| Velikost | L |
| Hmotnost | 10,5 |
| Rám | karbon |
| Vidlice | manitou skareb |
| Tlumič | fox float R |
| Hlavové složení | fsa |
| Kliky | XT |
| Středové složení | XT |
| Přesmykač | XT |
| Měnič | XTR |
| Řazení | XT |
| Převodník | XT |
| Kazeta | XT |
| Řetěz | XT |
| Náboj přední | scott |
| Náboj zadní | scott |
| Brzda přední | avid single digit mag |
| Brzda zadní | avid single digit mag |
| Brzdové páky | avid speed dial mag |
| Dráty | dt swiss 2-1,8-2 |
| Pedály | xtr |
| Řídítka | ritchey wcs |
| Představec | ritchey wcs |
| Sedlovka | fsa slk karbon |
| Sedlo | SLR 135g |
| Pláště | schwalbe little albert |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Ochranu rámu bych řešil decentnějším crud catcherem (SCOTT tuším má své vlastní) a blatník na sedlovku bych nasazoval jen do bláta. Jinak jednoznačně…
uznávam,ze tie blatníky tomu nepridajú,ale chránia rám pred skalkami a rit pred blatom.tuning-ma to modre hlinikove niple.
naopak,ten ram je to nejlepsi,kazdej to v te dobe chtel.Celkove by se to dalo doladit ale i tak je to uzasnej bike
sundat ty šíleny blatníky a ještě by mi tam víc seděl starej SID než Skareb…jinak luxusní kousek
Komponenty super,ale ten rám se mi nelíbí. Blatníky bych dal dolů.
