Zdarec. Má řetěz menší životnost na převodu 1×10 ? Než na 2×10 a 3×10 ? Má nějaký extra vliv na životnost řetězu i mazání a čistění. Protože jsem to ted hodně přejel a neměl čas a očistil a namazal řetěz až po 1000km…d U dřívějšího kola mě dal řetěz na crosovém kole 2200–2500km. Tam jsem čistil a mazal co 400–500km. Ale tam jsem měl 3×10. Na hartailovy kde byl 2×10 jsem najel na řetěz v průměru 1800–2000km. Ted u cross kola na převod 1×10 a cn-hg 54 mam najeto 1450km a na měrce to spadne už na 3 zub na měrce a zbývá posledné zub. Takže to vyjde tak na max 1700km
Životnost řetězu na převod 1x10 ?
21 nepřečtených-
-
Zmer to radsi posuvkou.
2000km na 0sp retezu je azaz, jsem rad za 1000km.
-
Rozdíl mezi správně řazenym 1×10 a 2×10 bude asi absolutně minimální. Správná údržba dokáže prodloužit životnost určitě o 20–30%, spíš trochu víc. (Oproti žádný údržbě).
Rozdíl kross – ht bude spíš v množství bordelu co se do řetězu nachytá.
HG 5X řetězy jsou bláto.
-
Ok změřím posuvkou. Pod jakou délku se to nesmí dostat ? Jinak v šuplíku mam už nachystané 2 řetězy hg cn 95
-
Vetsinou lidi berou jako delku pro vymenu 132,8 mm.
-
Mám zkušenost, že 132,8 už je pozdě. Jistota je 132,6
-
Nové HG75 a HG95 mívají 132,5.. To by měl řetěz doslova na pár kilometrů.
-
A nějvětší jistota je dávat nový po každé vyjížďce :-)
Každý si musí vyzkoušet při jaké délce má včasnou výměnu. Pro každého to platí jinak.
U mě 132,6 = cca 75% životnosti řetězu ještě před sebou.
132,8 je včas asi pro každého. U mě je to zbytečně brzo, měním při 132,9mm a to stačí na to, abych dal na kazetách 5+ řetězů a 20tis. km+.
2× jsem vyměnil při 133 a také si to ještě sedlo.
-
Tos uz tady psal, ale popravde mi neni jasne jak se to cislo muze u kazdeho lisit. Pokud retez pri 132.8 zacina otlacet kazetu tak toto musi platit u kazdeho stejne a ne u tebe pri 133 a u me pri 132,8.
-
Jednoduse: diky rozdilne sile pusobici v tahu retezu u ruznych jezdcu (dle hmotnosti jezdce, vykonu a velikosti pouzivane placky). Pri mensi sile jeste retez kazetu neodrovna i kdyz uz doseda diky vytazeni na mene zubu pastorku.
-
-
-
-
-
-
Vydrzi to min, cim mensi prevodnik, tim vetsi sily tam pusobi.
-
Není náhodou síla na řetěz vždycky stejná ?
-
Neni, mensi prevodnik ma vetsi paku.
-
-
-
Mám převodník 36 zubů na klikách deore. 10s Kazetu sunrace 11–36, řazení a hazku SLX. Na řetěz shimano to chodí pěkně. Když mě vydrží na crossovém kole zadní kazeta 6 řetězů po 2000 km budu spokojen. Horší kolik toho dá převodník. ..Ještě mám v plánu pastorek na kazetu A2Z 40z a pastorek 16z. 15 a 17z pastorek vyrvu a dám tam 16 a + 40. Protože s tím převodem 36 převodník a vzadu kazeta 11–36 nevyjedu co bych chtěl. Ale to jsem očekával, pak už to bude ok. Přeci jen s crossem nejezdím co dřív s HT.
-
Na nejaky pridavny pastorky se vyser. Nevyplati se to a nechodi to zcela jako original kazeta. Radsi si kup sunrace s patricnym rozsahem.
-
Nebastli to, je to dnes už překonané. Nepravidelné skoky mezi převody na začátku kazety (13–16–19) jsou docela nasírací.
-
-
ok díky za rady. Mám kolo po scalarovy. Cross rám Mrx, černo červená verze, leštěná. 2012–2013 rok. Fakt pěkná barva. Karbon přední vidlice. Udělal jsem si z toho single speed.
-
Tak po 1500km má řetěz 132.64 mm. Někde 132,62mm. Nechám to na 132.8 a seru.. Do nedělě našlapu ještě 200 km, tak snad to zvládne. V pondělí má chcat, tak to vyměním.
-
1850 km nakonec jen s jedním namazáním a očištěním. Na šunt hg 54 ok. Hg 95 a čištění, mazání po 500 km musí dát aspoň 2200km nbo tky ne budu mít v nohách víc a ví budu řetěz namáhat
-
Končím s shimanama hg 95. Nový řetěz už padne na měrce na 2 zub. A to je nový !! Zkusím ten kmc 93, který si lidi chválí.
-
Doporučím spíš silniční Shimano (poměr cena:výdrž slušnej), 105 nebo Ultegru. KMC se hůr shání, ael asi bude taky slušnej, snad…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
