Ibis Ripmo

Přidat foto

Tak jsem se konečně dohoukal ten bike konečně nafotit. Jezdím na něm už skoro měsíc, furt byl od prachu nebo blata, a nechtěl jsem fotit takovou špínu, tak jsem ho dnes opláchl… najeto má necelých 450 km, tak můžu zkusit malinko hodnotit a srovnávat s HD3. Kdo nemá trpělivost číst, přepněte hned do tématu „nejhezčí bikerka“ :).

Prakticky jsem jezdil 26" IBIS SL, pak IBIS HD3 27,5" a tak nějak jsem se dopracoval k 29". Mohl jsem zkusit i jiné značky, ale nechtěl jsem. Nezajímají mne kola se zdvihy okolo 100–130 mm, jsem prostě chlapisko a 160 mm byla moje volba, ale v tomto zdvihu se zrovna moc kol nedělá a IBIS zrovinka vytáhnul RIPMO na předním zdvihu 160 mm, což mne zaujalo.

Tak, jak jsem nevěřil, že 29" jedou o dost rychleji než 27,5", tak jsem se mýlil. Tenhle bike letí kurevsky nejen nahoru, ale ještě víc dolů. Až moc… Možná placebo, nevím. Ale časy, které mám na trackerech říkají, že jsem ve všech ohledech rychlejší.

A to bych se dřív do krve hádal, že ten rozdíl mezi devětadvácou a 27,5" není zas tak moc rozpoznatelný. I nějakou facku bych v hospodě rozdal, kdybysme se dohadovali, dřív. Je to fakt rychlejší. Obratnost je trochu jiná, neříkám, že horší, než 27,5", ale je prostě jiná. Chce to trochu zvyku.

Ale trochu zpět, na rám jsem čekal fakt hodně dlouho, už jsem to pomalu vzdával, ale vydržel jsem. Chtěl jsem i originál karbonový kola IBIS s I9 nábama, jsem zvyklý na hlučný ořech, dříve Hope, tak proč si neudělat radost k narozkám.

Všechno nakonec přišlo a začali jsme skládat s Laďou Stehlíkem, kterému opět patří moje velké díky za trpělivost a kliky jsme dali tentokrát správně!!! :))

Rám je klasika karbon, jak se od Ibise ostatně očekává, vidla je Fox 36 Float 160 mm, ne RC 2, chtěl jsem přímo tuto, tlumák je pouze ve verzi Perfomance bez nastavení komprese, jenom rebound a CTD, ale chodí pěkně, takže ho tento rok měnit nebudu :). Všechny bovdeny i zadní brzda jsou vedené vnitřkem, ale chytří Amíci mají uvnitř tunýlek :), takže prostrčení je fakt easy. Nic nemusíš hledat. Barva je modrá metla, ale fakt parádně udělaná, žádná laciná barva ve spreju :), ta druhá varianta – černá, mi přišla trochu uťáplá. Oranžové polepy zevnitř rámu docela pěkně ladí s vidlou. Pekelná je šířka rodlů, jezdil jsem doposud 730 mm, teď jsou tam osmikila a je to fakt zábava, a stejně jako dřív, se vlezu všude. Představec jsem dal 40 mm, protože bike je ve velikosti L trochu delší, a je to super. 50 mm Thomsona jsem měl v rezervě, ale nebude potřeba.

Řazení, šaltr, tam nebylo moc prostoru k diskuzi, jezdím 4 roky SRAM, takže XX1 Eagle, nemíním měnit za jinou značku, stejně jako gripshift, vyhovuje mi maximálně, jediný kompromis jsem udělal u kazety, protože se mi z duše hnusí Eagle Gold a chtěl jsem černou kazetu, ale kazeta XX1 prostě momentálně v černé nebyla, musel jsem vzít X01. A řetěz gold je teda pěkná hnusárna, tak jsem objednal celý černý. A nevypadá vůbec zle. Problémy s rachtáním na pátém pastorku kazeta X01 netrpí, ale to bude asi ten rozdíl mezi GX a X01.

Brzdy – Hope na HD3 nebyly špatné, ale to seřizování mně vážně nebavilo, neustále šmatlal jeden, případně oba kotouče, takže jsem zvolil SRAM, a to verzi Guide RSC. Shimano, po zkušenosti s XTR brzdami, nejezdím. Krásně dávkovatelné, žádné propady na páce při delším sjezdu, páka dobře seřiditelná, vzdálenost mezi deskami nastavená jedenkrát, a všechno zatím bez potíží. Srovnání na stejném sjezdu s Hope, taky smrděly, ano, ale za pár vteřin zase připravené. U Hope jsem občas musel otočit zadním kolem, aby se připeklé desky odlepily. Kotouče 180 mm po 450 km nešmatlou, zatím jsem na to nemusel hrábnout.

Středové složení a kliky – jako GXP střed, nevím, no, párkrát ročně jsem ho rozdělával a stejně začal zase skřípat, vrzat a podobně. Zkusil jsem teď BB od PRAXIS, zatím bez vrzání, kliky Girder jsou docela pěkně udělané, mají trochu jiný Q-faktor, než Sram, ale já to nepoznám :), středové složení má prý lepší utěsnění ložisek než GXP, uvidím, zatím málo najeto, nemůžu hodnotit, převodník 34 zubů, aby to malinko jelo rychleji po rovnějších úsecích. S 10–50 kazetou je to velká paráda ve výjezdech, srovnávám s 11 speed, 32z/10–42 kazeta, co jsem měl předtím, vyjedu vše i víc, a trochu komfortněji, i přesto, že převodník je 34 zubů.

Kola – origo IBIS karbonové ráfky, šířka 35 mm inner, prostě jsem je chtěl :)), I9 zadní nába ječí jak pominutá, ale to já mám prostě rád :), nazuté Onzy Ibex 29×2,4, docela balóny, bezduše s mlíkem Finish line, tím novým, napoprvé nahozené a tlak drží, pár defektů už bylo, a mlíko to pobralo v pohodě, v pláštích moc na výběr nebylo, protože dostupnost Maxxisů DHF/DHR případě Agressor v šířce 2,5 je prostě trochu zoufalá, u plášťů musím říct, že je to dobrý, párkrát trochu ujely v Mariánským v klopence, kde byl bordel, ale no stress, všechny situace jsem zvládl a neumím profesionálně posoudit, jestli je to chyba pláště, nebo jsem jel moc rychle, nejezdím takovou šavlu, doposud jsem jezdil výhradně Schwalbe a přijde mi to stejně všechno podobný, a navíc mám tři děcka, jedno teda už větší, a dvě menší, a asi jezdím pod limit těch plášťů, respektive pod limit toho biku.

Důležité je, že každý den se k těm dvěma malým darebům strašně rád vracím a na tomto faktu nehodlám nic měnit. Vysekat se umí každej blbec…

Sedlovka – tři roky na KS Lev Integra 150 bez problémů, ale proč nezkusit Foxe 150 mm, kór, když ta Kashima jde docela dobře barevně k vidlici. Funguje perfektně, malinká stranová vůle, když vyletí nahoru, rána jako z děla, ale aspoň vím, že už je nahoře, při menším tlaku na páčku jede pomaleji, sedlo Chromag Moood DT je sakra přísná tvrdá žiletka, na omak to teda není vůbec komfortní, ale kupodivu, prdel z něho nebolí ani po 70 km. Tak si ho asi nechám dýl…

Kokotinky, jako silikonové gripy Fabric v modré barvě, modrá podložka pod hlávko a ventilky E13, taky modré, to je jen takové oživení, aby to nebylo tak moc nudný.

Tak čus borci :), kurva to je román, samotnýho mne to nebaví číst, ale třeba to někomu poslouží, až bude vybírat novej bike, nebo komponenty.

(vloženo 23.7.18)

kejda kejda
Ohodnoť bajk: (4.7  / 104 hlasujících)
Značka IBIS
Model Ripmo
Modelový rok 2018
Velikost L
Hmotnost necelých 13 kilo
Rám karbon
Vidlice Fox 36 CTD 160 mm 2018
Tlumič Fox DPX2 Perfomance 210x55 mm
Hlavové složení Cane Creek 110
Kliky PRAXIS WORKS Girder Carbon 175 mm
Středové složení PRAXIS WORKS M30 BSA
Přesmykač -
Měnič SRAM XX1 Eagle
Řazení SRAM Gripshift XX1 Eagle
Převodník PRAXIS WORKS NW 34t
Kazeta SRAM X01 Eagle 10-50
Řetěz SRAM XX1 Eagle black
Náboj přední Industry Nine
Náboj zadní Industry Nine Torch Hub
Brzda přední SRAM Guide RSC
Brzda zadní SRAM Guide RSC
Brzdové páky SRAM Guide RSC
Ráfek přední IBIS 942 carbon
Ráfek zadní IBIS 942 carbon
Dráty Sapim CX Ray
Pedály XTR 9020 Trail
Řídítka IBIS carbon Hi-fi 800 mm
Představec IBIS 40 mm
Sedlovka FOX Transfer 150 mm Kashima
Sedlo Chromag Mood DT
Pláště Onza Ibex 29 x 2,4 60 TPI

Komentáře

Pro napsání příspěvku se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
kejda
kejda

1.8.18 20:18

Chceš zvážit ripley 2016 na XT? Fakt ani omylem. Možná tak na zápletech Crest a se šlupkama typu RaR. Kámošovo kolo tipuji táhl na 12,5 s platformami a sedlovkou KS.

Reagovat
wilda81
wilda81

1.8.18 20:13

Máš někde odkaz na specku 11kg buildu? Moc se mi tomu nechce věřit.

Reagovat
saintjv
saintjv

1.8.18 17:51

A ještě jedna věc ripley určitě minimálně na 11 kg das

Reagovat
saintjv
saintjv

1.8.18 17:44

Nejsu z praheee vole:)

Reagovat
kejda
kejda

31.7.18 22:02

Opravuji se. Ripley XX1 bude tak o 250 gramů lehčí. Unáhlil jsem se, otázkou je, jestli má smysl dát za trailbike se zdvihy 130/120 mm love, podobné dvou kilům. Za to se dá koupit spousta jiných, pěkných věcí :))).

Kdybys nebyl z té poťapané Prahéé, tak jsme se mohli někde spolu projet a hlavně dát pivo a pokecat o bikách.

Čus

Reagovat
kejda
kejda

31.7.18 19:18

Saintjv – Ripleyho jsem měl půjčené, má ho kámoš. Vzhledem k tomu, že jsem na HD3 najel 7 tisíc za dvě sezóny, a pak zkusil Ripley, tak ty menší zdvihy mi nevyhovují. 130 mm vepředu je pro mě prostě málo. A Ripley teda lehčí fakt není…

Reagovat
saintjv
saintjv

31.7.18 12:04

Jinak co se tyce 27,5 vs 29, na obou jsem neco najel. Kazdy kolo je uplne jiny. Vzdycky jsem si pral universala, ale to bohuzel nejde. Kdo ma rad technicke traily, mensi tlaky, trialky a do toho trailovacku a sem tam bikepark a NEMA zavodni ambice na bednu nebo tak neco, dovolim si tvrdit ze z mensich kol bude mit vyrazne lepsi pocit, co se manevrovatelnosti tyce a je to proste vetsi sranda. To ze jsi na svych trasach rychlejsi, ano muze byt, ale otazka je jestli je to dobre. 29 lip zehli a prejizdi prekazky, to je znama vec, ale myslim si ze je daleko dulezitejsi ty veci projet spravne a pod kontrolou.

Proto ted resim 27,5 vs 29. Zatim musim rict, ze obe kola maji sve. Otazka je pro kazdeho co od kola chce. Kazdopadne 29 vsem zacatecnikum do urciteho momentu vyrazne pomuze.

Reagovat
saintjv
saintjv

31.7.18 11:59

Coece si tak znovu ctu tvou odpoved a musim si rypnout:) Hele Tohle kolo je EWS weapon, receno cesky ostry enduro, kde teda rozhodne chces vyuzivat tlumak. Na X2 je fajn ze 1 nastavis, pricemz tovarni doporuceni neni uplne spatny a pak uz jen obcas pouzijes packu ale velmi malo. Prepinani na trail/descent/lock me teda neprijde uplne co bych chtel ja u kola co ma ve predu 160 zdvihu. Nechci podcenovat tve schopnosti ale rikam si jestli by pro tebe nebyla Ripley lepsi volbou, je vyrazne lehci a rychlejsi… ale jen v dusledku ze nechces vyuzivat tlumak:) Ja treba ted resim jestli tohle kolo je uplne pro me vhodny. No nic pockam, az dojde a pak se rozhodnu co pujde z domu.

Reagovat
kejda
kejda

28.7.18 22:40

Jo a rozměr 210×55 mm je fakt z prdele

Reagovat
kejda
kejda

28.7.18 22:39

Ten mobil je debilní, celý příspěvek se vymazal…

Saintjv – X2, no neuměl bych ho nastavit, a rád využívám páčku CTD, u některých X2 lock sice taky je, ale víceméně bych nedokázal využít potenciál toho tlumáku.

Věřím 185 cm, transfer je zatím v pořádku, k dnešku najeto 500 km. Pořád mám v záloze CB highline 160 mm, ale jak říkám, zatím úplně bezchybný chod.

Těch 34zubů s kazetou 10–50 je asi ideální volba, nahoře lepší než 32z/10–42 a dole o chlup rychlejší na rovině.

Reagovat
kejda
kejda

28.7.18 21:28

Saintjv – děkuji

Reagovat
saintjv
saintjv

27.7.18 19:17

jo jinak to mas za 5

Reagovat
saintjv
saintjv

27.7.18 19:16

1.proc jsi nechtel X2? Jinak teda ten rozmer tlumaku je pekne vykurvenej to jediny me na tom kole stve…

2.kolik meris?

3.Trasnfer uz mi na kolo nesmi

4.34 zubu uslapes na pohodu?

Reagovat
kejda
kejda

25.7.18 17:52

Wilda81 – ono to ladění detailů zase není tak jednoduché. Rám přišel na černém DPX2, v Kashimě nebylo tak jednoduché jo sehnat. X2 jsem nechtěl. Sedlovka – koupil jsem dvě, náhoda, že jsem sehnal toho Foxe, koupil jsem týden předtím Crankbrothers 160 mm – černá, s tím, že si vyberu. Kdybych obsadil CB v černé, pasoval by tlumič se sedlovkou a navíc by byla Kashima na vidlici.

Ale na druhou stranu, já nejsem nějaký estét, takže detaily nejsou pro mne zas až tak důležité.

Ale díky za postřeh

Reagovat
JacoP
JacoP

24.7.18 21:44

Ripmo je za mě spolu s Trek Slash 9.9 nej 29" enduro na trhu…Ibis je ale Ibis takže plný počet a tichá závist. Osobně bych vyladil i tlumič v barvě Kashima a brzdy Code… Ikdyz nové 4-pisty XT nebo XTR budou hodně dobré…

Takové kolo prostě chceš, to je sen, ale pro 90% lidí totálně nedostupné nářadí…Až se fakt divím že se to tady na východě prodává…

Reagovat
wilda81
wilda81

24.7.18 20:20

Parádní. Taková střela si ale zaslouží i dotažení detailů jako sladěné barvy pístnic tlumiče a vidlicí apod. Plus bych dal sedlovku s delším zdvihem, když je prostor…

Reagovat
kotew CZE JIHLAVA
kotew CZE JIHLAVA

24.7.18 19:55

IBIS,jojo za 5*

Reagovat
kotew CZE JIHLAVA
kotew CZE JIHLAVA

24.7.18 19:54

IBIS,jojo za 5*

Reagovat
Radek Broz
Radek Broz

24.7.18 19:52

Dost věcí bych osobně řešil jinak, ale stejně pecka! *****

Reagovat
vojtechposmourny
vojtechposmourny

24.7.18 19:27

Moc hezký, ale už to není takové wow jako z prvních fotek.

Volbu tlumení chápu, taky mám radši nastav a zapomeň.

Za 5.

Reagovat
kejda
kejda

24.7.18 18:42

Chlapci, nějaké odpovědi zde souhrnem:

becis – no nevím, jestli za 150k, Polák má ceník z roku 2015…a poslední novinku tam má HD3

cannondale – cenovka s DPH byla v sumě lehce přes dvojku na začátku cca :)

Webonaut – HD4 jede opravdu rychleji než HD3, bude to tou předělanou geo, každopádně HD4 i Ripmo jsou fakt docela dlouhý. Srovnání se Spectralem – palec nahoru :))))

Kubánec – jasně, blbě jsem se vyjádřil, černá je jenom v X01. Presfit je opravdu kapitola, zasluhující svoje vlastní vlákno

logoman – X2 jsem samozřejmě mohl mít za malý příplatek, ale úmyslně jsem jej nechtěl, stejně tak jako vidlu Fox 36 RC2. Jsem totiž s prominutím trotl a nebaví mne se šťourat v tolika možnostech nastavení, jelikož to stejně neumím. Dřív jsem měl CC DB Inline a furt jsem tam něco šteloval a bylo to nakonec k hovnu. Takže 36 CTD a DPX2 je pro mne uživatelsky more friendly – rozuměj tlumení pro blba :))). Nastavím si pocitově akorát rebound a kompresi v poloze open a je to.

Reagovat
Svobodarider
Svobodarider

24.7.18 18:35

Lubka6: FIT4 se tomu říká. Ač tedy nechápu, co kejdu vedlo k upřednostnění této patrony před RC2. Jinak asi jakože dobrý. Pár komponentů mi jde vysloveně proti srsti, ale proti gustu žádná… :)

Reagovat
Sunshine 29
Sunshine 29

24.7.18 16:57

becis: kde?

Reagovat
pavlik6022
pavlik6022

24.7.18 16:44

Fajn bike, za 5 bodov

Reagovat
becis
becis

24.7.18 16:24

@Cannondale když ho koupíš z Polska tak te tohle vyjde na cca 150k :)

Reagovat
CannondaleF29carbon
CannondaleF29carbon

24.7.18 16:10

Naprostá paráda. Můžu se zeptat na cenu? Počítám s šestimístnou cifrou, ale zda byla na začátku jednička nebo dvojka :)

Reagovat
Sunshine 29
Sunshine 29

24.7.18 15:08

Luxus.

Reagovat
Jarda636
Jarda636

24.7.18 12:11

Parádní bajk,

Reagovat
Lachtis
Lachtis

24.7.18 10:40

Máš to opravdu nádherný! Super bike, osazení, fotky, popis, paráda!!!

Dávám Ti 5*!

Reagovat
Webonaut
Webonaut

24.7.18 09:50

Velká nádhera, za pět! :-). Rimpo je krásný kolo a když dostane takovou péči, radost pohledět.

Rozměr kol bych tolik nepřeceňoval. Věřím že má vliv, ale bylo by fér zohlednit celkovou geo. Mé Mojo HD4 jede taky o světelný roky rychleji než předchozí Canyon Spectral, přitom se zdvihama jsem si polepšil o 1cm a kola mají oba 27,5".

Reagovat
Kamilac
Kamilac

24.7.18 08:39

krása, proti HDčkám fakt krásný kolo.

Reagovat
Marek Kowalczyk
Marek Kowalczyk

24.7.18 08:10

Pěkné to máš :) Vymazlené.

Mě se osobně Ripmo moc nelíbí, ale rád bych ho vyzkoušel.

S těmi brzdami mě dost překvapuješ – od té doby co jezdím Hope bych neměnil. Jsem rád, že jsem se Guide zbavil.

Reagovat
juraj.9
juraj.9

24.7.18 07:59

Pěkný kolo, pěkný příběh… 5*At dela radost!

Reagovat
logoman
logoman

24.7.18 07:51

Super kolo, k dokonalosti tomu chybi jen dozadu X2.

Reagovat
Kubánec
Kubánec

24.7.18 07:34

Moje příští kolo bude Ripmo :) Jinak GXP (BSA) vozím posledních 8–9 let a za mě to byl nejlepší systém, nikdy jsem neměl problém. To PF je jiná kapitola :) Dokonce jsem to přečetl celé, fajn sloh. Ať to lítá.

Jinak kazeta XG-1299 je pouze zlatá a XG-1295 pouze černá.

Reagovat
vili
vili

24.7.18 07:16

Parádní kladivo. Barevně mě to sice vůbec nebere, ale jinak bych bral všema 20ti. Ta hmotnost je až neuvěřitelná…

Reagovat
ra.ma1
ra.ma1

24.7.18 07:07

Libovka!

Reagovat
Lubka6
Lubka6

24.7.18 05:59

Kolo pěkný, ale nevěděl jsem, že 36 byla s ctd patronou

Reagovat
vpa007
vpa007

23.7.18 23:30

Luxusní kolo, luxusní čtení, luxusní profil… dávám 5 a přeju luxusní vožení ;-)

Reagovat
Franta
Franta

23.7.18 23:28

Pecka. Kdyz vidim jak na tom lita Jeff Weed, tak si clovek rika ze tohle kolo musi bejt proste dokonaly :) Jen bych si tam asi uz dokazal predstavit macatej tlumak ;)

Reagovat
coltcha
coltcha

23.7.18 22:43

Líbí moc, to vnitřní vedení lanek je super. Bral bych na Hightoweru.

Reagovat