Nová raketa.

Testování v plném proudu.

Kdo byl někdy v Itálii, tak ví, že tohle je naprostá maličkost :-)

V Itálii na správné zapletení kadí, ale třeba u nás (např. v Maxbiku, 4everu apod.) zaplétají kola dle všech pravidel. Logo na náboji naproti ventilku, správné umístění díry na ventilek ve výpletu, to jsou u nás naprosto samozřejmé věci a mistr ve fabrice by řval, kdyby to bylo jinak :-).

Petr Ch: Jak jsem psal , tak jsem s tím nikdy neměl problém, kola mám dva roky, kupoval jsem je nový na eshopu v čr.

Koukal jsem i na jiný fotky těchto kol a je to pokaždé jinak, některá jdou zapletena jako mám já jiná zas správně, asi to tam moc neřeší.

Já to taky neřeším.

jezour: je to kvůli tomu místu pro pumpu při huštění. Jinak to na nic jiného vliv nemá. Není to koupené nové někde na bazazu, nebo tuzemském e-shopu? Tohle vidím na továrních zápletech poporvé. Podívej se na fotky kol například tady, tohle neuvidíš na žádném. Nick 1james1 tady má u sebe v rubrice „foto“ Orbeu na stejných zápletech a tam je to správně.

Jak jsem již psal, kolo je moc pěkné, stavba se povedla. Neřeš to a užívej si ho.

No tak to je v pr…. s tím nemůžu na silnici, co když si toho někdo všimne.

Né sranda, asi s tím dokážu žít :-D

Je to kosmetika. Můj první pár kol jsem posral úplně stejně :) První pár drátů jsem prostě založil špatně a na konci to vyšlo úplně stejně :)

Cavendish: jezdím na nich 2 roky a nikdy to ničemu nevadilo, ani jsem si toho nevšiml že je tam něco „špatně“

jezour: Nevadí to ničemu po stránce mechanické. Jde jen o to, že teď tam budeš hůř cpát pumpičku. Ten foch vedle má dráty mnohem více rovnoběžné a je tam tudíž víc místa.

Singlespeed: U kol píšou že je to ručně zaplétané v Itálii, což vysvětluje tu kvalitu :-D

A čemu to vůbec vadí?

Koukám na to taky. Ventilek je o jedno pole vlevo. Hovno zle, ničemu to nevadí…

tromboonen: polep zatím nebude, jaro je za dveřmi, tak teď se bude hlavně jezdit :-)

Ventilek zadního kola je mezi sbíhajícími se špicemi, což obvykle vypovídá o tom, že to zaplétal někdo, kdo neznal základní pravidla vyplétání kol. Pokud je to tak už z výroby, tak je to zřejmě zmetek.

Max ten poslední, něco malýho decentního, ne obr bílý polep, ne nápis, toho má to kolo všeho dost, řekl bych.

Pár návrhů jsem dělal, ale žádnej mi k tomu úplně neseděl.

Mě ta černá vidle tam sedí.

jezour: Dovolil bych si nesouhlasit, že kotouče jsou zbytečné a jen marketing.

Já probrousím ráfky každé dva roky a pak je to drahé – nové + výplet. A v zimě to nebrzdí nijak zvlášť i když mám dobré špalky. Proto budou na novém stroji kotouče.

Miťo: polep vidlice ještě řeším, mám pár návrhů ale ještě to není doladěný. Delší kliky bych bral, ale Shimano je dělá jen k sadě Dura ace a ty stojí víc jak celá stopětka. No možná časem, třeba na něco narazím. Kdyby v Shimano neřešili takový blbosti jako kotouče, tak už to tu možná mohlo bejt :-)

Krásnej kousek a ještě moje velikost :-) Barvičky nechat, na vidlici by to chtělo polepy, aby ladila (je prostě taková jednolitě smutná). Váha super, je třeba brát ohled na velikost (katalogově se váží rámy nejmenších velikostí). Zasloužil bys kliky 180mm na tu výšku, já na ně nedám dopustit. Jenže cenově vychází nejlíp Sram Rival a ten by naboural sadu 105 (která je funkčně naprosto v pohodě). Dávám pět hvězdiček *****

Petr: co je na to výpletu blbě. Kola mám dva roky, na výplet jsem nemusel šáhnout, tak je ještě z výroby.

jezour: mně se to líbí, levné, ale svezení na tom bude dobré. Někdo Ti rozplétal a znovu zaplétal zadní kolo? Nechce se mi věřit, že je to takto blbě zapletené z výroby.

Zpravidla ty čínský mívají jiný zámek, vidím, že už to neplatí :/

p@x: grafika tam není protože to není fsa, ale čína.

Jak to, že máš sedlovku bez grafiky?

Jasný, fakt se mi to líbí.

Kotew: Cube má trochu jiný číslování. Reálně je ta tak 58.

Kotouče na silnici nepatří. Je to těžký, drahý,ošklivý a na silničním kole úplně zbytečný. Vše kolem je jen marketing. Jde jen o prachy o nic víc.

a tá váha je taky super, moc pěný fakt.

Kotouče patří na zahradu :-) Jinak za ty chechtáky super počin.

Jinak nechápu tu velikost, ale asi ti to sedí no:) Já při svých 194, jezdím 58, (né Kubíka)

Chybí tomu kotouče :-)

Parádní funkční stroj, i v této velikosti se mi líbí. Navíc ta cena je až moc suprová. Tak ať ti dělá radost :-)

Podle velikosti pák jsem tipoval kotoučovky.

Líbí se mi, je bych ubral barvičky.

No je to pěkný o tom žádná a celkem za pusu.

5*

doubeq:mám 191cm a teď 91kg (zimní sádlo :-D)

Lord: vidlice je čína, model jsem okopíroval od Cavendishe

Pěkný stroj… A za pěkný peníz…

Vidlice je Cube nebo China? Na bikediscount je dycky hromada silničních rámu, ale vidlice k nim chybí… :-\

Jako v 62 a výbavě pro běžné smrtelníky je tahle hmotnost podle mě krásná a netřeba řešit, jelikož asi nemáš 60 kilo ;-)

Je to úplně v pohodě. Ať to litá.

Samotnej rám váží 1320g a vyšel na 7900kč i s dopravou. Lehčí kolo v tyhle velikosti za ty prachy asi nepostavím.

Docela pěkný, akorát na tu výbavu poměrně těžký, ale to je asi tím rámem, ne? Taky je polepenej obrazcema a dvěma barvama, malinko jako Gianti, škoda, ale jinak fajn a za ty prachy není co vyčíst, ať jezdí.

Není, rám se dá sehnat v Dojčlandu levně a bez kol je to možný. Ještě jestli se povedly vychytat slevy, tak je to v pohodě. Sám jsem postavil komplet kolo za podobnou cenu na Tiagře a rámu Ridley.

To je nějaké levné…

Super a za ty prachy dvojnasob!