Ahoj, od té doby, kdy sem vyřešil otázku předního odpružení pořízením Epicona od Milana apoznáním, jaké to je, když vidlice skutečně žehlí, se pro mě stala otázka pořízení fulla více aktuální /že jedu po panelce jsem poznal jen drcáním pod zadkem / a představa stejného pružení i vzadu mě naplňuje představou skutečného komfortu / zde již tolikrát jezdci na fullech zdůrazňovaného /… Problém je, že mám ± metrák a měl bych asi pořádně promyslet typ fulla, hlavně rám, by něco vydržel. Už sem se tu kdysi ptal obecně, jakej full pro tlusťocha, jde mi nyní o jednu konkrétní věc. Znalci mi jistě poradí, zda vůbec přemýšlet o typu rámu, které jsou u níž nalinkovanejch kol. Nejde mi konkrétně o určitý rám, ale o ten typ, bez „základního trojuhelníku“… Měl by to chlap s váhou kolísající 100 ±10kg hned vyloučit? Osobně se nejvíc bojím prasknutí horní/CH/ trubky/EK/ u sedlovky nebo zeslabovaných úseků sedlové trubky…díky za rady, du za chvíli domů, reagovat můžu až zítra, není to nezájem nebo neúcta…
Typ rámu u fulla
18 nepřečtených-
-
Snad jen ještě- myslel jsem tím i rozdělení zadní trubky na okno pro tlumič…viz ten spešl…
-
a úplně naposled- tím základním trojuhelníkem „v celku“ sem měl na mysli,něco jako toto. Mám pocit, že sem nmoc dobře nevyjádřil, o co mi vlastně de…
snad sem Vás moc nezahltil .-)
-
Se zbytečně moc řešíš pokud stím nebudeš skákat X-metrový skoky tak nevidím důvod proč by to mělo praskat ? Teda určitě bych bral radši nějaký All mountain kolo (mají 130mm a více) určitě se počítá z větším zatížením a taky po pár měsících nadšení nezjistíš, že těch 100mm je málo ;-) Třeba www.mtbs.cz/katalog07.html?…
Já těď jezdím 160mm a vubec to není moc a Tink měl pravdu že je to tak akorát na maratony a pohodový vyjížďky do lesa.
-
Jojo, jednička s hvězdičkou… jenom jestli by toto zrovna na moje spíše turistické ježdění nebylo zbytečnej luxus…
-
-
-
Já bych si počkal na giant trance x.
-
jojo, tak ten se mi líbí, ale ani se neptámraděj po ceně. Už aby byl byt hotovej a já mohl začít ukládat stranou :-)
-
Začni odkládat dřív, myslim, že se po nich jen zapráší…
-
No, něco vidělám, ale ted sem už s reservama na nule, a to eště dveře a kuchyňská linka… no ten kup vidím kdyžtak až na posezóní slevy 08 …
že se zapráší si sem jistej, eště že jinak žijem celkem skromě a po dodělání bytu už vlastně budem mít vše co potřebujem.. .-)
-
prej vidělám..sorry za hrubku, moc u toho nepřemýšlím, oprava- „vydělám“…
-
jo, něco takovýho co máš Ty, by se mi líbilo…
-
-
-
-
Bych vůbec nezahrnoval ± 100kg. To je blbost. Hraje to roli u superlehkých rámů, ale většina těch obyčejných to vydrží. Můj otec má s výbavičkou taky 100 a když se něco má podělat, je to spíš třeba řetěz nebo duše než zadní kyvka. U fulla se musíš smířit s tím, že pokud má žehlit, bude po čase (nebo hned) trošku houpat taky „do stran“.
-
a to proč?
-
Proč houpat? Protože pokud nemá vyvolený full vážit 14 – 15 kilo, tak zadní stavba bývá subtilnější a při tahu silnějšího a těžšího člověka má tendenci cestovat (také) do strany… Pozná se to zvláště po nějakém tom roce užívání. Ale nelze generalizovat. SAMOZŘEJMĚ.
-
můj full váží 14 – 15 kilo,já mám 77kg..zatím vše oukej.
-
No právě – AM full, který má 14–15 kilo už nějaký ten silový tah vydrží. Ale zkus se 100 kily a silou v nohách sedlat rám, který má zdvih 100mm, 2,4 kila s tlumičem a subtilní zadní stavbičku – pak už to rozhodně NEMÁ boční tuhost hardtaila. A třeba se pár let nerozpadne, ale houpe také všeljak do stran. A vůbec nemluvím o svojí Fujině. Ta je out of question :-) ta pruží 110mm všemi směry – spolehlivě… :-)))
-
hm to je fakt možná by měl uvažovat i o vidli s pevnou osou, mě TALAS dost plaval v rozbitých sjezdech.
-
-
-
-
-
-
Ječňák je borec!
-
