Silniční splácanina
Přidat foto
Tuto silničku mám už strašně dlouho, jenom jsem byl líný to nafotit a přidat do galerie :-). Komponentově to je takový mix všeho možného, původně to byla jakási žlutá hliníková merida model cca 2004, ze které dnes zbyla v podstatě jenom kola. Byla osazena 2×9 speed sadou shimano 105 5500. Měnil jsem i rám – původně jsem netrefil velikost (M) a cca 2–3 roky jsem se zkoušel přizpůsobit, nakonec jsem koupil výhodně tuto rámovou sadu velikosti L, která sedí perfektně.
Vždy mám chvíli silniční období, kdy na ní jezdím, když mě to pak přestane bavit, putuje zpátky na půdu. Letos jsem se do silničního ježdění opět asi po třech letech pustil, a protože jsem ji upgradoval z té staré 2×9 stopětky na 2×10 Tiagru 4700, tak jsem to i nafotil, než se to zase zamaže :-). Nová Tiagra chodí perfektně, oproti té staré 105 hlavně na přesmykači. I ergonomie úchopu dualů je daleko lepší. A bonusem je čistý výhled na silnici, nerušený opratěmi :-)
Chvíli jsem přemýšlel, zda nepočkat na novou 105 R7000, ale jednak bych musel měnit i náboje/ kola (současné mají ještě „bikový“ ořech na max. 10 pastorků), a za druhé bych si nepomohl převodově – odstupňování 10 speed kazety 11–28 mi vyhovuje, a 32z pastorek nepotřebuju.
Za fotky se omlouvám, foceno mobilem
(vloženo 30.6.18)
| Značka | Silniční splácanina |
| Velikost | L (57-59cm) |
| Hmotnost | Na silničku asi ne úplně nejmenší :) |
| Rám | Merida Road FLX 906 model 2007, karbonová zadní stavba |
| Vidlice | Karbonová, AL krk (součást rámové sady) |
| Kliky | Shimano FC-R600 |
| Středové složení | BSA střed Hollowtech II (součást klik) |
| Přesmykač | Shimano Tiagra FD-4700 |
| Měnič | Shimano Tiagra RD-4700 SS (krátké ramínko) |
| Řazení | Shimano Tiagra ST-4700, 2x10 |
| Převodník | 50-34 |
| Kazeta | Shimano 105, CS-5700, 11-28 |
| Řetěz | Sram PC-1051 |
| Náboj přední | Shimano 105 FH-5501 |
| Náboj zadní | Shimano 105 FH-5501 |
| Brzda přední | Shimano 105, BR-5800 |
| Brzda zadní | Shimano 105, BR-5800 |
| Brzdové páky | Shimano Tiagra ST-4700 |
| Ráfek přední | Alexrims AT-400 32 děr (celé přední kolo váží 810g) |
| Ráfek zadní | Alexrims AT-400 32 děr (celé zadní kolo váží 1010g) |
| Dráty | netuším |
| Pedály | Bikové Shimano PD-M520 |
| Řídítka | FSA VERO Compact |
| Představec | IKE, z původní Meridy |
| Sedlovka | IKE, hliníková, z původní Meridy |
| Sedlo | Selle Italia SC1, přendáno z mého biku Cube Reaction |
| Pláště | Continental Grand Sport Race Kevlar 25mm |
Komentáře
Na splácaninu moc pěkný a jak to máš čístý… Něco podobného by mi stačilo. Tak snad brzy…
Slušnej workhorse… to napojení zadních šavlí vypadá zajímavě a vsadím se, že žádný velký pohodlí (na nabušenejch 23 pláštích) to ve svý době nepřineslo (taky jsem něco takovýho měl), jinak cajk a hlavně že jezdí.
