Zdravim,
budu delat nakup na kupkolu a potreboval bych zarazku do kotoucove brzdy a nemuzu ji tam najit. Nevim jak to vysvetlit, kdyz sundam predni kolo tak nejakej klin mezi brzdove desticky misto kotouce,aby se mi pri prevozu nezmackla brzda. Nevite, jestli ji tam vubec prodavaj?
Dik
proc si tam nezavolas? mi hlava nebere tohle…
Tady by se dalo hadat o tom, co je jednodusi? :)
Zajdi do nejbližšího servisu, tam ti ji po poprosení dají i zadarmo.
zajdi do nejbližšího obchodu s kolama a zeptej se.
Většinou to vyhazují.
Samostatne se obvykle neprodava, je soucasti brzd. Ale i v lokalnim servisu by nejakou navic mit mohli, zkus se zeptat. Nepotrebujes presne na tvuj typ brzdy, staci aby tam sedela.
No parada, dekuju za poradny odpovedi.:)
já tam strkám sjetou br. destičku ;-)
případně si mužeš pořídit něco takového http://www.bbbparts.cz/…
chrání to při převozu i vidlici
Jako provizorní řešení se tam dá narvat i kus kartonu
Ne provizorní, ale nejlepší řešení. Smotaná kartička od parkování, nebo kousek krabičky. Když se ztratí, není problém.
Dotaz inteligenta: Co se stane, když se po vyndání kola zmáčkne brzda?
Nezkoušej to :-), už se sama nepovolí a chce to použít násilí.
„Zkoroduje vy tupci!“
__________________________
Záleží jaká brzda, že? :)
No co by? Pohraješ si se šroubovákem :D
destičky zůstanou vysunuté,
musíš mezi ně strčit šroubovák nebo podobný nástroj a roztáhnout je.
Tak to jste mě uklidnili. Měl jsem strach, aby se to nerozsypalo a nevychcalo na podlahu.
pokud máš hoodně sjeté desky, a jeden píst bude chodit líp než druhý , tak se to stát může
Hlavně záleží kolikrát ji zmáčkneš.
Takže naprázdno teda raději nemačkat, že jo? No, tohle vlákno se tady objevilo v pravý čas, protože před chvíli mi přišly Formule R1 a první, co jsem chtěl udělat, že vyhodím ty červené plasty mezi čelistmi, abych si mohl vyzkoušet, jak to funguje :-D
8o)
A to sem myslel, jak to bude tema na pytel, a jak me budete kamenovat! :D
Ty se směješ, ale pro mě to je, jako by si tvoje prababička koupila počítač :-D
Jak rozeznám přední a zadní brzdu? Ty hadice jsou stejně dlouhé, akorát adaptéry jsou jiné. A z nich zase poznám kulový.
to máš jedno, můžeš si je dát jak chceš, nicméně nechápu proč máš obě stejně dlouhe.
No jedno to asi nebude, když v DL mám položku Formula R1, přední a Formula R1, zadní. Taky nevím, proč jsou stejně dlouhé. Fakt nevím podle čeho to poznat. Každá byla v extra krabici a na krabicích taky nic napsáno není :-(
Ja bych to videl tak, ze si to musis rozpocitat! :)
Aj Marty sa dodavaju s rovnako dlhymi hadicami pre obidve brzdy. Vyrobca ti dava moznost vybrat si, na ktorej strane chces mat prednu a na ktorej packu pre zadnu brzdu.
Blbe na tom je len to, ze hadice budes musiet skratit a brzdy odvzdusnit.. tj. babicka sa ten pocitac bude musiet naucit nie len ovladat, ale aj programovat.. :)
Ha, to bude ono – levá a pravá páka! Jdu se na to kouknout :-)
pozor na to, některé brzdy (od Avidu snad všechny) jsou oboustranné, takže aby i tohle nebyla slepá ulička :)
))
No u některých se to dalo poznat podle šroubu, aby se člověk koukal na hlavičku, ne na konec šroubu … :o)
Tak zase nic. Ty páky jsou na chlup stejné a šrouby nemají. Jen nýty, z obou stran stejné. To fakt vypadá, že levá a pravá jsou jen na faktuře. A jediné, v čem se zatím liší, jsou ty adaptéry.
Vyzera to, ze maju na jednej strane sroub – krytku expanzky.. Mal by byt umiestneny smerom hore..
jojo, to je taky identifikační znak, ale některé brzdy ho mají dva, na každé straně jeden :o)
Pokial bude z obidvoch stran, tak je fakt uplne jedno, ktora packa pojde kam.. :)
Jo, mám šroub na obou stranách. Aspoň teď vím, že to je na odvzdušnění.
Uz som to nasiel v manuale pre R1, pise sa tam: „The pump supplied can be assembled either on the left or on the right.“
Asi ho mas prilozeny v krabici, ale ked tak sa da stiahnut aj tu.:
To mi je k ničemu, po americku neumím :-( Napíšu Hnojovi.
To vlastne ani neva, kuknes obrazok, utahovaci moment si vies precitat a ked si niecim nebudes isty, opytas sa na fore, od toho tu je.. :)
Inak stiahni si ten subor Adaptors, Front znamena predny, Rear zadny. Rozmery vyberies podla kotucov, ktore mas..
Stáhnu, kouknu, uvidím. Taky jsem dumal, jak se to šteluje, že na jednu brzdu můžou jít různě velké kotouče. Asi za to můžou ty adaptéry. Dík :-)
Tak pak je to jedno :o), namontovat, ufiknout hadice, naplntit, odluftovat a jezdíít, tedy brzdííít
Jojo pravá, levá páka, to by se mohli některé servisy v Brně už konečně naučit…
Není těžké uhodnout,proč jsou obě hadice stejný.Když může být brzda přední,nebo zadní.Jsou identické.Dříve prodejci kupovali přední a zadní.Někdo koupil jen jednu brzdu a časem nebyly brzdy do páru.Cena je stejná,takže je lepší brát jen zadní,stejně je musíš zkracovat.Frštensie?
Já si dělám klínky mezi destičky z dřevěného kolíku na prádlo,který roztrhnu a mám dva kousky.Mírně je upravím a hotovo.
Hadice stejně musím zkrátit, tak je jedno, že jsou stejně dlouhé. Problém byl, že jsem nevěděl, která brzda je přední a která zadní, protože na DL tak byly rozepsané :-)
Hele bracho… Ja mam kotoucovky asi mesic, takze v klidu! :D
kam ten svět spěje, když i ty přecházíš na kotouče…
Jenom kvůli kolům.
a kola už jsou ? :o), reference, recenze bude? :o), já plánuji ty RM3, ale až bude konec tady toho bílého hnusu, nechci jen hned mordovat v těch sračkách, stačí když v tom máchám nové kliky …
Kola už jsou taky, zatím jen letošní RM5 na šestišroub. Budu je ale muset přelepit, protože jsou černobílé. Hnoj mi slíbil, že sežene ty staré červenočerné samolepky. A červené kotouče už mám taky. RM3 budou v další várce, ty jsou červenočerné pořád :-)
a spokojenost ? nebo nějaké výhrady ?
Kola, no. Co chceš slyšet? Až je přelepím, tak budou v pohodě :-)
tuhost výpletu, celkové provedení kola, prostě první dojmy a pocity :o)
az to budes mit osazene a vyrazis na prvni vyjizdku, tak opatrne. vubec to nebrzdi.
(pises, ze jsou to tve prvni kotoucovky, tak by byla skoda, kdyby te smetl kamion na prvni krizovatce)
chce to par km zajet.
Jo, dám pozor, zmáčknu brzdy a vyrazím, to mi bude vyhovovat :-D
Několikrát prudce zabrzdi třeba z 50 km/h až na nulu a brzdy jsou velice rychle zajeté. Zajížděl jsem takovým stylem už troje kotoučovky a je to spolehlivá metoda.
zmáčknout můžeš, ale ne moc, respektive ne víc, než bys umáčkl, kdybys tam měl kotouč, vrací se jen kousek, co je navíc, o to už to zůstane vysunuté a musíš to roztáhnout (např. šroubovákem …odmaštěným!)
ono je vidět, že fungují i když tam ty vložky necháš, což je asi nejlepší rada pro tebe, aspon do tý doby, než zjistíš jaký mají chod
Jestli to dobře chápu, tak i se ztenčováním kotouče a destiček se mezera mezi mimi udržuje pořád stejná, takže takové samoštelování, jo?
jo
To zní dobře :-)
Maximálně vypadnou pístky :)
Kdyz kupujes brzdy extra tak to u nejakejch byva. Kdyz nemas musis neco vytvorit sme prece narot hobybastleru :-D , je to jednoduchy neco co je zhruba velky jako desticka a tlusty jako kotouc rozhodne ne min . Pak nejakej gumickovej mechanizzmus aby ti to nevypadlo . Da se tam nacpat i slozenej papir. Nema to cenu kupovat protoze to asi tak 10 krat do roka potratis :-D
Ale vis jak, vypada to hodne stylove, nez kdyz tam mam jen nejakej papir! :D !A vo styl tady de! :D
nevym co se tyce stylu to nemuzu posuzovat nejsem teplej :-D
Dobra no… Na styl radsi bodame! :D
Tak si tam dej kovovou padesátikorunu :) Ta je možná stylová. Nebo nějakou zahraniční měnu.
Vybornej napad toto!!! :D
urizni nekde nejaky kus neceho, nelip plastu, dural plechu, cca v tloustce kotouce a vraz to tam
