Potreboval by som vediet ci sa niekto stretol s problemom skriveneho kotuca xtr – no nie samotnej ocelovej brzdnej plochy, no jedného z lúčov unášača.
Odchylka je velmi mala, dlho som to povazoval za bezne skrtanie, no pri podrobnejsom skumani som prisel na tento problem. Ide o to ze beznym postupom rovnania sa mi nepodarilo dosiahnut nic, nakolko ocelova brzdna cast je pomerne pruzna, a do istej miery v nytovanom spoji „pruzi“
Je nejaky overeny postup ako rovnat dural? Poriadne po nom klepnut, alebo skor postupnym tlakom? Alebo sa na to vybodnut a kupit novy kotuc.
Pokrivil som to pravdepodobne pri jednom z tohtorocnych padov.
Pre info, pouzivam brzdy Formula K24, priestor medzi dostickami je znacne uzky, preto je skrtanie a drhnutie citelne. Koleso sa zastavi asi po 2–3 otackach.
