"EX" Trek Procaliber 9.8 SL 2017

Přidat foto

Přefoceno...

Přední pokrátím...

IsoSpeed, jsem zvědav jak to s ním pojede...

Nastala změna a zkouším novou značku. První pocit samozřejmě skvělý, ale nějaké hodnocení zatím nepřichází v úvahu. Jsou tam zajímavé detaily a hlavně chci pořádně vyzkoušet systém IsoSpeed. Na ten jsem hodně zvědavý. Ještě je tam prostor pro odlehčení, ale už v sérii je to velmi dobrý stroj se kterým můžu hned na start…

edit: Dnes dlouhý výživný švih a musím říct, že na lepším HT jsem nejel. IsoSpeed funguje na malých nerovnostech bezvadně a dá se sedět i tam, kde jsem dříve už šel radši ze sedla. Ještě lepší je geometrie. Kolo je dlouhé a nízké s krátkou zadní stavbou. Nejlepší pocit mám v technických výjezdech. Tato geo mi sedla hned i s novým představcem a to jsem neočekaval. Žádné trápení ohledně ladění posedu se, díky bohu, nekoná a jak jsem to postavil tak to nechám. Nový SID mi přijde lepší než starší model. Je citlivější a tužší (to ale můžou dělat i boost osy a karbonové ráfky)

Pokud někdo přemýšlí o novém HT tak Trek si určitě projeďte. Mě IsoSpeed přesvědčil na 95km kdy jsem toho měl už dost a čekal mě jeden výživný úsek( dlouhé pole, kde je to drn na drnu) a tam si mě ten rám naprosto získal a mohu jenom doporučit.

(vloženo 19.5.17)

DaD DaD
Ohodnoť bajk: (4.6  / 115 hlasujících)
Značka "EX" Trek
Model Procaliber 9.8 SL
Modelový rok 2017
Velikost 17.5"
Hmotnost 9.76 kg jak je na foto
Rám karbon OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, kónická hlavová trubka E2, MicroTruss, vnitřní vedení kabeláže Control Freak, geometrie G2
Vidlice RockShox SID RL, 100 mm travel, OneLoc,kónický sloupek E2, boost 110, geometrie G2 s offsetem 51 mm
Hlavové složení FSA Carbon
Kliky Sram X1 Carbon
Středové složení PF92
Měnič Sram X0
Řazení Sram X1
Převodník Absolute Black 36z
Kazeta Sram XD -1175 10-42z
Řetěz Sram PC-X1
Náboj přední Bontrager Kovee Pro, Boost 110
Náboj zadní Bontrager Kovee Pro, Boost148
Brzda přední SRAM Level TLM , kotouč Sram Centerline s CL redukcí 160mm
Brzda zadní SRAM Level TLM kotouč Avid HSX CL 140mm
Brzdové páky SRAM Level TLM
Ráfek přední Bontrager Kovee Pro, karbon OCLV
Ráfek zadní Bontrager Kovee Pro, karbon OCLV
Pedály Shimano XTR
Řídítka Bontrager Race X Lite, karbon OCLV, 31,8 mm, prohnutí 5 mm
Představec FSA SL-K 20
Sedlovka Bontrager Pro, karbon OCLV, hlava s 2 šrouby, 31,6 mm, offset 5 mm
Sedlo Prologo Zero Pas Nack
Pláště Bontrager XR1 Team Issue, 120 tpi, aramidová ochrana, 29x2,20"

Komentáře

Pro napsání příspěvku se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
xkratoc9
xkratoc9

21.9.17 19:28

Dobry den, chtel bych se zeptat na rafky. Mam skoro 100 kilo (bohuzel) tak mam strach aby vydrzeli. Nejezdim zadny vrazdy, ale obcas tomu po korenech davam slusny pecky… Nekde jsem nasel ze maxilni nosnot kola je 136 kg vaha kola + jezdce. Ale na rafky jsem nic nenasel. Moc dekuji za odpoved.

Reagovat
DaD
DaD

13.8.17 09:31

To bike29er: Jsem rád, že jsem Ti pomohl v rozhodování a určitě jsi vybral dobře. To kolo je fakt skvělé. Tak ať slouží k plné spokojenosti.

Reagovat
DaD
DaD

13.8.17 09:13

Díky kizaku. O tom BMC a jejich praskání jsem už slyšel od kluků co je jezdí, bohužel. Píšeš ale, že ti to pružení u BMC nesedlo. Lapierre je velká neznámá a tak by to chtělo alespoň rok nechat jezdit a rozhodnout se posle zkušenosti uživatelů. Mě osobně se ten jejich systém moc nezamlouvá. Třeba to ale fungovat bude.

Pro mě by byl Trek jasnou jedničkou. Ta geo je na závodní kolo jedním slovem skvělá a moc rád na něm jezdím.

Jen škoda, že u těch nových modelů nedávají alespoň sadu X0 a mají tam GX. Ono to nebude žádný rozdíl, ale ten posun tam směrem dolů prostě je.

Reagovat
kizak
kizak

18.7.17 19:26

Zdarec, super kolo a dávám jasných 5 bodů a přidávám gratulaci…

Měl jsem ho půjčený na víkend a velmi reálně o něm uvažuju. Jezdil jsem i na BMC TeamElite 01 a Trek Procaliber je lepší. BMC bylo malinko hravější ve sjezdech, nicméně Trek podávál vyrovnanější výkon ve všech režimech. Paradoxně v terénu, kde mělo BMC pružit elastomer nepříjemně kopal. Trek fungoval na jedničku a jízda byla na HT maximálně příjemná všude. Navíc Trek působí na mně o dost kvalitnějším zpracováním, pominuli fakt, že se všeobecně ví jak BMC praská rám. No a poměr cena a výbava mluví jasně pro Trek.

Bohužel ve velikosti 18,5 je 9,8 SL je vyprodané a tak budu čekat na model 2018 v super stříbrné barvě. Možna ještě otestuju novinku od Lapierre Prorace SAT, což je určitá obdoba IsoSpeed od Treku. Osobně se ale dost těším, jak dorazí modely 2018.Tady jsou už v nabídce a na youtube jsem už našel video.

https://www.evanscycles.com/…ike-EV311893

Reagovat
bike29er
bike29er

6.7.17 16:58

Dal jsem pět hvězd a kolo si na základě této prezentace sám koupil ;-)

Při nákupu jsem díky těmto příspěvkům „vyreklamoval“ ocelový převodník SRAM o váze 110g (32T) a od prodejce zdarma dostal o dva zuby větší hliníkový převodník SRAM vážící 76g (34T).

Reagovat
DaD
DaD

1.6.17 21:15

Jj, chápu. Každému sedí něco jiného a i když možná nejsou Ikony nejrychlejší pláště, tak já se na nich cítím velmi dobře.

Reagovat
ufoncz
ufoncz

1.6.17 21:11

Tak co jsem na vlastni nohy overil rozdil RaceKing vs. Ikon (viz rollingresistan­ces.com), tak bych si tam pri trochu vaznejsim zavodeni druhej jmenovanej urcite uz nedal.

Reagovat
DaD
DaD

1.6.17 21:00

Díky ufoune:) Já jsem tam chtěl původně hned nasadit Ikony, ale ty Team Issue od Bontrageru jsou překvapivě velmi schopné pláště. Vozím to na závody 1.6 vzadu a vpředu 1.4 až 1.5 bar a jezdí se mi na nich velmi dobře. Klidně bych do nich šel znovu, ale stojí nesmysl. Příští pláště půjdou tedy Ikony s bočnicemi Skinwall a to myslím kolo zvedne dost i opticky. Už se na to docela těším. Takže teď hodně jezdit abych to už mohl vyměnit…

Reagovat
ufoncz
ufoncz

1.6.17 20:12

Ty mas dycky paradni rakety (za 5* samozrejme, i kdyz ten tmavej 27.5" Giant se mi libil asi o fous vic). Ten pruzici zadek muze bejt fajn. Co ty plaste – menils za svoje oblibene Ikony, aby souperi meli trochu sanci?

Reagovat
DaD
DaD

22.5.17 20:29

Blacky: Pevné HT dobré HT. Vidíš jaký ty s tím máš sraní. Dobře ti tak :D

Ano, byla tam 32 pila ale hlavně tam byla ta ocelová a ta je doslova těžká jak prase. Až jsem se lekl, když jsem ji vzal do ruky. Tuhle 36 jsem měl doma a tak jsem ji tam nasadil. Po ježdění na zimáku 36 / 40 je to odlehčení a s i ohledem na váhu kola pohodová brnkačka…

Reagovat
McBlacky
McBlacky

22.5.17 10:15

Dobře ti tak na pevňáku :) pila počítám byla v serii 32 ne?

Hodně jsem zvažoval jestli tohle nebo Top Fuel, nakonec top fuel. Fox vidle funguje líp jak solo sid, jediný co je na piču úplně je dual lock. Ten funguje prý na 9.9 rock shox/rock shox, ale na 9,8 fox/fox vůbec. Předek jakž takž ale zadek jednak nezamkne úplně a přijde mi, že ani neodemkne úplně. Přitom při jízdě dost houpe i s tlakem, kdy nevyužiju celý zdvih. Uvažuju že dám tlumák single páčkou na rodla a vidli budu zamykat na korunce, to moc nepoužívám stejně. Nebo zahodím fox tlumák a dám RS.

Ty kovee kola jsou super za prachy co stojí, já teda dal jiný, protože jsem o nich neměl ještě dost info a cokoli co se točí a má napsáno bontrager nemělo úplně pověst.

Reagovat
DaD
DaD

21.5.17 22:56

Mě nabídka na tento rok od Giantu doslova zklamala. Také mě mrzí fakt, že před pár lety masivně tlačili 27.5" a podkládali to různými měřeními a že je to ve všem lepší jak 29" Teď je to najednou zase obráceně a opět je top model 2017 na 29" ale už bez všech těch PR keců a kravin okolo. Museli by přiznat, že to byla kravina a jen potřebovali prodávat nové zboží.

Rám zvážený nemám. Nechtěl jsem to odstrojovat a vyndavat osu jen kvůli údaji na váze. Podle netu má mít SL ve vel. 17.5" 1100gr

Reagovat
tomxxx
tomxxx

21.5.17 22:45

Btw máš zváženej samotnej rám v téhle velikosti?

Reagovat
tomxxx
tomxxx

21.5.17 22:44

DaD: No právě, mně přišel giant vždy v pohodě, ale letos je to bída. Naopak trek mi přijde zajímavej ať top fuel nebo procaliber. Navíc procaliber je momentálně jedinej soft tail o kterym vim. BMC prdlo snad všem z BMC týmu, takže do toho bych nešel, ačkoliv jim to vyreklamovali.

Reagovat
mejlos
mejlos

21.5.17 22:13

za 5* (a byť celočerný pohřebáky nemusím, tak tento vypadá dobře fajně)

Reagovat
DaD
DaD

21.5.17 21:56

tomxxx: Bohužel nedá a jak píšu níže, pro mě to kolo přestalo být po nabídce na Trek SL, veškerým způsobem zajímavé. Udělají kolo na XT a další model je TOP mašina za velký peníz. Na biku chci jezdit Sram a Giant tam prostě nic na SL rámu prostě nemá. No a ty patky bych také nezkousnul. Nechci mít univerzála ale pořádné zavodní HT na špičkovém rámu.

Reagovat
DaD
DaD

21.5.17 21:51

Ne, na tom novém XTC 29" jsem nejezdil. Mě tam vadí ty posuvné patky a možností změnit kola na 27.5"+, když to vůbec člověk nevyužije. Verze SL u nás je navíc nedostupná a i s top výbavou je bez pedálů dokonce těžší než tento ekonomy Trek SL s pedály.

Také jsem měnil proto, že jsem začal pracovat ve firmě, která prodává Treky a cena byla zajímavá.

Reagovat
tomxxx
tomxxx

21.5.17 21:49

Dá se vůbec 29' giant xtc koupit u nás na něčem lepším než na XT?

Reagovat
Mr_Mertic
Mr_Mertic

21.5.17 21:39

Kolo opravdu moc hezké, jasných pět! Jen by me zajímalo, proč změna značky? Jezdil jsi na letošním novém přepracováném XTC?

Reagovat
dawelus
dawelus

21.5.17 20:59

velká,velká paráda …

Reagovat
DaD
DaD

21.5.17 20:07

SL je o 250gr lehčí, má jinak vedené bovdeny s možností upevnění uvnitř zdrhovačlou aby bovdeny neklepali. Také umožňuje vozit vzadu menší kotouč 140mm a je trochu jiná zadní stavba (subtilnější) Víc jsem to už nestudoval. Tohle mi pro rozhodnutí k SL verzi stačilo.

Vedení bovdenu uvnitř k sedlovce je možné a má navíc velmi šikovné skryté venkovní držáky bovdenů k zadní brzdě a nebo třeba právě k té tel. sedlovce.

Reagovat
Chlebovnik
Chlebovnik

21.5.17 19:54

Jaké jsou rozdíly mezi tímto SL a „ne-SL“ rámy (např. letošní 9.7) ? Okometricky jsem identifikoval pouze vedení kabeláže. A umí tenhle rám vést teleskop vnitřkem?

Reagovat
DaD
DaD

21.5.17 09:11

Kluci, je potřeba to brát trochu s nadhledem, když tam mám smajla. Já jsem něco fullů pojezdil (teda v top setupu jen toho Scalpela a určitě proto mu nadržuji) ale tak surový a bezprostřední přenos energie do pedálů si myslím umožní jen pořádné HT. Jen můj názor.

Reagovat
milan.v
milan.v

21.5.17 08:56

Přesně, zrovna tyto modely jsou normální, luxusně odladěné XC fully.

Reagovat
tomxxx
tomxxx

21.5.17 00:41

Tobe prijde epic, top fuel nebo treba spark jako lina ludra?

Reagovat
DaD
DaD

20.5.17 23:34

Fulla pro echt chrta nebrat. Většinou jsou to líné ludry:) No i když Scalpel SI je fakt třída. Ale do leftyny už nikdy…

Reagovat
celevra
celevra

20.5.17 22:54

Hezký! Sám do něho asi pudu na rok 2018, záleží, zda budu teda nák závodit extra, jinak bych šel do fulla.. :) Ale tohle kolo je za ty prachy TOP!

Reagovat
vpa007
vpa007

20.5.17 22:24

přefocení pomohlo, ale stejně by se týhle rakety daly udělat ještě lepší fotky… jinak ale paráda ;-)

Reagovat
Mr.Dawe
Mr.Dawe

20.5.17 19:52

Pecka, bomba, raketa… 5*

Reagovat
hovado_cz
hovado_cz

20.5.17 14:55

5 – nejde jinak :)

Reagovat
paradox
paradox

20.5.17 12:51

Paráda…vim o čem mluvím

Reagovat
DaD
DaD

20.5.17 11:53

RADY: Ne, to není pod lokty. Zase takový drop na MTB mít nepotřebuji:) Já na to upevňuji startovní čísla. Jednak to lépe drží a také číslo neodře klandry. Hůř se to pak prodává.

Je pravda, že představec není z nejlehčích, ale jinak je to šikovně udělané a sníží to kokpit opravdu znatelně. Když jsem na to vlezl tak mě to pocitově docela zaskočilo.

Reagovat
RADY
RADY

20.5.17 11:45

Kolo krásný 5*, představec mi taky vyhovuje, jen by mohl být lehčí. Ta páska na řidítkách slouží jako opěrka pro lokty? Díky

Reagovat
DaD
DaD

20.5.17 11:34

satch: Dnes se chystám na delší švih a tak nějaké postřehy napíšu později. A co se týká toho ostatního. Změna je život a já toho chci zkusit co možná nejvíc. Osobně proti Giantu nemohu říct jediného křivého slova a ty kola jsem jezdil velmi rád.

Reagovat
satch
satch

20.5.17 11:06

Kolo super, na tom není moc co řešit, ale co ta změna značky a průměru kol? A pocitově rozdíly oproti giantu?

Reagovat
Kamilac
Kamilac

20.5.17 10:56

Netřeba komentovat jasna 5ka.

Reagovat
DaD
DaD

20.5.17 10:03

Jsem rád že se líbí. Díky všem.

Jonti: Jj, byla tam 1175 a já měl doma 1195, tak jsem ji tam dal. Také už jsem tam dal placku Absolute Black 36z a hlavně ten představec. Posed je teď hodně agresivní a do stojek paráda. Zkoušel jsem i prudké technické sjezdy za barákem a v pohodě.

Reagovat
plysovykozisek
plysovykozisek

20.5.17 09:30

I když to muselo být hodně drahý je to pěkný.

Reagovat
jonti
jonti

20.5.17 08:51

Ta vaha je super, cekal jsem to pres 10 kg. Hezke kolo, ja jsem isospeed na MTB nedokazal citit, proto jsem sel do fullu.

Kazetu jsi menil, nebyla tam origo 1175?

Reagovat
day by day
day by day

20.5.17 08:15

Skvely bike, vybaveno skvele, at slouzi, tady neni co dodat, za 5!!!

Reagovat
Lachtis
Lachtis

20.5.17 07:42

Mereck: Isospeed je označení pro tlumící prvek, který máš mezi sedlovkou a horní rámovou trubkou, z fotek to musíš vidět, že je tam, oproti běžným pevným rámům, rozdíl :-). Díky tomu Ti sedlovka lehounce „pruží“ a máš větší komfort. Osobně jsem to moc nerozpoznal, ale Procalibra jsem testoval po fullech a to ti pak přijde všechno tvrdé :-D

Reagovat
Mereck
Mereck

20.5.17 07:03

Souhlasím a hodnotím za 5*

Co je isospeed? To tam máš tempomat, nebo co :-)

Reagovat
Strakááč
Strakááč

20.5.17 01:26

no jo… takovej čistej design.. k tomu všechno v černej mimo výraznýho řetězu a kotoučů, to je pecka…

Reagovat
Radovan84
Radovan84

20.5.17 01:02

Wow…prostě raketa.5*

Škoda jen těch fotek.

Reagovat
vrawer
vrawer

19.5.17 22:27

Krásný stroj, jako všechna majitelova kola 5*

Reagovat
Lago di Garda
Lago di Garda

19.5.17 22:22

Nádherný kolo! To bych si taky nechal líbit ;-)

Přesně pro takové případy si šetřím max.hodnocení :-)

Reagovat
Lachtis
Lachtis

19.5.17 22:14

Procaliber se mi při testování hodně zamlouval a ve verzi 9.8 sl je to pecka, tady není o čem diskutovat za 5*

Reagovat

Další galerie z kategorie

krutooon 4
jaribori 7
antikor 7
Laras 4
MrFish 5
valento3 0