Allez Epic 1991

Rám je málo tuhej, ale pohodlnej. Na sílu ze sedla to není moc dobrý.

Nádhera. To je klenot. Jak to jezdí ? Teda jak tuhej je rám ?

Paráda!

Také si říkám, že už nic nemůžu kupovat, ale stále hledím kde kdo co prodává. Takže, ještě jednou, moc chválím.

No, a pak byl taky v roce 1990, tuším, jeden karbonovej Epic Specialized, ale do titanovejch mufen. Akorát nebyl silniční – Ned Overend na něm vyhrál nultý mistrovství světa v cross country.

Specialized to takhle dělal 1988–1995.

Pekne, moc. Takze prvni karbon ramy z trubek vyrobenych pultruzi a lepenych to Alu mufen jsou mnohem starsi nez jsem doposud nazivo videl, Merida z roku 1993.

To je dobře, že jich máš tolik. Další člověk, na kterého můžu poukázat, když nade mnou kroutí přítelkyně hlavou :-)

Dík, třeba to někdy doladím.

Mám těch kol nějak moc: www.bikes.collie-smooth.com

Ta zadní nába není nic nesehnatelného a rozhodně tam patří. Na svém kole bych to teda nesnesl :-) V případě zájmu mám doma funglové upínáky k sadě.

Superbožínejlepší, za 5* nejde jinak :-)

krásná práce

Jezdíš na tom vůbec nebo visí někde nad nebo pod televizi… Nebo dokonce místo ni.

Fíííha…Voňavka.

Lak je původní, vznikalo to po kouskách. Zadní nábu, osu, kazetu a pedály jsem kvůli penězům už neřešil a použil, co dům dal. Sedlovku (katalogově Strong) a hlavu taky. Pláště jsou dobový, ale levnější sportovní verze. Levá páka 7400 je typ 1 a pravá typ 2, s dírama a prolisem. Ráfky jsou parádní, podle katalogu.

Mám ještě jednoho 1991 58cm, víc na ježdění a třetího karbonovýho Epica z 1994.

Napiš o tom něco, jak to vznikalo nebo kde si to našel? Jak je možný že ten rám má tak krásnej lak, to je nově udělaný? Dávám za 5.

Za mňa… Krajšie retro tu nebolo

Asi fakt jo. :)

Fakt krasny. Troufam si rict, nejhezci Spesl, co jsem tu videl.

Tohle je opravdu moc a moc hezký. Skoro dokonalý, řekl bych. Upřímně gartuluju!

Dík, rám 56cm 1570g, vidlice 508g.

5*

Až na pedály naprostá paráda. Nemáš zváženou samotnou rámovou sadu?

Krásné, jak z katalogu. I fotky luxusní.

Nádhera, jen seřídit brzdy (dát nový špalky), aby nebyly tak sevřený čelisti. Tahle Dura se mi dost líbí! Paradox je, že nebyla kompatibilní se zbytkem Shimana (krok šatru 1:1,9).