Únik vzduchu kolem ventilku jen od určítého tlaku

dej jiné ventilky, jaké tam dáváš mlíko?

Pokud je ten ventilek správně utažený tak má asi někde nějaký defekt, tj špatně sedí v ráfku, zkus jiné ventilky, nebo prohodit přední zadní, jestli začne fučet přední kolo a zadní přestane. jinak pokud to při 2,5 baru přestane foukat tak to vlastně ničemu nevadí protože to je stejně daleko víc naž na kolik se MTB fouká :-)

takový bezpečnostní prvek aby jsi nepřefoukal plášt a nezničil ráfek :-)

Tak jak tady píšou všichni. Můžeš nafoukat na 4 bary a až plášť zacvakne, tak odpusť tak na 1,5 baru a máš pokoj. Těch 1,5 bude až až.

vypadá že ventilek nesedí dobře… jestli máš kola 6 let a ventilky taky tak ta guma už může být ztvrdlá.

nesedí ventilek, nebo je poškozený, dej nové

No a kdyz to nebude ventilek tak dej novou pasku, pokud netesni tak se to casto projevuje stejne

Řešil jsem únik kolem ventilku na starým ráfku a zjistil že ho tmel vyžral do šišoidu. zkusil bych zkontrolovat otvor pro ventilek.

Zkoušel jsem různé ventilky a novou pásku, vyřešil jsem novým kolem.

Tak chlapy všem moc děkuji za rady a postřehy. V první řadě se omlouvám že reaguji až dnes,přidal jsem příspěvek, vypnul comp a žil jsem v domnění že mi přijde na mail upozornění na reakce. Nic se nedělo tak jsem zkoušel v garáži dál co se dalo. Ventilek jsem dával nový už loni na podzim když se tento problém objevil a nic to nevyřešilo. Tak jsem vrátil starý a ventilky prodal. Jezdil jsem protože tlak se nad 2 bary stále držel,ale pro jistotu jsem vozil duši,protože jsem neměl dobrý pocit. Teď ale když jsem včera napsal příspěvek a šel do garáže tak kolo najednou stálo skoro na ráfku. Znova jsem sundal plášť přelepil pásku ventil podlepil zas lepidlem a opět za hodinu skoro prázdno. Pásku jsem nalepil snad líp než stroj ve fabrice originál,tak jsem ze zoufalství vyrazil do cyklo Švec pro radu a chlapík(mimochodem v Českých Budějovicích u Samsonu je ten nejochotnější servisák jakého jsem kdy potkal! Už mi několikrát nezištně poradil) mi půjčil dva nový ventilky,různý typy a poslal mě to vyzkoušet. Hned první co jsem namontoval držel tlak! A tlak je bez poklesu do dnešního rána.Teď jsem to byl zkontrolovat abych tady něco nepopisoval a za chvíli našel ve sklepě kolo na ráfku :-)

Takže ventilek! Prý se to může stát že ta guma pod ventilkem stářím zpuchří a už neudrží tlaky. Nechápu ale proč loni ten jiný nový ventil tlak taky nedržel.

Ještě k těm tlakúm co uvádíte,že 2,5 je strašně moc. Když mi kolo mechanik postavil tak mi to nafoukal asi na 2,7(Onza Lynx 27,5× 2,25) jezdil jsem na tom pár měsíců a pak začal upouštět až na 1,7–8 ale připadalo mi že ten zadek v zatáčkách plave tak jsem tlaky začal zkoušet a skončil jsem na 2.2–3. Připadá mi to pohodlný a guma v zatáčkách drží. Vepředu mám 1.6 a to je taky v pohodě. Jezdím jen les polní cesty a louky. Asfaltu se vyhýbám.

Na oplátku za vaše rady přidám tip na dobrou pásku do ráfku.

https://www.gorillatough.cz/…paska-cerna/

Je třikrát levnější než doporučované a za dva roky co jí používám jsem lepší nenašel. Lepí mnohem víc než ostatní co jsem při řešení problému se zadním kolem vyzkoušel. Včera jak jsem lepil zas a zas znova pak jsem po nalepení pásku přejel fénem přimačkal a krásně dolehla na celý vnitřní profil ráfku od hrany k hraně. Tam nebyla jediná bublinka nebo nerovnost. A dolů jde s pomocí fénu skvěle. Bez fénu zůstane lepidlo v ráfku a dostat ho dolu je fakt opruz. Dávám pro jistotu novou pokaždé když přezouvám na nový plášť. Za ty peníze se to vyplatí.

Mějte se všichni fajn,dobře dojeďte z vašich výletů,díky a ahoj.

Miloš