TREK Fuel EX 7 29 2018
Přidat foto
Moje první celopéro. Vlastně druhý. První byl výbornej SUP XF 929, u kterého se bohužel třikrát posrala vidlice a tak šel na reklamaci (vrácení) do Brna, kde jsem ho koupil. Při tom ho ještě dojebala PPLka, takže se pak řešilo kdo co bude hradit..... no ale nakonec to nějak dopadlo.
Pak jsem docela dlouho řešil co koupit. Věděl jsem že chci celopéro, tak jsem koumal, koumal… už jsem byl v podstatě rozhodnutej pro Canyon Neuron AL 7.0, jenže tam jsem zase válčil s velikostí. Podle tabulek L, podle svezení pak jednoznačně XL (tady díky Saatanovi z Humpolce, že mě nechal na svém Canyonu svézt). Už jsem ho měl objednanýho v kombinaci Blaze Red, ta červeno-oranžová se mi hrozně zalíbila už na tom Superioru… no ale když mi tady v krámu nabídli tohohle Treka, tak jsem zvážil všechna pro a proti (hlavně jsem zvážil proti reklamace na dálku) a vzal jsem Treka.
No… a pocity..... s tímhle kolem fakt nechcete jet ani kousek po asfaltu… :-))) Je to prostě bajk do lesa.
Zatím jsem najezdil něco kolem 800 km a co můžu říct, tak univerzální celoodpružené horské kolo, jak píšou na stránkách, to uplně neni. Určitě spíš trail bike než cross country kolo. Takže jsem trošku pokrátil vyjížďky oproti tomu co jsem jezdil dřív, ale zase o to jezdím větší kaši. Výborná věc je ta teleskopická sedlovka, hlavně když si na ní vzpomenu dřív než dole.. :-)))
Co mi kupodivu ani moc nevadí, tak je ta jednoplacka vepředu. Bál jsem se, že mi budou chybět lehké převody, ale asi chybí jen zdánlivě. Na Kluka (kopec tady u nás) jsem po zelenej vyjel stejně vysoko jako s 2×10. Ono šlapat jako Večerníček na kreténka už moc efekt nemá… kolo pomalu stojí a akorát se prohrábne. Je to spíš v nohách… udržet nějakou rychlost vpřed a prostě rubat to tam jak hovado. Jediný co, tak to chce včas si podřadit. Nejde tam shodit na menší placku a mít naráz lehkej převod.
Oproti fotkám mám představec o jeden kroužek dole.
(vloženo 10.7.18)
| Značka | TREK |
| Model | Fuel EX 7 29 |
| Modelový rok | 2018 |
| Velikost | 21,5 |
| Hmotnost | 14,3 kg |
| Rám | Alpha Platinum Aluminum |
| Vidlice | RockShox Reba RL, 130 mm |
| Tlumič | Fox Performance Float EVOL |
| Hlavové složení | E2, Mino Link, ochrana proti protočení řidítek Knock Block |
| Kliky | SRAM NX, 32T |
| Středové složení | PF92 |
| Přesmykač | --- |
| Řazení | SRAM NX, 11 rychlostí |
| Převodník | SRAM NX |
| Kazeta | SRAM PG-1130, 11-42, 11 rychlostí |
| Řetěz | SRAM PC-1110 |
| Náboj přední | Boost110 |
| Náboj zadní | Boost148 |
| Brzda přední | SRAM Level T |
| Brzda zadní | SRAM Level T |
| Ráfek přední | Bontrager Line Comp 30 |
| Ráfek zadní | Bontrager Line Comp 30 |
| Pedály | Shimano SPD |
| Řídítka | Bontrager, 31,8 mm, prohnutí 5 mm, šířka 750 mm |
| Představec | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 stupňů, déka 60 mm |
| Sedlovka | Bontrager, 31,6 mm, vnitřní vedení kabeláže |
| Sedlo | Bontrager Evoke 2 |
| Pláště | Bontrager XR4 Team Issue |
Komentáře
Trek no, pro mně srdeční záležitost. Mívala jsem Fuela EX 8 a naprosto super kolo, i když bylo jen „v základu“. Mnoho šťastných kilometrů přeji, kolo je parádní :)
3bike: to jeste nekdo v dnesni dobe resi vahu trailovyho 29 kola, s teleskopem, na 130 mm, v hliniku? Kolem 14 kg je to uplne v pohode.
Děkuji ti, náčelníku, že ses mě zastal… ale hlavně si klucí nenadávejte kvůli pár deka, to bych nerad. ;-)
3bike, ti nasral někdo do kakaa? :-) koukni se co na tom biku má za komponenty – je ve fázi, kdy z toho kila poletí a nebude ho to stát raketu. Ale pořád je to full, 21,5 rám, teleskop. Prostě 9 mít nebude :-) Ale nemyslím, že kolo nebude majitele bavit spíš naopak :-)
váha 14,3 kg nic moc, na to, že je tam jednoplacka a ušetří se na převodníku, přesmykači a páčkách…možná skoro půl kila..
Máš to pěkný, barevně jak muj Remedy, akorát ty to máš v matu..
ad pláště – já XR4 TI vozim na předku a super, na zadek už ale ne, tam je to na mě zbytečná kotva.. Řešíme to teď v trekáckým vláknu, už tam seš, tak se klidně zapoj..
A do bezduší určitě jdi – teď v pondělí jsem lítal v korytě na Dobrý Vodě s tlakem 1,5/1,5 baru a fakt paráda .. navíc kombinace Bontrager ráfků a bontrager plášťů v sobě fakt krásně drží včetně tlaku .. možná až moc :)
(klidně ti s tím pomůžu, šak sme z jednoho města)
Co se týče plášťů tak má Archer pravdu. Každej ti bude tvrdit něco jinýho – každýmu sedí něco jinýho. Třeba kdybych se kouknul na svěťák, co vozí některý jezdci tak já bych se s tim bál i na cyklostezku :-) . Co se týče aktuálního obutí tak sem na jaře vyrazil na testovačky kol a testoval sem jaký gumy budou sedět – stejně sem přední Forekaster po 100 km sundal a nahodil Ardent Race. Plus to, že sem výběr směsi ještě chvilku konzultoval s klukama z FR Bikes v Sucháči :-)
Kecám, dokonce podle specky je to 780g
ZuBB, vyber pláště táhne na plnohodnotný několikaletý flame na foru :) Zkus pohledat.
Konkretní značku neřeknu, musíš vybirat podle terenu kde a kdy jezdíš, zda potřebuješ silnější boky na ostré kameny, nebo vetší vzorek na bahno… Podle popisu tvoje pláště jsou tubeless kompatibilní, váži 850g, což pro rozmer 2.4 je OK. Rafky máš kompatibilní, stačí tubeless paska a ventilek
Všeobecná doporučeni jsou:
- „tubeless ready“ pláště s tmelem, dovolí tě vozit pohodlnější tlaky, lip odvaluje.
- dozadu můžeš dat plášť s měně agresivním vzorkem, pro menši odpor
Jojo, jsou tam duše. Já si říkal že až tyhle gumy sjedu, tak bych zkusil třeba o fous užší, těch 2,40 je dost. Nebo dát jiné teď a tyhle nechat na zimu jako fatbike… :-)
Jaké gumy bys tam dal ?
Dobře vypadá, docela harmonicky. Co se tyká „..jsem trošku pokrátil vyjížďky..“ – zkus jiné lehči pláště, připadne bezduše (podle obrázku tam mas duše, pokud se nepletu), a uvidíš rozdíl okamžitě.
pěknej stroj, měl jsem ho v hledáčku ale vyhrál kaňour neuron AL8. S tou sedlovkou přesně, zatím si vždy vzpomenu pod kopcem :-)
a jednoplacka super
Souhlas, je to spis trailbike, ale taky se s tim da loudat krajinou, i kdyz z kopce je to zabavnejsi :). Jednoplacka za me fullu ma je super, ulehci to i myti. At slouzi :)
Hodně se mi líbí ten výrazný sloping i v této velikosti. Celkově vydařený bike, i když já bych do vyššího zdvihu asi nešel. Zase tolik to z kopců nepouštím, respektive i s tím zdvihem, co teď mám, jsem ta největší brzda na kole já.
Tohle kolo chci taky, ale musím počkat na strejčka finance, takže závist za plný počet.
Bajk paráda. A jednoplacku bych neměnil :-) ať si kdo chce říká co chce :-)
