Černá Mamba

Děkuji všem za reakce.

Dejv94: Jak jsem psal kolo mám chvilku a cédéčko za kazetou půjde při prvním větším servisu pryč. Vidlice by měla být celokarbonová, čili i sloupek. Ale jistý si nejsem. Rychloupíníky mi nevadí navíc do silničky nechci nějak moc vrážet – už pořizovací cena byla trochu nad limit :)

p@X: No mě to moc nepříjde – řekl bych, že rozdíl mezi mou endurance silnicí na 28 pláštích a HT je velký.

Radovan84: Do karbonu jsem investovat nechtěl, to jsem měl jasné už od začátku.

Karma: Já právě původně začal výběr s Roninem, pak jsem různě vybíral převážně Gravely i v zahraničí a nakonec mě právě prodejce přesvědčil. Navíc když jsem viděl u něj v krámu Synapsy, tak nebylo co řešit – moc se mi líbila. Původně jsem chtěl levnější verzi na Tiagře, ale nebyla v českých skladech, tak jsem kývl na dražší verzi se 105kou.

kolo0925: 178cm

easton: kotouče spokojenost, i když musím říci čekal jsem větší výkon. No hold mechaniky nejsou hydry. Jinak kotouče byla podmínka – chtěl jsem silničku na kotoučkách, prostě. Po zajetí ale musím říci, že na silnici je brzdný účinek dostačující i na mých 105kg.

Adam Buchal: Ty krosky byly dražší, ale ne výrazně (pár tisíc), navíc měly kotoučovky, a po vyzkoušení jsem uznal že ty brzdy jsou fakt dobrý. Jenže jsem si sedl na jednu endu silnici a zjistil jsem, že se s ní dá v pohodě jet i po kratšim lehčim nezpevněnym povrchu, a tim u mě padnul i další důvod proč mít cx. Prostě jsem si ujasnil co chci jezdit a jak a podle toho zvolil kolo.

Karma: Já ti nehaním tvoje rozhodnutí, asi bych to udělal stejně ( synapse, domane, atd. ). Jen by mohla být škoda vykašlat se na hezké kolo, co mohlo být třeba za fajn cenu, když stačí otočit forbec. Ale ty krosky byly spíš dražší ne ? :o)

Adam Buchal: A v čem je problém si koupit rovnou endurance silnici a nemuset to řešit? Každému co jeho jest :)

Pěkný… moc pěkný! Co kotouče? Spokojenost?

Zydrunas: kolik měříš? Jinak kolo je moc pěkný.

A v čem je problém dát pod forbec pár podložek nebo ho hodit do pozitivu ? Zvlášť když bude do +, tak budou řídítka v rovině se sedlem. Jinak Mám 175 cm, rozdíl sedlo-rodla mám –7cm a „ohlej“ k zemi si nepřipadám :))

p@x: přesně to o čem píše, nemusim bejt ohlej až k zemi jenom kvůli tomu že se jedu na půl dne projet.

Mi připadá, že menší postavy jsou tak zblblý z 29", že nesnesou rodla níž než sedlo, nebo v čem spočívá nepohodlí na CX?

Zydrunas: GT grade carbon jsem zkoušel a chtěl jsem ho, a musim říct že byl fakt dobrej, akorát jsem neměl 70k :) jinak bych ho bral. Pak jsem ale zkoušel CX kola Cannona CAADX, Focus Mares, Dema Scud a přišly mi ty kola příliš „závodní“ a nepohodový a to jsem nechtěl, já chtěl něco na pohodovou dlouhou jízdu. Měl jsem z těch silniček trochu fobii, proto jsem koukal po širších pláštích, ale už to přešlo. Tak jsem nakonec vzal Canyona Endurance Al a je mi s nim dobře. Ale synapse se mi teda líbí víc :) No tak třeba za 2 roky.

A v jakych aspektech je endurance lepsi jak treba ten Grade?

Ale jo, zajezdil bych si.

Ale první co bych vyměnil jsou upínáky, tyhle nejlevnější jsou strašný a cedečko pod kazetou bych hned zahodil. Vidlice má karbonový i sloupek nebo ne?

Karma: já šel k prodejci s tím, že chci gravel bike od GT, ale právě mi to rozmluvil na endurance silničku a jsem rád :)

p@x: já ti nevim, taky jsem chtěl cx, ale nakonec jsem kvůli pohodlí zvolil endurance silnici.

Pěkné a za 4*

V podstatě ideální bajk na najíždění a především na naše „cesty“. I když karbon by byl asi ještě někde trochu jinde.S těma pláštěma si udělal myslím moc dobře.A asi bych koupil karbon sedlovku.

Pěkný, ale za mě je mezi gravelem na 28mm a HT prostě malej rozdíl :) Obojí „zastane“ CX ;)

krásný