Dobrý den, pánové.
Skládám si kolo..moje vize je lehká a rychlá 29 ka HT.
Chtěl bych vyzkoušet brzdy klasické " VÉČKA ".Problém vidím sehnát kvalitní vidlici – asi odpruženou, ale nebráním se i pevné karbonce.
Pokud máte nějakej tip, nebo radu předem díky.
zapomeň…
no jo, cítím problém..:-)
V podstatě by šlo koupit karbonovku bez čepů a čepy si tam nechat od někoho šikovného dodělat.
Mimochodem, jak to budeš řešit na rámu?
Někde tu kdysi bylo pojednání o nějaké paralelogramové vidlici, snad německého výrobce, ti ji dělali i na V-čka, jestli jsem si tehdy dobře všiml, nebo by případně na přání udělali, i váha byla více než příznivá, jen ta cena… :)
nechapu jediny duvod, proc takovou vidli shanet…
A já jej naopak chápu velmi dobře, nicméně ji stejně nesežene.
ja ted shanim lehkou 26ku na vecka a uz to je problem jako prase… a ne z duvodu, ze ji chci, ale ze ji potrebuju… resp. nechci kupovat zaplety a brzdy a jeste vidli…:)
Tady na bazaru byl v tydnu sid za 2700, taky epicon s pokazenym tlumenim za 600 a minuly tyden funkcni epicon. Manitou se taky da jeste sehnat. Napis uzivateli Cvalda69, ma hodne takovych retro veci, bral jsem od nej novou Marzocchi na Vcka.
Pro zakladatele, 29 s vckama RST montoval Author M29 nekdy v letech 2009, 2010.
nechci volitanou jebku, ale pokud mozno novou nebo malo jetou vidli…
Jestli to dobře půjde, budu mít cca do týdne volného epicona myslím že rok 2010 jety do roku 2012 cca 3000 km bez vaklu, já ho koupil s kolem a na něj dal pevnou od té doby leží.
nevim, jestli bych si pomohl:) nic ve zlym…
nevim, jestli bych si pomohl:) nic ve zlym…
Jinak jestli to neni epicon z TT, tak seriovyho bych nevzal snad ani zadarmo… to ma do poradny vidle daleko…
Jj jasne, nevěděl jsem v jaké kategorii vidli scháníš.
Jj jasne, nevěděl jsem v jaké kategorii vidli scháníš.
29 vidlice pro V-brake je problém. Řeším podobnou věc a zatím to vidím na zelabovaný crossový rám a crossovou vidlici. V lehkém terénu by to mohla být slušná střela. Podmínkou by byly pláště 622–47. Musím vyzkoušet, zda to pobere větina rámů.
Na tohle mám dobrou zkušenost s plášti WTB Mutanoraptor 44–622, akorát už se nedělají, mám poslední dva.
Viděl bych to na smart samy, popřípadě nějaké 42mm. Je to jen ve fázi přemejšlení. Vozil jsem 26ku, následovně 29ku, nyní mám 26ku a silničku. Pořád mi chybí kolo na lehký terén, polňačky a asfalt. Silnička je super, ale dost často skončím na polňačce a zjistím že je to přece silnička :-(
Dost úzké jsou Geax Barro Race 29×2,0", většina crossových rámů je pobere.
Vidím že V brake začíná ustupovat i u crosse. Já snad skončím u CX.
Nedávno jsem koukal na nějaký MRX cross, ale byl na mě podle uváděné geo strašně krátký.
Teď koukám, že asi uváděj skutečnou délku horní trubky, a ne efektivní. Nemáte někdo odkaz na věrohodnou geo MRX Elite?
CX přechází na kotouče :-)
Tak to si pořiď tu cyklokrosku. Na zimu přidáš blatníky a můžeš v klidu najíždět.
A ten karbon je podmínkou? Už mám 3 kolo s Al a pohoda. :)
2 na „véčkách“ a kdyby mi na tom crossu na fotce někdo dokázal dovařit dozadu čepy, už jsou tam taky. Takhle musím kotouče… :(
