Komentáře
matbiker: To si přeložím i já :-( Not compatible with X1 (XG-1180)
31.5.19 16:44
Matbiker, pripomnel jsi mi tim totokem Takemny hrad v karpatech. Muj zamilovany snimek.
Danke !
TJK: Nějaký info, odkaz jak udělat na mé 11sp kazetě na SD ořechu 10–44/46 pokud to vůbec jde a nemluvíš o něčem jiném? Není ten můj divný rozměr náboje na Spešlu (Roval Traverse 142+) jen proto aby to nešlo jinak než od Spešlu?
Sram X01/XX1 + WT/One Up pastorek budto 44 nebo 46.. v dobe kdy hodne lidi houfne prechazi na 12s jsou ceny 11s trosku dole a da se kombinace poridit relativne rozume a dostanes pak 10–44 nebo 10–46 kazetu se super chodem 11s Sramu
Dejv: ne. Cenově se SH kazetám nevyrovná vůbec nic (a nikdy nevyrovnalo, bohužel to jde ruku v ruce s tou vahou :-)), ale ten můj příspěvek byl spíše o tom, že není třeba z 11s na 12s přestupovat.. když člověk sjede kazetu tak koupí lepší (na bazaru se fakt dají sehnat pěkný kousky xx1/xo1 za málo peněz). Zajímají mě ještě ty e13tky, musím asi zkusit :/
suslos: Jenže existuje kazeta 10–44(46) co nejstojí nesmysl nebo se cenově vyrovná aspoň představenýmu XT? Přestavba Sram kazety za další nesmysl taky nic moc. Z fleku bych do toho šel místo 12s.
Mavic a vraj aj ďalší majú licenciu. Shimano však uviedlo, že nechá na samotných výrobcov aby zverejnili kto z nich už má licenciu. Na Shanghai show začiatkom mesiaca ponúkal Microspline aj pre nás úplne neznámy čánsky výrobca náb. Ale mali v ponuke pekné kúsky vyšperkovaná CNC a karbónom.
Hope na FB:
What's happening with Microspine?
We have been talking with Shimano ever since the new standard was announced. They stated that they would only offer it to OEM hub manufacturers and the hubs must be branded with the bike manufacturers name. They also said they would not release the licence to aftermarket hub manufacturers.
Looking at the wheels and hubs listed around the XT and SLX launch it seems that they are stating different rules to each manufacturer which is disappointing for us and our loyal customers.
We’ll continue to lobby Shimano for the licence and keep you informed of any developments.
Zde musím souhlasit na 100% s TJK, osobně mi 12sp řešení na mé užití nic navíc nepřináší, ba naopak – dlouhý šaltr, náchylnost, váha, cena. Váhově jsem jen na kazetě o 200g níž, funguje to skvěle, rozsah mám – jezdím 10–44 (TJK pak 10–46), skoky na EN kole fakt moc neřeším. A pořizovací ceny na bazaru už jsou taky fajn.
Nicméně se mi to jako zatvrzelému „Sramákovi“ vcelku líbí, hlavně XT kliky moc pěkný. Dovedu si představit kombo XO1 kazeta a XT šaltr k tomu – bo cena bude příznivější.
Kazety a microspline – každý takhle nadával nad xD a nakonec to není žádná překážka… nicméně Sram to pustil hned všem výrobcům a bylo vše nějak rozumně dostupné. XTR je tu rok a ořechy maj jen 3 výrobci – DT, SH a i9…
Celkm pekne srovnani a pochvalna recenze.
https://www.pinkbike.com/…-groups.html
Už se těším na SLX kliky. Jsou krásné.
Pozitivní na tom je, že se objeví hodně jedenáctkových komponentů na bazaru za dobré ceny :-)
Crazym: Beru to co mam aktuálně na testovacich kolech.
X1 je hodně nad tím vším, to jsou super sady spolu s xx1 a x01. Tak jak píše TJK.
jako hrozne se mi to libi… a treba chod razeni mi byl blizsi vzdy u shimana… ale ma smysl menit 11sp 10–46 s X01 hazkou kdyz to slape cely rok a je uplne jedno co se s tim deje a nedeje… a podotkam ze nasazeni a nastaveni je otazka 5 min. a cely rok na to neni treba sahnout
.
.
.
odpovim si sam… no fakt to nema cenu menit… protoze to je blbuvzdorny a chodi to porad skvele … navic rozsah uz na 29er vpohode
Prejav radenia sa mi osobne paci viac pri srame. Cvaknem a viem ze je na 100% preradene smerom hore aj dole. Pri shimane nie je radenie smerom hore za mna az tak presvedcive. A hlavne…tazko porovnavat eagle s 11 speed Shimano. Kazda 12 kolova prehazka bude podla mna citliva na rozladenie, len xtr este vela uzivatelov ani neviedelo realne…
Nějaké to povídání zde.
jeniiiik: Jak je na tom na žebříčku jedenáctková X1? Ať jsem v obraze :-)
No, já GX poohýbal klackem, narovnal a jelo. Potom urval ramínko, zase ohl, zase narovnal a funguje to pořád dobře. Ta hazka toho už zažila a pořád to funguje. Na techniku řazení budu taky dobré prase. Ovšem, že bych musel něco neustále seřizovat, to tedy ani náhodou. Rozhodně taky nejsem top mechanik.
To je prdel jak tady srovnavate 12 sram a 11 Shimano. :D Třeba tohle bude chodit ještě hůř než jedenáctka. ;)
Jinak prochází mi rukama spousta testovacek, nejhorší je 11 Sram NX, pak je jedenáctka Shimano, to prostě tak nějak řadí, ale je to nemastné neslané, občas cvakne, občas ne, občas to skočí hned, občas chvíli cvrlika. Pak je NX EAGLE, ten není moc přesný, ale je na řazení i tak příjemnější než XT, pokud je rovna patka, je to v pohodě. A nejlépe z toho vychází GX EAGLE. A kupodivu ani jedna přehazovačka se nerozpadla a neohýbal jsem žádné zuby na kazetě.
Přestavbová XT sada bez klik ale s DT ořechem asi za 8500, co chceš víc jako… To mi je až podezřele levný.
Pro nás co nezvládají Eura.. kupkolo píše 24 900,– za sadu s dostupností od 14/6. V sadě je:
- řadící páčka Shimano XT
- přehazovačka Shimano XT
- kliky FC-M8100
- kazeta CS-M8100 10–51z
- řetěz CN-M8100
- Brzdy BR-M8000
.
Na r2 majú predbežné ceny. Napríklad cena kazety SLX je 77,50Eur (rovnako ako Sunrace MZ90). Kazeta XT 117,50Eur vs. Sram GX 134,50 Eur. Dostupnosť píšu už v Červnu.
https://r2-bike.com/navi.php?…
Upgrade kit Shimano XT majú za 317,50 Eur. V cene je RD, SL, CS a CN + orech DT Swiss Microspline.
sram fandi hned hejtuju shimano, ja som za shimano a tesim sa ked vidim nieco nove od sramu a nepotrebujem to hned zrazat… kazdy nech si jazdi co chce v tom je ta krasa
goofy: právě vim že stim jsou problémy kámoš to nemůže sehnat na obyc kola. Poslední týden jsem ho neviděl tak už se možná něco změnilo.
Laro: Mně teda seřídit GX nedělá problém, stejně jako si udržovat bajk v čistotě. :-) A díky tomu se nebojím říct, že GX je rozhodně věc, která mě baví daleko více než SLX.
goofy : tieto vecne otazky, no urcite sa japonec kvalitou neznizil , sam tomu neveris ja som reagoval na porovnanie trajsieho GX a XT
Frankq: „Kazeta ze sady XT je použitelná na nový ořech Microspline, který je dnes již dostupný pro mnohé výrobce vypletených kol a tuhle výsadu tak už nenese pouze DT Swiss .“
Laro22: Sram nějak extra moc nemusím, ale ty už jsi nové XT jezdil? A v marastu a tak?
wilda81: jo to plně chápu. Samého by mě to zajímalo, jak to bude vycházet. Uvažuji zase o opačném problému. Teď mám necelý rok staré Sainty a určitě je pak budu chtít přehodit na nové kolo, kde bych se novému Shimanu nebránil, ale kdo ví, jak to bude vycházet.
Kuchy :je to hrozne nachylne na nastavenie sam to napises … a potom to obhajujes…
shimano xt nastavy aj skolkarka a extra problem so spinou to nema, skratka sa stym zmierte shimano je strojove tvrde a presne , sram je nepresny makky a po narocnejsej jazde rozladeny ako ja z tychto komentraov „samozvaných odborníků“
goofy: no když já ale nechci měnit řazení. A u teleskopu to mám podobně. :(
Cena XT 12s. drivetrainu bez brzd je okolo 15k. Zřejmě se bavíme o klasické doporučené MOC, takže je to o něco dražší než GX. GX jezdím jak na enduru tak na pevňáku a můžu upřímně říct, že jediný problém, který s tím mám je ten, že je to hrozně náchylný na seřízení a tím ruku v ruce na špínu. Pokud je to čisté, namazané, lanko s bovdenem v kondici, tak nemám důvod měnit za vyšší řadu. Řeči místních samozvaných odborníků, že GX je úroveň Deore max SLX jen s úsměvem přehlížím. :))))
Součástí sady, která by dle oficiálního dodavatele pro ČR, tedy Paul-Lange, měla stát 24.990 Kč, budou i brzdy a kotouče. Dostupnost by pro nás z Shimano Servise Centre, kteří si udělali předobjednávky, měla být cca půlka června.
Osobně jezdím Sram X01 1×11 s gripshiftem a jsem maximálně spokojen, nicméně na nové Xtčko jsem vážně zvědavý. Jen nechápu, já může Sram vymyslet ještě plechovější sadu než je NX Eagle, kterou běžně montuje i na karbonové fully za 100+ tisíc? Očividně aby si lidi mysleli, že GX Eagle (které dle mého názoru teda není nic moc a jeden blbě trefený klacek v lese ukončí životnost přehazovačky velice rychle, protože jakmile ji člověk trochu ohne, už se s tím prostě nedomluví) je střední sada či co…
Nové XT a možná i dokonce SLX bude, troufám si říct, funkčně úplně někde jinde než GX Eagle, natož NX či výstřel do tmy SX…
Jo ta páka brzd je divná. Ale předpokládám, že u 1×12 řazení budou trochu jinde objímky na řidítka. Ale těžko řít.
Saltr gx je srovnatelny s Deorkem, kdyz primhourim oci, tak s SLX. U Sramu je brutalni rozdil mezi Gx a X01. Geixek jsem uz montoval mraky Shimana jeste vic a jak jiz jsem kdysi drive napsal, gx u me patri na kolo max do 35t. Bavim se o pohonu, jen pro upresneni.
Jak vám vychází tahle nová objímka brzd v kombinaci se sram nebo shimano řazením na objimku? Přemýšlím nad výměnou starých xtr pák, ale když se dívám na současný stav, tak ta nová objímka vychází přesně na řazení :-/
s tema cenama nevim teda, ale xtr bylo v nakupu, jestli si dobre pamatuju, cenove srovnatelny s X01.
Takze XT bude levnejsi o dost, 25k, jestli je to komplet se vsim mi prijde celkem ocekavatelna cena
Kubánec: Ale no tak :) Uvidíme jak se to časem vyvrbí a kam padnou ceny a zkušenosti z pole.
470g kazeta? jako gramhonic ve vysluzbe zvracim :)
a s tim ze „shimano sice pozdejc, ale za to funkcni“ si prestavam byt jistej – viz kauza kliky a moje aktualni zkusenost s odporne vrzajici kazetou…
Tak uplne tie sady porovnavat nejde ale GX podla VLASTNEJ skusenosti je niekde medzi Deore a SLX…k xt ma u mna daleko…
Laro22: Nic porovnávat nepotřebuju. Jen mi ta cena přijde vtipná, i když je to s brzdama :)
Jak si představuješ srovnání sad Sram vs. Shimano?
Cavendish: A já už se bál, že máš po večeře a telefon u mamky v šuplíku :)
Kvalitou řazení bych třeba 11spd XT s GX klidně srovnával a byl by to hodně vyrovnaný souboj.
Kubánec: snad nechces zrovnavat GX a XT???!!! gx sa moze ledva porovnavat s slx
Nastavili to zase tak, jak se dalo očekávat. SLX bude cenově lehce nad GX a XT cenově lehce pod X01. Takhle to bylo prakticky nastavené i v minulosti.
Otázkou zůstává, jak to bude s reálnou hmotností, protože na téhle pozici bude pořád Sram mít prvenství (min. v ohledu klik/kazety).
straky: To je přece volovina, co jsi napsal. Špatná ergonomie, chod a rychlost řazení…,to tě bude ***** pořád, každý den, cena jen jednou, při nákupu nového dílu…
Cavendish: Pane jo…brzy a kotouče. To jsi mě dojal :))) Už ji máš objednanou nebo budeš pořad plácat nesmysly? :)))
Kubánec: Ale včetně brzd a kotoučů. 1×11 XT s brzdama stojí 12500. Není konkurence GX spíš sada SLX?
24.900,– ? To se tak o desítku sekli ne… Už vidím jak to půlka BF objednává a vyhazuje GX :))))
Ještě to tady nikdo nezmínil, důležitá bude také cena jednotlivých komponentů.
Rozhodoval bych se podle ceny kazety, což je spotřební materiál, který měním cca 1× ročně. Očekával jsem, že XTčko bude konkurovat sadě GX, ale zatím to vypadá, že bude tak o 1000 Kč dražší a pravděpodobně bude mít nižší životnost.
Nedávno jsem přešel z XT 11 na GX 12. Nevidím v tom nějaký velký rozdíl. Jestli někdo řeší ergonomii páček, rozdíl desítek gramů nebo rychlost řazení, tak je nagelovaná mičuda. Jsou to jen kosmetické věci.
Důležitá je životnost, doba údržby, dostupnost komponent a cena servisu.
https://m.cycology.cz/…12-p1168332/?…
Tady je cena i dostupnost, snad to bude šedět.
Nikdy jsem s tím u GXP neměl problém. Mě třeba osobně vadí u Shimana ta plastová matka a ten plastový dilek s tím zobáčkem :) Dub mi osobně úplně nesedí, ale zatím se zdá, že to bude fungovat. Jinak třeba miluju koprovku, držkovku… Sto lidi, sto chutí :)
Lister: eagle, když se to sejde, taky řadí parádně…
Ta stará x.0 se scházet nemusela, chodila parádně za všech okolností.
@Kubánec: S gxp jsem mel ted zabavnou historku. Kolega potreboval povolit gxp kliky na novem kole. Vazi tak kolem 70kg, mozna mene. Imbusem to nedal :-). Musel jsem mu pujcit pulmetrovy momentovy klic. Tech 50Nm je peklo :-)).
A teprve to povolování gxp a i dubu je žůžo labůžo. Proti tomu dosavadní Shimana s dutou osou sundalo i sedmiletý děcko.
Jo tak stahování 970 je peklo o tom mi nemusíš vyprávět :-)
A jen mě tak napadá, když se drží i u direct mount převodníků toho asymetrického pavouka – má to jiný než designový význam. Zesílení místa, které je nejvíce namáhané při silovém záběru, aby se převodník nekroutil?
Lister: Kliky Shimano fakt umí, to jo. I když třeba utahování/stahování u XTR 970 bylo hrozný. Za mě třeba kliky GXP mají nejlepší systém utahovaní. Jinak souhlas jak píšeš.
Hlavně záleží, co se bude montovat na kola. Těch pár lidí, kteří si přestaví kolo na cokoliv od Sramu či Shimana z globálního hlediska neznamená vůbec nic. Berte to tak, že 90% cyklistů vůbec netuší, co má na kole. Když se něco rozbije, nechají si tam dát to co tam bylo.
Až na ten krok zpět v objímce brzdové páky se mi to moc líbí. Po roce montáží GX Eaglu, rovnání zubů na kazetách (i když poslední dobou to už skoro není potřeba dělat) i na kolech přes sto litrů, budu moc rád za jakoukoliv změnu. Tohle XT vypadá parádně a doufám, že stejně tak dobře bude i chodit.
Wildo já chci 10–45 12 spd na XD a k tomu tohle řazení :-)
Jinak k tomu co jak funguje a nefunguje – funguje to všechno.
Měl jsem (nebo spíš pořád mám) na kolech 9spd X.0 – taková modla tady, 10spd XTR, 11spd XT, 12spd X01 a ted budu mít 11spd X1 a světe div se vše funguje a nic není dokonalé a na vše se dá rychle zvyknout.
Ta opěvovaná stará X-O řadí, má hezký chod, ale že by to bylo nepřekonatelné, tak to ne.
Problémový a zatracovaný eagle taky funguje, je to náchylnější na seřízení, ale když se to sejde, tak to lítá parádně.
Co dalo Shimano světu – instant realease a možost jedním pohybem dát dolů dva pastorky – obrovská výhoda, na kterou Sram nemá odpověd – pouze klik, uvolnit a klik → opruz. A taky naprosto bezproblémové kliky – sice hlína, ale proč ne, když to má srovnatelné parametry s konkurencí.
Tohle fungovat bude a bude to fungovat dobře, každý si najde to svoje a podle mě to cenově bude mnohem zajímavější než Sram – GX není konkurencí pro XT a na druhou stranu XT bude levnější než X01.
Kubánec, tady u nás jeden maloobchodník píše, že by měl mít Xt v průběhu června.
@vojtechposmourny: S tim se neda nesouhlasit. 9s sram byl super. Bezproblemove, tvrde, funkcni. Zpetne lituji, ze jsem to rozprodal. Na zimaka bych to ted vyuzil lepe, nez 9s shimano co tam mam.
@Kubánec: V clancich pisou, ze narozdil od xtr, by mela byt dostupnost xt uz od poloviny cervna. Osobne jsem zvedavy na dalsi krok sramu. Bezdrat je sice hitech, ale masy to kupovat nebudou. Kdyz se dva perou, treti (zakaznik) se smeje.
Orm: Škoda, že nerybařím :) Osobně proti Shimanu vůbec nic nemám. Taky jsem na něm kdysi jezdil. Až bude XT dostupné, počítám tak koncem příštího roku, tak si ho koupím a dám na zimáka, abych ho vyzkoušel. I když asi ne, tam budu mít bezdrátovou 13náctku :))) Teď vážně, konkurence je super vždy a všude. Každému vyhovuje něco jiného, každý má jiné preference a je fajn, že si každý může vybrat. Je to stejné jako dohadovat se jestli iOS nebo Android. Třeba na silnici je Shimano kilometry před Sramem, o tom žádná.
Laro22: ačkoliv aktuálně jezdím shimano, za nejlépe fungující řazení dosud považuju devítirychlostní x.0 od sramu.
@Kubánec: Jasne, ale schazujes to tema prutama :-). Konkurence je potreba, tedy pro zakazniky. A musis uznat, ze od Shimana to byl dobry tah udelat 12s kompatibilni se sram 12s. Treba ja, jako zakaznik, si ted mohu vybrat co mne lepe vyhovuje.
Orm: Snažím se být nezaujatý, ale je třeba se bavit konkrétně a ne plácat.
To jestli lépe funguje Shimano nebo Sram bych nechal na každém uživateli. Dle mého je třeba 11spd Shimano oproti Sramu tragédie, zejména řazení na těžší převod.
@Kubánec: Ty ses zaujatej :-). Ale jo, sramu se musi priznat, ze je technologicky inovator (ikdyz treba elektronicke razeni melo prvni shimano), zvlast v mtb. Ty to asi nepriznas :-), ale kvalita u sramu, zvlast za tu cenu, neni uplne dobra. Shimano je sice pozadu, ale podle me ma veci dotazenejsi, zvlast u tech nizsich sad. Uvidime jak na to trh zareaguje a jake budou prakticke zkusenosti s novym xt/slx.
Cavendish: Ty seš chytrák :-D tvrdit, že je něco lepší než to druhé aniž by si cokoli z toho vyzkoušel… achjo…
Cavendish: Kolik jsi toho na 12sp XT nenajezdil? Kolik na 12sp Sramu?
Možná nic nevymysleli, ale to co dělají jim aspoň funguje :) a to zákazníky zajímavá víc než cokoliv jiného
tak o tom či bude šhimano fungovat lepšie ako sram sa hadam nemusime ani bavit… vzdy to tak bolo a bude!!!
Cavendish: Čísla se dělají někde úplně. Pár chytráků na jakémkoliv fóru, kteří budou měsíce rozmyšlet, co si možná koupí nebo nekoupí rozhodně neovlivní vůbec nic. Kolik jsi toho na Sramu nejezdil? Jestli bude Shimano fungovat lépe jsi vyčetl z lógru? Nebo z křišťálové koule? Kolik lidí tady vozí kompletni XTR? Shimano za poslední roky vymyslelo maximálně lepší prut…
A není dutá jako GX ale na unašeči. Kdo chce řešit gramy tak stejně po ani jedné z nich nesáhne.
Kazeta XT 10–51 je o málo ťažšia ako GX, pretože:
- má väčší rozsah ako GX
- má väčšie pastorky v druhej polovici kazety a na konci nemá skok viac ako 19%, ale plynulejšie odstupňovanie (28–33–39–45–51 zubov).
Já s GX kazetou nemám žádný problém kromě váhy
Jenže kazeta GX je je dost dráha a ještě se ji ohejbají zuby. To je celkem fain za 3500
Píše se, že konstrukčně jsou brzdy (2 pístky) stejné jako před tím.
Měli to už aspoň vychytaný, nebo pořád platí, že xt 785 jsou lepší?
@Lister: Bavim o tech z vyssich rad, s gx zkusenost nemam. Mam doma x01 eagle na mtb a xx1 na gravelu. XD se mne take libi vice nez micro spline. Jinak i ten nytovany gx eagle je lehci nez xt 12s :-).
Orm – jo jo, taková GX kazeta je technologický šperk :-)
Samořejmě nic proti X01 a XX1, ale to je jiná liga – i cenově.
