Upgrade pohonu - 3x9 nebo 2x10

Rád bych Kliky Sram X0 3×10 a k tomu zbytek XTR/XT, lze to provozovat s 9s tyto kliky?

shimano 10sp je již 1:1. Pěkný porovnávací článek o komponentnech v posledním Velu a nějakém předtím taky(přechod z3 na 2placku).

Osobně se kloním ke 2*10 od Shimana, ale je to jen na osobním výběru.Výběrem klik (převodníků) si můžeš hezky poladit převody, aby ti vyhovovaly…

Chodit ti bude dobře obojí. Shimano můžeš odřazovat i ukazovákem (což myslím SRAM ne) a má trokšu jemnější chod.I když 2012 10sp. SH má tužší chod než 2011 9sp.(XT sada).

Jezdím 2*10 shimano 38/24 a 12–36 a stačí mi bohatě. Občas z kopce víc točím nohama…ale žádné závody, takže pohoda.

Vidis, a ja bych zase rekl, ze u 3×9 jednoznacne SRAM. U 2×10 podle preferenci.

Dotaz beru zpet. Ted mi doslo, zebych potreboval novou hazku. Bude devitka

nevim, co mas za naboj, ale kazetu bych bral radeji XT. Ma vetsi hlinikovy unasec

Podle mě to je asi největší blbost, co můžeš udělat…

1. na přesmyk rovnou zapomeň, na trojplacku jsem ho montovat zkoušel, je moc

krátký ramínko, dře to

2. jedinej důvod pro kliky Sram je lepší kombinace převodníků

u dvojplacky

3. 9sp XTR sice chodí pěkně, ale vyžaduje dost péče na údržbu, 10sp XTR

chodí hodně podobně, ale je odolnější a s Shadow-Plus hazkou už nebude ani problém s lítáním řetězu, sám se na XTR pravděpodobně příští sezónu možná vracím

Obecně můj názor je ten, že čím míň převodníků, tím líp. Mám tu kolo na 3*9 a na 2*10 respektive 1*10 a každý sednutí na 3*9 je divný. Malej rozsah kazety, takže častý řadění vepředu, prostě otrava. Naproti tomu 1*10 je fantastický, bohužel s 11–36z kazetou je pořád moc malej rozsah, takže na univerzální použití to moc není. Proto jako rozumnej kompromis vidím 2*10, kde je rozsah dostatečnej, ale pořád si zachovává velkou část tý jednoduchosti, protože člověk jede na velkou celej rozsah kazety a vepředu se řadí jen v extrému. Ale trochu kouzla řešení jednoplacky to pořád postrádá.

Moje volba by byla:

Kliky: Sram X0 2*10, případně Shimano XT a vyměnit převodníky třeba za TA Specialites

Přesmykač: na Sram kliky jednoznačně Sram XX smyk, XTR na tom nechodí tak dobře a nižší modely Sram maj nesmyslně vyřešenou kladku a uchycení dotahovacího šroubu (X9 budu zrovna reklamovat)

Kazeta: XT nebo klidně SLX, mám trochu výhrady k odstupňování na nejnižších pastorkách, ale někomu to zase může sedět líp, zvlášť pokud často nepoužívá 11z

Řazení: Klidně bych ušetřil a vzal nový XT, už umí o 2 stupně na těžší a funguje prakticky jako XTR

Měnič: Bohužel ještě není na trhu nový XT Shadow-Plus, takže XTR Shadow-Plus nejlepší volba, i když za tu konstrukci ramínka z jednosměrnýho karbonu by zasloužili konstruktéři přes prsty pravítkem, ale tak funkčně to problém není…

Jinak komplet X0 2*10 s XX smykem a Shimano řetězem by taky nebyla marná, ale možná by byl problém s cenou.

Nevíte někdo? Hledám na netu, ale nic moc kloudnýho nemůžu najít. Něco málo se dá sehnat na zahraničních eshopech, ale raději bych bral něco tady. Gebhardt mlčí…:(

Čau ,jak jsi to vyřešil? aktuálně mám stejnej problém. Kliky xt(44–32–22) chci překopat na 39–26.

Údajně o něco těžší, než X0. V technickejch dokumentech je Sram má, technologicky bych čekal, že to bude prakticky stejný, jako X0 a mám ničím nepodložený tušení, že ten váhovej rozdíl by moh bejt udělanej vyměnitelným pavoukem, což mám pocit, že X0 nemá.

Tak zalezi na zadni stavbe. Spis o kousek delsi a radsi vyzkouset, pri vypustenem tlumici, zapruzit.

při zachování 2×10

Ty kliky už máš koupený? Já jen, že byl problém maloobchodně sehnat klasickou 175mm verzi, všude jen 170mm (navíc nevím, co máš za rám, ale jsou jenom BB30), což ti bude krátký, pokud neměříš tak pod 165cm.

Kdybys chtěl jezdit s RR, tak by to ale chtělo použít místo střední 32z placky větší, abys měl rozsah jako na 2×10 a při výměně zpět bys zas musel vyměnit jak střední (do té doby velkej) převodník a RR za velkej. Dourám, že jsem to napsal pochopitelně. Jinak na RR nezařadíš nikdy, protože si na přesmykači seřídíš dorazy, takže to na „3“ prostě nepůjde a smyk pošteluješ trochu jinak, takže při výměně bys musel i štelovat smyk. To se IMHO nevyplatí, prostě bych dal 2 převodníky + RR.

Na Fullu jsem měnil z 22–32–44 na 22–36-RR. Smykem jsem nemusel vůbec hýbat, stačilo pouze přitáhnout horní doraz a funguje to naprosto přesně. RR je nižší než velká pila, smyk do ní narazit nemůže.

PS: desítka je zbytečná při převodníkách 22–36 ti kazeta 11–34 bohatě stačí.

Jo, smyk je jedno od jaky je znacky. Jen musi byt 9×3 (on by nejspis fungoval i smyk 10×3, ale to je lepsi vyzkouset, takze kdyz kupujes novej, nema cenu to resis)