Colnago autobus

All: jasně asi je lepší vzít rovnou prodlouženou , třeba Surly Big Doomy. Fascinovala mě ta „vestavba“ , to jsem předtím neviděl

hi, myslim ze do toho Colnago namontovali „Xtracycle FreeRadical“ .

Vozil jsem FreeRadical v kombinace s ocelakem Scott Pro Racing a bylo to pecka. Potom jsem to vymenil na Kona UTE.

Konkrétně toto řešení mě osobně přijde docela o ničem. Kdyby aspoň byla nějaká fičura co využije naprosto prázdné místo v zadní stavbě…

Když si dáte googlit „cargo touring bike“, podobných vylomenin najdete víc.

Abych jen nekecal, viz obrázek.

jdp, Carloss: Je to „celkem“ jednoduchý systém. Vytáhne se zadní kolo, odmontuje a prodlouží se zadní brzdy a řazení. Místo zadního kola je vloží taková druhá zadní stavba, která je zapřená tyčí ve středu v oblasti středu – na fotce je to vidět, za střeem je vidět i uchycení té tyče. Do této zadní stavby se vloží původní zadní kolo, namontuje hazka, brzda, prodlouží řetěz a je hotovo. Vzhledem ke komplikaci montáže bych se na to ale mohl … a pořídil bych rovnou prodloužený rám. Jo, to prodloužení se dodává přímo s na míru udělanýma brašnama, které jsou dost objemné

Carloss: nebylo tam žádné konstruktivní info ke kolu, jenom hejty od lidí, kterým se to nelíbí. Fotka je navíc docela prťavá :-/

to má zadní odpružení?

Skvělý! Cyklokrosovej rám (teda vlastně to nejlepší, co dnes dělaj :), kotouče, uměřenej a příjemnej design… asi bych žádný dnešní produkční Colnago nechtěl víc, než právě tohle! :)