Marin Team Issue 1992
Přidat foto
Není sice v původním stavu,ale před časem jsem sehnal jen rám a zbytek dílů jsem měl doma,tak jsem skládal,až vzniklo tohle… Kdybych sehnal původní pevnou vidlici,tak bych ho možná ještě přeskládal do originálu,ale teď budu jezdit,i když je to dlouhý jak týden před výplatou:-D
(vloženo 11.4.19)
| Značka | Marin |
| Model | Team Issue |
| Modelový rok | 1992 |
| Hmotnost | 11,2 |
| Rám | Tange ultimate |
| Vidlice | Answer Manitou Comp |
| Hlavové složení | XTR |
| Kliky | XTR |
| Přesmykač | XTR |
| Měnič | XTR |
| Řazení | XTR |
| Kazeta | XTR |
| Náboj přední | XTR |
| Náboj zadní | XTR |
| Brzda přední | XTR |
| Brzda zadní | XTR |
| Brzdové páky | XTR |
| Pedály | CrankBrothers |
| Řídítka | Marin Lite |
| Představec | Ringle |
| Sedlovka | Marin Lite |
| Sedlo | Flite Titanium |
| Pláště | Michelin WildGripper |
Komentáře
Todle je ten důvod proč tady jsem! Paráda, gratulace…
14.4.19 11:45
Bez spuntu se driv nesmelo na CP xc a vys. Ze je to dnes jinak pochybuji.
Dva pary uz zpuchrely, projety jsem před par lety vyhodil. Byla to takova zvlastni guma. Takovej tvrdej silikon a uz na vlhkym asfaltu to jezdilo jako po lede. Jezdil jsem radeji ty slicky i v bahne.
S těmi špunty do řídítek bacha, pokud na tom kole někdo opravdu jezdí. To je opravdu hodně nebezpečná věc.
14.4.19 05:02
Jasny ale ty gumy bych fakt prohodil jak ti radil Mito. V zatacce v terenu je lepsi kdyz podjede zadni guma nez predni. Ten smyk dej tak max 5mm nad nejvetsi prevodnik.
Dekuji ;).
Krásné kolo! Jinak přesmyk má být od převodníku 1 až 3 mm a ne 1 až 3 cm. Fakt to takhle normálně funguje jak má?
Kdyby ten smyk nefungoval,tak na tom nejezdím:) ale zkusím to dát níž. Nevšiml jsem si toho,namontoval,řadilo to,tak jsem to neřešil. Pláště taky jedou,závodit na tom už asi nebudu,tak ty nechám jak jsou.
13.4.19 19:42
Presmyk je vysoko fest, to nemuze fungovat ;). Jinak se tyhle pneu vyrabeli ve trech provedeni. Predni a zadni a slicky. Slick ma vepredu ale daval se soubezne i dozadu. K zadni pneu na fotce mu chybi predni pneu se sipovitym vzorkem.
Rychloupínáky se mi takhle taky moc nelíbí,ale jak jsem psal,skládal jsem z toho co bylo. Jak se mi doma objeví něco vhodnějšího,vyměním.Sedlo mi takhle vyhovuje,špunty do řidítek nedávám,stejně tak šrouby kde není košík,ani nevím proč,ale na každém kole se to opakuje.Ráfky přední Mavic 217,zadní bez nálepky,tak tam si nejsem jist.
Tady se nám klube druhej Omar… :-)
Bezkompromisní stavba. Co tam máš za ráfky?
krásné, nemám slov
pecka.
Krásnej rám, XTR-ko a včetně hlavovky… nádhera. Kdo takový kolo ve svý době měl, byl absolutní král :-)
Mno tak to se velice povedlo! Akorát mě tahaj za oči ty šlehače, ale chápu, že na tom jezdíš v pedálech, co doma máš ;-)
Moc pěkný, ale přesmyk je hrozně vysoko, ne? Gumy se takto vozily, takže to je pěkně dobový, hrubá vzadu. Ještě bych dal šroubky do děr na druhej košík…
Nádhera. Včetně XTR. Už se nějak zapomnělo na precizně eloxované komponenty. Jen bych prohodil obutí, hrubý dopředu.
Kolo moc pěkný, ale proč jsou ty rychloupínáky každý jiný? Děsně to tahá za oči.
