit, když budou dva…
Tokeny mám myslím dva, od Švece přišla vidle sice snížená na 150, prázdná, což je v rozporu s manuálem :0)
Ale taky jsem pořád ještě ve fázi ladění :0)
No já vycházel z tohohle:
“co mě trochu děsí, u FOXu jsem už na úplně povoleném odskoku a stále mám pocit, že bych mohl ubrat (vidle)”
:0)
Ne, vždyť píšu, 3/2 od zavřeného ;) ale s 93psi. Takže jsem se svým testem dostal na tabulkovou hodnotu defakto. Jezdil jsem i 100psi a i 1/0 bylo šílený. Musím se do toho dostat, RS reaguje jinak… Ještě ladím tlak a možná přidám další token, na dropech to docela prohučí. 93 kg bez bagáže, s ní odhadují 95/96kg. Každopádně dnes lepší, oproti prvotnímu nastavení, ale taky jsem celý den nedělal nic jiného, než ladil, hehe…
Jediné, co řeším je ještě grip, ale nechci dělat tolik změn zaráz, ať z toho něco poznám.
Divný. Já mám nafoukáno 80 PSI a 5/4 kliky od zavřené (LSR/HSR). Na tvůj tlak bys tedy měl mít 3/2 od úplně zavřené. Ty chceš říct, že máš skoro úplně otevřené expanze? To se mi fakt nezdá.
@mpIII
100 psi, ale dnes jsem to zkusil snižovat a dostal jsem se na 93–95, tam už ty odskok, lze využívat … (3/2). Ale přijde mi, že oproti RS, to má méně gripu na odkloněné, sypké pasáži… Možná to chce ještě poladit…
Jinak ano, chci DH do BP a „DH“ na kterém jde šlapat, takže pohoda, nespletl jsem se ;)… S výběrem spokojenost, určitě bych nechtěl něco na 140mm a podobně, i když by to dávalo asi větší smysl. Jsem zaměřený jen na tu jízdu dolů :)…
Super to máš :0) Sice mi to přijde moc blízko k tvému sjezďáku, ale proč ne. Taky by se mi líbilo mít takhle sjednocenou garáž, ale V10c je za nesmysl :-D
K odskoku u vidle – to je nějaké divné, kolik máš nafoukáno? Já zatím oba odskoky mám naladěné podle doporuční tabulky ve vztahu k tlaku a jen si chrochtám blahem :0)
@JacoP:
Netuším, nemám s čím reálně porovnávat, já se s tím teprve seznamuju, to se musíš zeptat po sezóně.
Mno, nevyšlo ;-) … FOX byl za zvýhodněnou cenu ;)…
Clash bude tužší, ale je taky menší, což mi nevyhovuje, jinak bych ho klidně bral na 29…
Doufám, že odladím všechny „blbinky“ a budu si jen pískat, nějaký pátek by mi to mělo vydržet ;)…
Moc hezké kolo, taky se mi líbí… Škoda že nedělají CLASH na 29" myslím že stavba rámu je lepší co se tuhosti týká. To by mne taky zajímalo, co zadní stavba? Krut? Kamarád má Metu 27,5" loňský model a říkal že je to měkké… Druhá věc co mě odrazuje je ten debilni press fit… Proč na ALU rámu není závit nechápu.. Snad další model nahlásí návrat ke klasice…
Jinak pecka !!!
Jako mít love dal bych Öhlins… myslím že by to vyšlo cenově stejně jako ten factory FOX na cashima…
@wilda81:
bo to je jen zdání, 175mm tam nevleze, kdyby jo, tak ji tam mám
@Attila:
jedu na jistotu – čím pevnější, tím míň na to musím sahat ;)
Pěkný. Jen rvát to FR560 na předek možná trochu zbytečné, ale proč ne.
Sedlovka je taky nějaký „zbytek“ nebo proč jsi nedal 175? Místo vypadá, že máš…
Hodnotit nebudu – jsem zaujatý. Mě se tyhle pokroucené Mety nelíbí.
Je mi to jasný s těma jízdníma preferemcema, my to máme spíš jako skákací hravá kola. Když jsem se já svezl na větších rámech, bylo to v palbě stabilní, ale už jsem se tak nebavil na věcech, co jezdím raději… Já měl u svýho Gianta opačný problém, přišlo mi to dost nízko, tak jsem měl dost podložek pod představcem, tím jsem si zároveň zkracoval reach, tak jsem teď koupil řidítka nová, s větším zdvihem..:-) Je to věda, naladit příjemně kokpit..:-) Kolega teď na Metě taky menil základní 550lbs pružinu za tvrdší…
@benobiker:
Mám 187cm a neumím si představit L (no, dokážu se na tom svézt, ale je mi to pocitově malé), XL mi přijde akorát a dokázal bych si představit reach i 500mm ⇒ budu zkoušet 50mm představec. To jsou holt jízdní preference, nemá to být skákací kolo ;-).
Řidítka mají zdvih 40mm z jednoho prostého důvodu ⇒ byly zrovna po ruce, pocitově je to vysoko a postupně ubírám podložky, další testovací v záloze mají 25mm zdvih, takže to se ladí… a ještě asi chvíli bude
Stejně tak ladím pružinu 550lbs je takový orientační střed a zatím neumím říct, jestli u ní zůstanu (na ježdění OK), ale asi to skončí u progresivní pružiny 550 (je to o dost víc lineární rám, než jsem měl) nebo možná 600 klasika. „Bohužel“, jak už to tak u pružin je, nezbývá než ladit…
Tohle Metu sedlá taky na stejném FOXu kámoš. Geometrie je luxusní a je to prostě nádherný kolo… Má to tedy v Mku při nějakých 180cm, což sedlo i mně (furt mi to ale připadá jako ohromně velký kolo:-)) při skoro stejné výšce. Když jsem si na tom sjel, přišly mi vysoko řidítka, to mam má s 20mm zdvihem bez podložek pod představcem, Jinak moc příjemná 29"!
Pekna strela !
