Hoj,prosím zkušené kolegy z BF o radu. Pořídil jsem bazarového gravela Cannondale Topstone 4 s pohonem 1×10 Microshift Advent X. Dnes jsem absolvoval první delší vyjížďku, kolo jede parádně, ale… Když rychleji šlapu a přestanu, tak občas ucítim „zpětný ráz“ do pedálů. Jako by něco u kazety ještě setrvačností pootočilo řetězem. Nevíte,čím to? Jestli to je nějaký problém, nebo vlastnost? Díky!
Zpětný ráz do pedálů
43 nepřečtených-
-
Zkontroloval bych volnobezku zadniho naboje.
-
Nemlátí ti pouze řetěz o zadní stavbu, když naráz přestaneš z toho rychlého šlapání?
-
Váha kazety.
Jak píšeš sám,setrvačnost.
-
Pokažený ořech…
Buď moc namazaný a lepý(očistit), nebo poškozený volnoběžný mechanismus a zasekávat se( výměna pružin, rohatky atd…)
-
Hm,to jsem se nechtěl dočíst… Nicméně kolo je v záruce, záručák mám,tak si udělám výlet do obchodu. Díky za rady.
-
Lepý!!! :-)
-
Tak když může být lepý jinoch, tak proč ne lepý ořech. :)
-
Ořech lepý … Co dělá (sloveso) ořech, nikoli jaký ořech je (příslovce). Odvozuji ořech rod mužský neživotný což by y mohlo být.
-
Správně, podobě jako třeba:
Mlýn se točý.
;)
-
Pravda takže , dy do ******!
-
-
Prostě lepidlo nebo kazeta lepí je správně. Slovo lepý má úplně jiný význam než lepí. Něco jako krásný, sličný pro chlapa a knižně najdeš to tak ve starých pověstech českých nebo pohádkách od Boženy Němcové.
-
-
-
Dobrý den! Toto je Bing. V češtině se písmena “i” a “y” rozlišují na měkká, tvrdá a obojetná. V domácích slovech se po tvrdých souhláskách píše vždy “tvrdé” y/ý, po měkkých souhláskách vždy jen “měkké” i/í. Po obojetných souhláskách může následovat jak “měkké” i/í, tak “tvrdé” y/ý. V případě slova “lepí” se jedná o slovo s tvrdým “p”, proto se v něm píše “tvrdé” y/ý. Tedy správně se píše “lepidlo lepí”. Doufám, že jsem Vám pomohl. Pokud máte další otázky, neváhejte se zeptat. Hezký den!
-
a ve slově pi*a to je měkké p :)))
-
Já ten Bing snad začnu používat, člověk se celkem pobaví =D
-
-
-
-
Tohle mi dělalo, když jsem měl prasklý náboj pod ořechem.
-
Kruci… Díky za tip,udělám si výlet do servisu…
-
-
Vitej do sveta techto obludnych kazet, delaj to vsechny. Proste setrvacnost, muzes zkusit brzdu prehazky jestli tam je, ale pak to ma zase jine nevyhody. Vsadim se, ze orech je v poradku, to bys poznal hned.
-
Jojo, je to těžkou kazetou. Potvrzuje to i to, že jsem nedávno přešel na lehkou ZTTO kazetu (takže z 570g kazety na 380g kazetu) a kopání zmizelo :)
-
Mně to dělají dvoje různý kola bez ohledu na kazety až po zakoupení kol s rohatkama na nejtežší převod na dvou různých kazetách a úplně jiných sadách a to je jedna jen 36–11 a druhá 52–10. Ke kazetě 36–11 Shimano hazka Deore bez brzdy (tam je to asi slabší pružinou v hazce a absencí brzdy) a k druhé Sram GX Lunar. Jestli je to úplně čistý a velice jemně namazaný DT vazelínou na rohatky, nebo už hodně jetý a skoro bez, dělá to pořád. Prostě musím přestat šlapat z nějtěžšího převodu pomaleji. Ne úplně naráz, jinak se to stane, obzvlášť když je chladněji.
-
Me to přijde že mi to onehda dělal moc dlouhej řetěz…na nejtěžším převodu to bylo znát, lehce do pedálů
-
Řetězy mám správně. Shimano na 2×10 dokonce ještě kratší než doporučuje výrobce a na 1×12 Sramu přesně jak je v návodu.
-
-
Navíc to má občas tu krásnou vlastnost, že se chce nachmoustat řetěz mezi převodník a chainstay a dělat krásný vrypy do hliníku. Můj Scandál by mohl vyprávět.
-
V tom případě máš ojetej převodník kterej to vše způsobuje. 5etěz se na něj nalepí a nechá se natáhnout k rámu a když se pustí tak to škubne.
-
Jo tohle hrálo taky roli, dal jsem novou řetězovku a mám na chvíli klid. Ale rámu už to nevysvětlím :)
-
-
-
-
-
To by byla dobrá možnost. Nijak mi to nevadí, jen jsem se toho lekl. Když jsem se tomu přizpůsobil – svěšoval jsem nohy pomaleji,ne prudce – tak se to nedělo…
-
Podle mě to normální není. Nevím, jak těžkou máš kazetu. Mám na 2 kolech M8100 a na jednom nějakou asi podobně těžkou sunrace 11–42 10s.
Myslím že tu popisovanou setrvačnost znám, ale prakticky jen z práce z kol co měly nějaký problém s ořechem. Tuším že u nx kazety už jsem to nějak zaregistroval I na správně fungujícím systému ale spíš při prudkém šlápnutí dozadu než že bych to zaregistroval když přestanu šlapat.
-
Po přečtení tipů a možností jsem se byl dneska znovu kousek projet a zkoušel jsem různý šlapání dopředu, dozadu,… a pozoroval jsem,jak se to chová. A zjištění – děje se to při rychlém šlapání v rychlosti 25+ a náhlém svěšení nohou a také při protočení klik dozadu také při rychlosti cca 20+.
Ještě doplním, že před cca měsícem proběhl servis ložiska v zadním náboji a od té doby jsem na tom prý jel až já teď. Nevím, jestli to s tím souvisí, ale ať máte kompletní info ????
-
Já ti poradím, jak 100% zjistíš čím to je. Vem to kolo, a dovez ho do nějakého dobrého cykloservisu. A můžeš vlákno uzamknout…
-
Ok,ještě jedna dotázka – kolo je v záruce. Bylo by to na reklamaci / záruční servis,nebo je to „běžné opotřebení“ a záruka se na to nevztahuje? Jde mi o to,zda jet do obvyklého servisu v Jihlavě,nebo vléct kolo do HB,kde bylo koupeno.
-
Do toho bazaru?
-
Ne,do obchodu,kde ho koupil původní majitel. Mám k němu účtenky a zaručák.
-
Tak to jsem zvědavej na výsledek.
-
Říká ti něco přenositelnost záruky?
Resp. jaké jsou podmínky? Nemůžeš si jentak nakráčet k prodejci s fakturou na někoho jinýho.
Ale třeba ti to uznaj, když na ně nebudeš hustej.
-
Zase bych ho zbytecne nestrasil. Staci nahlasit jmeno puvodniho majitele a svoje kontaktni udaje a je to. Overovat totoznost nikdo nebude.
-
Já to občas řeším, když mi lidi reklamují píchlou pneumatiku u kočárku(reálně fakt).
-
-
Ty jo,dobrá poznámka. O tom slyším poprvé a teprve teď jsem si to vygůglil :-) Tak to mi dost zjednodušuje rozhodování o případném servisu :-)
-
-
-
-
-
-
Přesně to se dělo s Mavic ořechem, když nebylo správně namazaný ložisko.
-
Ano. Mohu potvrdit. Mavic mi take delal to same :-)
-
-
Popis spis sedi na ten problem s orechem, nez na setrvacnost.
-
-
-
-
Mě to dělalo, když jsem měl moc suchou rohatku rohatku – u nového náboje jsem to nezkontroloval jezdil, stačilo namazat.
-
Mě to dělalo, když jsem těžkou kazetu jel na nejmenším kolečku a měl vypnutou brzdu přehazky – sertvačnost kazety překonala sílu pružiny ramínka přehazky.
-
Přesně to pozoruju při podobných podmínkách.
-
MTBIKER doporučuje
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
