Vyplatí se tohle repasovat na "zimní bajk"?

radomilek 29.4.2009 14:16

Ahoj,

jednoduchý dotaz: vyplatí se tohle kolo, původně celoospružené, dát do nějaké jízdní podoby? Znamenalo by to zřejmě výměnu řazení,pastorků, přesmykače, přehazovačky (nyní je tam původní osazení Sachs 7-mi kolečko, řetěz totálně dead, takže i kazeta, možná talíře).

Viděl bych to na vybavení nějakým Alivio nebo Deore, pokud to má smysl.

Je to myšlený jako náhradní bajk, na cestu do práce, posypaný silnice v zimě, půjčovací pro návštěvy, atd.

Na první pohled je rám docela pěknej, ale značka mi nic neříká. Hmotnost nic moc, ale to by nehrálo roli. Dík za vaše názory.

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 29.4.2009 14:21
  
  Jako prestavbu bych to osobne nedelal, tzn snazil bych se pouzit puvodni saltr, razeni atd.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - radomilek 29.4.2009 14:38
    
    Blbá otázka: dokázal bych vyměnit zadní kazetu sám, nebo na to pořebuju nějaký spešl nářadí? Nikdy jsem to nedělal (jenom řetěz). A sežene se vůbec 7-mi kolečko?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 29.4.2009 14:47
      
      7micka kazeta neni problem. Na kazetu potrebujes stahovak a aspon kousek staryho retezu, nebo nejlip bicik.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Smazaný účet 30.4.2009 11:12
        
        Biciku netreba, nebod toto sedmikolo ma v sobe orech. Staci sehnas stahovak, ktery se zasune do pastorku, na nej se nasadi klic a duslednym uderem do klice(pouzivam gumovou palicku) se pastorek povoli. Pozor, povoluje se ve smeru cvrlikani(tj, tak, ze pri slapani se utahuje)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousek 30.4.2009 11:17
        
        A proto je vzdycky utahlej jako … no proste hodne a nekdy se to nepodari povolit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 30.4.2009 11:19
        
        Proto je potřeba upnout stahovák do svěráku a vlastní kolo použít jako páku ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousek 30.4.2009 11:27
        
        jo, stalo se mi ze sem zlomil sverak, je teda pravda ze sem chytil do sveraku kolo a ne kolecka, ale zas sem pouzil vetsi paku nez je polomer kola, asi by to slo resit kapilarnim olejem, ale v te dobe jsem o nem nevedel a ani me to nenapadlo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousek 30.4.2009 11:29
        
        no koukam ze sem blbej jeste ted kkolecka=ten klic kteremu se rika stahovak
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 30.4.2009 11:22
        
        A na to ze je tam sroubovaci 7mi kolo, jsi dosel jak? Ja to teda z zadne vlozene fotky nepoznal. A kdyz koukam, jakk maly je ten nejmensi pastorek, tak bych prave tipoval klasickou kazetu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        zichis 3.5.2009 13:28
        
        už ten svůj omyl raděj nerozmazávej. Lukas aka mitro to napsal správně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 3.5.2009 14:29
        
        Nic jsem nerozmazaval, akorat jsem od pohledu nepoznal, ze je tam sroubovaci 7mi kolo Sachs. Bylo tam psano, ze je to tip.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 30.4.2009 11:24
        
        Jeste k tomu stahovani. Lepsi je stahovak chytnout do sveraku a tocit celym kolem. Mas pak mnohem vetsi moment a je to setrnejsi k stahovaku nez klic+palicka.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Vilém 29.4.2009 14:23
  
  Ta patka u saltru je praskla, nebo je to spina?Prepakovani naopak a provrtana sedlova trubka?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - radomilek 29.4.2009 14:27
    
    To zadni odpruzeni bylo „zablokovano“ jistou „modifikaci“, pri ktere je provtal ram :-). Jinak se s tim moc jezdit nedalo, byla to houpacka.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - fousek 29.4.2009 14:40
      
      Kdo by to cekal u celopera
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - zichis 3.5.2009 13:32
      
      Mnohem líp na ty účely cos psal by ti posloužil starej celopevňák. Todle zmrzačený monstrum je jen zbytečně těžká homada železa. Jezdil bych na tom jedině v marastu až do úplnýho zničení, ale návštěvu bych si na to posadit neodvážil.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - radomilek 29.4.2009 16:28
    
    Na saltru je spina :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- weekend warrior 29.4.2009 14:27
  
  ty jo, na hot rocku se pred ctrnacti lety jezdilo jak svin, mel to snad kazdej druhej z meho okoli. myslim, že to bylo cesky a ruce do ohne za to nedam.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - McBlacky 29.4.2009 16:43
    
    osobně bych se s tím moc nepáral, sehnal si bazarovej šaltr, někde zkusil sehnat 7kolo a řetěz a hotovo. Pily se dřív dělaly festovně ocelový, ty by držet mohly, kdyžtak pilník…
    
    víc u tohoto stroje nemá smysl.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - zichis 3.5.2009 13:25
      
      pily neopraví, protože se to dělalo nerozdělávací – převodníky k sobě přivařený a s klikou slisovaný.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jecnak 5.5.2009 13:07
        
        Jenze tohle neni ten pripad. Ve sve dobe kolo za cca 14000,–CZK
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- jecnak 30.4.2009 13:19
  
  Je to ceska Reta, stejne jako Meduncina Zimnice. Stav je ale takovy rekneme slusne na zvraceni, tim „zablokovanim pruzeni“ jsi to uplne zabil. Jinac pastorky jsou opravdu sroubovaci, je treba mit stahovak na Sachse. Osobne bych nekde sehnal pouzitelny zadni kolo na 8ku a vysomroval mirne jetou osmickovou kazetu. Prevodniky zapiloval a retez dal novy Shimano na 8ku. Pocitam ale, ze bude v haji i stred, hlavovka atd. Lanka a bowdeny budou asi potreba taky novy.
  
  Muj nazor je takovy, ze bych to nekde oprel a nehlasil se k tomu ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - dancing dog 1.5.2009 12:16
    
    A co sběrný dvůr nebo výkupna kovů- každá dvacka dobrá .-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mates555 1.5.2009 12:20
      
      při současných výkupních cenách…:-(aby z toho ta dvacka byla…:-(
      
      včera jsem vezl železo za korunu kilo…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - drtyc 12.5.2009 23:13
      
      ja mel za to, ze ve sbernym dvore te zdrbou za to, ze jim tam davas sedatko a gripy nasazeny na tom vraku a jeste to budes jak debil dalsi pulden rozebirat a cistit nez ti dovoli ti to vyhodit?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - radomilek 5.5.2009 12:41
    
    Nezabil,takhle se na tom dalo alespon jezdil. Predtim nikoliv. Jak rikam, je to mysleny jako nahradni bajk. Nicmene, vzhledem k tomu, ze saltr je funkcni, mozna by stacilo vymenit retez a kazetu. Jak poznam, ze se kazeta musi skutecne vymenit? Tak ze si to „nesedne“ ani po ccca 150 km? Jde to nejak vizualne?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jecnak 5.5.2009 13:04
      
      Zacal bych tim, ze bych vymenil bowdeny a lanka k prehazovacce a smyku. POkud je retez v haji a nestrili na kazete, tak bych ho tam klidne nechal. Dojezdil do uplny smrti a pak teprv vymenil komplet pohon. I kdyz v tomhle pripade to asi nebude mit uz smysl.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - radomilek 12.5.2009 22:58
        
        Tak jsem si s tim vrakem pohrál, vyčistil, promazal, atd. Docela to to fachá, včetně přesmykače a šaltru, ale je problém se středním talířem: Je tak vymletej, že řetěž se na něm „sklouzne“ při větším záběru. Dá se vyměnit jen tenhle talíř, nebo se musí vyměnit celý střed (což by asi v tomhle případě byla skutečně zbytečná investice)? Pokud ano, zvládnu to sám (asi se to rozebírá s imbusama,ne)?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        juli 12.5.2009 23:03
        
        Nevím sice, jakou rozteč děr mají tyto kliky, ale za předpokladu, že bys byl schopen sehnat prostřední převodník (coč vidím reálně), tak musíš nejdříve mít stahovák na kliky. Bez něj prostřední placku nesundáš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        romachain 12.5.2009 23:09
        
        na některých to jde vyměnit bez sundávání kliky, je to sice jak ježek v kleci, ale jde to.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        juli 12.5.2009 23:10
        
        To je pravda.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - zichis 5.5.2009 19:31
      
      už z detailu zadního kola jsou poznat omačkané zuby. Jsou vidět otřepy a všechny pastorky, snad kromě největšího, mají zuby tenčí. Kdybys sem šupnul ostrou makrofotku kazety, řeknou ti zkušení lidi s naprostou jistotou, jestli se ještě dá nějak použít, nebo ne.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- art1 12.5.2009 23:05
  
  Reta -to už jsem dlouho neviděl
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Featherbed 12.5.2009 23:23
    
    Už vim proč mi to přišlo povědomý… Moje první kolo s přehazkou, cca 10 let zpět :-) dneska prošlo zprovozuschopněním a bude na něm jezdit sestra :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Vilém 24.5.2009 17:01
  
  Muzes si koupit jeste jedno a to puvodni nechat na ND.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- 16.2.2020 02:44
  
  Zdravíme Ječňáka!
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse