Vymena loziska v zadnej stavbe

dělal jsem to před týdnem a celkem pohodlně jsem je vylisoval ve svěráku. Nalisoval jsem je pomocí šroubů ze zadní stavby. Před nalisováním ložisko namraz (nebo nahřej díru horkovzdušnou pistolí) a mázni vazelinou ať tam pěkně zajede. Hlavně s citem. Stačí sebemenší otřep na hraně a už to tam pořádně nedostaneš.

Jen za 4 ložiska do kyvky jsem dal 1160 Kč. Ložiska u šlapací osy jsem ještě neměnil.

naprostou pravdu ma mastihuba – prodavam loziska a tak vim, ze : lepsi a setrnejsi vudci lozisku i okolnimu telesu je lisovani – oproti vyklepavani, nebo pokus o „zmrazeni“ loziska, byl bych ale opatrny, a snazil se na lozisko v mrazaku nezapomenout- ono ne kazde lozisko je namazane stansdartne sirokorozsahovym mazivem, ktere vydrzi i delsi dobu minusove teploty .. spis bych ta loziska opatrne lisoval – hlidej si behem toho stale souosost loziska a diry, abys zbytecne nenadelal otrepy a lozisko by pak neslo dal, vse popsali kluci vyse velmi peclive – vedi o cem je rec … jeste k lepeni – ta zazracna lepidla se jmenuji Loctite a staci jedna dve kapky, nebo se delaji i v provedeni tycinky – zpusobem aplikace na loziska se podobaji obycejne damske rtence – ta lepidla tvrdnou za nepristupu vzduchu… jsou ale docela draha – spis bych tedy celou vymenu sveril servisu nez domacim zakrokum… hodne zdaru