Rád bych vás požádal o radu jak zazimovat silničku. Budu ji muset nechat celou zimu v studené garáži. Tak se chci zeptat, co pro ni bude nejlepší, aby to přežila ve zdraví a bez ujmy :) Jestli přifouknout třeba pneu na max, nebo naopak trošku odpustit. Jestli něčím namazat řetěz atd. V tuhých mrazech si myslim že bude v garaži ještě míň než venku. jedná se o starou cihlovou garáž. Děkuji za každou radu a poradu.
Zazimování silničky v garáži
22 nepřečtených-
-
Hod pres to prodysnou plachtu, at nemusis utirat prach. Pokud ti tam nekondenzuje voda a nebude na ni led … neres to.
-
na takove garazi bys jeste mohl vydelat, nech si ji patentovat…
-
Nezapomeň ji pořádně nafotit, dohledat adresu jistě nebude problém :)
-
Kde je ta garáž? a je v ní ještě něco zajímavýho? JInak tady je dost rad kam vypustit ty duše atd.. http://www.bike-forum.cz/…-kola-2.html
-
sundal bych z ni ram a kola, ty bych uskladnil v obyvaku, zbytek nech v garazi
-
Nasypej do kol par krystalku cukru a nech kolo jak je…
-
Hlavne si nastuduj vse mravencich..
-
Vyčistit, namazat řetěz, nafoukat gumy. Nic víc.
-
Dobré je to kolo zavěsit, aby kola byla v luftě. Ale nutné to není, pláště mi „nezpuchřely“ ani na kole, které jsem pár let nechal zapomenuté v kolárně (u nás doma).
-
tak proč je to tedy dobré ?
-
Protože by se ti namáhaly pláště a duše v místě dotyku se zemí více. U motorek se gumy musí pravidelně otáčet aby, jenže ty mají větší váhu, u kola by to mělo být v pohodě ale proč riskovat.
-
-
-
-
Mrazy nejsou takový problém jako vlhkost. Kolegovi přes zimu v garáži zreznul řetěz a kazeta. Takže je dobré něčím ošetřit.
Mně se v garáži od vlhka zničilo sedlo a gumové návleky na brzdových pákách.
Pneu bych neřešil. Nechat normální tlak. Za pár měsíců klesne, můžeš dofouknout, ale není to zásadní. Stejně se pláště mění každé 1–2 roky…
-
S vlhkosti souhlas. Je vhodne zakonzervovat retez a kazetu treba Konkorem. Pokud ma clovek navic podezreni, ze nejaka loziska nejsou v dobrem stavu (dostala se do nich nekdy voda), je dobre je na delsi pauzu pripravit – rozdelat a nacpat novou vazelinou. U bika je vhodne nastrikat stiraky vidlice silikonovym olejem a parkrat zapruzit. Pokud je v brzdach starsi brzdovka, tak vymenit + rozhybat pistky.
-
-
mám silničku na půdě v komoře, kde bude mráz a mám řazení Di2 a dobíjecí baterii v sedlovce, bude tam asi trpět. Kolo mám od května a dobíjel jsem jednou po 3tis.km. Nebude lepší ji vyndat a dát do tepla?
-
Baterky jsou většinou od 0 do 40. Při teplotě pod nulou by se ti jen rychlejc vybije nic víc.
-
baterkám škodí hlavně vysoké teploty, mrazu bych se nebál.
-
Vidíš, a ani ten mráz se baterii nelíbí.
-
Nelíbí se jim z hlediska rychlého vybíjení, jinak jim zas tolik nevadí.
-
-
-
Baterku dát do pokojové teploty a nenechávat dlouhodobě ležet vybytou.
-
-
Neřešit, jezdit.
-
+1
Karbona mám v garáži pověšeného na zdi. Ale minimálně 4× se chodím „pomazlit“, takže se i kola otáčí jako u uloženek :)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
